Met haar
Elenco delle migliori vendite met haar
MET GENIO CASCO DA CICLISMO PER BAMBINI MTB STRADA TAGLIA UNICA 52/57 CM - CIANO LUCIDO
- I caschi per bambini hanno considerazioni di sicurezza diverse a quelle degli adulti.
- Ecco perché MET ha fatto particolare attenzione a creare un casco per bambini che non abbia punti di contatto interni con la fontanella, la parte più morbida di una testa in via di sviluppo.
- I caschi MET Elfo e Genio sono modellati per far sedere i bambini dritti mentre sono legati in un sedile della bici.
- La rete anti-insetti integrata sul MET Elfo e Genio mantiene insetti e altri piccoli pezzi fuori dal casco, dove appartengono.
- Fibbia per il mento Fibbia anti-pizzico Cinghie e divisore Antiscivolo Cam Divisore Fit System Safe-T E-Twist Visiera integrata per una maggiore protezione Comfort Imbottitura interna anallergica. Lavabile a mano
Vedi prezzi in Amazon
MET CROSSOVER M(52-59) - CASCO DA ALPINISMO E TREKKING, UNISEX, PER ADULTI
- Materiale duro met
- Casco da alpinismo, alpinismo e trekking unisex adulto
- Casco met crossover bianco m(52-59) (m3hm109m0bi2)
Vedi prezzi in Amazon
MET M 52-59 CASCO IDOLO NERO/BIANCO/ROSSO OPACO (52/59), UNISEX ADULTO, MEDIUM
- Casco met idolo bianco/nero/rosso M 52-59
- Di alta qualità
- Design funzionale
- Marca: MET
Vedi prezzi in Amazon
Italia (Tutte le città)
Dit voormalige binnenvaart vrachtschip is van het type Hasselteraak en werd in 2013 volledig opnieuw ingetimmerd. Het schip is onder andere uitgerust met een generator, riant zonnecellen pakket en 2 spudpalen, waardoor het volledig autonoom kan varen. De eigenaarshut bevindt zich in de ruime achterkajuit en biedt alle comfort die nodig is voor lange reizen. Dankzij het goede zicht rondom in de stuursalon is het schip gemakkelijk te manoeuvreren. Het bovendek is ruim en voorzien van een buitenstuurstand en bimini, waardoor het een ideale plek is om te ontspannen en te genieten van het uitzicht. Het schip is uitermate geschikt om aan boord te wonen of om lange reizen mee te maken. Met haar authentieke uitstraling en moderne faciliteiten is deze Hasselteraak een echte aanrader voor iedereen die op zoek is naar avontuur en comfort op het water.
2013 compleet
ja
L-vorm kombuis
4-pits kooktoestel, inductie, afzuigkap, roestvast staal
formica werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
aanwezig
hydraulisch, binnen en buiten stuurstand, 2x stuurwiel, stalen roer, aangehangen roer, Becker roer
reling rondom bovendek, reling in de gangboorden
lantaarn mast, houten mast
ja, handmatig
12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting
aanwezig
6x 340 wp zonnepaneel (12-2020), Victron SmartSolar MPPT laadregelaar 250/70-MC4
2000 liter, kunststof tank(s)
aanwezig, niet aangesloten
flatscreen TV, radio/CD speler
hydrofoor
elektrische pomp
geen gas aan boord
LED verlichting
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig beroepsvaartuig dat is heringericht tot varend woonschip. Mede door haar deels overdekte gangboorden is ze een opvallende verschijning. Het kombuis bevindt zich in de achterroef maar kan wellicht beter omschreven worden als woonkeuken. Een verdieping lager is een grote ruimte met zithoek en gezellige bar. Deze geeft u toegang tot de machinekamer. De ruimte met bar is ook verbonden met de salon die zich op een verhoging bevindt. Aansluitend komt u aan stuurboord bij twee gastenhutten en aan bakboord bij de ruime eigenaars hut. Tot slot is er de badkamer met toilet inclusief een ligbad met handdouche. Deze motortjalk is uiterst ruim van binnen en heeft buiten ook nog eens twee zonnedekken. Door de bekende reisbeperkingen van afgelopen periode heeft de verkoper het schip niet kunnen onderhouden waardoor er achterstallig onderhoud is ontstaan. Voor iemand die een beetje handig is zal dit geen enkel probleem zijn en dan is ze weer een prachtige motortjalk om op te verblijven. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 geldig tot: 08-2023
Geschikt voor / als: recreatie vaartuig geschikt voor bewoning binnenwateren
Algemene informatie: Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt
Bouwwijze: 1 waterdicht(e) schot(ten) met waterdichte deur(en) geklonken nieuw staal is gelast berghout rondom achterroef dichte bolderkasten
Ramen: stalen raamprofielen aluminium raamprofielen rubber pezen bronzen patrijspoorten
Isolatie: ja
Kombuis / keuken: L-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel op gas afzuigkap roestvast staal
Werkblad: formica werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: afwasmachine
Besturing: elektrisch hydraulische besturing stuurwiel
Navigatie apparatuur: em-trak A100 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailtron r/t80 marifoon barometer thermometer blauw bord met knipperlicht ruitenwisser
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's
Badkamer: bad met douche warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet
Aanvullende informatie: Samsung wasmachine Hotpoint wasdroger
Reling / Preekstoel: reling rondom voordek reling rondom bovendek
Veiligheid: 3 brandblussers 3 reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Mast: lantaarn mast staal
Strijkbaar: ja handmatig
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: ruim voordek ruim achterdek Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 7000 liter 1x stalen tank(s)
Entertainment: 1x flatscreen TV satelliet antenne
Aanvullende informatie: Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (08-2016) kraan dekmeubelen set
Waterdruksysteem: hydrofoor
Dekwaspomp: aanwezig 1x elektrische pomp
Gas systeem: ja, fles(sen) in gasbun
Buitenkussens: aanwezig zonnebed op voordek
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone R (Rijn) open zee tot Basel Is gelijk aan: zone 2 Nederland zone 3 & 4
Geschikt voor / als: geschikt voor bewoning binnenwateren
Verbouwjaar: 2006/2018
Bouwwijze: gelast berghout rondom brede gangboorden 4 waterdicht(e) schot(ten) zwaar gebouwd gejoggeld dichte bolderkasten
Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas & enkel glas aluminium buiten deuren
Isolatie: steenwol met aluminiumfolie dampwerende folie
Kombuis / keuken: L-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel keramisch afzuigkap
Werkblad: formica werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: Whirlpool afwasmachine
Besturing: hydraulisch stuurwiel balansroer (2017)
Navigatie apparatuur: Sailor RT144 marifoon intercom L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ruitenwisser blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting fluitlicht hoorn
Betimmering: multiplex eiken afwerking
Badkamer: douchecabine thermostaat kraan wasbak mengkraan met warm & koud stromend water betegeld in 1 ruimte tezamen met het toilet
Aanvullende informatie: wasmachine wasdroger Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap.
Veiligheid: 6 brandblussers 3 reddingsboei(en) rookmelder(s) volgens de certificering-eisen
Mast: hydraulische kraan staal
Strijkbaar: ja
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt professioneel geinstalleerd systeem omschakel automaat
Aardlek schakelaar: aardlek schakelaar
Zonnepanelen: aanwezig
Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. voorpiek met kettingbak Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 1 stalen tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 2500 liter 1 kunststof tank(s)
Aanvullende informatie: 2x hardhouten koekoek hydraulische kraan Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017) stuurstoel
Waterdruksysteem: Speck hydrofoor
Gas systeem: geen gas aan boord
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd.
Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone R (Rijn), open zee tot Basel, Is gelijk aan:, zone 2 Nederland, zone 3 & 4
geschikt voor bewoning, binnenwateren
2006/2018
gelast, berghout rondom, brede gangboorden, 4 waterdicht(e) schot(ten), zwaar gebouwd, gejoggeld, dichte bolderkasten
aluminium raamprofielen, dubbel glas, & enkel glas, aluminium buiten deuren
steenwol met aluminiumfolie, dampwerende folie
L-vorm kombuis
4-pits kooktoestel, keramisch, afzuigkap
formica werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
Whirlpool afwasmachine
hydraulisch, stuurwiel, balansroer (2017)
6 brandblussers, 3 reddingsboei(en), rookmelder(s), volgens de certificering-eisen
hydraulische kraan, staal
ja
24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, omschakel automaat
aardlek schakelaar
aanwezig
De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., voorpiek met kettingbak, Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
5000 liter, 1 stalen tank(s)
2500 liter, 1 kunststof tank(s)
2x hardhouten koekoek, hydraulische kraan, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017), stuurstoel
Speck hydrofoor
geen gas aan boord
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd.
