Mariner yacht werft

Die Mariner 26 ist das jüngste Schiff der Mariner Yacht Werft.Sie ist eine der größten Yachten, die man noch normal, ohne jegliche Sondergenehmigungen, quer durch Europa trailern kann. Dazu gehört natürlich auch das Angebot einer „Einhand-Mastlegevorrichtung“.Sie bietet ungeheuer viel Platz und kann mit diversen Zusatzoptionen ausgerüstet werden, beispielsweise mit geschlossener Achterkabine inkl. Vorraum und Kleiderschrank. Bei einer Kabinenhöhe von ca. 1,80m kann man hier schon von „Stehhöhe“ sprechen.Maximal – durch Zusatzbetten – kann das Schiff mit bis zu 8 Schlafplätzen angeboten werden.Im Standard sind hochwertige Eichenholzmöbel verarbeitet. Gegen Aufpreis kann auch eine Laminatausführung bestellt werden.Durch die großen Salonfenster dringt viel Licht in den Innenraum. Der Niedergang ist ausgesprochen komfortabel.Der Rumpf, im Handauflegeverfahren hergestellt, ist nach modernsten Erkenntnissen für gute Segeleigenschaften mit Chinches ausgestattet. Das Sandwichdeck ist mit einer neuartigen Anti-Rutsch-Struktur ausgestattet, die weniger Schmutzablagerungen zulässt.Allgemein ist das Schiff für Familien und Freizeitsegler konstruiert. Es weist „anständige“ Segeleigenschaften auf und ist selbstverständlich einhandtauglich.Die Motorisierung kann mit Außenborder oder Einbaudiesel, jeweils auch mit der alternativen Elektro Option von Torqeedo angeboten werden.

Fordern Sie bitte alle Fotos und Details dieser Yacht an. Baujahr: 1976 Erstwasserung: 0 Zustand: sehr gut Länge: 19,97 m Breite: 4,00 m Tiefgang: Gewicht: 36000 kg Material Rumpf: Stahl Material Aufbau: Stahl Antrieb: qm Motortyp: Volvo Penta 6 Zylinder Motoranzahl: 2 Kraftstoffart: Diesel Frischwasser: 270 l Kraftstoff: 1500 l WC/Nasszelle: 1 Ausstattung & Aufteilung Eignerkabine, Gästekajüte, Salon elektrisches WC elektrische Heizung Scheibenheizung Pantry Kühlschrank, Spüle Technik 12V Steckdosen, 220V Steckdosen, Anker, Ankerkasten, Batterie, Batterieladegerät, Bug-Ankerwinde elektrisch, Druckwasserpumpe, Generator, Landanschluss 230 Volt 16 KW Generator elektrische Alarmanlage neue Batterien Navigation Autopilot, Kartenplotter, Kompass, Radar, Sumlog, UKW-Funk, AIS aktiv 2 x Kartenplotter Zubehör Badeleiter, Badeplattform, Beiboot, Bootskran, Bugstrahlruder, Druckwasseranlage, Fender, Festmacher, Heizung, Radio, TV Antenne, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, weitere Extras, Heckstrahlruder, Lautsprecher, Polster, Warmwasserbereiter Bug- und Heckstrahlruder mit sep. Batterie TV mit Antenne Beiboot mit neuem Aussenborder Krananlage English Please request all photos and details of this yacht. Year of construction: 1976 First watering: 0 Condition: very good Length: 19.97 m Width: 4.00 m Draft: Weight: 36000 kg Material hull: Steel Material construction: Steel Drive: sqm Engine type: Volvo Penta 6 cylinder Number of engines: 2 Fuel type: Diesel Fresh water: 270 l Fuel: 1500 l WC/wet room: 1 Equipment & Layout Owner's cabin, guest cabin, salon electric toilet filament heating Window heating Pantry Refrigerator, sink Technology 12V sockets, 220V sockets, anchor, anchor box, battery, battery charger, bow windlass electric, pressurized water pump, generator, shore connection 230 Volt 16 KW Generator electrical alarm system new batteries Navigation autopilot, chartplotter, compass, radar, sumlog, FM radio, AIS active 2 x Chartplotter Accessories bathing ladder, bathing platform, dinghy, boat crane, bow thruster, pressurized water system, fender, mooring, heating, radio, TV antenna, underwater paint, hot water system, other extras, stern thruster, loudspeakers, upholstery, water heater Bow and stern thruster with sep. Battery TV with antenna Dinghy with new outboard Crane system Italiano Si prega di richiedere tutte le foto e i dettagli di questo yacht. Anno di costruzione: 1976 Prima irrigazione: 0 Condizione: molto buona Lunghezza: 19.97 m Larghezza: 4.00 m Bozza: Peso: 36000 kg Materiale scafo: Acciaio Materiale costruzione: Acciaio Azionamento: mq Tipo di motore: Volvo Penta 6 cilindri Numero di motori: 2 Tipo di carburante: Diesel Acqua dolce: 270 l Capacità carburante: 1500 l WC/stanza umida: 1 Attrezzature e layout Cabina armatoriale, cabina ospiti, salone WC elettrico riscaldamento del filamento Riscaldamento delle finestre Dispensa Frigorifero, lavello Tecnologia Prese 12V, prese 220V, ancora, scatola di ancoraggio, batteria, caricabatterie, verricello di prua elettrico, pompa acqua pressurizzata, generatore, attacco a terra 230 Volt Generatore da 16 KW impianto di allarme elettrico batterie nuove Navigazione pilota automatico, chartplotter, bussola, radar, sumlog, radio FM, AIS active 2 x Chartplotter Accessoristica scaletta da bagno, piattaforma da bagno, tender, gru per barche, elica di prua, sistema idrico pressurizzato, parabordo, ormeggio, riscaldamento, radio, antenna TV, vernice subacquea, sistema di acqua calda, altri extra, elica di poppa, altoparlanti, tappezzeria, scaldabagno Elica di prua e poppa con sep. Batteria TV con antenna Tender con nuovo fuoribordo Sistema gru Française S’il vous plaît demander toutes les photos et les détails de ce yacht. Année de construction: 1976 Premier arrosage: 0 Condition: très bon Longueur: 19,97 m Largeur: 4.00 m Brouillon: Poids: 36000 kg Matériau de la coque: Acier Matériau de construction: Acier Lecteur: m² Type de moteur: Volvo Penta 6 cylindres Nombre de moteurs: 2 Type de carburant: Diesel Eau douce: 270 l Carburant: 1500 l WC/salle d’eau: 1 Équipement et aménagement Cabine du propriétaire, cabine invité, salon toilettes électriques chauffage du filament Chauffage des fenêtres Garde-manger Réfrigérateur, évier Technologie Prises 12V, prises 220V, ancre, boîte d’ancrage, batterie, chargeur de batterie, guindeau électrique à arc, pompe à eau sous pression, générateur, connexion à terre 230 Volt Générateur 16 KW système d’alarme électrique batteries neuves Navigation pilote automatique, traceur de cartes, boussole, radar, sumlog, radio FM, AIS actif 2 x Traceur Accessoires échelle de bain, plate-forme de bain, dériveur, grue à bateau, propulseur d’étrave, système d’eau sous pression, garde-boue, amarrage, chauffage, radio, antenne TV, peinture sous-marine, système d’eau chaude, autres extras, propulseur de poupe, haut-parleurs, rembourrage, chauffe-eau Propulseur d’étrave et de poupe avec sep. Pile TV avec antenne Dériveur avec nouveau hors-bord Système de grue Español Por favor, solicite todas las fotos y detalles de este yate. Año de construcción: 1976 Primer riego: 0 Estado: muy bueno Longitud: 19.97 m Ancho: 4.00 m Corriente de aire: Peso: 36000 kg Material del casco: Acero Material de construcción: Acero Accionamiento: m² Tipo de motor: Volvo Penta 6 cilindros Número de motores: 2 Tipo de combustible: Diesel Agua dulce: 270 l Combustible: 1500 l WC/cuarto húmedo: 1 Equipamiento y diseño Cabaña del propietario, cabina de invitados, salón inodoro eléctrico calefacción de filamentos Calefacción de ventanas Despensa Refrigerador, fregadero Tecnología Enchufes de 12V, enchufes de 220V, ancla, caja de anclaje, batería, cargador de batería, molinete eléctrico de proa, bomba de agua a presión, generador, conexión a tierra 230 Voltios Generador de 16 KW sistema de alarma eléctrica baterías nuevas Navegación piloto automático, plotter, brújula, radar, sumlog, radio FM, AIS activo 2 x Plotter Accesorios escalera de baño, plataforma de baño, bote, grúa para botes, propulsor de proa, sistema de agua a presión, guardabarros, amarre, calefacción, radio, antena de TV, pintura submarina, sistema de agua caliente, otros extras, propulsor de popa, altavoces, tapicería, calentador de agua Propulsor de proa y popa con sep. Batería TV con antena Bote con nuevo fueraborda Sistema de grúa Россию Пожалуйста, запросите все фотографии и детали этой яхты. Год постройки: 1976 Первый полив: 0 Состояние: очень хорошее Длина: 19.97 m Ширина: 4.00 м Черновик: Вес: 36000 kg Материал корпуса: Сталь Материал конструкции: Сталь Привод: кв.м. Тип двигателя: Volvo Penta 6 цилиндров Количество двигателей: 2 Тип топлива: Дизель Пресная вода: 270 л Топливо: 1500 л Туалет/туалет: 1 Оборудование и компоновка Каюта владельца, гостевая каюта, салон электрический туалет нагрев нити накаливания Обогрев окон Кладовая Холодильник, мойка Технологии Розетки 12В, розетки 220В, якорь, якорная коробка, аккумулятор, зарядное устройство, носовой брашпиль электрический, водяной насос под давлением, генератор, подключение к берегу 230 В Генератор мощностью 16 кВт электрическая сигнализация новые аккумуляторы Навигация автопилот, картплоттер, компас, радар, сумлог, FM-радио, АИС активный 2 x Картплоттер Принадлежности лестница для купания, платформа для купания, корабельная шлюпка, лодочный кран, подруливающее устройство, напорная система водоснабжения, крыло, швартовка, отопление, радио, телевизионная антенна, подводная краска, система горячего водоснабжения, другие дополнительные услуги, кормовое подруливающее устройство, громкоговорители, обивка, водонагреватель Носовое и кормовое подруливающее устройство с сеп. Батарея Телевизор с антенной Шлюпка с новым подвесным мотором Крановая система

