Manubrio originali
Elenco delle migliori vendite manubrio originali
MANUBRIO ACCESSORI MOTO 22MM VINTAGE MANUBRIO IMPUGNATURA ACCELERATORE IMPUGNATURA BAR END CAP PER HAR-LEY TOURING CAFE RACER (COLOR : BLACK 02)
- Questo set di impugnature manubrio è realizzato in lega di alluminio lavorata a CNC e gomma antiscivolo;Il prodotto è antiruggine antiruggine e ossidazione, in grado di essere utilizzato in condizioni meteorologiche estreme molto resistenti all'usura e resistente.
- La decorazione extra rende visibile la vostra motocicletta, aggiunge la protezione della corrosione e la protezione della ruggine e la vernice di ossidazione della superficie può migliorare la corrosione e la resistenza alla ruggine.
- Con molti Diamond Girlds sulla superficie del manubrio fornisce una messa a tonificazione dell'acceleratore regolare e un migliore controllo;È eccellente assorbente per forti vibrazioni, fornisce un'esperienza confortevole e garantisce la sicurezza della guida.
- I tappi per la maniglia della presa in moto sono molto facili da installare senza modifiche, e puoi facilmente sostituire capsule antiche / sbiadite / graffiate / danneggiati manubri su motocicli.Se la tua moto ha bisogno di sostituire il tappo Grip End, siete invitati a inserire il mio negozio per scegliere.
- Buona sostituzione: è dotato di un paio di manubri, impugnatura a sinistra e impugnatura a destra, kit completo, un buon sostituto per quello vecchio o rotto, adatto a quelli originali precisamente.
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MANUBRIO MTB, MANUBRIO MTB CARBONIO, MANUBRIO MTB 31.8, MANUBRIO MOUNTAIN BIKE ROSSO RISER BAR 760MM 76CM PER MOUNTAIN BIKE,BICI CORSA, FIXED BIKE,BICI DOWNHILL,MTB DIRT,CITY BIKE
- ?MATERIALE IN PIENA FIBRA DI CARBONIO: Meglio delle barre in lega di alluminio - mtb manubrio 31.8 sono fatte di fibra di carbonio pieno, 3K Matte, antiscivolo e abbastanza bello, manubri mtb xc sono estremamente leggere, rigide e molto più confortevoli con le vibrazioni in velocità rispetto alle barre in alluminio. vi sentirete come è un po' più scattante in curva, senza il trasferimento di quella sensazione di stridore tagliente dal metallo che rendono la vostra moto più confortevole.
- ?CAVALCARE PIÙ A LUNGO, PIÙ VELOCEMENTE E PIÙ COMODAMENTE: manubrio bici carbonio mtb ergonomiche e confortevoli - manubrio bicicletta carbonio ti permettono di guidare in una posizione più eretta, che diminuisce il disagio della schiena e riduce lo stress delle spalle. Il rialzo di 18mm ha reso la bicicletta piacevole per i polsi e la schiena, meno dolore alle mani e ai polsi per le lunghe corse e un migliore controllo sui terreni tecnici.
- ?SMORZAMENTO DELLE VIBRAZIONI: Dite addio a mani, polsi, schiena e collo doloranti e date il benvenuto a un maggiore controllo e a una guida super scorrevole – pipa manubrio mtb carbonio sono in grado di gestire cose molto ruvide, un sacco di rocce, radici, drop off e cadute. manubrio rialzato mtb prendono una parte delle vibrazioni e dei colpi meglio dalla ghiaia e dai sentieri sterrati, manubri per mtb sono perfette per il super-commuting, il gravel road bombing.
- ?BELLA FINITURA: Il modello di fibra di carbonio sembra impressionante – manubrio mtb flat carbonio fatta molto pulito e guardare bene con 3K lucido opaco, I bordi della manubrio freestyle mtb sono rifiniti bene, non ci sono cuciture esposte o pezzi taglienti, i segni di montaggio e di allineamento sono facili da vedere. Un buon rivestimento antiscivolo al centro della manubrio mtb stretto è anche dimensionalmente perfetta per il montaggio delle cuffie e tutti gli attacchi.