2006/2018
steenwol met aluminiumfolie, dampwerende folie
L-vorm kombuis
4-pits kooktoestel, keramisch, afzuigkap
formica werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
Whirlpool afwasmachine
hydraulisch, stuurwiel, balansroer (2017)
hydraulische kraan, staal
ja
24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, omschakel automaat
aardlek schakelaar
aanwezig
5000 liter, 1 stalen tank(s)
2500 liter, 1 kunststof tank(s)
Speck hydrofoor
geen gas aan boord
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Een vaartuig met een zeer rijke historie. Ze is gebouwd in opdracht van de Kromhout motoren fabriek als demonstratievaartuig. Vervolgens in dienst van de Koninklijke Marine waarna ze tijdelijk werd overgenomen door het Ministerie van Financiën en als douanevaartuig Voorwaarts werd ingezet. Tot 1967 hebben de Koninklijke Marine en het Ministerie van Financiën wisselend gebruik gemaakt van het schip waarna ze in diverse particuliere handen terecht is gekomen. De huidige eigenaar heeft het schip grondig onderhanden genomen en veel geïnvesteerd om haar in de huidige conditie te krijgen. De romp, het dek en de opbouw zijn in 2023 gestraald en met een 2-componenten systeem behandeld. Het dek en de opbouw moeten nog worden afgelakt. Het hart van het schip is een langzaam lopende Bolnes 3 cilinder motor. Het interieur voor en achter is volledig verwijderd en dit geeft de nieuwe eigenaar de gelegenheid om het interieur naar eigen idee te ontwerpen. In onze ogen een geweldige kans om met dit bijzondere schip aan de slag te gaan.
handlier
mech. besturing ketting/kabel, stuurwiel, balansroer
2x lantaarn mast
ja, handmatig
12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting
elektrische pomp, met manifold
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Haar topsnelheid bedraagt ca.13.5 knopen en ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen bij een snelheid van 10 knopen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB)
Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins
Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter
Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter
Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch
Materiaal opbouw: Polyester - Wit
Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge
Davits: Hydraulische kraan op flybridge
Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made)
Raamframes: Aluminium frames
Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet)
Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen. In december 2022 is het jacht voorzien van nieuwe antifouling en anodes. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB)
Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins
Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter
Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter
Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten
Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch
Materiaal opbouw: Polyester - Wit
Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge
Davits: Hydraulische kraan op flybridge
Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made)
Raamframes: Aluminium frames
Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet)
Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Lemsteraak Jonge Blom is een schip uit de 11,20 meter-lijn afkomstig van de befaamde werf Skipshelling I.Blom b'&' Zn. Een compacte maar veelzijdige aak, die met haar geringe diepte een enorm vaargebied heeft. Wat opvalt aan dit schip is de praktische inrichting en doeltreffendheid van het ontwerp in zowel ex- als interieur. Aan boord kan met 8 mensen overnacht worden, en met de rolfok en lazyjacks is veilig en gerust varen geen enkel probleem. Onderaan de specificaties vindt u een uitgebreide lijst met werkzaamheden die zijn uitgevoerd om de Jonge Blom te onderhouden.
Een aantal klussen van deze lijst worden hieronder kort uitgelicht:
- Teakdek opnieuw gerubberd.- Lijfhouten kuip, loopdek en dek opbouw verwijderd, ontroest en teruggeplaatst.- Nieuwe omvormer geplaatst.- Nieuw grootzeil met lazyjacksen en nieuwe rolfok erop.- Nieuw stuurwiel.- Roer gerestaureerd.- Mast nagekeken en reparatie aan hommer en mastvoet.- Mast gelakt in 2020.- Nieuw anker en ankerlijn.- Nieuwe warmwaterboiler voor buitendouche.- Nieuw motorluik (aluminium met teak).- Accu startmotor vervangen.- Aantal onderdelen aan motor vervangen.- Teakproppen vervangen op het dek.- Hele buitenkant en onderwaterschip gezandstraald en in 2 componenten gezet.- Potdeksel er helemaal af en eronder ook behandeld (2024).
De Jonge Blom is klaar om bezichtigd te worden en ligt te wachten op haar nieuwe eigenaar.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Lemsteraak Jonge Blom is een schip uit de 11,20 meter-lijn afkomstig van de befaamde werf Skipshelling I.Blom b'&' Zn. Een compacte maar veelzijdige aak, die met haar geringe diepte een enorm vaargebied heeft. Wat opvalt aan dit schip is de praktische inrichting en doeltreffendheid van het ontwerp in zowel ex- als interieur. Aan boord kan met 8 mensen overnacht worden, en met de rolfok en lazyjacks is veilig en gerust varen geen enkel probleem. Onderaan de specificaties vindt u een uitgebreide lijst met werkzaamheden die zijn uitgevoerd om de Jonge Blom te onderhouden. Ieder jaar is er zijn er bepaalde onderdelen van het schip vernieuwd of aangepakt, ook dit jaar zijn er weer enkele punten die onderhoud nodig hebben.
Een aantal klussen van deze lijst worden hieronder kort uitgelicht:
- Teakdek opnieuw gerubberd.- Lijfhouten kuip, loopdek en dek opbouw verwijderd, ontroest en teruggeplaatst.- Nieuwe omvormer geplaatst.- Nieuw grootzeil met lazyjacksen en nieuwe rolfok erop.- Nieuw stuurwiel.- Roer gerestaureerd. Nieuwe zwaarden. - Mast nagekeken en reparatie aan hommer en mastvoet.- Mast gelakt in 2020.- Nieuw anker en ankerlijn.- Nieuwe warmwaterboiler voor buitendouche.- Nieuw motorluik (aluminium met teak).- Accu startmotor vervangen.- Aantal onderdelen aan motor vervangen.- Teakproppen vervangen op het dek.- Hele buitenkant en onderwaterschip gezandstraald en in 2 componenten gezet.- Potdeksel er helemaal af en eronder ook behandeld (2024).
De Jonge Blom is klaar om bezichtigd te worden en ligt te wachten op haar nieuwe eigenaar.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prachtige Jan van Gent 10.35! Dit juweel van een vaartuig is net binnengekomen en staat klaar om te worden ontdekt bij Navilex.
Wat deze boot echt bijzonder maakt, is dat ze twee jaar geleden een complete refit heeft ondergaan, waardoor ze nu in topconditie verkeert, klaar om haar volgende eigenaar vele jaren van plezier op het water te bieden.
Deze prachtige sloep straalt een onmiskenbare charme uit met haar elegant lichtblauwe kleur, die het gevoel van de open zee oproept. Het is een kleur die zowel rustgevend als opvallend is, een perfecte weerspiegeling van de balans tussen comfort en avontuur die deze sloep te bieden heeft.
De Jan van Gent 10.35 is meer dan alleen een boot, het is een symbool van vrijheid en plezier op het water. Gebouwd met aandacht voor detail en kwaliteit, belooft deze sloep een uitstekende vaarervaring en ongeëvenaard comfort, of je nu een rustige middag op het water doorbrengt of op avontuur gaat op de open zee.
We nodigen je uit om deze prachtige sloep te komen bewonderen bij Navilex. Ervaar zelf de elegantie en de aantrekkingskracht van deze Jan van Gent 10.35, vernieuwd en verfijnd voor het ultieme vaarplezier.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Een voormalige Motorpakschuit genaamd Stad Woerden II die uiteindelijk is heringericht tot een partyschip / passagiersschip. Hierbij is er rekening mee gehouden dat ook de lagere bruggen te passeren moeten zijn. Om deze reden is de reling rond het bovendek klapbaar waarmee een doorvaarthoogte te realiseren is van ca. 2,80 meter hoogte. Het is een eenvoudige boot die voorzien is van een toilet, salon die vrij in te richten is, bar en stuurhut. Het is in onze ogen een leuke boot die als dag passagiersschip nog altijd inzetbaar is omdat haar certificaat geldig is tot 04-2024. Het is ook een mogelijkheid om haar te gaan ombouwen tot een Varend Woonschip. Met haar wide body opbouw geeft dat veel binnenruimte. Het is een schip die over de Amstel door Amsterdam kan zonder dat er brugopeningen nodig zijn. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 04-2024
Geschikt voor / als: binnenwateren passagiersschip recreatie vaartuig geschikt voor bewoning
Algemene informatie: Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt Levering in overleg.
