Liter
Elenco delle migliori vendite liter
MAMMUT RIDE REMOVABLE AIRBAG 3.0 D'CERAMIC/BLACK 30 LITER
- 25-30 Liter, 25-35 Liter, > 25 Liter, Damen, Herren, Unisex, Helmhalter, Skihalter
- Main Fabric: 420D Nylon Tritan Ripstop
Vedi prezzi in Amazon
SCHWARZKOPF IGORA ROYAL 6% 20 VOL. COLORIST'S COLOR & CARE DEVELOPER 33.8 OZ (1 LITER) BY SCHWARZKOPF PROFESSIONAL [BEAUTY] BY SCHWARZKOPF PROFESSIONAL
- Schwarzkopf Igora Royal 6% 20 Vol. Colorist's Color & Care Developer 33.8 oz (1 Liter)
- 1 Liter
Vedi prezzi in Amazon
FJÄLLRÄVEN 26052, ZAINO UNISEX-ADULTO, NAVY, 46 X 31 X 21 CM, 28 LITER
- Räven 28 L räven 28
- Navy
- 46 x 31 x 21 cm, 28 Liter
- Prodotto fornito da: Fjällräven
Vedi prezzi in Amazon
Arezzo (Toscana)
Jaguar XJS cabriolet V12 5,3 L edizione limitata “Collection Classic”, da una collezione privata. La Jaguar è stata costruita nell’agosto del 1990 presso la fabbrica Jaguar Browns Lane in Inghilterra. È stata consegnata e immatricolata in California (USA) dal primo proprietario a marzo del 1991; qui l’auto è rimasta per la maggior parte della sua vita. Gli ultimi modelli Jaguar XJS decappottabili/coupé furono prodotti/consegnati tra il 1990 e il 1991: avevano lo stile classico originale e i fari posteriori prima del restyling del 1991, quando Ford acquisì la Jaguar. Questa fu l’edizione limitata definitiva chiamata “Collection Classic”. Questa Jaguar XJS è stata recentemente controllata e certificata dal Jaguar Heritage Trust con un certificato ufficiale rilasciato da Jaguar. Tutti i dati specificati corrispondono all’auto, come quando fu costruita nel sito di produzione Jaguar nel 1990. Dopo 31 anni, è ancora bellissima e in ottime condizioni, non restaurata. Gli interni in pelle totale sono in bellissime condizioni, i leggeri inserti in radica di noce si presentano ancora splendidi e sono in condizioni originali, la capote e il cielo sono come nuovi, la vernice e tutti gli elementi sotto al cofano hanno ancora un aspetto fresco. Il motore V12 da 5,3 L funziona alla grande e il cambio automatico ingrana bene. Questa Jaguar viene venduta nelle splendide condizioni in cui si trova (come vista e piaciuta), viene fornita con il kit di attrezzi originale, la capote (tonneau), la radio Jaguar originale, il set di chiavi originale, libretti, rapporto Carfax con chilometraggio e storico, nonché un certificato Jaguar Heritage. Questa Jaguar XJS è stata importata ufficialmente in Europa e tutte le tasse di immatricolazione e i dazi di importazione sono stati pagati, rendendo abbastanza facile immatricolare l’auto nella maggior parte dei paesi dell’UE. Avendo oltre 30 anni, questa Jaguar può essere registrata come veicolo storico o d’epoca nella maggior parte dei paesi. L’acquirente dovrà controllare le norme locali per l’immatricolazione più conveniente. Consigliamo di venire a visionare questa bellissima Jaguar di persona, prima di fare offerte. La Jaguar è conservata in un deposito a Lommel, in Belgio. Puoi prendere un appuntamento con noi per visionare la Jaguar o puoi inviare un rappresentante. Possiamo fornire assistenza oppure offrire il trasporto all’interno o all’esterno dell’Europa, anche in base alle attuali restrizioni per il Covid-19.
15.500 €
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
In het centrum van Rotterdam bieden wij de luxe motor Neeltje aan met overdraagbare ligplaats in de Erfgoedhavens van Rotterdam. De Neeltje is een ruim woonschip met een originele uitstraling welke ook nog eens heerlijk kan varen. Technisch is het schip helemaal op orde met alle benodigde certificaten en is in januari 2024 nog op de helling geweest. Wie op zoek is naar een ruim en comfortabel woonschip met 3 slaapkamers moet zeker eens op de Neeltje in Rotterdam komen kijken. Omgeving
Het Maritiem District is een bruisend stuk stad. De terrassen en restaurants langs de Oude Haven, de Markthal en de Markt, de Willemsbrug, de Bibliotheek en de Laurenskerk zijn vlakbij. Ook de grote winkelstraten Hoogstraat, Coolsingel en Lijnbaan zijn op loopafstand. Vlakbij vind je bovendien de kunstacademie Willem de Kooning, de Hogeschool Rotterdam en de Erasmus Universiteit.
De bereikbaarheid van de locatie is uitstekend. Het schip ligt op 400 meter van de metro, op 500 meter van NS-station Blaak en op 300 meter van de Maasboulevard, die na 1,5 km toegang biedt tot de Ringweg Oost. Op de kade is parkeer- en oplaadgelegenheid voor auto’s. Voor eigenaar/bewoners is een parkeervergunning beschikbaar.
Via het Oostplein loop je in een kwartiertje langs de singels naar het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Via de Maasboulevard loop je zo naar de Esch, naar het Noordereiland of naar het Maritiem Museum en de rondvaartboten van de Spido. Met de watertaxi vaar je snel naar de overkant van de Nieuwe Maas voor een bezoek aan musea, theater, de Fenixloods of Hotel New York. Met de waterbus vaar je gemakkelijk naar Dordrecht.
Het Haringvliet heeft via twee bruggen verbinding met de Nieuwe Maas. Binnen een dag varen ben je met de Neeltje via Dordrecht in de Biesbosch, via de Lek in Wijk bij Duurstede of via de Hollandsche IJssel in Gouda. Indeling
De stuurhut is met een lange bank een fijne zitplek met 360 graden zicht rondom over de haven. Naast het grote houten stuurwiel staan de motorbediening en het instrumentenpaneel, twee marifoons en de AIS. In de achterkant van de stuurhut zit een deurtje, die toegang geeft tot het roefdak met een ruim dakterras. De sierlijke koekoek kan eventueel als bankje gebruikt worden.
De oorspronkelijke schipperswoning in de roef is verbouwd tot een ruime woonkeuken, met een grote koelvrieskast, een vierpits inductiekookplaat met afzuigkap en een elektrische heteluchtoven. De met de hand op maat gemaakte esdoorn-houten keuken biedt met ruime lades en kasten veel opbergruimte. Langs de wanden zijn twee lange banken en een korte vaste bank, met bergruimte eronder. Naast de opklapbare trap naar de stuurhut is een compact toilet.
Vanuit de stuurhut voert een trap naar het woonruim langs de theehut, die is ingericht als garderobe en ruimte biedt aan de wasmachine en de droger.
In het voormalige vrachtruim is een grote woonkamer aanwezig met veel daglicht. In de woonkamer is aan één kant een vaste kastenwand met een bureau gemaakt. De pelletkachel zorgt voor een aangename warmte. Vanuit de woonkamer loopt een gang naar voren, die toegang biedt tot aan de ene kant een grote slaapkamer met inloopkast en aan de andere kant een badkamer met ligbad en douche, toilet en wastafelmeubel. Aan het eind van de gang zijn twee slaapkamers die gescheiden zijn met een vouwschuifwand. Het vooronder is buitenom bereikbaar via een ruime entreekoekoek en is ingericht als werk- en klusruimte. Geschiedenis
Het schip is in 1924 gebouwd bij de werf van Suylekom in Raamsdonkveer met een gloeikop Bolnes motor van 45 pk. De vorige eigenaren hebben het schip in 1992 recht uit de vrachtvaart gekocht. Zij hebben alles in de machinekamer vervangen, een stalen dek in het ruim gelast en het ruim verbouwd tot woning met 3 slaapkamers, badkamer en woonkamer. Van de roef, de oorspronkelijke woning van de schippersfamilie (achter de stuurhut), hebben zij een grote woonkeuken gemaakt. In 2000/2001 hebben zij met hun 2 kinderen (toen 8 en 12 jaar oud) een heel jaar met het schip gevaren door België en Frankrijk, tot aan de Middellandse Zee. De huidige eigenaar is sinds 2009 in het bezit van de Neeltje. Zij heeft met de Neeltje voornamelijk in Nederland gevaren. Ligplaatsmogelijkheden
Aan boord van de Neeltje in de Erfgoedhavens ben je deel van een rustige historische haven midden in het centrum van de grootste havenstad van Europa. Hier is Rotterdam zo’n 700 jaar geleden ontstaan. Onder de ruim 100 historische schepen in de Erfgoedhavens heerst gemeenschapszin en hulpvaardigheid. Aan de Oude Haven is bovendien de Stadswerf Koningspoort gevestigd met een scheepshelling, een kraan en een metaal- en houtwerkplaats, waar historische schepen heen kunnen voor onderhoud, ook van het onderwaterschip.
De vaste lasten voor de Neeltje zijn het jaarlijkse liggeld aan de Stichting Erfgoedhavens Rotterdam (circa €1.900) inclusief milieu- en afvalstoffenheffing.
Techniek
Het schip is voorzien van gangboorden, een achterdek en een ruim voordek. Op de dichtgelaste kap is een nieuwe houten luikenkap aangebracht. Op de luikenkap kan een bijboot staan, die met een davit, die tegen de theehut is bevestigd, te water gelaten kan worden. Rondom het gangboord zit een stevige hoge reling. Op het voordek staat een ankerlier voor twee klipankers en op het achterschip zit een dreganker. Aan de voor- en achterkant van de luikenkap zijn herften aangebracht voor het opbergen van meertouwen en ander scheepsmateriaal. Tegen het voorste herft is de lichtmast bevestigd.
De machinekamer herbergt alle techniek: de DAF-hoofdmotor, een 230/400 V generator, vier accu’s, twee omvormers/acculaders, een extra gasoliekachel, een boiler, een vuilwaterpomp en een hydrofoor. Ook bevat de machinekamer twee gasolietanks van elk 1100 liter en een vuilwatertank van 1500 liter. Samen met een 5000 liter schoonwatertank in het voorschip is het schip zelfvoorzienend tijdens langere vaartochten.
De CV-moederhaard in het ruim stookt op pellets en is in de machinekamer aangesloten op een systeem op gasolie als back-up. Alle verblijfsruimtes in het schip en de machinekamer zijn voorzien van radiatoren. Het schip is bijzonder goed geïsoleerd en is in de winter met laag-temperatuurverwarming prima warm te houden. De ramen in de roef, stuurhut en het ruim kunnen open voor ventilatie en koeling. Tijdens zeer warme dagen zorgt een ingebouwde ventilator voor verkoeling.
Aan beide kanten zijn onder het gangboord kabelgoten aangebracht voor het leidingwerk. In de luikenkap zit een groot verhuisluik om grote meubels in het woonruim te krijgen.
In januari 2024 is het schip uit het water geweest voor keuring en onderhoud. Het vlakrapport van 2017, 2011 en van 2004 zijn aanwezig. Het schip is voorzien van een CBB-veiligheidscertificaat, dat verlengd wordt in 2024. De techniek is in orde; er zijn rookmelders en de verplichte brandblussers en reddingsvesten aan boord. Ook is het schip ingeschreven met een Blauwe Pas in het Register Varend Erfgoed Nederland als varend monument.
Enkele belangrijke kenmerken
Gebouwd in 1924 bij scheepswerf “van Suylekom” in Raamsdonksveer
Circa 27 m lang, 5 m breed, 1,3 m diepgang
Kruiphoogte van circa 4,1 meter
Woonoppervlakte van circa 125 m2
Voorstuwing Daf DH 825 met 132 pk
Generator Yanmar 3 cilinder, 9 kW bij 1500 rpm, 230 en 400V
Dieseltanks 2x 1.100 liter
Vuilwatertank 1.500 liter RVS
Drinkwatertank 5.000 liter RVS
Speck hydrofoor
Stork pomp voor vuilwatertank en dekwas
120 liter boiler indirect gestookt via cv
Mareli Pellet kachel met CV
Ebenspächer diesel CV
2x skanti marifoon
Comnav AIS
Victron en Vetus acculader/omvormers
Keuken voorzien van inductiekookplaat, koel/vries combinatie, hetelucht oven en afzuigkap
Badkamer voorzien van douche-bad, toilet en wastafelmeubel
Dakramen in 2024 vervangen door dubbelglas
Vlakdiktecontrole in 2024
CBB geldig tot 2031
Vaste overdraagbare ligplaats in Erfgoedhavens Rotterdam
Liggeld circa € 1.900,- per jaar
Bent u op zoek naar een originele luxe motor in het hartje van Rotterdam? Neem dan vrijblijvend met ons contact op voor meer informatie.
Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren.
Voor de financiering van het woonschip zijn diverse mogelijkheden, informeer hiernaar bij de makelaar.
Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd tot een comfortabel en luxe hotel / passagiersschip. Het schip verkeert in een goede staat van onderhoud waardoor ze direct inzetbaar is. Ze is ook zeer geschikt om in gebruik te nemen als Bed & Breakfast accommodatie of als Varend Woonschip (of een combinatie daarvan). Er zijn in totaal 9 gasten hutten met elk een en-suite badkamer en tevens zijn er 4 nette bemanningshutten (2019 gerenoveerd). De ruime salon is zeer licht en geeft een goed zicht naar buiten. De professioneel uitgeruste keuken misstaat niet en geeft de chef alle mogelijkheden om zijn magic toe te passen. Er is een dek terras op de achterroef gesitueerd. In onze ogen een uitgelezen kans om, eventueel met begeleiding van de verkoper, in deze wereld geïntroduceerd te worden of een uniek Varend Woonschip te bemachtigen dat ook nog eens makkelijk te bevaren is. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 10-2023
Geschikt voor / als: beroepsvaart binnenvaart geschikt voor charter & geschikt voor bewoning
Algemene informatie: Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Overname van de huidige exploitatie is bespreekbaar. Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering. Levering in overleg, charter contracten dienen te worden nageleefd.
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout rondom achterroef wide body opbouw 6 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: aluminium raamprofielen aluminium patrijspoorten bronzen patrijspoorten dubbel glas in stuurhut
Isolatie: steenwol
Kombuis / keuken: U-vorm kombuis
Kooktoestel: 6-pits kooktoestel op gas roestvast staal in combinatie met de oven afzuigkap
Werkblad: roestvast stalen werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: warm & koud stromend water
Afwasmachine: afwasmachine
Besturing: hand hydraulische besturing & stuurbekrachtiging stuurwiel & joystick
Navigatie apparatuur: 2x Debeg 6448 marifoon Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) PC Navigo kaartplotter computer Furuno GPS intercom roerstandaanwijzer blauw bord met knipperlicht 2x ruitenwisser hoorn navigatieverlichting bluetooth headsets
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt in goede staat van onderhoud zie foto's
Badkamer: 9x gastenhut: En Suite douche thermostaat kraan wasbak warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: douche thermostaat kraan hutten met wasbak met mengkraan
Aanvullende informatie: koffiemachine wasmachine wasdroger Volledige charterinventaris is aanwezig.
Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek
Bijboot: kunststof
Veiligheid: reddingsboei(en) brandblussers brandalarmsysteem reddingsvesten reddingsvesten (opblaasbaar) volgens de certificering-eisen
Mast: lantaarn mast roestvast staal
Strijkbaar: ja handmatig
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. 18 hotel passagiers max 24 50 dag passagiers Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek met kettingbak Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 14000 liter 2 stalen tank(s) gecementeerde tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 1x 2000 liter 1x 1000 liter
Entertainment: stereoset flatscreen TV omroep/muziekinstallatie
Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekmeubelen set dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017) zonnedek stuurstoel
Waterdruksysteem: elektrische waterpomp
Dekwaspomp: elektrische pomp
Gas systeem: aanwezig gaskeur certificaat
Aanvullende informatie: 300 liter smeerolietank (ca.) LED verlichting
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd tot een comfortabel en luxe hotel / passagiersschip. Het schip verkeert in een goede staat van onderhoud waardoor ze direct inzetbaar is. Ze is ook zeer geschikt om in gebruik te nemen als Bed & Breakfast accommodatie of als Varend Woonschip (of een combinatie daarvan). Er zijn in totaal 9 gasten hutten met elk een en-suite badkamer en tevens zijn er 4 nette bemanningshutten (2019 gerenoveerd). De ruime salon is zeer licht en geeft een goed zicht naar buiten. De professioneel uitgeruste keuken misstaat niet en geeft de chef alle mogelijkheden om zijn magic toe te passen. Er is een dek terras op de achterroef gesitueerd. In onze ogen een uitgelezen kans om, eventueel met begeleiding van de verkoper, in deze wereld geïntroduceerd te worden of een uniek Varend Woonschip te bemachtigen dat ook nog eens makkelijk te bevaren is.
Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone 2 Nederland, zone 3, zone 4, Waal, Lek & NL Rijn, geldig tot: 10-2023
beroepsvaart, binnenvaart, geschikt voor charter, & geschikt voor bewoning
Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven., Overname van de huidige exploitatie is bespreekbaar., Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering., Levering in overleg, charter contracten dienen te worden nageleefd.
geklonken, nieuw staal is gelast, berghout rondom, achterroef, wide body opbouw, 6 waterdicht(e) schot(ten)
aluminium raamprofielen, aluminium patrijspoorten, bronzen patrijspoorten, dubbel glas in stuurhut
steenwol
U-vorm kombuis
6-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal, in combinatie met de oven, afzuigkap
roestvast stalen werkblad
roestvast stalen wasbak
warm & koud stromend water
afwasmachine
hand hydraulische besturing, & stuurbekrachtiging, stuurwiel, & joystick
reling rondom bovendek
kunststof
reddingsboei(en), brandblussers, brandalarmsysteem, reddingsvesten, reddingsvesten (opblaasbaar), volgens de certificering-eisen
lantaarn mast, roestvast staal
ja, handmatig
12 / 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting
aanwezig
De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., 18 hotel passagiers max 24, 50 dag passagiers, Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., voorpiek met kettingbak, Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
14000 liter, 2 stalen tank(s), gecementeerde tank(s)
1x 2000 liter, 1x 1000 liter
stereoset, flatscreen TV, omroep/muziekinstallatie
aluminium loopplank, dekmeubelen set, dekverlichting, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017), zonnedek, stuurstoel
elektrische waterpomp
elektrische pomp
aanwezig, gaskeur certificaat
300 liter smeerolietank (ca.), LED verlichting
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd tot een comfortabel en luxe hotel / passagiersschip. Het schip verkeert in een goede staat van onderhoud waardoor ze direct inzetbaar is. Ze is ook zeer geschikt om in gebruik te nemen als Bed & Breakfast accommodatie of als Varend Woonschip (of een combinatie daarvan). Er zijn in totaal 9 gasten hutten met elk een en-suite badkamer en tevens zijn er 4 nette bemanningshutten (2019 gerenoveerd). De ruime salon is zeer licht en geeft een goed zicht naar buiten. De professioneel uitgeruste keuken misstaat niet en geeft de chef alle mogelijkheden om zijn magic toe te passen. Er is een dek terras op de achterroef gesitueerd. In onze ogen een uitgelezen kans om, eventueel met begeleiding van de verkoper, in deze wereld geïntroduceerd te worden of een uniek Varend Woonschip te bemachtigen dat ook nog eens makkelijk te bevaren is.
steenwol
U-vorm kombuis
6-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal, in combinatie met de oven, afzuigkap
roestvast stalen werkblad
roestvast stalen wasbak
warm & koud stromend water
afwasmachine
hand hydraulische besturing, & stuurbekrachtiging, stuurwiel, & joystick
reling rondom bovendek
kunststof
lantaarn mast, roestvast staal
ja, handmatig
12 / 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting
aanwezig
14000 liter, 2 stalen tank(s), gecementeerde tank(s)
1x 2000 liter, 1x 1000 liter
stereoset, flatscreen TV, omroep/muziekinstallatie
aluminium loopplank, dekmeubelen set, dekverlichting, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017), zonnedek, stuurstoel
elektrische waterpomp
elektrische pomp
aanwezig, gaskeur certificaat
300 liter smeerolietank (ca.), LED verlichting
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Unieke en mooi betimmerd passagiersschip met grote salon en zeer ruim achterdek, er is plaats voor maximaal 250 personen. Een zware Deutz dieselmotor van 750 PK en de aggregaten van 105 en 40 kVA zorgen samen met de Kabola centrale verwarming voor een comfortabel gevoel. Ruim kombuis en salon en diverse barretjes zorgen samen met natte cellen voor een schip wat ideaal is om op te feesten. Totaal zijn er 4 toiletten en er is een rolstoellift beschikbaar. Schip heeft nog boekingen die overgenomen kunnen worden, en dit schip zeer geschikt voor een beginnend stel wat de combinatie varend feesten ziet zitten! Vraagprijs is exclusief BTW!
Technische specificaties
Naam: Partyschip De Rotterdammer
Merk: van der Werff
Type: 50.00 VS
Ligplaats: Rotterdam
Bouwjaar: 1954
Werf: van der Werff in Deest
Lengte: 50.02 m
Breedte: 7.01 m
Diepgang: 1.80 m
Rompvorm: rondspant
Romp: staal geklonken en gelast
Opbouw: staal en teakhouten stuurhuis
Gangboorden en dekken: staal met antislip
Gewicht: ca. 380.000 kG
Doorvaarthoogte: 7.50 m
Motor: Deutz SBA 12M 816 750 PK diesel 12 cilinder 1979 koprevisie 2023
Snelheid maximaal: ca. 20 km/uur
Draaiuren ca.: onbekend
Keerkoppeling hydraulisch Reintjes 1979
Hydraulische besturing
Boegschroef: Doosan / van Ballegooij 388 PK diesel
Vetgesmeerde schroefas
Droge uitlaat
Beunkoeling
2 Balansroeren
Aluminium ramen, enkel glas
Bronzen patrijspoorten
Brandstoftanks: 2 x 2000 liter en dagtank 400 liter, staal
Watertank: 12000 liter RVS
Smeerolietank: 200 liter staal
Hutten: –
Slaapplaatsen: –
Verwarming: Kabola met radiatoren op diesel
Betimmering: teak, vloeren met mahonie parket
Elektrische installatie
12/24/230/380V
Acculader
Omvormer
Walstroom
Walstroomkabel
Dynamo
Accu’s: 8 x 230 Ah
Startaccu’s 2 x 230 Ah
Startaccu’s aggregaten: 2 x 70 Ah
Uitrusting dashboard
Temperatuurmeter
Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand)
Ampèremeter
Marifoons: Sailor RT 2048 en Icom IC-M323G
Autopilot: Radio Holland
Radar: Radio Holland/ Furuno RHRS-2005RC
Dieptemeter: Eagle Ultra II
GPS: Furuno GP-37
Intercom op voor- en achterdek: Heftronic
2 Parallel ruitenwissers
Startpaneel generatoren
Hoorn
Navigatieverlichting
AIS: Allewijnse Explorer A4
2 x Buitenbesturing
Schijnwerper elektrisch verstelbaar
Keukeninrichting
Oven: Rational CM 201
Wasbak en kraan met RVS blad
Afzuigkap
Koelkast
Vaatwasser: Hydro 857
Droger: AEG
Wasmachine: AEG
Magnetron: Blokker + hetelucht en grill RVS
Vrieskist: Polar
Natte cellen
4 Toiletten
Urinoir
Separate douche met douchecabine
Uitrusting exterieur
Voor- achterdek en gangboorden met antislip
Stalen railing met teakhouten bovenrailing
Bolders, staal zeer zwaar uitgevoerd
Stalen anker
Elektrisch bediende ankerlier
Rubber stootkussens
Landvasten
Stalen radarmast, klapbaar
Lenspompen
Dekwaspomp
Machinekamer
Groot achterdek
Autokraan voor heffen aluminum gangway
Zijdeur naar salon
2 Zijdeuren naar stuurhuis
Stalen roeren
Gasbun
Stootrand: staal
Verfwerk van 2020
Onderwaterschip anti-fouling van 2020
Accessoires/extra’s
Verwarming: Kabola met radiatoren op diesel
Salontafels
Brandblussers
Isolatie
SI tot 15/07/2025
Vluchtluiken
Afmetingen
Stahoogte salons: 210 cm
Stahoogte natte cellen: 210 cm
Indeling
Achterdek met deuren naar salon, brede gangboorden rondom en salon met stoffen en modern ingerichte stoelen en tafels en banken en ingang naar machinekamer, schip heeft 3 verdiepingen met rolstoellift. Aan bakboord en in het midden de toiletruimtes en in de punt extra salons.
Disclaimer
De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prijsverlaging van € 220.000,- naar € 195.000,-! Ruim, met chique teakhout en HPL ingetimmerde sleper met stuurstand en L-vormige bank. Royale kuip met sleepinstallatie. U kunt met dit schip heel Nederland bevaren door de zeer lage doorvaarthoogte van 3.90 meter. Het schip is voorzien van een zeer ruime masterbedroom met Frans bed en veel kastruimte. Extra gastenhut met tweepersoons bed. Gecombineerde toilet-/ douche ruimte met douchecabine. Ruim kombuis met antracietkleurige keuken. Aluminium ramen, CV van Kabola en een aggregaat geven veel comfort. Ideaal voor permanente bewoning. Kan exclusief (bedrijfsmatig voor € 195.000,-!) of inclusief BTW (privé voor € 235.950,-!) worden geleverd. Inruil bespreekbaar.
