Machinekamer

In het centrum van Rotterdam bieden wij de luxe motor Neeltje aan met overdraagbare ligplaats in de Erfgoedhavens van Rotterdam. De Neeltje is een ruim woonschip met een originele uitstraling welke ook nog eens heerlijk kan varen. Technisch is het schip helemaal op orde met alle benodigde certificaten en is in januari 2024 nog op de helling geweest. Wie op zoek is naar een ruim en comfortabel woonschip met 3 slaapkamers moet zeker eens op de Neeltje in Rotterdam komen kijken. Omgeving Het Maritiem District is een bruisend stuk stad. De terrassen en restaurants langs de Oude Haven, de Markthal en de Markt, de Willemsbrug, de Bibliotheek en de Laurenskerk zijn vlakbij. Ook de grote winkelstraten Hoogstraat, Coolsingel en Lijnbaan zijn op loopafstand. Vlakbij vind je bovendien de kunstacademie Willem de Kooning, de Hogeschool Rotterdam en de Erasmus Universiteit. De bereikbaarheid van de locatie is uitstekend. Het schip ligt op 400 meter van de metro, op 500 meter van NS-station Blaak en op 300 meter van de Maasboulevard, die na 1,5 km toegang biedt tot de Ringweg Oost. Op de kade is parkeer- en oplaadgelegenheid voor auto’s. Voor eigenaar/bewoners is een parkeervergunning beschikbaar. Via het Oostplein loop je in een kwartiertje langs de singels naar het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Via de Maasboulevard loop je zo naar de Esch, naar het Noordereiland of naar het Maritiem Museum en de rondvaartboten van de Spido. Met de watertaxi vaar je snel naar de overkant van de Nieuwe Maas voor een bezoek aan musea, theater, de Fenixloods of Hotel New York. Met de waterbus vaar je gemakkelijk naar Dordrecht. Het Haringvliet heeft via twee bruggen verbinding met de Nieuwe Maas. Binnen een dag varen ben je met de Neeltje via Dordrecht in de Biesbosch, via de Lek in Wijk bij Duurstede of via de Hollandsche IJssel in Gouda. Indeling De stuurhut is met een lange bank een fijne zitplek met 360 graden zicht rondom over de haven. Naast het grote houten stuurwiel staan de motorbediening en het instrumentenpaneel, twee marifoons en de AIS. In de achterkant van de stuurhut zit een deurtje, die toegang geeft tot het roefdak met een ruim dakterras. De sierlijke koekoek kan eventueel als bankje gebruikt worden. De oorspronkelijke schipperswoning in de roef is verbouwd tot een ruime woonkeuken, met een grote koelvrieskast, een vierpits inductiekookplaat met afzuigkap en een elektrische heteluchtoven. De met de hand op maat gemaakte esdoorn-houten keuken biedt met ruime lades en kasten veel opbergruimte. Langs de wanden zijn twee lange banken en een korte vaste bank, met bergruimte eronder. Naast de opklapbare trap naar de stuurhut is een compact toilet. Vanuit de stuurhut voert een trap naar het woonruim langs de theehut, die is ingericht als garderobe en ruimte biedt aan de wasmachine en de droger. In het voormalige vrachtruim is een grote woonkamer aanwezig met veel daglicht. In de woonkamer is aan één kant een vaste kastenwand met een bureau gemaakt. De pelletkachel zorgt voor een aangename warmte. Vanuit de woonkamer loopt een gang naar voren, die toegang biedt tot aan de ene kant een grote slaapkamer met inloopkast en aan de andere kant een badkamer met ligbad en douche, toilet en wastafelmeubel. Aan het eind van de gang zijn twee slaapkamers die gescheiden zijn met een vouwschuifwand. Het vooronder is buitenom bereikbaar via een ruime entreekoekoek en is ingericht als werk- en klusruimte. Geschiedenis Het schip is in 1924 gebouwd bij de werf van Suylekom in Raamsdonkveer met een gloeikop Bolnes motor van 45 pk. De vorige eigenaren hebben het schip in 1992 recht uit de vrachtvaart gekocht. Zij hebben alles in de machinekamer vervangen, een stalen dek in het ruim gelast en het ruim verbouwd tot woning met 3 slaapkamers, badkamer en woonkamer. Van de roef, de oorspronkelijke woning van de schippersfamilie (achter de stuurhut), hebben zij een grote woonkeuken gemaakt. In 2000/2001 hebben zij met hun 2 kinderen (toen 8 en 12 jaar oud) een heel jaar met het schip gevaren door België en Frankrijk, tot aan de Middellandse Zee. De huidige eigenaar is sinds 2009 in het bezit van de Neeltje. Zij heeft met de Neeltje voornamelijk in Nederland gevaren. Ligplaatsmogelijkheden Aan boord van de Neeltje in de Erfgoedhavens ben je deel van een rustige historische haven midden in het centrum van de grootste havenstad van Europa. Hier is Rotterdam zo’n 700 jaar geleden ontstaan. Onder de ruim 100 historische schepen in de Erfgoedhavens heerst gemeenschapszin en hulpvaardigheid. Aan de Oude Haven is bovendien de Stadswerf Koningspoort gevestigd met een scheepshelling, een kraan en een metaal- en houtwerkplaats, waar historische schepen heen kunnen voor onderhoud, ook van het onderwaterschip. De vaste lasten voor de Neeltje zijn het jaarlijkse liggeld aan de Stichting Erfgoedhavens Rotterdam (circa €1.900) inclusief milieu- en afvalstoffenheffing. Techniek Het schip is voorzien van gangboorden, een achterdek en een ruim voordek. Op de dichtgelaste kap is een nieuwe houten luikenkap aangebracht. Op de luikenkap kan een bijboot staan, die met een davit, die tegen de theehut is bevestigd, te water gelaten kan worden. Rondom het gangboord zit een stevige hoge reling. Op het voordek staat een ankerlier voor twee klipankers en op het achterschip zit een dreganker. Aan de voor- en achterkant van de luikenkap zijn herften aangebracht voor het opbergen van meertouwen en ander scheepsmateriaal. Tegen het voorste herft is de lichtmast bevestigd. De machinekamer herbergt alle techniek: de DAF-hoofdmotor, een 230/400 V generator, vier accu’s, twee omvormers/acculaders, een extra gasoliekachel, een boiler, een vuilwaterpomp en een hydrofoor. Ook bevat de machinekamer twee gasolietanks van elk 1100 liter en een vuilwatertank van 1500 liter. Samen met een 5000 liter schoonwatertank in het voorschip is het schip zelfvoorzienend tijdens langere vaartochten. De CV-moederhaard in het ruim stookt op pellets en is in de machinekamer aangesloten op een systeem op gasolie als back-up. Alle verblijfsruimtes in het schip en de machinekamer zijn voorzien van radiatoren. Het schip is bijzonder goed geïsoleerd en is in de winter met laag-temperatuurverwarming prima warm te houden. De ramen in de roef, stuurhut en het ruim kunnen open voor ventilatie en koeling. Tijdens zeer warme dagen zorgt een ingebouwde ventilator voor verkoeling. Aan beide kanten zijn onder het gangboord kabelgoten aangebracht voor het leidingwerk. In de luikenkap zit een groot verhuisluik om grote meubels in het woonruim te krijgen. In januari 2024 is het schip uit het water geweest voor keuring en onderhoud. Het vlakrapport van 2017, 2011 en van 2004 zijn aanwezig. Het schip is voorzien van een CBB-veiligheidscertificaat, dat verlengd wordt in 2024. De techniek is in orde; er zijn rookmelders en de verplichte brandblussers en reddingsvesten aan boord. Ook is het schip ingeschreven met een Blauwe Pas in het Register Varend Erfgoed Nederland als varend monument. Enkele belangrijke kenmerken Gebouwd in 1924 bij scheepswerf “van Suylekom” in Raamsdonksveer Circa 27 m lang, 5 m breed, 1,3 m diepgang Kruiphoogte van circa 4,1 meter Woonoppervlakte van circa 125 m2 Voorstuwing Daf DH 825 met 132 pk Generator Yanmar 3 cilinder, 9 kW bij 1500 rpm, 230 en 400V Dieseltanks 2x 1.100 liter Vuilwatertank 1.500 liter RVS Drinkwatertank 5.000 liter RVS Speck hydrofoor Stork pomp voor vuilwatertank en dekwas 120 liter boiler indirect gestookt via cv Mareli Pellet kachel met CV Ebenspächer diesel CV 2x skanti marifoon Comnav AIS Victron en Vetus acculader/omvormers Keuken voorzien van inductiekookplaat, koel/vries combinatie, hetelucht oven en afzuigkap Badkamer voorzien van douche-bad, toilet en wastafelmeubel Dakramen in 2024 vervangen door dubbelglas Vlakdiktecontrole in 2024 CBB geldig tot 2031 Vaste overdraagbare ligplaats in Erfgoedhavens Rotterdam Liggeld circa € 1.900,- per jaar Bent u op zoek naar een originele luxe motor in het hartje van Rotterdam? Neem dan vrijblijvend met ons contact op voor meer informatie. Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren. Voor de financiering van het woonschip zijn diverse mogelijkheden, informeer hiernaar bij de makelaar. Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.