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout rondom wide body opbouw 2 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: rubber pezen
Isolatie: nee
Kombuis / keuken: U-vorm kombuis
Werkblad: formica werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: koud stromend water
Besturing: hydraulisch stuurwiel
Navigatie apparatuur: Sailor RT2048 marifoon Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Uniden MC6700 marifoon roerstandaanwijzer ruitenwisser navigatieverlichting Simac tachograaf camera systeem
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt eenvoudig interieur achterstallig onderhoud zie foto's
Aanvullende informatie: bier tap
Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek klapbaar
Veiligheid: reddingsboei(en) reddingsvesten brandblussers volgens de certificering-eisen
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting
Aanvullende informatie: 75 dag passagiers Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 200 liter 1 stalen tank(s)
Aanvullende informatie: Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (03-2019) zonnedek aluminium loopplank
Waterdruksysteem: hydrofoor
Dekwaspomp: dompelpomp
Gas systeem: geen gas aan boord
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Goed onderhouden moderne partyboot / passagiersschip die voorzien is van een ruim bovendek met zitgelegenheid en een comfortabele stuurhut met eenmans bediening. Het bovendek is middels een ruime trap en met een rolstoellift bereikbaar. De salon is ruim opgezet en voorzien van een buffet lift en een prachtige bar. Het kombuis is achter de bar gesitueerd en voorzien van kookgelegenheid. Er is een invalidetoilet en een dames en heren toilet alsmede een separate ruimte met een urinoir. Onderdeks bevindt zich een store. De machinekamer is zeer netjes en voorzien van goede geluidsisolatie. De Scania motor tezamen met de 360 graden draaibare boegschroef maken het een zeer goed te manoeuvreren schip die met haar 2 spudpalen ook makkelijk aan te meren is. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 zone 2 Nederland Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 10-2024
Geschikt voor / als: beroepsvaart passagiersschip binnenwateren
Algemene informatie: Levering in overleg.
Bouwwijze: berghout rondom boeiing / verschansing dichte bolderkasten roestvast stalen bolders platte spiegel 6 waterdicht(e) schot(ten) met waterdichte deur(en) 1 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: aluminium raamprofielen hardhouten buiten deuren
Isolatie: steenwol
Kombuis / keuken: langsscheeps professioneel uitgerust kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel elektrisch roestvast staal
Werkblad: roestvast stalen werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: Rhima DR 50l aanwezig
Besturing: elektrisch hydraulische besturing
Navigatie apparatuur: Radio Zeeland Euro 349 elektrisch kompas Eagle Magma III echolood / dieptemeter / fishfinder Alewijnse Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) JRC JMA 608T daglicht radar 2x Shipmate RS 8300 marifoon Stuurboord Techniek rivier automatische piloot & wegafhankelijk sturen & tijdafhankelijk sturen Heftronic HT 1120 intercom zoeklicht camera systeem hoorn CSI Chronocon 490 tachograaf 3x ruitenwisser
Betimmering: formica met print interieur & mahonie afwerking zie foto's in goede staat van onderhoud
Aanvullende informatie: 2x roestvast stalen friteuse 2x bier tap 2x koffiemachine buffet lift
Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek
Veiligheid: reddingsvesten reddingsboei(en) brandblussers brandalarmsysteem volgens de certificering-eisen
Mast: antennebeugel
Strijkbaar: ja
Stroomvoorziening: 24 Volt 230 Volt 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem
Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Diverse roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal. 250 dag passagiers Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 5 m3 1 stalen tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 3,5 m3 1 stalen tank(s)
Entertainment: flatscreen TV omroep/muziekinstallatie binnen en buiten speakers radio/CD speler
Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (01-2019) zonnedek stuurstoel
Waterdruksysteem: 2x hydrofoor
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: Mannesmann Rexroth elektrisch motorbedienings systeem
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Moonen 84 /"Moon River/" is een luxe jacht van 25,75 meter, gebouwd door Moonen en opgeleverd in 2003. Moon River heeft een stalen romp met volledige verplaatsing en een aluminium bovenbouw met teakdekken. Ze is gebouwd volgens de regels van het classificatiebureau van Lloyds Register. De Moonen 84 /"Moon River/" is eenvoudig te besturen met een kleine bemanning als klein superjacht op de oceaan. Ze biedt plaats aan maximaal 8 personen met 2 bemanningsleden. Dit luxe jacht is ook uitgerust met 'Zero Speed Stabilisatoren' die voor het anker werken, waardoor het comfort aan boord toeneemt wanneer het jacht stilstaat, met name in ruw water. Uitgebreide refit in 2009 uitgevoerd door Moonen Shipyards en heeft constante upgrades door derde eigenaar gekregen. De Moonen 84 /" Moon River/" kan een topsnelheid halen van ca. 13 knopen en vaart comfortabel met 10 knopen. Met haar Ca. 16.400 Liter brandstoftanks heeft zij een range van ca. 2.800 zeemijlen bij 10 knopen. De Inoferro-divisie van Moonen werkt aan het nieuwe roestvrij staalwerk, en de werf is bovendien de indeling van de vliegende brug aan het aanpassen om beter te voldoen aan zowel de ontspanning als tender-stuwage behoeften. Alle plexiglas buitenramen zijn vervangen door glas. Ook wordt er een nieuw teakdek gelegd en wordt de Moonen 84 /"Moon River/" uiteraard opnieuw gespoten. Binnenin vervangt Art-Line Interiors de stoffen en andere zachte elementen. Recent zijn de uitlaatsystemen geüpgraded met geluiddemper. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 480 pk Caterpillar 3406 DE-TI, draaiuren op aanvraag
Aantal bedden: Ca. 6 x (4 x 1 pers bed + 2 x 2 pers bed) + 1 x in dinette
Aantal hutten: 4 x + 2 x crew
Aantal toiletten: 5
Brandstoftank(s): Ca. 6 x 2650 Liter
Watertank(s): 1 x ca. 3200 Liter + Watermaker
Slaapplaats(en): Ca. 6 x (4 x 1 pers bed + 2 x 2 pers bed) + 1 x in dinette
Stuurstand(en): 2 x (1 x stuurhut, 1 x flybridge)
Materiaal opbouw: Aluminium - White
Materiaal dek: Teakdekken rondom, achterdek, zwemplateau, trappen, flybridge
Davits: Hydraulische gangway
Ankerlier: 2 x elektrisch + R.V.S. Ankerkluis
Raamframes: Glazen ramen (recent vervangen)
Interieur: Ca. 8 x (1 x 2 pers. vrijstaand, 1 x 2 pers. vrijstaand, 2 x 1 pers. 1 x Pullman)
Dinette: 1 x ruime L- dinette in salon, 1 x ruime dinertable, 1 x in stuurhut, 1 x ruime dinette op flybridge
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Long Range motorjacht /"EVA/" is in 1985 gebouwd. De romp en opbouw dienen geschilderd te worden.
DE VALK CROATIA Makelaar Arjen Hoeksma +31653299544 ahoeksma@devalk.nl
Toelichting makelaar
De Long Range motorjacht /"EVA/" is in 1985 gebouwd. Momenteel wordt ze gebruikt als passagiersschip met 7 hutten en 16 slaapplaatsen, inclusief crewcabin. Met haar grote achterdek en fly bridge is er genoeg ruimte om comfort te garanderen voor alle 16 passagiers. De Eva staat sinds medio 2021 op de kant en de romp en opbouw dienen geschilderd te worden.
Algemeen
Waterverplaatsing: 98
Doorvaarthoogte normaal: 1000
Overig:
Kijkdag 1
Zaterdag 04 juni 2022 van 11:00 uur tot 14:00 uur.
Adres: Nauta Lamjana Put Vele Luke 23272, Kali, Kroatië.
Kijkdag 2
Zaterdag 09 juli 2022 van 11:00 uur tot 14:00 uur.
Adres: Nauta Lamjana Put Vele Luke 23272, Kali, Kroatië.
Kijkdag alleen op afspraak: Het is mogelijk deze boot op afspraak te bezichtigen. Voor meer informatie neem contact op met de begeleidende makelaar Arjen Hoeksma +31653299244 of ahoeksma@devalk.nl
Accommodatie
Hutten: 7
Motor, electra, water
Vermogen: 340.00
Aantal identieke motoren: 2
Draaiuren: 6357
Voortstuwing: shaft
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Intercruiser 32 (2019)
Deze prachtige stoere Intercruiser 32 met haar tijdloze ontwerp is voorzien royale bergruimtes en een hoge buiskap met een doorgetrokken buiskap en voorzien vele standaard comfort verhogende opties. Dankzij het uitgekiende onderwaterschip bewijst de 29 over uitstekende vaareigenschappen te beschikken bij zowel langzaam als het sneller varen. Ze is B gecertificeerd!
