Motori originali

4 motori ciao revisiomati tutto funzionanti piagio originali

RICAMBI ORIGINALI PER MOTO RUMI. A tutti gli amanti, collezionisti e restauratori della moto Rumi, vi comunichiamo che abbiamo dei motori interi disponibili, telai e tantissimi pezzi di ricambio originali in vendita: Elenco di alcuni pezzi disponibili: - Assieme mozzo Rumi scoiattolo - Attacco maniglia aperto Rumi scoiattolo - Basamento motore superiore e inferiore Rumi scoiattolo - Carter moto Rumi - Carburatore moto Rumi - Cavalletti moto Rumi - Cilindri moto Rumi sport - Collettore dal carburatore ai cilindri Rumi scoiattolo - Coperchio portaleva comando cambio moto Rumi - Coperchio lato frizione Rumi super sport - Coperchietto Rumi sport - Copia piastra superiore Rumi scoiattolo - Corana moto Rumi - Corpo fanale Rumi scoiattolo - Chiavella per leva cambio Rumi scoiattolo - Cuffie ammortizzatori posteriori (inferiore/superiore) moto Rumi (vari modelli e misure) - Devio luci moto Rumi - Fanali moto Rumi - Forcella anteriore Rumi sport/turismo da revisionare - Forcellone posteriore Rumi scoiattolo - Frenasterzo moto Rumi - Ghiere moto Rumi - Gomme moto Rumi - Leva cambio Rumi scoiattolo - Leva messa in moto Rumi - Marmitte moto Rumi - Molla gigante Rumi super sport - Mozzo Rumi scoiattolo - Parafango anteriore Rumi super sport - Pedale moto Rumi - Ruota con mozzo moto Rumi - Scocca telaio Rumi scoiattolo - Serbatoi moto Rumi - Sella completa Rumi scoiattolo - Sella completa Rumi sport - Sella Rumi scoiattolo - Sella lunga Rumi sport - Sfiatatoio Rumi super sport - Supporto reggifilo e perno ceppo mozzo Rumi scoiattolo - Telaio sella rumi scoiattolo - Tubo paragambe dx –sx completo Rumi scoiattolo - Tubo scorrevole forcella Rumi super sport - Viti motore Rumi (varie misure)

Descrizione [Rif. 20448422] LA COUPE' 4 PORTE DI CASA PORSCHE PORSCHE NELLA NUOVA VERSIONE IBRIDA. PANAMERA COUPE' 2.9 T NELLA VERSIONE 4 E-HYBRID DA 330 CV CON CAMBIO AUTOMATICO. VETTURA TENUTA IN OTTIME CONDIZIONI GENERALI, REGOLARMENTE TAGLIANDATA UFFICIALE PORSCHE. VERSIONE IPERFULL CON OLTRE 32.000? DI ACCESSORI. ***APPENA SOSTITUITO MOTORE TERMICO E MOTORE ELETTRICO NUOVI ACQUISTATI IN PORSCHE IL TUTTO DOCUMENTATO CON FATTURA, DA RODARE.*** ALLESTIEMNTO CHE COMPRENDE: COLORE GRIGIO ANTRACITE MET - FARI MATRIX CON PORSCHE DYNAMIC LIGHT SYSTEM PLUS - SENSORI DI PARCHEGGIO E RETROCAMERA E TELECAMERE A 360° - PINZE FRENO FLUO - CAVO DI RICARICA - LINE ASSIST E CRUISE CONTROL ADATTIVO - RILEVAMENTO TRAFFICO - LETTURA CARTELLI LIMITI VELOCITA' - VETRI OSCURATI - TETTO PANORAMICO APRIBILE CERCHI IN LEGA DA 21 POLLICI TURBO LOOK - PACCHETTO SPORT CHRONO - TERMINALE SATINATO - INTERNO IN PELLE COLOR BEIGE CON CRUSCOTTO PRUGNA IN PELLE - SEDILI RISCALDATI E VENTILATI - VOLANTE IN PELLE MULTIFUNZIONE - CLIMA AUTOMATICO QUADRIZONA - NAVIGATORE CARTOGRAFICO - SELETTORE DI GUIDA - PANNELLO POSTERIORE DIGITALE - TELEFONO BLUETOOTH E BLUETOOTH AUDIO - IMPIANTO AUDIO BOSE - PRESA USB - VETTURA COMPLETA DI TUTTI GLI OPTIONAL DI SICUREZZA E DI MOLTO ALTRO. VETTURA COMPLETAMENTE IGIENIZZATA INTERNAMENTE. NEL NOSTRO SITO www.promocar-automobili.it POTRETE TROVARE ULTERIORI 90 FOTO DELLA VETTURA. RICORDA CHE TUTTE LE NOSTRE AUTO HANNO I CHILOMETRI ORIGINALI E CHE LI RIPORTIAMO NEL CONTRATTO E NELLA FATTURA DI VENDITA !!!!!!! KM ORIGINALI DOTATA DI LIBRETTO TAGLIANDI E DOPPIE CHIAVI. QUALSIASI PROVA E VERIFICA PRESSO LA NOSTRA SEDE CON UN VOSTRO MECCANICO O CARROZZIERE DI FIDUCIA. LA VETTURA VIENE VENDUTA CON LA CERTIFICAZIONE CHILOMETRICA E SCHEDA DI PERIZIA STILATA DALLA NOSTRA OFFICINA AUTORIZZATA, PER DARE ALLA CLIENTELA LA MASSIMA TRASPARENZA ED INOLTRE VIENE CONSEGNATA TUTTA LA DOCUMENTAZIONE DEI LAVORI ESEGUITI. FINANZIAMENTI NELLA NOSTRA SEDE POTRETE USUFRUIRE DI FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI ADATTI A VOI CON TASSI AGEVOLATI. Pur utilizzando scrupolo nell'inserimento dei dati della vettura, alcune caratteristiche potrebbero differenziare da quelle reali, per conferma quindi si consiglia di contattare il venditore

CODICE ARTICOLO: IM/018/G RIFERIMENTO ORIGINALE: 862198 COMPATIBILE CON: VOLVO PENTA TUTTI 42-43-44( 231 HP) I gomiti/riser di scarico sono realizzati con materiali in ACCIAIO INOX AISI 316L con processi di lavorazione tecnologicamente avanzati, sono accuratamente rifiniti rispettando funzionalità, forma e dimensione come gli originali. Inoltre realizziamo gomiti/riser e componenti meccanici su misura e anche fuori produzione.

CODICE ARTICOLO: IM/019/G RIFERIMENTO ORIGINALE: 845261 COMPATIBILE CON: VOLVO PENTA TUTTI 30-40 ( 175 HP ) I gomiti/riser di scarico sono realizzati con materiali in ACCIAIO INOX AISI 316L con processi di lavorazione tecnologicamente avanzati, sono accuratamente rifiniti rispettando funzionalità, forma e dimensione come gli originali. Inoltre realizziamo gomiti/riser e componenti meccanici su misura e anche fuori produzione.

