Manubrio doppio

Manubrio a sezione variabile Gilles Tooling prodotto in alluminio aeronautico AL6061ad alta resistenza: disponibile con finitura sabbiata e anodizzata di colore nero oppure oro. Adatto per tutti i modelli di di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). Compatibile anche con i kit di conversione riser manubrio Gilles Tooling 1D.GT e i riser manubrio Gilles Tooling 2D.GT. Manubrio senza foro di passaggio dei cavi elettrici all'interno: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche manubrio Gilles Tooling GT: diametro centrale: 28.6mm(1.125'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 755mm rialzo: 86mm arretramento: 94mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

Manubrio a sezione variabile Gilles Tooling prodotto in alluminio aeronautico AL6061ad alta resistenza: disponibile con finitura sabbiata e anodizzata di colore nero oppure oro. Adatto per tutti i modelli di di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). Compatibile anche con i kit di conversione riser manubrio Gilles Tooling 1D.GT e i riser manubrio Gilles Tooling 2D.GT. Manubrio senza foro di passaggio dei cavi elettrici all'interno: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche manubrio Gilles Tooling GT: diametro centrale: 28.6mm(1.125'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 755mm rialzo: 86mm arretramento: 94mm materiale: alluminio anodizzato oro versione: senza fori per passaggio cavi

Manubrio Z Bar con Fori Passacavi.MANUBRIO A DOPPIO DIAMETRO LARGO 880 mm. ALTO 80 mm. PROFONDO 250 mm. PER MANOPOLE CON ATTACCO DA 1"" E PREDISPOSTO PER IL PASSAGGIO DEI CAVI ELETTRICI. DISPONIBILE ANCHE NERO (SPECIFICARE NELLE NOTE).

Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 740mm rialzo: 60mm arretramento: 150mm materiale: alluminio anodizzato grigio versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 760mm rialzo: 70mm arretramento: 155mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Naked a sezione variabile ideali per moto stradali: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 790mm rialzo: 100mm arretramento: 170mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

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Nuovi manubri LSL Naked a sezione variabile ideali per moto stradali: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 790mm rialzo: 100mm arretramento: 170mm materiale: alluminio anodizzato grigio versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 760mm rialzo: 70mm arretramento: 155mm materiale: alluminio anodizzato blu versione: senza fori per passaggio cavi

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Nuovi manubri LSL Drag Bar a sezione variabile senza nessun rialzo e poco arretrati, perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 95mm materiale: alluminio anodizzato antracite versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Tour Bar a sezione variabile hanno un comodo appoggio, ideale per moto turistiche da viaggio: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 780mm rialzo: 85mm arretramento: 200mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 740mm rialzo: 60mm arretramento: 150mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Tour Bar a sezione variabile hanno un comodo appoggio, ideale per moto turistiche da viaggio: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 780mm rialzo: 85mm arretramento: 200mm materiale: alluminio anodizzato grigio versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Drag Bar a sezione variabile senza nessun rialzo e poco arretrati, perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 95mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

Semi manubri Tommaselli Jointed con apertura e inclinazione regolabili. Questi semimanubri permettono di trovare una posizione di guida perfetta grazie alle diverse possibili regolazioni: si possono montare sulla forcella con snodo singolo o doppio. Per installare questi semi manubri è necessario smontare la piastra superiore di sterzo. Si consiglia di misurare sempre il diametro dello stelo forcella per avere la conferma che i semimanubri siano compatibili con la propria moto. La differente inclinazione dei semimanubri comporterà una differenza nella guidabilità della moto: 5° stradale turistica, 10° stradale sportiva, 15° pista. L'utilizzo dei semimanubri potrebbe richiedere il montaggio di pedane arretrate per ritrovare la posizione di guida ideale; questa valutazione è molto soggettiva e dipenderà dalle caratteristiche della moto e dell'altezza del pilota. Caratteristiche semimanubri Tommaselli Jointed: impugnatura: diametro 22mm, lunghezza 230mm inclinazione: regolabile materiale: alluminio colore: grigio

