Mat bome refaitremplace

Construction 1972 2015-17 Complete refitting: interior, deck, engine, upholstery, mast, boom redone/replaced Sides, living work and original appendages restored to the new​​​ ​ Italiano costruzione 1972 2015-17 refitting completo: interni, coperta, motore, tappezzeria, albero, boma rifatti / sostituiti Fiancate, opera viva e appendici originali riportate al nuovo Française Construction 1972 2015-17 Aménagement complet: intérieur, pont, moteur, sellerie, mât, bôme refait/remplacé Côtés, travail vivant et appendices d’origine restaurés au nouveau Deutsch Bau 1972 2015-17 Komplette Überholung: Innenausstattung, Deck, Motor, Polsterung, Mast, Ausleger erneuert/ersetzt Seiten, lebendige Arbeit und originale Anbauten wurden an den neuen Rand restauriert Español Construcción 1972 2015-17 Reacondicionamiento completo: interior, cubierta, motor, tapicería, mástil, botavara rehecha/reemplazada Laterales, obra viva y apéndices originales restaurados a la nueva Nederlands Bouwjaar 1972 2015-17 Complete refit: interieur, dek, motor, bekleding, mast, giek vernieuwd/vervangen Zijkanten, woonwerk en originele aanhangsels gerestaureerd aan de nieuwe Русский Строительство 1972 г. 2015-17 Полное переоборудование: переделано/заменено интерьер, палуба, двигатель, обивка, мачта, гик Борта, живая работа и оригинальные придатки восстановлены в новом