CODICE ARTICOLO: IM/027/G RIFERIMENTO ORIGINALE: 3863061 COMPATIBILE CON:VOLVO PENTA V6 4.3L - GM 262 CID-V8 5.0/5.7 L - GM 305 - GM 350 CID - 5.0/5.8 & FI/FSI FORD 302/351 CID V8 - V8 7.4/8.2 - GM 454/502 CID I gomiti/riser di scarico sono realizzati con materiali in ACCIAIO INOX AISI 316L con processi di lavorazione tecnologicamente avanzati, sono accuratamente rifiniti rispettando funzionalità, forma e dimensione come gli originali. Inoltre realizziamo gomiti/riser e componenti meccanici su misura e anche fuori produzione.

Supporto sostegno motore per Fiat panda 1000 4x4 fire nuovo ed originale Pirelli (no riproduzione attuale), disponibili ricambi originali di carrozzeria elettrico e meccanica. Spedizione in tutta Europa Diametro boccola interno 0,8mm Info tel. 339 6192649

La Gisaco Srl e' in grado di revisionare e fornire turbine complete originali e ricambi per le seguenti marche di turbine: BROWN BOVERI – TUTTE LE VTR – BASE SCAMBIO PER CUSCINETTI E POMPE. MAN – NAPIER, PBS – CUMMINS, HOLSET, KKK, GARRETT, ELLIOTT, RIPARAZIONE E RICONDIZIONAMENTO Per preventivi contattare: Gisaco Srl - email: gisacorepair@libero.it – www.gisaco.it Tel. 081/8689793 cell. 338 3018614 - contatto: Salvatore-Gianni

Supporto sostegno motore per Fiat panda 1000 4x4 fire nuovo ed originale Pirelli (no riproduzione attuale), disponibili ricambi originali di carrozzeria elettrico e meccanica. Spedizione in tutta Europa Diametro boccola interno 0,8mm Info tel. 339 6192649 (whatsapp)

Stock di Ricambi originali per Motori ISUZU 3 Cilindri 3KC1, 3KR2, 3LA1, 3LD1,3KA1, 3KB1. Motori 4 Cilindri C240, C221, 4BD1, 4JG2, 4BC2, 4JB1. Motori 6 Cilindri 6BD1, 6BG1, 6BB1.

Per auto d'epoca Autobianchi A 112 Abarth disponibilità di due motori 58 HP e 70 HP i motori non sono bloccati girano,sono completi di carburatori originali,collettori scarico,il 58HP ha anche il suo radiatore olio,mentre ne l 70HP,manca lo spinterogeno,sono come da foto,sono siglati (58HP) A112 A 1000 /(70HP) A 112 A 2000per informazioni telefonare al 3384282422 chiedere di Francesco.

Aprilia Rally a Liquido Disco/Tamburo Serie Limitata Scooter ultima versione non catalizzata prima di giugno 1999 Preparato con: Albero Polini spinottto 12mm 70cc Evolution 2 testa scomponibile (800km) Centralina Malossi TC Unit Marmitta Polini Evolution 1 (DISPONGO DI FOTO) Carter Preparati (DISPONGO DI FOTO) Impianto raffreddamento con doppio radiatore e termostato esterno (DISPONGO DI FOTO) Pacco lamellare monopetalo con inserto Polini Rapporti secondari allungati + 20% Top Performance Coperchio Rapporti con Cuscinetti Top Performance Variatore Polini Semipuleggia Fissa Polini Correttore di Coppia Polini Cinghia Polini Frizione Malossi Fly Clutch Red Sponge Carburatore PHBG 21 Contagiri/Termomotro Acqua STAGE 6 BOTTIGLIE DI ELF LUB HTX 976 SAE 50 Cerchi da 12 con Gomme Bridgeston Battlax BT-30 seminuove Cavalletto Laterale Specchietto pieghevole Codone posteriore con parafango tagliato Frecce Carbon Ammortizzatore Posteriore Malossi RS 24 Disco Anteriore Braking margherita Presenti tutti i pezzi originali + un 70 Polini Corsa, 2 motori originali uno ad aria ed uno a liquido assemblati e funzionanti per il collaudo, 3 marmitte di serie, una valanga di molle di contrasto, rulli, mollette frizione, getti, serie di spilli conici originali Dell'Orto, bobine, cavalletti, casse filtro, carter motore vuoti, tuberia, cornetti, parafango e codone posteriore di serie con frecce di serie e in generale una valanga di pezzi vari che neanche ricordo. (DISPONGO DI FOTO GENERICHE) Sella da rifoderare, variatore da sostituire inquanto ha fatto due bolle d'ossido. Attualmente è montato con la marmitta di serie. PER LE FOTO COMPLETE IL VOSTRO INDIRIZZO EMAIL TRAMITE SMS SUL CELLULARE NON SPEDISCO MA POSSO ESEGUIRE IL TRASPORTO CON FURGONE A PATTO CHE IL COSTO DEL TRASPORTO MI SIA SALDATO PER INTERO PRIMA DELLA MIA PARTENZA VERSO LA VOSTRA ABITAZIONE

espansione giannelli rekord,per minarelli orizontale 50 2T, l'avevo montata su scarabeo 50 2T, cedo per cambio elaborazione buono stato.Nuovissima marmitta in casa Giannelli, prestazioni simili o poco superiori all'omonima Reverse, estetica molto bella, soprattutto per il silenziatore, sound cupo. Adattabile su ela soft(su motori originali quindi) compreso spedizione

Yamaha MT-09 Mt-09 Tracer ABS (2015 - 16) Anno: 2015 Tipologia: Enduro Alimentazione: Benzina Cilindrata: 847 cc Potenza: 114 CV ABS, Avviamento elettrico, Bauletto, Cupolino, Freni a disco, Parabrezza, Paramotore, Tagliandi certificati Link Motors Porto Sant'Elpidio propone Yamaha MT09-Tracer del 2015. Con questa moto, versatilità e divertimento vanno di pari passo. Una moto completa, comoda e dalle prestazioni entusiasmanti. Per molti ha preso il posto della leggendaria TDM, ma questa Tracer è qualcosa di diverso. Più aggressiva, dinamica e con un handling che strizza l'occhio alla sportività. 31000 km percorsi **MAI PISTA** ACCESORI: Tris valige da viaggio, Allarme Yamaha con telecomando, manopole riscaldate, modifica forcella ARP + kit molle Ohlins, ammortizzatore posteriore Ohlins, Scarivo Mivv Oval carbonio + catalizzatore omologato, porta targa sportivo, para motori originali Yahaha, tamponi Barracuda, Cupolino Givi fumè con prolunga, copri radiatore, leve freno ant. e frizione Barracuda regolabili, piatra appoggio cavalletto, prolunga parafango post., paramani, indicatori di direzione a led, rivestimento sella personalizzato. MANUTENZIONE: Tagliandata sempre in officine Yamaha DIFETTI: Nessun difetto da evidenziare. Possibilità GARANZIA guasti 12-36 mesi. Possibilità FINANZIAMENTO 12-84 Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà. Assistenza Personale Link Motors. Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors. Veicolo visionabile su appuntamento presso Link Motors Porto Sant'Elpidio Via Umberto I, 157 63821 (Fm) www.linkmotors.it

espansione giannelli rekord,per minarelli orizontale 50 2T,l'avevo montata su scarabeo 50 2T, cedo per cambio elaborazione buono stato.Nuovissima marmitta in casa Giannelli, prestazioni simili o poco superiori all'omonima Reverse, estetica molto bella, soprattutto per il silenziatore, sound cupo. Adattabile su ela soft(su motori originali quindi) SPEDIZIONE COMPRESA

