Materiale alluminio inserimento filtro

FILTRO ARIA SPORTIVO K&N HA;6088 AD ALTO RENDIMENTO PER MIGLIORARE LE PRESTAZIONI DEL MOTORE, LA FILTRAZIONE DELL'ARIA E LA DURATA Si installa senza modifiche al posto del filtro originale all'interno dell'air;box, la maglia protettiva di alluminio rivestita in resina ipossidica protegge la struttura del materiale filtrante mantenendo diretto il flusso d’aria. Il bordo è progettato per garantire la massima tenuta e la parte filtrante è costituita da garza in cotone di prima qualità imbevuta d'olio per mantenere le impurità ed i detriti sulla parte esterna del filtro, aumentando l'efficacia dell'azione di filtraggio. Il filtro è lavabile e resistente all'umidità: anche se completamente bagnato non è necessario sostituire il filtro. Si acquista una volta, si pulisce e si lubrifica ripetutamente (fino a 25 lavaggi) e dura più di 10 filtri aria normali offrendo prestazioni nettamente migliori in termini di resa motore e filtraggio dell'aria senza nessuna modifica alla carburazione! NOTE: il filtro viene consegnato già oliato e pronto al montaggio

FILTRO ARIA SPORTIVO K&N HA;8089 AD ALTO RENDIMENTO PER MIGLIORARE LE PRESTAZIONI DEL MOTORE, LA FILTRAZIONE DELL'ARIA E LA DURATA Si installa senza modifiche al posto del filtro originale all'interno dell'air;box, la maglia protettiva di alluminio rivestita in resina ipossidica protegge la struttura del materiale filtrante mantenendo diretto il flusso d’aria. Il bordo è progettato per garantire la massima tenuta e la parte filtrante è costituita da garza in cotone di prima qualità imbevuta d'olio per mantenere le impurità ed i detriti sulla parte esterna del filtro, aumentando l'efficacia dell'azione di filtraggio. Il filtro è lavabile e resistente all'umidità: anche se completamente bagnato non è necessario sostituire il filtro. Garanzia "Million Mile Limited Warranty" si acquista una volta, si pulisce e si lubrifica ripetutamente (fino a 25 lavaggi) e dura più di 10 filtri aria normali offrendo prestazioni nettamente migliori in termini di resa motore e filtraggio dell'aria senza nessuna modifica alla carburazione! NOTE: il filtro viene consegnato già oliato e pronto al montaggio

FILTRO ARIA K&N BM;1113 AD ALTO RENDIMENTO PER UNA MIGLIORE ACCELERAZIONE ED INCREMENTO DI POTENZA Si installa senza modifiche al posto del filtro originale all'interno dell'air;box, la maglia protettiva di alluminio rivestita in resina ipossidica protegge la struttura del materiale filtrante mantenendo diretto il flusso d’aria. Il bordo è progettato per garantire la massima tenuta e la parte filtrante è costituita da garza in cotone di prima qualità imbevuta d'olio per mantenere le impurità ed i detriti sulla parte esterna del filtro, aumentando l'efficacia dell'azione di filtraggio. Il filtro è lavabile e resistente all'umidità: anche se completamente bagnato non è necessario sostituire il filtro. Garanzia Million Mile Limited Warranty si acquista una volta, si pulisce e si lubrifica ripetutamente (fino a 25 lavaggi) e dura più di 10 filtri aria normali offrendo prestazioni nettamente migliori! NOTE: il filtro viene consegnato già oliato e pronto con istruzioni per il montaggio

FILTRO ARIA K&N HD;1614 AD ALTO RENDIMENTO PER UNA MIGLIORE ACCELERAZIONE ED INCREMENTO DI POTENZA Si installa senza modifiche al posto del filtro originale all'interno dell'air;box, la maglia protettiva di alluminio rivestita in resina ipossidica protegge la struttura del materiale filtrante mantenendo diretto il flusso d’aria. Il bordo è progettato per garantire la massima tenuta e la parte filtrante è costituita da garza in cotone di prima qualità imbevuta d'olio per mantenere le impurità ed i detriti sulla parte esterna del filtro, aumentando l'efficacia dell'azione di filtraggio. Il filtro è lavabile e resistente all'umidità: anche se completamente bagnato non è necessario sostituire il filtro. Garanzia Million Mile Limited Warranty si acquista una volta, si pulisce e si lubrifica ripetutamente (fino a 25 lavaggi) e dura più di 10 filtri aria normali offrendo prestazioni nettamente migliori! NOTE: il filtro viene consegnato già oliato e pronto con istruzioni per il montaggio

