Motore diesel vm

Motore diesel. ohne Anbauteile und ohne ÖL !!!! Cappello Ventildeckel einen kleinen Defekt! Foto originale al 100%. Fahrzeug: BMW 5er F10 520D 2.0D BJ - 2012 (B-72) Vin: WBAFW12060DV83093 Codice motore: N47N / N47T - N47D20C - 135KW Getriebekode: 6 Gang Schaltgetriebe - GS6-45DZ-HNP Farbkode: Schwarz 2 - 668 Innencode: Leder Dakota / Schwarz - (LCSW) Laufleistung: 147355KM ~ 91562milen

Vendo, betoniera da strada funzionante, motore diesel Vm, e raffreddato ad aria, snodata,da fare qualche lavoretto di saldatura dove ci si siede per guidare, non sono lavori grossi, vendo perchè sono un privato e non la uso da molto tempo, come si vede dalle foto il mezzo è sempre stato al coperto sotto una serra,impasta 1,50 metri cubi di calce, misura mt.5,50 lunghezza,1,99 larghezza, è autocaricante, ha la pompa per portare acqua all'impasto direttamente nella betoniera,marca del mezzo Dieci, motore i impianto idraulico perfetto, posso anche scambiarla con muletto sollevatore San Giuliano Terme (PI)

Strumento bloccaggio della pompa del cilindro della catena distribuzione motore Diesel Common Rail per VAG VW 2.7 3.0TDi V6 4.0 4.2Tdi V8 CRD Audi Touareg Kit completo richiesto per un lavoro di servizio su catena di distribuzione, testa del cilindro, HP pompa e motore di temporizzazione applicazioni su; VAG 2.7D, 3.0D TDi V6 e 4.0D, 4.2D TDi V8 motori diesel common rail. Applicazione (s): Audi: A4 (05-16), A5 (07-16), A5 Sportback (11-17), A6 (04-18), A6 Allroad (06-18), A7 (10-18), A8 (03-14), Q5 (08-17), Q7 (06-15), SQ5 (13-15) VW:Phaeton (04-14), Touareg (05-14) Codici del motore: 2.7D TDi V6: BPP, BSG, CAMA, CAMB, CANA, CANB, CANC, CAND, CGKA, CGKB 3.0D TDi V6: ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BUG, PANINO, BWA, BWE, BWJ, BWT, BYD, BYK, BZC, CAPA, CARA, CASA, CASB, CASC, CASD, CATA, CCLA, CCMA, CCWA, CCWB, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDMA, CDTA, CDTB, CDUC, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA, CGQB, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CLZB, CNRB, CPNB, CRCA, CRTD, CRTE, CRTF, CTBA, CTBC, CTBB, CTCC 4.0D TDi V8: ASE 4.2D TDi V8: BTB, BVN, CCFA, CCFC, CDSB, CKDA OEM Strumento di (s): VAG: T40058, T40060, T40061, T40062, T40049, T40071, T40064, T40135, 3242, 3359, T40237, T40245, T40246 Il Kit include: HP pompa di rimozione e richiesto perno di bloccaggio. Kit comprende anche strumenti per coprire il più tardi 3.0D TDi V6 e 4.2D TDi V8 common rail di seconda generazione motori.

Lubificante 10W-40 sintetico. La particolare formulazione specifica garantisce la massima protezione del motore sia nelle partenze a freddo che nelle lunghe percorrenze. Il pacchetto di additivazione permette di abbassare i consumi e di migliorare il comportamento del motore in condizioni particolarmente severe. La base sintetica presente conferisce alte performance al prodotto rendendolo adatto per motori di qualsiasi marca e cilindrata. Specifiche prodotto: Marca: Arexons Capacità: 1 Litro Tipo Olio: 10W-40 Perform Semisynthetic Caratteristiche: ACEA A3 ACEA B4 • API SN/CF VW 501.01 - 505.00 • MB 229.1 Contenuto della confezione: 1 x Olio Motore 10W-40 Auto 1 LT

