Motori diesel

LIQUIDO RADIATORI -20 LT.1 SPECIFICO PER MOTORI DIESEL LIQUIDO RADIATORI -20 LT.1 SPECIFICO PER MOTORI DIESEL Antigelo motori alluminio Formulato con specifici inibitori organici di ultima concezione di tipo "long life" è indicato per tutti i motori diesel, particolarmente per quelli di ultima generazione Prodotto che inibisce la formazione di incrostazioni, di schiuma e di ruggine, garantisce unefficace dissipazione del calore superando abbondantemente gli standard delle norme astm d 3306 e d 4985

Questo set di temporizzazione per motori diesel ed a benzina è usato per cambiare la cinghia di distribuzione e per altre riparazioni auto.

Il kit di strumenti YATO per il bloccaggio dei motori diesel è un set essenziale per le officine professionali.

Questo kit di utensili per VW e Audi è adatto anche per motori identici, come ad esempio, Ford e Volvo. Adatto anche per diversi motori a benzina (vedere ulteriori proprietà).

Il tester di compressione consente di misurare facilmente la pressione di compressione del veicolo diesel.

Tenete sotto controllo la pressione dell'olio nel vostro motore con il nostro kit, adatto a praticamente tutte le marche di auto!

WARM UP COMBUTEC 2 CBT2-3 Cerina Additivo FBC Per FAP Filtro Antiparticolato Diesel 3 Litri COMBUTEC®2 è un additivo catalizzatore di combustione, che permette di ottimizzare la rigenerazione dei filtri antiparticolato dei motori diesel (FAP). Grazie ai suoi composti organometallici e alla sua azione post-combustione, questo additivo di nuova generazione riduce la temperatura di combustione del particolato carbonioso ed elimina il particolato che si accumula nei sistemi FBC (fuel-borne catalyst). COMBUTEC®2 è un prodotto economico e lalternativa ideale agli additivi dei costruttori. -COMBUTECR - CBT2-3(3 Litri)- -Cerina Additivo FBC per filtro antiparticolato diesel (FAP)- -Formati produttore, motorizzazioni dal 1° novembre 2002- -Codice OPR/DAM: dal 9493 fino al 12165- -Marca WARM UP- -Confezione Da 3 Litri- Descrizione: COMBUTEC®2 è un additivo catalizzatore di combustione, che permette di ottimizzare la rigenerazione dei filtri antiparticolato dei motori diesel (FAP). Grazie ai suoi composti organometallici e alla sua azione post-combustione, questo additivo di nuova generazione riduce la temperatura di combustione del particolato carbonioso ed elimina il particolato che si accumula nei sistemi FBC (fuel-borne catalyst). COMBUTEC®2 è un prodotto economico e lalternativa ideale agli additivi dei costruttori. Vantaggi: Pulisce e libera dai componenti inquinanti i filtri antiparticolato dei motori diesel. Formula compatibile con ladditivo originale del costruttore (OEM). Applicabile ai codici OPR/DAM dal 9493 fino al 12165. Garantisce un livello di prestazione equivalente alladditivo originale del costruttore (OEM). Rappresenta unalternativa più economica rispetto al prodotto originale del costruttore (OEM). Riduce il particolato carbonioso e la quantità di particolato fine. Prolunga la durata del filtro antiparticolato. Riduce la percentuale di saturazione del FAP. Mantiene pulito il filtro antiparticolato, prolungandone la durata. Permette una rigenerazione passiva a bassa temperatura. Garantisce una rigenerazione completa senza saturazione, ne guasti. Triplica le prestazioni di rigenerazione e disinquinamento del filtro antiparticolato. Riduce i costi di manutenzione. Applicabile a tutti i motori e carburanti diesel. Conforme alle ultime normative sulle emissioni inquinanti. I punti di forza di questa formula: Contiene la formula XT3-NANO COMBUST™: esclusiva formula di catalizzatore di combustione per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione molto più rapida del particolato carbonioso: 360°C di media contro i 550° abituali. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Durabilità del prodotto: 12 mesi dopo lapertura della confezione. Dosaggio e metodo di applicazione: Applicazione serbatoio additivo originale del costruttore (OEM): svuotare completamente il serbatoio, poi riempirlo seguendo le raccomandazioni del costruttore. Frequenza teorica: ogni 120.000 km. Condizioni di conservazione: conservare in un ambiente ventilato ad una temperatura superiore a 0°C. Prodotto stabile tra i -30°C fino a 40°C. Conservare in un imballaggio adeguato e chiuso ermeticamente. Prodotto fotosensibile: conservare in un imballaggio opaco, al riparo da qualsiasi fonte di luce (naturale o artificiale), calore e umidità. Manipolazione: si raccomanda luso di occhiali e guanti specifici durante lutilizzo del prodotto. Riempimento: da effettuare mediante il kit fornito con il prodotto. Per il riempimento delle sacche, utilizzare anche il kit "vuoto daria", codice prodotto del kit: K-VCBT (kit non fornito, da ordinare separatamente). NOTA BENE: - Inserzione Valida per confezione da 3 litri. - Codice OPR/DAM: fino al 9492 ------------------------> CBT1 - Codice OPR/DAM: dal 9493 fino al 12165 -----------> CBT2 - Codice OPR/DAM: dal 12166 --------------------------> CBT3

