Naar huidige status

Passagiersschip dat vanaf haar bouw als Rijnpassagiersschip is gebruikt en later in de Nederlandse wateren als zodanig heeft gevaren. In 1998 is ze volledig naar de huidige status quo omgebouwd en als zodanig als dag passagiersschip en als hotelschip ingezet. De vele hutten zijn netjes in orde en het merendeel van de hutten is voorzien van een en-suite badkamer. De salon met bar is zeer ruim en is vanuit het kombuis te bedienen. In 2022 is het schip buitenom (vrijboord en opbouw) volledig geschilderd. In onze ogen een ideaal schip om op een korte termijn in te zetten. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 11-2023 Geschikt voor / als: beroepsvaart geschikt voor bewoning geschikt voor charter passagiersschip Verbouwjaar: 1998 Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout boeiing / verschansing dichte bolderkasten zwaar gebouwd 6 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: aluminium raamprofielen hardhouten buiten deuren Isolatie: gedeeltelijk Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: 6-pits kooktoestel op gas roestvast staal afzuigkap roestvast staal Werkblad: 2x roestvast stalen werkblad Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak Waterkraan: 2x warm & koud stromend water Afwasmachine: aanwezig Besturing: hydraulisch stuurwiel elektrische besturing joystick noodbesturing Navigatie apparatuur: Sailor RT2048 marifoon True Heading Carbon pro Automatisch Identificatie Systeem (AIS) roerstandaanwijzer Icom IC-M411 marifoon met DSC Shipmate RS8310 marifoon Standard Horizon HX370E hand marifoon kompas Garmin 126 GPS Furuno LS-6100 echolood / dieptemeter blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting hoorn Hef-tronic intercom Betimmering: zie foto's diverse materialen zijn gebruikt Badkamer: 14x En Suite douche thermostaat kraan betegeld wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet 1x zitbad met douche thermostaat kraan wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water betegeld in 1 ruimte tezamen met het toilet Aanvullende informatie: wasmachine wasdroger snijmachine koffiemachine roestvast stalen friteuse inventaris Reling / Preekstoel: reling rondom achterdek Bijboot: aanwezig kunststof Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) reddingsvesten brandblusdeken brandalarmsysteem volgens de certificering-eisen Mast: lantaarn mast Strijkbaar: ja handmatig Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting 400 Volt walstroom aansluiting Aanvullende informatie: 100 dag passagiers 34 hotel passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. ruim achterdek Onderwaterschip is vrijwel volledig gedubbeld. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): aanwezig, inhoud onbekend Vuilwatertank (ca.): aanwezig Entertainment: stereoset flatscreen TV Aanvullende informatie: stuurstoel dekverlichting hydraulische aluminium kraan 2x aluminium loopplank zonnedek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig 12-2018 Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat Aanvullende informatie: lucht compressor

Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, ze kan droogvallen op het Wad en heeft een doorvaarthoogte van 3,45 meter waardoor eveneens de Franse kanalen bevaren kunnen worden. Dit schip is uitermate geschikt voor permanente bewoning en kan ook commercieel geëxploiteerd worden voor het vervoeren van gasten, aan boord bevindt zich een separate rode dieseltank. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Motoronderhoud uitgevoerd in 2021. Ter inspiratie is er op de huidige foto een zwarte romp getoond, huidige rompkleur is groen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 3 Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming Watertank(s): Ca. 2500 Liter Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Teak rondom Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting. Raamframes: Goudenmessing look raamframes Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

