Moto perfetta accensione elettronica
Elenco delle migliori vendite moto perfetta accensione elettronica
![Accensione malossi power solo per accensione elettronica Accensione malossi power solo per accensione elettronica](https://img.clasf.it/2025/02/12/accensione-malossi-power-solo-per-accensione-elettronica-20250212160830_0.jpg)
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![Accensione mvt ext103 millenium peugeot 103 (accensione elettronica) Accensione mvt ext103 millenium peugeot 103 (accensione elettronica)](https://img.clasf.it/2025/02/13/accensione-mvt-ext103-millenium-peugeot-103-accensione-elettr-20250213085312_0.jpg)
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![Accensione elettronica evok cono 19 1,4 kg anticipo variabile Accensione elettronica evok cono 19 1,4 kg anticipo variabile](https://img.clasf.it/2025/02/13/accensione-elettronica-evok-cono-19-14-kg-anticipo-variabile-20250213020220_0.jpg)
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![Accensione elettronica evok cono 17 1,4 kg anticipo variabile 12v Accensione elettronica evok cono 17 1,4 kg anticipo variabile 12v](/static/img/caticons/coche.png)
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![Accensione elettronica evok cono 20 1,4 kg anticipo variabile Accensione elettronica evok cono 20 1,4 kg anticipo variabile](/static/img/caticons/coche.png)
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![Accensione elettronica evok cono 20 1,4 kg anticipo variabile Accensione elettronica evok cono 20 1,4 kg anticipo variabile](/static/img/caticons/coche.png)
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![Accensione elettronica evok cono 17 1,4 kg anticipo variabile Accensione elettronica evok cono 17 1,4 kg anticipo variabile](/static/img/caticons/coche.png)
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![Centralina di accensione elettronica per moto guzzi serie piccola dynatek dyna s Centralina di accensione elettronica per moto guzzi serie piccola dynatek dyna s](https://img.clasf.it/2023/01/23/centralina-di-accensione-elettronica-per-moto-guzzi-serie-pic-20230123173443_0.jpg)
Italia
Adatto per Moto Guzzi Serie Piccola con albero a camme diametro 15mm: non compatibile con i modelli che utilizzano di serie l'accensione elettronica o rotore Bosch. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.
264,95 €
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![Centralina di accensione elettronica per moto guzzi v 65 dynatek dyna s Centralina di accensione elettronica per moto guzzi v 65 dynatek dyna s](https://img.clasf.it/2021/04/19/00/05/centralina-di-accensione-elettronica-per-moto-guzzi-v-65-dyna-20210419000519_0.jpg)
Italia
Adatto per Moto Guzzi Serie Piccola con albero a camme diametro 15mm: non compatibile con i modelli che utilizzano di serie laccensione elettronica o rotore Bosch. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con lavanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.
193,25 €
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![Centralina di accensione elettronica per harley-davidson sportster '86-'03 Centralina di accensione elettronica per harley-davidson sportster '86-'03](https://img.clasf.it/2023/01/23/centralina-di-accensione-elettronica-per-harley-davidson-spor-20230123175407_0.jpg)
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Adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster prodotti dal 1986 al 2003 con accensione a contatti e condensatori di serie: non compatibile con i modelli che utilizzano di serie l'accensione elettronica. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.
229,44 €
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![Centralina di accensione elettronica per moto guzzi serie grossa newtronic alternatore bosch Centralina di accensione elettronica per moto guzzi serie grossa newtronic alternatore bosch](https://img.clasf.it/2023/01/23/centralina-di-accensione-elettronica-per-moto-guzzi-serie-gro-20230123174005_0.jpg)
Italia
La centralina di accensione NewTronic permette una fasatura precisa su ogni cilindro, garantendo una mgliore erogazione, più fluida e più potente: essendo un sistema ottico non ci sono parti di usura, nessun problema di usura delle puntine di accensione o di sfasamento della fasatura e il tutto senza necessità di manutenzione. NewTronic offre un sistema di conversione dell'accensione elettronica efficace con un ottimo rapporo qualità prezzo: il sistema è molto adattabile e viene prodotto per una vasta gamma di moto classiche giapponesi e italiane con accensione meccanica a puntine dagli anni '60 agli anni '80. Il sistema di accensione NewTronic è un kit facile da montare e permette un ritorno alle condizioni originali: kit completo di cablaggio dedicato, fatto su misura per abbinare i colori e i connettori del cablaggio originale della moto. Si raccomandano bobine standard da 4Ohm: 3Ohm è la resistenza minima della bobina che può essere usata in abbinamento alla centralina di accensione NewTronic.
249,85 €
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![Centralina di accensione elettronica per moto guzzi serie grossa sachse alternatore bosch completa Centralina di accensione elettronica per moto guzzi serie grossa sachse alternatore bosch completa](https://img.clasf.it/2023/01/23/centralina-di-accensione-elettronica-per-moto-guzzi-serie-gro-20230123173459_0.jpg)
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Adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa con alternatore Bosch e Serie Piccola con accensione elettronica Motoplat: compatibile con bobine di accensione originali. Kit completo di regolatore di tensione a voltaggio variabile. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 70mm, altezza 20mm, lunghezza 85mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione
629,45 €
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![Centralina di accensione elettronica per moto guzzi serie grossa sachse alternatore bosch Centralina di accensione elettronica per moto guzzi serie grossa sachse alternatore bosch](https://img.clasf.it/2023/01/23/centralina-di-accensione-elettronica-per-moto-guzzi-serie-gro-20230123174721_0.jpg)
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Adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa con alternatore Bosch e Serie Piccola con accensione elettronica Motoplat: compatibile con bobine di accensione originali. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 70mm, altezza 20mm, lunghezza 85mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione
429,45 €
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![Centralina di accensione elettronica per moto morini 500 k2 sachse Centralina di accensione elettronica per moto morini 500 k2 sachse](https://img.clasf.it/2023/01/23/centralina-di-accensione-elettronica-per-moto-morini-500-k2-s-20230123173556_0.jpg)
Italia
Adatto per Moto Morini 500 con accensione elettronica Ducati: è necessario sostituire anche le bobine di accensione. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 70mm, altezza 20mm, lunghezza 85mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione
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![Centralina di accensione elettronica per moto morini 350 sachse Centralina di accensione elettronica per moto morini 350 sachse](https://img.clasf.it/2023/01/23/centralina-di-accensione-elettronica-per-moto-morini-350-sach-20230123172702_0.jpg)
Italia
Adatto per Moto Morini 350 con accensione elettronica Ducati: è necessario sostituire anche le bobine di accensione. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 70mm, altezza 20mm, lunghezza 85mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione
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