Kawasaki Z1R 1000cc - prima serie del 1978 Restaurato in ottime condizioni Documenti italiani in regola da passaggio di proprietà a me intestati barella originale veramente molto bella, originale al 100%. il motore gira molto bene e va molto forte doppia chiave originale sella originale bellissima, molto difficile da trovare in queste condizioni marmitta originale SANKEI fari anteriori originali Kojto I fari posteriori sono frecce originali Rari specchietti originali Cupolino in plexiglass originale cornice strumenti originali senza rotture comandi in ottime condizioni Set attrezzi originale Kawasaki Libretto uso e manutenzione originale Numero di motori e chassis allineati motori originali della prima immatricolazione

It is widely documented that the first owner of Riva Aquarama # 3 was the Great Diva Sophia Loren, who became its owner in 1963, in fact it was delivered to her in Rome on March 11th 1963 by the Riva Boat Center of Fiumicino. In the Riva production, the first Aquarama was in 1962 the Tritone #214 ‘Lipicar’, consequently the list of Aquaramas starts from # 2. The # 2 and # 3 are the only ones that still have their sides in planks and are identical to those of the Tritone series of 1963, they are 8.02 m. long and 2.60 m. wide and the engines are two Chris-Craft mod. 283 with V8 cylinders of 185 HP. The Aq #3 has all the upholstery in light ivory vipla, as Sophia wanted it and exceptionally Ing. Riva agreed to produce (as paper available signed by Ing. Carlo Riva), unlike the other Aquaramas of the first series with upholstery in black and ivory vipla with orange profiles and mats. The Aq #3 ex Sophia Loren is visible by appointment on Lake Garda and available for sale, restored in the mid-90s and in 2007, is still preserved in good condition and well working, the engines are matching number. Further info, selling price and papers only upon written request. E’ ampiamente documentato che il primo proprietario del Riva Aquarama #3 fu la Grande Diva Sophia Loren, che ne diventò l'armatrice nel 1963, infatti le venne consegnato a Roma l’11 Marzo 1963 dal Riva Boat Center di Fiumicino. Nella produzione Riva, il primo Aquarama era stato nel 1962 il Tritone #214 ‘Lipicar’, di conseguenza l'elenco degli Aquarama parte dal #2. Il #2 e il #3 sono gli unici scafi ad avere ancora le murate in fasciame e sono identici a quelli della serie Tritone del 1963, sono lunghi m.8,02 e larghi m.2,60 e i motori sono due Chris-Craft mod. 283 con 8 cilindri a V da 185 HP. Il Aq#3 ha tutte le tappezzerie in vipla colore avorio chiaro, come lo volle Sophia ed eccezionalmente l’Ing. Riva accettò di realizzare (come da dichiarazione a firma Ing. Carlo Riva disponibile), a differenza degli altri Aquarama della prima serie con rivestimento dei sedili in vipla nera e avorio con i profili e materassini arancioni. Il Aq#3 ex Sophia Loren è visibile su appuntamento sul lago di Garda e disponibile per la vendita, restaurato a metà degli anni 90 e nel 2007, è tuttora conservato in buone condizioni e ben funzionante, i motori sono matching number. Ulteriori informazioni, prezzo di vendita e documentazione su richiesta. Disposition of interiors Helm station to the left, stand-up driver seat, 2 seater to starboard, aft passengers sofa and sundeck. At bow below deck 2 bunks and central toilet. Postazione guida a sinistra, seduto o stand-up, divano 2 posti a dritta, divano passeggeri e prendisole di poppa. A prua sottocoperta cuccetta 2 posti con wc centrale. Instruments VDO for Riva original engines instrumentation. Compass. Siren. Navigation lights. Spotlight. Strumenti motori originali VDO per Riva. Bussola. Sirena. Luci di via. Faro profondità orientabile. Equipment Cabriolet capote. Sunbathing. Original mahogany swim ladder. Anchor's rope winder. Waterskiing pole. Flag pole. Hood cover. Automatic bilge pumps. Cradle. Safety equipment. Capote cabriolet. Cuscineria prendisole. Scaletta bagno originale in mogano. Avvolgi cima ancora. Palo sci nautico. Asta bandiera. Cappa copertura Riva. Pompe sentina automatiche. Invaso. Dotazioni di sicurezza. Declinazione di responsabilità standard La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione customContactInformation Gabriele Morosini Mediatore Marittimo phone: - Clicca per visualizzare il numero di telefono - fax: - Clicca per visualizzare il numero di telefono - e-mail: - Clicca per contattare - web: www.lycam.com operating site: Via Milite Ignoto, 6 16038 Santa Margherita Ligure (Ge) Italy LYCAM s.r.l.s. partita iva n. - Clicca per visualizzare il numero di telefono - ea n. MI-2118582 sede legale: Piazza della Repubblica, 30 20124 Milano Italy Do you already follow lycam_gabriele_morosini on Instagram?...Read full description

Triumph TR6 Roadster del 1971 restaurata benissimo. Restaurata completamente a carrozzeria smontata dal 1999 e rifinita in blu reale con rivestimenti in pelle nera. Questa Triumph TR6 è in perfette condizioni, ha un motore molto potente a 6 cilindri da 140 CV con doppio impianto di scarico in acciaio inox e vernice blu reale. Questa TR6 offre un’esperienza di guida davvero magnifica. La Roadster ha cerchi in acciaio originali extra larghi verniciati grigio argento con pneumatici Uniroyal perfetti, ha bellissimi paraurti cromati davanti e dietro, specchietti Tex cromati e nuove guarnizioni. La vernice è come nuova e applicata professionalmente nel colore blu reale. Questa combinazione cromatica è davvero bellissima! Vernice blu scura combinata a dettagli cromati e sedili sportivi in pelle nera. Esterno: questa Triumph TR6 è perfetta, la vernice è lucida e in ordine, non ci sono danni o graffi! Cromature in ordine e in parte nuove, cerchi originali extra larghi verniciati a nuovo, dettagli cromati, buone portiere e serrature. Fari anteriori Lucas originali, doppio impianto di scarico in acciaio inox con un bel suono profondo. Nuovi specchietti Tex in acciaio inox, emblemi extra dell’Union Jack, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è nuova, così come la sua copertura. Il fondo è solido e completamente privo di danni. Interni: gli interni hanno due nuovi sedili in pelle con poggiatesta, un cruscotto in noce con strumenti Smiths originali, copertura del freno a mano in pelle, bellissimi tappetini originali Triumph TR6 e pannelli neri delle portiere. Bellissimo volante Nardi in noce con centro in alluminio spazzolato (il volante originale è incluso). Interni ed esterni sono in ottime condizioni. Meccanica: la TR6 è stata revisionata completamente dal proprietario precedente, il motore di serie da 2.498 cc è stato interamente revisionato e dotato di un albero a camme più vivace e pistoni più grandi. Normalmente questo motore eroga circa 122 CV, ma ora supera i 140 CV! Un’esperienza da guidare e una vera e propria auto sportiva britannica. Motore originale a 6 cilindri da 2.498 cc e 140 CV circa, cambio manuale perfetto con 4 marce e con un nuovo coperchio delle valvole Triumphtune in acciaio inox. La meccanica è stata controllata completamente nella nostra officina e ha ricevuto un tagliando completo. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Tutti i tubi di raffreddamento in gomma di serie sono stati sostituiti con tubi in poliuretano, così come tutte le boccole delle sospensioni; le molle e gli ammortizzatori sono stati sostituiti e migliorati per un’ottima tenuta di strada. I carburatori hanno filtri dell’aria aperti K&N, sono completamente messi a punto e hanno nuovi spilli. Questa Triumph TR6 è tecnicamente in ottime condizioni e ha un suono magnifico proveniente dagli scarichi sportivi e dal pesante motore a 6 cilindri. Dettagli: questa TR6 è per veri fanatici dei motori, è una bellissima auto sportiva inglese con un motore potente da 2,5 litri e una magnifica vernice (blu reale) pari al nuovo. L’auto è sempre stata ben tenuta e custodita in un garage riscaldato. Ha molta storia di manutenzione, documenti di importazione dagli USA e un ampio rapporto fotografico del restauro completo. Una meravigliosa opportunità per gli appassionati! Questa Triumph viene fornita con: nuova revisione periodica olandese tagliando di manutenzione generale documenti di esportazione (UE). Ti invitiamo a visionare questa Triumph e ad effettuare un test drive approfondito. Contatta Catawiki per fissare un appuntamento. La Triumph si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

