Molle ammortizzatore

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Ammortizzatore top di gamma OHLINS modello KT1398 per KTM 65 del 2013, 2014 e 2015 Con 2 molle: 42 e 45 Smontato per vendita moto a 85 CC perfettamente funzionante e pronto all'uso! Consegna a mano in zona Prato o aggiungere per spedizione 10 Euro

PREZZO NON TRATTABILE ****************************** Cedo causa rivendita vettura con assetto originale kit 4 pezzi molle assetto Eibach Pro-Kit -30 mm, utilizzato per circa 1.000 km reali ed effettivi PREZZO DI LISTINO = 242 euro (198 euro + 22% iva) Kit specifico per: - Peugeot 107 (1.0 - 1.4 HDI 6.05>) - Citroen C1, 1' serie (1.0 - 1.4HDI 6.05>) - Toyota Aygo AB1, 1' serie (1.0 - 1.4 D4-D 2.05>) In caso di dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, vi prego di contattarmi preventivamente Libero controllo / verifica dello stato (preventivamente all'acquisto) da parte del vostro meccanico di fiducia Non sono più in possesso della confezione originale NESSUNA PROBLEMATICA SUPERAMENTO REVISIONI OBBLIGATORIE L'altezza auto infatti non viene abbassata a livello estremo, ma utilizzando ammortizzatori sportivi di buona qualità abbassando il baricentro dell'auto la stabilità e la tenuta di strada migliorano notevolmente rispetto all'assetto originale Sconsigliato il montaggio su ammortizzatori originali, soprattutto se parecchio utilizzati e "chilometrati"... ovviamente è cosa comunque possibile, ma comunque non indicata in quanto un ammortizzatore originale ha lunghezza, forza ed escursione differenti rispetto a qualsiasi ammortizzatore sportivo Io le utilizzavo montate su ammortizzatori sportivi Bilstein B8 (ultime 2 foto), attualmente non più disponibili in quanto già venduti Il prezzo indicato (100 euro) è relativo al ritiro a mano di persona in località Ardea - RM, pagamento alla consegna Su richiesta aggiungendo 25 euro (quindi 125 euro in totale) posso anche eventualmente effettuare una spedizione corriere espresso 2 gg lavorativi in tutta Italia (isole 3/4 gg lavorativi), pagamento Paypal

PREZZO NON TRATTABILE ****************************** Cedo causa rivendita vettura con assetto originale kit 4 molle assetto Eibach Pro-Kit -30 mm, utilizzato per circa 1.000 km reali ed effettivi, di conseguenza praticamente nuove. PREZZO DI LISTINO = 242 euro (198 euro + 22% iva) Kit specifico per: - Peugeot 107 (1.0 - 1.4 HDI 6.05>) - Citroen C1, 1' serie (1.0 - 1.4HDI 6.05>) - Toyota Aygo AB1, 1' serie (1.0 - 1.4 D4-D 2.05>) In caso di dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, vi prego di contattarmi preventivamente Libero controllo / verifica dello stato (preventivamente all'acquisto) da parte del vostro meccanico di fiducia Non sono più in possesso della confezione originale NESSUNA PROBLEMATICA SUPERAMENTO REVISIONI OBBLIGATORIE L'altezza auto infatti non viene abbassata a livello estremo, ma utilizzando ammortizzatori sportivi di buona qualità abbassando il baricentro dell'auto la stabilità e la tenuta di strada migliorano notevolmente rispetto all'assetto originale Sconsigliato il montaggio su ammortizzatori originali, soprattutto se parecchio utilizzati e "chilometrati"... ovviamente è cosa comunque possibile, ma comunque non indicata in quanto un ammortizzatore originale ha lunghezza, forza ed escursione differenti rispetto a qualsiasi ammortizzatore sportivo Io le utilizzavo montate su ammortizzatori sportivi Bilstein B8 (ultime 2 foto), attualmente non più disponibili in quanto già venduti Il prezzo indicato (80 euro) è relativo al ritiro a mano di persona in località Ardea - RM, pagamento alla consegna Su richiesta aggiungendo 25 euro (quindi 105 euro in totale) posso eventualmente effettuare una spedizione corriere espresso 2 gg lavorativi in tutta Italia (isole 3/4 gg lavorativi), pagamento sicuro tramite Paypal