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Dagpassagiersschip dat met haar gereviseerde Schottel roerpropeller en de Kalkman boegschroef zeer wendbaar is. Voor en achter zijn terrassen waarvan de achterste middels een kuiptent afsluitbaar is. Er is een bar, voldoende zitgelegenheid en een toiletruimte aan boord. De kruiplijnhoogte is ca. 3,75 m waardoor ze ook inzetbaar is op waterwegen waar vele rondvaartboten niet kunnen komen. De certificering is geldig tot 10-2023. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Uniecertificaat voor Binnenschepen (UCB) zone 3 zone 4 geldig tot: 10-2023 75 passagiers
Geschikt voor / als: binnenvaart passagiersschip
Algemene informatie: Levering in overleg. goede vaareigenschappen
Bouwwijze: gelast berghout open kuip zelflozende kuip boeiing / verschansing 4 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: aluminium raamprofielen
Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak
Waterkraan: warm & koud stromend water
Afwasmachine: aanwezig
Besturing: mechanisch stuurwiel Schottel roerpropeller
Navigatie apparatuur: 2x marifoon bochtaanwijzer tachograaf navigatieverlichting Nasa echolood / dieptemeter daglicht radar kompas 2x ruitenwisser
Betimmering: eenvoudig interieur zie foto's
Aanvullende informatie: 2x koffiemachine inventaris bier tap
Zwemtrap: aluminium
Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) brandalarmsysteem volgens de certificering-eisen
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting
Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. 75 dag passagiers Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 5000 liter roestvast stalen tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 2000 liter nog niet in gebruik genomen
Entertainment: stereoset
Aanvullende informatie: aluminium loopplank Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2018)
Waterdruksysteem: hydrofoor
Dekwaspomp: aanwezig
Gas systeem: geen gas aan boord
Kuiptent: aanwezig
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Dagpassagiersschip dat met haar gereviseerde Schottel roerpropeller en de Kalkman boegschroef zeer wendbaar is. Voor en achter zijn terrassen waarvan de achterste middels een kuiptent afsluitbaar is. Er is een bar, voldoende zitgelegenheid en een toiletruimte aan boord. De kruiplijnhoogte is ca. 3,75 m waardoor ze ook inzetbaar is op waterwegen waar vele rondvaartboten niet kunnen komen. De certificering is geldig tot 10-2023.
2x roestvast stalen wasbak
warm & koud stromend water
aanwezig
mechanisch, stuurwiel, Schottel roerpropeller
aluminium
12 / 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting
5000 liter, roestvast stalen tank(s)
2000 liter, nog niet in gebruik genomen
stereoset
hydrofoor
aanwezig
geen gas aan boord
aanwezig
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Met deze jachttijd is het maar een aantal, ze is in absolute topconditie.
Dit jacht is geheel omgebouwd en ze laat zich als nieuw zien. Ze heeft haar hele leven in Scandinavië doorgebracht, dus ze heeft de hele winter in een verwarmde garage gestaan. Contact Witte walvis Finland +358 400 707 111
Accommodatie
Overig: Drie eigenaars- en gastenhutten + bemanningshut
Motor, electra, water
Vermogen: 2 x 1050 pk
Overig: 2 x MAN D2840 LE403, 2 x 1050 hv, met ca. 1700 h
Uitrusting
Overig: Alle toeters en bellen, zoals Generator Airconditioning Webasto centrale verwarming 2 koelkasten Vriezer Ijsmachine Schotelwasser Wasmachine Furuno/Raymar navigatie met radar, stuurautomaat enz. Dinghy kraan Passarelle Watermaker
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
.
Deze prachtige Camper & Nicholsons 70 Ketch is een Raymond Wall ontwerp en werd in 1977 te water gelaten als romp nr. 8. Na oplevering zeilde haar oorspronkelijke eigenaar haar naar de Seychellen en later naar het Caribisch gebied, waar ze in 1999 werd omgebouwd. Haar dubbele motoren werden later vervangen in 2004. Haar huidige eigenaar kocht haar in 2012 en stuurde haar naar Scarlino om te worden omgebouwd door Nautor Swan scheepswerf. Haar systemen en interieur werden geüpgraded. Spirit of Sangoma is een zeer goed onderhouden jacht met een solide basis in termen van zeewaardigheid en GRP constructie. Haar centrale cockpit, dubbele motoren en gebalanceerde ketch tuig maken haar een zeer veilig en comfortabel jacht voor alle weersomstandigheden. Haar interieur bestaat uit een master cabine achter, drie dubbele gastenhutten en een dubbele crew cabine in de voorpiek. Haar salon midscheeps is verhoogd, wat zorgt voor een goed zicht rondom. Een prachtig jacht, klaar voor nieuwe eigenaren om er ten volle van te genieten. Dit is een voorlopige brochure.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant GRP romp. (Rood geschilderde bovenzijde - opnieuw geschilderd in 2013).
Roer: Roer in scheg gemaakt van met schuim bekleed GFK, gelijmd op roestvrijstalen basis.
Besturing: Wielbesturing via kabel, ketting en hydraulische aandrijving.
Ramen: Ramen rondom in de salon.
Waterverplaatsing: 58.000kg
Bouwnummer: Nummer 8 in haar serie (semi-custom ocean cruising ketches).
CE: Vrijgesteld van CE-bevestiging omdat zij vóór juni 1998 in de EER in gebruik was.
Overig:
Boven de waterlijn is balsa-kern-GVK gebruikt en onder de waterlijn massieve lagen. De romp is verder versterkt met een rastersysteem. De structurele schotten zijn gelijkmatig met de romp en het dek verbonden. Het dek is balsa-kern met massieve pads waar de dekuitrusting is bevestigd.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Teakhouten interieur. Witte lederen salonbekleding. Rood alcantara plafond. Massief teakhouten leuningen rondom interieur. luiken en patrijspoorten voor ventilatie.
Gordijnen: Witte gordijnen.
Verblijfsruimtes: Verhoogde salon met wit lederen bekleding op de banken en een rood alcantara plafond (2019. Accomodatie voor maximaal 9 personen met eigenaarshut achter, dubbele hut in achterste gang, twee voorste hutten en twee bemanningsbunkers in de voorpiek).
Hutten: 4 hutten in totaal.
Kooktoestel & brandstof: Roestvrij stalen kachels met twee pitten en twee elektrische kookplaten.
Overig:
Overal LED-verlichting.
Motor, electra, water
Draaiuren: Ongeveer 2.600 uur.
Brandstoftank aantal: Ca. 2.400 liter totale brandstoftank in 2 onafhankelijk.
Koeling: Zoetwaterkoelsysteem via inlaat van ruw water en warmtewisselaar.
Voortstuwing: Bruntons driebladige feathering propellers (2020). Roestvrij stalen schroefassen ondersteund door p-beugels.
Verbruik: Ca. 20L/hr bij 1600 rpm.
Meetinstrumenten: Ja
Voltage: 24vDC en 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormer.
Dynamo: 24v - 150ah hoog vermogen dynamo op bakboordmotor.
Watersysteem: Gianneschi 24vDC zoetwaterpomp systeem.
Warm water: Warmwatervoorziening via motorverwarmer en 220vAC dompelverwarmingselement in warmwatertank gevoed door walstroom of generator.
Watertank & materiaal: Ca. 2.800 liter in 2 onafhankelijke (tanks 1.100 en 1.700 liter).
Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tanks, 2x grijs water tanks (achter en voor, de laatste nieuw 2022).
Watermaker: 24vDC Schenker Smart 100L/Hr watermaker - 2013, onderhouden 2019.
Walstroom: 220vAC walstroom systeem met ringleiding en 230vAC stopcontacten door het hele jacht.
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Overig:
Uitlaatpijp voor motor generator vervangen in 2018.
Victron Argofet isolator.
Tuigage
Type tuigage: Ketch tuig
Rondhouten, verstaging: Roestvast stalen staander (vervangen in 2023).
Lieren: 1 x Lewmar 43 2 speed lier voor het grootzeil. Andersen 62 2 speed aangedreven grootzeillier. 4 x Lewmar 55 2 speed selftailing lieren op de grote mast. 2 x Lewmar 43 2 speed lier op de grote mast. 2 x Lewmar 48 3 speed lier. 3 x Lewmar 2 speed lieren op de bezaanmast. 2 x Lewmar 2 speed hoofdlieren.
Zeilen materiaal: Spectra en Dacron zeilen.
Bezaan: Grootzeil
Bezaan rolsysteem: Slab reefing
Genua: Spectra yankee fok (2016)
Genua reefsysteem: Bamar elektrische genua-roller - 2017
Fok: Dacron stay zeil (2013)
Voorzeil rolsysteem: Elektrische genua- en stagzeilroller
Gennaker: Gennaker 230m2 - 2013
Aantal masten: 2 geschilderde aluminium masten. Kielgestreepte hoofdmast met 2 sets spreiders. kielgestreepte bezaanmast met 1 set spreiders.
Overig:
Meer reserve zeilen beschikbaar op aanvraag.
Aluminium tuigage schroefbeschermers.