MAN 18.280 4x4 = MACCHINA OPERATRICE proveniente da un Comune Tedesco (unico precedente proprietario) e quindi mai sfruttato e/o sovraccaricato con pochissimi Km. e ore di lavoro originali! VEICOLO del 11/2004 (EURO-3) con SOLO 87.260 Km. ORIGINALI + CERTIFICATI! Ha il vantaggio di essere l’ULTIMA SERIE MECCANICA prima delle versioni TGL + TGM con cambio a gestione elettronico-sequenziale e motore gestito tramite centralina elettronica. CASSONE RIBALTABILE TRILATERALE di 4,20 x 2,40 m. con PORTATA UTILE di 8.200 Kg. (=PATENTE B!) + GANCIO TRAINO con PESO RIMORCHIABILE di 20.000 Kg. GRU RETROCABINA marca PALFINGER tipo 10.000 con RADIOCOMANDO e con 3 sfili idraulici + innesti idraulici in punta per polipo e pinza forestale con rotore idraulico. VERSIONE SPECIALE KOMUNAL COMPLETA con predisposizione totale per servizi invernali con PIASTRA PORTATTREZZI FRONTALE, IMPIANTO IDRO TANDEM per che permette di far funzionare simultaneamente LAMA SPAZZANEVE ANT. e anche SPARGISALE POSTERIORE (senza l’esigenza di motori ausiliari). MACCHINA TUTTA ORIGINALE (=non riverniciata e nemmeno ritoccata) in eccellenti condizioni tecniche sia di meccanica che di carrozzeria! PASSO CORTO = super maneggevole! IMMATRICOLATO MACCHINA OPERATRICE: SI GUIDA con PATENTE B pur mantenendo tutta la sua PORTATA UTILE! E’ ESENTE DA REVISIONE ANNUALE IN MOTORIZZAZIONE E’ ESENTE DA BOLLO ANNUALE DI CIRCOLAZIONE COSTO ASSICURAZIONE RIDOTTO DEL 75% (+/- 290 Euro/Anno!) QUINDI = COSTI FISSI RIDOTTI A ZERO + GUIDA CON PATENTE B ! A RICHIESTA con o senza LAMA SGOMBRANEVE e/o SPARGISALE delle migliori marche tedesche, anch’essi in eccellenti condizioni TUTTI ORIGINALI! Contattaci per richiedere la scheda dati e documentazione fotografica completa e fissare un appuntamento per vederlo e provarlo presso la ns. sede di Trento. Non rispondiamo a richieste senza indicato il numero telefonico! Forniamo anche assistenza e ricambi originali.

MERCEDES AXOR 18.280 4x4 = MACCHINA OPERATRICE proveniente da un Comune Tedesco (unico precedente proprietario) e quindi sfruttato pochissimo e mai sovraccaricato con pochissimi Km. e ore di lavoro originali! VEICOLO del 2005 con SOLO 141.500 Km. ORIGINALI + CERTIFICATI! VERSIONE PASSO CORTO = 3,80 e quindi il più agile e maneggevole negli impiaghi nel fuoristrada più impegnativo e negli spazi stretti dei cantieri più difficili. CASSONE RIBALTABILE TRILATERALE di 4,20 x 2,40 m. con PORTATA UTILE di 6.500 Kg. (=PATENTE B!) + PESO RIMORCHIABILE di 12.000 Kg. GRU RETROCABINA marca PALFINGER tipo 12.502 PERFORMANCE con RADIOCOMANDO e con 3 sfili idraulici (sbraccio max. = 10 m.) + innesti idraulici in punta x polipo e pinza forestale. FORZA GRU. = MAX. 6.000 Kg. = 2.500 Kg. a 4,5 m. = 1.750 Kg. a 6 m. = 1.250 Kg. a 8 m. = 1.000 Kg. a 10 m. VERSIONE SPECIALE KOMUNAL COMPLETA con predisp. x servizi invernali con PIASTRA ANT. = UNI DIN., IMPIANTO IDRAULICO TANDEM per che permette di far funzionare simultaneamente LAMA SPAZZANEVE ANT. e anche SPARGISALE POSTERIORE (senza l'esigenza di motori ausiliari). MACCHINA TUTTA ORIGINALE (=non riverniciata e nemmeno ritoccata) in eccellenti condizioni tecniche sia di meccanica che di carrozzeria! PASSO CORTO = super maneggevole! IMMATRICOLATO MACCHINA OPERATRICE: SI GUIDA con PATENTE B pur mantenendo tutta la sua PORTATA UTILE! E' ESENTE DA REVISIONE ANNUALE IN MOTORIZZAZIONE E' ESENTE DA BOLLO ANNUALE DI CIRCOLAZIONE COSTO ASSICURAZIONE RIDOTTO DEL 75% (+/- 290 Euro/Anno!) QUINDI = COSTI FISSI RIDOTTI A ZERO + GUIDA CON PATENTE B ! A RICHIESTA con o senza LAMA SGOMBRANEVE e/o SPARGISALE delle migliori marche tedesche, anch'essi in eccellenti condizioni TUTTI ORIGINALI! Contattaci per richiedere scheda dati e documentazione fotografica completa e fissare un appuntamento per vederlo e provarlo presso la ns. sede di Trento. Non rispondiamo a richieste senza indicato il numero telefonico! Forniamo assistenza e ricambi originali.