The 2009 65ft Pacific Mariner is a luxurious motor yacht that offers an impressive blend of style, comfort, and performance. This vessel is built with a sleek and modern design, featuring a spacious and well-appointed interior with high-quality finishes and amenities.

SEE further details on our homepage: www.danae-yacht.dk Former German 23 meter customs cruiser / rescue vessel which in 2015 was completely renovated and furnished for habitation. Double sink-free steel hull and aluminum superstructure. Fantastically beautiful, spacious and seaworthy ship with oceans of space everywhere on board. Impressive large command bridge with newer instrumentation. Giant flybridge, huge covered aft deck with seating area and outdoor kitchen. Garage for small accompanying speedboat in the transom. On the shelter there is a large salon, large pantry with dining area, bathroom and wheelhouse with impressive instrumentation. Under deck there are in the foreship 3 x double berths, bathroom and cold storage room. Under the deck in the stern there is the master bedroom with attached bathroom. In the stern there is also the impressive engine room and workshop with full standing height. Water borne central heating. A fabulous ship you have to experience to get the right impression. Længde / length mtr: 23,20 Brændstof / Fuel ltr: 14.000 Bredde / Beam mtr: 5,18 Vand / Water ltr: 1.400 Dybgang / Draft mtr: 1,42 Holding Tank ltr: 500 Deplacement kg: 55.000 Skrog / Hull: stål / steel Superstruckture and deck: aluminium Overbygning og dæk: aluminium Motor / Engine: 2 x 240 HP Mercedes OM355 Marine diesel, fresh water cooling with shafts Onboard Instruments: Radar, Simrad Halo-4 Chartplotter, Simrad Autopilot, Simrad NAC-2 Fishfinder Speedometer VHF Radio Depth sounder Compass Rudder indicator Simrad NSS16 EVO 16’ muliti display WIFI Transponder Technical Equipment: 3 x Generator (7, 11 and 37 KW) Bowthruster Elec. Anchorwinch + anchor + chain Signalhorn Searchlights Windscreen wipers Central Heating system Warm water system Preassurized water system Shorepower system Battery chargers Batteries Stereo TV + receiver Fireext. Workshop, fully equipped Divers compressor, Bauer Cold storage room Washing machine Dryer “Serving elevator” for command bridge Galley: Stove, Ceran Oven Refrigerator Freezer Extractor hood On Deck: Decks Crane Guard rail, Aluminium Stern garage with elec. Winch for dinghy Dinghi with 75 HP Mariner outboarder Full camper canvas for command bridge Windbreaker for flybridge Side-cover for aft deck Water cannon (not mounted) Outdoor kitchen / Barbeque gas grill Life raft Fenders and Moorings Etc. Etc. Etc.

