Materiaal
Elenco delle migliori vendite materiaal
BIJZONDERHEDEN VAN MELODIE EN TEMPO VAN HET VERHAAL: EXPERIMENTEEL-FONETISCH ONDERZOEK VAN HET MATERIAAL VAN AMERIKAANSE TV-NIEUWSUITZENDINGEN
Vedi prezzi in Amazon
AASSCC KOOLSTOFVEZEL MATERIAAL AUTO ACHTERSPOILER SPOILER PER HYUNDAI GENESIS COUPE 2009-2012, KOFFERBAK SPOILER AUTODAK ACHTERSPOILER LIP, BODY REFIT DECORATIE ACCESSOIRES
- 【Modelli applicabili】: per Hyundai Genesis Coupe 2009-2012.
- 【Materiale】: è realizzato in materiale in fibra di carbonio di alta qualità con flessibilità, durata, leggerezza, buona sensazione e attrattiva
- 【Funzione】: il labbro dello spoiler posteriore non solo può migliorare l'estetica della tua amata auto e farla risaltare tra la folla sulla strada. È inoltre progettato per aumentare il carico aerodinamico tramite le ruote motrici, offrire alla tua auto una migliore aderenza al suolo e migliorare la stabilità di guida.
- 【Installazione semplice】: facile da installare, con adesivo sul retro. Non è necessario praticare fori, nessun danno alla vernice dell'auto. Nessuna lacuna dopo l'installazione.
- 【Servizio soddisfatto】: se hai domande o problemi con il prodotto, non esitare a contattarci. Ti risponderemo entro 24 ore.
Vedi prezzi in Amazon
YUANCHENG ABITO DA PRINCIPESSA SVASATO A MANICHE LUNGHE CON STAMPA ZUCCA FANTASIA DA DONNA, 01, XL
- Materiaal: polyester
- Kraag: O-hals
- Aiuta ad aumentare l'atmosfera horror di Halloween.
- Adatto per costumi teatrali, feste di Halloween, feste in maschera, costumi da mago, costumi di scena.
- Lavaggio e asciugatura: lavare a mano a freddo e asciugare, stirare a bassa temperatura per rendere il vestito più piatto.Poiché il nostro vestito è stato piegato per una spedizione veloce, si prega di stirare a bassa temperatura per rimuovere le rughe se necessario.
Vedi prezzi in Amazon
Italia (Tutte le città)
Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard.
Nieuwe vraagprijs
De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006.
In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk.
Indeling
Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze:
De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje.
Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren.
Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.
Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief.
Specificaties:
Algemeen
Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado
Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië
Bouwnummer schip 453-03-LM24
CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG
Vorm schip Rondspant
Bouwwijze Gelast
Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken
Dek uitvoering Staal
Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar.
Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter
Gangboorden 50 / 60 cm breed
Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken
Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)
Opbouw
Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet)
Ramen draai- / schuifbaar: deels
Ramen materiaal: dubbel glas
Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal
Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute)
Ruim vloer: Hout
Stahoogte: 2,70 meter
Stahoogte stuurhut: 2,80 meter
Stuurwiel: hydraulisch ondersteund
Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton
Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting
Interieur
Aantal zitplaatsen binnen Ca 10
Airconditioning: Alle verblijven hebben airconditioning
2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet
Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer
Geluids installatie
CV: Kabola CV- installatie
Kombuis
Afzuigkap met verlichting
Kookplaat: 4pits 220volt
Koelkast
Magnetron
Oven Incl grill
Vaatwasser
Vriesvak
Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem
Waterdruksysteem Hydrofroor
Slaapplaatsen
Hutten 3
Slaapplaatsen vast: 6
Slaapplaatsen flexibel: 4
Slaapplaatsen lengte 2 meter
Woningindeling
Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet
Voor: Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet
Bijzonderheden
Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging
De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken.
Techniek:
Motor: Cummins 6 Cilinder 2004
Draaiuren Ca 1500
Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut
Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur
Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur
Boegschroef
Brandstof: Diesel
Inhoud brandstoftank 1 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 2 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 3 - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte
Materiaal brandstoftanks: Staal
Keerkoppeling hydraulisch
Schroefas Rvs
Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend
Soort schroef 4 blads
Bijzonderheden
Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek.
Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier
Elektrische installatie
Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017)
Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen
Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor
Generator 30 KwA ivm airco installatie
Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt
Spanning 12 & 24 & 220 volt
Walstroom 2x
Walstroomkabel
Navigatie en Electronica
Atis In marifoon
Barometer
Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur
Dieptemeter
GPS
Handmarifoon
Kaarten Via Laptop
Kaarttafel
Klok Meerdere
Laptop
Marifoon
Navigatieverlichting Volledig
Radar
Radio
Roerstandaanwijzer
Stuurautomaat
WeerfaxLaptop
Windmeter
Uitrusting
Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Ankerbevestiging Ketting
Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor
Bijboot leeftijd 2013
Buitenboordmotor
Buitenboordmotor leeftijd 2012
Buitenkussens Veel
Dekwaspomp Annex blusinstalatie
Landvasten
Pikhaak
Stootwillen
Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm
Zwemtrap
Bijzonderheden
Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen.
Veiligheid
Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding
Afsluiters type Kogelafsluiters
Ankerbol
Boordverlichting Volledig
Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven
Lenspomp Elektrisch
Loopplank
Misthoorn
Noodhelmstok
Radarreflector Volledige radar instalatie
Reddingsboei Als voorgeschreven
Reddingslijn
Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten
Ruitenwisser
Scheepshoorn
Schijnwerper
Toplicht
Waterdichte schotten 5
Logboek schip
Certificaat (2) Geldig t / m 2024
Expertiserapport van 2017
Taxatierapport in 2017
Vlakrapport aanwezig/2017
Meetbrief
Zeebrief
Facturen onderhoud
Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzingen apparatuur
Motorhandleiding
Bijzonderheden
De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst.
Romp, verf & vlak
Verfsysteem onderwaterschip Hempel
Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017
Dikte staal onderwaterschip 6 mm
Verfsysteem romp Hempel zwart
Dikte staal romp 6 mm
Dikte staal opbouw 5 mm
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant
Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund
Ballast: 300
Doorvaarthoogte normaal: 300
Bouwnummer: 453
Accommodatie
Hutten: 3
Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden
Motor, electra, water
Vermogen: 182
Aantal identieke motoren: 1
Overig: 300
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
.
Deze prachtige Camper & Nicholsons 70 Ketch is een Raymond Wall ontwerp en werd in 1977 te water gelaten als romp nr. 8. Na oplevering zeilde haar oorspronkelijke eigenaar haar naar de Seychellen en later naar het Caribisch gebied, waar ze in 1999 werd omgebouwd. Haar dubbele motoren werden later vervangen in 2004. Haar huidige eigenaar kocht haar in 2012 en stuurde haar naar Scarlino om te worden omgebouwd door Nautor Swan scheepswerf. Haar systemen en interieur werden geüpgraded. Spirit of Sangoma is een zeer goed onderhouden jacht met een solide basis in termen van zeewaardigheid en GRP constructie. Haar centrale cockpit, dubbele motoren en gebalanceerde ketch tuig maken haar een zeer veilig en comfortabel jacht voor alle weersomstandigheden. Haar interieur bestaat uit een master cabine achter, drie dubbele gastenhutten en een dubbele crew cabine in de voorpiek. Haar salon midscheeps is verhoogd, wat zorgt voor een goed zicht rondom. Een prachtig jacht, klaar voor nieuwe eigenaren om er ten volle van te genieten. Dit is een voorlopige brochure.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant GRP romp. (Rood geschilderde bovenzijde - opnieuw geschilderd in 2013).
Roer: Roer in scheg gemaakt van met schuim bekleed GFK, gelijmd op roestvrijstalen basis.
Besturing: Wielbesturing via kabel, ketting en hydraulische aandrijving.
Ramen: Ramen rondom in de salon.
Waterverplaatsing: 58.000kg
Bouwnummer: Nummer 8 in haar serie (semi-custom ocean cruising ketches).
CE: Vrijgesteld van CE-bevestiging omdat zij vóór juni 1998 in de EER in gebruik was.
Overig:
Boven de waterlijn is balsa-kern-GVK gebruikt en onder de waterlijn massieve lagen. De romp is verder versterkt met een rastersysteem. De structurele schotten zijn gelijkmatig met de romp en het dek verbonden. Het dek is balsa-kern met massieve pads waar de dekuitrusting is bevestigd.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Teakhouten interieur. Witte lederen salonbekleding. Rood alcantara plafond. Massief teakhouten leuningen rondom interieur. luiken en patrijspoorten voor ventilatie.
Gordijnen: Witte gordijnen.
Verblijfsruimtes: Verhoogde salon met wit lederen bekleding op de banken en een rood alcantara plafond (2019. Accomodatie voor maximaal 9 personen met eigenaarshut achter, dubbele hut in achterste gang, twee voorste hutten en twee bemanningsbunkers in de voorpiek).
Hutten: 4 hutten in totaal.
Kooktoestel & brandstof: Roestvrij stalen kachels met twee pitten en twee elektrische kookplaten.
Overig:
Overal LED-verlichting.
Motor, electra, water
Draaiuren: Ongeveer 2.600 uur.
Brandstoftank aantal: Ca. 2.400 liter totale brandstoftank in 2 onafhankelijk.
Koeling: Zoetwaterkoelsysteem via inlaat van ruw water en warmtewisselaar.
Voortstuwing: Bruntons driebladige feathering propellers (2020). Roestvrij stalen schroefassen ondersteund door p-beugels.
Verbruik: Ca. 20L/hr bij 1600 rpm.
Meetinstrumenten: Ja
Voltage: 24vDC en 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormer.
Dynamo: 24v - 150ah hoog vermogen dynamo op bakboordmotor.