APRILIA SR STEALTH DA VETRINA COME NUOVO Perfettamente Marciante e con Estetica Personalizzata MOTORE MINARELLI NUOVO 50cc a Carburatore Scooter da Immatricolare con la nuova targa e quindi sarà poi omologato per due posti TUTTO ORIGINALE dalla A alla Z quindi 0 PROBLEMI LEGATI A MOTORI VECCHI O A ELABORAZIONI - MOTORE NUOVO PERFETTO - Vendo a malincuore per semplice inutilizzo. Necessita soltanto una batteria nuova e un piccolo controllo generale solo perché è fermo in garage da un pò (esempio: regolazione del carburatore, sostituzione batteria con una nuova, piccole cose da fare anche da soli). STATO ESTETICO DA VETRINA: CARENE ORIGINALI CON COLORE ORIGINALE APRILIA ARANCIO/GIALLO FLUO CARENE MESSE NUOVE ACQUISTATE DA STORE APRILIA possibilità di dimostrare il regolare acquisto di carene ufficiali Aprilia (no usate, no riverniciate, no altro - acquistate Nuove da Store Aprilia) + in aggiunta alcuni pezzi Tuning sport (carene, pedaliere, conta km) dei migliori brand per scooter (BCD Design - Kiesler - TnT One - Str8 - Metamorfosis - Scooter Center - Koso - ecc).....la maggior parte acquistati da Spagna e Germania in quanto introvabili in Italia. Alcuni accessori: Carene Aprilia verniciature originali di fabbrica CARTER Cromato TNT PEDIVELLA One Rossa e Grigia a forma di pesce Specchietto sx Cromato Faro ant One Cromato con anelli blu Angel Eyes Cerchi originali SR Bordeaux con Gomme Michelin Parafango post Nero sport Scooter Center Carena post BCD (Rossa) in vetroresina con faro Teschio a Led Pedaliere Gialle e Griglie laterali in Alluminio Frecce ant oscurate e post bianche Conta Km KOSO completo di tutto compreso conta giri Marmitta omologata Cromata STAGE 6 con silenziatore Nero Ecc ecc ecc le foto parlano da sole! Scooter tenuto come potete immaginare come un figlio, da vero amatore. Sempre in garage, utilizzato con cura, perfetto non aggiungo altro. Qualsiasi visione di persona per chi è veramente interessato. QUALSIASI INFO NON ESITATE A CONTATTARE Vi prego No Perditempo e No Gente che arriva e dice: ah c'è una marmitta Stage6 pensavo ci fosse l'originale (è successo veramente, per favore) LA DESCRIZIONE È DETTAGLIATA E LE FOTO PARLANO DA SOLE! Il prezzo è trattabile ma anticipo che se cercate uno scooter a 800 euro siete nell'annuncio sbagliato. Su questo SR per pura passione sono stati spesi un bel po di quattrini e non c'è ne la fretta di venderlo e ne la voglia di regalarlo. Trattativa di persona dopo aver visionato lo scooter con i propri occhi. Scooter con su carenatura, conta km, e pezzi vari che acquistarli singolarmente costano a s s a i MAX SERIETA' NO PERDITEMPO Se cercate un Aprilia Sr 'normale' vi consiglio di andare oltre... APRILIA SR STEALTH SOLO PER AMANTI DEL GENERE TUNING SPORT - non aggiungo altro OFFRO MA ESIGO MAX SERIETA' NO PERDITEMPO NO ALTRO Grazie a tutti per la collaborazione.

MAN 18.330 4x4 = MACCHINA OPERATRICE proveniente da un Comune Tedesco (unico precedente proprietario) e quindi mai sfruttato e/o sovraccaricato con GRU RETROCABINA PALFINGER 10.501 con RADIOCOMANDO, PREDISPOSTO TOTALE VERSIONE NEVE con PIASTRA PORTATTREZZI FRONTALE, IMPIANTO IDRO TANDEM ATTO A FAR FUNZIONARE SIMULTANEAMENTE EVENTUALE LAMA SPAZZANEVE E SPARGISALE POSTERIORE SENZA MOTORI AUSILIARI. MACCHINA TUTTA ORIGINALE (=non riverniciata e nemmeno ritoccata) in eccellenti condizioni tecniche sia di meccanica che di carrozzeria! PASSO CORTO = super maneggevole! CABINA KONFORT con 3 posti omologati; CASSONE RIBALTABILE TRILATERALE di 4,30 x 2,40 m. con PORTATA UTILE di 7.750 Kg. (=PATENTE B!) GANCIO TRAINO con PESO RIMORCHIABILE di 18.000 Kg. Fari supplementari + lampeggiatori. VEICOLO del 08/2007 (EURO-4) con SOLO 248.800 Km. ORIGINALI + CERTIFICATI! IMMATRICOLATO MACCHINA OPERATRICE: SI GUIDA con PATENTE B pur mantenendo tutta la sua PORTATA UTILE + TRAINO! E’ ESENTE DA REVISIONE ANNUALE IN MOTORIZZAZIONE E’ ESENTE DA BOLLO ANNUALE DI CIRCOLAZIONE COSTO ASSICURAZIONE RIDOTTO DEL 75% (+/- 290 Euro/Anno!) QUINDI = COSTI FISSI RIDOTTI A ZERO + GUIDA CON PATENTE B A RICHIESTA con o senza LAMA SGOMBRANEVE e/o SPARGISALE delle migliori marche tedesche, anch’essi in eccellenti condizioni TUTTI ORIGINALI! Contattaci per richiedere la scheda dati e documentazione fotografica completa e fissare un appuntamento per vederlo e provarlo presso la ns. sede di Trento. Non rispondiamo a richieste senza indicato il numero telefonico! Disp. anche: Autocarro Automezzo Camion Mezzo di opera d’opera Mercedes Unimog U 300 400 500 406 1000 1200 1400 1600 Iveco Daily 4x4 Scam Fiat PC 75 CL 90 VM CM ACL ACM Fresia Bucher Bremach Bonetti Leomar Vomero spalaneve Fresa Turbina spazzaneve frontale totale mezza laterale. Spargisabbia Sabbiatore Spargitore a silo silos … Forniamo anche assistenza e ricambi originali.

Centralina modulo aggiuntivo moto Rapid Bike EVO KRBEVO;055F by Dimsport Technology. La centralina aggiuntiva Rapid Bike EVO consente il controllo completo della carburazione tramite la gestione di tutti gli iniettori originali (fino a otto) e del relativo rapporto aria/benzina, così da poter modificare la mappa di iniezione lungo tutto l’arco della curva di erogazione del motore. La gestione del segnale della sonda lambda garantisce la messa a punto dell’esclusiva funzione auto;adattativa: la carburazione si aggiorna automaticamente durante la guida del veicolo. La mappa di iniezione diventa un fattore dinamico e flessibile, adattandosi perfettamente al mutare delle condizioni atmosferiche e dello stile di guida. I benefici più importanti si realizzano ai bassi e ai medi regimi correggendo le esitazioni del motore causate dalle sempre più restrittive leggi anti;inquinamento. RapidBike EVO supporta la gestione di mappe multiple, lo spostamento dei giri motore (fino a + 1000 rpm) e l’eliminazione del limitatore di velocità. Inoltre, sui motori bicilindrici è possibile realizzare una mappa ed un set di autocorrezione specifico per ogni cilindro. Mediante il software scaricabile direttamente dal sito, tramite l'interfaccia USB fornita, il motociclista potrà realizzare le proprie mappe e fissare nuovi criteri auto–adattativi ogni qualvolta lo riterrà opportuno, al fine di ottenere le prestazione volute. Controllo totale della carburazione: Rapid Bike EVO ti permette di sfruttare al massimo il potenziale della tua moto! Caratteristiche tecniche:; gestione fino a 8 iniettori con la possibilita' di arrivare fino al 150 % in piu' e 100% in meno nel tempo d'iniezione; modulazione segnale sonda lambda in funzione della mappa d'iniezione (RB;O2 integrato); gestione cambio elettronico con tempi di Cutt;off modificabili in base al numero di giri e posizione marcia; gestione mappe avanzata in base alla marcia inserita fino alla posizione iniettore; cambio set di mappe durante la marcia da selettore a manubrio; mappe personalizzabili con 320 punti d'intervento utili e valori rpm con step di 50 rpm; gestione segnale posizione cambio marcia per eliminazione limitatore di velocita'; funzioni avanzate nelle gestioni mappe in funzione della posizione cambio marcia; auto;adattativita' relativa per correzione mappa a step e range temporizzati linea CAN per interazioni con periferiche e lettura parametri funzionamento motore; cablaggi completamente waterproof con connettori originali; compatibile con gli accessori Tuning Bike e YouTune; case in lega di alluminio pressofuso; alimentazione 12V; possibilità di utilizzo su altre moto acquistando a parte il solo cablaggio specifico Il kit centralina Rapid Bike EVO comprende:; centralina Rapid Bike Evo; cablaggio impermeabile specifico per installazione; cavo interfaccia per collegamento a PC; istruzioni di montaggio