Dalla matita di Giovanni Ceccarelli (leader nel campo della progettazione di yacht in Italia e nel mondo, grazie anche alle sua capacità di unire tradizione e innovazione e alla sua vasta esperienza ha realizzato imbarcazioni tra le più performanti e apprezzate in tutto il mondo) e dall’ascia di Paolo De Cesari (affermato nel mondo per la costruzione di yacht esclusivi e unici nel loro genere grazie alla sua capacità di combinare tradizione e innovazione l'unico in Italia e uno dei pochi in Europa in grado di realizzare prototipi di yacht di grandi dimensioni) nasce questo fantastico progetto destinato a diventare un’icona della nautica mondiale il DE CESARI 62. Il De Cesari 62 è un motoryacht di 19 metri fuori tutto che si distingue per le sue linee classiche e l'eleganza senza tempo. Attualmente in fase di costruzione avanzata presso il Cantiere De Cesari a Cervia, sotto la guida di Paolo De Cesari, questo yacht rappresenta un connubio perfetto tra tradizione e innovazione. Caratteristiche di rilievo: Scafo a semi planante dalle linee classiche e slanciate, Poppa rovescia e scafo tondo a V profondo a geometria variabile per un'ottima tenuta di mare e stabilità di rotta, Velocità di progetto di 23 nodi e di crociera di 18 nodi, Motorizzazione entrobordo di 2x730 hp, Propulsione in linea d'asse con elica a 4 pale, Interni spaziosi e confortevoli su due livelli, Cabina armatoriale a prua e due cabine ospiti, tutte con servizi indipendenti, Cabina marinaio con accesso separato, Stile classico degli interni con mobili realizzati in opera, Ampio pozzetto utilizzabile per la pesca o la crociera, Fly attrezzato per una comoda crociera e dotato di tender con gruetta idraulica, Costruzione di alta qualità: Scafo realizzato in 5 strati di lamellare incrociate su ordinate di mogano, Ingegnerizzazione nel rispetto delle norme ISO e con l'esperienza dei maestri d'ascia del cantiere, Coperta con tuga, fly e ponte raso, Prendisole prodiero che diventa un grande living, Boccaporti a raso per un'ottima aerazione dei locali sottostanti Consegna e personalizzazione: L'imbarcazione può essere consegnata in circa 7 mesi dalla conferma d'ordine, Gli interni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente Un'imbarcazione unica per veri amanti del mare: Il De Cesari 62 è un motoryacht dal fascino intramontabile, perfetto per chi desidera vivere il mare con stile e comfort. Con la sua costruzione di alta qualità e la possibilità di personalizzazione, questo yacht rappresenta un'occasione unica per gli amanti del mare più esigenti. Note sul prezzo: + IVA se dovuta English From the pencil of Giovanni Ceccarelli (leader in the field of yacht design in Italy and in the world, thanks also to his ability to combine tradition and innovation and his vast experience he has created boats among the most performing and appreciated all over the world) and from the axe of Paolo De Cesari (established in the world for the construction of exclusive and unique yachts thanks to his ability to combine tradition and innovation, the unique in Italy and one of the few in Europe capable of building prototypes of large yachts), this fantastic project was born, destined to become an icon of world boating: the DE CESARI 62. The De Cesari 62 is a 19-metre overall motoryacht that stands out for its classic lines and timeless elegance. Currently in an advanced stage of construction at the De Cesari Shipyard in Cervia, under the guidance of Paolo De Cesari, this yacht represents a perfect combination of tradition and innovation. Notable features: Semi-planing hull with classic and slender lines, Inverted stern and deep V round hull with variable geometry for excellent seakeeping and course stability, Design speed of 23 knots and cruising speed of 18 knots, Inboard engine of 2x730 hp, Shaft line propulsion with 4-blade propeller, Spacious and comfortable interiors on two levels, Owner's cabin in the bow and two guest cabins, all with independent bathrooms, Crew cabin with separate access, Classic interior style with furniture made on site, Large cockpit that can be used for fishing or cruising, Flybridge equipped for comfortable cruising and equipped with tender with hydraulic davit, High-quality construction: Hull made of 5 layers of crossed laminated laminated mahogany frames, Engineering in compliance with ISO standards and with the experience of the shipyard's shipwrights, Deck with deckhouse, flybridge and level deck, Forward sundeck that becomes a large living room, Flush hatches for excellent ventilation of the rooms below Delivery b'&' Customization: The boat can be delivered in about 7 months from the order confirmation, The interiors can be customized according to the customer's needs A unique boat for true sea lovers: The De Cesari 62 is a motoryacht with a timeless charm, perfect for those who want to experience the sea with style and comfort. With its high-quality construction and the possibility of customization, this yacht represents a unique opportunity for the most demanding sea lovers. Française Du crayon de Giovanni Ceccarelli (leader dans le domaine de la conception de yachts en Italie et dans le monde, grâce également à sa capacité à combiner tradition et innovation et à sa vaste expérience, il a créé des bateaux parmi les plus performants et appréciés dans le monde entier) et de la hache de Paolo De Cesari (établi dans le monde pour la construction de yachts exclusifs et uniques grâce à sa capacité à combiner tradition et innovation, l’unique en Italie et l’un des rares en Europe capable de construire des prototypes de grands yachts), ce fantastique projet est né, destiné à devenir une icône du nautisme mondial: le DE CESARI 62. Le De Cesari 62 est un yacht à moteur de 19 mètres qui se distingue par ses lignes classiques et son élégance intemporelle. Actuellement à un stade avancé de construction au chantier naval De Cesari de Cervia, sous la direction de Paolo De Cesari, ce yacht représente une combinaison parfaite de tradition et d’innovation. Caractéristiques notables: Coque semi-planante aux lignes classiques et élancées, Poupe inversée et coque ronde en V profond à géométrie variable pour une excellente tenue en mer et une excellente stabilité de cap, Vitesse nominale de 23 nœuds et vitesse de croisière de 18 nœuds, Moteur in-bord de 2x730 ch, Propulsion par ligne d’arbre avec hélice à 4 pales, Intérieurs spacieux et confortables sur deux niveaux, Cabine propriétaire à l’avant et deux cabines invités, toutes avec salles de bains indépendantes, Cabine équipage avec accès séparé, Style intérieur classique avec mobilier fabriqué sur place, Grand cockpit pouvant être utilisé pour la pêche ou la croisière, Flybridge équipé pour une croisière confortable et équipé d’une annexe avec bossoir hydraulique, Construction de haute qualité: Coque composée de 5 couches de cadres en acajou lamellé-collé croisé, Ingénierie conforme aux normes ISO et à l’expérience des charpentiers du chantier, Pont avec rouf, flybridge et pont plat, Bain de soleil avant qui devient un grand salon, Trappes affleurantes pour une excellente ventilation des pièces en dessous Livraison et personnalisation: Le bateau peut être livré dans environ 7 mois à compter de la confirmation de commande, les intérieurs peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client Un bateau unique pour les vrais amoureux de la mer: Le De Cesari 62 est un yacht à moteur au charme intemporel, parfait pour ceux qui veulent vivre la mer avec style et confort. Avec sa construction de haute qualité et la possibilité de personnalisation, ce yacht représente une opportunité unique pour les amoureux de la mer les plus exigeants. Deutsch Vom Bleistift von Giovanni Ceccarelli (führend auf dem Gebiet des Yachtdesigns in Italien und in der Welt, auch dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, und seiner großen Erfahrung hat er Boote geschaffen, die zu den leistungsstärksten und geschätztesten der Welt gehören) und von der Axt von Paolo De Cesari (etabliert in der Welt für den Bau exklusiver und einzigartiger Yachten dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, die einzigartige in Italien und eines der wenigen in Europa, das in der Lage ist, Prototypen von großen Yachten zu bauen), war dieses fantastische Projekt geboren, das dazu bestimmt war, eine Ikone der Weltschifffahrt zu werden: die DE CESARI 62. Die De Cesari 62 ist eine insgesamt 19 Meter lange Motoryacht, die sich durch ihre klassischen Linien und zeitlose Eleganz auszeichnet. Diese Yacht, die sich derzeit in einem fortgeschrittenen Baustadium auf der Werft De Cesari in Cervia unter der Leitung von Paolo De Cesari befindet, stellt eine perfekte Kombination aus Tradition und Innovation dar. Bemerkenswerte Merkmale: Halbgleitender Rumpf mit klassischen und schlanken Linien, Invertiertes Heck und tiefer V-Rundrumpf mit variabler Geometrie für hervorragende Seetüchtigkeit und Kursstabilität, Entwurfsgeschwindigkeit von 23 Knoten und Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten, Innenbordmotor von 2x730 PS, Wellenleinenantrieb mit 4-Blatt-Propeller, Geräumige und komfortable Innenräume auf zwei Ebenen, Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen, alle mit separatem Bad, Crew-Kabine mit separatem Zugang, Klassischer Einrichtungsstil mit vor Ort gefertigten Möbeln, Großes Cockpit, das zum Angeln oder Cruisen genutzt werden kann, Flybridge für komfortables Cruisen und ausgestattet mit Beiboot mit hydraulischem Davit, Hochwertige Konstruktion: Rumpf aus 5 Schichten gekreuzt laminierter Mahagonirahmen, Technik in Übereinstimmung mit ISO-Normen und mit der Erfahrung der Schiffsbauer der Werft, Deck mit Deckshaus, Flybridge und ebenem Deck, Vorderes Sonnendeck, das zu einem großen Wohnzimmer wird, bündige Luken für eine hervorragende Belüftung der darunter liegenden Räume Lieferung b'&' Anpassung: Das Boot kann in ca. 7 Monaten ab Auftragsbestätigung geliefert werden, die Innenausstattung kann an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden Ein einzigartiges Boot für echte Meeresliebhaber: Die De Cesari 62 ist eine Motoryacht mit zeitlosem Charme, perfekt für diejenigen, die das Meer mit Stil und Komfort erleben möchten. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion und der Möglichkeit der Personalisierung stellt diese Yacht eine einzigartige Gelegenheit für die anspruchsvollsten Meeresliebhaber dar. Español Del lápiz de Giovanni Ceccarelli (líder en el campo del diseño de yates en Italia y en el mundo, gracias también a su capacidad para combinar tradición e innovación y su vasta experiencia ha creado barcos entre los más eficientes y apreciados en todo el mundo) y del hacha de Paolo De Cesari (establecido en el mundo para la construcción de yates exclusivos y únicos gracias a su capacidad para combinar tradición e innovación, el en Italia y uno de los pocos en Europa capaces de construir prototipos de grandes yates), nació este fantástico proyecto, destinado a convertirse en un icono de la náutica mundial: el DE CESARI 62. El De Cesari 62 es un yate a motor de 19 metros de eslora que destaca por sus líneas clásicas y su elegancia atemporal. Actualmente en una fase avanzada de construcción en el astillero De Cesari de Cervia, bajo la dirección de Paolo De Cesari, este yate representa una combinación perfecta de tradición e innovación. Características notables: Casco semiplaneador con líneas clásicas y esbeltas, Casco redondo de popa invertida y V profunda con geometría variable para un excelente comportamiento en el mar y estabilidad del rumbo, Velocidad de diseño de 23 nudos y velocidad de crucero de 18 nudos, Motor intraborda de 2x730 hp, Propulsión de línea de eje con hélice de 4 palas, Interiores espaciosos y confortables en dos niveles, Camarote del armador en la proa y dos camarotes de invitados, todos con baño independiente, Camarote de la tripulación con acceso independiente, Estilo interior clásico con muebles hechos en el lugar, Gran bañera que se puede utilizar para pescar o navegar, Flybridge equipado para un crucero cómodo y equipado con embarcación auxiliar con pescante hidráulico, Construcción de alta calidad: Casco hecho de 5 capas de marcos de caoba laminada cruzada, Ingeniería de acuerdo con las normas ISO y con la experiencia de los carpinteros del astillero, Cubierta con caseta de cubierta, flybridge y cubierta nivelada, Solárium de proa que se convierte en una gran sala de estar, Escotillas enrasadas para una excelente ventilación de las habitaciones de abajo Entrega y personalización: El barco se puede entregar en aproximadamente 7 meses a partir de la confirmación del pedido, los interiores se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente Un barco único para los verdaderos amantes del mar: El De Cesari 62 es un yate a motor con un encanto atemporal, perfecto para aquellos que quieren experimentar el mar con estilo y comodidad. Con su construcción de alta calidad y la posibilidad de personalización, este yate representa una oportunidad única para los amantes del mar más exigentes. Nederlands Van het potlood van Giovanni Ceccarelli (leider op het gebied van jachtontwerp in Italië en in de wereld, mede dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren en zijn enorme ervaring heeft hij boten gemaakt die tot de meest presterende en gewaardeerde over de hele wereld behoren) en van de bijl van Paolo De Cesari (gevestigd in de wereld voor de bouw van exclusieve en unieke jachten dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren, de unieke in Italië en een van de weinige in Europa die in staat is om prototypes van grote jachten te bouwen), werd dit fantastische project geboren, voorbestemd om een icoon van de wereldvaart te worden: de DE CESARI 62. De De Cesari 62 is een motorjacht van 19 meter dat opvalt door zijn klassieke lijnen en tijdloze elegantie. Momenteel in een vergevorderd stadium van bouw op de scheepswerf De Cesari in Cervia, onder leiding van Paolo De Cesari, vertegenwoordigt dit jacht een perfecte combinatie van traditie en innovatie. Opvallende kenmerken: Semi-planerende romp met klassieke en slanke lijnen, Omgekeerde achtersteven en diepe V-ronde romp met variabele geometrie voor uitstekende zeewaardigheid en koersstabiliteit, Ontwerpsnelheid van 23 knopen en kruissnelheid van 18 knopen, Binnenboordmotor van 2x730 pk, Aslijnaandrijving met 4-blads schroef, Ruim en comfortabel interieur op twee niveaus, Eigenaarshut in de boeg en twee gastenhutten, allemaal met aparte badkamers, Bemanningshut met aparte toegang, Klassieke interieurstijl met meubels die ter plaatse worden gemaakt, Grote cockpit die kan worden gebruikt om te vissen of te cruisen, Flybridge uitgerust voor comfortabel cruisen en uitgerust met tender met hydraulische davit, Hoogwaardige constructie: Romp gemaakt van 5 lagen gekruiste gelamineerde gelamineerde mahoniehouten frames, Engineering in overeenstemming met ISO-normen en met de ervaring van de scheepstimmerlieden van de scheepswerf, Dek met roef, flybridge en vlak dek, Voorste zonnedek dat een grote woonkamer wordt, Flush luiken voor uitstekende ventilatie van de kamers eronder Levering b'&' Maatwerk: De boot kan worden geleverd in ongeveer 7 maanden vanaf de orderbevestiging, het interieur kan worden aangepast aan de behoeften van de klant Een unieke boot voor echte zeeliefhebbers: De De Cesari 62 is een motorjacht met een tijdloze charme, perfect voor wie de zee met stijl en comfort wil ervaren. Met zijn hoogwaardige constructie en de mogelijkheid tot maatwerk biedt dit jacht een unieke kans voor de meest veeleisende zeeliefhebbers. Русский Из-под карандаша Джованни Чеккарелли (лидера в области яхтенного дизайна в Италии и во всем мире, в том числе благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, а также своему огромному опыту, он создал лодки, одни из самых производительных и ценимых во всем мире) и с топора Паоло Де Чезари (признанного в мире для строительства эксклюзивных и уникальных яхт благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, уникальный в Италии и один из немногих в Европе, способных строить прототипы больших яхт), так родился этот фантастический проект, которому суждено было стать иконой мирового яхтинга: DE CESARI 62. De Cesari 62 - это 19-метровая моторная яхта, которая выделяется своими классическими линиями и неподвластной времени элегантностью. В настоящее время эта яхта, находящаяся на продвинутой стадии строительства на верфи De Cesari в Червии под руководством Паоло Де Чезари, представляет собой идеальное сочетание традиций и инноваций. Примечательные особенности: Полуглиссирующий корпус с классическими и тонкими линиями, Перевернутая корма и глубокий V-образный круглый корпус с изменяемой геометрией для отличных мореходных качеств и курсовой устойчивости, Конструкционная скорость 23 узла и крейсерская скорость 18 узлов, Стационарный двигатель 2х730 л.с., Валопроводная силовая установка с 4-лопастным винтом, Просторные и комфортабельные двухуровневые салоны, Каюта владельца в носовой части и две гостевые каюты, все с отдельными ванными комнатами, Каюта экипажа с отдельным входом, Классический стиль интерьера с мебелью, изготовленной на месте, Большой кокпит, который можно использовать для рыбалки или круиза, Флайбридж, оборудованный для комфортного плавания и оборудованный тендером с гидравлической шлюпбалкой, Качественное строительство: Корпус изготовлен из 5 слоев скрещенных ламинированных рам из красного дерева, Проектирование в соответствии со стандартами ISO и с учетом опыта корабельных плотников верфи, Палуба с рубкой, флайбриджем и ровной палубой, Носовая солнечная палуба, которая становится большой гостиной, Люки заподлицо для отличной вентиляции помещений внизу Доставка и настройка: Лодка может быть доставлена примерно через 7 месяцев с момента подтверждения заказа, интерьеры могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента Уникальная лодка для истинных любителей моря: De Cesari 62 - это моторная яхта с вневременным шармом, идеально подходящая для тех, кто хочет испытать море со стилем и комфортом. Благодаря своей высококачественной конструкции и возможности кастомизации, эта яхта представляет собой уникальную возможность для самых требовательных любителей моря.

