Miscela aria combustibile vite

Kit vite di regolazione della miscela aria/benzina: ricambio carburatore di qualità pari all'originale. Kit composto da: vite di registro, molla e o-ring. Codice originale Honda: 16016-MAH-670.

Kit vite di regolazione della miscela aria/benzina: ricambio carburatore di qualità pari all'originale. Kit composto da: vite di registro, molla e o-ring. Codice originale Suzuki: 13279-33E00.

Kit vite di regolazione della miscela aria/benzina: ricambio carburatore di qualità pari all'originale. Kit composto da: vite di registro, molla e o-ring. Codice originale Suzuki: 13279-47070.

Kit vite di regolazione della miscela aria/benzina: ricambio carburatore di qualità pari all'originale. Kit composto da: vite di registro, molla e o-ring. Codice originale Yamaha: 12R-14105-00-00.

Kit vite di regolazione della miscela aria/benzina: ricambio carburatore di qualità pari all'originale. Kit composto da: vite di registro, molla e o-ring. Codice originale Honda: 16016-MAS-670.

Kit vite di regolazione della miscela aria/benzina: ricambio carburatore di qualità pari all'originale. Kit composto da: vite di registro, molla e o-ring. Codice originale Kawasaki: 16014-1054.

Kit vite di regolazione della miscela aria/benzina: ricambio carburatore di qualità pari all'originale. Kit composto da: vite di registro, molla e o-ring. Codice originale Honda: 16016-KC2-970.

Kit vite di regolazione della miscela aria/benzina: ricambio carburatore di qualità pari all'originale. Kit composto da: vite di registro, molla e o-ring. Codice originale Kawasaki: 16014-1014.

Kit vite di regolazione della miscela aria/benzina completo originale Honda. Kit composto da: vite di registro, molla e o-ring. Codice originale Honda: 16016-MN8-004.

Kit vite di regolazione della miscela aria/benzina completo originale Honda. Kit composto da: vite di registro, molla e o-ring. Codice originale Honda: 16016-MV1-630.

SCANNER UNIVERSALE DIAGNOSTICO AUTO STRUMENTO CODICE FUNZIONE COMPLETO SCANSIONE LETTORE OM123 OBDII OBD2 EOBD+CAN AUTOMOBILE Descrizione prodotto: Leggere i codici. Codici di errore di lettura veloce dal computer del veicolo, diagnosi la causa della luce del motore di controllo e fornisce informazioni di riferimento per la risoluzione dei problemi. Cancellare i codici. Eliminare i codici di errore del veicolo e disattivare il MIL (CONTROLLA LA LUCE DEL MOTORE), reimpostare i monitor. I/M prontezza. Fornisce un accesso rapido allo stato di disponibilità delle emissioni, informazioni sul DTC e per provare la tensione di non funzionare. Flusso di dati. Mostra i dati in tempo reale in testo e grafico, fornire informazioni in tempo reale dello stato di lavoro dell'automobile, mostrano lo stato del veicolo e diagnosticare accuratamente l'errore nel tempo. Blocca fotogramma. Quando si verifica l'errore relativo alle emissioni, alcune condizioni del veicolo verranno registrate dal computer di bordo e mostrate come blocca fotogramma. Test del sensore O2. Per il monitoraggio e la regolazione della miscela aria/combustibile, che può identificare problemi di ripresa relativi all'efficienza del carburante e alle emissioni dei veicoli. Monitoraggio a bordo. Può essere utilizzato per leggere i risultati del test di monitoraggio diagnostico a bordo per componenti/sistemi specifici. Sistema EVAP. Avviare un sistema EVAP del veicolo di prova di perdita controllando l'integrità del sistema del serbatoio. Informazioni sul veicolo. Mostrare il VIN (numero di identificazione del veicolo), CID (ID calibrazione) e CVN (numero di verifica della calibrazione). OBD2 DTC biblioteca di ricerca incorporata e mantieni l'aggiornamento tempestivo. Supporta la stampa del rapporto diagnostico. Compatibilità: funzionare su tutti 1996 e OBDII conforme US successive, veicoli Europei e Asiatici. Display: TFT schermo a colori (320 * 240dpi) Temperatura di funzionamento: da 0 a 60 ℃ (da 32 a 140 ℉) Temperatura di stoccaggio: da -20 a 70 ° C (da -4 a 158 ℉) Potenza: da 8 a 18V fornito tramite veicolo