Watersysteem: Gianneschi 24vDC zoetwaterpomp systeem.
Warm water: Warmwatervoorziening via motorverwarmer en 220vAC dompelverwarmingselement in warmwatertank gevoed door walstroom of generator.
Watertank & materiaal: Ca. 2.800 liter in 2 onafhankelijke (tanks 1.100 en 1.700 liter).
Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tanks, 2x grijs water tanks (achter en voor, de laatste nieuw 2022).
Watermaker: 24vDC Schenker Smart 100L/Hr watermaker - 2013, onderhouden 2019.
Walstroom: 220vAC walstroom systeem met ringleiding en 230vAC stopcontacten door het hele jacht.
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Overig:
Uitlaatpijp voor motor generator vervangen in 2018.
Victron Argofet isolator.
Tuigage
Type tuigage: Ketch tuig
Rondhouten, verstaging: Roestvast stalen staander (vervangen in 2023).
Lieren: 1 x Lewmar 43 2 speed lier voor het grootzeil. Andersen 62 2 speed aangedreven grootzeillier. 4 x Lewmar 55 2 speed selftailing lieren op de grote mast. 2 x Lewmar 43 2 speed lier op de grote mast. 2 x Lewmar 48 3 speed lier. 3 x Lewmar 2 speed lieren op de bezaanmast. 2 x Lewmar 2 speed hoofdlieren.
Zeilen materiaal: Spectra en Dacron zeilen.
Bezaan: Grootzeil
Bezaan rolsysteem: Slab reefing
Genua: Spectra yankee fok (2016)
Genua reefsysteem: Bamar elektrische genua-roller - 2017
Fok: Dacron stay zeil (2013)
Voorzeil rolsysteem: Elektrische genua- en stagzeilroller
Gennaker: Gennaker 230m2 - 2013
Aantal masten: 2 geschilderde aluminium masten. Kielgestreepte hoofdmast met 2 sets spreiders. kielgestreepte bezaanmast met 1 set spreiders.
Overig:
Meer reserve zeilen beschikbaar op aanvraag.
Aluminium tuigage schroefbeschermers.
Rigid Master vang (2022)
Alle lopende tuigage van 2013.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Windvaanbesturing: Ja
Uitrusting
Ankerlier: 1 x Lofrans Falken 24vDC (1500w) Ankerlier.
Stootwillen, lijnen: Ja, spatborden en lijnen beschikbaar.
Dekzeil(en): Hoezen voor stuur, ramen en luikzonwering (allemaal beige).
Zwemtrap: Ja
Zeerailing: Roestvrij stalen preekstoel, preekstoel en relingen.
Bijboot: Quicksilver 380 aluminium kieltender - 2019.
Bijboot buitenboordmotor: 20pk Mercury buitenboordmotor - 2019.
Davits: Roestvrij stalen davits.
Overig:
Openschuivend hek.
Aluminium & Teak fodling passarelle.
Gelakte teakhouten verschansing en relingen.
Rvs dekluiken.
Instapladder.
Veiligheid
Noodvuurwerk: Ja
Reddingsvesten: Ja
Gasbun met afvoer: Ja
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
.
Waar te beginnen... Een zeer zeldzame kans om een prachtig ontworpen Hoek 68 Semi Classic te bezitten en te varen. Deze ongelooflijke Hoek 68 /"El Pino/" is in een uitstekende staat gehouden door haar eigenaren. De staat van het teakdek (opnieuw gelakt in 2020), de staat van al het roestvrij staal aan boord, de zeilen, de romp, de mast en giek, alles is in een onberispelijke staat voor een jacht van deze leeftijd. Haar volledig hydraulische tuigage en lieren maken haar een uiterst comfortabel cruiseschip voor short handed zeilen, ondanks haar grootte. Ze is goed aangedreven met een 185pk Perkins motor via een vario pitch schroef en een hydraulische 2-speed boegschroef. Alles ziet en voelt als nieuw en dat is heel erg te danken aan de liefde, aandacht, upgrades en het onderhoud dat ze door de jaren heen heeft gekregen. Hoewel haar schoonheid en karakter haar wat moeilijk te vervangen maken, is ze klaar om haar nieuwe eigenaren aan te nemen en de zeven zeeën te bevaren.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant aluminium romp (8mm) wit geschilderd (perfection pro) in 2018
Roer: Roer in scheg
Besturing: Hydraulische/kabelbesturing (nieuwe kabels in 2021)
Ramen: Dubbele beglazing stuurhut
Waterverplaatsing: Ongeveer 38 ton
Ballast: Lood in aluminium ca. 13 ton
Doorvaarthoogte normaal: Ongeveer 27m
CE: CE-A Oceaan gaan
Overig:
Teak in de cockpit is vacuüm gelijmd. Alle andere teakdekken zijn geschroefd. Alles opnieuw gelijmd in 2020.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Klassiek teak interieur. De bekleding van de stuurhut is van grijs Italiaans ruwleer. De onderste salon heeft witte lederen bekleding.
Verblijfsruimtes: 1 stuurhut salon en 1 lounge salon op lager niveau.
Stahoogte: Ca. 2,10 m (meer hoofdruimte in beide salons)
Kooktoestel & brandstof: Ceramic Force 10 3-pits 220V (kan via omvormer werken)
Overig:
Quooker heetwaterkraan (100 dgr. Celcius) geïnstalleerd.
1x Nespresso machine
Siemens wasmachine (bovenlader) geïnstalleerd in voorschip.
Toilet voorin nieuw in 2018.
Motor, electra, water
Vermogen: 185pk
Draaiuren: Ongeveer 4000 uur.
Brandstoftank aantal: 2x aluminium 1250L tanks met mangaten. 1x aluminium 80L dagtank (automatisch gevuld via vlotterschakelaar)
Koeling: Zoet water door warmtewisselaar
Voortstuwing: Shaft drive met vario pitch propellor (3 bladen)
Verbruik: Ca.10L/hr
Voltage: 12V en 24V DC systeem en 220V AC 50/60hz AC systeem
Bedieningspaneel: Mastervolt bedieningspaneel op schakelbord
Watersysteem: Elektrisch systeem onder druk
Warm water: Via 2x 220V onafhankelijke 80L ketels.
Watertank & materiaal: 2x 750L aluminium tanks met mangat
Vuilwatertank & materiaal: 2x 100L aluminium zwartwatertanks met mangat. 1x 400L aluminium grijswatertank met mangat.
Watermaker: Spectra watermaker (nieuw in 2012) capaciteit 165L/uur
Walstroom: Ja, met 25m kabel
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Overig:
Revisie van de hoofdmotor:
Nieuwe turbo, nieuwe warmtewisselaar, nieuwe intercooler, nieuwe startmotor, 2 nieuwe dynamo's en een gereviseerde/gereviseerde brandstofpomp.
Tuigage
Type tuigage: Sloep opgetuigd
Rondhouten, verstaging: Staand tuig, 3 spreiders (hengel getrokken/vervangen in 2019)
Lieren: 1x Lewmar type 64 HSTC Hydraulic (grootzeil). 2x Lewmar 64 HSTC Hydraulisch (secundair). 2x Lewmar type 77 HSTC Hydraulisch (genua). 1x Lewmar type 40 HSTC handmatig (grootzeil rekker). 1x Lewmar type 58 HSTC (vallier bij mast).
Zeilen materiaal: Spectra
Genua: DeVries 134m2 X Drive Spectra (2018)
Genua reefsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann)
Fok: DeVries UK (2018)
Voorzeil rolsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann)
Halfwinder, bollejan: DeVries 150m2
Overig:
De mast en giek zijn Hallspars (aluminium). deze zijn in 2018 voor het laatst wit geschilderd.
De hydraulische zeilvoering wordt aangedreven door een elektrische Lewmar PLC powerpack op de PTO van de hoofdmotor. Als de motor draait, draait de powerpack op de PTO. Als motor uit is, loopt powerpack op de accu's. Automatisch schakelen.
Hydraulische achterstag- en boomvangspanner bij stuurstand (handmatig).
Alle Reckmann rolsystemen zijn in 2018 gereviseerd door fabrikant.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Windvaanbesturing: Ja, op de automatische piloot
Weatherfax/Navtex: Furuno black box navtex/weer
Satellietcommunicatie: Iridium
Overig:
AIS transponder gemonteerd.
Uitrusting
Ankerlier: Hydraulisch Lewmar 30pk
Stootwillen, lijnen: Ja
Buitenkussens: Ja - blauw
Dekzeil(en): Kuiptent en volledige wintertent
Zwemtrap: Ja, roestvrij staal
Zwemplatform: Ja
Zeerailing: Ja, roestvrij staal
Veiligheid
Radarreflector: ICS elektronische radarreflector
Waterdichte deur: Ja, in het voorste gastenverblijf van de PS naar de saillocker.
Overig:
Sateliet telefoon en internet communicatie via Iridium.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord.
Vanaf begin juni 2023 te bezichtigen in onze verkoophaven Roermond! Plan alvast uw afspraak voor bezichtiging.
Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.