Schaluppe „Thetis“Die Schaluppe „Thetis“ wurde 1975 in erstklassiger Handwerksarbeit unter Verwendung besterMaterialien von der renommierten Bootswerft Bieritz gebaut. Diese Schaluppe ist ein Einzelstückund es existiert weltweit kein zweites Exemplar. Dieser Nachbau der zuletzt vor ca. 120 Jahrengenutzten Frachtensegler ist ein weitgehend originalgetreuer Nachbau dieses einmaligenSchiffstyps, der damals hauptsächlich an der pommerschen Ostseeküste beheimatet war. Über denBau dieser klassischen Schaluppe wurde schon in der Zeitschrift „Yacht“ aus dem Jahre 1974berichtet. Die Werft, die dieses Einzelstück anfertigte, war zur Bauzeit eine der letzten Holzschiff-Werften an der Elbmündung. Sie steht für absolut hochwertigen Holzschiffbau und die Fertigungvon Schiffen mit herausragenden Segeleigenschaften. Dieses Unikat besticht durch klassischeelegante Linien und lässt jedes Seglerherz höher schlagen.Ab 2014 wurde das Schiff einem umfangreichen und aufwendigen Refit unterzogen. Es wurdedurch eine Werft, spezialisiert auf Holzarbeiten, jährlich gekrant, um notwendigeInstandhaltungsmaßnahmen durchzuführen. Von 2014 – 2016 wurde die Bordelektronik und dasSegelkleid erneuert. In den Jahren von 2021 bis 2024 wurden Nagelbänke und diverse Plankenumfangreich erneuert. In 2023 wurden ebenfalls die Batterieladetechnik, die Batterien und derWarmwasserboiler ersetzt. Der komplette Unterwasseranstrich wurde ebenfalls 2023 erneuert.Dieses außergewöhnliche Schiff befindet sich seit 2013 im Besitz des jetzigen Eigentümers, der mitviel Liebe zum Detail die Yacht immer wieder mit kleineren Refits versah. Technische Daten• Baujahr 1975• Länge ü.A. 21,00 m• Breite 4,80 m• Tiefgang 2,30 m• Verdrängung ca. 40.000 kg• Wassertank ca. 1.000 Liter• Treibstofftank ca. 1.000 Liter• Material Rumpf/Deck Kambala / Iroko auf Eiche• Motor MERCEDES Diesel 6 Zylinder 125 PS• Segelfläche ca. 180 m2• Masthöhe 20,5 m• Steuerrad Holz• Kojen Bugkabine mit Doppelkoje,zwei Kabinen mit je 2 Kojen mittschiffs Ausrüstung und Zubehör• Manuelle und elektrische Lenzpumpen• Elektrische Winsch am Mast für Klau- und Piekfall (Maxwell 55 – 2 Gang)• Elektrische Ankerwinsch inkl. Fernbedienung• Druckwassersystem inkl. Warmwasser• Elektrische Toilette• Deckswaschpumpe• 2 x Stockanker mit 60 m Ankerkette• Fender und Leinen inkl. diverser Ersatz für Blöcke und Leinen• Dieselheizung???• 2- flammiger Gas-Herd mit Backofen• Elektrischer Kühlschrank• Rettungsinsel für 6 Personen• 6 Automatikwesten• Besegelung: Großsegel, Fock, Kluever, Flieger, Riesenflieger, Topsegel• Neuwertiges 310 m Beiboot inkl. Außenborder Suzuki 5 PS• Diverse Polster, Auflagen Navigation und Elektronik• Sicherungspanel• UKW-Funk Ray 218 inkl. zweite Handhörer• Lot / Windmessanlage• Wetterfax• AIS inkl. GPS-Antenne u. UKW-Weiche• Multifunktionsdisplay E7 inkl. Navionics God Chart• Autopilot (hydraulisch) von Robertsen• Generator (Mitsubishi 2 Zyl. – 3 KW)• Starterbatterie (160 Ah