Technische specificaties
Naam: Merel
Merk: Tukker
Type: Tukkervlet 13.50 OK
Bouwjaar: 2007
Ligplaats: Sliedrecht
Werf: Tukker Jachtbouw, Gorinchem
Lengte: 13.50 m
Breedte: 4.20 m
Diepgang: 1.40 m
Rompvorm: multiknik
Gewicht: ca. 35.000 kG
Romp: staal 6 mm
Opbouw: staal
Dekken en gangboorden: staal en antislip
Doorvaarthoogte: 3.90 m
Motor: Doosan L 136 6 cilinder, 180 PK diesel met elektronische gashandel
Draaiuren: ca. 1715
Keerkoppeling: Twin Disk hydraulisch
Hydraulische besturing met elektrisch hydraulisch stuurwerk, ook met afstandsbediening met draad voor in kuip (EMC)
Droge uitlaat
Kimkoeling
Vetgesmeerde schroefas
Boegschroef elektrisch, Kalkman 24V 12 PK
Aluminium ramen, enkel glas, met massief teakhouten raamlijsten
Brandstoftanks: 2 x 750 liter staal
Watertank: 1000 liter RVS
Vuilwatertank
Aantal hutten: 2
Slaapplaatsen: 4
Betimmering: teak met HPL en PVC op de vloeren
Zwarte rolgordijnen
Beige stoffen bekleding
Elektrische installatie
12/24/230V
Walstroom
Walstroomkabel
Acculader 24V-systeem, Mastervolt 50A
Accessoire-accu’s: 2 x 230 Ah
Start/boegschroefaccu’s: 2 x 120 Ah
Omvormer: Mastervolt 1500W
Mastervolt bedieningspaneel
Aggregaat: Mastervolt 8 kVA in fluisterkist
Dynamo
Uitrusting dashboard
Marifoons: Sailor RT-6248 2 x
Urenteller
Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand)
Voltmeter
Dieptemeter: op Lowrance GPS
GPS: Radio Holland
AIS Radio Holland
Autopilot: Titan 500
Radar: Radio Holland
Roerstandaanwijzer: Simrad IS-15
Windemeter: Sinrad IS-15
Log: via GPS
Kompas: via GPS
Navigatieverlichting
Hoorn
2 Ruitenwissers parallel
Schijnwerper
Elektronisch kompas: Radio Holland
Aluminium mast, klapbaar
Keukeninrichting
Vierpits keramisch kooktoestel: Eurokera
Spoelbak en kraan
Koel/vriescombinatie: 140 liter + 50 liter vriesvak Technolux
Magnetron: Samsung
Afzuigkap: Technolux RVS
Natte cellen
Elektrisch toilet
Douche met douchecabine en bergmeubel
Uitrusting exterieur
Aluminium radarmast, klapbaar
Zwemtrap RVS
Bolders RVS
RVS handrailing, extra zwaar 45 mm
Ankerlier handmatig bediend
Stalen anker
Ankerlier achter elektrisch
Stalen anker
Fenders/touwen
Twee koppellieren elektrisch
Landvasten
Accessoires/ extra’s
Warmwater via Kabola TAP
2 x Vluchtluik
Hydrofoor en waterpomp
Verwarming: Kabola met radiatoren
Stereo-installatie: Sony met CD
TV: Salora LCD
Houten salontafel met bergruimte
Stuurbank elektrisch verstelbaar in hoogte en rugleuning is omklapbaar zodat het extra kan worden gebruikt bij de dinette
Salonverlichting
Horren voor ramen en patrijspoorten
Brandblussers
Isolatie, steenwol
Antifouling van 2023
SI tot 2028
Dekwaspomp
Davits
Afmetingen
Stahoogte salon: 200 cm
Stahoogte voorkajuit: 195 cm
Stahoogte natte cel: 195 cm
Stahoogte master bedroom: 195 cm
Stahoogte gastenhut: 190 cm
Bed masterbedroom: 160 x 200 cm
Bed gastenhut: 140 x 200 cm
Indeling
Riante kuip met brede gangboorden naar salon bereikbaar via zijdeur Salon met dinette/L-vormige bank, tv meubel, kastenwanden en stuurstand. Masterbedroom met Frans bed met hang- en legkasten. Elektrisch toilet, separate douche met douchecabine, wastafel en bergmeubel. Gastenhut met tweepersoons bed.
De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleiten werden.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Nu in prijs verlaagd van € 74.950,- naar € 69.950,-! Mooie en ruime St. Tropez 9.20 Cabincruiser met alle denkbare opties. Met rondzit in de kuip, met kuiptent en banken. Teakhouten vloer, gangboorden en voordek volledig met teak belegd. In de piek is de dinette uit te klappen tot een royaal tweepersoons bed. U kunt met dit schip onder veel bruggen doorvaren vanwege de zeer lage doorvaarthoogte van 2.30 / 1.90 meter. Handmatig bediend toilet met extra bergmeubel, kombuis in de kuip en gezellige banken om te bouwen tot een groot zonnebed. Een jacht om te genieten!
Technische specificaties
Merk: St. Tropez
Type: 9.20 Cabin Kruiser OK
Naam: Skylge
Ligplaats: Burgum
Bouwjaar: 2004
Werf: Yacht Service Tanowo Polen, De Twirre Watersport, Eernewoude
Lengte: 9.20 m
Breedte: 3.00 m
Diepgang: 0.80 m
Gewicht: ca. 3.500 kG
Rompvorm: rondspant
Romp: polyester
Opbouw: polyester
Dekken en gangboorden: polyester met teak belegd
Doorvaarthoogte: 1.95 m met kuiptent 2.30 m
Motor: Volvo, 4 cilinder diesel, 55 PK type D2-55
Draaiuren: ca. 1600
Keerkoppeling, Volvo Penta HS25A-B
Hydraulische besturing
Natte uitlaat
Watergesmeerde schroefas
Boegschroef elektrisch 12V Vetus
RVS patrijspoorten, enkel glas
Brandstoftank: 140 liter RVS
Watertank: 120 liter RVS
Vuilwatertank: 120 liter RVS
Slaapplaatsen: 4
Hutten: -
Betimmering: massief mahonie, met veel kastruimte
Massief mahoniehouten vloer met essen bies in kombuis. Bij stuurstanden in kuip massief teak
Elektrische installatie
12/230V
Walstroom
Walstroomkabel
Acculader: Victron Blue Power 30A
Accessoire-accu’s: 2 x 240 Ah, 1 startaccu 200 Ah
Dynamo
Omvormer
Uitrusting dashboard
Urenteller
Temperatuurmeter
Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand)
Dieptemeter: Silva
Log/Snelheid: Silva
Navigatieverlichting
Hoorn
2 Ruitenwissers
Temperatuurmeter
Watertankmeter
Dieseltankmeter
Vuilwatertankmeter
Keukeninrichting
2-pits gas kooktoestel, Smev
Spoelbak met kraan
Koelkast: 45 liter Coolmatic
Natte cel
Handmatig bediend toilet met wastafel
Douchen met kraan uit wastafel
Uitrusting exterieur
Gehele schip met teak voor- achterdek en gangboorden
RVS trap naar zwemplateau
Zelflozende kuip
Zwemplateau belegd met teak
RVS zwemtrap
Kikkers RVS en teakhout
RVS railing
Stuurstoel en bijvaardersstoel
Kuiptafel, klapbaar en draaibaar en in hoogte verstelbaar
Los anker
Fenders
RVS fenderhouders
Landvasten
Gasbun in bakskist
Brandblusser
4 Windschermen, klapbaar
Teakhouten mast, klapbaar
Teak in kuip
Salontafel
Vluchtluik
Lenspomp
Douche op zwemplateau
Accessoires/extra’s
Gasafsluiter
40 L Boiler op gas
Verwarming: hetelucht op gas Trumatic
Stereo-installatie
Isolatie
CE: C
Kabelaring
Kopleguaan
Blauwe bekleding
Nette kuiptent 2021
Gehele schip in keurige staat van onderhoud, altijd in de winter in winterstalling gelegen
Afmetingen
Stahoogte kuip met tent: 190 cm
Stahoogte kombuis: 185/175 cm
Stahoogte natte cel: 175 cm
Bed in salon: 160 x 200 cm
Bed in kuip: 200 x 190 cm
Indeling
Riante open kuip met stuurstand. gangboorden rondom en vast zwemplateau bereikbaar via RVS trap. Salon met rondzit bank, en kastenwanden. In kuip de rondzit, klapbaar tot zonnebed, aan bakboord het kombuis. Voorpunt met 2 persoons bed en klapbare dinette
De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig Rijkswaterstaat vaartuig (ex-RV85 / ex-RWS Vlissingen), omkeerbare schroef, oliebad schroefas, complete documentatie aanwezig, recent (laatste jaren) uitgevoerd: complete behandeling onderwaterschip, van alle hedendaagse gemakken voorzien, wasmachine, droger, tv in elke hut, airconditioning in de slaapvertrekken en op de brug, volledig vernieuwd elektra systeem, bosch sanitair, de afgelopen 5 jaar is het schip volledig gestrip om vervolgens compleet geisoleerd en opnieuw ingetimmerd te worden. Een uniek schip in zijn soort. Schip geschikt voor permanente bewoning of lange reizen.
Motorisering: 1 x 560 pk Caterpillar D 379 8 cilinder, draaiuren -
Aantal bedden: 6 x (1 x 2 pers. vrijstaand + 2 x 2 pers.)
Aantal hutten: 3 x
Aantal toiletten: 2
Brandstoftank(s): 2 x ca. 4.500 liter met crossover + 2 x ca. 6.000 liter (2010)
Watertank(s): Ca. 6.000 liter
Slaapplaats(en): 6 x (1 x 2 pers. vrijstaand + 2 x 2 pers.)