Algemeen
Rompvorm: Knikspant
Roer: dubbel
Besturing: Hydraulische binnenstuurstand
Ramen: Dubbelglas in aluminium frame RAFA
Waterverplaatsing: 78 Ton
Doorvaarthoogte normaal: cirka 3,00 meter
CE: B
Overig:
Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Blankeiken betimmering met volledige parketvloer
Gordijnen: mooie lichte beige leren bekleding voorzien van lichte bijpassende gordijnen
Hutten: 3
Slaapplaatsen: 4 vaste slaapplaatsen,masterbedroom met een 2 persoons frans bed, en een badkamer en suite, gastenhut met 1persoons bed, 2e gastenhut met 1 persoons bed. Beide gastenhutten hebben een gedeelde badkamer
Stahoogte: Ca 2,00m in salon
TV: TV is Fraai ingebouwd in de dressoirkast van de Salon, voorzien van een lift
Kooktoestel & brandstof: 4-burner Inductie (miele) + Elica collectrion afzuigkap, met granieten aanrechtbladen en vaatwasser (Constructa)
Overig: Het schip is voorzien van een vast stuurhuis met een zeer uitgebreid en overzichtelijk dashboard, voorzien van alle Navigatie apparatuur en een 360 graden camera met nachtzicht. Deze ruimte is voorzien van een groot panoramadak dat veel natuurlijke lichtinval genereert. Deze stuurhut loopt door naar de mooi en volledig ingerichte keuken met granieten aanrechtbladen, kooktoestel, koelkast, vriezer, magnetron en vaatwasser met eethoek. Doorlopend naar achteren komt u in de ruime en zeer sfeervolle salon. Deze staat middels openslaande deuren in verbinding met het zeer fraaie achterdek. De salon is voorzien van een mooie leren bank en kuipstoelen. Dressoirkasten maken het geheel mooi af. In 1 van de kasten is een TV met lift ingebouwd. Vanuit de Salon stapt u zo naar buiten naar het ruime achterdek, voorzien van een teakbank over de gehele breedte. Een mooie plek om te genieten van het mooie uitzicht op een heerlijk zomerse avond. Op het achterdek is tevens een stuurautomaat aangebracht voor het varen op afstandbediening De Masterbedroom is uitgevoerd met een vrijstaand 2 persoons Frans bed, fraai betimmerd met een veel opbergruimte in de kasten en lades. En Suite vindt u een luxe badkamer voorzien van een zeer ruime douche met glazen douchewand, modern badkamermeubel met wasbak,spiegels designradiator en een electrisch toilet, beide gastenhutten zijn uitgevoerd met een 1 persoonsbed en opbergkasten, en kunnen beide gebruik maken van een badkamer met douche en glazen douchewand, moderne wastafel en toilet. Het jacht is tevens uitgerust met: - aparte ruimte met ingebouwde wasmachine, droger en extra vrieskast - aparte ruimte voor bediening en onderhoud van alle elektra aan boord en - een zeer ruim en toegankelijk motorruim
Motor, electra, water
Vermogen: 2x 330pk
Aantal identieke motoren: 2
Bouwjaar: 2012
Brandstoftank aantal: 6500 Ltr., brandstof dagtank 2x 700 liter
Koeling: Indirecte warmtewisselaar
Voortstuwing: hydraulische keerkoppeling met watergesmeerde schroefas
Bedieningspaneel: electrische motorbediening Navio 262 met Navio 202 Remote control
Watersysteem: electrisch druksysteem
Warm water: boiler
Watertank & materiaal: 2x 1900 liter
Vuilwatertank & materiaal: 2x 1900 liter
Walstroom: 220 Volt met kabel
Voltmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Toerenteller: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Watertankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Brandstoftankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Oliedrukmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Temperatuurmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Overig: het schip is benedendeks ingericht met een aparte ruimte voor de electra.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Raymarine Navio 315
Overig: dit schip is uitgerust met onder andere: - dashboard met volledig uitgerust navigatie apperatuur - 360 graden camera met meerdere standen (nachtzicht, warmte gevoelig,...) - camera in machine kamer - hydraulische bediening van boegschroef en hekschroef bij iedere bolder - afstandsbediening om zowel de boot als boegschroef/hekschroef te bedienen - goederenlift bij de trap - 2 tv's met lift - indirecte sfeerverlichting in de gang beneden - hydraulische kraan voor de rubberboot te kranen - vaatwasser, wasmachine en droger
Uitrusting
Ankerlier: Elektrische ankerlier
Dekzeil(en): Kuiptent aanwezig
Zwemtrap: Aanwezig, uitgevoerd in RVS en teak
Zwemplatform: toegankelijk via deur in kuip
Bijboot: Aanwezig met kleed
Bijboot buitenboordmotor: Yamaha 20HP
Davits: Van Dijk kraan (625 kg)
Veiligheid
CE-normering: B
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Bezichtiging uitsluitend op aanvraag!
Dit luxe uitgevoerde jacht is in zeer goede staat van onderhoud en heeftaltijd binnen gelegen. Het schip is in de winter van 2017/2018 van top tot teengeschilderd (romp en opbouw in Awlgrip). Romp in voorzien van 2024 nieuweantifouling. Zij weegt circa 28 ton, brandstofinhoud circa 2200 liter, water circa 1500liter, vuilwatertanks met pompinstallatie, 2 x circa 250 liter. In 2023 is het schipopnieuw gestoffeerd en ook nieuwe vloerbedekking.
Accommodatie Materiaal, kleuren: Teak alsmede vloeren van kombuis b'&' trappen Verblijfsruimtes: Salon, Kombuis en dinette Hutten: Voorhut, Achterhut Overig: Siemens vaatwasser Lady, Siemens wasmachine/drogercombinatie Motor, electra, water Vermogen: 142 pk/105 KW bij 2400 toeren Bouwjaar: 1998 Draaiuren: `3000 Warm water: CV Kabola B12 tapspiraal Watertank b'&' materiaal: 1200l Vuilwatertank b'&' materiaal: 2x 250l Uitrusting Ankerlier: Vetus elektrische ankerlier met kettingsproeier
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig Rijkswaterstaat vaartuig (ex-RV85 / ex-RWS Vlissingen), omkeerbare schroef, oliebad schroefas, complete documentatie aanwezig, recent (laatste jaren) uitgevoerd: complete behandeling onderwaterschip, van alle hedendaagse gemakken voorzien, wasmachine, droger, tv in elke hut, airconditioning in de slaapvertrekken en op de brug, volledig vernieuwd elektra systeem, bosch sanitair, de afgelopen 5 jaar is het schip volledig gestrip om vervolgens compleet geisoleerd en opnieuw ingetimmerd te worden. Een uniek schip in zijn soort. Schip geschikt voor permanente bewoning of lange reizen.
Motorisering: 1 x 560 pk Caterpillar D 379 8 cilinder, draaiuren -
Aantal bedden: 6 x (1 x 2 pers. vrijstaand + 2 x 2 pers.)
Aantal hutten: 3 x
Aantal toiletten: 2
Brandstoftank(s): 2 x ca. 4.500 liter met crossover + 2 x ca. 6.000 liter (2010)
Watertank(s): Ca. 6.000 liter
Slaapplaats(en): 6 x (1 x 2 pers. vrijstaand + 2 x 2 pers.)
Stuurstand(en): 1 x hydraulisch
Materiaal opbouw: Staal + aluminium stuurhuis
Materiaal dek: Staal
Davits: Hydraulische dekkraan, hefvermogen 1000 kg
Ankerlier: 2 x hydraulisch, oliebad ankerlier (2 x 200 kg poolanker)
Raamframes: In frame
Interieur: Whitewash, nieuw ingetimmerd in 2019
Dinette: 3 x (1 x in salon, 1 x in stuurhuis, 1 x achterdek)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Haar topsnelheid bedraagt ca.13.5 knopen en ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen bij een snelheid van 10 knopen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB)
Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins
Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter
Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter
Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch
Materiaal opbouw: Polyester - Wit
Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge
Davits: Hydraulische kraan op flybridge
Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made)
Raamframes: Aluminium frames
Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet)
Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Moonen 84 /"Moon River/" is een luxe jacht van 25,75 meter, gebouwd door Moonen en opgeleverd in 2003. Moon River heeft een stalen romp met volledige verplaatsing en een aluminium bovenbouw met teakdekken. Ze is gebouwd volgens de regels van het classificatiebureau van Lloyds Register. De Moonen 84 /"Moon River/" is eenvoudig te besturen met een kleine bemanning als klein superjacht op de oceaan. Ze biedt plaats aan maximaal 8 personen met 2 bemanningsleden. Dit luxe jacht is ook uitgerust met 'Zero Speed Stabilisatoren' die voor het anker werken, waardoor het comfort aan boord toeneemt wanneer het jacht stilstaat, met name in ruw water. Uitgebreide refit in 2009 uitgevoerd door Moonen Shipyards en heeft constante upgrades door derde eigenaar gekregen. De Moonen 84 /" Moon River/" kan een topsnelheid halen van ca. 13 knopen en vaart comfortabel met 10 knopen. Met haar Ca. 16.400 Liter brandstoftanks heeft zij een range van ca. 2.800 zeemijlen bij 10 knopen. De Inoferro-divisie van Moonen werkt aan het nieuwe roestvrij staalwerk, en de werf is bovendien de indeling van de vliegende brug aan het aanpassen om beter te voldoen aan zowel de ontspanning als tender-stuwage behoeften. Alle plexiglas buitenramen zijn vervangen door glas. Ook wordt er een nieuw teakdek gelegd en wordt de Moonen 84 /"Moon River/" uiteraard opnieuw gespoten. Binnenin vervangt Art-Line Interiors de stoffen en andere zachte elementen. Recent zijn de uitlaatsystemen geüpgraded met geluiddemper. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 480 pk Caterpillar 3406 DE-TI, draaiuren op aanvraag
Aantal bedden: Ca. 6 x (4 x 1 pers bed + 2 x 2 pers bed) + 1 x in dinette
Aantal hutten: 4 x + 2 x crew
Aantal toiletten: 5
Brandstoftank(s): Ca. 6 x 2650 Liter
Watertank(s): 1 x ca. 3200 Liter + Watermaker
Slaapplaats(en): Ca. 6 x (4 x 1 pers bed + 2 x 2 pers bed) + 1 x in dinette
Stuurstand(en): 2 x (1 x stuurhut, 1 x flybridge)
Materiaal opbouw: Aluminium - White
Materiaal dek: Teakdekken rondom, achterdek, zwemplateau, trappen, flybridge
Davits: Hydraulische gangway
Ankerlier: 2 x elektrisch + R.V.S. Ankerkluis
Raamframes: Glazen ramen (recent vervangen)
Interieur: Ca. 8 x (1 x 2 pers. vrijstaand, 1 x 2 pers. vrijstaand, 2 x 1 pers. 1 x Pullman)
Dinette: 1 x ruime L- dinette in salon, 1 x ruime dinertable, 1 x in stuurhut, 1 x ruime dinette op flybridge
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Robuust en zwaargebouwde trawler. Refit 2019, Portugese brug, 2 stuurstoelen in stuurhuis + ruime meevaardinette, 2 x schuifdeur, veel opbergruimte in voorpiek + zeer ruime lazarette ca. 15 m³, elektrisch klapbare mast, ruim achterdek, r.v.s. ankerkluis, r.v.s. zeereling, r.v.s. stootlijst, trap naar flybridge, r.v.s handreling, 2 x stuurstoelen op flybridge, meervaardinette op flybridge, r.v.s. bolders. Bieding gevraagd! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 210 pk Caterpillar, draaiuren ca. 2200 uren
Aantal bedden: 9 x (1 x 2 pers. + 2 x 1 pers. + 2 x 1 pers. + 3 x 1 pers.)