CONTATTO ANCHE WA. PREZZO NON TRATTABILE Il prezzo indicato (80 euro) è relativo al ritiro a mano di persona in località Ardea - RM, pagamento alla consegna Su richiesta aggiungendo 20 euro (quindi 100 euro in totale) posso eventualmente effettuare una spedizione corriere espresso 2 gg lavorativi in tutta Italia (isole 3/4 gg lavorativi), pagamento sicuro tramite Paypal ****************************** Cedo causa rivendita vettura con assetto originale kit 4 molle assetto Eibach Pro-Kit -30 mm, utilizzato per circa 1.000 km reali ed effettivi, di conseguenza praticamente nuove PREZZO DI LISTINO = 242 euro (198 euro + 22% iva) Kit specifico per: - Peugeot 107 (1.0 - 1.4 HDI 6.05>); - Citroen C1, 1' serie (1.0 - 1.4HDI 6.05>); - Toyota Aygo AB1, 1' serie (1.0 - 1.4 D4-D 2.05>) In caso di dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, vi prego di contattarmi preventivamente. Libero controllo / verifica dello stato (preventivamente all'acquisto) da parte del vostro meccanico di fiducia. Non sono più in possesso della confezione originale NESSUNA PROBLEMATICA SUPERAMENTO REVISIONI OBBLIGATORIE. L'altezza auto infatti non viene abbassata a livello estremo, ma utilizzando ammortizzatori sportivi di buona qualità abbassando il baricentro dell'auto la stabilità e la tenuta di strada migliorano notevolmente rispetto all'assetto originale Non consigliato il montaggio su ammortizzatori originali, soprattutto se parecchio utilizzati e ultra-chilometrati. Ovviamente è cosa comunque possibile, ma comunque non indicata in quanto un ammortizzatore originale ha lunghezza, forza ed escursione differenti rispetto a qualsiasi ammortizzatore sportivo. Io le utilizzavo montate su ammortizzatori sportivi Bilstein B8 (montati nelle seconde 2 foto), attualmente non più disponibili in quanto già venduti

Riparazione di: sospensione/sospensioni ad aria, soffione, polmone pneumatico, soffietto, molla ad aria, ammortizzatore ad aria anteriore e posteriore destro e sinistro airmatic e 4matic per Mercedes Classe ML/GL W164 anteriore: prezzo euro 219,60 (iva compresa) Mercedes Classe ML/GL W164 posteriore: prezzo euro 183 (iva compresa) Mercedes Classe R W251 anteriore: prezzo euro 219,60 (iva compresa) Mercedes Classe R W251: posteriore: prezzo euro 183 (iva compresa) Codici originali Mercedes ML/GL/R molla ad aria: A 1643206113, A 1643206013, A 1643205913, A 1643205813, A 1643204613, A 1643204513, A 1643204413, A 1643204313, ATE 15.1400-0381.3, A 251 320 30 13, A 251 320 31 13, A 251 320 56 13