Dit aluminium snelvarende flybridge motorjacht is door de gerenomeerde jachtwerf Hakvoort Monnickendam gebouwd in 1988. Dit jacht beschikt over een waanzinnige binnen en buitenruimte en is ook zeer geschikt voor permanente bewoning, intercontinentale reizen en commerciële charter doeleinden. Het jacht heeft in 2009 een grote interieur refit gehad waardoor het een moderne luxe hotel feeling heeft. Vanuit het grote achterdek is er een gelijkvloerse entree naar de salon en dinette, met een doorloop naar het stuurhuis welke aan weerskanten zijdeuren heeft naar het stuur- en bakboord gangboord. Benedendeks treft men de kombuis en ruime vier hutten welke doormiddel van een lange corridor incl. nooduitgang met elkaar verbonden zijn. De eigenaarshut is ingericht met een royaal Frans bed, douche, design bad en toilet. Aan weerskanten van de koridoor treft men twee hutten met stapelbedden met elk een eigen douche en toilet. De voorste hut heeft een V-bed en beschikt ook over een eigen douche en toilet. De zeer grote machinekamer zorgt ervoor dat onderhoud en reparaties praktisch uit te voeren zijn. De wasmachine en droger bevinden zich in de werkplaats, welke zich voor de ingang van de machinekamer bevindt. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 650 pk Detroit Diesel 8V2Ti, draaiuren ca. 7.200 uur Aantal bedden: 8 x (1 x Frans bed + 2 x 2. pers. stapelbed + 1 x V bed) Aantal hutten: 4 Aantal toiletten: 4 Brandstoftank(s): Ca. 6.000 liter Watertank(s): Ca. 2.000 Liter Slaapplaats(en): 8 x (1 x Frans bed + 2 x 2. pers. stapelbed + 1 x V bed) Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Aluminium wit (2021) Materiaal dek: Teak op achterdek Davits: Gepolijste RVS gangway Ankerlier: Electrisch Raamframes: Aluminium met dubbel glas Interieur: Refit 2009 modern hotel chique Dinette: 3 x (1 x in salon + 1 x op achterdek + 1 x op flybridge) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Yaretti 2520 Superior is een snelvarend polyester jacht met een ruime flybridge. Dit royaal gebouwde jacht biedt alle comfort en is uitermate geschikt om op te wonen of lang op te verblijven. Ruime achterdek met vaste bank en ovale tafel met r.v.s. poot, r.v.s pui met ruime schuifdeur, ruime salon met binnenbar aansluitend aan achterdek, L-dinette en loveseat, vrijstaande eettafel in salon naast de kombuis, kombuis afsluitbaar incl. eigen buitendeur, werkbureau in salon, eventueel contact van werkbureau naar kombuis mogelijk door schuifluik. Het is hierdoor eenvoudig om te communiceren voor schipper, werkbureau en kombuis. Overzichtelijke stuurstand met Bensenzoni elektrische vaarstoel, MAN motormanagement, zijdeur naar stuurstand, owners cabin midscheeps met 2 pers. vrijstaand bed en en-suite badkamer, 4 x grote zij-patrijspoorten die ook open kunnen, walk-in-closet in de eigenaarshut, ruime gangen met veel loopruimte, guest cabin met 2 pers. bed en en-suite badkamer, marmeren topbladen, nieuwe vloerbedekking (2021) + ondertapijt - Vosco Navtex, centrale verwarming in alle ruimtes, warm interieur door Sipo Mahoniehout met hoogglans afwerking. Luie trap naar flybridge, Bensenzoni kraan op flybridge, ruime flybridge met grote vaste rondzitbank, zonne-sofa/ligbed, hardtop op flybridge, volledige buitenkeuken, marmeren topbladen, Lewmar 1200 elektrische kaapstanders, groot zwemplateau, 2 x luie trap naar zwemplateau, overdekte gangboorden, 2 x zijdeur, vaste verschansing + r.v.s. reling, meevaarbank op voordek, 2 grote opbergvakken op voordek, r.v.s. fenderhouders, veel r.v.s. afwerking, buiten/achter ingang machinekamer, elektra is vernieuwd, kijkglas in deur van machinekamer, AEG wasmachine/droger 7000 serie (2020), extra opbergruimte (hut) in achterschip, 2 x nieuwe omvormer, 3 x 2-armige ruitenwissers, veel bergruimte, volledige documentatie aanwezig. De Yaretti 25.20 Superior beschikt over een CVO Certificaat. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 1550 pk MAN V12, draaiuren ca. 2500 uren Aantal bedden: Ca. 8 x (1 x 2 pers vrijstaand kingsize, 1 x 2 pers vrijstaand, 1 x 2 pers + 2 x crew) Aantal hutten: 3 x + 1 x crew Aantal toiletten: 4 Brandstoftank(s): 3 x ca. 7900 Liter (verdeeld in 3 tanks) Watertank(s): 2 x ca. 847 Liter Slaapplaats(en): Ca. 8 x (1 x 2 pers vrijstaand kingsize, 1 x 2 pers vrijstaand, 1 x 2 pers + 2 x crew) Stuurstand(en): 3 x (1 x binnen + 1 x flybridge + 1 x op achterdek) Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teakdek rondom + teak op Flybridge Davits: Besenzoni kraan op Flybridge ca. 600 kg draagvermogen, Besenzoni gangway uitschuifbaar (3 delig) Ankerlier: 2 x Maxwell 3500 met RVS ankers, achterschip 2 x kaapstander Maxwel 1200 + ankerstop Raamframes: Verlijmd in constructie + r.v.s. ronde achterpui met schuifdeur, 2 x zijdeur Interieur: Sipo Mahoniehouten interieur + Marmeren topbladen Dinette: Vrijstaande eettafel in salon, L-dinette en loveseat in salon, ruime vaste sofa op flybridge Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Achterdek, salon, dinette, kombuis en stuurstand gelijkvloers. 2 x stuurstoel + 1 x meervaarbank, ruim overdekt achterdek met vaste bank en tafel, veel r.v.s. afwerkingsdetails o.a. reling, trapleuning, schuifpui, fenderhouders, 2 x dinette op de flybridge, buitenkeuken met De Dietrich kookplaat, veel opbergruimte buiten, ruim zonnedek op voordek, SB+BB tankmogelijkheid, Owner cabin midscheeps incl. ramen welke te openen zijn, veel kastruimte binnen, Corian topbladen, Hans Grohe kranen type Axor, alle douchecabins afgewerkt met teak + zitvlak, sfeer en dimverlichting dor gehele schip, r.v.s. luie trap naar volledig ingerichte ruime flybridge, nieuwe afdekzeilen buiten, volledige winterkleed steven tot spiegel, achterdek volledig afsluitbaar met nieuw tentdoek, nieuwe van Besouw vloerbedekking in de salon, centraal stofzuiginstallatie door gehele schip, nieuwe buitenkussens, B&O TV + geluidsinstallatie, Bose boxen in de slaapkamers, veel kastruimte door gehele schip., geen charterboot geweest maar altijd privé jacht, 2 x elektrische zijdeuren, ronde r.v.s. schuifpui naar achterdek, entree machinekamer via zwemplateau en/of 2 x via achterdek, biminitop over flybridge, Lewmar elektrische kaapstanders, r.v.s. ankerketting, MCmurdo ICS Nav 6 Navtex, verstelbaar stuur voor vaarpositie, FLIR infrarood camerasysteem, CAT motor management systeem, vier raamblowers (warm+koud), 3 x 2 armige ruitenwissers + wasinstallatie, afdekzonnekleed over vaarraam, Miele vaatmachine, anti-rammelsloten, 2 x vluchtluik voorzijde, centraal brandblusinstallatie, elektrische Benzenzoni Passerelle, schip is voorzien van een vaste water aansluiting via de wal, hydraulisch Trim Tab + control systeem, Truevision kvh, CVO keur vanaf 2021, navigatie dubbel uitgevoerd (binnen + flybridge), Zanussi wasdroogmachine, 2 x PTO pomp, 2 x Glendinning Cable Masters inrolsysteem voor walstroomkabels, Opacmare kraan op de flybridge, Elektrisch bedienbare deur achterdek met flybridge, Lithium battery package, motorstart in machinekamer, beide motoren hebben volledige service beurt gehad incl. ontkalken. Bekijk de Fairline Squadron 78 Custom CVO op YouTube: https://youtu.be/JCR1_jdnvZ4 Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 1572 pk Caterpillar C32, draaiuren ca. 900 uren Aantal bedden: 10 x (2 x 2 pers. vrijstaand + 6 x 1 pers.) Aantal hutten: 4 x + 1 x crew Aantal toiletten: 4 Brandstoftank(s): Ca. 5892 Liter Watertank(s): Ca. 1140 liter + Senfori Watermaker Slaapplaats(en): 10 x (2 x 2 pers. vrijstaand + 6 x 1 pers.) Stuurstand(en): 3 x (1 x binnen + 1 x flybridge + 1 x achterdek) Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teak dek rondom + op flybridge Davits: Opacmare kraan op flybridge + tender lift platform Ankerlier: Lewmar + bediening bij stuurstand + ca. 40 m ketting + ca. 80 kg Delta anker Raamframes: Verlijmd + getint + r.v.s. achterpui + 2 x elektrisch zijdeur Interieur: Hoogglans notenhouten + lederen stoffering Dinette: 5 x (2 x flybridge + 1 x achterdek + 2 x in de salon) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Tijdloos ontwerp van Guido de Groot, gebouwd door de gerenommeerde jachtwerf Mulder. Deze Mulder 68 Convertible heeft in 2021 een refit ondergaan waarbij de volgende zaken zijn uitgevoerd: Alle navigatie apparatuur geüpgrade naar de nieuwste generatie van Raymarine, bekleding in de salon/stuurhuis/achterdek vernieuwd, tapijt in de salon/stuurhuis vernieuwd, teakdek geschuurd en geïmpregneerd, romp en opbouw gepolijst, nieuwe antifouling, schroeven gepolijst, nieuwe verlichting binnen en buiten, buitenkussenset op voordek, onderhoud uitgevoerd op beide hoofdmotoren/generator/pompen. Deze prachtige Mulder 68 is klaar om af te varen en geheel uitgerust voor grote tochten over binnenwater en/of open zee. Het schip is uitgevoerd met: Achterdek en stuurhuis gelijkvloers voor veel leefruimte, schuifdeur naar achterdek met hordeur, 2 x trap naar zwemplateau, groot schuifdak in de salon/stuurhuis, r.v.s. reling+ r.v.s. handgeleiders rondom, dimverlichting door gehele boot, brede stuurbank waarbij het middendeel elektrisch in hoogte verstelbaar is (zie foto's) + 2 pers. meevaarbank naast stuurstand, ruitenwissers met sproei-installatie, Corian topbladen, r.v.s. patrijspoorten + blinds en muggenhorren, anti rammel sloten, veel kastruimte, Miele vaatwasmachine, Miele WT945 wasdroog combinatie, camerasysteem t.b.v zicht naar achter en naar SB / BB-zijde, buiteningang naar machinekamer, groot uitklapbaar zonnescherm over achterdek, afneembare gangway voor achterdek, 2 x zij-trap, eigenaarshut midscheeps, Firepro brandblussysteem in machinekamer, Fusion audiosysteem (2021), wetbar in stuurhuis nabij achterdek met elektrische kookplaats/koelkast en spoelbak, afneembare zonneschermen rondom stuurhuis, doorvaarthoogte ca. 5.75m en kruiphoogte ca. 3.60m. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 660 pk Caterpillar 3196 DITA, draaiuren ca. 510 uur Aantal bedden: 4 x vast (2 x 2 pers. kingsize vrijstaand) Aantal hutten: 2 x Aantal toiletten: 2 Brandstoftank(s): Ca. 6.000 Liter (1 x ca. 4.500 Liter + ca. 1.500) Watertank(s): Ca. 2.200 liter Slaapplaats(en): 4 x vast (2 x 2 pers. kingsize vrijstaand) Stuurstand(en): 1 x hydraulisch (stuurhuis) Materiaal opbouw: Aluminium - Oaker white Materiaal dek: Volledig teakdek rondom + open kuip Davits: Bijboot garage in spiegel, hydraulisch bedienbaar Ankerlier: Muir hydraulische lier, ca. 30 kg r.v.s. anker + 2 x hydraulische kaapstanders op achterdek Raamframes: Aluminium + dubbel glas + 2 x schuifraam in de salon Interieur: Hoogwaardig teak houten interieur en vloerdelen in salon en kombuis Dinette: 3 x (1 x bij de kombuis, 1 x in de salon, 1 x op achterdek) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord. Vanaf begin juni 2023 te bezichtigen in onze verkoophaven Roermond! Plan alvast uw afspraak voor bezichtiging.  Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.  Algemeen Rompvorm: Knikspant Roer: dubbel Besturing: Hydraulische binnenstuurstand Ramen: Dubbelglas in aluminium frame RAFA Waterverplaatsing: 78 Ton Doorvaarthoogte normaal: cirka 3,00 meter CE: B Overig: Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.  Accommodatie Materiaal, kleuren: Blankeiken betimmering met volledige parketvloer Gordijnen: mooie lichte beige leren bekleding voorzien van lichte bijpassende gordijnen Hutten: 3 Slaapplaatsen: 4 vaste slaapplaatsen,masterbedroom met een 2 persoons frans bed, en een badkamer en suite, gastenhut met 1persoons bed, 2e gastenhut met 1 persoons bed. Beide gastenhutten hebben een gedeelde badkamer Stahoogte: Ca 2,00m in salon TV: TV is Fraai ingebouwd in de dressoirkast van de Salon, voorzien van een lift Kooktoestel & brandstof: 4-burner Inductie (miele) + Elica collectrion afzuigkap, met granieten aanrechtbladen en vaatwasser (Constructa) Overig: Het schip is voorzien van een vast stuurhuis met een zeer uitgebreid en overzichtelijk dashboard, voorzien van alle Navigatie apparatuur en een 360 graden camera met nachtzicht. Deze ruimte is voorzien van een groot panoramadak dat veel natuurlijke lichtinval genereert. Deze stuurhut loopt door naar de mooi en volledig ingerichte keuken met granieten aanrechtbladen, kooktoestel, koelkast, vriezer, magnetron en vaatwasser met eethoek. Doorlopend naar achteren komt u in de ruime en zeer sfeervolle salon. Deze staat middels openslaande deuren in verbinding met het zeer fraaie achterdek. De salon is voorzien van een mooie leren bank en kuipstoelen. Dressoirkasten maken het geheel mooi af. In 1 van de kasten is een TV met lift ingebouwd. Vanuit de Salon stapt u zo naar buiten naar het ruime achterdek, voorzien van een teakbank over de gehele breedte. Een mooie plek om te genieten van het mooie uitzicht op een heerlijk zomerse avond. Op het achterdek is tevens een stuurautomaat aangebracht voor het varen op afstandbediening De Masterbedroom is uitgevoerd met een vrijstaand 2 persoons Frans bed, fraai betimmerd met een veel opbergruimte in de kasten en lades. En Suite vindt u een luxe badkamer voorzien van een zeer ruime douche met glazen douchewand, modern badkamermeubel met wasbak,spiegels designradiator en een electrisch toilet, beide gastenhutten zijn uitgevoerd met een 1 persoonsbed en opbergkasten, en kunnen beide gebruik maken van een badkamer met douche en glazen douchewand, moderne wastafel en toilet. Het jacht is tevens uitgerust met: - aparte ruimte met ingebouwde wasmachine, droger en extra vrieskast - aparte ruimte voor bediening en onderhoud van alle elektra aan boord en - een zeer ruim en toegankelijk motorruim Motor, electra, water Vermogen: 2x 330pk Aantal identieke motoren: 2 Bouwjaar: 2012 Brandstoftank aantal: 6500 Ltr., brandstof dagtank 2x 700 liter Koeling: Indirecte warmtewisselaar Voortstuwing: hydraulische keerkoppeling met watergesmeerde schroefas Bedieningspaneel: electrische motorbediening Navio 262 met Navio 202 Remote control Watersysteem: electrisch druksysteem Warm water: boiler Watertank & materiaal: 2x 1900 liter Vuilwatertank & materiaal: 2x 1900 liter Walstroom: 220 Volt met kabel Voltmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Toerenteller: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Watertankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Brandstoftankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Oliedrukmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Temperatuurmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Overig: het schip is benedendeks ingericht met een aparte ruimte voor de electra. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Raymarine Navio 315 Overig: dit schip is uitgerust met onder andere: - dashboard met volledig uitgerust navigatie apperatuur - 360 graden camera met meerdere standen (nachtzicht, warmte gevoelig,...) - camera in machine kamer - hydraulische bediening van boegschroef en hekschroef bij iedere bolder - afstandsbediening om zowel de boot als boegschroef/hekschroef te bedienen - goederenlift bij de trap - 2 tv's met lift - indirecte sfeerverlichting in de gang beneden - hydraulische kraan voor de rubberboot te kranen - vaatwasser, wasmachine en droger Uitrusting Ankerlier: Elektrische ankerlier Dekzeil(en): Kuiptent aanwezig Zwemtrap: Aanwezig, uitgevoerd in RVS en teak Zwemplatform: toegankelijk via deur in kuip Bijboot: Aanwezig met kleed Bijboot buitenboordmotor: Yamaha 20HP Davits: Van Dijk kraan (625 kg) Veiligheid CE-normering: B