Trattabili. Fatemi un'offerta./r/n/r/nVendo a malincuore la mia Tracer per poco utilizzo./r/nIn condizioni impeccabili, ottima compagna di viaggio. Tenuta perfettamente./r/n/r/n36.000km, gomme in ottimo stato, batteria, corona, pignone e catena appena cambiati. Appena revisionata e tagliandata./r/n/r/nAccessoriata con:/r/n- Paramotore Barracuda/r/n- Gomme Dunlop Mutant (fantastiche per tratti off-road!)/r/n- Borse laterali Yamaha/r/n- Borsa da sella waterproof 20 litri/r/n- Borsa da sella waterproof 40 litri/r/n- Baule Givi posteriore/r/n- Cupolino maggiorato Puig 7646W Cupolino Touring, Transparente (109 Euro) e originale Yamaha/r/n- Porta targa aftermarket e originale/r/n- Porta cellulare e porta documenti da manubrio antipioggia e touchscreen/r/n- Caricabatterie per cellulare con Quick Charge e presa USB extra aggiuntiva/r/n- Lacci Acerbis per legare borse ed extra/r/n/r/nDisposto a trattare leggermente il prezzo in caso di chiaro interesse ed acquisto rapido./r/nAltre foto disponibili su richiesta.

Vendo Harley Davidson Fast Boy del 1994, 1340cc. motore rifatto a nuovo da concessionaria Harley, percorso 1000km. Accessori presenti: parabrezza, borse laterali, scarichi, manubrio, doppio disco freni anteriore, serbatoio e parafango posteriore aerografati, filtro aria, carburatore S&S per un valore di ¤ 6000,00

RIEJU MRT 50 Motard MRT 50 Motard Trophy (2018 - 20) Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Altro Cilindrata: 50 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: CON LA MRT SM 50 TROPHY, AVETE IL CORAGGIO DI TUTTO !!! Se vuoi distinguerti dalla massa, la Trophy è la tua moto!, i componenti esclusivi installati ne fanno di lei la migliore e più bella della categoria. I suou dettagli sono unici, come la forcella R16V di 41mm anodizzata in rosso, manubrio a doppio diametro, silenziatore in alluminio anodizzato, Indicatori di direzione a leds, nuova mascherina faro anteriore, Dischi Galfer Wave, route a raggi con canale anodizzato, oppure l’infinità di dettagli di colore rosso che esaltano un’estetica aggressiva ed esclusiva. Tutto questo contornato dal migliore motore Minarelli di ultima generazione NG in circolazione. Motore Marca / Tipo Minarelli NG 50c.c. - 2t Cilindro Speciale Corsa/alesaggio 40,3 x 39 mm. Cambio 6 Velocità. Cambio a Pedale Reffredamento Cilindro con Raffreddamento ad acqua Carburatore Dell'orto Phbn 16 Accensione Pedale E a Kick Start Ciclistica Telaio Doppia Culla Perimetrale in acciaio ad alta Resistenza. Sotto-telaio Removible Sospensioni ant. Forcella Rovesciata R16v Ø41mm. Sospensioni Post. Ammortizzatore Monoshock a Gas. Ruota ant. 100/80-17" Ruota Post. 130/70-17" Freni anteriori Disco Galfer Wave Ø300mm. con Pinza Doppio Pistoncino. Freni Posteriori Disco Galfer Wave Ø200mm. Misures Distanza Tra Gli assi 1.380 mm. Lunghezza 2.070 mm. Altezza Mas. 1.145 mm. Larghezza Mas. 800 mm. Altezza Sella 870 mm. Peso a Secco 85 Kg. Serbatoio Benzina 6,32 L. Serbatoio Olio 1,1 L. Dotazioni Abbaglianti Si Indica. Della Temp Si Ind. Olio Si Contagiri Si Cruscotto Stru. Digitali Si Carter Protezione Opzionale Protezioni Paramani Opzionale Scarico Scarico Racing con Silenziatore in alluminio Manubrio Diametro Doppio Tommaselli