Petronas Durance Additivo motore Diesel Multifunzione Flacone 250 ml Petronas Durance Additivo motore Diesel Multifunzione Flacone 250 ml Per ridurre consumi e costi di manutenzione. Combatte la formazione di depositi e protegge dalla corrosione migliorando la combustione. Adatto alle ultime generazioni di motori diesel, in particolare TDI, CDI, HDI, DCI e JTD. Pronto alluso; ogni 2.000 km Flacone 250 ml Additivo multifunzione motore Motori Diesel Linea DURANCE

BARDAHL DPF Cleaner Additivo FAP Pulitore Filtro Anti Particolato Diesel Gasolio Piu Pulito 250 ML BARDAHL DPF Cleaner Additivo FAP Pulitore Filtro Anti Particolato Diesel Gasolio Piu Pulito 250 ML Additivi Trattamenti Multifunzionale Diesel BARDAHL -BARDAHL DPF Cleaner- -Mantiene pulito ed efficiente nel tempo il filtro del particolato- -Flacone da 250 ml- Presentazione: Bardahl DPF Cleaner è un additivo per gasolio formulato per mantenere pulito il filtro del particolato e proteggerlo dal deterioramento. Grazie allazione di particolari sostanze, DPF Cleaner consente di innescare la rigenerazione del filtro del particolato ad una temperatura più bassa rispetto a quella prevista automaticamente dal sistema e con una velocità estremamente più elevata. Tali prerogative permettono quindi alle particelle di particolato intrappolate nel filtro di bruciare efficacemente e in un range di temperature maggiormente compatibile con i componenti del filtro. Lutilizzo periodico delladditivo permette di mantenere il corretto valore di pressione differenziale allinterno del filtro in modo tale da evitare la rigenerazione attivata dalla centralina ed eseguita tramite post-iniezione di gasolio, sistema questo che se effettuato frequentemente può causare un eccesso di diluizione dellolio. Il Problema: Filtro del particolato intasato, con conseguente perdita di potenza. La Soluzione: - Mantiene pulito ed efficiente nel tempo il filtro del particolato - Luso regolare evita lintasamento del filtro e gli interventi di rigenerazione forzata - Abbassa la temperatura di rigenerazione allinterno del filtro rallentandone il naturale degrado - Permette una migliore rigenerazione, rapida e completa - Favorisce la rigenerazione del filtro del particolato anche nelluso prevalentemente cittadino Bardahl DPF Cleaner è adatto ad essere impiegato su tutti i motori diesel di vetture e veicoli commerciali equipaggiati con DPF (Diesel Particulate Filter). MODALITA DIMPIEGO: 250 ml di additivo trattano circa 50 litri di gasolio. Versare ladditivo nel serbatoio del carburante prima di effettuare il rifornimento. Per una manutenzione ottimale del filtro si consiglia di ripetere il trattamento ogni 3000 Km. In funzione del tipo di impiego della vettura, cittadino o autostradale, ridurre o aumentare lintervallo di utilizzo delladditivo. Storia e Tecnologia BARDAHL Nota Bene: Inserzione Valida solo per un flacone da 250ml.