Centralina modulo aggiuntivo moto Rapid Bike EVO KRBEVO;054D by Dimsport Technology. La centralina aggiuntiva Rapid Bike EVO consente il controllo completo della carburazione tramite la gestione di tutti gli iniettori originali (fino a otto) e del relativo rapporto aria/benzina, così da poter modificare la mappa di iniezione lungo tutto l’arco della curva di erogazione del motore. La gestione del segnale della sonda lambda garantisce la messa a punto dell’esclusiva funzione auto;adattativa: la carburazione si aggiorna automaticamente durante la guida del veicolo. La mappa di iniezione diventa un fattore dinamico e flessibile, adattandosi perfettamente al mutare delle condizioni atmosferiche e dello stile di guida. I benefici più importanti si realizzano ai bassi e ai medi regimi correggendo le esitazioni del motore causate dalle sempre più restrittive leggi anti;inquinamento. RapidBike EVO supporta la gestione di mappe multiple, lo spostamento dei giri motore (fino a + 1000 rpm) e l’eliminazione del limitatore di velocità. Inoltre, sui motori bicilindrici è possibile realizzare una mappa ed un set di autocorrezione specifico per ogni cilindro. Mediante il software scaricabile direttamente dal sito, tramite l'interfaccia USB fornita, il motociclista potrà realizzare le proprie mappe e fissare nuovi criteri auto–adattativi ogni qualvolta lo riterrà opportuno, al fine di ottenere le prestazione volute. Controllo totale della carburazione: Rapid Bike EVO ti permette di sfruttare al massimo il potenziale della tua moto! Caratteristiche tecniche:; gestione fino a 8 iniettori con la possibilita' di arrivare fino al 150 % in piu' e 100% in meno nel tempo d'iniezione; modulazione segnale sonda lambda in funzione della mappa d'iniezione (RB;O2 integrato); gestione cambio elettronico con tempi di Cutt;off modificabili in base al numero di giri e posizione marcia; gestione mappe avanzata in base alla marcia inserita fino alla posizione iniettore; cambio set di mappe durante la marcia da selettore a manubrio; mappe personalizzabili con 320 punti d'intervento utili e valori rpm con step di 50 rpm; gestione segnale posizione cambio marcia per eliminazione limitatore di velocita'; funzioni avanzate nelle gestioni mappe in funzione della posizione cambio marcia; auto;adattativita' relativa per correzione mappa a step e range temporizzati linea CAN per interazioni con periferiche e lettura parametri funzionamento motore; cablaggi completamente waterproof con connettori originali; compatibile con gli accessori Tuning Bike e YouTune; case in lega di alluminio pressofuso; alimentazione 12V; possibilità di utilizzo su altre moto acquistando a parte il solo cablaggio specifico Il kit centralina Rapid Bike EVO comprende:; centralina Rapid Bike Evo; cablaggio impermeabile specifico per installazione; cavo interfaccia per collegamento a PC; istruzioni di montaggio

Centralina modulo aggiuntivo moto Rapid Bike EVO KRBEVO;070A by Dimsport Technology. La centralina aggiuntiva Rapid Bike EVO consente il controllo completo della carburazione tramite la gestione di tutti gli iniettori originali (fino a otto) e del relativo rapporto aria/benzina, così da poter modificare la mappa di iniezione lungo tutto l’arco della curva di erogazione del motore. La gestione del segnale della sonda lambda garantisce la messa a punto dell’esclusiva funzione auto;adattativa: la carburazione si aggiorna automaticamente durante la guida del veicolo. La mappa di iniezione diventa un fattore dinamico e flessibile, adattandosi perfettamente al mutare delle condizioni atmosferiche e dello stile di guida. I benefici più importanti si realizzano ai bassi e ai medi regimi correggendo le esitazioni del motore causate dalle sempre più restrittive leggi anti;inquinamento. RapidBike EVO supporta la gestione di mappe multiple, lo spostamento dei giri motore (fino a + 1000 rpm) e l’eliminazione del limitatore di velocità. Inoltre, sui motori bicilindrici è possibile realizzare una mappa ed un set di autocorrezione specifico per ogni cilindro. Mediante il software scaricabile direttamente dal sito, tramite l'interfaccia USB fornita, il motociclista potrà realizzare le proprie mappe e fissare nuovi criteri auto–adattativi ogni qualvolta lo riterrà opportuno, al fine di ottenere le prestazione volute. Controllo totale della carburazione: Rapid Bike EVO ti permette di sfruttare al massimo il potenziale della tua moto! Caratteristiche tecniche:; gestione fino a 8 iniettori con la possibilita' di arrivare fino al 150 % in piu' e 100% in meno nel tempo d'iniezione; modulazione segnale sonda lambda in funzione della mappa d'iniezione (RB;O2 integrato); gestione cambio elettronico con tempi di Cutt;off modificabili in base al numero di giri e posizione marcia; gestione mappe avanzata in base alla marcia inserita fino alla posizione iniettore; cambio set di mappe durante la marcia da selettore a manubrio; mappe personalizzabili con 320 punti d'intervento utili e valori rpm con step di 50 rpm; gestione segnale posizione cambio marcia per eliminazione limitatore di velocita'; funzioni avanzate nelle gestioni mappe in funzione della posizione cambio marcia; auto;adattativita' relativa per correzione mappa a step e range temporizzati linea CAN per interazioni con periferiche e lettura parametri funzionamento motore; cablaggi completamente waterproof con connettori originali; compatibile con gli accessori Tuning Bike e YouTune; case in lega di alluminio pressofuso; alimentazione 12V; possibilità di utilizzo su altre moto acquistando a parte il solo cablaggio specifico Il kit centralina Rapid Bike EVO comprende:; centralina Rapid Bike Evo; cablaggio impermeabile specifico per installazione; cavo interfaccia per collegamento a PC; istruzioni di montaggio