In het centrum van Rotterdam bieden wij de luxe motor Neeltje aan met overdraagbare ligplaats in de Erfgoedhavens van Rotterdam. De Neeltje is een ruim woonschip met een originele uitstraling welke ook nog eens heerlijk kan varen. Technisch is het schip helemaal op orde met alle benodigde certificaten en is in januari 2024 nog op de helling geweest. Wie op zoek is naar een ruim en comfortabel woonschip met 3 slaapkamers moet zeker eens op de Neeltje in Rotterdam komen kijken. Omgeving Het Maritiem District is een bruisend stuk stad. De terrassen en restaurants langs de Oude Haven, de Markthal en de Markt, de Willemsbrug, de Bibliotheek en de Laurenskerk zijn vlakbij. Ook de grote winkelstraten Hoogstraat, Coolsingel en Lijnbaan zijn op loopafstand. Vlakbij vind je bovendien de kunstacademie Willem de Kooning, de Hogeschool Rotterdam en de Erasmus Universiteit. De bereikbaarheid van de locatie is uitstekend. Het schip ligt op 400 meter van de metro, op 500 meter van NS-station Blaak en op 300 meter van de Maasboulevard, die na 1,5 km toegang biedt tot de Ringweg Oost. Op de kade is parkeer- en oplaadgelegenheid voor auto’s. Voor eigenaar/bewoners is een parkeervergunning beschikbaar. Via het Oostplein loop je in een kwartiertje langs de singels naar het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Via de Maasboulevard loop je zo naar de Esch, naar het Noordereiland of naar het Maritiem Museum en de rondvaartboten van de Spido. Met de watertaxi vaar je snel naar de overkant van de Nieuwe Maas voor een bezoek aan musea, theater, de Fenixloods of Hotel New York. Met de waterbus vaar je gemakkelijk naar Dordrecht. Het Haringvliet heeft via twee bruggen verbinding met de Nieuwe Maas. Binnen een dag varen ben je met de Neeltje via Dordrecht in de Biesbosch, via de Lek in Wijk bij Duurstede of via de Hollandsche IJssel in Gouda. Indeling De stuurhut is met een lange bank een fijne zitplek met 360 graden zicht rondom over de haven. Naast het grote houten stuurwiel staan de motorbediening en het instrumentenpaneel, twee marifoons en de AIS. In de achterkant van de stuurhut zit een deurtje, die toegang geeft tot het roefdak met een ruim dakterras. De sierlijke koekoek kan eventueel als bankje gebruikt worden. De oorspronkelijke schipperswoning in de roef is verbouwd tot een ruime woonkeuken, met een grote koelvrieskast, een vierpits inductiekookplaat met afzuigkap en een elektrische heteluchtoven. De met de hand op maat gemaakte esdoorn-houten keuken biedt met ruime lades en kasten veel opbergruimte. Langs de wanden zijn twee lange banken en een korte vaste bank, met bergruimte eronder. Naast de opklapbare trap naar de stuurhut is een compact toilet. Vanuit de stuurhut voert een trap naar het woonruim langs de theehut, die is ingericht als garderobe en ruimte biedt aan de wasmachine en de droger. In het voormalige vrachtruim is een grote woonkamer aanwezig met veel daglicht. In de woonkamer is aan één kant een vaste kastenwand met een bureau gemaakt. De pelletkachel zorgt voor een aangename warmte. Vanuit de woonkamer loopt een gang naar voren, die toegang biedt tot aan de ene kant een grote slaapkamer met inloopkast en aan de andere kant een badkamer met ligbad en douche, toilet en wastafelmeubel. Aan het eind van de gang zijn twee slaapkamers die gescheiden zijn met een vouwschuifwand. Het vooronder is buitenom bereikbaar via een ruime entreekoekoek en is ingericht als werk- en klusruimte. Geschiedenis Het schip is in 1924 gebouwd bij de werf van Suylekom in Raamsdonkveer met een gloeikop Bolnes motor van 45 pk. De vorige eigenaren hebben het schip in 1992 recht uit de vrachtvaart gekocht. Zij hebben alles in de machinekamer vervangen, een stalen dek in het ruim gelast en het ruim verbouwd tot woning met 3 slaapkamers, badkamer en woonkamer. Van de roef, de oorspronkelijke woning van de schippersfamilie (achter de stuurhut), hebben zij een grote woonkeuken gemaakt. In 2000/2001 hebben zij met hun 2 kinderen (toen 8 en 12 jaar oud) een heel jaar met het schip gevaren door België en Frankrijk, tot aan de Middellandse Zee. De huidige eigenaar is sinds 2009 in het bezit van de Neeltje. Zij heeft met de Neeltje voornamelijk in Nederland gevaren. Ligplaatsmogelijkheden Aan boord van de Neeltje in de Erfgoedhavens ben je deel van een rustige historische haven midden in het centrum van de grootste havenstad van Europa. Hier is Rotterdam zo’n 700 jaar geleden ontstaan. Onder de ruim 100 historische schepen in de Erfgoedhavens heerst gemeenschapszin en hulpvaardigheid. Aan de Oude Haven is bovendien de Stadswerf Koningspoort gevestigd met een scheepshelling, een kraan en een metaal- en houtwerkplaats, waar historische schepen heen kunnen voor onderhoud, ook van het onderwaterschip. De vaste lasten voor de Neeltje zijn het jaarlijkse liggeld aan de Stichting Erfgoedhavens Rotterdam (circa €1.900) inclusief milieu- en afvalstoffenheffing. Techniek Het schip is voorzien van gangboorden, een achterdek en een ruim voordek. Op de dichtgelaste kap is een nieuwe houten luikenkap