- ?FACILE DA INSTALLARE - Quando si installano manubrio mtb piatto, si prega di assicurarsi che manubrio carbonio mtb 31.8 da 31,8 mm devono essere installate con l'attacco della bicicletta da 31,8 mm. I valori di coppia di queste manubrio carbonio specialized sono 4Nm e la coppia massima è 5Nm. stringere riser manubrio mountain bike gradualmente, alternandole. stringere fino a che non smette di muoversi, poi un po' di più. si può anche mettere la pasta di montaggio in fibra di carbonio sulle bar
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MANUBRIO BICI TAPPI MANUBRIO BAR CAP ,1 COPPIA CICLISMO MANOPOLE IN ALLUMINIO MANUBRIO MANUBRIO ESTREMITÀ SOSTITUZIONE PER LA MAGGIOR PARTE DELLA BICICLETTA, MOUNTAIN BIKE, BICI DA STRADA, MTB, (BLU)
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- [Moderno e pratico] - I vari colori e le cosostituzione perture delle impugnature sostituzione per bici da strada ben progettate conferiscono alla tua bici un aspetto moderno, sono facili da attaccare alla tua bici, proteggono il manubrio e la maniglia e riducono i danni durante il wrestling
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- [Leggero e durevole] - Questi tappi sostituzione per manubrio impugnature sostituzione per biciclette tappi sostituzione per tappi terminali sostituzione per mountain bike sono realizzati in lega di alluminio di alta qualità, robusti e durevoli. La costruzione in lega di alluminio offre un'eccellente durata e leggerezza. Sostituzione ideale sostituzione per tappi terminali in plastica economici.
- [Resistenza alla corrosione] - Susostituzione perficie anodizzata, lavorazione CNC di precisione, resistenza alla corrosione. I nostri tappi terminali sostituzione per manubri sostituzione per biciclette I tappi sostituzione per tappi sostituzione per manubri MTB sono parti interessanti sostituzione per sostituire quelli vecchi o rotti.
- [Installazione semplice] - I nostri tappi sostituzione per manubrio della bicicletta sono facili da installare. Basta inserire la vite e serrarla. Ciò significa che i tappi di presa del morsetto del manubrio sono saldamente in posizione. Facile sostituzione per te regolare il tappo della tua bici e darti una guida meravigliosa
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32-21HG MANUBRIO HOLLYWOOD CHUBBY NERO CON DIAMETRO 1"1/4, CON LA POSSIBILITA' DI PASSARE I FILI ELETTRICI ALL'INTERNO.SI RIDUCE A 25mm OVE DEVE MONTARE I COMANDI E I RISERS ORIGINALI.
Gratuito
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Utile per chi cerca una posizione di guida ottimale rispetto a quanto proposto in origine e vuole personalizzare la propria moto con prodotti di alta qualità. Realizzato con barre in lega Avional di diametro esterno 22mm. Attenzione: i contrappesi originali non potranno più essere montati. Controlla lo schema per le misure dettagliate
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +15mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
109,44 €
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +35mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo +35mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali -17mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo -17mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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Kit riser fissaggio manubrio universale LSL realizzato per moto naked con interasse fori chiusura riser originali 32-35mm. I riser LSL sostituiscono quelli originali e cambiano la posizione del manubrio in altezza e in arretramento. Dimensioni: rialzo: distanza tra base riser e centro maubrio 35mm arretramento: 16mm manubri compatibili: diametro 22mm bulloni di fissaggio ai riser originali: filetto M6, interasse 32-35mm fori chiusura riser: filetto M6, interasse 40mm
67,97 €
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +10mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +25mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +25mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali -45mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo -45mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali -13mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo -13mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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Kit riser fissaggio manubrio universale LSL realizzato per moto naked con interasse fori chiusura riser originali 32-35mm. I riser LSL sostituiscono quelli originali e cambiano la posizione del manubrio in altezza e in arretramento. Dimensioni: rialzo: distanza tra base riser e centro maubrio 25mm arretramento: 16mm manubri compatibili: diametro 22mm bulloni di fissaggio ai riser originali: filetto M6, interasse 32-35mm fori chiusura riser: filetto M6, interasse 40mm
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +0mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo +0mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +5mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +5mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 1'' nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 1''. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 1'' differenza altezza: rialzo +10mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +8mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +8mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali -10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo -10mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 1 nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +35mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 1. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 1 differenza altezza: rialzo +35mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +5mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo +5mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +25mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo +25mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25
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Coppia riser Neken con rialzo variabile 30-45mm: adatto per manubrio rastremato 28.5mm. Bullone di fissaggio alla piastra forcella M12. Kit riser fissaggio manubrio universale Neken con fissaggio alla piastra superiore di sterzo tramite bullone centrale passante: prodotti in alluminio ricavato dal pieno con macchine CNC anodizzato nero. I riser Neken con rialzo variabile sostituiscono quelli originali e cambiano la posizione del manubrio: completo di spessori di rialzo per scegliere l'altezza desiderata 30mm, 35mm, 40mm o 45mm.
49,79 €
Vista prodotto
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