WARM UP Diesel Winter Protect DWP250 Anti Gelo Anticongelante Per Diesel Gasolio 250ml WARM UP® DWP250 è un Antigelo gasolio per autotrazione, gasolio per combustione stazionaria, biocarburanti e oli combustili ad uso domestico. Trattamento per 1 pieno (fino a 60 litri). -DIESEL WINTER PROTECT DWP250- -Antigelo gasolio per autotrazione- -Marca WARM UP- -1 Flacone Da 250ml- DIESEL WINTER PROTECT DWP250: DWP250 è un trattamento anticongelante per idrocarburi e disperdente di paraffine, destinato a migliorare le proprietà di oli combustibili ad uso domestico, gasolio per autotrazione e gasolio per combustione stazionaria. DWP250 è stato progettato per fornire un elevato livello di prestazione nella protezione dei carburanti e dei combustibili esposti alle basse temperature. Durante il periodo invernale, il gasolio esposto alle basse temperature comporta la cristallizzazione parziale ed incontrollata di paraffine, come anche problemi nel funzionamento dei filtri e del motore. I filtri sono particolarmente esposti a causa del loro volume ridotto e di conseguenza richiedono una maggiore protezione. Luso del trattamento DWP250 si rende pertanto indispensabile per evitare i problemi causati dalle basse temperature. Vantaggi: - Raccomandato per tutti i motori diesel e impianti stazionari. Adatto a gasoli per autotrazione, gasoli per combustione stazionaria, biocarburanti e oli combustibili ad uso domestico. - Formula anticongelante e disperdente di paraffine. - Previene i guasti e i problemi di avviamento a freddo. Evita lintasamento del filtro a basse temperature e disperde i cristalli di paraffina presenti nel gasolio. - Completamente innocuo (non dannoso) nei confronti di metalli e materiali. - Prodotto conforme alla norma EN590 e alle raccomandazioni dei costruttori e delle industrie petrolifere. I punti di forza di questa formula: - Formula ultra-concentrata: 250 ml per il trattamento di 1 pieno di carburante (fino a 80 litri). - Aumento della TLF (temperatura limite di filtrabilità secondo lorigine e la provenienza del carburante): da 5 a 9°C sul gasolio in inverno, da 10 a 12°C sul gasolio in estate, da 10 a 12°C sullolio combustibile ad uso domestico. - Aumento del PS (punto di scorrimento)*: fino a -31°C (secondo lorigine e la provenienza del carburante). - Contiene la formula WAFI: un anticongelante di paraffina che riduce i rischi di intasamento dei filtri. - Contiene la formula WASA: un disperdente di paraffina che micronizza i cristalli, migliorando la filtrabilità. Dosaggio e metodo di applicazione: - Applicare preventivamente prima del rifornimento di carburante. Per essere utilizzato come trattamento curativo e risolutivo del punto di nebbia del carburante, è necessaria una miscelazione meccanica preventiva. - Dosaggio: 1 flacone da 250 ml per 1 pieno o 80 litri. Temperatura -25°C: raddoppiare il dosaggio. - Luso di DWP250 non necessita alcuna precauzione specifica. Tuttavia, affinché il carburante possa beneficiare di una protezione ottimale contro le basse temperature, il trattamento deve essere effettuato a temperature sopra lo zero e secondo il dosaggio prescritto. Non conservare a temperature inferiori ai 5°C.

Questo set di strumenti per l'impostazione e il bloccaggio di motori diesel contiene tutti gli strumenti necessari per la sostituzione della cintura di distribuzione per veicoli della casa Vauxhall/Opel e Saab, alimentati da motori 1.9 CDTi e TiD.

Petronas Durance Additivo motore Diesel Trattamento FAP Flacone 250 ml Petronas Durance Additivo motore Diesel Trattamento FAP Flacone 250 ml Per mantenere pulito ed efficiente il filtro antiparticolato. Previene l'intasamento, riduce i cicli di rigenerazione del filtro FAP/DPF. Testato in accordo a XUD9 e CEC DW 10 Pronto all'uso; ogni 5.000 km Flacone 250 ml Additivo pulitore per filtro antiparticolato Motori Diesel Linea DURANCE

Petronas Durance Additivo motore Diesel Trattamento FAP Flacone 250 ml Petronas Durance Additivo motore Diesel Trattamento FAP Flacone 250 ml Per mantenere pulito ed efficiente il filtro antiparticolato. Previene lintasamento, riduce i cicli di rigenerazione del filtro FAP/DPF. Testato in accordo a XUD9 e CEC DW 10 Pronto alluso; ogni 5.000 km Flacone 250 ml Additivo pulitore per filtro antiparticolato Motori Diesel Linea DURANCE

Il nostro tester di compressione per motori diesel, facile da utilizzare, comprende il tester e tutti gli adattatori necessari per misurare la pressione dei cilindri sulla maggior parte delle autovetture, camion e trattori diesel.