Stuurstand(en): 1 x hydraulisch
Materiaal opbouw: Staal + aluminium stuurhuis
Materiaal dek: Staal
Davits: Hydraulische dekkraan, hefvermogen 1000 kg
Ankerlier: 2 x hydraulisch, oliebad ankerlier (2 x 200 kg poolanker)
Raamframes: In frame
Interieur: Whitewash, nieuw ingetimmerd in 2019
Dinette: 3 x (1 x in salon, 1 x in stuurhuis, 1 x achterdek)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Haar topsnelheid bedraagt ca.13.5 knopen en ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen bij een snelheid van 10 knopen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB)
Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins
Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter
Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter
Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch
Materiaal opbouw: Polyester - Wit
Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge
Davits: Hydraulische kraan op flybridge
Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made)
Raamframes: Aluminium frames
Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet)
Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Moonen 84 /"Moon River/" is een luxe jacht van 25,75 meter, gebouwd door Moonen en opgeleverd in 2003. Moon River heeft een stalen romp met volledige verplaatsing en een aluminium bovenbouw met teakdekken. Ze is gebouwd volgens de regels van het classificatiebureau van Lloyds Register. De Moonen 84 /"Moon River/" is eenvoudig te besturen met een kleine bemanning als klein superjacht op de oceaan. Ze biedt plaats aan maximaal 8 personen met 2 bemanningsleden. Dit luxe jacht is ook uitgerust met 'Zero Speed Stabilisatoren' die voor het anker werken, waardoor het comfort aan boord toeneemt wanneer het jacht stilstaat, met name in ruw water. Uitgebreide refit in 2009 uitgevoerd door Moonen Shipyards en heeft constante upgrades door derde eigenaar gekregen. De Moonen 84 /" Moon River/" kan een topsnelheid halen van ca. 13 knopen en vaart comfortabel met 10 knopen. Met haar Ca. 16.400 Liter brandstoftanks heeft zij een range van ca. 2.800 zeemijlen bij 10 knopen. De Inoferro-divisie van Moonen werkt aan het nieuwe roestvrij staalwerk, en de werf is bovendien de indeling van de vliegende brug aan het aanpassen om beter te voldoen aan zowel de ontspanning als tender-stuwage behoeften. Alle plexiglas buitenramen zijn vervangen door glas. Ook wordt er een nieuw teakdek gelegd en wordt de Moonen 84 /"Moon River/" uiteraard opnieuw gespoten. Binnenin vervangt Art-Line Interiors de stoffen en andere zachte elementen. Recent zijn de uitlaatsystemen geüpgraded met geluiddemper. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 480 pk Caterpillar 3406 DE-TI, draaiuren op aanvraag
Aantal bedden: Ca. 6 x (4 x 1 pers bed + 2 x 2 pers bed) + 1 x in dinette
Aantal hutten: 4 x + 2 x crew
Aantal toiletten: 5
Brandstoftank(s): Ca. 6 x 2650 Liter
Watertank(s): 1 x ca. 3200 Liter + Watermaker
Slaapplaats(en): Ca. 6 x (4 x 1 pers bed + 2 x 2 pers bed) + 1 x in dinette
Stuurstand(en): 2 x (1 x stuurhut, 1 x flybridge)
Materiaal opbouw: Aluminium - White
Materiaal dek: Teakdekken rondom, achterdek, zwemplateau, trappen, flybridge
Davits: Hydraulische gangway
Ankerlier: 2 x elektrisch + R.V.S. Ankerkluis
Raamframes: Glazen ramen (recent vervangen)
Interieur: Ca. 8 x (1 x 2 pers. vrijstaand, 1 x 2 pers. vrijstaand, 2 x 1 pers. 1 x Pullman)
Dinette: 1 x ruime L- dinette in salon, 1 x ruime dinertable, 1 x in stuurhut, 1 x ruime dinette op flybridge
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Spade anker, passerelle, extra zware bimini(2008), wintertent (zie foto), kraan in spiegel, intercom, safe, vaatwasser, was-droog combi, 2 x mooring winch achter, rope cutters, waterseparator dieselfilters, dubbele spoelbak in pantry, power steering. waterlagers assen vervangen 2009, lagers roeren vervangen 2009, alle injectoren hoofdmotoren vervangen 2009, alle watersystemen motoren laten reinigen 2009. 5 blads schroeven. icemaker, vriezer, Sat KVH G4, walstroomkabel, hydr. gangway, trimtabs, vooruitkijkende sonar op 2 stuurstanden, 4 x onderwaterverlichting, watermaker idromar 200 liter per/uur, ICS NavTex NAV6 installed 2008. Indelings schet is bij benadering. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 1050 pk MAN, draaiuren ca. 800 uren
Aantal bedden: 2 x 2 pers. bed, 4 x 1-pers bed + crew
Aantal hutten: 4 + crew
Aantal toiletten: 4
Brandstoftank(s): Ca 4.182 liter
Watertank(s): Ca. 1.272 liter
Slaapplaats(en): 2 x 2 pers. bed, 4 x 1-pers bed + crew
Stuurstand(en): 2 x (met powersteering)
Materiaal opbouw: Polyester
Materiaal dek: Teak (2009, 11mm dek, ned. fabrikaat)
Davits: Kraan in spiegel
Ankerlier: Elektrisch (12mm ketting en zwaardere lier als std)
Raamframes: Rvs
Interieur: USA kersenhout
Dinette: half rond
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door de huidige eigenaar is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip. De techniek is in 2007 geüpgraded met onder andere een nieuwe dieselmotor met een 230 Volt generator aan de motor alsmede de PTO ten behoeve van de hydraulische boegschroef. De stuurhut is klapbaar waardoor er een doorvaart hoogte te realiseren is van ca. 2,85 m. In de salon is een ruime keuken geplaatst en verder naar voren bevindt zich de eigenaarshut met riante badkamer. De achterroef dient nog naar eigen idee verder afgewerkt te worden. Voorzien van kunststof ramen en dubbel glas is het een schip dat uitstekend geschikt is om aan boord te wonen en/of lange reizen mee te ondernemen. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: zone 3 zone 2 Nederland Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 4 geldig tot: 06-2023
Geschikt voor / als: binnenwateren recreatie vaartuig geschikt voor bewoning
Verbouwjaar: 2007/2008
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout brede gangboorden kalffsdekken achterroef 3 waterdicht(e) schot(ten) dichte bolderkasten
Ramen: kunststof raamprofielen dubbel glas teakhouten buitendeuren
Isolatie: steenwol & polystyreen
Kombuis / keuken: U-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel inductie afzuigkap roestvast staal
Werkblad: hardhouten werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: aanwezig
Besturing: mechanisch stuurwiel
Navigatie apparatuur: Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon Quest-X GX1500E marifoon met DSC Standard Horizon HX370E hand marifoon navigatieverlichting hoorn ruitenwisser klok barometer clinometer
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's
Badkamer: bad met douche mengkraan met warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet betegeld
Aanvullende informatie: geschikt voor wonen Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. Bosch wasmachine
Veiligheid: bilge alarm reddingsboei(en) brandblussers reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Mast: aluminium lantaarn mast
Strijkbaar: ja handmatig
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek met kettingbak Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 5000 liter & 2x 5000 liter (buitenboordwater / outboard water / Außenbordwasser / eau hors-bord)
Vuilwatertank (ca.): 3000 liter 1 kunststof tank(s)
Aanvullende informatie: hardhouten koekoek aluminium loopplank Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (06-2018)
Waterdruksysteem: hydrofoor
Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard.
Nieuwe vraagprijs
De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006.
In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk.
Indeling
Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze:
De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje.
Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren.
Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.
Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief.
Specificaties:
Algemeen
Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado
Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië
Bouwnummer schip 453-03-LM24
CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG
Vorm schip Rondspant
Bouwwijze Gelast
Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken
Dek uitvoering Staal
Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar.
Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter
Gangboorden 50 / 60 cm breed
Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken
Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)
Opbouw
Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet)
Ramen draai- / schuifbaar: deels
Ramen materiaal: dubbel glas
Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal
Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute)
Ruim vloer: Hout
Stahoogte: 2,70 meter
Stahoogte stuurhut: 2,80 meter
Stuurwiel: hydraulisch ondersteund
Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton
Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting
Interieur
Aantal zitplaatsen binnen Ca 10
Airconditioning: Alle verblijven hebben airconditioning
2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet
Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer
Geluids installatie
CV: Kabola CV- installatie
Kombuis
Afzuigkap met verlichting
Kookplaat: 4pits 220volt
Koelkast
Magnetron
Oven Incl grill
Vaatwasser
Vriesvak
Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem
Waterdruksysteem Hydrofroor
Slaapplaatsen
Hutten 3
Slaapplaatsen vast: 6
Slaapplaatsen flexibel: 4
Slaapplaatsen lengte 2 meter
Woningindeling
Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet
Voor: Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet
Bijzonderheden
Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging
De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken.
Techniek:
Motor: Cummins 6 Cilinder 2004
Draaiuren Ca 1500
Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut
Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur
Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur
Boegschroef
Brandstof: Diesel
Inhoud brandstoftank 1 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 2 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 3 - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte
Materiaal brandstoftanks: Staal
Keerkoppeling hydraulisch
Schroefas Rvs
Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend
Soort schroef 4 blads
Bijzonderheden
Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek.
Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier
Elektrische installatie
Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017)
Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen
Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor
Generator 30 KwA ivm airco installatie
Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt
Spanning 12 & 24 & 220 volt
Walstroom 2x
Walstroomkabel
Navigatie en Electronica
Atis In marifoon
Barometer
Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur
Dieptemeter
GPS
Handmarifoon
Kaarten Via Laptop
Kaarttafel
Klok Meerdere
Laptop
Marifoon
Navigatieverlichting Volledig
Radar
Radio
Roerstandaanwijzer
Stuurautomaat
WeerfaxLaptop
Windmeter
Uitrusting
Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Ankerbevestiging Ketting
Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor
Bijboot leeftijd 2013
Buitenboordmotor
Buitenboordmotor leeftijd 2012
Buitenkussens Veel
Dekwaspomp Annex blusinstalatie
Landvasten
Pikhaak
Stootwillen
Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm
Zwemtrap
Bijzonderheden
Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen.
Veiligheid
Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding
Afsluiters type Kogelafsluiters
Ankerbol
Boordverlichting Volledig
Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven
Lenspomp Elektrisch
Loopplank
Misthoorn
Noodhelmstok
Radarreflector Volledige radar instalatie
Reddingsboei Als voorgeschreven
Reddingslijn
Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten
Ruitenwisser
Scheepshoorn
Schijnwerper
Toplicht
Waterdichte schotten 5
Logboek schip
Certificaat (2) Geldig t / m 2024
Expertiserapport van 2017
Taxatierapport in 2017
Vlakrapport aanwezig/2017
Meetbrief
Zeebrief
Facturen onderhoud
Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzingen apparatuur
Motorhandleiding
Bijzonderheden
De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst.
Romp, verf & vlak
Verfsysteem onderwaterschip Hempel
Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017
Dikte staal onderwaterschip 6 mm
Verfsysteem romp Hempel zwart
Dikte staal romp 6 mm
Dikte staal opbouw 5 mm
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant
Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund
Ballast: 300
Doorvaarthoogte normaal: 300
Bouwnummer: 453
Accommodatie
Hutten: 3
Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden
Motor, electra, water
Vermogen: 182
Aantal identieke motoren: 1
Overig: 300
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, voor permanente bewoning en ook zeer geschikt voor het vervoeren van gasten. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur
Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers)
Aantal hutten: 3 x
Aantal toiletten: 3
Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming
Watertank(s): Ca. 2500 Liter
Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers)
Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut
Materiaal opbouw: Staal - Wit
Materiaal dek: Teak rondom
Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting.
Raamframes: Goudenmessing look raamframes
Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur
Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Elegant en klassiek gelijnd jacht met een zeer hoogwaardig afwerkings niveau. Het ontwerp van het exterieur en de scheepsarchitectuur is uitgevoerd door Feadship en De Voogt Naval Architecture en het interieur is ontworpen door Terence Disdale. Dit tijdloze jacht is professioneel onderhouden en biedt veel ruimte om te recreëren aan boord, zowel in de salon en buiten op diverse etages van het dek. Een must-see voor iedereen die op zoek is naar een kant-en-klaar tijdloos Feadship. Het motorjacht /"Monaco/" werd oorspronkelijk opgeleverd in 1982. Haar uitgebreide refit heeft plaatsgevonden in 2016, waarbij er onder andere installatie van nieuwe generatoren, revisie van de hoofdmotoren (tot nul uur) en een volledig exterieur schilderklus is uitgevoerd. Het jacht heeft na de refit vele upgrades ondergaan in de afgelopen jaren, 2020 -2023. De Feadship Classic MY /"Monaco/" is daarom ook klaar om te gaan. Het jacht biedt plaats aan 8 gasten en heeft ruimte voor tot ca. 8 bemanningsleden. Een ondeck master cabin plus een full-beam VIP cabin en 2 gastenhutten beneden, allen met ensuite badkamers. Het verlengde achterschip biedt een mooi zwemplatform voor allerlei watersportactiviteiten. De ingebouwde trap leidt naar het hoofddek, dat beschikt over een ingebouwde bank en een mooie teakhouten eettafel. Schuiframen geven de keuze om al dan niet van de wind te genieten. Het brugdek beschikt over een bar, vaste bank aan de achterzijde en veel dek-ruimte flexibel te gebruiken, zeker wanneer beide tenders worden ingezet. Een klein zonnedek bovenop de brug biedt enige privacy, grote zonnekussens en een prachtig uitzicht. Een bank op het voordek biedt extra privé zitplaatsen buiten. Binnen biedt de open, ruime salon informele zitplaatsen met grote banken en stoelen. Daarnaast bevindt zich ook een formeel eetgedeelte. Verder naar voren op het hoofddek treft u de ruime eigenaarshut met eigen badkamer en inloopkast. Het jacht is geclassifieerd met Lloyds Register (+100 A1). De range is ca. 3.500 NM op basis van economische kruissnelheid van ca. 10 knopen. Maximum snelheid bedraagt ca. 11.5 knopen. Het verbruik is ca. 120 l/hr incl. generator met een snelheid van 10.0 knopen. De crewhutten bestaan uit 1 kapiteinshut, 4 crewcabins waarvan 2 x een één-persoonshut. Het motorjacht is uitgerust met diverse watersport artikelen om te recreëren: Waaronder 8 x volledige sets duikuitrusting, 2 x Novurania 550DL RIB tenders met 115 pk Yamaha Four Stroke buitenboordmotoren, 1 x Laser Pico zeilboot/dinghy, 3 x waterski's, 1 x sleepbaar wakeboard 2 x opblaasbaar SUP boards, 1 x Jobe Kick Flip funtube /bank, 1 x Jobe opblaasbare 4-persoons Chaser Funtube/ banaan, 1 x Opblaasbare donut, 8 x volledige sets duikuitrusting. Tevens beschikt het jacht over: 2 x Miele wasmachine + 2 x Miele droger, 40 flat screen TV Surround sound system in salon, Surround sound system in eetgedeelte, Flat screen TV in crewgedeelte, buitengedeelte beschikt over Fusion Speakers/Bluetooth Capable system, alle buitenstoelen en banken beschikken over een cover, Hamann afvalstysteem, zoeklicht, Samsung- 5 x vaste kleurencamera's met 2 x controlestations, AIS systeem Furuno FA 170, Navtex Furuno NX-300, Vosper MKII Type 4 Stabilizers. (Enkel onderweg) In de winter van 2022 -2023 heeft het jacht onder andere de volgende werkzaamheden ondergaan: Caterpillar hoofdmotorwerkzaamheden, volledig onderhoud van Zenoro generatoren Werkzaamheden aan het stabilisatiesysteem door Naiad, Gehele exterieur van de romp schoongemaakt, machinaal gepolijst en verzegeld door RMP Marine (A-Glaze). Verwijdering en vervanging van enkele teakhouten onderdelen rond het jacht, het teak van het voordek en zwemplatform is geschuurd. Nieuwe Raymarine Anemometer en speed log geïnstalleerd, nieuwe Nav computer upgrade voor Warstila/Transas NaviSailor4000 ECS inclusief (nieuwe) NMEA distributie splitter, nieuwe Icom VHF DSC unit geïnstalleerd in stuurhuis, nieuwe Grill/Salamander geïnstalleerd in kombuis, interieur bijwerken en reparaties inclusief enkele lederen plafond panelen, vernis en houten oppervlakken rond het jacht. In 2021-2022 is er voor de MB92 Barcelona voor 40 jaar Lloyd's Register (LR) inspectie en uitgebreid onderhoud uitgevoerd, waaronder de volgende elementen zoals rompdikte test om te voldoen aan LR eisen, Megger testapparatuur volgens LR eisen, roer- en as-afstanden genomen volgens LR eisen, volledige service van stuursystemen van jacht volgens LR. Lijst inzake de verbeteringen en refit informatie is beschikbaar op aanvraag. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 900 pk Caterpillar D348 SCAC (2000 rpm each), draaiuren ca. 7242/7235 uur (jan 2023 gemeten, na nulpunt refit 2016)
Aantal bedden: Ca. 8 x (2 x in Mastercabin, 2 x in VIP Cabin, 2 x Twin Cabin) / 7 x crew
Aantal hutten: 4 x + 5 x crew
Aantal toiletten: 4
Brandstoftank(s): Ca. 36000 Liter
Watertank(s): Ca. 7.300 Liter + HEM watermaker (ca. 450 Liter per uur)
Slaapplaats(en): Ca. 8 x (2 x in Mastercabin, 2 x in VIP Cabin, 2 x Twin Cabin) / 7 x crew
Stuurstand(en): 1 x Hydraulisch - C-Plath, in eigen stuurhut
Materiaal opbouw: Aluminium - Wit
Materiaal dek: 3 x teak dek rondom + teak op zwemplatform
Davits: Hydraulische kraan aanwezig
Ankerlier: 2 x gegalvaniseerde stalen ankerketting (ca. 150 m) + 2 x anker (ca. 200kg) gegalvaniseerd staal
Raamframes: Ruime raampartijen voor veel buitenlicht, schuiframen + klapbare ramen aanwezig,
Interieur: Klassiek modern
Dinette: Salon, achterdek, bovendek,
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen. In december 2022 is het jacht voorzien van nieuwe antifouling en anodes. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB)
Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins
Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter
Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter
Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch
Materiaal opbouw: Polyester - Wit
Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge
Davits: Hydraulische kraan op flybridge
Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made)
Raamframes: Aluminium frames
Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet)
Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
.