Centralina modulo aggiuntivo moto Rapid Bike EVO KRBEVO;050A by Dimsport Technology. La centralina aggiuntiva Rapid Bike EVO consente il controllo completo della carburazione tramite la gestione di tutti gli iniettori originali (fino a otto) e del relativo rapporto aria/benzina, così da poter modificare la mappa di iniezione lungo tutto l’arco della curva di erogazione del motore. La gestione del segnale della sonda lambda garantisce la messa a punto dell’esclusiva funzione auto;adattativa: la carburazione si aggiorna automaticamente durante la guida del veicolo. La mappa di iniezione diventa un fattore dinamico e flessibile, adattandosi perfettamente al mutare delle condizioni atmosferiche e dello stile di guida. I benefici più importanti si realizzano ai bassi e ai medi regimi correggendo le esitazioni del motore causate dalle sempre più restrittive leggi anti;inquinamento. RapidBike EVO supporta la gestione di mappe multiple, lo spostamento dei giri motore (fino a + 1000 rpm) e l’eliminazione del limitatore di velocità. Inoltre, sui motori bicilindrici è possibile realizzare una mappa ed un set di autocorrezione specifico per ogni cilindro. Mediante il software scaricabile direttamente dal sito, tramite l'interfaccia USB fornita, il motociclista potrà realizzare le proprie mappe e fissare nuovi criteri auto–adattativi ogni qualvolta lo riterrà opportuno, al fine di ottenere le prestazione volute. Controllo totale della carburazione: Rapid Bike EVO ti permette di sfruttare al massimo il potenziale della tua moto! Caratteristiche tecniche:; gestione fino a 8 iniettori con la possibilita' di arrivare fino al 150 % in piu' e 100% in meno nel tempo d'iniezione; modulazione segnale sonda lambda in funzione della mappa d'iniezione (RB;O2 integrato); gestione cambio elettronico con tempi di Cutt;off modificabili in base al numero di giri e posizione marcia; gestione mappe avanzata in base alla marcia inserita fino alla posizione iniettore; cambio set di mappe durante la marcia da selettore a manubrio; mappe personalizzabili con 320 punti d'intervento utili e valori rpm con step di 50 rpm; gestione segnale posizione cambio marcia per eliminazione limitatore di velocita'; funzioni avanzate nelle gestioni mappe in funzione della posizione cambio marcia; auto;adattativita' relativa per correzione mappa a step e range temporizzati linea CAN per interazioni con periferiche e lettura parametri funzionamento motore; cablaggi completamente waterproof con connettori originali; compatibile con gli accessori Tuning Bike e YouTune; case in lega di alluminio pressofuso; alimentazione 12V; possibilità di utilizzo su altre moto acquistando a parte il solo cablaggio specifico Il kit centralina Rapid Bike EVO comprende:; centralina Rapid Bike Evo; cablaggio impermeabile specifico per installazione; cavo interfaccia per collegamento a PC; istruzioni di montaggio

Centralina modulo aggiuntivo moto Rapid Bike EVO KRBEVO;035P by Dimsport Technology. La centralina aggiuntiva Rapid Bike EVO consente il controllo completo della carburazione tramite la gestione di tutti gli iniettori originali (fino a otto) e del relativo rapporto aria/benzina, così da poter modificare la mappa di iniezione lungo tutto l’arco della curva di erogazione del motore. La gestione del segnale della sonda lambda garantisce la messa a punto dell’esclusiva funzione auto;adattativa: la carburazione si aggiorna automaticamente durante la guida del veicolo. La mappa di iniezione diventa un fattore dinamico e flessibile, adattandosi perfettamente al mutare delle condizioni atmosferiche e dello stile di guida. I benefici più importanti si realizzano ai bassi e ai medi regimi correggendo le esitazioni del motore causate dalle sempre più restrittive leggi anti;inquinamento. RapidBike EVO supporta la gestione di mappe multiple, lo spostamento dei giri motore (fino a + 1000 rpm) e l’eliminazione del limitatore di velocità. Inoltre, sui motori bicilindrici è possibile realizzare una mappa ed un set di autocorrezione specifico per ogni cilindro. Mediante il software scaricabile direttamente dal sito, tramite l'interfaccia USB fornita, il motociclista potrà realizzare le proprie mappe e fissare nuovi criteri auto–adattativi ogni qualvolta lo riterrà opportuno, al fine di ottenere le prestazione volute. Controllo totale della carburazione: Rapid Bike EVO ti permette di sfruttare al massimo il potenziale della tua moto! Caratteristiche tecniche:; gestione fino a 8 iniettori con la possibilita' di arrivare fino al 150 % in piu' e 100% in meno nel tempo d'iniezione; modulazione segnale sonda lambda in funzione della mappa d'iniezione (RB;O2 integrato); gestione cambio elettronico con tempi di Cutt;off modificabili in base al numero di giri e posizione marcia; gestione mappe avanzata in base alla marcia inserita fino alla posizione iniettore; cambio set di mappe durante la marcia da selettore a manubrio; mappe personalizzabili con 320 punti d'intervento utili e valori rpm con step di 50 rpm; gestione segnale posizione cambio marcia per eliminazione limitatore di velocita'; funzioni avanzate nelle gestioni mappe in funzione della posizione cambio marcia; auto;adattativita' relativa per correzione mappa a step e range temporizzati linea CAN per interazioni con periferiche e lettura parametri funzionamento motore; cablaggi completamente waterproof con connettori originali; compatibile con gli accessori Tuning Bike e YouTune; case in lega di alluminio pressofuso; alimentazione 12V; possibilità di utilizzo su altre moto acquistando a parte il solo cablaggio specifico Il kit centralina Rapid Bike EVO comprende:; centralina Rapid Bike Evo; cablaggio impermeabile specifico per installazione; cavo interfaccia per collegamento a PC; istruzioni di montaggio

Centralina modulo aggiuntivo moto Rapid Bike EVO KRBEVO;046A by Dimsport Technology. La centralina aggiuntiva Rapid Bike EVO consente il controllo completo della carburazione tramite la gestione di tutti gli iniettori originali (fino a otto) e del relativo rapporto aria/benzina, così da poter modificare la mappa di iniezione lungo tutto l’arco della curva di erogazione del motore. La gestione del segnale della sonda lambda garantisce la messa a punto dell’esclusiva funzione auto;adattativa: la carburazione si aggiorna automaticamente durante la guida del veicolo. La mappa di iniezione diventa un fattore dinamico e flessibile, adattandosi perfettamente al mutare delle condizioni atmosferiche e dello stile di guida. I benefici più importanti si realizzano ai bassi e ai medi regimi correggendo le esitazioni del motore causate dalle sempre più restrittive leggi anti;inquinamento. RapidBike EVO supporta la gestione di mappe multiple, lo spostamento dei giri motore (fino a + 1000 rpm) e l’eliminazione del limitatore di velocità. Inoltre, sui motori bicilindrici è possibile realizzare una mappa ed un set di autocorrezione specifico per ogni cilindro. Mediante il software scaricabile direttamente dal sito, tramite l'interfaccia USB fornita, il motociclista potrà realizzare le proprie mappe e fissare nuovi criteri auto–adattativi ogni qualvolta lo riterrà opportuno, al fine di ottenere le prestazione volute. Controllo totale della carburazione: Rapid Bike EVO ti permette di sfruttare al massimo il potenziale della tua moto! Caratteristiche tecniche:; gestione fino a 8 iniettori con la possibilita' di arrivare fino al 150 % in piu' e 100% in meno nel tempo d'iniezione; modulazione segnale sonda lambda in funzione della mappa d'iniezione (RB;O2 integrato); gestione cambio elettronico con tempi di Cutt;off modificabili in base al numero di giri e posizione marcia; gestione mappe avanzata in base alla marcia inserita fino alla posizione iniettore; cambio set di mappe durante la marcia da selettore a manubrio; mappe personalizzabili con 320 punti d'intervento utili e valori rpm con step di 50 rpm; gestione segnale posizione cambio marcia per eliminazione limitatore di velocita'; funzioni avanzate nelle gestioni mappe in funzione della posizione cambio marcia; auto;adattativita' relativa per correzione mappa a step e range temporizzati linea CAN per interazioni con periferiche e lettura parametri funzionamento motore; cablaggi completamente waterproof con connettori originali; compatibile con gli accessori Tuning Bike e YouTune; case in lega di alluminio pressofuso; alimentazione 12V; possibilità di utilizzo su altre moto acquistando a parte il solo cablaggio specifico Il kit centralina Rapid Bike EVO comprende:; centralina Rapid Bike Evo; cablaggio impermeabile specifico per installazione; cavo interfaccia per collegamento a PC; istruzioni di montaggio