Aantal hutten: 3 x + 1 x crew
Aantal toiletten: 2
Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter
Watertank(s): Ca. 1700 Liter
Slaapplaats(en): 9 x (1 x 2 pers. + 2 x 1 pers. + 2 x 1 pers. + 3 x 1 pers.)
Stuurstand(en): 2 x (1 x stuurhuis, 1 x flybridge)
Materiaal opbouw: Staal - Wit
Materiaal dek: Kurkdek rondom + zwemplateau + r.v.s stootrand
Davits: Aanwezig + kraan voor tender
Ankerlier: Hydraulisch + r.v.s ankerkluis
Raamframes: Aluminium + 2 x schuifdeur / zij-ingang
Interieur: Klassiek teak interieur
Dinette: 3 x, (1 x in stuurhuis + 1 x ruime dinette in salon, 1 x flybridge)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Deze Jongert 2100S is de afgelopen 4 jaar gerefit, wat u gezien moet hebben. Het jacht verkeert in nieuwstaat en is klaar voor zijn nieuwe eigenaar.
Algemeen
Besturing: Mechanisch Whitlock
Overig:
Het onderwaterschip is kaal geweest en met 6 lagen primer en 2 lagen antifouling opnieuw opgebouwd (onder toezicht van International paint 2016) inspectierapport aanwezig. Romp en opbouw zijn in 2018 met twee componenten geschilderd. De mast, giek en spiboom zijn behandeld en geschilderd met twee componenten verfsysteem (2019). Middenkuip en achterkuip.
Accommodatie
Hutten: een riante eigenaarshut met douche en toilet achter in het schip. Drie hutten voorin het schip
Kooktoestel & brandstof: elektrisch
Motor, electra, water
Draaiuren: na revisie (voor revisie +/- 5300 uur)
Voortstuwing: oliegesmeerde schroefas
Watersysteem: hydrofoor gereviseerd
Warm water: boiler
Watertank & materiaal: 2 x 715 L
Vuilwatertank & materiaal: 250 L zwartwater en 250 L grijswater. Spoelsysteem voor de tanks. Vuilwaterafvoerpomp vernieuwd.
Overig:
De motor is in 2010 volledig gereviseerd, nieuwe zuigers, zuigerbussen, lagers etc. etc. Twee nieuwe dynamo's voor het opladen van de service-accu's en startaccu's. Startaccu en generatoraccu vernieuwd. Alle leidingen, filters en kranen in motorkamer vernieuwd. Uitlaatafsluiter vernieuwd. Nieuwe koelgeneratoren en koelleidingen.
Tuigage
Genua: 151,1 m2
Genua reefsysteem: hydraulisch
Fok: 97,5 m2
Voorzeil rolsysteem: hydraulisch
Overig:
Genua schoten en 2 vallieren. Hydraulische bediening d.m.v. dekschakelaars en/of afstandsbediening.
Uitrusting
Ankerlier: ankerlieraansluiting vernieuwd en voorzien van nieuwe hydromotor
Overig:
Teakdek gedeeltelijk vernieuwd, alle naden min. 6 mm diep en opnieuw gerubberd.
Veiligheid
Overig:
Er is een volledige 4-delige manual van alle systemen en apparatuur. De meeste technische gegevens en ontwerptekeningen, foto's, procedures etc. staan opgeslagen in de computer. Manual met alle elektrische schema's. Procedureboek met checklisten, uitleg, werking en bediening. Zeebrief, meetbrief en CvO-certificaat aanwezig.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Custom build ontwerp en bouwconcept van Pacific Shipyards, zeer ruim en comfortabel gebouwd jacht met veel aandacht voor functioneel ergonomisch gebruik. Modern en jong gebruikt motorjacht welke ruimschoots voldoet aan de hoge bouweisen welke heden ten dage gelden, elegant en modern gelijnd met een zeer hoogwaardig afwerkingsniveau. Deze Pacific Pearl S200 'Lady Ann' is o.a. uitgevoerd met: Veel opbergruimte, dubbele verschansing, geïntegreerde elektrisch bedienbare garage in achterschip t.b.v. bijboot, Hydronautica EMC afstandsbediening + joystick control, 2 x hydraulisch PTO, 2 x motorkamer entree, dikke r.v.s. handreling rondom t/m stuurhuis, buitenverlichting, ruime lazarette met ingang vanaf achterdek, Bang & Olufsen audio systeem, Samsung TV + lift in salon, Miele W3375 wasmachine, Miele Droger, Bosch Silence vaatwasser, camera's rondom en in motorkamer, hor in achterpui, groot achterdek met vaste dinette en bijbehorende kussens, achterdek en salon gelijkvloers, luie trap naar flybridge, in zeer goede staat van onderhoud, schip is uitgerust voor Rijnvaart met CVO. ER WORDEN OP DIT SCHIP GEEN BEZICHTIGINGEN OP ZONDAG UITGEVOERD. Bekijk de Pacific Pearl S200 Flybridge op YouTube: https://youtu.be/sw7NTdgWn28. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 300 pk John Deere 6068 SFM50, draaiuren ca. 450 uur
Aantal bedden: 8 x vast (3 x 2 pers. frans bed + 2 x 1 pers. stapelbed)
Aantal hutten: 4 x
Aantal toiletten: 3
Brandstoftank(s): Ca. 5000 Liter
Watertank(s): Ca. 1400 Liter
Slaapplaats(en): 8 x vast (3 x 2 pers. frans bed + 2 x 1 pers. stapelbed)
Stuurstand(en): 2 x hydraulisch + EMC Hydronautica + afstandbediening
Materiaal opbouw: Staal - Wit, 2 componenten
Materiaal dek: Teakdek rondom incl. flybridge
Davits: Tendergarage in achterschip
Ankerlier: Lofrans elektrisch 24 volt 1700 watt + afstandsbediening
Raamframes: Verlijmd in cascoframe, thermic-line met getint dubbel glas
Interieur: Amerikaans notenhout + lederen stoffering + lederen stuurstand
Dinette: 3 x (1x dinette in de salon + 1x dinette op achterdek + 1x dinette op flybridge)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Kruiphoogte < 3.50 m en daardoor geschikt voor varen door Frankrijk, trolling op koppelingen voor extra langzaam kunnen varen, 5 blads schroeven, div dubbele rvs bolders, brede zijdekken, klapbare radar beugel, rvs ovaal potdeksel, fraaie RVS reling, 2 ronde trappen achter, Siemens wasmachine, Siemens Droger, Bosch vaatwasser, granieten werkblad, leefbar bij keuken, ARX hifi systeem, lederen bekleding, walk-in wardrobe, dinete voor kan als bed worden gebruikt, pui gaat in vier delen open, riant achterdek, centraal stofzuiger systeem, elektrische motorbediening, elektrisch zoeklicht, roerstand aanwijzer. Nieuwe foto's van verbouwing geplaatst! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 300 pk Perkins Sabre,type M 300 Ti, draaiuren ca. 1251 / 1257 uren
Aantal bedden: 4 x vast (1 x kingsize bed achter, voor 2-pers bed)
Aantal hutten: 2 x
Aantal toiletten: 2
Brandstoftank(s): Ca. 2500 liter
Watertank(s): Ca. 2000 liter r.v.s. tank
Slaapplaats(en): 4 x vast (1 x kingsize bed achter, voor 2-pers bed)
Stuurstand(en): 1 x hydraulisch
Materiaal opbouw: Staal
Materiaal dek: Teakdekken rondom en op zwemplatform
Ankerlier: Elektrische ankerlier
Raamframes: Dubbel glas, veiligheidsglas
Interieur: Kersen en maple woods, houten vloeren
Dinette: aanwezig, u vorming
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Spade anker, passerelle, extra zware bimini(2008), wintertent (zie foto), kraan in spiegel, intercom, safe, vaatwasser, was-droog combi, 2 x mooring winch achter, rope cutters, waterseparator dieselfilters, dubbele spoelbak in pantry, power steering. waterlagers assen vervangen 2009, lagers roeren vervangen 2009, alle injectoren hoofdmotoren vervangen 2009, alle watersystemen motoren laten reinigen 2009. 5 blads schroeven. icemaker, vriezer, Sat KVH G4, walstroomkabel, hydr. gangway, trimtabs, vooruitkijkende sonar op 2 stuurstanden, 4 x onderwaterverlichting, watermaker idromar 200 liter per/uur, ICS NavTex NAV6 installed 2008. Indelings schet is bij benadering. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 1050 pk MAN, draaiuren ca. 800 uren
Aantal bedden: 2 x 2 pers. bed, 4 x 1-pers bed + crew
Aantal hutten: 4 + crew
Aantal toiletten: 4
Brandstoftank(s): Ca 4.182 liter
Watertank(s): Ca. 1.272 liter
Slaapplaats(en): 2 x 2 pers. bed, 4 x 1-pers bed + crew
Stuurstand(en): 2 x (met powersteering)
Materiaal opbouw: Polyester
Materiaal dek: Teak (2009, 11mm dek, ned. fabrikaat)
Davits: Kraan in spiegel
Ankerlier: Elektrisch (12mm ketting en zwaardere lier als std)
Raamframes: Rvs
Interieur: USA kersenhout
Dinette: half rond
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Vraagprijs excl. BTW
Salon en achterdek gelijkvloers, de openslaande deuren zorgen voor een ultiem ruimtelijk gevoel, Volvo EDC motorbediening, vaatwasmachine, bakskisten op voordek, centraal stofzuiger systeem, QL boat trim system, Bose geluidssysteem, max 26-28 knopen, massieve teak houten zeerailing, gangboordverlichting, klapbare radarbeugel, Exalto wiper control, radiatoren in badkamer, Miele T1 droger, Miele W1 wasmachine, kaptafel in eigenaarshut, TV op lift in salon en eigenaarshut, eigenaarshut over de volle breedte van het schip, elektrisch verstelbaar bed, TRX luchtcompressor, anti-rammel deuren, indirecte verlichting, lederen wandbekleding, r.v.s. handgrepen door gehele schip, dagtoilet, luxe vaarstoel, elektrische gordijnen, Quooker kraan, tent om gehele achterdek, muggenhorren, luie trappen naar zwemplatform, grote tafel op achterdek met r.v.s. poten, r.v.s. potdeksels, r.v.s. bolders, bolders op zwemplatform, zoeklicht, r.v.s. cradle voor dinghy, soft close lades. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 4 x 435 pk Volvo Penta IPS600, draaiuren ca. 840 Uur
Aantal bedden: 7 x (2 x 2 pers. vrijstaand + 1 x 2 pers. + 1 x 1 pers.)