Deze prachtige Camper & Nicholsons 70 Ketch is een Raymond Wall ontwerp en werd in 1977 te water gelaten als romp nr. 8. Na oplevering zeilde haar oorspronkelijke eigenaar haar naar de Seychellen en later naar het Caribisch gebied, waar ze in 1999 werd omgebouwd. Haar dubbele motoren werden later vervangen in 2004. Haar huidige eigenaar kocht haar in 2012 en stuurde haar naar Scarlino om te worden omgebouwd door Nautor Swan scheepswerf. Haar systemen en interieur werden geüpgraded. Spirit of Sangoma is een zeer goed onderhouden jacht met een solide basis in termen van zeewaardigheid en GRP constructie. Haar centrale cockpit, dubbele motoren en gebalanceerde ketch tuig maken haar een zeer veilig en comfortabel jacht voor alle weersomstandigheden. Haar interieur bestaat uit een master cabine achter, drie dubbele gastenhutten en een dubbele crew cabine in de voorpiek. Haar salon midscheeps is verhoogd, wat zorgt voor een goed zicht rondom. Een prachtig jacht, klaar voor nieuwe eigenaren om er ten volle van te genieten. Dit is een voorlopige brochure.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant GRP romp. (Rood geschilderde bovenzijde - opnieuw geschilderd in 2013).
Roer: Roer in scheg gemaakt van met schuim bekleed GFK, gelijmd op roestvrijstalen basis.
Besturing: Wielbesturing via kabel, ketting en hydraulische aandrijving.
Ramen: Ramen rondom in de salon.
Waterverplaatsing: 58.000kg
Bouwnummer: Nummer 8 in haar serie (semi-custom ocean cruising ketches).
CE: Vrijgesteld van CE-bevestiging omdat zij vóór juni 1998 in de EER in gebruik was.
Overig:
Boven de waterlijn is balsa-kern-GVK gebruikt en onder de waterlijn massieve lagen. De romp is verder versterkt met een rastersysteem. De structurele schotten zijn gelijkmatig met de romp en het dek verbonden. Het dek is balsa-kern met massieve pads waar de dekuitrusting is bevestigd.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Teakhouten interieur. Witte lederen salonbekleding. Rood alcantara plafond. Massief teakhouten leuningen rondom interieur. luiken en patrijspoorten voor ventilatie.
Gordijnen: Witte gordijnen.
Verblijfsruimtes: Verhoogde salon met wit lederen bekleding op de banken en een rood alcantara plafond (2019. Accomodatie voor maximaal 9 personen met eigenaarshut achter, dubbele hut in achterste gang, twee voorste hutten en twee bemanningsbunkers in de voorpiek).
Hutten: 4 hutten in totaal.
Kooktoestel & brandstof: Roestvrij stalen kachels met twee pitten en twee elektrische kookplaten.
Overig:
Overal LED-verlichting.
Motor, electra, water
Draaiuren: Ongeveer 2.600 uur.
Brandstoftank aantal: Ca. 2.400 liter totale brandstoftank in 2 onafhankelijk.
Koeling: Zoetwaterkoelsysteem via inlaat van ruw water en warmtewisselaar.
Voortstuwing: Bruntons driebladige feathering propellers (2020). Roestvrij stalen schroefassen ondersteund door p-beugels.
Verbruik: Ca. 20L/hr bij 1600 rpm.
Meetinstrumenten: Ja
Voltage: 24vDC en 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormer.
Dynamo: 24v - 150ah hoog vermogen dynamo op bakboordmotor.
Watersysteem: Gianneschi 24vDC zoetwaterpomp systeem.
Warm water: Warmwatervoorziening via motorverwarmer en 220vAC dompelverwarmingselement in warmwatertank gevoed door walstroom of generator.
Watertank & materiaal: Ca. 2.800 liter in 2 onafhankelijke (tanks 1.100 en 1.700 liter).
Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tanks, 2x grijs water tanks (achter en voor, de laatste nieuw 2022).
Watermaker: 24vDC Schenker Smart 100L/Hr watermaker - 2013, onderhouden 2019.
Walstroom: 220vAC walstroom systeem met ringleiding en 230vAC stopcontacten door het hele jacht.
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Overig:
Uitlaatpijp voor motor generator vervangen in 2018.
Victron Argofet isolator.
Tuigage
Type tuigage: Ketch tuig
Rondhouten, verstaging: Roestvast stalen staander (vervangen in 2023).
Lieren: 1 x Lewmar 43 2 speed lier voor het grootzeil. Andersen 62 2 speed aangedreven grootzeillier. 4 x Lewmar 55 2 speed selftailing lieren op de grote mast. 2 x Lewmar 43 2 speed lier op de grote mast. 2 x Lewmar 48 3 speed lier. 3 x Lewmar 2 speed lieren op de bezaanmast. 2 x Lewmar 2 speed hoofdlieren.
Zeilen materiaal: Spectra en Dacron zeilen.
Bezaan: Grootzeil
Bezaan rolsysteem: Slab reefing
Genua: Spectra yankee fok (2016)
Genua reefsysteem: Bamar elektrische genua-roller - 2017
Fok: Dacron stay zeil (2013)
Voorzeil rolsysteem: Elektrische genua- en stagzeilroller
Gennaker: Gennaker 230m2 - 2013
Aantal masten: 2 geschilderde aluminium masten. Kielgestreepte hoofdmast met 2 sets spreiders. kielgestreepte bezaanmast met 1 set spreiders.
Overig:
Meer reserve zeilen beschikbaar op aanvraag.
Aluminium tuigage schroefbeschermers.
Rigid Master vang (2022)
Alle lopende tuigage van 2013.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Windvaanbesturing: Ja
Uitrusting
Ankerlier: 1 x Lofrans Falken 24vDC (1500w) Ankerlier.
Stootwillen, lijnen: Ja, spatborden en lijnen beschikbaar.
Dekzeil(en): Hoezen voor stuur, ramen en luikzonwering (allemaal beige).
Zwemtrap: Ja
Zeerailing: Roestvrij stalen preekstoel, preekstoel en relingen.
Bijboot: Quicksilver 380 aluminium kieltender - 2019.
Bijboot buitenboordmotor: 20pk Mercury buitenboordmotor - 2019.
Davits: Roestvrij stalen davits.
Overig:
Openschuivend hek.
Aluminium & Teak fodling passarelle.
Gelakte teakhouten verschansing en relingen.
Rvs dekluiken.
Instapladder.
Veiligheid
Noodvuurwerk: Ja
Reddingsvesten: Ja
Gasbun met afvoer: Ja
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, ze kan droogvallen op het Wad en heeft een doorvaarthoogte van 3,45 meter waardoor eveneens de Franse kanalen bevaren kunnen worden. Dit schip is uitermate geschikt voor permanente bewoning en kan ook commercieel geëxploiteerd worden voor het vervoeren van gasten, aan boord bevindt zich een separate rode dieseltank. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Motoronderhoud uitgevoerd in 2021. Ter inspiratie is er op de huidige foto een zwarte romp getoond, huidige rompkleur is groen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur
Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers)
Aantal hutten: 3 x
Aantal toiletten: 3
Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming
Watertank(s): Ca. 2500 Liter
Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers)
Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut
Materiaal opbouw: Staal - Wit
Materiaal dek: Teak rondom
Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting.
Raamframes: Goudenmessing look raamframes
Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur
Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Tijdloos ontwerp van Guido de Groot, gebouwd door de gerenommeerde jachtwerf Mulder. Deze Mulder 68 Convertible heeft in 2021 een refit ondergaan waarbij de volgende zaken zijn uitgevoerd: Alle navigatie apparatuur geüpgrade naar de nieuwste generatie van Raymarine, bekleding in de salon/stuurhuis/achterdek vernieuwd, tapijt in de salon/stuurhuis vernieuwd, teakdek geschuurd en geïmpregneerd, romp en opbouw gepolijst, nieuwe antifouling, schroeven gepolijst, nieuwe verlichting binnen en buiten, buitenkussenset op voordek, onderhoud uitgevoerd op beide hoofdmotoren/generator/pompen. Deze prachtige Mulder 68 is klaar om af te varen en geheel uitgerust voor grote tochten over binnenwater en/of open zee. Het schip is uitgevoerd met: Achterdek en stuurhuis gelijkvloers voor veel leefruimte, schuifdeur naar achterdek met hordeur, 2 x trap naar zwemplateau, groot schuifdak in de salon/stuurhuis, r.v.s. reling+ r.v.s. handgeleiders rondom, dimverlichting door gehele boot, brede stuurbank waarbij het middendeel elektrisch in hoogte verstelbaar is (zie foto's) + 2 pers. meevaarbank naast stuurstand, ruitenwissers met sproei-installatie, Corian topbladen, r.v.s. patrijspoorten + blinds en muggenhorren, anti rammel sloten, veel kastruimte, Miele vaatwasmachine, Miele WT945 wasdroog combinatie, camerasysteem t.b.v zicht naar achter en naar SB / BB-zijde, buiteningang naar machinekamer, groot uitklapbaar zonnescherm over achterdek, afneembare gangway voor achterdek, 2 x zij-trap, eigenaarshut midscheeps, Firepro brandblussysteem in machinekamer, Fusion audiosysteem (2021), wetbar in stuurhuis nabij achterdek met elektrische kookplaats/koelkast en spoelbak, afneembare zonneschermen rondom stuurhuis, doorvaarthoogte ca. 5.75m en kruiphoogte ca. 3.60m. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 660 pk Caterpillar 3196 DITA, draaiuren ca. 510 uur
Aantal bedden: 4 x vast (2 x 2 pers. kingsize vrijstaand)
Aantal hutten: 2 x
Aantal toiletten: 2
Brandstoftank(s): Ca. 6.000 Liter (1 x ca. 4.500 Liter + ca. 1.500)
Watertank(s): Ca. 2.200 liter
Slaapplaats(en): 4 x vast (2 x 2 pers. kingsize vrijstaand)
Stuurstand(en): 1 x hydraulisch (stuurhuis)
Materiaal opbouw: Aluminium - Oaker white
Materiaal dek: Volledig teakdek rondom + open kuip
Davits: Bijboot garage in spiegel, hydraulisch bedienbaar
Ankerlier: Muir hydraulische lier, ca. 30 kg r.v.s. anker + 2 x hydraulische kaapstanders op achterdek
Raamframes: Aluminium + dubbel glas + 2 x schuifraam in de salon
Interieur: Hoogwaardig teak houten interieur en vloerdelen in salon en kombuis
Dinette: 3 x (1 x bij de kombuis, 1 x in de salon, 1 x op achterdek)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord.
Vanaf begin juni 2023 te bezichtigen in onze verkoophaven Roermond! Plan alvast uw afspraak voor bezichtiging.
Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.