FILTRO ARIA K&N KT;1108 AD ALTO RENDIMENTO PER UNA MIGLIORE ACCELERAZIONE ED INCREMENTO DI POTENZA Si installa senza modifiche al posto del filtro originale all'interno dell'air;box, la maglia protettiva di alluminio rivestita in resina ipossidica protegge la struttura del materiale filtrante mantenendo diretto il flusso d’aria. Il bordo è progettato per garantire la massima tenuta e la parte filtrante è costituita da garza in cotone di prima qualità imbevuta d'olio per mantenere le impurità ed i detriti sulla parte esterna del filtro, aumentando l'efficacia dell'azione di filtraggio. Il filtro è lavabile e resistente all'umidità: anche se completamente bagnato non è necessario sostituire il filtro. Garanzia Million Mile Limited Warranty si acquista una volta, si pulisce e si lubrifica ripetutamente (fino a 25 lavaggi) e dura più di 10 filtri aria normali offrendo prestazioni nettamente migliori! NOTE: il filtro viene consegnato già oliato e pronto con istruzioni per il montaggio

FILTRO ARIA K&N KT;1113 AD ALTO RENDIMENTO PER UNA MIGLIORE ACCELERAZIONE ED INCREMENTO DI POTENZA Si installa senza modifiche al posto del filtro originale all'interno dell'air;box, la maglia protettiva di alluminio rivestita in resina ipossidica protegge la struttura del materiale filtrante mantenendo diretto il flusso d’aria. Il bordo è progettato per garantire la massima tenuta e la parte filtrante è costituita da garza in cotone di prima qualità imbevuta d'olio per mantenere le impurità ed i detriti sulla parte esterna del filtro, aumentando l'efficacia dell'azione di filtraggio. Il filtro è lavabile e resistente all'umidità: anche se completamente bagnato non è necessario sostituire il filtro. Garanzia Million Mile Limited Warranty si acquista una volta, si pulisce e si lubrifica ripetutamente (fino a 25 lavaggi) e dura più di 10 filtri aria normali offrendo prestazioni nettamente migliori! Il filtro viene consegnato già oliato e pronto al montaggio

FILTRO ARIA SPORTIVO K&N YA;3215 AD ALTO RENDIMENTO PER MIGLIORARE LE PRESTAZIONI DEL MOTORE, LA FILTRAZIONE DELL'ARIA E LA DURATA Si installa senza modifiche al posto del filtro originale all'interno dell'air;box, la maglia protettiva di alluminio rivestita in resina ipossidica protegge la struttura del materiale filtrante mantenendo diretto il flusso d’aria. Il bordo è progettato per garantire la massima tenuta e la parte filtrante è costituita da garza in cotone di prima qualità imbevuta d'olio per mantenere le impurità ed i detriti sulla parte esterna del filtro, aumentando l'efficacia dell'azione di filtraggio. Il filtro è lavabile e resistente all'umidità: anche se completamente bagnato non è necessario sostituire il filtro. Si acquista una volta, si pulisce e si lubrifica ripetutamente (fino a 25 lavaggi) e dura più di 10 filtri aria normali offrendo prestazioni nettamente migliori in termini di resa motore e filtraggio dell'aria senza nessuna modifica alla carburazione! NOTE: il filtro viene consegnato già oliato e pronto al montaggio

Filtro aria conico in alluminio completo di doppia rete removibile e fascetta di fissaggio: questi filtri aria aperti si fissano direttamente sull'aspirazione del carburatore. Questi filtri aria racing possono essere montati con o senza rete di filtraggio: i filtri aria aperti aumentano il flusso d'aria e in abbinamento ad un nuovo settaggio dei getti del carburatore possono offrire aumenti di potenza del motore. La rimozione della scatola filtro e l'utilizzo dei filtri aria racing senza modificare il settaggio dei carburatori può portare far avvertire dei vuoti di carburazione. Caratteristiche: fissaggio carburatore a fascetta: diametro interno 50mm dimensioni corpo filtro: diametro massimo 64mm, altezza 74mm forma: conica materiale: alluminio spessore 0.8mm

