Marmitta silenziatore omologato x
Elenco delle migliori vendite marmitta silenziatore omologato x
![Silenziatore omologato per marmitta malossi rx 3214812 - 3214815 - 3214818 Silenziatore omologato per marmitta malossi rx 3214812 - 3214815 - 3214818](https://img.clasf.it/2025/02/12/silenziatore-omologato-per-marmitta-malossi-rx-3214812-321481-20250212161609_0.jpg)
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![Silenziatore omologato per marmitta malossi maxi wild lion 3217002 Silenziatore omologato per marmitta malossi maxi wild lion 3217002](/static/img/caticons/coche.png)
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![Marmitta jl exhausts rz evo 2000 in acciaio inox silenziatore omologato bsau 193 a 1990 Marmitta jl exhausts rz evo 2000 in acciaio inox silenziatore omologato bsau 193 a 1990](https://img.clasf.it/2025/02/13/marmitta-jl-exhausts-rz-evo-2000-in-acciaio-inox-silenziatore-20250213020217_0.jpg)
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![Silenziatore jl exhausts krp4 in acciaio inox omologato senza numero bsau Silenziatore jl exhausts krp4 in acciaio inox omologato senza numero bsau](/static/img/caticons/coche.png)
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![Silenziatore jl exhausts inox 225x76mm omologato bsau 193 a 1990 t3 Silenziatore jl exhausts inox 225x76mm omologato bsau 193 a 1990 t3](/static/img/caticons/coche.png)
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![Silenziatore jl krp3 fast road acciaio inox omologato bsau Silenziatore jl krp3 fast road acciaio inox omologato bsau](https://img.clasf.it/2025/02/13/silenziatore-jl-krp3-fast-road-acciaio-inox-omologato-bsau-20250213100053_0.jpg)
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![Silenziatore sip performance in carbonio 270 mm omologato bsau 193 a 1990 t3 Silenziatore sip performance in carbonio 270 mm omologato bsau 193 a 1990 t3](https://img.clasf.it/2025/02/13/silenziatore-sip-performance-in-carbonio-270-mm-omologato-bsa-20250213074136_0.jpg)
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![Silenziatore sip performance ng/2.0 in acciaio inox 270 mm omologato bsau 193 a Silenziatore sip performance ng/2.0 in acciaio inox 270 mm omologato bsau 193 a](https://img.clasf.it/2025/02/13/silenziatore-sip-performance-ng20-in-acciaio-inox-270-mm-omol-20250213094059_0.jpg)
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![Silenziatore jl krp3 curly in acciaio inox omologato bsau Silenziatore jl krp3 curly in acciaio inox omologato bsau](/static/img/caticons/coche.png)
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![Marmitta scarico z 900 arrow pro-race omologato Marmitta scarico z 900 arrow pro-race omologato](https://img.clasf.it/2020/01/23/Marmitta-Scarico-Z-900-Arrow-Pro-Race-Omologato-20200123021223.0676360015.jpg)
Brescia (Lombardia)
Gli scarichi silenziatori Arrow 71856 Pro;Race, nati sulla scia degli sviluppi per le MotoGP, sono realizzati unendo un tronco di cono ed un tratto finale a sezione cilindrica (diametro 98 mm). A differenza dei terminali con sezione costante, che possono essere fissati al telaio mediante fascette in carbonio o in acciaio inox, i terminali Pro;Race vengono fissati alla moto tramite una serie di attacchi saldati direttamente sul corpo del silenziatore. Per la particolare forma, causa del poco volume interno che limita le possibilità di gestione delle emissioni sonore, non è stato possibile adattare gli scarichi della linea Pro;Race a tutte le moto. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (Db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale Arrow Pro;Race monta direttamente su collettori originali o su collettori Arrow
319 €
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![Scarico marmitta vespa 125 gts/gtv gpr omologato completo Scarico marmitta vespa 125 gts/gtv gpr omologato completo](https://img.clasf.it/2020/03/18/Scarico-Marmitta-Vespa-125-GTSGTV-GPR-Omologato-Completo-20200318175946.0023940015.jpg)
Varese (Lombardia)
Terminale GPR completo per scooter composto da collettore in acciaio inox (con attacco sonda lambda dove presente nell'originale) e silenziatore omologato ordinabile in varie finiture presenti nelle opzioni prodotto. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore. Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per scooter 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR)
319 €
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![Marmitta remus racing inox silenziatore in acciaio omologato e-pass Marmitta remus racing inox silenziatore in acciaio omologato e-pass](https://img.clasf.it/2025/02/13/marmitta-remus-racing-inox-silenziatore-in-acciaio-omologato--20250213021745_0.jpg)
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468 €