Questo kit contiene gli strumenti necessari per la sostituzione della catena di distribuzione sui motori diesel Renault/Nissan, Vauxhall/Opel, Suzuki, Mitsubishi e Dacia. Il kit include anche un albero motore con perno di bloccaggio, strumenti tendicinghia e piastra per la regolazione dell'albero a camme.

Questo set di 7 strumenti per il posizionamento del volante e per motori Diesel / a benzina con una cassetta degli attrezzi è stato progettato per una vita a lungo termine nel garage o per luso quotidiano nelle officine meccaniche.

WARM UP Diesel Flush DF300 Pulitore Detergente Sistema di Iniezione Diesel Formula Common Rail DW10 300ml WARM UP Diesel Flush DF300 Pulitore Detergente Sistema di Iniezione Diesel Formula Common Rail DW10 300ml -Diesel Flush DF300- -Pulitore Detergente sistema di iniezione diesel- -Prodotto per la manutenzione e il rifornimento- -Marca WARM UP- -1 Flacone Da 300ml- Diesel Flush DF300: WARM UP® DIESEL FLUSH è una formula di ultima generazione sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione diesel. La sua formula esclusiva XT2 e XT3 PROCESS permette la pulizia del sistema di iniezione diesel,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionali. Vantaggi: Pulisce in profondità lintero circuito:Iniettori, condutture, e camera di combustione. Elimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine. Riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e nella valvola EGR. Migliora le prestazioni del motore e lubrifica gli aghi degli iniettori. Inibisce il processo di ossidazione e di corrosione degli iniettori e della pompa. Evita lusura e il grippaggio degli iniettori. Pulisce in profondità la pompa di iniezione. Aumenta la percentuale di cetano: +3 punti. Compatibilità: iniezione diretta, Common-rail, iniezione indiretta, EGR, FAP, catalizzatore a ossidazione, motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburanti. I punti di forza di questa formula: Conforme alle norme: DW10 (iniezione diretta Euro 5 e Common-rail) e XUD9 (iniezione indiretta Euro 4). Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione degli iniettori. Contiene la formula XT3 POST-TRATTAMENTO DEI GAS DI SCARICO: per ridurre la fuliggine carbonizzata nella camera di combustione. Da applicare come trattamento preventivo e curativo. Una formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 "benzina e diesel" che si rivelano meno efficaci). Completamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioni. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Dosaggio e metodo di applicazione: Un flacone da 300ml per un pieno di carburante, da versare prima del rifornimento. Altro: 0,5% nel carburante. Applicazione curativa: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di WARM UP® DIESEL FLUSH con il carburante, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezione. Da utilizzare ogni 5.000 km. Non utilizzare nei motori a benzina (per i motori a benzina vedere WARM UP® PETROL FLUSH PF300).