Rigid Master vang (2022)
Alle lopende tuigage van 2013.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Windvaanbesturing: Ja
Uitrusting
Ankerlier: 1 x Lofrans Falken 24vDC (1500w) Ankerlier.
Stootwillen, lijnen: Ja, spatborden en lijnen beschikbaar.
Dekzeil(en): Hoezen voor stuur, ramen en luikzonwering (allemaal beige).
Zwemtrap: Ja
Zeerailing: Roestvrij stalen preekstoel, preekstoel en relingen.
Bijboot: Quicksilver 380 aluminium kieltender - 2019.
Bijboot buitenboordmotor: 20pk Mercury buitenboordmotor - 2019.
Davits: Roestvrij stalen davits.
Overig:
Openschuivend hek.
Aluminium & Teak fodling passarelle.
Gelakte teakhouten verschansing en relingen.
Rvs dekluiken.
Instapladder.
Veiligheid
Noodvuurwerk: Ja
Reddingsvesten: Ja
Gasbun met afvoer: Ja
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
.
Waar te beginnen... Een zeer zeldzame kans om een prachtig ontworpen Hoek 68 Semi Classic te bezitten en te varen. Deze ongelooflijke Hoek 68 /"El Pino/" is in een uitstekende staat gehouden door haar eigenaren. De staat van het teakdek (opnieuw gelakt in 2020), de staat van al het roestvrij staal aan boord, de zeilen, de romp, de mast en giek, alles is in een onberispelijke staat voor een jacht van deze leeftijd. Haar volledig hydraulische tuigage en lieren maken haar een uiterst comfortabel cruiseschip voor short handed zeilen, ondanks haar grootte. Ze is goed aangedreven met een 185pk Perkins motor via een vario pitch schroef en een hydraulische 2-speed boegschroef. Alles ziet en voelt als nieuw en dat is heel erg te danken aan de liefde, aandacht, upgrades en het onderhoud dat ze door de jaren heen heeft gekregen. Hoewel haar schoonheid en karakter haar wat moeilijk te vervangen maken, is ze klaar om haar nieuwe eigenaren aan te nemen en de zeven zeeën te bevaren.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant aluminium romp (8mm) wit geschilderd (perfection pro) in 2018
Roer: Roer in scheg
Besturing: Hydraulische/kabelbesturing (nieuwe kabels in 2021)
Ramen: Dubbele beglazing stuurhut
Waterverplaatsing: Ongeveer 38 ton
Ballast: Lood in aluminium ca. 13 ton
Doorvaarthoogte normaal: Ongeveer 27m
CE: CE-A Oceaan gaan
Overig:
Teak in de cockpit is vacuüm gelijmd. Alle andere teakdekken zijn geschroefd. Alles opnieuw gelijmd in 2020.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Klassiek teak interieur. De bekleding van de stuurhut is van grijs Italiaans ruwleer. De onderste salon heeft witte lederen bekleding.
Verblijfsruimtes: 1 stuurhut salon en 1 lounge salon op lager niveau.
Stahoogte: Ca. 2,10 m (meer hoofdruimte in beide salons)
Kooktoestel & brandstof: Ceramic Force 10 3-pits 220V (kan via omvormer werken)
Overig:
Quooker heetwaterkraan (100 dgr. Celcius) geïnstalleerd.
1x Nespresso machine
Siemens wasmachine (bovenlader) geïnstalleerd in voorschip.
Toilet voorin nieuw in 2018.
Motor, electra, water
Vermogen: 185pk
Draaiuren: Ongeveer 4000 uur.
Brandstoftank aantal: 2x aluminium 1250L tanks met mangaten. 1x aluminium 80L dagtank (automatisch gevuld via vlotterschakelaar)
Koeling: Zoet water door warmtewisselaar
Voortstuwing: Shaft drive met vario pitch propellor (3 bladen)
Verbruik: Ca.10L/hr
Voltage: 12V en 24V DC systeem en 220V AC 50/60hz AC systeem
Bedieningspaneel: Mastervolt bedieningspaneel op schakelbord
Watersysteem: Elektrisch systeem onder druk
Warm water: Via 2x 220V onafhankelijke 80L ketels.
Watertank & materiaal: 2x 750L aluminium tanks met mangat
Vuilwatertank & materiaal: 2x 100L aluminium zwartwatertanks met mangat. 1x 400L aluminium grijswatertank met mangat.
Watermaker: Spectra watermaker (nieuw in 2012) capaciteit 165L/uur
Walstroom: Ja, met 25m kabel
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Overig:
Revisie van de hoofdmotor:
Nieuwe turbo, nieuwe warmtewisselaar, nieuwe intercooler, nieuwe startmotor, 2 nieuwe dynamo's en een gereviseerde/gereviseerde brandstofpomp.
Tuigage
Type tuigage: Sloep opgetuigd
Rondhouten, verstaging: Staand tuig, 3 spreiders (hengel getrokken/vervangen in 2019)
Lieren: 1x Lewmar type 64 HSTC Hydraulic (grootzeil). 2x Lewmar 64 HSTC Hydraulisch (secundair). 2x Lewmar type 77 HSTC Hydraulisch (genua). 1x Lewmar type 40 HSTC handmatig (grootzeil rekker). 1x Lewmar type 58 HSTC (vallier bij mast).
Zeilen materiaal: Spectra
Genua: DeVries 134m2 X Drive Spectra (2018)
Genua reefsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann)
Fok: DeVries UK (2018)
Voorzeil rolsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann)
Halfwinder, bollejan: DeVries 150m2
Overig:
De mast en giek zijn Hallspars (aluminium). deze zijn in 2018 voor het laatst wit geschilderd.
De hydraulische zeilvoering wordt aangedreven door een elektrische Lewmar PLC powerpack op de PTO van de hoofdmotor. Als de motor draait, draait de powerpack op de PTO. Als motor uit is, loopt powerpack op de accu's. Automatisch schakelen.
Hydraulische achterstag- en boomvangspanner bij stuurstand (handmatig).
Alle Reckmann rolsystemen zijn in 2018 gereviseerd door fabrikant.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Windvaanbesturing: Ja, op de automatische piloot
Weatherfax/Navtex: Furuno black box navtex/weer
Satellietcommunicatie: Iridium
Overig:
AIS transponder gemonteerd.
Uitrusting
Ankerlier: Hydraulisch Lewmar 30pk
Stootwillen, lijnen: Ja
Buitenkussens: Ja - blauw
Dekzeil(en): Kuiptent en volledige wintertent
Zwemtrap: Ja, roestvrij staal
Zwemplatform: Ja
Zeerailing: Ja, roestvrij staal
Veiligheid
Radarreflector: ICS elektronische radarreflector
Waterdichte deur: Ja, in het voorste gastenverblijf van de PS naar de saillocker.
Overig:
Sateliet telefoon en internet communicatie via Iridium.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Altena inlandcruiser 2400 een luxe privé riviercuiser voor vaartochten op de Europese binnenvaarwegen
De type aanduiding van dit jacht zegt het al, Altena Inland Cruiser. Door haar specifieke afmetingen is het mogelijk om met dit jacht via de Europese binnenvaartwegen vaartochten te maken door geheel Europa. Of het nu van Nederland via België naar Zuid-Frankrijk is of via de Donau naar de Zwarte Zee, met dit jacht is dat mogelijk. Met het comfort van een luxe privé rivercuiser heeft u de mogelijkheid om heel Europa te ontdekken. Door de aanwezigheid van spudpalen is het ondanks haar lengte van 24 meter eenvoudig om een afmeerplaats te vinden in een jachthaven of /"in the middle of nowhere/".
Het gehele jacht heeft een zeer hoog afwerkingsniveau en er is gebruikgemaakt van de beste materialen voor zowel interieur, exterieur en de geïnstalleerde equipement. Het gehele teak interieur is zeer smaakvol ontworpen en zo gemaakt, dat u vanuit alle posities; bovendek, salon, stuurstand, keuken en achterdek een mooi en goed uitzicht heeft op de omgeving. Benedendeks bevinden zich de slaapvertrekken, eigenaarshut 1 x tweepersoonsbed met eigen toilet en doucheruimte, twee gastenhutten met 2 x eenpersoonsbed met eigen toilet en doucheruimte, cabine crew 1 x eenpersoonsbed met eigen toilet en doucheruimte. Alle toilet- en doucheruimtes zijn betegeld met marmer en alle plafonds in het gehele jacht zijn afgewerkt met Stucco Veneziano.