Algemeen
Rompvorm: Knikspant
Roer: dubbel
Besturing: Hydraulische binnenstuurstand
Ramen: Dubbelglas in aluminium frame RAFA
Waterverplaatsing: 78 Ton
Doorvaarthoogte normaal: cirka 3,00 meter
CE: B
Overig:
Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Blankeiken betimmering met volledige parketvloer
Gordijnen: mooie lichte beige leren bekleding voorzien van lichte bijpassende gordijnen
Hutten: 3
Slaapplaatsen: 4 vaste slaapplaatsen,masterbedroom met een 2 persoons frans bed, en een badkamer en suite, gastenhut met 1persoons bed, 2e gastenhut met 1 persoons bed. Beide gastenhutten hebben een gedeelde badkamer
Stahoogte: Ca 2,00m in salon
TV: TV is Fraai ingebouwd in de dressoirkast van de Salon, voorzien van een lift
Kooktoestel & brandstof: 4-burner Inductie (miele) + Elica collectrion afzuigkap, met granieten aanrechtbladen en vaatwasser (Constructa)
Overig: Het schip is voorzien van een vast stuurhuis met een zeer uitgebreid en overzichtelijk dashboard, voorzien van alle Navigatie apparatuur en een 360 graden camera met nachtzicht. Deze ruimte is voorzien van een groot panoramadak dat veel natuurlijke lichtinval genereert. Deze stuurhut loopt door naar de mooi en volledig ingerichte keuken met granieten aanrechtbladen, kooktoestel, koelkast, vriezer, magnetron en vaatwasser met eethoek. Doorlopend naar achteren komt u in de ruime en zeer sfeervolle salon. Deze staat middels openslaande deuren in verbinding met het zeer fraaie achterdek. De salon is voorzien van een mooie leren bank en kuipstoelen. Dressoirkasten maken het geheel mooi af. In 1 van de kasten is een TV met lift ingebouwd. Vanuit de Salon stapt u zo naar buiten naar het ruime achterdek, voorzien van een teakbank over de gehele breedte. Een mooie plek om te genieten van het mooie uitzicht op een heerlijk zomerse avond. Op het achterdek is tevens een stuurautomaat aangebracht voor het varen op afstandbediening De Masterbedroom is uitgevoerd met een vrijstaand 2 persoons Frans bed, fraai betimmerd met een veel opbergruimte in de kasten en lades. En Suite vindt u een luxe badkamer voorzien van een zeer ruime douche met glazen douchewand, modern badkamermeubel met wasbak,spiegels designradiator en een electrisch toilet, beide gastenhutten zijn uitgevoerd met een 1 persoonsbed en opbergkasten, en kunnen beide gebruik maken van een badkamer met douche en glazen douchewand, moderne wastafel en toilet. Het jacht is tevens uitgerust met: - aparte ruimte met ingebouwde wasmachine, droger en extra vrieskast - aparte ruimte voor bediening en onderhoud van alle elektra aan boord en - een zeer ruim en toegankelijk motorruim
Motor, electra, water
Vermogen: 2x 330pk
Aantal identieke motoren: 2
Bouwjaar: 2012
Brandstoftank aantal: 6500 Ltr., brandstof dagtank 2x 700 liter
Koeling: Indirecte warmtewisselaar
Voortstuwing: hydraulische keerkoppeling met watergesmeerde schroefas
Bedieningspaneel: electrische motorbediening Navio 262 met Navio 202 Remote control
Watersysteem: electrisch druksysteem
Warm water: boiler
Watertank & materiaal: 2x 1900 liter
Vuilwatertank & materiaal: 2x 1900 liter
Walstroom: 220 Volt met kabel
Voltmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Toerenteller: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Watertankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Brandstoftankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Oliedrukmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Temperatuurmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Overig: het schip is benedendeks ingericht met een aparte ruimte voor de electra.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Raymarine Navio 315
Overig: dit schip is uitgerust met onder andere: - dashboard met volledig uitgerust navigatie apperatuur - 360 graden camera met meerdere standen (nachtzicht, warmte gevoelig,...) - camera in machine kamer - hydraulische bediening van boegschroef en hekschroef bij iedere bolder - afstandsbediening om zowel de boot als boegschroef/hekschroef te bedienen - goederenlift bij de trap - 2 tv's met lift - indirecte sfeerverlichting in de gang beneden - hydraulische kraan voor de rubberboot te kranen - vaatwasser, wasmachine en droger
Uitrusting
Ankerlier: Elektrische ankerlier
Dekzeil(en): Kuiptent aanwezig
Zwemtrap: Aanwezig, uitgevoerd in RVS en teak
Zwemplatform: toegankelijk via deur in kuip
Bijboot: Aanwezig met kleed
Bijboot buitenboordmotor: Yamaha 20HP
Davits: Van Dijk kraan (625 kg)
Veiligheid
CE-normering: B
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prachtig gebouwde en goed onderhouden motorsleepboot die nadat ze voor Rederij A.Kooren & Zn. is gebouwd onder andere van de Amsterdamsche Droogdok Maatschappij, De Duitse Kriegsmarine, de Nederlandse Koninklijke Marine (A 848 / Y8027), Rijkswaterstaat en vervolgens van nog een aantal andere eigenaren is geweest. De boot is voorzien van een prachtige gereviseerde Brons 3 cilinder diesel. De machinekamer is zeer netjes net zoals de rest van de boot. De stuurhut is voorzien van een koperen dakbedekking. Het interieur is klassiek uitgevoerd met vele authentieke details doch is wel van alle gemakken voorzien. In onze ogen een uitgelezen kans om een boot als deze, die als recreatievaartuig is gecertificeerd, te bemachtigen.
vermoedelijk geisoleerd
2x davits
langsscheeps
3-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal
hardhouten werkblad
roestvast stalen wasbak
warm & koud stromend water
aanwezig
hydraulisch, stuurwiel
lantaarn mast, houten mast, & antennebeugel
ja, handmatig
24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting
1x 1200 ltr stalen tank(s), 1x 1000 ltr niet in gebruik, stalen tank(s)
120 liter, kunststof tank(s), 350 liter grijs water tank(s)
Speck hydrofoor
ja, fles(sen) in gasbun, gaskeur certificaat
2x lucht compressor, 3x luchtfles, 200 liter smeerolietank (ca.)
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
CHAPARRAL VILLAIN 4 Jahrgang 22.06.1990 Fr. 101`500.-
Grenzwertig mit eine ALU Trailer 3500 Kg transportierbar.
Länge: 9.10 Meter / Breite 2,50 Meter / Gewicht ca. 2`900 bis 3100 Kg.
Zugelassen für 9 Personen. 2 x 500 PS Neue Motoren mit Einspritzung.
Ganzblache – Kockpitblache – Cabrio Verdeck – Originale Stoff Kockpitblache
Elektrische Ankerwinde mit Bedienung am Cockpit und auf dem Bug bei der Ankerwinde.
HiFi Anlage mit DAB+ und HiFi Boxen im Mittelschiff.
Radarbügel mit Innenbeleuchtung.
AUSPUFFSANLAGE ÜBER SCHALE AUSGANG OFFEN MIT GEPRÜFTEN SCHALLDÄMPFER
VOLVO PENTA. SO GEPRÜFT.
Historie vom Boot Chaparral Villain 4.
Erste in Verkehrsetztung 22.06.1990 ausgeliefert von US Boot Werft Grenchen.
2010
gekauft von uns in Neuchatel im original sehr guten Zustand.
Das Boot hatte 2 x MCM 454 7,4 Liter mit je 365 PS.
Das Boot wurde bis 2015 von uns gefahren worden.
Im 2016 wurden die Arbeiten Sattlerei begonnen.
2018 Fr. 15`000.-
Komplette Sattlerei im Mittelschiff NEU in GELB – WEISS
2022 Fr. 12`000.-
Komplette NEU MALEREI in der jetztigen Rally Racing Malerei.
Es wurde das komplette Boot Aussenschale alle kleinen Beschädigungen behoben und die ganze Schale komplett überholt und NEU lackiert worden.
Es wurde 4 mal lackiert. Seite im Unterwasser wurde mit einem speziellen durchsichtigen Lack
2022 auf 2023. Fr. 70`000.-
MECHANIK KOMPLETT NEU MONTIERT.
2 Neue Motoren MCM 8,2 Einspritzter mit je mindestens 500 PS.
2 Neue Generation Z Antriebe mit neuen TRANSOPM PLATTEN.
Dem Boot wurde die komplett Mechanik ausgebaut inkl. Nebenagregate.
Es wurden die beiden Einspritzter revidierten Big Block 8,2 Liter Motoren eingebaut.
Sämtliche Teile wie Impellerpumpe, Trimmanlage und Anzeigen wurden Neu ersetzt.
2024 Fr. 4`500.-
Komplett neue ARMATUREN in Racing weiss inkl. GPS Geschwindigkeit Anzeige.
Komplett neue Impeller Pumpen in Alu Ausführung.
Neue Batterien 2024.
Unterwasser Badeplattform Beleuchtung in Blau.
Unterwasser VC Offshore Neu aufgezogen im 2023.
Es wurde Fr. 101`500.- in den Jahren nebst dem Ankauf vom Boot, in das Boot investiert.
Das Boot ist nicht im Wasser sondern jeweils in Hallen eingestellt.
Es wir jedes mal eingewassert wenn es gefahren wird.
Das Boot erreicht zur Zeit eine reale Höchstgeschwindichkeit von mindesten 120 Km/h
Je nach Wetter und Witterung.
Es hat einen ca. 800 Liter Benzintank.
WC Anlage wurde ausgebaut, sowie auch der Frischwassertank.
Die Chaparral Villain 4 sind einzigartig im Schalenbau. Es ist enorm beweglich und sehr spielerisch.
Es ist die maximale Grösse mit einem 3500 Kg Alu Trailer zu trailern.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prijsverlaging van € 89.500,- naar € 79.000,-! Perfect door de werf met massief mahonie ingetimmerd jacht. Royale kuip met 4 harmonicadeuren naar salon/stuurhuis. Een zeer ruime salon met stuurstand, zijdeur en een langsbank met twee fauteuils en veel kastruimte. Dinette tegenover het kombuis. Een voorschip met ruime badkamer met zitbad/douche en toilet en een V-vormig bed in de gastenhut.
Technische specificaties
Merk: Kok
Type: Motorgrundel 12.85 OK
Naam: Soetelieve
Bouwjaar: 1990
Werf: Kok, Vinkeveen
Ligplaats: Heusden
Lengte: 12.85 m
Breedte: 4.10 m
Diepgang: 1.40 m
Rompvorm: multi knikspant
Romp: staal 6 mm
Dekken en gangboorden: staal met tranenplaat
Hoge verschansing en extra zwaar potdeksel
Opbouw: staal
Gewicht: ca. 16.000 kG
Doorvaarthoogte: 2.75 m, met mast 4.50 m
Motor: DAF 575 6 cilinder, 105 PK diesel
Draaiuren: ca. 1950
Isolatie
Keerkoppeling PRM hydraulisch
Hydraulische besturing
Natte uitlaat
Vetgesmeerde schroefas
Los anker
Boegschroef elektrisch, Duco 24V
Aluminium ramen, enkel glas, licht getint
Brandstoftank: 1000 liter staal
Watertank: 1000 liter RVS
Aantal hutten: 1
Slaapplaatsen: 2 + 4
Betimmering: massief mahonie, vloeren massief mahonie
Elektrische installatie
12/24/230V
Walstroom
Walstroomkabel
Acculader 20A
Start/accessoire-accu’s: 2 x 240 Ah
Omvormer: 120W 24-12V
Dynamo
Uitrusting dashboard
Temperatuurmeter
Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand)
Toerenteller
Ampèremeter
Marifoon: Sailtron RT-80
Navigatieverlichting
Hoorn
Ruitenwisser
Keukeninrichting
Vierpits gas kooktoestel RVS Gimeg
Spoelbak en kraan
Koelkast: 65 liter met vriesvak, 24/230V/Gas Elektrolux
Geiser: MoveFlame-12
Natte cel 2017
Handmatig bediend toilet, met wastafel zitbad/douche en bergmeubels
Uitrusting exterieur
U-vormige bank in kuip met buitenkussens
Stalen stootrand
Bolders RVS
Stalen handrailing
RVS trap naar zwemplateau
Zwemplateau met RVS stootrand
Stalen zwemtrap aan romp
Fenders en bolfenders
Landvasten
Mahoniehouten mast, klapbaar
Stuurstoel
Dekstoelen en tafel
Gasbun
Vast trimvlak
Accessoires/extra’s
Vluchtluik
Hydrofoor + waterpomp
Verwarming: elektrisch op walstroom
Stereo-installatie: Pioneer
TV: Samsung LCD en digitenne
Salontafel
2 Brandblussers
Isolatie geheel steenwol
CE: vrijgesteld
Gas-certificaat
Lenspomp/bilgepomp
Anti-fouling van 2018
Nieuwe anodes 2018
Complete inboedel
Parasol
2 Stoelen en tafel in kuip
Jacht heeft een verfbeurt nodig
Afmetingen
Stahoogte salon: 195 cm
Stahoogte voorkajuit: 195 cm
Stahoogte natte cel: 195 cm
Stahoogte kombuis: 195 cm
Bedden in gastenhut: 2 x 85 x 200 cm
Bed op dinette: 150 x 200 cm
Bed op bank in salon: 130 x 200 cm
Indeling
Riante kuip met U-vormige bank en deuren naar salon. Brede gangboorden rondom. Salon met langsbank, kastenwanden en twee fauteuils. Voorkajuit met aan bakboord het kombuis en aan stuurboord de dinette, afgesloten badruimte met toilet, zitbad/douche.