Specchietto retrovisore da fine manubrio Highsider Stealth X-7 con freccia LED integrata: il design moderno e spigoloso derivante dallo stile militare si adatta in modo perfetto alla tua special. La serie di specchietti retrovisori Highsider Stealth appartiene alla linea top degli specchietti Highsider, grazie all'utilizzo di materiali tanto leggeri quanto resistenti: il robusto snodo di fissaggio dello specchietto e il peso ridotto garantiscono uno smorzamento delle vibrazioni anche alle alte velocità e una perfetta regolazione della visibilità inclinando lo specchietto sia in orizzontale che in verticale. Gli specchietti retrovisori Highsider combinano sempre un design unico con una funzione aerodinamica.Il corpo dello specchietto retrovisore è in plastica pressofusa di colore nero opaco mentre il braccetto di fissaggio al manubrio è in alluminio anodizzato nero ricavato dal pieno con macchine CNC. Con Omologazione Europea. Completo di adattatori per il fissaggio su manubri con diametro esterno 22mm(7/8'') e 25.4mm(1''): questo specchietto può essere montato sia a destra che a sinistra. Dimensioni: specchio: larghezza 117mm, altezza 83mm lunghezza braccetto di supporto: dallo snodo dello specchietto alla curva 70mm,dallo snodo dello specchiettoalla fine del collarino 185mm collarino fissaggio al manubrio: diametro esterno 37mm, larghezza 12mm peso: 145gr Estrema facilità di installazione dello specchietto sul manubrio, di collegamento dei cavi elettrici della freccia offrendo una più semplice regolazione della visibilità sia della freccia che dello specchietto: con doppio snodo di regolazione dello specchio e sistema di fissaggio della freccia led Highsider di nuova concezione. Caratteristiche: consumo di corrente: 0.11A, 1.35W Omologazione Europea: freccia e spechio Suggerimento: per chiudere i fori degli attacchi originali degli specchietti, utilizzare il tappo CNC con filetto M10 (cod. 160-314).

DEK:[5107791] Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: 800.637670 oppure scrivici su whatsapp al numero 0342 634209 Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U447261   TUA CON L'INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l'auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l'informativa completa su www.autotorino.it/soddisfatto-o-rimborsato Per chi "il 250 è poco, il 400 è troppo" Yamaha mette a disposizione un 300 tutto nuovo, che si cuce su misura di ogni possibile cliente. Perché? Perché X-MAX vuole proprio piacere a tutti e allora ruba le basi tecniche al 250, ma si ispira al più grande TMAX, con dalla sua la leggerezza di una media cilindrata e qualche chicca niente male. A partire dalla possibilità di personalizzazione: il parabrezza è regolabile su due posizioni a seconda dell'altezza di chi guida, così come il manubrio, che si può regolare più o meno vicino al corpo. Personalizzabili anche le sospensioni, regolabili su cinque posizioni. L'ABS è di serie agisce a supporto di un impianto frenante composto da un disco da 267 mm davanti e uno da 245 dietro. Di serie anche il traction control, facilmente disinseribile - basta tenere premuto un pulsante al manubrio - per la gioia degli smanettoni. Altro aspetto che abbiamo trovato interessante e che sta prendendo piede in manera lesta su moto e scooter è l'introduzione della smart key, gingillo tecnologico che permette di comandare lo scooter con la chiave in tasca, senza più bisogno del blocchetto di accensione spesso a rischio di manomissione per furto. Su X-MAX 300 troviamo invece un semplice selettore posizionabile su più opzioni: Off per spegnere lo scooter, On per accenderlo, Open per attivare i tasti che aprono il sottosella (ci stanno due caschi integrali) e il vano sinistro del retroscudo, mentre il destro si apre semplicemente a pressione. Tramite il selettore si comanda anche il coperchio che nasconde il tappo del carburante. Insomma, con la smart key sta tutto al sicuro nella vostra tasca e se spegnete il motore ma vi dimenticate di portare il manettino su Off, lo scooter emette un bip che vi ricorda di non allontanarvi o di spegnere completamente il vostro X-MAX.  L'estetica si fa sempre più simile a quella del TMAX, con le linee decise e il motivo a boomerang che corre lungo il tunnel centrale. I fari sono tutti full LED con un doppio faro anteriore più faro abbagliante al centro, e un doppio posteriore con un motivo davvero particolare, una volta acceso.  La vettura è completa nella dotazione optional di: Climatizzatore automatico, Portaoggetti aggiuntivi, Volante in pelle, Volante regolabile, Bracciolo anteriore, Vano contenitore bracciolo sedile posteriore, Sovratappeti, Predisposizioni, Impianto audio, Comandi al volante, Cambio manuale, Cerchi in lega da 15, Specchietti retrovisori elettrici, Specchietti retrovisori elettrici, Fendinebbia, Interni in alcantara e pelle, Interni in alcantara e pelle, Poggiatesta posteriori, Airbag laterali, Airbag laterali, Controllo della stabilità e della trazione, Assistente alla frenata, Tetto apribile, Vetri scuri, Alzacristalli elettrici posteriori IL VEICOLO È COPERTO DALLA GARANZIA AUTOTORINO PARI A 12 MESI