SCANNER UNIVERSALE DIAGNOSTICO AUTO STRUMENTO CODICE FUNZIONE COMPLETO SCANSIONE LETTORE OM123 OBDII OBD2 EOBD+CAN AUTOMOBILE Descrizione prodotto: Leggere i codici. Codici di errore di lettura veloce dal computer del veicolo, diagnosi la causa della luce del motore di controllo e fornisce informazioni di riferimento per la risoluzione dei problemi. Cancellare i codici. Eliminare i codici di errore del veicolo e disattivare il MIL (CONTROLLA LA LUCE DEL MOTORE), reimpostare i monitor. I/M prontezza. Fornisce un accesso rapido allo stato di disponibilità delle emissioni, informazioni sul DTC e per provare la tensione di non funzionare. Flusso di dati. Mostra i dati in tempo reale in testo e grafico, fornire informazioni in tempo reale dello stato di lavoro dellautomobile, mostrano lo stato del veicolo e diagnosticare accuratamente lerrore nel tempo. Blocca fotogramma. Quando si verifica lerrore relativo alle emissioni, alcune condizioni del veicolo verranno registrate dal computer di bordo e mostrate come blocca fotogramma. Test del sensore O2. Per il monitoraggio e la regolazione della miscela aria/combustibile, che può identificare problemi di ripresa relativi allefficienza del carburante e alle emissioni dei veicoli. Monitoraggio a bordo. Può essere utilizzato per leggere i risultati del test di monitoraggio diagnostico a bordo per componenti/sistemi specifici. Sistema EVAP. Avviare un sistema EVAP del veicolo di prova di perdita controllando lintegrità del sistema del serbatoio. Informazioni sul veicolo. Mostrare il VIN (numero di identificazione del veicolo), CID (ID calibrazione) e CVN (numero di verifica della calibrazione). OBD2 DTC biblioteca di ricerca incorporata e mantieni laggiornamento tempestivo. Supporta la stampa del rapporto diagnostico. Compatibilità: funzionare su tutti 1996 e OBDII conforme US successive, veicoli Europei e Asiatici. Display: TFT schermo a colori (320 * 240dpi) Temperatura di funzionamento: da 0 a 60 ℃ (da 32 a 140 ℉) Temperatura di stoccaggio: da -20 a 70 ° C (da -4 a 158 ℉) Potenza: da 8 a 18V fornito tramite veicolo

Per motori 4 tempi. Valvola gas cilindrica. Dispositivo avviamento a circuito indipendente. Sistema del minimo con getto e vite regolazione miscela o vite regolazione aria. Sistema del massimo con regolazione meccanica della miscela a mezzo spillo conico. Vaschetta con possibilità di montaggio galleggianti indipendenti. Versioni con pompa di ripresa a pistoncino e a membrana con comando meccanico. Versioni con getto potenza. Attacco a manicotto con riduzione isolante da Ø 40 a Ø 35 e attacco per montaggio elastico Ø 36. Attacco presa aria Ø 42 o Ø M42 x 1,25 per montaggio cornetti o raccordi. Settaggio: valvola gas: 40 spillo: X06 polverizzatore: T268 getto massimo: 120 getto mimino: 50 getto avviamento: 60 valvola a spillo: 200 galleggianti: 11gr

Per motori 4 tempi. Valvola gas cilindrica. Dispositivo avviamento a circuito indipendente. Sistema del minimo con getto e vite regolazione miscela o vite regolazione aria. Sistema del massimo con regolazione meccanica della miscela a mezzo spillo conico. Vaschetta con possibilità di montaggio galleggianti indipendenti. Versioni con pompa di ripresa a pistoncino e a membrana con comando meccanico. Versioni con getto potenza. Attacco a manicotto con riduzione isolante da Ø 40 a Ø 35 e attacco per montaggio elastico Ø 36. Attacco presa aria Ø 42 o Ø M42 x 1,25 per montaggio cornetti o raccordi. Settaggio: polverizzatore: 268 T getto massimo: 130 getto minimo: 50 getto avviamento: 60 valvola a spillo chiusura: 200

Per motori 2 tempi. Valvola gas cilindrica. Dispositivo avviamento a circuito indipendente. Sistema del minimo con getto e vite regolazione miscela o vite regolazione aria. Sistema del massimo con regolazione meccanica della miscela a mezzo spillo conico. Vaschetta con possibilità di montaggio galleggianti indipendenti. Versioni con pompa di ripresa a pistoncino e a membrana con comando meccanico. Versioni con getto potenza. Attacco a manicotto con riduzione isolante da Ø 40 a Ø 35 e attacco per montaggio elastico Ø 36. Attacco presa aria Ø 42 o Ø M42 x 1,25 per montaggio cornetti o raccordo.