KRITER VIII est à acheter. Sloop plan Mauric de 1980 construit chez Pouvreau en aluminium. Bateau fiable, sécurisant, agréable à naviguer et avec une belle histoire. Refit important ces dernières années et bateau prêt à naviguer et à régater. Disponible après la Route du Rhum en Décembre 2022 aux Antilles ou ensuite en Métropole. Pour plus d’informations, contactez-nous. Version et moteur➢ Longueur hors tout 22.84 m➢ Largeur 3.80m➢ Tirant d’eau 3.80m➢ Coque en aluminium (très bon état)➢ Motorisation: Midif 50CV de 2018➢ Nombre d’heures moteur: 1300h➢ Hélice tripale repliable Maxprop➢ Capacité couchage: 12-14 couchagesAccastillage:➢ 3 winchs Antal self telling pied de mat de 2018➢ 2 winchs Harken self telling pour les bastaques de 2014.➢ 6 winchs Antal self telling pour gv, écoute de spi-foc, enrouleur etc… de 2021➢ Accastillage complet Antal.➢ Enrouleur facnor LS 290 pour le génois de 2014➢ Enrouleur facnor LS 290 pour la trinquette de 2014➢ Plusieurs emmagasineursEquipements complémentaires:➢ 1 capote de roof voilerie Klein de 2018 (très bon état)➢ Sellerie intérieure de 2018 (très bon état)➢ WC manuel➢ Cuisine avec évier 2 bacs et Four avec 2 feux➢ Toiles anti-roulis➢ 3 pompes de cale (Très bon état)➢ Drosses de barre changées en 2021➢ Bagues de safran changées en 2014➢ Hublot de pont neuf de 2021➢ 2 vaches à eau de 200l chacune➢ Groupe d’eau sous pression Jabsco➢ Groupe froid de 2018 (bon état)Voiles:➢ 1 grand-voile Sailonet de 2014 – 3 ris (bon état)➢ 1 grand-voile Sailonet de 2022 – 4 ris (très bon état)➢ 1 génois Sailonet de 2014 sur enrouleur (bon état)➢ 1 génois sur enrouleur Sailonet de 2022 (très bon état)➢ 1 trinquette Sailonet de 2014 sur enrouleur (bon état)➢ 1 trinquette Sailonet de 2018 sur emmagasineur (bon état)➢ 1 tourmentin➢ 1 grand spi de 330m2 Sailonet sur chaussette de 2018 (très bon état)➢ 1 grand spi de 330m2 incidence sur chaussette (très bon état)➢ 1 spi médium de 220m2 Sailonet sur chaussette de 2018 (très bon état)➢ 1 petit spi léger de 200m2 North sur chaussette (très bon état)➢ 1 gennaker Sailonet de 270m2 sur emmagasineur de 2022 (très bon état)➢ 1 code 0 Sailonet de 270m2 sur emmagasineur de 2014 (très bon état)Gréement dormant et courant:➢ Gréement dormant changé en 2021 hors mat et bôme➢ Gréement courant complet (très bon état)➢ Vérin de pataras manuel Seltec de 2014 (très bon état)➢ Mat Maréchal repeint blanc en 2021 avec un chariot de mat pour la gv de 2021.➢ Bôme Maréchal repeint blanc en 2021Electronique:➢ Centrale de navigation NKE de 2014 (très bon état)➢ Pilote automatique NKE avec 2 vérins Lecomble-schmitt révisé en 2022 (très bon état)➢ 4 télécommandes de pilote automatique avec l’option homme à la mer de 2021➢ VHF ICOM➢ Moniteur de batteries Victron➢ Radio avec HP➢ Ordinateur marinisé avec le logiciel de navigation Adrena de 2021➢ Iridium: Open port pour téléphone satellite et internet à bord➢ Multidisplay et multigraphic dans le cockpit➢ AIS émetteur-récepteur class B➢ Mini-c en bon état de fonctionnement de 2014, antenne de 2018➢ 2 gps GP32 Furuno (bon état)➢ 1 radar Furuno (bon état)➢ Baromètre et une horlogeElectricité:➢ 5 batteries au lithium 95Ah de 2018 (bon état)➢ 1 batterie moteur de 104ah de 2022 (Très bon état)➢ 1 Hydro générateur Watt and Sea 600 cruising de 2018 (Très bon état)➢ 1 alternateur de charge de 2018➢ 3 panneaux solaires de 175Ah de 2022➢ 3 convertisseurs Victron énergie de 2014 et 2015➢ Pack sécurité complet pour les transats dont la route du Rhum (fusées, extincteurs, gilets de sauvetage, etc).➢ Radeau de survie Plastimo hauturier de 2018 pour 10 personnes à jour de la révision➢ 2 Mouillages complets➢ 1 mini bloc de plongé révisé➢ 1 chaise de mat➢ 1 cisaille coupe hauban➢ De nombreuses pièces de rechange pour le moteur (1 moteur midif 50 cv de rechange pour pièces)➢ Dernière révision moteur: 08 / 2022➢ Dernier carénage antifouling: 08/2022 Antifouling Triluxe 33 international➢ Coque: Complétement repeinte en 2021➢ Aérogommage du pont➢ Aérogommage de la carène en 2018➢ Bateau suivi par Teem électroniqe, Rom arrangé, Electricité Marine, Mécanique plaisance, Ases électronique et Cap au Cap Location.