Unieke en mooi betimmerd passagiersschip met grote salon en zeer ruim achterdek, er is plaats voor maximaal 250 personen. Een zware Deutz dieselmotor van 750 PK en de aggregaten van 105 en 40 kVA zorgen samen met de Kabola centrale verwarming voor een comfortabel gevoel. Ruim kombuis en salon en diverse barretjes zorgen samen met natte cellen voor een schip wat ideaal is om op te feesten. Totaal zijn er 4 toiletten en er is een rolstoellift beschikbaar. Schip heeft nog boekingen die overgenomen kunnen worden, en dit schip zeer geschikt voor een beginnend stel wat de combinatie varend feesten ziet zitten! Vraagprijs is exclusief BTW! Technische specificaties Naam: Partyschip De Rotterdammer Merk: van der Werff Type: 50.00 VS Ligplaats: Rotterdam Bouwjaar: 1954 Werf: van der Werff in Deest Lengte: 50.02 m Breedte: 7.01 m Diepgang: 1.80 m Rompvorm: rondspant Romp: staal geklonken en gelast Opbouw: staal en teakhouten stuurhuis Gangboorden en dekken: staal met antislip Gewicht: ca. 380.000 kG Doorvaarthoogte: 7.50 m Motor: Deutz SBA 12M 816 750 PK diesel 12 cilinder 1979 koprevisie 2023 Snelheid maximaal: ca. 20 km/uur Draaiuren ca.: onbekend Keerkoppeling hydraulisch Reintjes 1979 Hydraulische besturing Boegschroef: Doosan / van Ballegooij 388 PK diesel Vetgesmeerde schroefas Droge uitlaat Beunkoeling 2 Balansroeren Aluminium ramen, enkel glas Bronzen patrijspoorten Brandstoftanks: 2 x 2000 liter en dagtank 400 liter, staal Watertank: 12000 liter RVS Smeerolietank: 200 liter staal Hutten: – Slaapplaatsen: – Verwarming: Kabola met radiatoren op diesel Betimmering: teak, vloeren met mahonie parket Elektrische installatie 12/24/230/380V Acculader Omvormer Walstroom Walstroomkabel Dynamo Accu’s: 8 x 230 Ah Startaccu’s 2 x 230 Ah Startaccu’s aggregaten: 2 x 70 Ah Uitrusting dashboard Temperatuurmeter Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand) Ampèremeter Marifoons: Sailor RT 2048 en Icom IC-M323G Autopilot: Radio Holland Radar: Radio Holland/ Furuno RHRS-2005RC Dieptemeter: Eagle Ultra II GPS: Furuno GP-37 Intercom op voor- en achterdek: Heftronic 2 Parallel ruitenwissers Startpaneel generatoren Hoorn Navigatieverlichting AIS: Allewijnse Explorer A4 2 x Buitenbesturing Schijnwerper elektrisch verstelbaar Keukeninrichting Oven: Rational CM 201 Wasbak en kraan met RVS blad Afzuigkap Koelkast Vaatwasser: Hydro 857 Droger: AEG Wasmachine: AEG Magnetron: Blokker + hetelucht en grill RVS Vrieskist: Polar Natte cellen 4 Toiletten Urinoir Separate douche met douchecabine Uitrusting exterieur Voor- achterdek en gangboorden met antislip Stalen railing met teakhouten bovenrailing Bolders, staal zeer zwaar uitgevoerd Stalen anker Elektrisch bediende ankerlier Rubber stootkussens Landvasten Stalen radarmast, klapbaar Lenspompen Dekwaspomp Machinekamer Groot achterdek Autokraan voor heffen aluminum gangway Zijdeur naar salon 2 Zijdeuren naar stuurhuis Stalen roeren Gasbun Stootrand: staal Verfwerk van 2020 Onderwaterschip anti-fouling van 2020 Accessoires/extra’s Verwarming: Kabola met radiatoren op diesel Salontafels Brandblussers Isolatie SI tot 15/07/2025 Vluchtluiken Afmetingen Stahoogte salons: 210 cm Stahoogte natte cellen: 210 cm Indeling Achterdek met deuren naar salon, brede gangboorden rondom en salon met stoffen en modern ingerichte stoelen en tafels en banken en ingang naar machinekamer, schip heeft 3 verdiepingen met rolstoellift. Aan bakboord en in het midden de toiletruimtes en in de punt extra salons. Disclaimer De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.