Cerco gozzo in vtr min 7,5mt max 9mt, motore entrobordo diesel, con buona capienza di poppa per trasporto passeggeri. Max 18000€ se in condizione

Se sei un appassionato, un fanatico del fai-da te o un meccanico questo set farà per te. Adatto per una vasta gamma di veicoli diesel, l'intero kit è progettato per la pulizia e la decarbonizzazione della sede dell'iniettore durante il cambio iniettore, evitando così il ritorno della massa battente. Le frese sono utili per intagliare la sede dell'iniettore in seguito al ripristino dei motori diesel o sostituzione dell'iniettore. Potranno anche aiutarvi nel mantenimento della sede dell'iniettore così da poterne correttamente montare uno nuovo. Il kit è fornito di cofanetto per un facile trasporto e per conservare il set con facilità. Caratteristiche tecniche: 1 x 15mm x 19mm alesatore piatto - per iniettori universali / applicativi 1 x 17mm x 17mm alesatore piatto - per iniettori Delphi / Bosch (BMW / PSA / Renault / Ford) 1 x 17mm x 19mm alesatore piatto - per iniettori Bosch (Mercedes-Benz CDI) 1 x 17mm x 17mm alesatore angolato - per Mercedes Benz CDI 1 x 17mm x 21mm alesatore angolato - per Fiat / Iveco Peso confezione: 1.245 kg circa La confezione contiene: Nr. 5 Reamer Nr. 1 Manico a T per un lavoro facile Nr. 1 Palo pilota Nr. 1 Chiave esagonale

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Pratico set per fresa iniettore diesel, usata per pulire e ripassare iniettori sui motori moderni comuni e nella testa del cilindro. Ideale per cambiare gli iniettori o per le perdite dell'ugello, può essere usato per rimuovere residui di carbonio e la ruggine. Costruzione robusta che aggiunge resistenza nel tempo per l'uso di ogni giorno nelle ufficine meccaniche. La confezione contiene 11 pezzi, adatti per quasi tutti i motori comuni moderni. Il set è consegnato in una custodia dura per facilitare il trasporto ed il deposito. Specifiche Per la pulizia e la riparazione delle superfici di iniettori Fornito in un colpo modellato custodia facile da riporre Costruzione durevole per una lunga durata Adatto per i motori comuni quasi tutti i moderni Contenuto della confezione 1 x 15 x 19 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x 17 x 17 mm fresa ad angolo 1 x 17 x 17 mm di taglio piatto, adatto per esempio èer BMW, Ford, Peugeot, Citroen, Renault, Delphi e Bosch 1 x 17 x 19 mm di taglio piatto, adatto per esempio per Mercedes-Benz CRD, Bosch 1 x 17 x 21 mm fresa ad angolo, adatto per esempio per Fiat e Iveco 1 x 18 x 21 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x 20 x 21 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x manico a T 19mm 1 x 19 x 170 mm Pilot Hex 1 x 15,5 x 225 mm Cutter 1 x 2,5 mm Chiave esagonale