J109 en version 2 cabines 1 salle d’eau et lest GTE. Bateau toujours entretenu et bien équipé pour un programme polyvalent de courses ou en croisière. Jeu de voiles complet, électronique complet, chauffage, circuit 220V, pack mouillage etc. Le bateau est visible à Piriac. Contactez-nous pour plus d’informations. Version et moteur J109 de chez J Boats Année 2004 Moteur Volvo MD2030 de 30CV Joint de Sail Drive changé en 2018 Safran changé en 2021. TE 2.1m Réservoir gasoil de 85L et réservoir eau de 130L Gréement, voiles et accastillage Mat renforcé Sparcraft traversant (2010) Bome Sparcraft Changement du gréement dormant dyform en 2018 Pataras textile  Enrouleur Harken Tuff luff IRC Bout dehors rétractable carbone  2X ST 46 Harken + 2X ST 40 Harken  GV North Carbon (2013) peu utilisé GV North Carbon (2014) utilisé 3 saisons GV croisière coulisseaux (état d’usage) J1 North 3DI (2014) Carbon J1 North 3DL (2013) IRC Carbon J3 3DL (2013) Carbon J3 3DL (2012) J3 3DL North Kevlar Tafetas Tourmentin  Voile de cape Spi asymétrique  A1 Reacher (2007) A2 (2013) A3 (2013) A4 (2013) A5 (2013) Equipements  Capote de roof Taud de GV  Taud de génois Taud de table Chauffage webasto  Groupe d’eau et chauffe-eau  Cuisine avec gazinière 2 feux  WC marin Électronique et électricité  Batterie de servitude Victron AGM 170ah (2021) Gestionnaire de batteries Victron smart shunt (2021) Chargeur de quai Victron  Circuit 220V Pilote Raymarine ST 6001 sur mèche et vérin elec Traceur Raymarine  GPS Garmin  Centrale Bb'&'G  Capteur vent crosse carbone Bb'&'G  2 répétiteurs Hercules 2000 descente 1 répétiteur ST 60 descente + Hercules 2000 TAC Transpondeur AIS Balise SARSAT VHF ASN avec répétiteur cockpit Multiplexeur NMEA USB (possibilité Wifi) Feux de navigation led tête de mat Autoradio avec HP dans cockpit Sécurité et autres équipements  Pack mouillage avec 2 mouillages Davier amovible Echelle de bain inox Pack sécurité avec BIB 6 PAX (révisé en 2022)

Un voilier très rare sur le marché de l'occasion, ce DEHLER 46 C que nous avons livré NEUF en 2017 à son unique propriétaire est maintenant à la vente. Il est dans un état d'exception et toujours entretenu dans les règle de l'art, il s'agit d'une version /"Compétition/" avec mât et bôme CARBONE, gréement dormant ROD, quille raccing avec torpille en plomb. A voir absolument. A very rare sailboat on the second-hand market, this DEHLER 46 C that we delivered NEW in 2017 to its sole owner is now for sale. It is in an exceptional state and still maintained according to the rules of the art, it is a /"Competition/" version with CARBON mast and boom, ROD standing rigging, raccing keel with lead torpedo. A must see.

Le Solaris 50 offre un mélange parfait entre design et confort. Conçu pour séduire, ce voilier associe des lignes épurées et modernes à des caractéristiques techniques de pointe, garantissant une expérience de navigation exceptionnelle. L’intérieur est un chef-d’œuvre. Chaque détail a été pensé pour maximiser l’espace, la lumière naturelle et le bien-être à bord. Les matériaux de qualité supérieure, tels que les bois nobles, les tissus haut de gamme et les finitions impeccables, créent une atmosphère chaleureuse et élégante. Ce Solaris 50 est full option, équipé d’un mât et d’une bôme carbone Allspars haut module, d’une centrale électronique Bb'&'G H5000 ainsi que de tout le nécessaire pour la course et la croisière. Inventaire complet disponible. Stocké à sec, visible sur Marseille. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus !

J112E à saisir et disponible de suite sur La Rochelle. Il a été mis à l’eau en Juillet 2024. Bateau équipé d’une carène coppercoat, d’un jeu de voiles complet Incidence Sails avec GV, génois et spi, d’un pack électronique Bb'&'G avec VHF, AIS, Pilote, traceur, d’un gestionnaire de batterie avec 2 batteries etc. Il est aussi entièrement équipé pour de la croisière avec un ballon d’eau chaude, douchette de cockpit, capote de roof, chauffage, échelle de bain etc. Contactez-nous pour plus d’informations. Version et moteur J112E de 2024 Numéro CIN: FRJBC12096B424 2 cabines 1 salle d’eau 1 workshop Moteur Volvo D1 30 de 29CV Nombre d’heures moteur: 3h (pour les essais, initialisation et mise en service) Boiserie MOABI Gréement, voiles et accastillage Gréement dormant ROD Pataras réglable  Mat et bôme aluminium AG+ Cadène de trinquette 2 drisses de génois + 2 drisses de spi GV Incidence Sails en DCX blanc 2 ris Génois Incidence Sails en DCX blanc sur enrouleur Enrouleur de génois Harken  Spi asymétrique Incidence Sails  Retour au cockpit bordure, hale-bas et cunningham  Gréement de spi asymétrique  Kit lazy jack  Taud de GV dralon Equipements  Rideaux coulissants dans le carré Réservoir d’eau rigide de 200L Réservoir gasoil Douchette de cockpit avec eau chaude / froide Chauffage dans le carré et cabines Chauffe eau  Davier amovible  Guindeau électrique  Capote de descente  Table de cockpit Echelle de bain Électronique et électricité  Circuit 220V avec ligne de quai  Prises 220V Chargeur de batterie Batterie de servitude 300ah Batterie moteur Gestionnaire de batteries Pack électronique Bb'&'G  Capteur loch sondeur girouette anémomètre  Pilote Raymarine vérin linéaire T2 Calculateur NAC 3, capteur d’angle de barre, compas Télécommande de pilote auto VHF V60B avec AIS 1 écran Zeus S9 à la TAC + cartographie C MAP 2 tritons + commande pilote sur casquette de descente Sécurité et autres équipements Pack sécurité avec radeau 4 PAX Pack amarrage  Pack mouillage  Préparation de carène coppercoat Le bateau est en vente suite à un changement de programme du propriétaire.

Le JPK 1030 est un voilier polyvalent. Conçu par des passionnés, il excelle dans les courses au large et offre un intérieur spacieux et fonctionnel, idéal pour les escapades entre amis. Avec un équipement haut de gamme, le JPK 1030 garantit vitesse, stabilité et plaisir de navigation dans toutes les conditions. Ce bateau est très bien optimisé. Il est équipé d’un mât et d’une bôme carbone Axxon Racing haut module, d’une centrale électronique Nke très performante, avec GyroPilot 3 et Processor HR, ainsi que de nombreuses voiles de régate Elvstrom et Incidence. Inventaire complet disponible. Stocké à sec, visible sur Marseille. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus !

Le Grand Soleil 37 Bb'&'C est un voilier alliant confort et performance. Réputé pour ses qualités nautiques remarquables, ce croiseur-racer est signé par le célèbre duo Botin b'&' Carkeek. Il est non seulement un plaisir à naviguer, mais aussi une valeur sûre sur le marché. Sa qualité de construction et son style intemporel en font un voilier prisé qui se démarque par sa durabilité et son prestige. Ce bateau est équipé d’un mât et d’une bôme carbone King Marine haut module, d’une centrale électronique Bb'&'G H3000 et de nombreuses voiles de régate Elvstrom. Optimisé course, il garde tout son confort et ses équipements pour la croisière. Inventaire complet disponible. Visible sur Marseille. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus !

AMEL FANGO de la version Luxe. Splendides menuiseries. Bon état. Electronique récente, avec de nombreux équipements récents: Moteur Volvo D1 30 de 2020, GV et Génois de 2023, Gennaker de 2019, mat et bôme repeinte, bossoirs, annexe et HB, traceur, électronique remplacé, batteries de 2021, Chargeur de 2018, mouillage récent, réfrigérateur et congélateur etc. AMEL FANGO luxury version. Splendid woodwork. Good condition. Recent electronics, with lots of recent equipment: Volvo D1 30 engine from 2020, mainsail and Genoa from 2023, Gennaker from 2019, mast and boom repainted, davits, tender and HB, plotter, electronics replaced, batteries from 2021, Charger from 2018, recent anchor, fridge and freezer etc.