Voor meer informatie kunt u geheel vrijblijvend een e-mail sturen aan info@altena-yachtbrokers.com De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
Algemeen
Besturing: Pro-Docking systeem voor manouvreren
Ramen: RVS dubbel glas
Accommodatie
Hutten: 1x tweepersoons, 2x 2x eenpersoons, 1x eenpersoons
Slaapplaatsen: Eigenaarhut 1x tweepersoonsbed, twee gasten hutten 2x eenpersoonsbed, cabine crew 1x eenpersoons.
Overig:
IJsblokjesmachine, vaatwasser, wasmachine en droger aan boord aanwezig.
Motor, electra, water
Vermogen: 2400 rpm
Dynamo: 2x Mastervolt Alpa 110 Amp 24V
Warm water: via Kabola en 75 ltr. boiler
Watermaker: UltraPUR 800
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Recent gebouwd passagiersschip dat uiterst geschikt is voor rondvaarten, feesten en partijen maar ook zeer goed als restaurant. Er is een professionele keuken waar een kok hoogwaardige gerechten kan bereiden. De binnen- en buiten bar zijn beiden zeer goed uitgerust. Het interieur is zeer ruim opgezet met onder andere 2 panorama salons en een riant bovendek. Met de in hoogte verstelbare stuurhut is de minimale doorvaarthoogte ca. 5,50 m. Hierdoor kan ze vanaf haar huidige ligplaats naar het Rijn stroomgebied maar ook op de Donau komt ze goed tot haar recht. Het schip is gebouwd voor milieuvriendelijke exploitatie, met onder andere een diesel/elektrische jet aandrijving. Het benodigde vermogen wordt automatisch gekozen. Een zeer goed gebouwd schip dat per direct beschikbaar is. In onze ogen een uitgelezen kans om een nieuw schip te verkrijgen voor beduidend minder dan de huidige nieuwbouwprijs. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 niet/not/nicht/ne pas Emmerich tot open zee/till open seas/biss offenen Meer/jusqu'au large zone R (Rijn) geldig tot: 10/2022
Geschikt voor / als: beroepsvaart passagiersschip restaurant pannenkoeken restaurant
Algemene informatie: Levering in overleg. niet door ons geinspecteerd van eerste eigenaar
Bouwwijze: 13 waterdicht(e) schot(ten) dichte bolderkasten rubber stootrand roestvast stalen bolders boeiing / verschansing bakdek berghout rondom bulbsteven
Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas aluminium buiten deuren
Isolatie: ja
Davits: elektrisch
Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis
Kooktoestel: 2x 4-pits kooktoestel elektrisch 1x Sous Vide kantelbare braadpan
Werkblad: roestvast stalen werkblad
Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak
Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: Winterhalter doorschuif-vaatwasser
Besturing: elektrisch hydraulische besturing binnen en buiten stuurstand noodbesturing stuurbare straalbuis
Navigatie apparatuur: Alphatron JRC daglicht radar Furuno GPS echolood / dieptemeter Nauticast A2 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) camera systeem Alphacall MF intercom Radarpilot 720 kaartplotter rivier automatische piloot 2x Sailor 6210 marifoon EBF bochtaanwijzer 2x zoeklicht blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting fluitlicht hoorn 4x ruitenwisser /" roerstandaanwijzer /"
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt luxueuze interieur 2x bar met complete uitrusting professioneel uitgevoerd brandvertragende betimmering zie foto's
Badkamer: bemanningsverblijf: douchecabine mengkraan met warm & koud stromend water wasbak koud stromend water
Aanvullende informatie: buffet lift 2x rolstoellift bier tap Siemens wasmachine Siemens wasdroger 2x roestvast stalen friteuse grillplaat koffiemachine snijmachine postmix machine centraal luchtverversing systeem Volledige charterinventaris is aanwezig. warmkast
Reling / Preekstoel: roestvast stalen zeereling
Bijboot: kunststof Yamaha buitenboord motor
Veiligheid: 12 brandblussers volgens de certificering-eisen brandalarmsysteem automatische brandblusinstallatie in motorruimte 500 reddingsvesten 7 reddingsboei(en) Sprinklerinstallatie in de verblijven (automatisch)
Mast: radarmast roestvast staal & antennebeugel aluminium
Strijkbaar: ja elektrisch
Stroomvoorziening: mainmaster control 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem omschakel automaat
Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): laadstroomverdeler (scheidingsdiode)
Scheidingstransformator: scheidingstransformator
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: 500 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Veel roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal. voorpiek met kettingbak Opgegeven bouwjaar is toen het schip in de vaart is genomen.
Drinkwatertank (ca.): 2x 4000 liter kunststof tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 2x 6700 liter kunststof tank(s)
Entertainment: Intellian zelfzoekende satelliet antenne omroep/muziekinstallatie WIFI repeater
Aanvullende informatie: hydraulisch bedienbare aluminium loopplank dekmeubelen set dekverlichting stuurstoel zonnedek
Waterdruksysteem: hydrofoor
Dekwaspomp: aanwezig
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: 2x brandbluspomp LED verlichting lucht compressor
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Camper & Nicholson /"Aries/" voorheen bekend als /"White Heather/" is een perfect voorbeeld van een volbloed klassiek zeiljacht met geschiedenis
De Valk Amsterdam Dhr. Hans Visser +31 6 5 499 47 41 hvisser@devalk.nl 't Breukeleveense Meentje 6 1231 LM Loosdrecht / Wijdemeren Nederland
Toelichting makelaar
De Camper & Nicholson /"Aries/" voorheen bekend als /"White Heather/" is een perfect voorbeeld van een volbloed klassiek zeiljacht met een rijke geschiedenis. De Camper & Nicholson Aries onderging een grote refit in het midden van de jaren negentig en in 2004. Aries is op zoek naar een enthousiaste zeiler die bereid is om dit project op zich te nemen en haar in haar oude glorie te herstellen. De waterlijn lengte is 21,52 meter. Haar 5 gastenhutten indeling is ideaal voor klassieke charters. Voor meer informatie download de brochure en bezoek de kijkdagen.
Algemeen
Overig:
Kijkdag 1 Dinsdag 21 december 2021 van 11:00 uur tot 13:00 uur. Adres: Werfkade 4, 1033 RA, Amsterdam, Nederland.
Kijkdag 2 Maandag 17 januari 2022 van 11:00 uur tot 13:00 uur. Adres: Werfkade 4, 1033 RA, Amsterdam, Nederland.
Kijkdag 3 Zaterdag 05 februari 2022 van 11:00 uur tot 13:00 uur. Adres: Werfkade 4, 1033 RA, Amsterdam, Nederland.
Bezichtiging op afspraak: Het is mogelijk om deze boot op afspraak te bezichtigen, graag dit vooraf in te plannen. Voor meer informatie en voor het maken van een afspraak, kunt u contact opnemen met de begeleidende makelaar Hans Visser van De Valk Yacht Brokers +31 6 54994741; hvisser@devalk.nl
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Recent gebouwd passagiersschip dat uiterst geschikt is voor rondvaarten, feesten en partijen maar ook zeer goed als restaurant. Er is een professionele keuken waar een kok hoogwaardige gerechten kan bereiden. De binnen- en buiten bar zijn beiden zeer goed uitgerust. Het interieur is zeer ruim opgezet met onder andere 2 panorama salons en een riant bovendek. Met de in hoogte verstelbare stuurhut is de minimale doorvaarthoogte ca. 5,50 m. Hierdoor kan ze vanaf haar huidige ligplaats naar het Rijn stroomgebied maar ook op de Donau komt ze goed tot haar recht. Het schip is gebouwd voor milieuvriendelijke exploitatie, met onder andere een diesel/elektrische jet aandrijving. Het benodigde vermogen wordt automatisch gekozen. Een zeer goed gebouwd schip dat per direct beschikbaar is. In onze ogen een uitgelezen kans om een nieuw schip te verkrijgen voor beduidend minder dan de huidige nieuwbouwprijs. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 niet/not/nicht/ne pas Emmerich tot open zee/till open seas/biss offenen Meer/jusqu'au large zone R (Rijn) geldig tot: 04-2023
Geschikt voor / als: beroepsvaart passagiersschip restaurant pannenkoeken restaurant
Algemene informatie: Levering in overleg. niet door ons geinspecteerd van eerste eigenaar
Bouwwijze: 13 waterdicht(e) schot(ten) dichte bolderkasten rubber stootrand roestvast stalen bolders boeiing / verschansing bakdek berghout rondom bulbsteven
Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas aluminium buiten deuren
Isolatie: ja
Davits: elektrisch
Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis
Kooktoestel: 2x 4-pits kooktoestel elektrisch 1x Sous Vide kantelbare braadpan
Werkblad: roestvast stalen werkblad
Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak
Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: Winterhalter doorschuif-vaatwasser
Besturing: elektrisch hydraulische besturing binnen en buiten stuurstand noodbesturing stuurbare straalbuis
Navigatie apparatuur: Alphatron JRC daglicht radar Furuno GPS echolood / dieptemeter Nauticast A2 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) camera systeem Alphacall MF intercom Radarpilot 720 kaartplotter rivier automatische piloot 2x Sailor 6210 marifoon EBF bochtaanwijzer 2x zoeklicht blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting fluitlicht hoorn 4x ruitenwisser /" roerstandaanwijzer /"
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt luxueuze interieur 2x bar met complete uitrusting professioneel uitgevoerd brandvertragende betimmering zie foto's
Badkamer: bemanningsverblijf: douchecabine mengkraan met warm & koud stromend water wasbak koud stromend water
Aanvullende informatie: buffet lift 2x rolstoellift bier tap Siemens wasmachine Siemens wasdroger 2x roestvast stalen friteuse grillplaat koffiemachine snijmachine postmix machine centraal luchtverversing systeem Volledige charterinventaris is aanwezig. warmkast
Reling / Preekstoel: roestvast stalen zeereling
Bijboot: kunststof Yamaha buitenboord motor
Veiligheid: 12 brandblussers volgens de certificering-eisen brandalarmsysteem automatische brandblusinstallatie in motorruimte 500 reddingsvesten 7 reddingsboei(en) Sprinklerinstallatie in de verblijven (automatisch)
Mast: radarmast roestvast staal & antennebeugel aluminium
Strijkbaar: ja elektrisch
Stroomvoorziening: mainmaster control 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem omschakel automaat
Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): laadstroomverdeler (scheidingsdiode)
Scheidingstransformator: scheidingstransformator
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: 500 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Veel roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal. voorpiek met kettingbak Opgegeven bouwjaar is toen het schip in de vaart is genomen.