Buongiorno da Fcl ricambi Offriamo tutta la gamma Bilstein di ammortizzatori sia B4 in sostituzione degli originali sia la gamma B6 e B8 con in aggiunta relativo Kit di molle Eibach Apex e H&r in esclusiva OFFERTE speciale! Disponiamo inoltre di bracci oscillanti trapezi giunti testa a snodo barre accoppiamento di marchi Quality/premium! In questo annuncio proponiamo i kit ammortizzatori e molle per Fiat Grande Punto Punto Evo e ultima versione della Punto la 6U e 6W per tutte le versioni diesel e benzina. Invitiamo sempre a fornirci tutte le indicazioni necessarie per potervi offrire sempre il ricambio esatto alle vostre richieste. Ammortizzatori B4 in sostituzione offrono circa il 10% di carico maggiorato ed una durata maggiore con notevole resistenza allo stress. I vantaggi del prodotto a colpo d'occhio: Potere ammortizzante costante sotto qualsiasi carico Elevate prestazioni per la massima sicurezza Sensazione di guida come il primo giorno Qualità di equipaggiamento originale Tecnologia a gas Bilstein Le molle Eibach Pro-kit sono progettate dai nostri ingeneri per offrirti un look sportivo e un'incredibile aumento delle performance. Un alto rendimento della dinamica, una guida precisa, garantiscono una ottima comportamento in tutte le condizioni stradali. L' abbassamento del baricentro rende la macchina ancora più sportiva. Apex Produttore Olandese di molle automobilistiche di alta qualità. Le nostre linee di prodotti aftermarket includono: Molle di ricambio per il mercato post-vendita, vendute con il marchio della casa ufficiale Molle di ricambio auto ma di marca APEX Molle di abbassamento sportivo Marchiate APEX Kit sportivi, contenenti molle ribassate e ammortizzatori sportivi I nostri servizi includono: Il nostro sistema di gestione della qualità è pienamente conforme agli standard ISO9001: 2015 e ISO 14001: 2015. Le nostre moderne attrezzature di produzione e finitura garantiscono un livello di qualità elevato e costante del prodotto Le molle Prokit Eibach garantiscono: Abbassamento di circa 30mm migliore tenuta di strada; aumento della sicurezza; qualità certificata TUV; abbassamento del baricentro; La linea gialla BILSTEIN LA LINEA GIALLA Ammortizzatore a gas più sicurezza più sensibilità di guida più contatto con la strada più sportività reazione più rapida e precisa Bilstein B6 Miglioramento delle caratteristiche di guida. Il beccheggio in curva ed in frenata è enormemente ridotto. Risultato: sicurezza e divertimento. Ideale per vetture con carichi elevati e/o rimorchiati con un baricentro alto (SUV). Per vetture con assetto originale. Bilstein B8 Progettato in special modo per accompagnarsi a molle da assetto di alta qualità, questo ammortizzatore ha una corsa ridotta per mantenere la giusta armonia fra i due componenti. L'escursione accorciata permette l'adeguato precarico della molla in tutte le condizioni ed assicura l'ottimale prestazione delle sospensioni. B12 Pro-Kit -30mm Per chiunque, voglia sentire ogni curva delle strada Una guida dinamica e precisa e alti livelli di sicurezza. Un abbassamento simmetrico della macchina fino a 30mm Eibach Pro-Kit Performance con la caratteristica progressività. B16 Per permettervi di intervenire sul vostro veicolo alla perfezione, le nostre sospensioni a molla sono regolabili anche quando già montate; in questo modo potete trovare l'equilibrio perfetto per il vostro veicolo. L’assetto è completato da una molla “corta”, studiata e prodotta appositamente per questi equipaggiamenti dotati di cartuccia maggiorata fino a 40 mm. Ghiera e controghiera in alluminio definiscono l’altezza della vettura. Il B16, evoluzione del B14, offre 9/10 regolazioni diverse in estensione e compressione, 9/10 tarature precise a scelta per l‘assetto ideale. Regolazione possibile tramite semplice rotazione della rotella di regolazione presente sull'ammortizzatore.

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Molla progressiva ammortizzatore posteriore Hyperpro: sostituendo questa molla progressiva a quella di serie otterrai sicurezza, comfort e prestazioni ottimali. Le molle posteriori progressive sono progettate per sostituire le molle originali sugli ammortizzatori di serie: si adatta perfettamente agli ammortizzatori posteriori di serie della maggior parte delle moto da turismo e sportive. La molla progressiva Hyperpro ha un particolarità: nella prima metà, la molla è morbida e flessibile e risponde perfettamente alle irregolarità della strada e alle sollecitazioni nella guida sportiva. Questa molla è perfetta in abbinamento al kit forcella anteriore Hyperpro. Lefficacia della tua sospensione influisce sulla frenata, il controllo, la maneggevolezza, il comfort, la sicurezza e le prestazioni: i prodotti Hyperpro rappresentano una delle migliori modifiche che possono essere apportate a qualsiasi moto.Caratteristiche molla progressiva Hyperpro:riduce lo spazio di frenata a aumenta il comfortmigliore bilanciamento della motomassima stabilità in curva e in frenatamaggiore durata del pneumatico posterioremaggiore aderenza della moto sia sullasciutto che sul bagnatomigliore sicurezza e controllo di guida

Le molle posteriori progressive sono progettate per sostituire le molle originali sugli ammortizzatori di serie. Perfetta da abbinare con il kit forcella anteriore Hyperpro. Lefficacia della tua sospensione influisce sulla frenata, il controllo, la maneggevolezza, il comfort, la sicurezza e le prestazioni; i prodotti Hyperpro rappresentano una delle migliori modifiche che possono essere apportate a qualsiasi moto.

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La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .

La Bonneville /u00e8 una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti./r/n/r/nLa T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360/u00b0 di 649 cc. Il cambio /u00e8 a quattro velocit/u00e0. Questo motore non /u00e8 propriamente nuovo, poich/u00e9 /u00e8 solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed /u200b/u200bTwin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura /u00e8 affidata a tamburi a camma singola./r/n/r/nNel 1971 il telaio divenne doppia culla./r/nQuesto telaio /u00e8 abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella./r/n/r/nQuesta moto /u00e8 stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro./r/n/r/n