De Skylge is een prachtig gebouwde tweemast klipper die in 1910 als zeilend vrachtschip in de vaart is gekomen. Ze is onder Lloyds klasse gebouwd voor de Wad en Sont vaart. In 1986 is het schip omgebouwd tot een charterschip. Ze verkeert zowel van binnen als buiten in een goede staat van onderhoud. Het schip heeft ruime gastenverblijven met net uitgevoerd sanitair. Er is ruimte voor 22 hotel gasten of 35 dag gasten. Het schip heeft de ideale afmetingen om de Westelijke Oostzee te bevaren maar ook in de Duitse Waddenzee komt ze uitstekend tot haar recht. Het schip heeft tevens een net bemanningsverblijf in de achterroef en in het vooronder een verblijf voor de maat. In 2011/2012 is de machinekamer volledig beetgepakt en is er onder andere een nieuwe motor geplaatst (ca. 120.000 Euro gekost). Een goed schip met vele mogelijkheden. Voor een meerprijs kan ze eventueel met nieuwe certificaten geleverd worden. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: certificaten verlopen EU 2009/45/EC opvarenden inclusief bemanning RH Klassecertificaat Beroepsvaart Z 1,2,3,4, No Ice vaargebied II, NSI 16 Special Purpose Ship Safety Certificate Geschikt voor / als: kustwateren beroepsvaart geschikt voor charter geschikt voor bewoning Algemene informatie: Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering. Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Verbouwjaar: 1986 Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast brede gangboorden berghout rondom boeiing / verschansing achterroef klippersteven zwaar gebouwd 3 waterdicht(e) schot(ten) 1 waterdicht(e) deur(en) Ramen: hardhouten raamprofielen hardhouten buiten deuren Isolatie: steenwol Kombuis / keuken: 2x U-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel & 3-pits kooktoestel Werkblad: 2x hardhouten werkblad Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak 1x roestvast stalen wasbak Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water Besturing: mechanisch stuurwiel op stuurkolom 2x stalen roer Navigatie apparatuur: JRC J-NAV 500 GPS JRC NCR 300A Navtex ARC Nauticast Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailor RM2042 marifoon met DSC Debeg 6348 marifoon kompas navigatieverlichting Navman echolood / dieptemeter Navman log / snelheid Navman elektrisch kompas 2x Navico GMDSS Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's Badkamer: gastenhutten met wasbak warm & koud stromend water 2x badkamers, elk voorzien van: wasbak met warm & koud stromend water douche thermostaat kraan in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: douche wasbak met warm & koud stromend water Aanvullende informatie: geschikt voor charter geschikt voor wonen kommaliewant koffiemachine Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing Veiligheid: automatische brandblusinstallatie in motorruimte overlevingspak(ken) brandblussers brandblusdeken rookmelder(s) reddingsvesten reddingsboei(en) vuurpijlen volgens de certificering-eisen Tuigage type: gaffelkits getuigd Mast: 2x lariks Strijkbaar: nee Giek: 2x lariks Gaffel: 2x lariks Kluiverboom / Boegspriet: houten boegspriet Materiaal van de zeilen: Dacron Zeilen: grootzeil 123 m2 bezaan 65 m2 boomfok 56 m2 binnen kluiver 42 m2 buiten kluiver 42 m2 vlieger 33 m2 Extra informatie: huiken fokkeboom nagelbank Stroomvoorziening: 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Victron VE bus Multicontrol Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: 35 dag passagiers 22 hotel passagiers voorpiek met kettingbak klassieke lijnen mooie zeeg Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 2 stalen tank(s) gecementeerde tank(s) Vuilwatertank (ca.): 4100 liter 3 stalen tank(s) Entertainment: radio/CD speler Aanvullende informatie: 3x hardhouten koekoek loopplank dekverlichting zonnedek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2013) Waterdruksysteem: Speck hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat

Goed onderhouden moderne partyboot / passagiersschip die voorzien is van een ruim bovendek met zitgelegenheid en een comfortabele stuurhut met eenmans bediening. Het bovendek is middels een ruime trap en met een rolstoellift bereikbaar. De salon is ruim opgezet en voorzien van een buffet lift en een prachtige bar. Het kombuis is achter de bar gesitueerd en voorzien van kookgelegenheid. Er is een invalidetoilet en een dames en heren toilet alsmede een separate ruimte met een urinoir. Onderdeks bevindt zich een store. De machinekamer is zeer netjes en voorzien van goede geluidsisolatie. De Scania motor tezamen met de 360 graden draaibare boegschroef maken het een zeer goed te manoeuvreren schip die met haar 2 spudpalen ook makkelijk aan te meren is. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 zone 2 Nederland Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 10-2024 Geschikt voor / als: beroepsvaart passagiersschip binnenwateren Algemene informatie: Levering in overleg. Bouwwijze: berghout rondom boeiing / verschansing dichte bolderkasten roestvast stalen bolders platte spiegel 6 waterdicht(e) schot(ten) met waterdichte deur(en) 1 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: aluminium raamprofielen hardhouten buiten deuren Isolatie: steenwol Kombuis / keuken: langsscheeps professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel elektrisch roestvast staal Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: Rhima DR 50l aanwezig Besturing: elektrisch hydraulische besturing Navigatie apparatuur: Radio Zeeland Euro 349 elektrisch kompas Eagle Magma III echolood / dieptemeter / fishfinder Alewijnse Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) JRC JMA 608T daglicht radar 2x Shipmate RS 8300 marifoon Stuurboord Techniek rivier automatische piloot & wegafhankelijk sturen & tijdafhankelijk sturen Heftronic HT 1120 intercom zoeklicht camera systeem hoorn CSI Chronocon 490 tachograaf 3x ruitenwisser Betimmering: formica met print interieur & mahonie afwerking zie foto's in goede staat van onderhoud Aanvullende informatie: 2x roestvast stalen friteuse 2x bier tap 2x koffiemachine buffet lift Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Veiligheid: reddingsvesten reddingsboei(en) brandblussers brandalarmsysteem volgens de certificering-eisen Mast: antennebeugel Strijkbaar: ja Stroomvoorziening: 24 Volt 230 Volt 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Diverse roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal. 250 dag passagiers Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 5 m3 1 stalen tank(s) Vuilwatertank (ca.): 3,5 m3 1 stalen tank(s) Entertainment: flatscreen TV omroep/muziekinstallatie binnen en buiten speakers radio/CD speler Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (01-2019) zonnedek stuurstoel Waterdruksysteem: 2x hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: Mannesmann Rexroth elektrisch motorbedienings systeem

d Deze klassieke zeilklipper is een prachtig zeegaand schip die wordt gebruikt voor dagtochten en groepsuitjes. Zeilen met de Emmalis is een tocht terug in de tijd en heeft veel te bieden als het om een onvergetelijke ervaring gaat op een charterschip. Het schip heeft een eigentijds interieur, maar heeft de heerlijke nostalgische sfeer van vroeger behouden.  Er is in de afgelopen jaren veel in het schip geinvesteerd om haar in topconditie te houden. Nieuwe motorruimte, nieuwe stalen masten, nieuw tuigage en zeilen, nieuwe ankers, nieuwe vloer in de gang, nieuw vlak voor in de punt, etc. De Emmalis is in het voorjaar op de helling gezet voor o.a. een nieuwe verfbeurt.  Dit jaar gaat ongeveer 14 m2 aan kimmen vervangen worden. Volgend jaar nog eens 14 m2. Klik op de link voor het vlakrapport.  Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar Sjoerd Kampen, +31(0)6 54723943. Algemeen Ballast: Ca. Overig: Inrichting: dek, roef, dagverblijf, accomodatie voor 26 personen, twee vierpersoonshutten en negen tweepersoonshutten, 2 douches en 2 toiletten, kombuis en machinekamer. Bij een dagtocht is er ruimte voor 35 personen. Bakskisten: 5 Zitplaatsen buiten/kuip: 15 Bouwwijze: staal geklonken/gelast Doorgestoken roer Doorvaarthoogte met mast: 25 m Doorvaarthoogte zonder mast: 4 m Droogvallen Inventaris inclusief Isolatie: deels Zelflozende kuip Accommodatie Hutten: De knusse slaaphutten zijn voorzien van een wastafel met koud stromend water en bergruimte voor uw persoonlijke spullen. Slaapplaatsen: Vast: 26 Kooktoestel & brandstof: + 4 pitten Overig: Het schip heeft een eigentijds interieur, maar heeft de heerlijke nostalgische sfeer van vroeger behouden. Op het bovendek is volop ruimte om gezellig buiten te zitten. In het dagverblijf staan meerdere grote tafels welke rondom zijn voorzien van lekkere zachte zitplaatsen. Een stereo en cd-speler zorgen daarnaast voor extra vermaak benedendeks. De luxe scheepskeuken beschikt over een professioneel horeca 6-pits gasfornuis met oven, een koelkast (160 liter) en een koffiezetapparaat. Zitplaatsen binnen: 26 Binnenverlichting Dinette Droger Wasmachine Geluidsinstallatie Kabola (2017-11) Stoffering Koelbox Waterboiler Motor, electra, water Draaiuren: Ca. Voltage: 240V Watertank & materiaal: 5 tanks Overig: Keerkoppeling hydraulisch/ mechanisch Koelwatersysteem Revisie Schroefas 4-blads Schroefgenerator Tuigage Lieren: aanwezig Bezaan: 1 Bezaan rolsysteem: 2 Dacron 2015 Fok: Dacron 2017-11 Kluiver: 2017-11 Overig: Bezaan huik Boegspriet 6 m hout Grootzeil huik Zeilen: wit Vallen Verstaging Uitrusting Ankerlier: 2017-11 Overig: Boegladder Pikhaak Veiligheid Gasbun met afvoer: + certificaat Overig: Afsluiters Ankerbol Boordverlichting Gasslang 2019 Lenspomp Loopplank Misthoorn Reddingslijn Schijnwerper Scheepshoorn Toplicht CE certificaat aanwezig tot 2020-04 (CVO) Aankoopfacturen aanwezig Douaneverklaring aanwezig Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Meetbrief Motorhandleiding Taxatierapport Verf/vlak Onderwaterschip: 2019-04 Verfsysteem onderwaterschip: Olympic zwart Kleur onderwaterschip: zwart Wanneer aangebracht: 2019-04 Dikte staal onderwaterschip: zie vlakrapport 2019-04 Romp: staal Verfstysteem romp: 2 componenten Verfsysteem binnenkant romp: 2 componenten Kleur romp: rood/zwart/crème

Gekocht in 2012 als motortankschip. Gedurende vijf jaren is het schip omgebouwd door de eigenaar tot een varend woonschip. Het gehele schip is geisoleerd en geschikt voor bewoning. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43. Algemeen Ramen: Hout Overig: Kadaster geregistreerd Facturen onderhoud Accommodatie Overig: Het plafond is geisoleerd met een harde purplaat van 5 cm dik. Tussen de houten afwerking en de purplaat zit een paar cm ruimte. HIer zit nog speciaal doek tussen.  De wanden zijn geisoleerd met een harde purplaat van 7 cm dik. Deze zitten tegen de huid aan. Tussen de houten afwerking en de purplaat zit ongeveer 15 cm ruimte.  De vloer is geisoleerd met asfalt. Dit asfalt zit tussen de spanten behalve op enkele plaatsen in de machinekamer. Het ballast gewicht is ongeveer 20 ton. Op de spanten zit een 2 cm dikke onder vloer en hierbovenop een 2,2 cm dikke vloer. De ramen zijn dubbel glas behalve de patrijspoorten. Het schip heeft geen condensvorming. Motor, electra, water Bouwjaar: Gereviseerd Draaiuren: Onbekend Zonnepaneel: 6 stuks