Drinkwatertank (ca.): 2x 4000 liter kunststof tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 2x 6700 liter kunststof tank(s)
Entertainment: Intellian zelfzoekende satelliet antenne omroep/muziekinstallatie WIFI repeater
Aanvullende informatie: hydraulisch bedienbare aluminium loopplank dekmeubelen set dekverlichting stuurstoel zonnedek
Waterdruksysteem: hydrofoor
Dekwaspomp: aanwezig
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: 2x brandbluspomp LED verlichting lucht compressor
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Bijzonder goed onderhouden en chique afgewerkte Pacific 185s.
Bijzonder fraaie en uitstekend onderhouden Pacific 185s aangeboden door de eerste eigenaar. Voor veel watersporters behoeft de naam Pacific weinig uitleg. De bekende Nederlandse werf uit Waspik staat al jaren bekend om hoogwaardig gebouwde schepen voorzien van alle comfort en luxe. Deze 185s is daar uiteraard geen uitzondering op en dat maakt dit schip bijzonder geschikt voor een lang verblijf aan boord.
Het achterdek is gelijkvloers is met de salon van het schip. Middels de openslaande deuren ontstaat er dan een erg ruime leefruimte waar binnen en buiten naadloos in elkaar overloopt. Door het gehele schip zijn grote vensters te vinden wat het geheel nog ruimer en luchtiger aan doet voelen. De eigenaar heeft een smaakvol interieur laten bouwen zonder daarbij de praktijk uit het oog te verliezen. Zoals is er bijvoorbeeld een stuurstand van waar u een uitstekend overzicht heeft op de omgeving wat nog eens extra vergemakkelijkt wordt met het camera systeem dat rondom het schip is.
Op het bovendek is verder een open kombuis te vinden met een dinette. Deze zit een paar treden lager dan de salon maar sluit ook perfect aan op de salon wat het ruime karakter van het schip benadrukt.
Onderdeks is in de voorpiek een ruime gastenhut te vinden. Uiteraard voorzien van een tweepersoons bed, veel opbergruimte en een eigen natte cel met separate douche gelegenheid. Ook hier zijn overigens, net als in de rest van het schip, fraai afgewerkte mooi afgeronde mahonie panelen te vinden. Als we deze hut verlaten richting het achterschip komen we onderweg nog een tweede gastenhut tegen. Deze is voorzien van twee enkele bedden en nog een extra enkel bed dat handig tegen de wand opgeklapt kan worden als deze niet in gebruik is. Naast deze hut is overigens het /"dagtoilet/" te vinden.
Middels de centrale hal lopen we verder richting het achterschip. Onderweg komen we links en rechts van de hal deuren tegen waar achter de nodige bergruimte te vinden is en bijvoorbeeld ook een wasmachine en droger. In diezelfde hal zijn ook de twee deuren te vinden die naar de bakboord en stuurboord motorruimten leiden. Beiden zijn natuurlijk ook strak afgewerkt en buiten de motoren is hier o.a. de Kabola centrale verwarming te vinden, de hydraulische installatie voor boeg,- en hekschroef alsmede de neerklapbare radarbeugel, airco pompen, laders en omvormers, de Onan 17.8 KVA generator, etc., etc. Kortom, zo alle belangrijke boordsystemen zijn hier te vinden en zijn dankzij de ruime motorkamers goed toegankelijk.
Aangekomen in het achterschip treffen we de opvallend ruime eigenaars hut aan. Natuurlijk voorzien van een tweepersoons bed, lekker veel kastruimte, een bureau en een /"en suite/" badkamer.
Deze Pacific is in 2013 te water gegaan maar als u aan boord staat zou u zomaar kunnen denken dat het aanzienlijk recenter is geweest. Los van het feit dat Pacific met deze 185s weer een bijzonder fraai schip heeft afgeleverd, bespaard de eigenaar kosten nog moeite om haar is uitmuntende staat te houden. Het is inmiddels de derde Pacific voor deze eigenaar maar nieuwe toekomst plannen in het buitenland heeft de eigenaar, met pijn in het hart, doen besluiten om haar te koop aan te bieden.
Heeft u plannen om in alle luxe en comfort uw vrije tijd op het water te besteden, dan is deze Pacific 185s zeker een interessant schip voor u. We horen u dan ook graag om een afspraak te maken voor en bezichtiging. Wij zijn te bereiken via tel.: +31 168 820 of email: info@wwy.nl
Accommodatie
Gordijnen: plus elektrisch bedienbare zonneschermen.
TV: 5 x
Motor, electra, water
Draaiuren: wordt nog mee gevaren.
Brandstoftank aantal: 1 x 3.600 ltr. + 1 x 600 ltr.
Overig:
- Schip is voorzien van een RMC (Remote Motor Control) afstandsbediening. Hiermee kunt u op afstand de boeg,- en hekschroef bedienen en de beiden motoren.
Navigatie en electronica
Overig:
- Alle navigatie systemen en instrumenten zijn op twee centrale displays te zien via het Yachtcontrol systeem.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Recent gebouwd passagiersschip dat uiterst geschikt is voor rondvaarten, feesten en partijen maar ook zeer goed als restaurant. Er is een professionele keuken waar een kok hoogwaardige gerechten kan bereiden. De binnen- en buiten bar zijn beiden zeer goed uitgerust. Het interieur is zeer ruim opgezet met onder andere 2 panorama salons en een riant bovendek. Met de in hoogte verstelbare stuurhut is de minimale doorvaarthoogte ca. 5,50 m. Hierdoor kan ze vanaf haar huidige ligplaats naar het Rijn stroomgebied maar ook op de Donau komt ze goed tot haar recht. Het schip is gebouwd voor milieuvriendelijke exploitatie, met onder andere een diesel/elektrische jet aandrijving. Het benodigde vermogen wordt automatisch gekozen. Een zeer goed gebouwd schip dat per direct beschikbaar is. In onze ogen een uitgelezen kans om een nieuw schip te verkrijgen voor beduidend minder dan de huidige nieuwbouwprijs.
Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone 3, zone 4, zone R (Rijn), geldig tot: 04-2023, niet/not/nicht/ne pas Emmerich tot open zee/till open seas/biss offenen Meer/jusqu'au large
beroepsvaart, passagiersschip, restaurant, pannenkoeken restaurant
Levering in overleg., niet door ons geinspecteerd, van eerste eigenaar
13 waterdicht(e) schot(ten), dichte bolderkasten, roestvast stalen bolders, boeiing / verschansing, berghout rondom, rubber stootrand, bakdek, bulbsteven
aluminium raamprofielen, dubbel glas, aluminium buiten deuren
ja
elektrisch
professioneel uitgerust kombuis
2x 4-pits kooktoestel, elektrisch, 1x Sous Vide, kantelbare braadpan
roestvast stalen werkblad
2x roestvast stalen wasbak
2x mengkraan met warm & koud stromend water
Winterhalter doorschuif-vaatwasser
elektrisch hydraulische besturing, binnen en buiten stuurstand, noodbesturing, stuurbare straalbuis
roestvast stalen zeereling
kunststof, Yamaha buitenboord motor
12 brandblussers, automatische brandblusinstallatie in motorruimte, Sprinklerinstallatie in de verblijven (automatisch), 7 reddingsboei(en), 500 reddingsvesten, brandalarmsysteem, volgens de certificering-eisen
radarmast, roestvast staal, & antennebeugel, aluminium
ja, elektrisch
12 / 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting, professioneel geinstalleerd systeem, mainmaster control, omschakel automaat
laadstroomverdeler (scheidingsdiode)
scheidingstransformator
aanwezig
500 dag passagiers, De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., Veel roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal., voorpiek met kettingbak, Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren., Opgegeven bouwjaar is toen het schip in de vaart is genomen.