NUOVO QUAD BENZINA 50CC CAMBIO AUTOMATICO NUOVO Motore: 1 cilindro 2 tempi Potenza: 2,5 kW Alle 5 - 60 KM / h in base al carico e regolando la vite di strozzamento Trasmissione: Automatica Carburante: Benzina Starter: accensione con avviamento elettrico + Pullstarter alluminio Accensione: elettronica, senza manutenzione Sistema di raffreddamento: raffreddato ad aria Pneumatico anteriore: 4,10-6 Pneumatici posteriori: 13x5.00-6 Freno anteriore: 2x dischi forati Freno posteriore: freni a disco forati max. Carico: 60 kg Altezza seduta: 47 cm Peso: 38 kg Dimensioni: L105 x B69 x H70 cm Colore: nero-blu Consegna: Quad 49cc Cobra nero-blu, manuale, 2 chiavi, strumenti e bombola di miscelazione aLLARME E TELECOMANDO INCLUSO batteria incorporata ed alternatore Doppio scarico pollice della valvola a farfalla pneumatici di grandi dimensioni in pi Ignition incl. 2 chiavi Interruttore di arresto motore e la linea di arresto di emergenza al manubrio Consegniamo la macchina nella sua confezione originale - questo significa che preassemblata al 95% il 5% deve essere asseblato da voi (manubrio e ruote davanti) Montaggio del manubrio Piccole parti di assemblaggio regolazione del carburatore Serrare tutti i collegamenti a vite SPEDIZIONE GRATUITA O RITIRO CHIAMACI 3280332319

Descrizione BMW F800 GS versione speciale Trophy. Unico proprietario. Non incidentata. Tagliandi effettuati. Ottima estetica. Sempre in garage. Mai fatto fuoristrada. Gommata 80%. Revisionata. Full Optional di serie: ABS disinseribile. Manopole riscaldate. Computer di bordo. Presa 12 Volt. Indicatori direzione LED ridotte. Cavalletto centrale. Paramani con supporto metallo e relativi deflettori. Paracoppa maggiorato in alluminio. Antifurto con doppio telecomando. Libretto uso manutenzione e garanzia. Doppie chiavi. Accessori installati: Cupolino maggiorato adventure BMW con archetto in alluminio. Marmitta AKRAPOVIC. Cavalletto centrale rastremato. Leva freno posteriore allargata. Piastra topcase TOURATECH Zega Pro in acciaio inox. Leve al manubrio corte regolabili. Sella TOURATECH. Piastra forcelle dal pieno KYTE. Set antivibrante, riser e placca fissaggio manubrio KYTE. I.A.T. aggiornata. Leva cambio snodabile TOURATECH in alluminio. Staffa navigatore GIVI in alluminio. Telaietti portaborse sgancio rapido GIVI. Cassetto porta attrezzi GIVI. Faretti LED omologati GIVI. Barre laterali paramotore GIVI. Parafaro BMW in plexiglass. Cerchio anteriore raggi maggiorati TAGASAGO EXCEL. Applicazione tubless BARTUBLESS con garanzia. Lampadine tutte LED. Allargamento base cavalletto laterale. Materiale compreso nel prezzo: Manuale officina BMW su CD. Sella confort originale BMW. Cupolino basso originale BMW. Piastra forcella pressofusa originale BMW. Marmitta originale BMW. Cavalletto centrale originale BMW. Leve al manubrio originali BMW. Cupolino fumè maggiorato. Volendo, a parte, navigatore Garmin ZUMO 590 con aggiornamento a vita mappe, staffe moto, auto e cavi Euro 350,00