Magnifique yacht, dans la tradition du chantier, dessinée par De Vries. Factures disponibles, bateau pret a naviguer. Chauffage, stabilisateurs, groupe electrogene... Conçu pour la vie à bord au long cours ! Notes sur le prix: TVA comprise English Magnificent yacht, in the tradition of the shipyard, designed by De Vries. Invoices available, boat ready to sail. Heating, stabilizers, generator set... Designed for long-distance life on board! Italiano Magnifico yacht, nella tradizione del cantiere, progettato da De Vries. Fatture disponibili, barca pronta a salpare. Riscaldamento, stabilizzatori, gruppo elettrogeno... Progettato per la vita a lunga distanza a bordo! Deutsch Prächtige Yacht, in der Tradition der Werft, entworfen von De Vries. Rechnungen vorhanden, Boot bereit zum Segeln. Heizung, Stabilisatoren, Stromaggregat... Konzipiert für das Fernleben an Bord! Español Magnífico yate, en la tradición del astillero, diseñado por De Vries. Facturas disponibles, barco listo para navegar. Calefacción, estabilizadores, grupo electrógeno... ¡Diseñado para una vida de larga distancia a bordo! Россию Великолепная яхта, в традициях верфи, спроектированная Де Врисом. Счета-фактуры доступны, лодка готова к плаванию. Отопление, стабилизаторы, генераторная установка... Предназначен для длительной жизни на борту!

Wir Verkaufen im Kundenauftrag! Die Princess V50 ist eine luxuriöse Motoryacht, die von der renommierten britischen Werft Princess Yachts hergestellt wurde. Die V50 ist dafür bekannt, eine gelungene Kombination aus Eleganz, Leistung und Funktionalität zu bieten. Das Design der Yacht ist zeitlos und elegant, mit klaren Linien und einem Fokus auf ästhetischer Anziehungskraft. Die Yacht verfügt über großzügige Außenbereiche, darunter ein geräumiges Achterdeck, auf dem Gäste entspannen und die Aussicht genießen können. Das Achterdeck ist mit bequemen Sitzgelegenheiten, einem Esstisch und einer Wetbar ausgestattet, was es zu einem perfekten Ort für Mahlzeiten im Freien macht. Auf dem Bug befindet sich ein weiteres Sonnendeck, auf dem man sich sonnen und den Fahrtwind genießen kann. Der Innenraum der Princess V50 ist elegant gestaltet und bietet einen komfortablen Wohn- und Schlafbereich. Die Möbel sind mit edlen Furnieren gestaltet. Es gibt einen großzügigen Salon mit Sitzgelegenheiten, eine gut ausgestattete Küche und ein Master-Schlafzimmer mit eigenem Badezimmer. Eine weitere Kabine bietet Platz für Gäste und verfügt ebenfalls über ein eigenes Bad. Auf alle Böden in den Kabinen, im Cockpit und auf der Badeplattform wurde Teak verwendet. Die Motoryacht wurde ausschließlich im Ostseeraum gefahren. Die Yacht, die Motoren und sämtliche Aggregate wurden regelmäßig gewartet. Im Jahr 2019 gab es ein umfassendes Refit, z.B. betreffend Cockpit, Sitze, Persenning mit Verdunklung, Teakholz auf der Badeplattform, Yachtcontrol, neues Navigationssystem und weitere. Navigation und Elektronik• Elektronische automatische Steuerung• New GARMIN 12 ``Touch - GPS – Plotter / Fischfinder mit Motordaten• Elektronische Karte Bluevision • New GARMIN Tridata• New GARMIN VHF m AIS• Autopilot• Compass• Instrumententafel Fahrersitz aufgerüstet• Alarmanlage• Neues Beleuchtungssystem mit Dimmer im gesamten Boot / Fernbedienung• Batterieladegerät Victron 24V; 50 Amp• Radar Ausrüstung und Zubehör• Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung• Badeplattform• 2 x Andockbeleuchtung auf Targa-Bügel• Elektr. Ankerspill mit Edelstahl-Anker, 40 m Kette und Fernbedienung im Bug• Generator Onan 6 kW• 2 x Webasto-Heizung mit diversen Auslässen• 2 x Klimaanlage mit diversen Auslässen• Warmwasserbereiter• Elektische Gangway mit Fernbedienung• Unterwasserbeleuchtung• Hydraulische Trimmklappen• Hydraulische Steuerung• 50“ LED – TV 17, 220 V• Integriertes Alpine Audiosystem mit Bluetooth im gesamten Boot / 8 Lautsprecher und 5 Bässe• 220 V Landanschluss• Landanschlusskabel• 220 V Steckdose• Batteriebank mit 8 x 145 AH Gel – Batterien• Elektrische Toiletten • Automatische Feuerlöschanlage im Motorraum• Fender und Überzüge• Diverse Festmacher• Klappbare Badeleiter in Badeplattform• Yacht-Control-System• Elektrische Garage für Dinghi max. 3,3 m• Komplettverdeck (Kuchenbude) Weitere Ausstattung• Küche mit Induktionskochfeld • Kühlschrank mit Gefrierfach• Mikrowelle mit Grill• Eiswürfelbereiter• Siemens Kaffeemaschine• Exklusiver Diner Einschubtisch (heb- und absenkbar) vor großem U-Sofa• Hausbar• Verdunkelung in den Kabinen• Separate Duschkabinen im Bad• Exklusiver Cockpittisch mit Cupholder• Teakboden in den Kabinen, Cockpit und auf der Badeplattform• Neue Polsterung im Cockpit b'&' neues Sonnendeck• Alle Aggregate auf Targabügel schwarz lackiert. Fordern Sie gern ein ausführliches Exposé an! Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