Aantal hutten: 4
Aantal toiletten: 3
Brandstoftank(s): Ca. 5000 Liter
Watertank(s): Ca. 2000 Liter
Slaapplaats(en): 7 x (2 x 2 pers. vrijstaand + 1 x 2 pers. + 1 x 1 pers.)
Stuurstand(en): 3 x (1 x binnen + 2 x op achterdek voor manoeuvreren)
Materiaal opbouw: Aluminium - Wit
Materiaal dek: Teak dek rondom
Davits: Opacmare gangway met lift functie
Ankerlier: Lofrans 2300Watt
Raamframes: Dubbel glas, buitenom verlijmd + groot schuifdak in salon
Interieur: Stone washed eiken+ corian topbladen
Dinette: 4 x (2 x in salon + 1 x op achterdek + 1 x op voordek)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Mooi gewelfde zeegaand zeilschip geschikt voor 30 hotelgasten. In 1994 casco af nieuw opgebouwd. Top onderhouden schip.met mooie omzet en website etc.
Zeegaand schip met alle keuren voor buitengaatse tochten tot 20 mijl uit de kust. Volledig gedocumenteerd en gecertificeerd. In 1889 bij Duivendijk gebouwd en tot 1994 vracht gevaren met bieten, daarna voor veel geld omgebouwd tot zeegaande charter met plek voor 30 hotelgasten en 55 opstappers. Opvallend mooi gebouwd schip met een ronde geveegde kont en een sterk gewelfde boeg, gebouwd op snelheid! Buitenom een overzichtelijke dek-layout en binnen een modern interieur van een zeegaande cruiser. Elegant en stijlvol schip.
Zeegaand schip met een sierlijk lijnenplan: van voor tot achter mooi gewelfd en gerond. In 1994 casco af opgebouwd met een nieuw vlak. Snelle en stabiele zeiler door de doorlopende kiel en kimmen. Compleet gecertificeerd voor zeereizen en goed gedocumenteerd. Formidabel interieur en exterieur: binnen een sfeer van een zeegaande cruiser, buiten een strak dek en een recent tuig. Perfect onderhouden. Elegant
Algemeen
Besturing: Hydraulisch
Overig:
Schip heeft een doorlopende kielbalk en kimmen.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Cape Marine met mahonie lijstwerk
Hutten: 9x2 en 3x4
Slaapplaatsen: 1x voor maat en 2x voor kapitein
Kooktoestel & brandstof: Zanussi
Motor, electra, water
Bouwjaar: gereviseerd 2020
Brandstoftank aantal: 3x1000
Koeling: gesloten koelsysteem
Voltage: +380
Watersysteem: 1x zoetwater hydrofoor en 1x zoutwaterhydrofoor Speck
Warm water: via boiler 2006 en kachel
Vuilwatertank & materiaal: 1x1100 en 1x9000
Overig:
Schip is uitgerust om met hotelgasten lange zeetochten te maken.
Tuigage
Overig:
Stagzeil en waterzeil aanwezig. Kluiverboom is topbaar. Nieuwe huiken voor grootzeil, fok en bezaan 2022. Bezaanzeil 2020
Navigatie en electronica
Overig:
Alle instrumenten aanwezig volgens keuren om zeereizen mee te maken, inclusief 3x GMDSS portofoon
Veiligheid
Waterdichte deur: 4x
Overig:
1x lijnschiet toestel singel schot, merk: comet linethrower 250. Schip is uitgerust volgens keuren voor zeereizen.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Bijzonder ruim en overzichtelijk schip met een recent verbouwde schipperswoning en een sfeervol en comfortabel interieur. Zeer moderne techniek. Top!
Robuust en comfortabel schip met opvallend veel ruimte zowel bovendeks als onderdeks. Genoeg plek voor gasten aan boord door het grote vlakke dek en de ruime zitkuip met zicht rondom. Schip is ook beloond met een 'gouden green key' vanwege de duurzame oplossingen die zijn gerealiseerd zonder in te leveren op comfort. Interieur is knus en licht met vele zithoeken, een half open keuken en grote ramen met uitzicht op het water. Achterin een nieuwe riante schipperswoning. 2 machinekamers vol moderne techniek.
Dik en degelijk schip met een riant knus en scheeps interieur: gezellige zithoeken met een half open goed uitgeruste kombuis en daarachter gespiegelde comfortabele hutten en douche/toilet cabines. Opvallend veel ruimte en hoogte, zowel onderdeks als bovendeks. Tuigage recent. 2 machinekamers vol moderne techniek. De schipperswoning is compleet verbouwd tot een comfortabel en modern verblijf. Topschip!
Algemeen
Ballast: beton
Accommodatie
Hutten: 29 kooien
Slaapplaatsen: 2x2 en 7x3 en 1x4 exclusief bemanningsverblijven
Kooktoestel & brandstof: Modular en Leventi steamer/Boretti vierpits en gasoven in de roef
Overig:
Professionele keuken.
Motor, electra, water
Koeling: Gesloten koelsysteem/beunkoeling 2017
Watertank & materiaal: 3x
Vuilwatertank & materiaal: Homa rioolpomp. Reservoir 1997, pompsturing 2005, pomp 2021
Overig:
Zeer modern uigerust qua techniek!
Tuigage
Kluiver: 2x
Uitrusting
Ankerlier: via oliebad, zeer licht lopend eventueel elektrisch te maken
Veiligheid
Overig:
Schip is eind 2019 op de werf geweest in Urk en gekeurd.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Mooi gezeegde brede zeilklipper met een vernieuwd interieur in de vaart als charter maar ook geschikt voor bewoning of B&B etc. Top onderhouden.
Schitterend gezeegde brede klipper met een mooie gewelfde boeg en een sterke overhang gebouwd in 1910 bij Boot en in 1997 weer nieuw opgebouwd met een nieuw interieur en nieuwe techniek. Opvallend mooie opbouw met een ondiepe kuip, brede dekken en een groot voor- en achterdek. Overzichtelijke dek-layout met flink wat lieren; met weinig mankracht te zeilen. Interieur is nieuw maar scheeps gehouden met veel houtwerk. Schip komt net van de helling en zit strak in de verf. Goed gedocumenteerd en gekeurd!
Zeer mooi gelijnd schip met een nieuwe opbouw uit 1997. Buitenom een goed overzicht over de brede dekken ingelegd met teakhout. Mooi getuigd met een recente set zeilen van de Boer en snel als de wind! Binnen een nieuw knus interieur met een dagverblijf in de oude stijl en 9 moderne gespiegelde hutten midscheeps voor 22 hotelgasten. Achterop een authentieke roef en schipperswoning. Top onderhouden!
Algemeen
Besturing: Engels stuurwerk
Accommodatie
Slaapplaatsen: 22 kooien
Kooktoestel & brandstof: professionele kombuis
Motor, electra, water
Bouwjaar: Revisie 2000
Voortstuwing: 4 blads, brons
Warm water: boiler op cv
Watertank & materiaal: 1x 1500, 1x 2500 l, staal gecementeerd
Vuilwatertank & materiaal: staal, gecoat
Overig:
Waterdruksysteem Speck.
Tuigage
Lieren: Strikwerda
Aantal masten: Oregon Pine, verlijmd
Veiligheid
Overig:
Uitgerust volgens de strenge eisen van het CBB.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Karakteristieke stoere zeetjalk met een nieuw interieur en een recent tuig. Geschikt als ruime charter en als woonschip
Karakteristieke robuuste Oostzeetjalk, breed en hoog op het water met veel ruimte voor 20 reizigers. Stabiel en veilig schip met een dichte verschansing waarvoor geen zee te hoog is. Zojuist CBB gekeurd! Aan dek en onderdeks veel comfort: buiten een royale kuip, brede dekken en een handzame tuigage en binnen 8 ruime luxe hutten en een sfeervol en licht dagverblijf. Schip is opvallend goed bijgehouden; vernieuwd interieur met moderne techniek en recente tuigage inclusief een nieuwe giek en grootzeil. Zien is verliefd worden!