2x 4000 liter, kunststof tank(s)
2x 6700 liter, kunststof tank(s)
Intellian zelfzoekende satelliet antenne, omroep/muziekinstallatie, WIFI repeater
hydraulisch bedienbare aluminium loopplank, dekmeubelen set, dekverlichting, zonnedek, stuurstoel
hydrofoor
aanwezig
geen gas aan boord
LED verlichting, lucht compressor, 2x brandbluspomp
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Recent gebouwd passagiersschip dat uiterst geschikt is voor rondvaarten, feesten en partijen maar ook zeer goed als restaurant. Er is een professionele keuken waar een kok hoogwaardige gerechten kan bereiden. De binnen- en buiten bar zijn beiden zeer goed uitgerust. Het interieur is zeer ruim opgezet met onder andere 2 panorama salons en een riant bovendek. Met de in hoogte verstelbare stuurhut is de minimale doorvaarthoogte ca. 5,50 m. Hierdoor kan ze vanaf haar huidige ligplaats naar het Rijn stroomgebied maar ook op de Donau komt ze goed tot haar recht. Het schip is gebouwd voor milieuvriendelijke exploitatie, met onder andere een diesel/elektrische jet aandrijving. Het benodigde vermogen wordt automatisch gekozen. Een zeer goed gebouwd schip dat per direct beschikbaar is. In onze ogen een uitgelezen kans om een nieuw schip te verkrijgen voor beduidend minder dan de huidige nieuwbouwprijs.
ja
elektrisch
professioneel uitgerust kombuis
2x 4-pits kooktoestel, elektrisch, 1x Sous Vide, kantelbare braadpan
roestvast stalen werkblad
2x roestvast stalen wasbak
2x mengkraan met warm & koud stromend water
Winterhalter doorschuif-vaatwasser
elektrisch hydraulische besturing, binnen en buiten stuurstand, noodbesturing, stuurbare straalbuis
roestvast stalen zeereling
kunststof, Yamaha buitenboord motor
radarmast, roestvast staal, & antennebeugel, aluminium
ja, elektrisch
12 / 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting, professioneel geinstalleerd systeem, mainmaster control, omschakel automaat
laadstroomverdeler (scheidingsdiode)
scheidingstransformator
aanwezig
2x 4000 liter, kunststof tank(s)
2x 6700 liter, kunststof tank(s)
Intellian zelfzoekende satelliet antenne, omroep/muziekinstallatie, WIFI repeater
hydraulisch bedienbare aluminium loopplank, dekmeubelen set, dekverlichting, zonnedek, stuurstoel
hydrofoor
aanwezig
geen gas aan boord
LED verlichting, lucht compressor, 2x brandbluspomp
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Een zeer compleet schip, uitgerust met onderdelen van topkwaliteit en gebouwd met de stevigste constructie.
De Valk Yacht Brokers Broker Jochem Heijermans jheijermans@devalk.nl +31 682 679 230
Toelichting makelaar
Het EXPEDITION VESSEL LONG RANGE 48M genaamd /"461 Ocean Boulevard/" is gebouwd in 2008 door een professionele Nederlandse scheepswerf. Het schip is nooit actief gebruikt en is met ongeveer 75 motoruren praktisch nieuw. Ontworpen als een commercieel bemanningsschip en ook CVO gecertificeerd voor de Europese binnenwateren. Recent is ongeveer € 250.000 geïnvesteerd in onderhoud aan motoren, schroefassen en het onderwaterschip. Door haar grote brandstof- en drinkwatercapaciteit heeft het schip een actieradius van 9000 km, wat haar perfect maakt voor lange reizen. Kortom, een solide en veelzijdige basis voor uw zeereis. Biedingen kunnen alleen online worden geplaatst op Troostwijkauctions.com. De directe link staat op onze website. Download de Auction Brochure voor meer informatie en relevante documenten.
Algemeen
Overig:
Kijkdag 1 Donderdag 22 augustus 2024 van 10:00 uur tot 14:00 uur te Straatsburgdok Noordkaai 2, 2030, Antwerpen, België.
Kijkdag 2 Maandag 09 september 2024 van 10:00 uur tot 14:00 uur te Straatsburgdok Noordkaai 2, 2030, Antwerpen, België.
Kijkdag 3 Zaterdag 21 september 2024 van 10:00 uur tot 14:00 uur te Straatsburgdok Noordkaai 2, 2030, Antwerpen, België.
Aandacht alsjeblieft! U kunt een afspraak maken om deze boot te bezichtigen tijdens de kijkdagen. Voor extra informatie kun je contact opnemen met de begeleidende makelaar Jochem Heijermans via +3258680218 of jheijermans@devalk.nl.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Charter klipper
Deze zeilklipper is een bewegend monument uit 1897, welke nu in verkoop aangeboden wordt.
HET IS MOGELIJK EEN LEGALISEERDE LIGPLAATS TE KRIJGEN VOOR DE MANNA IN DORDRECHT
De Manna is een klipper, destijds gebouwd zonder motor of zeilen, tegenwoordig geschikt om aan boord te wonen in een Nederlandse museumhaven.
Indien een A-status gewenst is, zouden de masten afgebroken moeten worden.
De Manna heeft 34 bedden voor gasten, twee bedden in het achterschip en een kamer met Frans bed in het vooronder.
Door de jaren heen heeft de huidige eigenaar veel geïnvesteerd:
In 2013 is er een nieuwe hut ontworpen voor 4 personen (tegenover de keuken)
In 2014 zijn brandwerende scheidingswanden en deuren geplaatst.
2015 nieuwe tapijten
In 2016 kwam er een nieuw grootzeil en lopend want, nieuwe steng en een set nieuwe voedingsaccu's
2017 motor, cilinderkop en versnellingsbak revisie
2018 nieuwe entree, vijzel vervangen, brandblusinstallatie geplaatst en nieuw grootzeil aangeschaft.
2019 nieuwe keukenapparatuur, nieuw fornuis, vervangende versnellingsbak en nieuwe centrale brandmeldinstallatie
2020 Leuningen, lopend want en stempels vernieuwd
2021 giek en kluiverboom vernieuwd
Uiteraard kan het schip ook als bedrijfsschip worden overgenomen. Geschikt voor 34 passagiers bij meerdaagse tochten en 60 passagiers bij dagtochten. Het schip is gekeurd en gecertificeerd om met gasten te varen. De certificering loopt tot 2028.
De tweemastklipper Manna vindt zijn oorsprong in Ouderkerk a/d IJssel, waar hij in 1897 te water werd gelaten. Hij was de opvolger van een gelijknamige houten stevenaak, die zijn eigenaren al brood genoeg had gegeven.
De Manna was toen (en is nog steeds) een van de grootste tweemastklippers van Nederland. Oorspronkelijk gebouwd voor het verschepen van goederen over de grote rivieren en werd het pas na de komst van de gemotoriseerde scheepvaart gebruikt als sleepboot.
In de Tweede Wereldoorlog werd ze nog een paar jaar tot zinken gebracht. De Manna was echter tot in de jaren zestig nog in gebruik als vrachtschip. In 1990 is de tweede eigenaar begonnen met de restauratie van het schip en kreeg voor het eerst in haar bestaan ??een motor. In mei 1992 was het zover: de Manna was weer in actie. Als zeilend passagiersschip begon ze haar tweede carrière in oude glorie.
De Manna is een schip dat altijd origineel is gebleven en dat nog steeds is. Het is nooit vergroot of ingekort en dat maakt het uniek!
Algemeen
Ramen: ja
Ballast: asfalt onder dagverblijf en beton in de voorpiek
Accommodatie
Verblijfsruimtes: 11 hutten
Stahoogte: 60 dagpassagiers
Kooktoestel & brandstof: 6 pitten in dagverblijf en 4 pitten in roof
Motor, electra, water
Bouwjaar: bouwjaar van de motor is onbekend
Koeling: beunkoeling
Watertankmeter: peilglas
Type interieur: Classic, warm ;
Kleur stoffering: Red
Vista prodotto
-
Successivo →