For sale is a Zijlmans Eagle 1700 Elegance from 2008 in very good condition! The Eagle 1700 Elegance is a sturdy and comfortable hard-chain steel displacement Motoryacht built by well-known Zijlmans Jachtbouw in The Netherlands. The Eagle 1700 Elegance is the enclosed-cockpit version with a bridge deck for perfect lockout.  She offers 3 spacious cabins and two heads. The master cabin is located astern with diagonal berth and massive storage. The owners head features a separate walk-in shower and floor-heating! The VIP and guest cabin are located in the bow area. The saloon offers a cosy lounge area, a dining area and the open galley. Good ventilation is ensured through the openable-windows (with flyscreens) in the saloon and wheel-house. A Kubota hot water ring heating allows you to use the boat all year round. The deck is safe with a walk-around and high guardrail. The bow area offers a sun-lounge and the stern features a table with sofa and deck-chairs. In 2021 a full cockpit-tent was installed. The cockpit and side decks are covered with teak. A dinghy can be carried on the bathing platform and be lifted by the Opacmare gangway-crane. The Eagle 1700 Elegance is equipped with the upgrade 286 hp upgrade Vetus engine. The average consumption at cruising speed (13 km/h / 7 kn) is at 15 l/h which gives her a range of almost 1.700 km / 900 nm.For easy-handling a YACHTCONTROLLER was installed in 2021. With this remote you can operate the main engine as well as the bow- and sternthruster from anywhere on board. HIGHLIGHTS: Hull sanded and antifouling renewed, 2022 Engine and Generator serviced, 2022 Propeller and Turbo serviced, 2022 Steel Displacement Hard-Chain Motoryacht 3-cabin version Hull & Deck repainted grey in 2018 Vetus 286 hp Engine (ca. 560 h) 13 kW Generator Vetus (ca. 260 h) Hydraulic Bow- and Sternthruster YACHTCONTROLLER installed 2021 Kabola Diesel Heating Dishwasher, Washing Machine and Dryer Opacmare Gangway / Crane Upholstery renewed 2018 Please don´t hesitate to contact us for any further questions. Full Exposé on request. Your judel/vrolijk & co - brokerage team! CENTRAL AGENT ------------------------------------------------------- Zum Verkauf steht eine Zijlmans Eagle 1700 Elegance aus dem Jahr 2008 Die Eagle 1700 Elegance ist eine stäbige und komfortable Knickspant-Motoryach, gebaut bei der renomierten Zijlmans Werft in den Niederlanden. Es handelt sich hierbei um die Elegance Version der Eagle 1700 mit geschlossenem Brückendeck für perfekte Rundumsicht.Die Yacht bietet 3 groszügige Kabinen und zwei Nasszellen. Die Eignerkabine achtern bietet ein diagonal angeordnetes Doppelbett sowie ausreichend Stauraum. Das Eignerbad verfügt über eine separate, begehbare Dusche sowie eine Fußbodenheizung!Der Salon ist in drei Bereiche geteilt, eine Lounge-Ecke, einen Essbereich sowie eine offene Küche. Für eine gute Ventilation gibt es viele zu öffnende Fenster (mit Fliegengittern) im Aufbau sowie das große Schiebedach. Eine Kubota-Heißwasser-Ringheizung sorgen für wohlige Wärme und erlaubt es, das Schiff ganzjährig zu nutzen.Das Deck ist durch den umlaufenden, hohen Seezaun sowie das walk-around Laufdeck sehr sicher. Im Bugbereich gibt es eine Sun-Lounge mit großen Polstern. Das Achterdeck bietet einen großen Tisch mit Bank und Stühlen. 2021 wurde eine zusätzliche /"Kuchenbude/" angefertigt. Deck und Cockpit sind mit Teakboden ausgestattet.Ein Dinghy kann auf der Badeplattform transportiert und mit dem Opacmare Gangway-Kran zu Wasser gelassen werden. Die Eagle 1700 Elegnace ist mit einem 286 PS Vetus Deutz Diesel ausgerüstet, welcher eine Marschgeschwindigkeit von ca. 13 km/h / 7 kn erlaubt. Der Verbrauch liegt bei ca. 15 l/h woraus sich eine Reichweite von fast 1.700 km / 900 nm ergibt.Für einfaches Handling wurde 2021 ein YACHTCONTROLLER installiert. Hiermit lassen sich Hauptmaschine sowie Bug- und Heckstrahlruder per Funkfernbedienung von überall aus bedienen.Exklusiv in der Ostsee verfügbar.Gabaut in 2008 und regelmäßig professionell gewartet und gepflegt ist die Zijlmans mit nur ca. 560 Motorstunden in einem sehr gutem Zustand!HIGHLIGHTS: Unterwasserschiff geschliffen und Antifouling erneuert, 2022 Motor- und Generatorservice durchgeführt, 2022 Propeller und Turbo geserviced, 2022 Stahl Verdränger Motoryacht (Knickspant) 3-Kabinen Version Rumpf und Aufbau neu lackiert, 2018 Vetus 286 PS Maschine (ca. 560 h) 13 kW Generator Vetus (ca. 260 h) Hydraulisches Bug- und Heckstrahlruder YACHTCONTROLLER installiert 2021 Kabola Diesel Heizung Geschirrspüler, Waschmaschine und Trockner Opacmare Gangway / Kran Polster erneuert, 2018 EU MwSt. bezahlt Standort: Ostsee, DeutschlandJahr: 2008Preis: 565.000 € EU MwSt. bezahltWir haben die Yacht persönlich im August 2021 für Sie besichtigt, viele weitere hochauflösende Bilder auf Anfrage.Für Rückfragen oder eine Besichtigung stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.Ihr judel/vrolijk & co - brokerage team.

Erleben Sie Luxus und Leistung auf dem Wasser mit der Altair 10 aus dem Jahr 2005! Diese Yacht, gebaut von der renommierten spanischen Werft Altair, ist bekannt für ihre robuste Bauweise, exzellente Seetüchtigkeit und durchdachte Ausstattung, die sowohl für Freizeitkapitäne als auch für passionierte Angler ideal ist. Der Innenraum ist komfortabel ausgestattet und bietet Schlafmöglichkeiten für bis zu vier Personen. Die Altair 10 verfügt über ein Badezimmer mit Nasszelle und eine gut ausgestattete Kombüse. Zusätzlich lädt eine gemütliche Dinette zum gemeinsamen Essen und Verweilen ein. Weitere Sitz und Liegemöglichkeiten eröffnen sich auf der Plicht, dem Bugdeck und der Fly. Diese bietet außerdem eine zusätzliche Steuermöglichkeit sowie eine hervorragende Aussicht. Ein besonderes Highlight dieser Yacht sind die zwei D6 Volvo Penta Motoren mit Wellenantrieb, die mit jeweils 310 PS aufwarten und für außergewöhnlichen Fahrspaß sorgen. Die hier angebotene Altair 10 hat ein vollständiges Refit erhalten, was neben einem kompletten Service für Motoren, Antriebe und Elektrik auch die Erneuerung aller Polster, Matratzen und Vorhänge umfasste. Zudem wurden Plicht und Badeplattform mit echtem Teakholz ausgestattet. Diese Altair 10 ist eine seltene Gelegenheit, eine erstklassige Motoryacht zu erwerben, die sowohl in puncto Leistung als auch in Sachen Komfort überzeugt. Mit ihrer soliden Bauweise, luxuriösen Ausstattung und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ist sie die perfekte Wahl für anspruchsvolle Bootsbesitzer. Kontaktieren Sie uns noch heute, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren und sich selbst von der Qualität und Eleganz dieser außergewöhnlichen Motoryacht zu überzeugen. Wir freuen uns von Ihnen zu hören!

SELTENE LINSSEN GRAND STURDY 410 AC VARIOTOPmit zwei komfortablen Treppen im Heckspiegel Stahl-Verdränger aus dem Jahr 2016 / 1. Hand Linssen Yachts - der Inbegriff des Stahlverdrängers. Seit 1949 baut die Werft im Niederländischen Maasbracht hochwertige, stabile Verdrängeryachten und ist zum Marktführer in diesem Segment. Die Grand Sturdy-Modellreihe zeichnet sich durch ihre markige, charakteristische Linie, großzügigen Lebensraum und Komfort an und unter Deck sowie hervorragende Fahreigenschaften aus. Die seltene Linssen Grand Sturdy 410 AC Variotop bietet ein veritables Steuerhaus unter dem isolierten, elektrisch klappbaren Variotop Cabrio-Verdeck. Dieses ist durch Türen vom Cockpit abtrennbar, verfügt über eigene Heizungs-Radiatoren und bietet einen ungestörten Rundumblick für den großen, übersichtlichen Steuerstand. Eine Yacht mit Linssen-Variotop® bietet in einzigartiger Weise eine Kombination von Innen- und Außensteuerstand mit Flybridge. Mit einem Linssen-Variotop® sitzen Sie im Freien am Steuerrad, wobei das Achterdeck bzw. die offene Plicht mit dem Steuersalon zu einem großen Freideck verbunden sind. Ist Ihnen Petrus weniger freundlich gesonnen, schließen Sie einfach das Variotop®. Dann bilden Steuerstand und Kajüte zusammen einen großen Innenraum. Das Variotop® vereint so beide Bereiche und Crew. Beim Variotop® handelt es sich um ein Cabrio­verdeck, das das Steuerhaus dank raffinierter Verriegelungs- und Abdichtungssysteme in einen vollständig wasserdichten und wärmeisolierten Raum verwandelt. Wenn Sie das Variotop® und die Türen schließen, wird der offene Steuerstand im Handumdrehen zu einem beheizten Variotop®-Steuerhaus, in dem man sich gern aufhält. An warmen Sommertagen, wenn sich das Schiff vor Anker sanft auf den Wellen wiegt oder vertäut am Kai liegt, spendet das Variotop® – jetzt als vollwertiges Bimini-Verdeck – kühlenden Schatten. Die Grand Sturdy 410, das stark verbesserte Nachfolgemodell der 40.9 AC, im beliebten Drei-Kabinen-Layout mit zwei Nasszellen, zwei abgetrennten Duschräumen und einem hellen, großzügigen Salon. Bei dieser Grand Sturdy 410 AC Variotop handelt es sich um ein sehr komplett ausgerüstetes Eignerschiff aus erster, ausschließlich privater Hand. Auslieferung war im September 2016. Eine umfangreiche Spezifikation mit dem robusten Volvo Penta Fünfzylinder D3-150, 5.7 kW Generator, elektrisch klappbarer Parkbügel, Ausbau in amerikanischer Kirsche, Warmwasserheizung, Rumpf in weiß, Bug- und Heckstrahlruder, elektrischer Mast usw. Diese Yacht hat das neue Heck mit zwei komfortablen Treppen vom Achterdeck zur integrierten Badeplattform.