Filtro aria conico in alluminio completo di doppia rete removibile e fascetta di fissaggio: questi filtri aria aperti si fissano direttamente sull'aspirazione del carburatore. Questi filtri aria racing possono essere montati con o senza rete di filtraggio: i filtri aria aperti aumentano il flusso d'aria e in abbinamento ad un nuovo settaggio dei getti del carburatore possono offrire aumenti di potenza del motore. La rimozione della scatola filtro e l'utilizzo dei filtri aria racing senza modificare il settaggio dei carburatori può portare far avvertire dei vuoti di carburazione. Caratteristiche: fissaggio carburatore a fascetta: diametro interno 35mm dimensioni corpo filtro: diametro massimo 64mm, altezza 65mm forma: conica materiale: alluminio spessore 0.8mm

Filtro aria conico in alluminio completo di doppia rete removibile e fascetta di fissaggio: questi filtri aria aperti si fissano direttamente sullaspirazione del carburatore. Questi filtri aria racing possono essere montati con o senza rete di filtraggio: i filtri aria aperti aumentano il flusso daria e in abbinamento ad un nuovo settaggio dei getti del carburatore possono offrire aumenti di potenza del motore. La rimozione della scatola filtro e lutilizzo dei filtri aria racing senza modificare il settaggio dei carburatori può portare far avvertire dei vuoti di carburazione. Caratteristiche: fissaggio carburatore a fascetta: diametro interno 50mm dimensioni corpo filtro: diametro massimo 64mm, altezza 74mm forma: conica materiale: alluminio spessore 0.8mm

Filtro aria conico in alluminio completo di doppia rete removibile e fascetta di fissaggio: questi filtri aria aperti si fissano direttamente sullaspirazione del carburatore. Questi filtri aria racing possono essere montati con o senza rete di filtraggio: i filtri aria aperti aumentano il flusso daria e in abbinamento ad un nuovo settaggio dei getti del carburatore possono offrire aumenti di potenza del motore. La rimozione della scatola filtro e lutilizzo dei filtri aria racing senza modificare il settaggio dei carburatori può portare far avvertire dei vuoti di carburazione. Caratteristiche: fissaggio carburatore a fascetta: diametro interno 35mm dimensioni corpo filtro: diametro massimo 64mm, altezza 65mm forma: conica materiale: alluminio spessore 0.8mm

Filtro aria conico in alluminio completo di doppia rete removibile e fascetta di fissaggio: questi filtri aria aperti si fissano direttamente sullaspirazione del carburatore. Questi filtri aria racing possono essere montati con o senza rete di filtraggio: i filtri aria aperti aumentano il flusso daria e in abbinamento ad un nuovo settaggio dei getti del carburatore possono offrire aumenti di potenza del motore. La rimozione della scatola filtro e lutilizzo dei filtri aria racing senza modificare il settaggio dei carburatori può portare far avvertire dei vuoti di carburazione. Caratteristiche: fissaggio carburatore a fascetta: diametro interno 52mm dimensioni corpo filtro: diametro massimo 64mm, altezza 74mm forma: conica materiale: alluminio spessore 0.8mm

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - Ultima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - /nUltima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

TRS RR 300 AVVIAMENTO ELETTRICO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: 12/2021 Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Prezzo di Listino € 8.730,00 - Ultima disponibile a € 7.990,00! Dopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilità, divertimento, qualità e prestazioni, una moto TOP sia per l’amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati Nuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc. MOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocitàQUANTITA’/TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX – 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6×21 Michelin X11 Trial 2.75×21.COPERTONE POSTERIORE2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO: Installazione elettrica con sensore della temperatura. “Precisione e affidabilità del sistema di refrigerazione”. Nuova CDI con lettura del sensore della temperatura. Nuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell’aria. Migliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua. Bielletta e trapezio del leveraggio rinforzati. Supporto del motore alleggerito. Montaggio più rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni. Nuovo finale del silenziatore in plastica, più robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore. Supporto del sileziatore anteriore forgiato e più robusto. Protezione del disco freno anteriore più resistente e a norma FIM. Telaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni. Fissaggio del guida catena modificato. Tubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l’interferenza con il ventilatore. Cerchi anodizzati rossi. Nuovo manubrio con una nuova livrea. Forcellone grigio. Nuova linea grafica. MOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia: Ridisegnato l’alloggiamento dell’albero motore per aumentare la pressione nei carter. Più potenza ai bassi regimi. Nuova ubicazione dello sfiato motore. Sfiato del carburatore con tubo guidato. Nuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l’invecchiamento precoce. Coperchio frizione piccolo con spia di controllo dell’olio motore e tappo per l’inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter). Coperchio della testa con sensore della temperatura incluso. Coperchio dell’accensione aggiornato SU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta: * Finanziamenti personalizzati per importo e durata * Spedizione in tutta Italia