Zwaar gebouwde stoere zeetjalk met een vrijwel nieuw tuig en interieur. Bijzonder goed onderhouden en in 2022 weer CBB gekeurd. Stabiel en veilig schip, ook onder zware omstandigheden en makkelijk te zeilen. Veel comfort aan dek en onderdeks een riant en hoog interieur met 6 hutten en gezellig dagverblijf. Achterop een ruime schipperswoning. Ideaal als charter en als woonschip! Een en al karakter..
Algemeen
Besturing: Hydraulisch
Accommodatie
Kooktoestel & brandstof: en 4 pits in roef
Motor, electra, water
Warm water: boiler via dieselkachel
Watertank & materiaal: 2x 3200
Vuilwatertank & materiaal: vlaktank
Overig:
Motor blokrevisie 2996/2007, groot onderhoud 2022
Tuigage
Genua: 2x
Fok: 1x
Kluiver: 3x
Navigatie en electronica
Overig:
Schip is uitgerust volgens de eisen van het CBB
Veiligheid
Overig:
Schip is uitgerust volgens de eisen van het CBB
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Elegant en stoer zeilschip voor familie, charter of bewoning. Goed onderhouden en modern uitgerust. Compleet gedocumenteerd. Zien is kopen.
Zeer fraaie en stoere zeiltjalk, momenteel in gebruik als charterschip met een mooie omzet, maar in een handomdraai om te bouwen tot comfortabel woonschip. Schip heeft een rijke historie als vrachtvaarder en is in 1981 met passagiers gaan varen. Al die tijd zeer goed onderhouden en met zijn tijd mee gegaan; aan boord moderne techniek en een sfeervol en comfortabel interieur. Aan dek een goed overzicht en veel ruimte. Opvallend mooi getuigd en hoog en snel zeilend. Ideaal als familieschip of om met een kleine bemanning te zeilen. Zien!
Zwaar gebouwd en degelijk schip, opgebouwd en top onderhouden door de keurmeester zelf. Bekende en geliefde charter met een mooie omzet. Goed zeilend schip met een handzame tuigage en daardoor eenvoudig te mannen. Sfeervol en ruim modern interieur met veel lichtval en comfort. Achterin een comfortabele roef. Technisch modern en goed uitgerust en voorzien van alle keuren en certificaten.
Accommodatie
Hutten: 3x2 en 3x4
Kooktoestel & brandstof: keramische kookplaat
Overig:
Professionele keuken.
Motor, electra, water
Koeling: Gesloten koelsysteem met pijpen langs kim
Warm water: Bolier 100 l
Watertank & materiaal: 2x 2100 l
Vuilwatertank & materiaal: 1x 300 l en reserve 1x 1000 l
Tuigage
Kluiver: 2x
Aantal masten: verjongd, evenals giek
Uitrusting
Overig:
Schip is uitgerust volgens de eisen van het CBB.
Veiligheid
Overig:
Compleet uitgerust volgens de eisen van het CBB.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Na een bereisd leven en de nodige internationale avonturen, is motorjacht True North terug in Nederland, en na een grote refit en complete motorenrevisie nu klaar voor nieuwe avonturen met een nieuwe eigenaar. True North werd in 1964 te water gelaten als /"Desiderata/" en is gebouwd als jacht, in tegenstelling tot de meeste karakterschepen in dit segment. De indeling is daardoor nagenoeg ongewijzigd, zeer praktisch, en zowel geschikt voor bewoning als ook gebruik met crew of commerciële activiteiten; Een karakteristiek stuurhuis met een goed uitgeruste brug, met zicht rondom, een bijzonder ruime leefsalon op dekniveau met ensuite kombuis over de volledige scheepsbreedte en twee zijdeuren, en benendeks een eigenaarshut met badkamer in het achterschip, een motorkamer, en in het voorschip twee gastenhutten (waarvan één in gebruik als kleedkamer, maar in no time terug te veranderen naar slaaphut), en een ruime werkplaats, die in de oorsponkelijke layout in gebruik was als bemanningsverblijf en -hutten. In het voorschip bevindt zich nog een ruime berging. De buitenruimte is zowel op het brugdek als het hoofddek ronduit riant. Vanuit de brug, met twee zijdeuren, loopt men voorlangs over de portugese brug of achterlangs over het enorme brugdek. Via de binnen- of de buitentrap komt men op het hoofddek. Achterop is de geëigende plek voor een beschut ontbijt onder het verlengde dak, terwijl op het voordek de 4.20 meter RIB staat opgesteld en er desondanks een zee aan ruimte overblijft. De huidige eigenaren hebben in 2018 een zeer uitgebreide (en goed gedocumenteerde) refit laten uitvoeren op een professionele werf. Nagenoeg ieder aspect van het schip is geconserveerd, gerenoveerd, vervangen, of geupdate, maar alles met respect voor de historie en met oog voor originele details. Bijzondere nadruk lag op het bewoonbaar maken, en True North is de laatste jaren dan ook met veel plezier bewoond, met dank aan moderne techniek en goede isolatie. De nieuw geplaatste kombuis is zeer compleet uitgerust met moderne apparatuur en biedt iedere (thuis)chef de mogelijkheid flink uit te pakken. De navigatie apparatuur is, op de radar na, geheel geupdate, terwijl de brug en de aangrenzende kaartentafel/bureau en zitgelegenheid de sfeer van weleer doen herleven. Om het af te maken zijn beide motoren de afgelopen winter volledig gereviseerd met originele onderdelen door een gerenommeerd specialist; een compleet en gedetailleerd revisierapport is op aanvraag beschikbaar. Het is hierdoor niet alleen een genoegen aan boord te verblijven, er kan ook echt gevaren worden - wat de huidige eigenaren dan ook graag (shorthanded) doen. True North is voorzien van het op Europese binnenwateren verplichte certificaat van onderzoek (CVO), en is voorzien van een 4.20 Mercury Ocean Runner 420 (2018) met center console met 30 pk Mercury buitenboordmotor (2018). Het schip en haar historie is goed gedocumenteerd, en wordt geleverd met een goede overdracht door een terzakekundig eigenaar. Zowel voor avonturiers als waterwoners een absolute aanrader om te bezichtigen ! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 160 pk MAN - Complete Overhaul 2022, draaiuren ca. 80 uur sinds complete revisie (winter 2022)
Aantal bedden: 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats)
Aantal hutten: 3 x + workshop / 2 crew
Brandstoftank(s): Ca. 7000 liter in 4 tanks
Watertank(s): Ca. 6000 liter in 2 tanks
Slaapplaats(en): 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats)
Stuurstand(en): 1 x hydraulisch, met follow up-steering
Materiaal opbouw: Staal - Wit
Materiaal dek: Staal - Geseald in Polyurea
Davits: Mechanische kraan op voordek (capaciteit ca 400 kg)
Ankerlier: Elektrisch met twee poolankers met ieder 100 m ketting
Raamframes: Origineel
Interieur: Smaakvolle combinatie van originele details en frisse styling.