Disclaimer
De specificaties zijn volgens opgaven eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Altijd al op zoek geweest naar een varende tiny house? Dan is dit de uitgelegen kans. Deze stabiele houseboat (genaamd Bood) heeft een stalen onderwaterschip met 2 dieselmotoren, waardoor het verkennen van de omgeving een peulenschil is. Door de ruime opzet van de woon- en slaapkamer heb je het beste van 2 werelden en je mag het varen zonder vaarbewijs. Wie neemt deze Bood mee op pad?
Indeling
Via het terras komt u binnen in de ruime woonkamer met open hoekkeuken. Hier vindt u ook het bedieningspaneel voor de motoren en stuurinrichting. Vanuit de woonkamer heeft u via de 4 schuifpuien fantastisch uitzicht over het water en de omgeving. De hoekkeuken biedt voldoende bergruimte en is voorzien van een driepits gasfornuis, koelkast en magnetron. In de gang naar de slaapkamer zitten de douche en het toilet. De ruime slaapkamer biedt voldoende ruimte voor een tweepersoonsbed en bergruimte. Vanuit hier kunt u via de schuifpui toegang krijgen tot het achterterras.
Techniek
De houseboat bestaat uit een stalen onderwaterschip (5 millimeter plaat) met 3 drijvers (trimaran) wat de houseboat zeer stabiel maakt. Voor de voortstuwing wordt gebruik gemaakt van 2 inboard Solé 17 dieselmotoren van circa 17 pk met maar 186 draaiuren. De besturing vindt hydraulisch plaats vanuit de woonkamer. Door de 4 schuifpuien heeft u tijdens het varen een perfect beeld van de omgeving. De opbouw is goed geïsoleerd met 9 centimeter isolatie en HR+ beglazing. Bij de opbouw is rekening gehouden met de optie een dakterras te plaatsen. Tijdens het varen zorgt een accupakket met Victron omvormer voor de stroombehoefte.
Enkele belangrijke kenmerken
Bouwjaar 2015
Afmetingen van 12,11 x 4 meter
Doorvaarthoogte circa 2,9 meter
Diepgang circa 0,75 meter
Stalen onderwaterschip van 5 millimeter staal
Buitenbeplating van aluminium
9 cm isolatie tussen de wanden
Kunststof kozijnen met HR+ beglazing
Totale woonoppervlakte circa 30 m2
Woonkamer circa 4,8 x 3,6 meter
Slaapkamer 2,5 x 3,6 meter
Keuken voorzien van wasbak, close in boiler, driepits gasfornuis, koelkast en magnetron
Apart elektrisch toilet en aparte doucheruimte
Warmwaterboiler verwarmd via walstroom of motor
Pelletkachel van 6 KW
2 inboard Solé mini 17 dieselmotoren met 186 draaiuren
Hydraulische besturing
2 schoonwatertanks, totaal 800 liter
2 dieseltanks, totaal 400 liter
Warmwaterboiler Isotemp 50 liter
Acculader
Victron omvormer 220 Volt met 2 maal accu
Zwemtrap
2x spudpaalkokers
Mogelijkheid om dakterras te maken
Geen vaarbewijs nodig
Bent u nieuwsgierig geworden naar deze houseboat? Neem dan vrijblijvend contact met ons op voor meer informatie of het plannen van een bezichtiging.
Over dit schip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren.
Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.
Vista prodotto
Monfalcone (Friuli Venezia Giulia)
Briand at his best, with CNB's know-how and, the CNB 66 provides plenty of space, excellent voyaging capabilities and first class elegance, all within a manageable 20 metres. She is an ideal vessel for couples and families alike, and already as popular in the big yacht charter market as she is in the elite of performance cruiser regattas. The hull is designed for speed, making for quick passages, whilst the vertical stem, aft chine and good weight distribution makes the 66 easy to manoeuvre and a joy to helm. Down below, Jean-Marc Paiton has once again created a bright and airy space that is not only luxurious, but superbly practical too. The 270 degree panoramic windows and in hull glazing reveal incredible vistas over the ocean and a magical brightness throughout this spacious interior Inventory DECK GEAR HATCHES, PORTLIGHTS, WINDOWS Eight (8) opening flush tinted acrylic deck hatches in the foredeck Two (2) opening flush tinted acrylic deck hatches in the coach roof Two (2) opening hatches in the cockpit Two (2) opening portlights for the galley Eight (8) fixed portlights 700 mm x 250 mm Two (2) fixed portlights 900 mm x 250 mm Eleven (11) linear meters of windows in pilothouse Teak covered deck hatches for windlass access and lazarette access x 2 SAILING HARDWARE Primary winches - Harken ST 70 Performa Secondary winches - Harken ST 60 Performa Mainsheet winch - Harken ST 60 Performa Halyard/Reef line winches - Harken ST 60 Performa Option to upgrade all winches to Electric Navtec multi-function hydraulic panel Hydraulic boom vang, backstay cylinders, transom hatch TWIN HELM STATIONS Composite steering wheels laquered in black (options for carbon & teak or all carbon wheels) Composite pod with compass CANVAS Sprayhood at companionway TRANSOM Large hatch door opens for access to the tender garage and to create an expansive swim platform (2,90 x 1,30 meters), integrated foldable stairs for cockpit access, detachable swim ladder and access to 3.2m tender storage Gangway hatch to port (hydraulicly deployed gangway or carbon fibre folding gangway are Optional) Engine exhaust and shorepower connection behind louvers to starboard The tender garage is a waterproof monocoque constructed box with no penetrations. So there is no chance of water from the garage entering the boat. ANCHOR 40 kg CQR anchor with 100 meters of 12mm galvanized chain Anchor roller integrated in fixed bowsprit Windlass control in sail locker GALLEY APPLIANCES Miele induction cooking hob Miele Oven/Microwave combined Vitrifrigo 157 liter refrigerator and 75 liter freezer Stainless steel sink w/ tap Bridge LOA: 20,61 m 67.61 ft Hull Length 19,86 m 62.20 ft Length w/ bowsprit 21,36 m 70.07 ft LWL 18,45 m 60.53 ft Max Beam 5,51 m 18.07 ft Draft (standard keel) 2,95 m 9.67 ft Displacement (Light) 31,100 kg 68,500 lb Ballast (standard keel) 9,350 kg 20,600 lb Fresh Water 1,000 liters 132 gallons Fuel 1,200 liters 158 gallons The low profile pilothouse, off center companionway, large cockpit with twin wheels, twin rudders, plumb stem, and powerful hull with chine all reflect the Phillipe Briand and CNB heritage. Built with the exacting process and tolerances of CNB's world class standards the 66 is configured for owners who do not want to sail with professional crew. The CNB 66 is a semi-custom build with a multitude of options available to allow you to configure the boat so it best suits you and your family. The yacht features flush teak decks, only one 12 cm step from the cockpit to the weather decks, gel coat finish topsides and house, flush deck hatches, large hull portlights, large sail locker that can be converted to a crew cabin. Keel Options Standard Option 1 Cast Iron "L" shaped Lead Bulb and steel fin "T" shaped Draft - 2.95 m Draft - 2.40 m Ballast - 9,35 tons Ballast - 9,80 tons Option 2 Option 3 Lead Bulb and steel fin "T" shaped Lead Bulb and cast iron fin "T" shaped Draft - 2.95 m Draft - 3.50 m Ballast - 7,9 tons Ballast - 7,1 tons Machinery MAIN ENGINE Volvo Penta D4-180hp @ 2800 rpm 4 blade 635 mm diameter feathering bronze propeller F16PH 50 mm stainless steel shaft Hydrolube non-metallic cutlass bearings (x2) Engine controls at Starboard Helm Bow thruster in tunnel ELECTRICAL Service Battery Bank 420 A/h 24V Gel batteries Start Batteries 12v x2 one for engine one for generator Battery Charger Victron 24V - 100 A/h Inverter Victron 3000 Watt Generator - Cummins 13.5 kW TANK CAPACITY Water 1000 liters in two tanks Fuel 1200 liters in two tanks Rig STANDARD OPTION: Aluminum mast and boom by Sparcraft, Dyform stainless standing rigging, aluminum spreaders Manual headsail furler Self tacking jib track Harken 26mm switch Battcar system RIG DIMENSIONS: I - 25.00 m J - 7.67 m P - 24.13 m E - 7.80 m LP - 110% 8.30 m SAIL AREA: Mainsail - 112 m² Blade Jib - 103 m² Asymetrical Spinnaker - 330 m² Code 5 Spinnaker - 250 m² Code - Clicca per visualizzare il numero di telefono - ² Upwind Sail Area - 215 m² Downwind Sail Area - 440 m² CARBON SPARS OPTION (Performance option) Hall Spars - Standard Modulus Carbon spar and spreaders with clear coat finish Nitronic rod rigging Harken 26mm switch Battcar system V boom with hydraulic outhaul RIG DIMENSIONS: I - 26.15 m J - 7.67 m P - 25.65 m E - 8.00 m LP - 110% 8.30 m SAIL AREA: Mainsail - 120 m² Blade Jib - 107 m² Asymetrical Spinnaker - 355 m² Code 5 Spinnaker - 270 m² Code - Clicca per visualizzare il numero di telefono - ² Upwind Sail Area - 227 m² Downwind Sail Area - 475 m² MAINSAIL HANDLING OPTIONS Slab reefing with Harken switch car system In-Mast hydraulic furler with hydraulic outhaul In-boom furling with Hall Carbon V-boom HEADSAIL FURLING OPTIONS Electric headsail furler Staysail rigged on fix stay with running backstays with either a manual or electric furler Accommodation The CNB 66 is a semi-custom yacht and it is here in the interior where you can build a boat best suited to you and your family. Choose from three interior finishes Would you like to turn one cabin into an office? You can. Would like to change one of the four bathrooms into a walk-in wardrobe? You can. Would you like to convert the large port cabin in a game room for the kids? You can. CNB and Ancasta look forward to working with you to create the right boat for you. STANDARD LAYOUT 4 cabin, 4 heads, Owner's cabin forward, galley aft, fixed port lights in all cabins with two meter headroom throughout. The stylish, contemporary interior is finished in "Levanter Ambience" - walnut wood with an open pore finish, light oak floorboards, white overhead and ceiling panels. Saloon cushions in Trojan water repellent fabric ARRANGEMENT Full width Owner's Cabin forward with double berth off centerline to port, to starboard settee and desk with large hanging locker on aft bulkhead. Forward of the cabin is a full width head with separate shower stall, toilet, vanity, mirror and lockers. Aft of the owner's cabin are two guest cabins. Port cabin features a double berth with the berth side cabinet inboard. There is a hanging locker inboard. Forward of the cabin is the ensuite head with shower, vanity, toilet and storage. The Starboard Guest cabin features upper and lower berths, with hanging locker inboard. Forward of the cabin is the ensuite head with shower, vanity, toilet and storage. The heart of the interior is the spacious, light filled, clean contemporary saloon. The panoramic views from the pilothouse windows combined with the large portlights in the hull ensure uninterrupted views of the anchorage. To port is an L shaped settee wrapping around two sides of the table that comfortably seats eight. Aft of the dining table is the bar & navigation area. To starboard is an innovative and comfortable modular settee when fully assembled creates an expansive sofa. Two of the modular "benches" within the settee can be slid across the saloon floor to become seats at the table. Aft of the saloon and down two steps is the modern galley to port, open to the saloon with access to the cockpit as well. The galley features Miele and Vitrifrigo appliances, double bowl stainless steel sink, Corian© counter tops, 12 cupboards and three drawers. To starboard is the fourth cabin with a double berth, hanging locker on the centerline and ensuite head with separate shower stall, vanity, lockers and toilet....Read full description
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Een ruim opgezet hotel passagiersschip / accommodatieschip dat voorzien is van een CvO Rijn alsmede een zone 2 Nederland certificaat. Een uitgelezen kans om een schip te verkrijgen met een grote passagiers capaciteit welke geheel gebruiksklaar is. Denk daarbij aan vaar-/fiets vakanties of als hotelschip over de binnenwateren van Europa. Het schip is ook uitstekend in te zetten bij evenementen of bij bouwprojecten of scheepswerven waarbij voor vele werknemers overnachtingsplaatsen gerealiseerd moeten worden. Voorzien van een salon met bar, fitnessruimte, riante eetzaal met professionele keuken, 74 gastenhutten met en-suite badkamer, 14 bemanningshutten met 5 badkamers, wasserette, etc. etc. Er zijn 2 Caterpillar hoofdmotoren, 2 generatoren, goede centrale verwarming, airconditioning, boegschroef en een stuurhut met een lessenaar die voorzien is van alle noodzakelijke navigatie apparatuur. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) open zee tot Basel geldig tot: 10-2023 & zone 2 Nederland 144 passagiers
Geschikt voor / als: binnenvaart passagiersschip restaurant geschikt voor charter
Algemene informatie: Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. Levering in overleg. Overname van de huidige exploitatie is bespreekbaar. De huidige ligplaats kan afwijken van wat is aangegeven omdat het schip internationaal opereert.