Pratico set per fresa iniettore diesel, usata per pulire e ripassare iniettori sui motori moderni comuni e nella testa del cilindro. Ideale per cambiare gli iniettori o per le perdite dell'ugello, può essere usato per rimuovere residui di carbonio e la ruggine. Costruzione robusta che aggiunge resistenza nel tempo per l'uso di ogni giorno nelle ufficine meccaniche. La confezione contiene 17 pezzi, adatti per quasi tutti i motori comuni moderni. Il set è consegnato in una custodia dura per facilitare il trasporto ed il deposito. Specifiche Per la pulizia e la riparazione delle superfici di iniettori Fornito in un colpo modellato custodia facile da riporre Costruzione durevole per una lunga durata Adatto per i motori comuni quasi tutti i moderni Contenuto della confezione 1 x 14 x 14 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x 15 x 19 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x 15,5 x 15,5 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x 15,5 x 15,5 mm fresa ad angolo, per vari modelli 1 x 17 x 17 mm fresa ad angolo, adatto per esempio per Mercedes-Benz CDI 1 x 17 x 17 mm di taglio piatto, adatto per esempio èer BMW, Ford, Peugeot, Citroen, Renault, Delphi e Bosch 1 x 17 x 17,5 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x 17 x 19 mm di taglio piatto, adatto per esempio per Mercedes-Benz CRD, Bosch 1 x 17 x 19,5 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x 17 x 20 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x 17 x 21 mm fresa ad angolo, adatto per esempio per Fiat e Iveco 1 x 17,5 x 20,5 mm fresa ad angolo, per vari modelli 1 x 19 x 21,5 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x manico a T 19mm 1 x 19 x 170 mm Pilot Hex 1 x 15,5 x 225 mm Cutter 1 x 2,5 mm Chiave esagonale NOTA BENE IL COLORE DELLA VALIGETTA PUO' VARIARE IN BASE ALLA FORNITURA

Pratico set per fresa iniettore diesel, usata per pulire e ripassare iniettori sui motori moderni comuni e nella testa del cilindro. Ideale per cambiare gli iniettori o per le perdite dellugello, può essere usato per rimuovere residui di carbonio e la ruggine. Costruzione robusta che aggiunge resistenza nel tempo per luso di ogni giorno nelle ufficine meccaniche. La confezione contiene 11 pezzi, adatti per quasi tutti i motori comuni moderni. Il set è consegnato in una custodia dura per facilitare il trasporto ed il deposito. Specifiche Per la pulizia e la riparazione delle superfici di iniettori Fornito in un colpo modellato custodia facile da riporre Costruzione durevole per una lunga durata Adatto per i motori comuni quasi tutti i moderni Contenuto della confezione 1 x 15 x 19 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x 17 x 17 mm fresa ad angolo 1 x 17 x 17 mm di taglio piatto, adatto per esempio èer BMW, Ford, Peugeot, Citroen, Renault, Delphi e Bosch 1 x 17 x 19 mm di taglio piatto, adatto per esempio per Mercedes-Benz CRD, Bosch 1 x 17 x 21 mm fresa ad angolo, adatto per esempio per Fiat e Iveco 1 x 18 x 21 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x 20 x 21 mm di taglio piatto, per vari modelli 1 x manico a T 19mm 1 x 19 x 170 mm Pilot Hex 1 x 15,5 x 225 mm Cutter 1 x 2,5 mm Chiave esagonale

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MOTORE VM CC4115 ASPIRATO COMPLETO DI QUADRO ELETTRICO,IN PERFETTE CONDIZIONI,QUALSIASI PROVA,ASTENERSI PERDITEMPO O SOGNATORI,

Motore vm 3 cilindri ,aspirato modello industriale ,adatto a diverse applicazioni, era montato su gruppo elettrogeno, completo di tutto il necessario per il proprio funzionamento ,pronto da usare, per maggior informazioni non esitate a contattare 3391412198, visibile a Genova

MOTORE SEMICOMPLETO LANCIA Musa 1° Serie 1300 Diesel 188a9000 51 Kw (2005) RICAMBI USATI - Articolo gestito con RPM v.8.0 - Prezzo compreso iva e spedizione! - Nostro codice di riferimento: 429633 - Marca: LANCIA - Motorizzazione: Diesel - Kw: 51 - Anno: 2005 - Codice Motore: 188a9000 - Cilindrata: 1300

MOTORE SEMICOMPLETO FORD Kuga Serie (CBV) (08>13) 2000 Diesel Txda 120 Kw (2008) RICAMBI USATI - Articolo gestito con RPM v.8.0 - Prezzo compreso iva e spedizione! - Nostro codice di riferimento: 432004 - Marca: FORD - Codice Motore: Txda - Motorizzazione: Diesel - Anno: 2008 - Cilindrata: 2000 - Kw: 120