WARM UP Dry Fuel DYF300 Antiumidita e Disperdente Dacqua Per Diesel e Benzina 300ml WARM UP® DRY FUEL è un trattamento disperdente che consente di eliminare lacqua presente nel serbatoio e nella linea di alimentazione del carburante. Agisce per omogeneizzazione delle molecole dacqua, favorendo la loro evaporazione nella camera di combustione. Formula adattata alle vecchie e nuove generazioni di motori a benzina, diesel, biocarburanti, turbo diesel, iniezione diretta e indiretta. -DRY FUEL DYF300- -Antiumidità e disperdente dacqua per benzina e diesel- -Marca WARM UP- -1 Flacone Da 300ml- WARM UP DRY FUEL DYF300: WARM UP® DRY FUEL è un trattamento disperdente che consente di eliminare lacqua presente nel serbatoio e nella linea di alimentazione del carburante. Agisce per omogeneizzazione delle molecole dacqua, favorendo la loro evaporazione nella camera di combustione. Formula adattata alle vecchie e nuove generazioni di motori a benzina, diesel, biocarburanti, turbo diesel, iniezione diretta e indiretta. Vantaggi: - Elimina lacqua dal serbatoio e dalla linea di alimentazione. - Riduce lossidazione e la corrosione. - Migliora lavviamento a freddo. - Aumenta lefficienza del sistema di iniezione. - Riduce i consumi di carburante. - Riduce i buchi in accelerazione. - Riduce i fumi bianchi. - Migliora la combustione e la carburazione. - Migliora la prestazione del motore. - Prolunga la durata di vita del sistema di iniezione. - Adatto ai motori di vecchia e nuova generazione. - Compatibile con EGR, FAP, sonde lambda e catalizzatore. I punti di forza di questa formula: - Formula adatta a vecchie e nuove generazioni di carburanti. - Formula specifica che risponde ai problemi derivanti dallumidità e la condensa del carburante, senza package multifunzionali per una migliore efficacia. - Per benzina e diesel. - Ottimo rapporto qualità/prezzo. Dosaggio e metodo di applicazione: - Aggiungere un flacone da 300 ml prima di fare il pieno di carburante (tratta 1 pieno fino a 60 litri). Altro: dosaggio 0,5%. - Dopo lapplicazione del trattamento WARM UP® DRY FUEL, si raccomanda di lubrificare il sistema di iniezione con il trattamento WARM UP® PETROL FLUSH (per benzina) o WARM UP® DIESEL FLUSH (per diesel), al fine di evitare una possibile ossidazione degli iniettori (conseguenza dellevaporazione dellacqua).

WARM UP Pulitore Iniettore Diesel Iniezione Diretta Indiretta Sequenziale Common Rail EGR FAP Professionale 3 In 1 Injection Purge Diesel IPD1000 1000ml WARM UP Pulitore Iniettore Diesel Iniezione Diretta Indiretta Sequenziale Common Rail EGR FAP Professionale 3 In 1 Injection Purge Diesel 1000ml -INJECTION PURGE DIESEL IPD300- -Pulitore iniettori diesel e formula professionale- -3 applicazioni: carburante, spurgo motore e macchina iniettori- -Marca WARM UP- -1 Flacone Da 1000ml- INJECTION PURGE DIESEL IPD300: WARM UP® INJECTION PURGE DIESEL è una formula professionale sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione diesel. La sua formula esclusiva XT2 e XT3 PROCESS permette la pulizia del sistema di iniezione,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionali. Vantaggi: Pulisce: serbatoio, condutture, pompa ad alta pressione, pompa di alimentazione,regolatore di flusso, ugello iniettore, aghi, valvole e camera di combustione. Ripristina le prestazioni originali del sistema diniezione. Riduce i consumi di carburante. Elimina qualsiasi buco in accelerazione. Elimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine. Riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola EGR. Migliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema diniezione. Evita lusura e il grippaggio degli iniettori e della pompa di iniezione. Aumenta la percentuale di cetano: + 3 punti. Facilita il superamento dei test anti-inquinamento. Compatibilita: iniezione diretta, indiretta, sequenziale, Common-rail, EGR, FAP, catalizzatore a ossidazione,motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburanti. I punti di forza di questa formula: Formula professionale ad alta concentrazione. 3 applicazioni possibili: per il serbatoio del carburante, spurgo mediante aspirazione del prodotto attraverso la pompa di iniezione (o circuito chiuso) o con macchina di pulizia iniettori. Conforme alle norme: DW10 (iniezione diretta Euro 5 e 6 e Common-rail) e XUD9 (iniezione indiretta Euro 4). Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione degli iniettori. Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST. attiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata sulle valvole e nella camera di combustione. Una formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 ¡§benzina e diesel¡¨ che si rivelano meno efficaci). Completamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioni. Dosaggio e metodo di applicazione: Un flacone da 1 litro tratta un pieno (automobile, mezzi pesanti, veicoli agricoli, edilizia e mezzi per lavori pubblici). Applicare prima del rifornimento di carburante, poi avviare il motore e guidare a regime elevato fino allo svuotamento del serbatoio. Applicazione professionale per spurgare gli iniettori: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di WARM UP INJECTION PURGE DIESEL con lequivalente in carburante diesel, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezione. Applicare ogni 10.000 km o 1 volta lanno. Non utilizzare con benzina, per i motori a benzina vedere il riferimento IPP1000.