Dinette: Riante eettafel voor 8 personen (niet ter overname)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Een zeer klassiek en luxieus motorjacht van de Alm jachtbouw. Het jacht biedt veel comfort om lang verblijf mogelijk te maken, zowel rivieren als kanalen te bevaren met een minimale doorvaarthoogte van ca. 3,45 m en het verkennen van ruimere kustwateren waarbij ze ook het gemak biedt van de rotorswing stabilisatoren. Het Alm Schippersjacht 2150 /"Magna Star/" is compleet uitgerust met o.a.: volledig afsluitbare tent rondom het achterdek, stuurhuis met zijdeur aan SB en BB zijde en toegang via achterdek, zware vaste verschansing rondom voor een veilige loop door het gangboord, professioneel ingericht dashboard met hoogwaardige Simrad navigatie instrumenten, John Deere motormanagement display, 7 stuks elektrisch bedienbare dakluiken voorzien van horren en lichtafsluiting, toegankelijke tanks met mangaten, camera systeem, bank in salon om te bouwen tot slaapbank, centraal stofzuigersysteem met 3 aansluitingen, Bosch was/droog combinatie, TV in salon, opbergruimte onder salon, lazarette in achterschip, deur in spiegel met toegang tot zwemplatform, buitenbar op achterdek, dubbel uitgevoerd Racor brandstoffiltersysteem, elektrisch klapbare aluminium mast op voordek, doorvaarthoogte minimaal: ca. 3,45 m en maximaal: ca.10,50 m. Schip is CVO gecertificeerd. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 1 x 400 pk John Deere 6068SFM-85, draaiuren ca. 160 uur
Aantal bedden: 6 x vast (1 x 2 pers. vrijstaand in voorhut + 2 x 1 pers. BB-zijde + 2 x 1 pers. SB-zijde)
Aantal hutten: 3 x
Aantal toiletten: 3
Brandstoftank(s): Ca. 5000 liter (3 tanks)
Watertank(s): Ca. 3200 liter
Slaapplaats(en): 6 x vast (1 x 2 pers. vrijstaand in voorhut + 2 x 1 pers. BB-zijde + 2 x 1 pers. SB-zijde)
Stuurstand(en): 1 x hydraulisch (stuurhuis) + Hydronautica afstandsbediening
Materiaal opbouw: Staal Grade A - Wit
Materiaal dek: Permateak op achterdek + gangboorden rondom voorzien van antislip
Ankerlier: Lofrans elektrisch + 2 x spud palen (voor en achter)
Raamframes: Dubbel glas in staal verlijmd
Interieur: Hoogwaardig teak scheepsinterieur
Dinette: 3 x (1 x salon + 1 x stuurhuis + 1 x achterdek)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Dit aluminium snelvarende flybridge motorjacht is door de gerenomeerde jachtwerf Hakvoort Monnickendam gebouwd in 1988. Dit jacht beschikt over een waanzinnige binnen en buitenruimte en is ook zeer geschikt voor permanente bewoning, intercontinentale reizen en commerciële charter doeleinden. Het jacht heeft in 2009 een grote interieur refit gehad waardoor het een moderne luxe hotel feeling heeft. Vanuit het grote achterdek is er een gelijkvloerse entree naar de salon en dinette, met een doorloop naar het stuurhuis welke aan weerskanten zijdeuren heeft naar het stuur- en bakboord gangboord. Benedendeks treft men de kombuis en ruime vier hutten welke doormiddel van een lange corridor incl. nooduitgang met elkaar verbonden zijn. De eigenaarshut is ingericht met een royaal Frans bed, douche, design bad en toilet. Aan weerskanten van de koridoor treft men twee hutten met stapelbedden met elk een eigen douche en toilet. De voorste hut heeft een V-bed en beschikt ook over een eigen douche en toilet. De zeer grote machinekamer zorgt ervoor dat onderhoud en reparaties praktisch uit te voeren zijn. De wasmachine en droger bevinden zich in de werkplaats, welke zich voor de ingang van de machinekamer bevindt. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 650 pk Detroit Diesel 8V2Ti, draaiuren ca. 7.200 uur
Aantal bedden: 8 x (1 x Frans bed + 2 x 2. pers. stapelbed + 1 x V bed)
Aantal hutten: 4
Aantal toiletten: 4
Brandstoftank(s): Ca. 6.000 liter
Watertank(s): Ca. 2.000 Liter
Slaapplaats(en): 8 x (1 x Frans bed + 2 x 2. pers. stapelbed + 1 x V bed)
Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch
Materiaal opbouw: Aluminium wit (2021)
Materiaal dek: Teak op achterdek
Davits: Gepolijste RVS gangway
Ankerlier: Electrisch
Raamframes: Aluminium met dubbel glas
Interieur: Refit 2009 modern hotel chique
Dinette: 3 x (1 x in salon + 1 x op achterdek + 1 x op flybridge)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, voor permanente bewoning en ook zeer geschikt voor het vervoeren van gasten. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur
Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers)
Aantal hutten: 3 x
Aantal toiletten: 3
Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming
Watertank(s): Ca. 2500 Liter
Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers)
Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut
Materiaal opbouw: Staal - Wit
Materiaal dek: Teak rondom
Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting.
Raamframes: Goudenmessing look raamframes
Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur
Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prachtige in nieuwstaat verkerende Valk Continental 1900
Algemeen
Besturing: Hydraulisch + Buitenbediening
Ramen: Thermopane
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Kersenhout en cremewit leren bekleding
Kooktoestel & brandstof: Bosch keramisch
Overig: Wasmachine, Vaatwasser
Motor, electra, water
Trimflaps: Najad Multisea II
Watertank & materiaal: 3 kunststof tanks
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Autohelm ST60
Windvaanbesturing: Autohelm ST60
Veiligheid
Overig: Schijnwerper
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prachtige motor kotter.
In Juli / Augustus 2021 bij Damen in een volledig nieuw verfsysteem gezet, dek, romp, opbouw en onderwaterschip. Tevens helemaal strak geplamuurd, ze is strakker dan ooit tevoren!
Prachtige Motor kotter 19.95 meter uit 2005. Dit schip heeft werkelijk een fantastich afgewerkt interieur en is volledig vaarklaar. Ze is bijzonder gechikt voor lange, verre reizen. Alle grote installatie zijn hydraulisch uitgevoerd, verder is dit schip voorzien van een boeg/hekschroef, generator, CV, dubbel glas, 3 mooie hutten, twee badkamers en ga zo maar door. Dit schip is volledig up to date en voldoet aan alle moderne eisen, zo is ze voorzien van een CE keur (A), CVO en is er een Lloyds certificering aanwezig.
Bent u opzoek naar een compleet, goed varend, ruim en prachtig ingetimmerd schip? Aarzel dan niet en neem contact op met White Whale Willemstad, bel met +31 (0)168 820 208 of mail naar info@WWY.nl
Klikt u op: /"Virtuele tour bekijken/" onder de slideshow om de volledige 3D weergave van dit schip te zien.
https://my.matterport.com/show/?m=yndcFazUw1T
Eerst uw eigen boot verkopen? Met 11 kantoren door heel Europa helpen wij u daar graag bij. Gewoon vanuit uw eigen ligplaats, tegen een lage courtage, geen start-up kosten, geheel no-cure-no-pay. Én gratis adverteren met uw schip op meer dan 30 internationale websites in Europa, waaronder yachtworld.com. Vraag ons om een voorstel op maat via info@wwy.nl. U heeft binnen 24 uur een voorstel.
Algemeen
Doorvaarthoogte normaal: min 4.60mtr / max 7.75mtr
Overig:
Lloyds gecertificeerd / ECB gecertificeerd (Zee, Rijn tot Basel) / CVO
Accommodatie
Kooktoestel & brandstof: Keramisch
Motor, electra, water
Draaiuren: ca.
Voortstuwing: 2x Cunial schroef, Amartech, watergesmeerd
Warm water: 2x 70 ltr. boiler
Watertank & materiaal: (2x 2.250 ltr.)
Vuilwatertank & materiaal: 4x 500 ltr (2x zwart / 2x grijs)
Uitrusting
Stootwillen, lijnen: Diverse
Zwemtrap: RVS
Zeerailing: RVS
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Van der Heijden Phantom 65 Alu Fast Going is een luxueus aluminium snelvarend motorjacht van zeer jonge leeftijd (2018), met oog voor optimaal genieten van snelheid en comfort. Het schip heeft een hoogwaardig afgewerkt modern interieur met veel lederen elementen en vloerverwarming, een midsize owner cabin, groot elektrisch Webasto schuifdak, salon en open kuip gelijkvloers, Böning Management systeem voor MAN motoren, luxe ruime ligbedden op achterdek, marmeren topbladen door gehele boot, Bosch vaatwasmachine, sfeerverlichting door gehele boot, mug horen, camerasysteem voor machinekamer en achterdek, Humphree Trimtab systeem, dubbel brandstof beveiligingssysteem, 3 x 2-armige Exalto ruitenwissers, 5 blads schroeven, LED-verlichting,, elektrisch zoeklicht, buitengrill, buitenkeuken vast aan binnen keuken waardoor goed contact met de open kuip, open kuip is afsluitbaar, r.v.s. achterpui, grote garage in achterdek voor bijboot, Apple TV in salon, heaters in open kuip, airconditioning. Bosch droogmachine serie 6, Bosch wasmachine serie 4, (bijboot is niet inbegrepen), topsnelheid ca. 26 knopen. Dit jacht is uitsluitend op afspraak te bezichtigen. Bekijk de Van der Heijden Phantom 65 Fast Going op YouTube: https://youtu.be/sEy7e32h9iY Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 800 pk MAN 553, draaiuren ca. 200 Uur
Aantal bedden: 6 x (1 x 2 pers. vrijstaand - midscheeps, 2 x 1 pers. + 1 x 2 pers. vrijstaand gastenhut)
Aantal hutten: 3 x
Aantal toiletten: 2
Brandstoftank(s): Ca. 5500 Liter
Watertank(s): Ca. 1.000 Liter in 2 r.v.s. tanks
Slaapplaats(en): 6 x (1 x 2 pers. vrijstaand - midscheeps, 2 x 1 pers. + 1 x 2 pers. vrijstaand gastenhut)
Stuurstand(en): 1 x Hydraulisch binnen + 1 x Hydronautica
Materiaal opbouw: Aluminium - Grey Metallic
Materiaal dek: Teak dek rondom
Davits: Garage in achterdek
Ankerlier: Elektrisch Quick + r.v.s. anker
Raamframes: R.v.s frames, Bulletproof ramen
Interieur: Modern interieur met notenhout, lederen elementen en Marmeren topbladen
Dinette: 3 x (1 x salon, 1 x tegen over kombuis, 1 x achterdek) + 1 x zitje voorop
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Belgische Spits omgebouwd in 2010 tot luxe varende woonvilla met 4 royale kamers. CBB gekeurd en gedocumenteerd. Zelfvoorzienend en makkelijk te varen
Vorstelijk wonen op het water? Spring dan eens aan boord van de 'Maca', een Belgische Spits omgebouwd tot een luxueuze varende woonvilla! Ruim schip met 4 kamers schitterend afgewerkt met hoogwaardig Meranti; in de stuurhut een moderne goed uitgeruste woonkeuken, midscheeps in het voormalige ruim een royale comfortabele salon met aansluitend 1 ruime kinderkamer een badkamer en een modern toilet, voorin de captain's cabin en achterop de originele roef, stijlvol met houten panelen van massief mahonie en een professioneel oog voor de detaillering afgewerkt. Onder de stuurhut een zeer ruime smetteloze machinekamer vol moderne techniek: een moderne zware Caterpillar van 223 PK met Turbo, een Barth aggregaat, diesel cv met boiler en veel Victron installaties. Zelfvoorzienend schip met de luxe van een huis en geschikt voor tochten naar het Zuiden. Eenvoudig te manoeuvreren, ook in smal vaarwater door de inbouw van een spudpaal en de vele PK's. CvO gekeurd en uitgebreid gedocumenteerd.