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast boeiing / verschansing gangboord 5 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: aluminium raamprofielen
Isolatie: ja
Davits: aanwezig
Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel elektrisch kantelbare braadpan 2x afzuigkap roestvast staal
Werkblad: roestvast stalen werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: warm & koud stromend water
Afwasmachine: doorschuif-vaatwasser afwasmachine
Besturing: hydraulisch (Van der Velden system) 2x stalen roer binnen stuurstand 2x buiten stuurstand
Navigatie apparatuur: Radio Zeeland Euro 345 elektrisch kompas Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) 2x Sailor RT248 marifoon roerstandaanwijzer Radio Zeeland Euro 700 intercom Radio Zeeland Sigma 500 bochtaanwijzer Radio Zeeland Sigma 500 roerstandaanwijzer Radio Zeeland Sigma 500/600 rivier automatische piloot Radio Zeeland Euro 120 echolood / dieptemeter Radio Holland RHRS-2005RC daglicht radar Tresco kaartplotter hoorn blauw bord met knipperlicht 2x zoeklicht navigatieverlichting tachograaf ruitenwisser
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's brandvertragende betimmering
Badkamer: gastenhut: 68x En Suite douche warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: 5x douche warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet
Aanvullende informatie: 2x roestvast stalen friteuse koffiemachine bier tap strijkmachine / mangel 3x wasmachine 2x wasdroger lift ijsblokjesmachine
Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek
Bijboot: aanwezig buitenboord motor
Veiligheid: brandblussers reddingsvesten (opblaasbaar) reddingsvesten reddingsboei(en) brandblusdeken brandalarmsysteem automatische brandblusinstallatie in motorruimte volgens de certificering-eisen
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting
Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. 144 hotel passagiers voorpiek met kettingbak Onderwaterschip is gedeeltelijk vervangen. (1982) Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 160 m3 4 stalen tank(s)
Vuilwatertank (ca.): aanwezig
Entertainment: omroep/muziekinstallatie binnen en buiten speakers flatscreen TV stereoset
Aanvullende informatie: 1x koppellier(en) 4x aluminium loopplank 2x elektrische kraan (400 Volt) stootwillen dekverlichting zonnedek
Waterdruksysteem: 2x 400 Volt hydrofoor
Dekwaspomp: 2x 400 Volt elektrische pomp
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en) 2x reserve schroef lucht compressor luchtfles 552 liter smeerolietank (ca.) 750 liter vuilolie tank (ca.) elektrisch motorbedienings systeem
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Recent gebouwd passagiersschip dat uiterst geschikt is voor rondvaarten, feesten en partijen maar ook zeer goed als restaurant. Er is een professionele keuken waar een kok hoogwaardige gerechten kan bereiden. De binnen- en buiten bar zijn beiden zeer goed uitgerust. Het interieur is zeer ruim opgezet met onder andere 2 panorama salons en een riant bovendek. Met de in hoogte verstelbare stuurhut is de minimale doorvaarthoogte ca. 5,50 m. Hierdoor kan ze vanaf haar huidige ligplaats naar het Rijn stroomgebied maar ook op de Donau komt ze goed tot haar recht. Het schip is gebouwd voor milieuvriendelijke exploitatie, met onder andere een diesel/elektrische jet aandrijving. Het benodigde vermogen wordt automatisch gekozen. Een zeer goed gebouwd schip dat per direct beschikbaar is. In onze ogen een uitgelezen kans om een nieuw schip te verkrijgen voor beduidend minder dan de huidige nieuwbouwprijs. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 niet/not/nicht/ne pas Emmerich tot open zee/till open seas/biss offenen Meer/jusqu'au large zone R (Rijn) geldig tot: 10/2022
Geschikt voor / als: beroepsvaart passagiersschip restaurant pannenkoeken restaurant
Algemene informatie: Levering in overleg. niet door ons geinspecteerd van eerste eigenaar
Bouwwijze: 13 waterdicht(e) schot(ten) dichte bolderkasten rubber stootrand roestvast stalen bolders boeiing / verschansing bakdek berghout rondom bulbsteven
Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas aluminium buiten deuren
Isolatie: ja
Davits: elektrisch
Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis
Kooktoestel: 2x 4-pits kooktoestel elektrisch 1x Sous Vide kantelbare braadpan
Werkblad: roestvast stalen werkblad
Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak
Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: Winterhalter doorschuif-vaatwasser
Besturing: elektrisch hydraulische besturing binnen en buiten stuurstand noodbesturing stuurbare straalbuis
Navigatie apparatuur: Alphatron JRC daglicht radar Furuno GPS echolood / dieptemeter Nauticast A2 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) camera systeem Alphacall MF intercom Radarpilot 720 kaartplotter rivier automatische piloot 2x Sailor 6210 marifoon EBF bochtaanwijzer 2x zoeklicht blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting fluitlicht hoorn 4x ruitenwisser /" roerstandaanwijzer /"
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt luxueuze interieur 2x bar met complete uitrusting professioneel uitgevoerd brandvertragende betimmering zie foto's
Badkamer: bemanningsverblijf: douchecabine mengkraan met warm & koud stromend water wasbak koud stromend water
Aanvullende informatie: buffet lift 2x rolstoellift bier tap Siemens wasmachine Siemens wasdroger 2x roestvast stalen friteuse grillplaat koffiemachine snijmachine postmix machine centraal luchtverversing systeem Volledige charterinventaris is aanwezig. warmkast
Reling / Preekstoel: roestvast stalen zeereling
Bijboot: kunststof Yamaha buitenboord motor
Veiligheid: 12 brandblussers volgens de certificering-eisen brandalarmsysteem automatische brandblusinstallatie in motorruimte 500 reddingsvesten 7 reddingsboei(en) Sprinklerinstallatie in de verblijven (automatisch)
Mast: radarmast roestvast staal & antennebeugel aluminium
Strijkbaar: ja elektrisch
Stroomvoorziening: mainmaster control 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem omschakel automaat
Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): laadstroomverdeler (scheidingsdiode)
Scheidingstransformator: scheidingstransformator
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: 500 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Veel roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal. voorpiek met kettingbak Opgegeven bouwjaar is toen het schip in de vaart is genomen.
Drinkwatertank (ca.): 2x 4000 liter kunststof tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 2x 6700 liter kunststof tank(s)
Entertainment: Intellian zelfzoekende satelliet antenne omroep/muziekinstallatie WIFI repeater
Aanvullende informatie: hydraulisch bedienbare aluminium loopplank dekmeubelen set dekverlichting stuurstoel zonnedek
Waterdruksysteem: hydrofoor
Dekwaspomp: aanwezig
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: 2x brandbluspomp LED verlichting lucht compressor
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Skylge is een prachtig gebouwde tweemast klipper die in 1910 als zeilend vrachtschip in de vaart is gekomen. Ze is onder Lloyds klasse gebouwd voor de Wad en Sont vaart. In 1986 is het schip omgebouwd tot een charterschip. Ze verkeert zowel van binnen als buiten in een goede staat van onderhoud. Het schip heeft ruime gastenverblijven met net uitgevoerd sanitair. Er is ruimte voor 22 hotel gasten of 35 dag gasten. Het schip heeft de ideale afmetingen om de Westelijke Oostzee te bevaren maar ook in de Duitse Waddenzee komt ze uitstekend tot haar recht. Het schip heeft tevens een net bemanningsverblijf in de achterroef en in het vooronder een verblijf voor de maat. In 2011/2012 is de machinekamer volledig beetgepakt en is er onder andere een nieuwe motor geplaatst (ca. 120.000 Euro gekost). Een goed schip met vele mogelijkheden. Voor een meerprijs kan ze eventueel met nieuwe certificaten geleverd worden. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: certificaten verlopen EU 2009/45/EC opvarenden inclusief bemanning RH Klassecertificaat Beroepsvaart Z 1,2,3,4, No Ice vaargebied II, NSI 16 Special Purpose Ship Safety Certificate
Geschikt voor / als: kustwateren beroepsvaart geschikt voor charter geschikt voor bewoning
Algemene informatie: Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering. Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven.
Verbouwjaar: 1986
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast brede gangboorden berghout rondom boeiing / verschansing achterroef klippersteven zwaar gebouwd 3 waterdicht(e) schot(ten) 1 waterdicht(e) deur(en)
Ramen: hardhouten raamprofielen hardhouten buiten deuren
Isolatie: steenwol
Kombuis / keuken: 2x U-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel & 3-pits kooktoestel
Werkblad: 2x hardhouten werkblad
Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak 1x roestvast stalen wasbak
Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water
Besturing: mechanisch stuurwiel op stuurkolom 2x stalen roer
Navigatie apparatuur: JRC J-NAV 500 GPS JRC NCR 300A Navtex ARC Nauticast Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailor RM2042 marifoon met DSC Debeg 6348 marifoon kompas navigatieverlichting Navman echolood / dieptemeter Navman log / snelheid Navman elektrisch kompas 2x Navico GMDSS
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's
Badkamer: gastenhutten met wasbak warm & koud stromend water 2x badkamers, elk voorzien van: wasbak met warm & koud stromend water douche thermostaat kraan in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: douche wasbak met warm & koud stromend water
Aanvullende informatie: geschikt voor charter geschikt voor wonen kommaliewant koffiemachine
Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing
Veiligheid: automatische brandblusinstallatie in motorruimte overlevingspak(ken) brandblussers brandblusdeken rookmelder(s) reddingsvesten reddingsboei(en) vuurpijlen volgens de certificering-eisen
Tuigage type: gaffelkits getuigd
Mast: 2x lariks
Strijkbaar: nee
Giek: 2x lariks
Gaffel: 2x lariks
Kluiverboom / Boegspriet: houten boegspriet
Materiaal van de zeilen: Dacron
Zeilen: grootzeil 123 m2 bezaan 65 m2 boomfok 56 m2 binnen kluiver 42 m2 buiten kluiver 42 m2 vlieger 33 m2
Extra informatie: huiken fokkeboom nagelbank
Stroomvoorziening: 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Victron VE bus Multicontrol
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: 35 dag passagiers 22 hotel passagiers voorpiek met kettingbak klassieke lijnen mooie zeeg Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 2 stalen tank(s) gecementeerde tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 4100 liter 3 stalen tank(s)
Entertainment: radio/CD speler
Aanvullende informatie: 3x hardhouten koekoek loopplank dekverlichting zonnedek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2013)
Waterdruksysteem: Speck hydrofoor
Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat, nadat ze uit de beroepsvaart is gekomen, is heringericht tot een Varend Woonschip met 4 hutten, ruime badkamer, in het theehuis het kombuis, ruime stuurhut met zitgelegenheid en een achterroef die volledig ingericht is als woonkamer. De stuurhut is voorzien van beroepsnavigatie-apparatuur zoals bijvoorbeeld een rivier stuurautomaat. Dit tezamen met de 360 graden draaibare boegschroef en de spudpalen maakt het een goed te bevaren schip. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 08-2025
Geschikt voor / als: geschikt voor bewoning binnenwateren
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout rondom brede gangboorden achterroef verhoogde denneboom dichte bolderkasten kalffsdekken
Ramen: aluminium raamprofielen hardhouten buiten deuren
Isolatie: grotendeels
Kombuis / keuken: dwarsscheeps
Kooktoestel: 2x 4-pits kooktoestel keramisch & op gas roestvast staal
Werkblad: kunststof werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water
Besturing: hydraulisch stuurbekrachtiging stuurwiel & stuurhendel
Navigatie apparatuur: Radio Zeeland Euro 550 rivier automatische piloot Radio Zeeland Euro 600 Radio Zeeland RZ 0315 echolood / dieptemeter Radio Zeeland RZ 8082-02 bochtaanwijzer Sailor RT2048 marifoon Em-Trak A100 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailtron RT144C marifoon navigatieverlichting zoeklicht hoorn 2x ruitenwisser
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's eenvoudig interieur
Badkamer: betegeld bad met douche wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet
Aanvullende informatie: wasmachine
Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Mast: lantaarn mast aluminium
Strijkbaar: ja handmatig
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting
Aanvullende informatie: mooie zeeg klassieke lijnen voorpiek met kettingbak Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 7x 1000 liter kunststof tank(s) 1x 1000 liter roestvast stalen tank(s)
Vuilwatertank (ca.): niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen
Aanvullende informatie: Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (08-2018)
Waterdruksysteem: hydrofoor
Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat
Aanvullende informatie: reserve schroef hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)
Vista prodotto
-
Successivo →