Superbe voilier classique sloop 60 pieds Prenez un magnifique sloop de régate et amenez-le pour une rénovation complète dans le célèbre chantier naval Français Tréard à Antibes, en France, travaux effectiués sous le contrôle de Bureau Veritas et conformément au code NUC (visa commercial pour Français bateaux de plaisance) L’ensemble reconstruit a été fait jusqu’en 2009, où toutes les commodités pour un voilier moderne ont été installées, et le dernier équipement de navigation B b'&' G. a été installé en 2019 ! Naviguez avec style dans un confort total. Visitez l'intérieur du bateau grace la visite virtuelle; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi est un voilier bien connu sur le circuit des régates méditerranéennes telles que la semaine de Porquerolles, les Voiles de Saint Tropez, etc. C’est aussi un excellent croiseur confortable et rapide La coque est construite autour d’une cloison métallique à l’avant du mât et d’une cloison en carbone; Le sandwich est le suivant. Noyau de 4 plis d’acajou de 4mm puis carbone et époxy; Cuit au four à 80°C Pont en teck de 6mm sur un pli Marine et support époxy. Le bateau est structurellement très solide et rigide Beaucoup plus à dire sur elle, alors n’hésitez pas à nous demander le dossier complet English Stunning classic sailing yacht sloop 60 ft Take a stunning racing sloop and bring her for a major refit in the famous French Shipyard Tréard in Antibes, France under Bureau Veritas control and in accordance with the NUC code (commercial endorsement for French pleasure craft) The whole rebuilt was done until 2009, were all the amenties for a modern sailing yacht were installed, and the latest navigiation Bb'&'G equipment. was installed in 2019 ! Sail with style in total comfort. Visit the interior of the boat through the virtual tour https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html She has been hauled out every year, winterized and maintained with an open checkbook by her crew and the necessary yard personals; Boat is a well-known figure on the Mediterranean regatta circuit such as Porquerolles ‘week, Voiles de Saint Tropez etc. She is also an excellent, comfortable and fast cruiser The hull is built around a Metallic Bulkhead forward of the mast and carbon bulkhead throughout; The sandwich is as follow.Core of 4 ply of 4mm Mahogany then carbon and epoxy; Baked in oven at 80°C Teak deck of 6mm on a Marine ply and epoxy support. Boat is structurally very strong and rigid Much more to say about her, so feel free to ask us the complete folder Italiano Superba barca a vela sloop classica di 60 piedi Prendete un bellissimo sloop da regata e portatelo per una ristrutturazione completa nel famoso cantiere francese Tréard ad Antibes, in Francia, lavori eseguiti sotto il controllo di Bureau Veritas e in conformità con il codice NUC (visto commerciale per imbarcazioni da diporto francesi) Il set ricostruito è stato fatto fino al 2009, quando sono stati installati tutti i comfort per una moderna barca a vela e le ultime attrezzature per la vela Bb'&'G. sono state installate nel 2019! Naviga con stile in totale comfort. Visita l'interno dell'imbarcazione grazie al tour virtuale; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi è una barca a vela ben nota nel circuito di regate del Mediterraneo come la Porquerolles Week, le Voiles de Saint Tropez, ecc. È anche un ottimo cruiser comodo e veloce Lo scafo è costruito attorno a una paratia metallica nella parte anteriore dell'albero e a una paratia in carbonio; Il panino è il seguente. Anima in mogano a 4 strati da 4 mm poi carbonio e resina epossidica; Cotto a 80°C Ponte in teak da 6 mm su una piega Navy e supporto in resina epossidica. La barca è strutturalmente molto robusta e rigida C'è molto altro da dire su di lei, quindi non esitate a chiederci il file completo Deutsch Hervorragendes klassisches 60-Fuß-Schaluppen-Segelboot Nehmen Sie eine schöne Regatta-Schaluppe und bringen Sie sie zu einer kompletten Renovierung in die berühmte französische Werft Tréard in Antibes, Frankreich, Arbeiten, die unter der Kontrolle von Bureau Veritas und in Übereinstimmung mit dem NUC-Code (Handelsvisum für französische Sportboote) durchgeführt werden Das umgebaute Set wurde bis 2009 fertiggestellt, als alle Annehmlichkeiten für ein modernes Segelboot installiert wurden, und die neueste Bb'&'G. Segelausrüstung wurde 2019 installiert! Segeln Sie stilvoll und mit absolutem Komfort. Besuchen Sie das Innere des Bootes dank des virtuellen Rundgangs; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi ist ein bekanntes Segelboot auf der Regattastrecke des Mittelmeers wie der Porquerolles Week, den Voiles de Saint Tropez usw. Es ist auch ein großartiger, komfortabler und schneller Cruiser Der Rumpf ist um ein Metallschott an der Vorderseite des Mastes und ein Carbonschott herum gebaut; Das Sandwich sieht wie folgt aus. Kern aus 4-lagigem Mahagoni von 4 mm, dann Kohlenstoff und Epoxidharz; Gebacken bei 80°C 6 mm Teakdeck auf einer Navy-Falte und Epoxid-Rückseite. Das Boot ist strukturell sehr stabil und steif Es gibt noch viel mehr über sie zu sagen, also zögern Sie nicht, uns nach der vollständigen Datei zu fragen Español Magnífico velero clásico de balandra de 60 pies Tome una hermosa balandra de regata y tráigala para una renovación completa en el famoso astillero francés Tréard en Antibes, Francia, trabajo realizado bajo el control de Bureau Veritas y de acuerdo con el código NUC (visa comercial para embarcaciones de recreo francesas) El conjunto reconstruido se realizó hasta 2009, cuando se instalaron todas las comodidades para un velero moderno, y el último equipo de navegación de Bb'&'G se instaló en 2019. Navega con estilo y con total comodidad. Visita el interior del barco gracias al tour virtual; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi es un velero muy conocido en el circuito de regatas del Mediterráneo como la Semana de Porquerolles, las Voiles de Saint Tropez, etc. También es un gran crucero cómodo y rápido El casco está construido alrededor de un mamparo metálico en la parte delantera del mástil y un mamparo de carbono; El sándwich es el siguiente. Núcleo de caoba de 4 capas de 4 mm, luego carbono y epoxi; Horneado a 80°C Cubierta de teca de 6 mm sobre un pliegue azul marino y respaldo de epoxi. El barco es estructuralmente muy fuerte y rígido Mucho más que decir sobre ella, así que no dudes en pedirnos el archivo completo Nederlands Schitterende 60ft klassieke sloep zeilboot Neem een prachtige regatta-sloep mee en breng deze binnen voor een volledige opknapbeurt bij de beroemde Franse scheepswerf Tréard in Antibes, Frankrijk, werkzaamheden uitgevoerd onder toezicht van Bureau Veritas en in overeenstemming met de NUC-code (commercieel visum voor Franse pleziervaartuigen) De herbouwde set werd gedaan tot 2009, toen alle voorzieningen voor een modern zeiljacht werden geïnstalleerd, en de laatste Bb'&'G. zeiluitrusting werd geïnstalleerd in 2019! Vaar in stijl en in alle comfort. Bezoek het interieur van de boot met de virtuele tour; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi is een bekende zeilboot op het circuit van mediterrane regatta's zoals de week van Porquerolles, de Voiles de Saint Tropez, enz. Het is ook een uitstekende comfortabele en snelle cruiser De romp is gebouwd rond een metalen schot aan de voorkant van de mast en een carbon schot; De sandwich is als volgt. Kern van 4-laags 4 mm mahonie, dan carbon en epoxy; Gebakken op 80°C 6 mm teakdek op een Marine ply en epoxy backing. De boot is constructief zeer sterk en stijf Er valt nog veel meer over haar te zeggen, dus aarzel niet om ons om het volledige dossier te vragen Русский Превосходный классический 60-футовый парусник-шлюп Взять красивый регатный шлюп и привести его на полную реконструкцию на знаменитую французскую верфь Tréard в Антибе, Франция, работы проводятся под контролем Bureau Veritas и в соответствии с кодом NUC (коммерческая виза для французских прогулочных судов) Перестроенный комплект производился до 2009 года, когда были установлены все удобства для современного парусника, а в 2019 году было установлено новейшее парусное оборудование Bb'&'G.! Путешествуйте стильно и с полным комфортом. Посетите интерьер лодки благодаря виртуальному туру; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi - известная парусная яхта на средиземноморских регатах, таких как Porquerolles Week, Voiles de Saint Tropez и т. д. Это также отличный комфортабельный и быстрый круизер Корпус построен вокруг металлической переборки в передней части мачты и карбоновой переборки; Бутерброд выглядит следующим образом. Сердечник из 4-слойного красного дерева толщиной 4 мм, затем карбон и эпоксидная смола; Выпекается при 80°C 6-миллиметровая тиковая палуба на темно-синей складке и эпоксидной подложке. Лодка конструктивно очень прочная и жесткая О ней можно сказать еще многое, так что не стесняйтесь обращаться к нам за полным файлом