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![Marmitta remus racing notte black edition euro 5 silenziatore inox omologato Marmitta remus racing notte black edition euro 5 silenziatore inox omologato](/static/img/caticons/coche.png)
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Scopri REMUS 43050B. Acquista terminale di scarico moto e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com
1.394,30 €
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![Terminale di scarico runner 125 vx gpr omologato (dal 2005) Terminale di scarico runner 125 vx gpr omologato (dal 2005)](https://img.clasf.it/2020/01/23/Terminale-di-Scarico-Runner-125-VX-GPR-Omologato-dal-2005-20200123022051.9574560015.jpg)
Roma (Lazio)
Silenziatore GPR per scooter composto da marmitta omologata ordinabile in varie finiture presenti nelle opzioni prodotto. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo inalterata la carburazione originale. Gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore. Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per scooter 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR)
339 €
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![Scarico marmitta vfr 1200 arrow race-tech omologato Scarico marmitta vfr 1200 arrow race-tech omologato](https://img.clasf.it/2020/01/23/Scarico-Marmitta-VFR-1200-Arrow-Race-Tech-Omologato-20200123021035.2978450015.jpg)
Como (Lombardia)
Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. I terminali della linea Race;Tech sono omologati praticamente per tutta la gamma di moto su cui possono essere montati, tramite dB;killer estraibile. Sono disponibili con corpo in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Per alcune moto il terminale in titanio è disponibile anche nella versione con il nuovo fondello posteriore in carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta sui collettori originali senza modifiche
326 €
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![Scarico marmitta arrow gp 800 omologato Scarico marmitta arrow gp 800 omologato](https://img.clasf.it/2020/03/18/Scarico-Marmitta-Arrow-GP-800-Omologato-20200318181025.3528970015.jpg)
Parma (Emilia Romagna)
Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. I terminali della linea Race;Tech sono omologati praticamente per tutta la gamma di moto su cui possono essere montati, tramite dB;killer estraibile. Sono disponibili con corpo in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Per alcune moto il terminale in titanio è disponibile anche nella versione con il nuovo fondello posteriore in carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta solo con lo specifico collettore ArrowATTENZIONE: per il montaggio è necessario eliminare il cavalletto centrale
309 €
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![Terminale marmitta xv 950 r arrow rebel omologato Terminale marmitta xv 950 r arrow rebel omologato](https://img.clasf.it/2020/03/18/Terminale-Marmitta-XV-950-R-Arrow-Rebel-Omologato-20200318180457.8792810015.jpg)
Pisa (Toscana)
La marmitta Arrow per le custom giapponesi rappresenta un’innovativa interpretazione del sistema di scarico come nuovo elemento di stile e potenza, sempre nel pieno rispetto della filosofia legata a questo segmento di moto. La REBEL è frutto delle migliori caratteristiche tecnologiche e della classica tradizione dei prodotti Arrow:> Elevata cura del design > Suono ricercato e inimitabile > Collettori in acciaio inox > Silenziatore in acciaio inox "black ceramic" > Fondello posteriore carby > Db;Killer estraibile > Attacco sonda lambda > Oltre 40% di risparmio peso rispetto all'originale > Minimo 10% di potenza in più > Omologazione Europea E5+E9 cap. 97/24
460 €
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![Scarico marmitta panigale 959 arrow pro race omologato Scarico marmitta panigale 959 arrow pro race omologato](https://img.clasf.it/2020/01/23/Scarico-Marmitta-Panigale-959-Arrow-Pro-Race-Omologato-20200123021222.2512510015.jpg)
Pisa (Toscana)
I terminali silenziatori Arrow 71880 Pro;Race per Ducati Panigale 959, nati sulla scia degli sviluppi per le MotoGP, sono realizzati unendo un tronco di cono ed un tratto finale a sezione cilindrica (diametro 98 mm). A differenza dei terminali con sezione costante, che possono essere fissati al telaio mediante fascette in carbonio o in acciaio inox, i terminali Pro;Race vengono fissati alla moto tramite una serie di attacchi saldati direttamente sul corpo del silenziatore. Per la particolare forma, causa del poco volume interno che limita le possibilità di gestione delle emissioni sonore, non è stato possibile adattare gli scarichi della linea Pro;Race a tutte le moto. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale Arrow Pro;Race monta su collettori originali
329 €
Vista prodotto
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