Nuovo specchietto retrovisore reversibile da fine manubrio Highsider Victory Rim con freccia LED integrata sul braccetto di supporto dello specchio: prodotto in alluminio ricavato dal pieno con macchine CNC con finitura anodizzata nero. Sia lo specchietto retrovisore che l'indicatore di direzione hanno l'Omologazione Europea. Look classico con design moderno e accattivante che si adatta in modo perfetto alla tua special. La serie di specchietti retrovisori Highsider combina sempre un design unico con una funzione aerodinamica: queste caratteristiche garantiscono una visibilità perfetta. Lo snodo di regolazione all'attacco dello specchio permette di ottenere una perfetta visibilità inclinando lo specchietto sia in orizzontale che in verticale. Completo di adattatori per il fissaggio su manubri con diametro interno da 12mm a 22mm, quindi per la maggior parte dei manubri in alluminio o acciaio con diametro 22mm e 1'': questo specchietto può essere montato sia a destra che a sinistra. Dimensioni: specchio: larghezza 117mm, altezza 83mm braccetto di supporto: larghezza 12mm, lunghezza dallo snodo al manubrio a quello di fissaggio dello specchietto 155mm totale: larghezza 65mm, altezza 190mm Estrema facilità di installazione dello specchietto sul manubrio, di collegamento dei cavi elettrici della freccia offrendo una più semplice regolazione della visibilità sia della freccia che dello specchietto: con doppio snodo di regolazione dello specchio esistema di fissaggio della freccia led Highsider di nuova concezione. Caratteristiche: consumo di corrente: 0.11A, 1.35W Omologazione Europea: freccia e specchio Suggerimento: per chiudere i fori degli attacchi originali degli specchietti, utilizzare il tappo CNC con filetto M10 (cod. 160-314).

Vendo per cessato utilizzo. Mai incidentata. Tagliandi effettuati. Ottima estetica. Sempre in garage. Mai fatto fuoristrada. Catena, corona e pignone nuovi. Cuscinetti ruote e sterzo nuovi. Gommata 50%. Revisionata. • Dotazioni BMW di serie: ABS disinseribile Manopole riscaldate Computer di bordo Presa 12 Volt Indicatori direzione LED ridotti Cavalletto centrale Paramani con supporto metallo con relativi deflettori Paracoppa maggiorato in alluminio Antifurto con doppio telecomando Libretto uso manutenzione e garanzia Doppie chiavi • Utility EXTRA installate: Cupolino maggiorato Adventure Touring BMW con archetto in alluminio Marmitta AKRAPOVIC con omologazione Cavalletto centrale ingombro ridotto Borsello posteriore TOURATECH Leva freno posteriore con allargamento Piastra supporto in acciaio inox per topcase Zega Pro TOURATECH Leve al manubrio corte regolabili Sella TOURATECH Piastra forcelle dal pieno KYTE Set antivibrante, riser e placca fissaggio manubrio KYTE I.A.T. aspirazione aggiornata Leva cambio snodabile in alluminio TOURATECH Supporto per archetto in alluminio GIVI per staffa navigatore Telaietti portaborse sgancio rapido GIVI Cassetto porta attrezzi laterale GIVI Faretti LED omologati GIVI Barre laterali paramotore GIVI Parafaro in plexiglass BMW Cerchio anteriore raggi maggiorati TAGASAGO EXCEL Applicazione completa tubless in garanzia BARTUBLESS Lampadine tutte LED Allargamento base cavalletto laterale • Materiale ulteriore compreso nel prezzo: Manuale officina BMW REPROM su CD Sella confort originale BMW (ideale per passeggero) Cupolino basso originale BMW nuovo Piastra forcella pressofusa originale BMW nuova Marmitta originale BMW nuova Cavalletto centrale originale BMW Leve al manubrio originali BMW nuove Cupolino fumè maggiorato WRS • Regalo navigatore Garmin Zumo 590 completo di: n. 2 staffe per moto (di cui 1 già installata) con relativo coperchio protettivo n. 1 staffa per auto Aggiornamento mappe a vita Custodia originale Garmin P.S. Se tutto od in parte lâ€â„¢extra installato non fosse gradito tutte le parti originali comprese VI consentono il ripristino totale e la conseguente vendita degli ad-on non graditi.