BARDAHL Stabilizzante Carburante Additivo Benzina Diesel Gasolio 150 ML Evitare Degrado del Carburante Fuel Stabilizer BARDAHL Stabilizzante Carburante Additivo Benzina Diesel Gasolio 150 ML Evitare Degrado del Carburante Fuel Stabilizer Additivi Trattamenti Benzia e Diesel BARDAHL -Stabilizzante Carburante- -Fuel Stabilizer- -Adatto Per Moto Scooter Auto Camion Mezzi Agricoli - -Flacone da 150 ml- Campi dapplicazione: Stabilizzante Carburante è un Additivo per benzina e gasolio, formulato per evitare il degrado del carburante quando stoccato inutilizzato per lungo tempo nei serbatoi di veicoli, imbarcazioni,mezzi agricoli e di attrezzatura per il giardinaggio e in applicazioni forestali. Adatto ai carburanti agricoli, per motori 4T benzina e diesel e per motori 2T. - Potente stabilizzante, inibisce la formazione di gomme, vernici e depositi insolubili nei serbatoi, nei carburatori e nei sistemi di alimentazione anche in presenza di temperature elevate - Controlla lossidazione del carburante inibendone il calo di prestazioni - Protegge dalla ruggine e dalla corrosione - Contribuisce a mantenere pulito il sistema di alimentazione Utilizzo: 150 ml di additivo trattano 50 litri di carburante. Storia e Tecnologia BARDAHL Nota Bene: Inserzione Valida solo per un flacone da 150ml.

Occasioni 10 motocompressori diesel usati di varie marche, atlas copco, compair, rotair - motori deutz e lombardini - capacita' aria fino a 5000 lt/min - ottime condizioni e prezzi tel. 022578272 - 3357852994

Occasioni - motocompressori diesel usati di varie marche, atlas copco, compair, rotair - motori deutz e lombardini - capacita' aria fino a 5000 lt/min - ottime condizioni e prezzi tel. 022578272 - 3357852994

Questo kit di regolazione/bloccaggio diesel contiene tutti gli strumenti necessari per la sostituzione della cinghia di distribuzione sui veicoli Vauxhall/Opel e Saab dotati di motori 1.9CDTi/TiD.

Questo set, comprendente un misuratore di portata diesel e adattatori per motori common rail, è lideale per misurare rapidamente ed efficacemente la quantità di carburante che ogni iniettore restituisce al serbatoio di deposito, in modo da sapere se un iniettore è danneggiato.

Occasioni motocompressori diesel usati di varie marche, atlas copco, maco meudon, m bottarini - motori Deutz e Lombardini - capacità aria fino a 2500lt/min - ottime condizioni e prezzi tel. 022578272 - 3357852994

Caratteristiche:1. Cristallo liquido calcificante2. Il riscaldamento può essere applicato per riscaldare la cabina dei veicoli di trasporto, per furgoni, automobili a batteria e tutti i tipi di altri veicoli.3. Può rimuovere il ghiaccio dalla finestra.4. Prodotto ecologico, basse emissioni, basso consumo di carburante; eXemissioni dei riscaldatori per soddisfare i requisiti di emissione dei motori Euro IV.5. Struttura compatta, facile da installare.6. Può smontare per una nuova auto quando si sostituisce il veicolo.7. Tecnologia Volatile, tramite la presa di accensione in ceramica il riscaldamento del carburante si evapora in gas, accensione rapida, combustione completa.8. L'uso di tecnologia avanzata di controllo automatico, con condizioni di funzionamento anomale affidabili.9. Carburante, elettricità, temperatura possono essere impostati arbitrariamente.10. Può utilizzare il diesel come carburante.11. interruttore remoto dell'app bluetooth. Specifiche:Marca HcaloryModello HC-A11Configurazione serbatoio carburante 10LPotenza nominale 5KW~8KWTensione nominale 12V-24V universaleConsumo di carburante 0,1 litri - 0,64 litri all'oraDistanza efficace del telecomando 100 metriTemperatura di lavoro del radiatore -40~+50°CTemperatura di esercizio della pompa dell'olio -40~+40°CColore Aspetto in fibra di carbonio e nero (come mostrato)Conchiglia Plastica Nota:Si prega di consentire differenze di 0,5-1 cm a causa della misurazione manuale.2. A causa della differenza di luce e schermo,

La mancanza di potenza del motore diesel VT 11.5 (BR 601) ha portato nel 1971 alla conversione di quattro motori a turbina a gas, la cui caratteristica più caratteristica era ora le grandi prese...