Entdecken Sie Ihre zukünftige Traumyacht!Sind Sie auf der Suche nach einer perfekt gewarteten und einsatzbereiten Luxusyacht? Lernen Sie die Prestige 500 Fly kennen, eine beeindruckende Yacht, die noch nie gechartert wurde und den idealen Raum für Entspannung und Abenteuer bietet.Warum die Prestige 500 Fly?Diese atemberaubende Yacht wird derzeit in der Werft auf die Saison 2025 vorbereitet, wobei der Motor, der Generator und der IPS-Antrieb von Volvo gründlich gewartet werden. Das bedeutet, dass Sie jede Reise sorglos genießen können, ohne dass überfällige Wartungsarbeiten anstehen. Ausgestattet mit neuen Steuerknüppeln.Platz für alleDie Prestige 500 Fly bietet nicht nur Luxus für den Eigner und seine Gäste, sondern auch eine Kabine für die Crew. Perfekt für lange Wochenenden oder Urlaube mit Freunden und Familie!Jede Menge AnnehmlichkeitenIn der voll ausgestatteten Küche mit Cerankochfeld, Spüle, Kühl- und Gefrierschrank können Sie die leckersten Mahlzeiten zubereiten. Die Navigationsausrüstung mit GPS, Autopilot, UKW-Funk, Radar und Kartenplotter sorgt dafür, dass Sie immer sicher und effizient unterwegs sind.Darüber hinaus ist die Prestige 500 Fly mit allem ausgestattet, was Sie für Komfort und Sicherheit benötigen, darunter eine Heizungs- und Klimaanlage, eine elektrische Toilette und ein Warmwassersystem sowie ein umfassendes Unterhaltungssystem mit Radio und CD-Player.Genießen Sie den AußenbereichDer Außenbereich ist perfekt für Entspannung und Unterhaltung ausgelegt. Mit einer integrierten Badeplattform, einer Badeleiter, einer elektrischen Gangway und einem komfortablen Cockpit mit Teakholz ist dies der ideale Ort, um die Sonne zu genießen oder ein gemütliches Barbecue mit Freunden zu veranstalten. Das Bimini-Top und die Schutzhülle für die Außenkissen bieten zusätzlichen Komfort und Schutz.Besichtigung auf AnfrageSie haben die Möglichkeit, diese schöne Prestige 500 Fly selbst zu besichtigen! Kontaktieren Sie uns, um einen Termin mit dem Eigentümer zu vereinbaren. Dies ist Ihre Chance, Ihre Traumyacht zu entdecken, bereit für die nächsten großen Abenteuer auf dem Wasser.Verpassen Sie diese einmalige Gelegenheit nicht! Kontaktieren Sie uns noch heute und machen Sie sich bereit, die Welt des Luxus und der Abenteuer mit der Prestige 500 Fly zu entdecken.

Wahren Luxus auf dem Wasser bietet die hier angebotene VZ 18, die im Jahr 2001 von Cantiere Nautico VZ in Italien in der Nähe von Venedig gebaut wurde. Besonders hervorzuheben ist dabei, dass diese Werft seit über 40 Jahren für ihre exklusiven und hochwertigen Schiffe bekannt ist, die individuell nach den Wünschen Ihrer Kunden gefertigt werden. Mithin handelt es sich auch bei dem hier angebotenen Modell um ein Unikat. Die Yacht bietet Komfort für bis zu 10 Personen in 4 Kabinen, die jeweils über ein eigenes Badezimmer verfügen. Die Kombüse verfügt über eine umfangreiche Ausstattung und ist in einer gesonderten Kabine untergebracht. Für komfortable Ausflüge sorgen neben den leistungsstarken Dieselmotoren, das geräumige Cockpit und die Flybridge sowie eine Reihe hilfreicher Extras, wie die hydraulische Gangway, die Wasseraufbereitungsanlage, der Generator, eine Klimaanlage und eine Heizung. Das Interieur überzeugt durch glänzendes Kirschbaumholz, hochwertige Textilien und eine großzügige Stehhöhe. Gerne ermöglichen wir Ihnen eine Besichtigung vor Ort.

Die Marex 440 ist eine neue Generation von Motoryachten mit modernen Designlinien und zahlreichen Innovationen. Dieses neue Boot wird mit einer Länge von 13,70 Metern und einer maximalen Breite von 4,27 Metern das Flaggschiff der Marke werden. Das Boot wird in 2 Varianten angeboten: 440 Gourmet Cruiser mit einem riesigen U-förmigen Küchenlayout und 440 Scandinavia Version mit einem zweiten Essbereich in einem geschlossenen Salon. Das Konzept im Überblick Die Idee ist, ein Familienboot zu schaffen, das sich auf ein einfaches Leben konzentriert und das Kreuzfahrterlebnis eines viel größeren Schiffes bietet. Die größte Küche ihrer Klasse, ein Beach Club direkt am Wasser, zwei Bäder und eine Waschmaschine sind Beispiele für diese Idee. Die Marex 440 Gourmet Cruiser ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen dem internen Designteam von Marex und dem slowenischen Studio VOM Creations Yacht Design. Die Schiffsarchitektur wurde von Nikl Design und die Technik von Alpha Creations geliefert. Funktionelle Küche Eine der Innovationen der 440 Gourmet Cruiser ist ihre Küche. Marex hat mit einer riesigen U-förmigen Küche - der größten ihrer Klasse - den Traum eines jeden Kochs verwirklicht. Sie verfügt über einen Backofen/Mikrowelle, eine Doppelspüle, einen Induktionsherd und einen Geschirrspüler. Außerdem gibt es eine Öffnung in der Arbeitsplatte, in der 4 Bier-/Getränkekisten mit je 24 Kisten gelagert werden können. Die Solarzellen bieten genügend Kapazität, um den 220-Liter-Kühlschrank und den 100-Liter-Gefrierschrank dauerhaft ohne Landstrom zu betreiben. Verdeck-Lösung Das Modell verfügt über die schnellste und einfachste Möglichkeit, das offene Cockpitdeck zu schließen, die es auf dem Markt gibt. Die Vorhänge sind im Targabogen versteckt und gleiten einfach wie ein Vorhang herum. Das Verdeck lässt sich mit nur EINEM einzigen Griff befestigen. Keine Knöpfe oder Gummibänder. Von einem offenen Cruiser zu einem komplett geschlossenen Boot in weniger als einer Minute! Vorbehaltlich Änderungen - Vorbehaltlich Irrtümer Bei dem oben genannten Boot handelt es sich um ein Neuboot ab Werft ohne Extras!