Specchietto retrovisore reversibile da fine manubrio Highsider Conero ricavato dal pieno in alluminio anodizzato nero con freccia LED integrata nel braccetto di supporto dello specchio: sia lo specchietto retrovisore che l'indicatore di direzione hanno l'Omologazione Europea. Gli accessori Highsider della serie Conero si adattano perfettamente sia alle moto moderne che alle special in stile classico e vintage: look minimal con uno stile inconfondibile. La serie di specchietti retrovisori Highsider combina sempre un design unico con una funzione aerodinamica: queste caratteristiche garantiscono una visibilità perfetta. Con Omologazione Europea. Completo di adattatori per il fissaggio su manubri con diametro interno da 12mm a 22mm, quindi per la maggior parte dei manubri in alluminio o acciaio con diametro 22mm e 1'': questo specchietto può essere montato sia a destra che a sinistra. Dimensioni: specchio: diametro 100mm braccetto di supporto: larghezza 12mm, lunghezza dallo snodo al manubrio a quello di fissaggio dello specchietto 155mm totale: larghezza 65mm, altezza 190mm Estremafacilità di installazione dello specchietto sul manubrio, di collegamento dei cavi elettrici della freccia offrendo una più semplice regolazione della visibilità sia della freccia che dello specchietto: con doppio snodo di regolazione dello specchio esistema di fissaggio della freccia led Highsider di nuova concezione. Caratteristiche: consumo di corrente: 0.11A, 1.35W Omologazione Europea: freccia e spechio Suggerimento: per chiudere i fori degli attacchi originali degli specchietti, utilizzare il tappo CNC con filetto M10 (cod. 160-314).

Suzuki VL 800 Intruder Volusia. Completamente customizzata: colore custom, sella in pelle e impunture, pedane avanzate, specchietti custom, riser rialzati, manubrio custom, doppio faro anteriore, chiappette e copriradiatore cromati, borsa laterale in cuio. Cedo insieme al mezzo tutte le parti originali: parafango anteriore e posteriore, serbatoio e chiappette con colorazione originale, faro frontale x2, manubrio e riser originali pi/u00f9 un ulteriore manubrio custom, sella originale x2, sella passeggero x2, poggiaschiena passeggero x2 (uno con portapacchi), 2 coppie di borse in pelle, una rigida ed una morbida, borsello portaoggetti anteriore, specchietti retrovisori originale pi/u00f9 uno custom, coppia di ruote anteriore e posteriore con cerchi a raggi, finali scarichi originali, forcella anteriore completa di cablaggi, parti meccaniche varie (radiatore, ammortizzatore ecc.) Moto marciante, appena revisionata, perfetta, sempre garage, tutto visionabile, qualsiasi prova. Per informazioni: Juri 340.2838016

Suzuki VL 800 Intruder Volusia. Completamente customizzata: colore custom, sella Granucci in pelle e impunture, pedane avanzate, specchietti custom, riser rialzati, manubrio custom, doppio faro anteriore, chiappette e copriradiatore cromati, borsa laterale in cuio. Moto perfetta, appena revisionata, sempre garage, visionabile, qualsiasi prova. Prezzo leggermente trattabile./r/n/r/nVendo anche ricambi, accessori custom e parti originali MAI USATI: parafanghi anteriore e posteriore, serbatoio e chiappette con colorazione originale, faro frontale x2, manubrio e riser originali pi/u00f9 un ulteriore manubrio custom, sella originale x2, sella passeggero x2, poggiaschiena passeggero x2 (uno con portapacchi), 2 coppie di borse in pelle, una rigida ed una morbida, borsello portaoggetti anteriore, specchietti retrovisori originale pi/u00f9 uno custom, coppia di ruote anteriore e posteriore con cerchi a raggi, finali scarichi originali, forcella anteriore completa di cablaggi, parti meccaniche varie. Specifiche anche in privato. Per informazioni: Juri 340.2838016

Moto immatricolata novembre 2013. Ottime condizioni, mai caduta o incidentata. Manutenzione e tagliandi sempre Ducati, cinghia distribuzione, batteria, kit trasmissione cambiati nel 2019, NO PERMUTE Vendo con doppio parabrezza carbonio e turistico plexiglass, doppio scarico di serie e Termignoni in carbonio omologato, cavalletto centrale e laterale, doppio parafango posteriore carbonio e maggiorato in plastica, tris coppia valigie e bauletto Ducati. Accessori aftermarket protezioni motore, pompa refrigerante, tamponi anteriori, tappo olio e serbatoi liquidi al manubrio Ergal Rizoma. Mappatura, cruise control e Quick Shift a salire e scendere Rexxer.