Centralina modulo aggiuntivo moto Rapid Bike EVO KRBEVO;018L by Dimsport Technology. La centralina aggiuntiva Rapid Bike EVO consente il controllo completo della carburazione tramite la gestione di tutti gli iniettori originali (fino a otto) e del relativo rapporto aria/benzina, così da poter modificare la mappa di iniezione lungo tutto l’arco della curva di erogazione del motore. La gestione del segnale della sonda lambda garantisce la messa a punto dell’esclusiva funzione auto;adattativa: la carburazione si aggiorna automaticamente durante la guida del veicolo. La mappa di iniezione diventa un fattore dinamico e flessibile, adattandosi perfettamente al mutare delle condizioni atmosferiche e dello stile di guida. I benefici più importanti si realizzano ai bassi e ai medi regimi correggendo le esitazioni del motore causate dalle sempre più restrittive leggi anti;inquinamento. RapidBike EVO supporta la gestione di mappe multiple, lo spostamento dei giri motore (fino a + 1000 rpm) e l’eliminazione del limitatore di velocità. Inoltre, sui motori bicilindrici è possibile realizzare una mappa ed un set di autocorrezione specifico per ogni cilindro. Mediante il software scaricabile direttamente dal sito, tramite l'interfaccia USB fornita, il motociclista potrà realizzare le proprie mappe e fissare nuovi criteri auto–adattativi ogni qualvolta lo riterrà opportuno, al fine di ottenere le prestazione volute. Controllo totale della carburazione: Rapid Bike EVO ti permette di sfruttare al massimo il potenziale della tua moto! Caratteristiche tecniche:; gestione fino a 8 iniettori con la possibilita' di arrivare fino al 150 % in piu' e 100% in meno nel tempo d'iniezione; modulazione segnale sonda lambda in funzione della mappa d'iniezione (RB;O2 integrato); gestione cambio elettronico con tempi di Cutt;off modificabili in base al numero di giri e posizione marcia; gestione mappe avanzata in base alla marcia inserita fino alla posizione iniettore; cambio set di mappe durante la marcia da selettore a manubrio; mappe personalizzabili con 320 punti d'intervento utili e valori rpm con step di 50 rpm; gestione segnale posizione cambio marcia per eliminazione limitatore di velocita'; funzioni avanzate nelle gestioni mappe in funzione della posizione cambio marcia; auto;adattativita' relativa per correzione mappa a step e range temporizzati linea CAN per interazioni con periferiche e lettura parametri funzionamento motore; cablaggi completamente waterproof con connettori originali; compatibile con gli accessori Tuning Bike e YouTune; case in lega di alluminio pressofuso; alimentazione 12V; possibilità di utilizzo su altre moto acquistando a parte il solo cablaggio specifico Il kit centralina Rapid Bike EVO comprende:; centralina Rapid Bike Evo; cablaggio impermeabile specifico per installazione; cavo interfaccia per collegamento a PC; istruzioni di montaggio

Centralina aggiuntiva moto Rapid Bike EVO KRBEVO;029E by Dimsport Technology. La centralina aggiuntiva Rapid Bike EVO consente il controllo completo della carburazione tramite la gestione di tutti gli iniettori originali (fino a otto) e del relativo rapporto aria/benzina, così da poter modificare la mappa di iniezione lungo tutto l’arco della curva di erogazione del motore. La gestione del segnale della sonda lambda garantisce la messa a punto dell’esclusiva funzione auto;adattativa: la carburazione si aggiorna automaticamente durante la guida del veicolo. La mappa di iniezione diventa un fattore dinamico e flessibile, adattandosi perfettamente al mutare delle condizioni atmosferiche e dello stile di guida. I benefici più importanti si realizzano ai bassi e ai medi regimi correggendo le esitazioni del motore causate dalle sempre più restrittive leggi anti;inquinamento. RapidBike EVO supporta la gestione di mappe multiple, lo spostamento dei giri motore (fino a + 1000 rpm) e l’eliminazione del limitatore di velocità. Inoltre, sui motori bicilindrici è possibile realizzare una mappa ed un set di autocorrezione specifico per ogni cilindro. Mediante il software scaricabile direttamente dal sito, tramite l'interfaccia USB fornita, il motociclista potrà realizzare le proprie mappe e fissare nuovi criteri auto–adattativi ogni qualvolta lo riterrà opportuno, al fine di ottenere le prestazione volute. Controllo totale della carburazione: Rapid Bike EVO ti permette di sfruttare al massimo il potenziale della tua moto! Caratteristiche tecniche:; gestione fino a 8 iniettori con la possibilita' di arrivare fino al 150 % in piu' e 100% in meno nel tempo d'iniezione; modulazione segnale sonda lambda in funzione della mappa d'iniezione (RB;O2 integrato); gestione cambio elettronico con tempi di Cutt;off modificabili in base al numero di giri e posizione marcia; gestione mappe avanzata in base alla marcia inserita fino alla posizione iniettore; cambio set di mappe durante la marcia da selettore a manubrio; mappe personalizzabili con 320 punti d'intervento utili e valori rpm con step di 50 rpm; gestione segnale posizione cambio marcia per eliminazione limitatore di velocita'; funzioni avanzate nelle gestioni mappe in funzione della posizione cambio marcia; auto;adattativita' relativa per correzione mappa a step e range temporizzati linea CAN per interazioni con periferiche e lettura parametri funzionamento motore; cablaggi completamente waterproof con connettori originali; compatibile con gli accessori Tuning Bike e YouTune; case in lega di alluminio pressofuso; alimentazione 12V; possibilità di utilizzo su altre moto acquistando a parte il solo cablaggio specifico Il kit centralina Rapid Bike EVO comprende:; centralina Rapid Bike Evo; cablaggio impermeabile specifico per installazione; cavo interfaccia per collegamento a PC; istruzioni di montaggio NOTE: R1100R solo versioni con ruote in lega