Vlakrapport in de bijlage bijgevoegd PER 28 DECEMBER 2020 IS DE SALAMANDER GECERTIFICEERD OM TE VAREN MET KLEINE GROEPEN T/M 30 PERSONEN. De Salamander is ideaal om een cafe/restaurant te runnen voor kleine groepen tot en met 30 personen exclusief bemanning. Er zit een professionele keuken in het schip. Motor heeft  weinig draaiuren. Zware generator van 13 kw. Boegschroef. Electrische ankerlier. Nieuwe AIS van november 2021. De Salamander is in januari 2020 op de helling geweest in Zwartsluis. HIer is het onderwaterschip aangepakt.   Alle veiligheidscertificaten zitten nu op het schip. Een gedeeltelijke huurkoop is mogelijk. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze makelaar Sjoerd Kampen, 0654723943. Accommodatie Overig: In het achterschip is een kooi met 2 vaste slaapplaatsen.  Motor, electra, water Draaiuren: Weinig draaiuren Overig: Aggregaat is gerepareerd in januari 2020.  Koolborstels en een printplaat, beide nieuw januari 2020. Anodes vervangen (januari 2020) Veiligheid Overig: Meetbrief Vlakrapport (in de bijlage) Goedgekeurde reddingsboei op het voorschip en boeien voorzien van reflecterende banden. Machinekamer alarm

Verzorgd schip met 3 hutten waarvan 2 met frans bed en ensuite badkamer, inloopkast, flybridge met zonnebed, compleet gepolijst in 2021 Algemeen Besturing: Hydraulisch Accommodatie Materiaal, kleuren: Kunstleer (2019) Verblijfsruimtes: Voorkajuit met Frans bed / Ensuite badkamer / Walk in closet / Gasten hut met frans bed / Natte cel / Gasten hut met stapel bed / Pantry / Salon / Open kuip TV: voorkajuit en salon (2019) Kooktoestel & brandstof: keramisch Overig: Afmetingen bedden:  voorkajuit: 190 x 140cm Gatenhut 1: 190 x 140cm Gastenhut 2: 185 x 60cm per stuk Motor, electra, water Koeling: Buitenwater via warmtewisselaar Voortstuwing: Watergesmeerde schroefas, 4 blads schroef Bedieningspaneel: Ja Watersysteem: Elektrische pomp Warm water: Vetus 80 liter boiler (2019) op 220V en motor Overig: Gashendel nieuw (2021)  2x Bosch relais (2019)  Diodebrug  Uitrusting Buitenkussens: Op Fly, zonnebed op fly, in de kuip, zonnebed op het voordek Dekzeil(en): Over fly en over zonnebed, gaas over de ramen Overig: Complete schip is gepolijst en gewaxt in oktober 2021.  Elektriche gangway die tevens als kraan functioneert om een bijboot op het zwemplateau te stallen. Veiligheid Overig: 2x Ruitenwisser afzuig in de machinekamer  

Nieuw opgebouwde woonklipper met een modern interieur zonder, gekeurd en verzekerd maar zonder cvo Zeer fraaie woonklipper met een nieuw modern interieur. Schip is gebouwd in 1900 en in 2017 als casco geheel nieuw opgebouwd en ingetimmerd. Opvallend ruim schip door de breedte van 6 m en de holte van minimaal 2.20 m. Veel lichtval door lichtluiken en grote patrijspoorten. Overzichtelijke en praktische Indeling: kombuis en eethoek in de roef, doorlopend naar voren een riante living en daarvoor 3 grote slaapkamers. Schip is niet getuigd en mist een CvO, maar met wat moeite weer zeilend te maken. Absoluut zien! Compleet vernieuwde klipper, af casco weer helemaal opgebouwd en afgetimmerd. Vakwerk door een scheepswerf en een scheepstimmerbedrijf. Van binnen en buiten een plaatje, maar helaas zonder C.v.O. Momenteel in gebruik als moderne woning met veel luxe en comfort, maar met wat moeite en middelen verder op te bouwen tot een schitterende zeilende klipper. Wie bouwt verder? Inruil mogelijk! Motor, electra, water Overig: Schip is i ngericht als woonschip. Motor staat los. Machinekamer is leeg.

Voormalig beroepsvaartuig dat is heringericht tot varend woonschip. Mede door haar deels overdekte gangboorden is ze een opvallende verschijning. Het kombuis bevindt zich in de achterroef maar kan wellicht beter omschreven worden als woonkeuken. Een verdieping lager is een grote ruimte met zithoek en gezellige bar. Deze geeft u toegang tot de machinekamer. De ruimte met bar is ook verbonden met de salon die zich op een verhoging bevindt. Aansluitend komt u aan stuurboord bij twee gastenhutten en aan bakboord bij de ruime eigenaars hut. Tot slot is er de badkamer met toilet inclusief een ligbad met handdouche. Deze motortjalk is uiterst ruim van binnen en heeft buiten ook nog eens twee zonnedekken. Door de bekende reisbeperkingen van afgelopen periode heeft de verkoper het schip niet kunnen onderhouden waardoor er achterstallig onderhoud is ontstaan. Voor iemand die een beetje handig is zal dit geen enkel probleem zijn en dan is ze weer een prachtige motortjalk om op te verblijven. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 geldig tot: 08-2023 Geschikt voor / als: recreatie vaartuig geschikt voor bewoning binnenwateren Algemene informatie: Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt Bouwwijze: 1 waterdicht(e) schot(ten) met waterdichte deur(en) geklonken nieuw staal is gelast berghout rondom achterroef dichte bolderkasten Ramen: stalen raamprofielen aluminium raamprofielen rubber pezen bronzen patrijspoorten Isolatie: ja Kombuis / keuken: L-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel op gas afzuigkap roestvast staal Werkblad: formica werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: afwasmachine Besturing: elektrisch hydraulische besturing stuurwiel Navigatie apparatuur: em-trak A100 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailtron r/t80 marifoon barometer thermometer blauw bord met knipperlicht ruitenwisser Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's Badkamer: bad met douche warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet Aanvullende informatie: Samsung wasmachine Hotpoint wasdroger Reling / Preekstoel: reling rondom voordek reling rondom bovendek Veiligheid: 3 brandblussers 3 reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen Mast: lantaarn mast staal Strijkbaar: ja handmatig Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: ruim voordek ruim achterdek Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 7000 liter 1x stalen tank(s) Entertainment: 1x flatscreen TV satelliet antenne Aanvullende informatie: Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (08-2016) kraan dekmeubelen set Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 1x elektrische pomp Gas systeem: ja, fles(sen) in gasbun Buitenkussens: aanwezig zonnebed op voordek

Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard. Nieuwe vraagprijs De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006. In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk. Indeling Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze: De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje. Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren. Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.  Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief. Specificaties:  Algemeen Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië Bouwnummer schip 453-03-LM24 CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG Vorm schip Rondspant Bouwwijze Gelast Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken Dek uitvoering Staal Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar. Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter Gangboorden 50 / 60 cm breed Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)   Opbouw Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet) Ramen draai- / schuifbaar: deels Ramen materiaal: dubbel glas Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute) Ruim vloer: Hout Stahoogte: 2,70 meter Stahoogte stuurhut: 2,80 meter Stuurwiel: hydraulisch ondersteund Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting   Interieur Aantal zitplaatsen binnen Ca 10 Airconditioning:  Alle verblijven hebben airconditioning 2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer Geluids installatie CV:  Kabola CV- installatie Kombuis Afzuigkap met verlichting Kookplaat: 4pits 220volt  Koelkast Magnetron Oven Incl grill Vaatwasser Vriesvak Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem Waterdruksysteem Hydrofroor Slaapplaatsen Hutten 3 Slaapplaatsen vast:  6 Slaapplaatsen flexibel: 4 Slaapplaatsen lengte 2 meter Woningindeling Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet Voor:  Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet Bijzonderheden Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken. Techniek: Motor: Cummins 6 Cilinder 2004 Draaiuren Ca 1500 Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur Boegschroef Brandstof: Diesel Inhoud brandstoftank 1 1000 lt. Inhoud brandstoftank 2 1000 lt. Inhoud brandstoftank 3  - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte Materiaal brandstoftanks:  Staal Keerkoppeling hydraulisch Schroefas Rvs Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend Soort schroef 4 blads   Bijzonderheden Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek. Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier   Elektrische installatie Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017) Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor Generator 30 KwA ivm airco installatie Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt Spanning 12 & 24 & 220 volt Walstroom  2x Walstroomkabel   Navigatie en Electronica Atis In marifoon Barometer Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur Dieptemeter GPS Handmarifoon Kaarten Via Laptop Kaarttafel Klok Meerdere Laptop Marifoon Navigatieverlichting Volledig Radar Radio Roerstandaanwijzer Stuurautomaat WeerfaxLaptop Windmeter Uitrusting Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Ankerbevestiging Ketting Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor Bijboot leeftijd 2013 Buitenboordmotor Buitenboordmotor leeftijd 2012 Buitenkussens Veel Dekwaspomp Annex blusinstalatie Landvasten Pikhaak Stootwillen Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm Zwemtrap Bijzonderheden Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen. Veiligheid Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding Afsluiters type Kogelafsluiters Ankerbol Boordverlichting Volledig Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven Lenspomp Elektrisch Loopplank Misthoorn Noodhelmstok Radarreflector Volledige radar instalatie Reddingsboei Als voorgeschreven Reddingslijn Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten Ruitenwisser Scheepshoorn Schijnwerper Toplicht Waterdichte schotten 5 Logboek schip Certificaat (2) Geldig t / m 2024 Expertiserapport van 2017 Taxatierapport in 2017 Vlakrapport aanwezig/2017 Meetbrief Zeebrief Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzingen apparatuur Motorhandleiding Bijzonderheden De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst. Romp, verf & vlak Verfsysteem onderwaterschip Hempel Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017 Dikte staal onderwaterschip 6 mm Verfsysteem romp Hempel zwart Dikte staal romp 6 mm Dikte staal opbouw 5 mm     Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan. Algemeen Rompvorm: Rondspant Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund Ballast: 300 Doorvaarthoogte normaal: 300 Bouwnummer: 453 Accommodatie Hutten: 3 Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden Motor, electra, water Vermogen: 182 Aantal identieke motoren: 1 Overig: 300

Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, voor permanente bewoning en ook zeer geschikt voor het vervoeren van gasten. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 3 Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming Watertank(s): Ca. 2500 Liter Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Teak rondom Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting. Raamframes: Goudenmessing look raamframes Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Van der Heijden Phantom 65 Alu Fast Going is een luxueus aluminium snelvarend motorjacht van zeer jonge leeftijd (2018), met oog voor optimaal genieten van snelheid en comfort. Het schip heeft een hoogwaardig afgewerkt modern interieur met veel lederen elementen en vloerverwarming, een midsize owner cabin, groot elektrisch Webasto schuifdak, salon en open kuip gelijkvloers, Böning Management systeem voor MAN motoren, luxe ruime ligbedden op achterdek, marmeren topbladen door gehele boot, Bosch vaatwasmachine, sfeerverlichting door gehele boot, mug horen, camerasysteem voor machinekamer en achterdek, Humphree Trimtab systeem, dubbel brandstof beveiligingssysteem, 3 x 2-armige Exalto ruitenwissers, 5 blads schroeven, LED-verlichting,, elektrisch zoeklicht, buitengrill, buitenkeuken vast aan binnen keuken waardoor goed contact met de open kuip, open kuip is afsluitbaar, r.v.s. achterpui, grote garage in achterdek voor bijboot, Apple TV in salon, heaters in open kuip, airconditioning. Bosch droogmachine serie 6, Bosch wasmachine serie 4, (bijboot is niet inbegrepen), topsnelheid ca. 26 knopen. Dit jacht is uitsluitend op afspraak te bezichtigen. Bekijk de Van der Heijden Phantom 65 Fast Going op YouTube: https://youtu.be/sEy7e32h9iY Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 800 pk MAN 553, draaiuren ca. 200 Uur Aantal bedden: 6 x (1 x 2 pers. vrijstaand - midscheeps, 2 x 1 pers. + 1 x 2 pers. vrijstaand gastenhut) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 2 Brandstoftank(s): Ca. 5500 Liter Watertank(s): Ca. 1.000 Liter in 2 r.v.s. tanks Slaapplaats(en): 6 x (1 x 2 pers. vrijstaand - midscheeps, 2 x 1 pers. + 1 x 2 pers. vrijstaand gastenhut) Stuurstand(en): 1 x Hydraulisch binnen + 1 x Hydronautica Materiaal opbouw: Aluminium - Grey Metallic Materiaal dek: Teak dek rondom Davits: Garage in achterdek Ankerlier: Elektrisch Quick + r.v.s. anker Raamframes: R.v.s frames, Bulletproof ramen Interieur: Modern interieur met notenhout, lederen elementen en Marmeren topbladen Dinette: 3 x (1 x salon, 1 x tegen over kombuis, 1 x achterdek) + 1 x zitje voorop Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Uitstekend onderhouden woonboot van het type “spits” met eigen officiële ligplaats, oppervlakte 200 m². Gelegen aan de historische voorhaven van Gent, in het zicht van geklasseerde loodsen, lofts, parkzones, nieuwbouwprojecten. Dit is een woongebied in volle expansie en opwaardering, dichtbij de Muide op een boogscheut van het bruisende centrum Gent. Volop gratis parking, net buiten de LEZ.  Naast de boot is er een eigen terras van 80 m² aan het water met aansluitend een groenzone/buffer naar de straatkant toe, met privé toegangstrap.  In orde met alle keuringen, concessies en vergunningen: TBV gekeurde elektriciteit, brandweerverslag, brandverzekering, goedgekeurd casco, drankschenkvergunning, etc. Gemakkelijk te gebruiken als kantoor, atelier, studio, woonschip met werkplaats, oefenruimte, cultuur en evenementen boot. Dit schip biedt dus veel mogelijkheden voor wonen en/of werken op het water. Mogelijkheid om bovendeks een extra terras van 125 m² te maken voor een prachtig uitzicht op het brede water. Hiervoor is geen enkele stendebouwkundige vergunning vereist. Eigen stroomaansluiting (het enige schip aan deze kaai met deze nutsvoorziening) op 3 fasen 32 ampère. Ideaal om bv elektrische voertuigen op te laden, vlakbij het schip. Eigen drinkwateraansluiting, internet via orange flybox of telenet. Verwarming met zuinige splinternieuwe stookoliebrander, nieuwe radiatoren. Stookolietank 3.000 L, er kan ook gestookt worden met het milieuvriendelijke GTL of biodiesel. Airco & ventilatiesysteem. Jaarlijkse Kosten voor de ligplaatsconcessie: 722 € (wonen/werken) of 505 € (wonen/socio culturele activiteiten). Eenmalig 4.900 € te betalen bij aanvang van de concessie van 9 of 12 jaar, dit om de ligplaats te kunnen behouden bij eventuele latere verkoop. Geen KI, btw of registratierechten te betalen bij aankoop van het schip. Zeer eenvoudige en gratis scheepskeuring om de 5 jaar bij EOC verzekeringen: Deze boot heeft geen motor meer en kan makkelijk met een sleepbootje verplaatst worden naar het droogdok op slechts 500 meter afstand. Keuze uit drie scheepswerven in de directe omgeving.    Technische specificaties Naam: Cesar Merk: Spits Type: 38.72 Bouwjaar: 1909 te Hoboken Lengte: 38.72 m Breedte: 5.03 m Diepgang: 0.70 m Rompvorm: platbodem met ronde kimmen Gewicht: ca. 100.000 kG Doorvaarthoogte: ca. 5.10 m Motor: – Aluminium ramen, dubbel glas. Pui aan zijkant van aluminium met dubbel glas Dieseltank: 3000 liter staal Aantal hutten: – Slaapplaatsen: – Verwarming, ACV ketel Gulliver met blauwe vlammen brander met radiatoren Betimmering: padoek, vloeren met massief padoek Elektrische installatie 230V Walstroom Walstroomkabel Alles 3 x 32A gekeurd en in nieuwstaat Water Walaansluiting Keukeninrichting Bladen van RVS 5 Koelkasten Magnetron Afzuigkap 2 x Boiler 15 liter Natte cellen Toiletten (buitenom) 1 Mannentoilet, 3 urinoirs 1 wastafel 2 Vrouwentoiletten en 2 wastafels Uitrusting exterieur Voor-, achterdek en gangboorden Bolders, staal zeer zwaar uitgevoerd Landvasten Aluminium en deels stalen luiken Aluminium pui dubbel glas, stalen erven Verfwerk 2018, goed onderhouden Gasbun Accessoires/ extra’s Centrale verwarming BNE op diesel Centraal afzuigsysteem Airconditioning moet buitenunit van gerepareerd of vervangen worden Barkrukken Brandblussers en goedkeuring op installatie, automatisch in motorruimte Brandwerende isolatie en gordijnen Isolatie CE: vrijgesteld, BvD tot 07-02-2023 Brandwerende deur naar machinekamer Luchtbehandelings systeem Afmetingen Stahoogte salon: 250 cm Stahoogte voorkajuit: 250 cm Stahoogte natte cellen: 240 cm Indeling Riant roefdek, zeer brede gangboorden rondom. Stuurhuis waar toiletten zijn gesitueerd. Chique ingetimmerd met massief padouk in salon met veel mogelijkheden. Bar met geluidsinstallatie. Kombuis en in de hal een douchecabine met een stortdouche. Cultureel te gebruiken met wijn en bierschenken Inschrijven verplicht Woonfunctie Mag jacht van 5 meter breed naast liggen Disclaimer De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer. No rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller. Hieraus können keine rechte abgeleitet werden.

De Skylge is een prachtig gebouwde tweemast klipper die in 1910 als zeilend vrachtschip in de vaart is gekomen. Ze is onder Lloyds klasse gebouwd voor de Wad en Sont vaart. In 1986 is het schip omgebouwd tot een charterschip. Het schip heeft ruime gastenverblijven met net uitgevoerd sanitair. Er is ruimte voor 22 hotel gasten of 35 dag gasten. Het schip heeft de ideale afmetingen om de Westelijke Oostzee te bevaren maar ook in de Duitse Waddenzee komt ze uitstekend tot haar recht. Het schip heeft tevens een net bemanningsverblijf in de achterroef en in het vooronder een verblijf voor de maat. In 2011/2012 is de machinekamer volledig beetgepakt en is er onder andere een nieuwe motor geplaatst (ca. 120.000 Euro gekost). Een goed schip met vele mogelijkheden. Voor een meerprijs kan ze eventueel met nieuwe certificaten geleverd worden. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: certificaten verlopen EU 2009/45/EC opvarenden inclusief bemanning RH Klassecertificaat Beroepsvaart Z 1,2,3,4, No Ice vaargebied II, NSI 16 Special Purpose Ship Safety Certificate Geschikt voor / als: kustwateren beroepsvaart geschikt voor charter geschikt voor bewoning Algemene informatie: Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering. Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Verbouwjaar: 1986 Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast brede gangboorden berghout rondom boeiing / verschansing achterroef klippersteven zwaar gebouwd 3 waterdicht(e) schot(ten) 1 waterdicht(e) deur(en) Ramen: hardhouten raamprofielen hardhouten buiten deuren Isolatie: steenwol Kombuis / keuken: 2x U-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel & 3-pits kooktoestel Werkblad: 2x hardhouten werkblad Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak 1x roestvast stalen wasbak Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water Besturing: mechanisch stuurwiel op stuurkolom 2x stalen roer Navigatie apparatuur: JRC J-NAV 500 GPS JRC NCR 300A Navtex ARC Nauticast Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailor RM2042 marifoon met DSC Debeg 6348 marifoon kompas navigatieverlichting Navman echolood / dieptemeter Navman log / snelheid Navman elektrisch kompas 2x Navico GMDSS Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's Badkamer: gastenhutten met wasbak warm & koud stromend water 2x badkamers, elk voorzien van: wasbak met warm & koud stromend water douche thermostaat kraan in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: douche wasbak met warm & koud stromend water Aanvullende informatie: geschikt voor charter geschikt voor wonen kommaliewant koffiemachine Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing Veiligheid: automatische brandblusinstallatie in motorruimte overlevingspak(ken) brandblussers brandblusdeken rookmelder(s) reddingsvesten reddingsboei(en) vuurpijlen volgens de certificering-eisen Tuigage type: gaffelkits getuigd Mast: 2x lariks Strijkbaar: nee Giek: 2x lariks Gaffel: 2x lariks Kluiverboom / Boegspriet: houten boegspriet Materiaal van de zeilen: Dacron Zeilen: grootzeil 123 m2 bezaan 65 m2 boomfok 56 m2 binnen kluiver 42 m2 buiten kluiver 42 m2 vlieger 33 m2 Extra informatie: huiken fokkeboom nagelbank Stroomvoorziening: 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Victron VE bus Multicontrol Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: 35 dag passagiers 22 hotel passagiers voorpiek met kettingbak klassieke lijnen mooie zeeg Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 2 stalen tank(s) gecementeerde tank(s) Vuilwatertank (ca.): 4100 liter 3 stalen tank(s) Entertainment: radio/CD speler Aanvullende informatie: 3x hardhouten koekoek loopplank dekverlichting zonnedek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2013) Waterdruksysteem: Speck hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat

Zeer elegant zeilend woonschip met een zeer fraai interieur dat een en al luxe ademt. Nieuw opgebouwd in 2008. Nieuwe techniek. Modern comfort. Top! 'Gebouwd in 1902 als de 'Avontuur'  in Stadskanaal. In 2008, casco af,  omgebouwd tot dagcharter. De tijden van charteren zijn inmiddels voorbij en het schip is inmiddels ingericht als luxueus woonschip/superjacht met een ligplaats in een jachthaven. Het schip is opvallend ruim en ademt een en al luxe; aan dek een riante comfortabele zitkuil en een groot en overzichtelijk voor- en achterdek, onderdeks een uniek en smaakvol open interieur met zeer veel aandacht voor design. Techniek en tuig top. Alle papieren aanwezig! De 'Selene', ooit in 1902 te water gelaten als vrachtschip 'de Avontuur' bij scheepswerf Mulder in Stadskanaal. In 1927 verbouwd tot jacht en omgedoopt tot 'Soli Deo Gloria' en in 2008 weer geheel verbouwd tot een schitterende dagcharter met een zeer smaakvol en luxueus interieur. De tijden van charteren zijn inmiddels voorbij en het schip is inmiddels ingericht en in gebruik als een buitengewoon elegant en luxueus woonschip/superjacht met een ligplaats in een jachthaven. Het schip is opvallend ruim en ademt een en al luxe, zowel van binnen als van buiten: aan dek een riante comfortabele zitkuil en een groot en overzichtelijk voor- en achterdek, onderdeks een uniek en smaakvol open interieur met zeer veel aandacht voor design en comfort ingebouwd met massief hout en dik staal. Techniek en tuig zijn top; goed getuigd met een stalen mast en mooie dacron zeilen. In de machinekamer veel moderne techniek en een compleet gereviseerde DAF 615. Echt een juweel van een schip met zeer mooie lijnen, zeer goed onderhouden en klaar voor bewoning. Welkom aan boord Accommodatie Hutten: Achteronder Motor, electra, water Voltage: 380V Warm water: via boiler Overig: Victron techniek aan boord. Tuigage Overig: Ankerlier, 2 zwaardlieren en 1 tuiglier. Type interieur: Modern, light

Belgische Spits omgebouwd in 2010 tot luxe varende woonvilla met 4 royale kamers. CBB gekeurd en gedocumenteerd. Zelfvoorzienend en makkelijk te varen Vorstelijk wonen op het water? Spring dan eens aan boord van de 'Maca', een Belgische Spits omgebouwd tot een luxueuze varende woonvilla! Ruim schip met 4 kamers schitterend afgewerkt met hoogwaardig Meranti; in de stuurhut een moderne goed uitgeruste woonkeuken, midscheeps in het voormalige ruim een royale comfortabele salon met aansluitend 1 ruime kinderkamer een badkamer en een modern toilet, voorin de captain's cabin en achterop de originele roef, stijlvol met houten panelen van massief mahonie en een professioneel oog voor de detaillering afgewerkt. Onder de stuurhut een zeer ruime smetteloze machinekamer vol moderne techniek: een moderne zware Caterpillar van 223 PK met Turbo, een Barth aggregaat, diesel cv met boiler en veel Victron installaties. Zelfvoorzienend schip met de luxe van een huis en geschikt voor tochten naar het Zuiden. Eenvoudig te manoeuvreren, ook in smal vaarwater door de inbouw van een spudpaal en de vele PK's. CvO gekeurd en uitgebreid gedocumenteerd. Algemeen Waterverplaatsing: 144 m3 Overig: Boegroer aanwezig, handgestuurd en Spudpaal Accommodatie Hutten: woonkeuken in stuurhut, 2p kamer in originele roef, 2p voorin en 1 kinderkamer midscheeps Stahoogte: 3.00 m in salon Kooktoestel & brandstof: AEG inductie Overig: Hoogwaardige Meranti betimmering in de salon en afgewerkt met Meranti architraven. Originele Mahonie betimmering in de roef. PVC laminaat woongedeelte, PVC vloerbedekking stuurhut, tapijt in de roef en Verosol plisse raambekeleding. Overal in het schip stahoogte en 3 m in de salon! Motor, electra, water Vermogen: 164 KW Draaiuren: volgens opname 16-9-2022 Koeling: Gesloten met nieuwe kimkoelers Voltage: en 380 V Watersysteem: met hydrofoor Warm water: via boiler Watertank & materiaal: met walaansluiting Vuilwatertank & materiaal: met Homa afpompsysteem Navigatie en electronica Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CBB. Uitrusting Ankerlier: dubbel ankerlier Bijboot: Type 310 Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CBB Type interieur: Modern, light

De Skylge is een prachtig gebouwde tweemast klipper die in 1910 als zeilend vrachtschip in de vaart is gekomen. Ze is onder Lloyds klasse gebouwd voor de Wad en Sont vaart. In 1986 is het schip omgebouwd tot een charterschip. Het schip heeft ruime gastenverblijven met net uitgevoerd sanitair. Er is ruimte voor 22 hotel gasten of 35 dag gasten. Het schip heeft de ideale afmetingen om de Westelijke Oostzee te bevaren maar ook in de Duitse Waddenzee komt ze uitstekend tot haar recht. Het schip heeft tevens een net bemanningsverblijf in de achterroef en in het vooronder een verblijf voor de maat. In 2011/2012 is de machinekamer volledig beetgepakt en is er onder andere een nieuwe motor geplaatst (ca. 120.000 Euro gekost). Een goed schip met vele mogelijkheden. Voor een meerprijs kan ze eventueel met nieuwe certificaten geleverd worden. certificaten verlopen, EU 2009/45/EC opvarenden inclusief bemanning, RH Klassecertificaat Beroepsvaart Z 1,2,3,4, No Ice, vaargebied II, NSI 16, Special Purpose Ship Safety Certificate kustwateren, beroepsvaart, geschikt voor charter, geschikt voor bewoning Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering., Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. 1986 geklonken, nieuw staal is gelast, brede gangboorden, berghout rondom, boeiing / verschansing, achterroef, klippersteven, zwaar gebouwd, 3 waterdicht(e) schot(ten), 1 waterdicht(e) deur(en) hardhouten raamprofielen, hardhouten buiten deuren steenwol 2x U-vorm kombuis 4-pits kooktoestel, & 3-pits kooktoestel 2x hardhouten werkblad 2x roestvast stalen wasbak, 1x roestvast stalen wasbak 2x mengkraan met warm & koud stromend water mechanisch, stuurwiel, op stuurkolom, 2x stalen roer zeereling op boeiing / verschansing automatische brandblusinstallatie in motorruimte, overlevingspak(ken), brandblussers, brandblusdeken, rookmelder(s), reddingsvesten, reddingsboei(en), vuurpijlen, volgens de certificering-eisen gaffelkits getuigd 2x lariks nee 2x lariks 2x lariks houten boegspriet Dacron grootzeil 123 m2, bezaan 65 m2, boomfok 56 m2, binnen kluiver 42 m2, buiten kluiver 42 m2, vlieger 33 m2 huiken, fokkeboom, nagelbank 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron VE bus Multicontrol aanwezig 35 dag passagiers, 22 hotel passagiers, voorpiek met kettingbak, klassieke lijnen, mooie zeeg, Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden., Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren. 5000 liter, 2 stalen tank(s), gecementeerde tank(s) 4100 liter, 3 stalen tank(s) radio/CD speler 3x hardhouten koekoek, loopplank, dekverlichting, zonnedek, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2013) Speck hydrofoor ja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaat

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door de huidige eigenaar volledig is klaargemaakt om verder af te bouwen tot een ruim (varend) woonschip. Zo zijn de dekken, de kuip en de gehele opbouw vernieuwd. Ook is er een spartaans interieur ingebouwd. Verder zijn er onder andere twee hydraulisch bedienbare spudpalen en is er een proportioneel regelbare hydraulische boegschroef geplaatst. Het staalwerk is netjes, degelijk en doordacht uitgevoerd. Zo is de ingang naar de machinekamer in de stuuropstand geïntegreerd. In onze ogen een prachtig project om naar uw eigen hand te zetten waarbij het uiteindelijke resultaat een geweldig woonschip op zal leveren. gedeeltelijk met giek, hydraulisch langsscheeps formica werkblad 2x roestvast stalen wasbak mengkraan met warm & koud stromend water hydraulisch, stalen roer, aangehangen roer, stuurwiel, op stuurkolom aanwezig, aluminium reling in de gangboorden 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, eenvoudig elektrisch systeem 2x zonnepaneel, Victron MPPT laadregelaar 75/15 2x 1500 liter, kunststof tank(s) aanwezig, nog niet in gebruik genomen, 1 kunststof tank(s), 200 liter elektrische waterpomp aanwezig, 230 Volt geen gas aan boord hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)