Algemeen
Waterverplaatsing: 144 m3
Overig:
Boegroer aanwezig, handgestuurd en Spudpaal
Accommodatie
Hutten: woonkeuken in stuurhut, 2p kamer in originele roef, 2p voorin en 1 kinderkamer midscheeps
Stahoogte: 3.00 m in salon
Kooktoestel & brandstof: AEG inductie
Overig:
Hoogwaardige Meranti betimmering in de salon en afgewerkt met Meranti architraven. Originele Mahonie betimmering in de roef. PVC laminaat woongedeelte, PVC vloerbedekking stuurhut, tapijt in de roef en Verosol plisse raambekeleding.
Overal in het schip stahoogte en 3 m in de salon!
Motor, electra, water
Vermogen: 164 KW
Draaiuren: volgens opname 16-9-2022
Koeling: Gesloten met nieuwe kimkoelers
Voltage: en 380 V
Watersysteem: met hydrofoor
Warm water: via boiler
Watertank & materiaal: met walaansluiting
Vuilwatertank & materiaal: met Homa afpompsysteem
Navigatie en electronica
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CBB.
Uitrusting
Ankerlier: dubbel ankerlier
Bijboot: Type 310
Veiligheid
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CBB
Type interieur: Modern, light
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Sierlijke klipper met mooie maten en flink wat ruimte zowel boven- als onderdeks. In 2022 alles weer gekeurd en vlak preventief compleet gedubbeld
Prachtige tweemastklipper. In 1903 als zeilende vrachtklipper gebouwd en in 1988 in de vaart als charter. Sierlijk schip met mooie maten en makkelijk te zeilen. Aan dek een royale kuip, veel loopruimte en een hoge zeerailing, veilig voor kinderen. Onderdeks een ruim en sfeervol origineel interieur uit de jaren tachtig dat qua comfort met zijn tijd is meegegaan. Schip heeft een Zoover kwalificatie van 9.5! Onlangs alle keuren verlengd en het vlak geheel gedubbeld. Schip met een mooie omzet.
Algemeen
Besturing: Hydrauliek
Overig:
Afgelopen twee jaar voor meer dan € 70.000 geinvesteerd in onderhoud!
Accommodatie
Hutten: 4x2 en 4x4
Slaapplaatsen: 24 kooien
Motor, electra, water
Koeling: Beunkoeling
Voortstuwing: linksdraaiende schroef (nieuw) en een nieuwe schroefas
Voltage: 380V
Watersysteem: Speck hydrofoor 2x, 1 voor buitenwater en 1 voor drinkwater
Warm water: Boiler, via Kabola
Watertank & materiaal: 2x 3000
Vuilwatertank & materiaal: eerste opvang
Tuigage
Lieren: Ankerlier, zeil- en zwaardlieren elektrisch
Overig:
Waterzeil en Aap aanwezig.
Uitrusting
Ankerlier: Elektrisch met 60 m nieuwe ketting SB en 40 m nieuwe ketting BB
Type interieur: Modern, wood look
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Elegant en klassiek gelijnd jacht met een zeer hoogwaardig afwerkings niveau. Het ontwerp van het exterieur en de scheepsarchitectuur is uitgevoerd door Feadship en De Voogt Naval Architecture en het interieur is ontworpen door Terence Disdale. Dit tijdloze jacht is professioneel onderhouden en biedt veel ruimte om te recreëren aan boord, zowel in de salon en buiten op diverse etages van het dek. Een must-see voor iedereen die op zoek is naar een kant-en-klaar tijdloos Feadship. Het motorjacht /"Monaco/" werd oorspronkelijk opgeleverd in 1982. Haar uitgebreide refit heeft plaatsgevonden in 2016, waarbij er onder andere installatie van nieuwe generatoren, revisie van de hoofdmotoren (tot nul uur) en een volledig exterieur schilderklus is uitgevoerd. Het jacht heeft na de refit vele upgrades ondergaan in de afgelopen jaren, 2020 -2023. De Feadship Classic MY /"Monaco/" is daarom ook klaar om te gaan. Het jacht biedt plaats aan 8 gasten en heeft ruimte voor tot ca. 8 bemanningsleden. Een ondeck master cabin plus een full-beam VIP cabin en 2 gastenhutten beneden, allen met ensuite badkamers. Het verlengde achterschip biedt een mooi zwemplatform voor allerlei watersportactiviteiten. De ingebouwde trap leidt naar het hoofddek, dat beschikt over een ingebouwde bank en een mooie teakhouten eettafel. Schuiframen geven de keuze om al dan niet van de wind te genieten. Het brugdek beschikt over een bar, vaste bank aan de achterzijde en veel dek-ruimte flexibel te gebruiken, zeker wanneer beide tenders worden ingezet. Een klein zonnedek bovenop de brug biedt enige privacy, grote zonnekussens en een prachtig uitzicht. Een bank op het voordek biedt extra privé zitplaatsen buiten. Binnen biedt de open, ruime salon informele zitplaatsen met grote banken en stoelen. Daarnaast bevindt zich ook een formeel eetgedeelte. Verder naar voren op het hoofddek treft u de ruime eigenaarshut met eigen badkamer en inloopkast. Het jacht is geclassifieerd met Lloyds Register (+100 A1). De range is ca. 3.500 NM op basis van economische kruissnelheid van ca. 10 knopen. Maximum snelheid bedraagt ca. 11.5 knopen. Het verbruik is ca. 120 l/hr incl. generator met een snelheid van 10.0 knopen. De crewhutten bestaan uit 1 kapiteinshut, 4 crewcabins waarvan 2 x een één-persoonshut. Het motorjacht is uitgerust met diverse watersport artikelen om te recreëren: Waaronder 8 x volledige sets duikuitrusting, 2 x Novurania 550DL RIB tenders met 115 pk Yamaha Four Stroke buitenboordmotoren, 1 x Laser Pico zeilboot/dinghy, 3 x waterski's, 1 x sleepbaar wakeboard 2 x opblaasbaar SUP boards, 1 x Jobe Kick Flip funtube /bank, 1 x Jobe opblaasbare 4-persoons Chaser Funtube/ banaan, 1 x Opblaasbare donut, 8 x volledige sets duikuitrusting. Tevens beschikt het jacht over: 2 x Miele wasmachine + 2 x Miele droger, 40 flat screen TV Surround sound system in salon, Surround sound system in eetgedeelte, Flat screen TV in crewgedeelte, buitengedeelte beschikt over Fusion Speakers/Bluetooth Capable system, alle buitenstoelen en banken beschikken over een cover, Hamann afvalstysteem, zoeklicht, Samsung- 5 x vaste kleurencamera's met 2 x controlestations, AIS systeem Furuno FA 170, Navtex Furuno NX-300, Vosper MKII Type 4 Stabilizers. (Enkel onderweg) In de winter van 2022 -2023 heeft het jacht onder andere de volgende werkzaamheden ondergaan: Caterpillar hoofdmotorwerkzaamheden, volledig onderhoud van Zenoro generatoren Werkzaamheden aan het stabilisatiesysteem door Naiad, Gehele exterieur van de romp schoongemaakt, machinaal gepolijst en verzegeld door RMP Marine (A-Glaze). Verwijdering en vervanging van enkele teakhouten onderdelen rond het jacht, het teak van het voordek en zwemplatform is geschuurd. Nieuwe Raymarine Anemometer en speed log geïnstalleerd, nieuwe Nav computer upgrade voor Warstila/Transas NaviSailor4000 ECS inclusief (nieuwe) NMEA distributie splitter, nieuwe Icom VHF DSC unit geïnstalleerd in stuurhuis, nieuwe Grill/Salamander geïnstalleerd in kombuis, interieur bijwerken en reparaties inclusief enkele lederen plafond panelen, vernis en houten oppervlakken rond het jacht. In 2021-2022 is er voor de MB92 Barcelona voor 40 jaar Lloyd's Register (LR) inspectie en uitgebreid onderhoud uitgevoerd, waaronder de volgende elementen zoals rompdikte test om te voldoen aan LR eisen, Megger testapparatuur volgens LR eisen, roer- en as-afstanden genomen volgens LR eisen, volledige service van stuursystemen van jacht volgens LR. Lijst inzake de verbeteringen en refit informatie is beschikbaar op aanvraag. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 900 pk Caterpillar D348 SCAC (2000 rpm each), draaiuren ca. 7242/7235 uur (jan 2023 gemeten, na nulpunt refit 2016)
Aantal bedden: Ca. 8 x (2 x in Mastercabin, 2 x in VIP Cabin, 2 x Twin Cabin) / 7 x crew
Aantal hutten: 4 x + 5 x crew
Aantal toiletten: 4
Brandstoftank(s): Ca. 36000 Liter
Watertank(s): Ca. 7.300 Liter + HEM watermaker (ca. 450 Liter per uur)
Slaapplaats(en): Ca. 8 x (2 x in Mastercabin, 2 x in VIP Cabin, 2 x Twin Cabin) / 7 x crew
Stuurstand(en): 1 x Hydraulisch - C-Plath, in eigen stuurhut
Materiaal opbouw: Aluminium - Wit
Materiaal dek: 3 x teak dek rondom + teak op zwemplatform
Davits: Hydraulische kraan aanwezig
Ankerlier: 2 x gegalvaniseerde stalen ankerketting (ca. 150 m) + 2 x anker (ca. 200kg) gegalvaniseerd staal
Raamframes: Ruime raampartijen voor veel buitenlicht, schuiframen + klapbare ramen aanwezig,
Interieur: Klassiek modern
Dinette: Salon, achterdek, bovendek,
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen. In december 2022 is het jacht voorzien van nieuwe antifouling en anodes. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB)
Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins
Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter
Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter
Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch
Materiaal opbouw: Polyester - Wit
Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge
Davits: Hydraulische kraan op flybridge
Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made)
Raamframes: Aluminium frames
Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet)
Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
-
Successivo →