Voormalige viskotter in 1994 verbouwd tot plezierjacht. Geschikt voor bewoning en lange zeereizen. Eventueel in combinatie met groepsactiviteiten. Voormalige viskotter in 1994 verbouwd tot  plezierjacht. Geschikt voor  werk, kantoor, bewoning en lange zeereizen.  Eventueel in combinatie met bedrijfmatige groepsactiviteiten zoals sportvissen, training, vergaderen en teambuilding. Inclusief BTW is de vraagprijs dan:  € 200.000,00.  Bij bedrijfsmatig gebruik is de BTW terug te vorderen. Het schip heeft ca. 20 jaar dienst gedaan als viskotter onder de naam /"Klaas Jelle'  UK 186. In 1994 is het schip verbouwd tot de staat zoals het schip nu is. CVO tot juni 2030. Voor meer informatie en bezichtigingsafspraak:  0031-6-10359729. Algemeen Overig: CVO geldt tot  juni 2030.  Losse inventaris, gereedschappen, apparatuur kortom wat niet nagelvast is niet inbegrepen bij de verkoop. Accommodatie Verblijfsruimtes: Voormalig visruim: stahoogte: 2.45 m. Afmeting: 700 x 500. Voormalig vis ruim: stahoogte: 2.45 m. Afmeting: 700 x 500 Koelkast TV Radio CD speler Ruime hoekbank. Hutten: Een tweepersoons hut in achterschip. In voormalig nettenruim een 4 persoonshut met was gelegenheid. Slaapplaatsen: Een tweepersoons frans bed in hut onder de kombuis in achterschip. In vooronder een grote hut met 4 éénpersoons bedden met wasgelegenheid. Kooktoestel & brandstof: Keramisch (2021) Overig: Brug voorzien van isolerende beglazing 2005 Hora scheepsramen (alleen de ronde ramen niet dat is plexiglas). Keuken: Afmeting: 500 x 300 cm. Stah. 195 cm.  4 pits ceramisch (2021) / 1 frituurpan / 1 vaatwasser (2021) / Koelkast met viesvak (2020) / Oven magnetron Bosch / Bank met eettafel Slaapvertrek onder keuken. Afmeting: 300 x 300 cm. Stah.: 195 cm.  2 persoons bed. / Badkamer douche met wc. / Grote kast.   Motor, electra, water Brandstoftank aantal: Tank 5.000 l. en dagtank 200 l. Koeling: Intern. Voortstuwing: Vetsmeringsapparaat (2014) Verbruik: bij 1300 toeren. Warm water: Electrische boiler. Overig: Machinekamer ventilatie. Luchtcompressor voor motor bediening. Roerkoning: vetgesmeerd handmatig. Tuigage Lieren: Lieren aan bomen 1250 kg/stuk op enkele draad Ankerklier van Lier lier dubbele polankers. Aantal masten: Bomen om auto op dek en aan wal te plaatsen. Navigatie en electronica Overig: Scheepshoorn. Uitrusting Ankerlier: Ankerklier van Lier lier dubbele poolankers. Stootwillen, lijnen: Voldoende. Overig: Bank en tafel op achterdek te plaatsen. Dekwaspomp Stork (2012) met slang. Type interieur: Classic, warm ;

Deze snelvarende Sunseeker Manhattan 64 biedt veel comfort en leefruimte aan boord. Door recente aanpassingen zoals onder andere het installeren van een Kabola Centrale Verwarming en het verkrijgen van het CVO certificaat is het schip uitermate geschikt om in Nederland te varen en eventueel langere tijd aan boord te verblijven. Op de ruime flybridge welke via binnen en buiten te bereiken is heeft u een mooie zithoek welke eventueel om te bouwen is tot zonnebed en een buitenbar met grill, wasbak en ijskast achter de stuurstand. De flybridge kan indien nodig worden afgeschermd met een bimini tegen de zon. Deze bimini is ook van de zijkanten/achterkant af te dichten. Aan de binnenzijde bevindt zich onder de royale salon en kombuis de mastercabin welke zich over de volledige breedte van het schip uitstrekt. Het schip is verder voorzien van o.a: CVO, Yachtcontroller afstandsbediening voor het eenvoudig aanmeren van het schip, zware zijdeur bij stuurstand, 2 x kaapstander, Siemens iQ500 was/droger, voorruit ontwaseming, vaatwasser Dietrich, luie trap naar flybirdge, verlaagbare tafel op flybridge voor extra zonnedek, afdekhoezen voor op Flybridge, BBQ op flybridge, automatisch brandblussysteem motorkamer, traanplaat machinekamer, kuipverlichting, Fusion geluidssysteem, volledig afsluitbare tent rondom achterdek, zeer complete onderhoudshistorie, nieuw tapijt salon 2023, trimtabs, luxe vaarstoel (2022), alle accu's in 2022 vervangen, trap binnendoor naar Flybridge, zonnebedden op voordek + flybridge, r,v,s, reling, r.v.s. bolders, r.v.s. anker, r.v.s. schuifpui, TV op lift, crew cabin in achtership welke gebruikt kan worden als bergruimte. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 800 pk MAN, draaiuren ca. 1170 uur Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers. vrijstaand + 2 x 1 pers. bed) + mogelijkheid crew cabin Aantal hutten: 3 x + 1 x crew cabin Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter in aluminium tanks Watertank(s): Ca. 950 Liter in aluminium tank Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers. vrijstaand + 2 x 1 pers. bed) + mogelijkheid crew cabin Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch + Yachtcontroller afstandsbediening + ZF elektronische handels Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Flexi teak rondom + flexi teak op flybridge Davits: DMV gangway Besenzoni Ankerlier: Simpson Lawrence +45 kg Ultra Marine r.v.s. anker Raamframes: Verlijmd in casco + zijdeur bij stuurstand Interieur: Hoogglans kersen + lederen bekleding Dinette: 3 x salon + Flybridge + achterdek Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, ze kan droogvallen op het Wad en heeft een doorvaarthoogte van 3,45 meter waardoor eveneens de Franse kanalen bevaren kunnen worden. Dit schip is uitermate geschikt voor permanente bewoning en kan ook commercieel geëxploiteerd worden voor het vervoeren van gasten, aan boord bevindt zich een separate rode dieseltank. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Motoronderhoud uitgevoerd in 2021. Ter inspiratie is er op de huidige foto een zwarte romp getoond, huidige rompkleur is groen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 3 Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming Watertank(s): Ca. 2500 Liter Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Teak rondom Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting. Raamframes: Goudenmessing look raamframes Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Comfortabel woonschip die net een grondige refit heeft gehad. Deze comfortabele boot heeft 3 jaar geleden een wel hele grondige refit gekregen. Het onderwaterschip is aangepakt, de boot is geisoleerd en helemaal opnieuw opgebouwd. Het schip zit net onder de 20 meter en kan dus zonder CVO gevaren worden. Door de doorvaarthoogte van 350cm zeer geschikt voor reizen naar Frankrijk en verder. Er is een reviseerde Cummins 6 cylinder motor die na de revisie nog maar 100 uur heeft gelopen. De eigenaar is bereid er een boot op in te ruilen. Het schip ligt in het water in Makkum. Voor meer informatie belt u met onze makelaar Richard van der Vijgh op 0031(0)622791771.  Algemeen Ballast: beton Overig: Het onderwaterschip is nagekeken met een dikterapport. Het schip is 3 jaar geleden helemaal opnieuw opgebouwd. Alles is aangepakt en vernieuwd dus voorlopig geen bijzonder onderhoud. Accommodatie TV: 1x in kamer en 1x wegklapbaar in de stuurhut. Kooktoestel & brandstof: groot fornuis merk Solitaire met oven Overig: Alle betimmering en apparatuur is slechts 3 jaar oud. In de keuken is ook een Bosch afwasmachine aanwezig. De inrichting is smaakvol en ruim. Er zit een satelliet antenne Cytrac op het dak die inklapbaar is. Motor, electra, water Draaiuren: slechts 100 uur gelopen na de revisie Zonnepaneel: 4 stuks op het dak Warm water: boiler van 80 liter Overig: Er is een ruime machinekamer die achter de stuurhut een ingang heeft. Prima Cummins motor die net gereviseerd is.  Uitrusting Overig: Er zijn 2 hydraulische spudpalen aan boord die tot 3.5 meter diepte kunnen uitschuiven. Veiligheid Gasbun met afvoer: vaste gasleiding vanaf de gasbun Type interieur: Modern, light ; Kleur stoffering: Brown

ex-Mosselkotter die is ingericht voor een duikclub Een ex-Mosselkotter die de laatste 20 jaar als schip van een duikvereniging dienst deed. Voor het duiken zijn er speciale voorzieningen en ook een RVS duiktrap. Daarnaast kan de boot voor vele doeleinden gebruikt worden. Vorig jaar heeft de boot een werfbeurt gehad en nieuwe antifouling. Voor meer informatie belt u met onze makelaar Richard van der Vijgh op 0031(0)622791771. Algemeen Rompvorm: kan ook droogvallen Accommodatie Kooktoestel & brandstof: 2 pits fornuis en 1 pits Overig: Eenvoudige accommodatie om in 2 verschillende verblijven met in totaal 15 man te kunnen verblijven. Voorin een aparte ruimte met 5 slaapplakken en toilet. In het midden een grote ruimte met keuken, toilet en 10 slaapplekken. Verder een aparte stuurhut en een ruime machinekamer. Motor, electra, water Koeling: lucht gekoeld Voortstuwing: 3 blads schroef Zonnepaneel: 2 stuks Uitrusting Ankerlier: nieuwe staalkabel aan anker

Deze Valk Vitesse 63 is een luxueus aluminium snelvarend motorjacht. Dit jacht biedt ook veel leefcomfort aan boord om lang verblijf mogelijk te maken. Het achterdek loopt gelijkvloers over naar de salon, van waaruit benedendeks een indeling aanwezig is met twee volwaardige 2-persoons hutten en een kleinere derde omgebouwde hut die in gebruik is als opslag/wasruimte. De kruissnelheid bedraagt ca. 18 knopen en de maximale snelheid ca. 21 knopen. Verder is deze Valk Vitesse 63 voorzien van: Volledige tent rondom achterdek, zitbank(en) op achterdek en flybridge met bijbehorende kussens, achterdek deels overdekt met vast dak inclusief verlichting, compleet camerasysteem, Kwant Controls follow-up bediening, Miele vaatwasser, elektrisch bedienbare plissé gordijnen, walk-in closet 2 x in eigenaarshut, Lewmar kaapstaander aan BB en SB-zijde, afneembare zijtrap voor opstap gangboord, Miele droger, Miele wasmachine, 2 x luxe vaarstoel elektrische verstelbaar, Internet WiFi, bimini voor flybridge, dubbele Racor dieselfilters, ruim opgezette machinekamer met stahoogte, radarbeugel klapbaar, doorvaarthoogte met antennes ca. 8,50 meter. Het schip is niet CVO plichtig incl. meetrapport. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 820 pk MAN D2840LXE, draaiuren ca. 2310 uur (BB) + ca. 2322 uur (SB) Aantal bedden: 4 x vast (1 x 2 pers. frans bed in voorhut + 1 x 2 pers. vrijstaand in ruime achterhut) Aantal hutten: 2 x Brandstoftank(s): Ca. 5.000 Liter Watertank(s): Ca. 800 Liter Slaapplaats(en): 4 x vast (1 x 2 pers. frans bed in voorhut + 1 x 2 pers. vrijstaand in ruime achterhut) Stuurstand(en): 2 x hydraulisch (binnen + flybridge) Materiaal opbouw: Aluminium - Wit Materiaal dek: Achterdek belegd met teak hout + gangboorden rondom voorzien van kunststof flexiteak Ankerlier: Hydraulische lier Raamframes: Aluminium raamframes met Gebo beglazing Interieur: Wit gelakte panelen met hoogglans birdseye houttextuur afwerking Dinette: 2 x vast (1 x t.o. kombuis + 1 x achterdek) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.