aangebracht. Op de luikenkap kan een bijboot staan, die met een davit, die tegen de theehut is bevestigd, te water gelaten kan worden. Rondom het gangboord zit een stevige hoge reling. Op het voordek staat een ankerlier voor twee klipankers en op het achterschip zit een dreganker. Aan de voor- en achterkant van de luikenkap zijn herften aangebracht voor het opbergen van meertouwen en ander scheepsmateriaal. Tegen het voorste herft is de lichtmast bevestigd. De machinekamer herbergt alle techniek: de DAF-hoofdmotor, een 230/400 V generator, vier accu’s, twee omvormers/acculaders, een extra gasoliekachel, een boiler, een vuilwaterpomp en een hydrofoor. Ook bevat de machinekamer twee gasolietanks van elk 1100 liter en een vuilwatertank van 1500 liter. Samen met een 5000 liter schoonwatertank in het voorschip is het schip zelfvoorzienend tijdens langere vaartochten. De CV-moederhaard in het ruim stookt op pellets en is in de machinekamer aangesloten op een systeem op gasolie als back-up. Alle verblijfsruimtes in het schip en de machinekamer zijn voorzien van radiatoren. Het schip is bijzonder goed geïsoleerd en is in de winter met laag-temperatuurverwarming prima warm te houden. De ramen in de roef, stuurhut en het ruim kunnen open voor ventilatie en koeling. Tijdens zeer warme dagen zorgt een ingebouwde ventilator voor verkoeling. Aan beide kanten zijn onder het gangboord kabelgoten aangebracht voor het leidingwerk. In de luikenkap zit een groot verhuisluik om grote meubels in het woonruim te krijgen. In januari 2024 is het schip uit het water geweest voor keuring en onderhoud. Het vlakrapport van 2017, 2011 en van 2004 zijn aanwezig. Het schip is voorzien van een CBB-veiligheidscertificaat, dat verlengd wordt in 2024. De techniek is in orde; er zijn rookmelders en de verplichte brandblussers en reddingsvesten aan boord. Ook is het schip ingeschreven met een Blauwe Pas in het Register Varend Erfgoed Nederland als varend monument. Enkele belangrijke kenmerken Gebouwd in 1924 bij scheepswerf “van Suylekom” in Raamsdonksveer Circa 27 m lang, 5 m breed, 1,3 m diepgang Kruiphoogte van circa 4,1 meter Woonoppervlakte van circa 125 m2 Voorstuwing Daf DH 825 met 132 pk Generator Yanmar 3 cilinder, 9 kW bij 1500 rpm, 230 en 400V Dieseltanks 2x 1.100 liter Vuilwatertank 1.500 liter RVS Drinkwatertank 5.000 liter RVS Speck hydrofoor Stork pomp voor vuilwatertank en dekwas 120 liter boiler indirect gestookt via cv Mareli Pellet kachel met CV Ebenspächer diesel CV 2x skanti marifoon Comnav AIS Victron en Vetus acculader/omvormers Keuken voorzien van inductiekookplaat, koel/vries combinatie, hetelucht oven en afzuigkap Badkamer voorzien van douche-bad, toilet en wastafelmeubel Dakramen in 2024 vervangen door dubbelglas Vlakdiktecontrole in 2024 CBB geldig tot 2031 Vaste overdraagbare ligplaats in Erfgoedhavens Rotterdam Liggeld circa € 1.900,- per jaar Bent u op zoek naar een originele luxe motor in het hartje van Rotterdam? Neem dan vrijblijvend met ons contact op voor meer informatie. Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren. Voor de financiering van het woonschip zijn diverse mogelijkheden, informeer hiernaar bij de makelaar. Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door de huidige eigenaar is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip. De techniek is in 2007 geüpgraded met onder andere een nieuwe dieselmotor met een 230 Volt generator aan de motor alsmede de PTO ten behoeve van de hydraulische boegschroef. De stuurhut is klapbaar waardoor er een doorvaart hoogte te realiseren is van ca. 2,85 m. In de salon is een ruime keuken geplaatst en verder naar voren bevindt zich de eigenaarshut met riante badkamer. De achterroef dient nog naar eigen idee verder afgewerkt te worden. Voorzien van kunststof ramen en dubbel glas is het een schip dat uitstekend geschikt is om aan boord te wonen en/of lange reizen mee te ondernemen. De huidige woonligplaats, die gehuurd wordt van de /"De Vlaamse Waterweg NV/

. Deze prachtige Camper & Nicholsons 70 Ketch is een Raymond Wall ontwerp en werd in 1977 te water gelaten als romp nr. 8. Na oplevering zeilde haar oorspronkelijke eigenaar haar naar de Seychellen en later naar het Caribisch gebied, waar ze in 1999 werd omgebouwd. Haar dubbele motoren werden later vervangen in 2004. Haar huidige eigenaar kocht haar in 2012 en stuurde haar naar Scarlino om te worden omgebouwd door Nautor Swan scheepswerf. Haar systemen en interieur werden geüpgraded. Spirit of Sangoma is een zeer goed onderhouden jacht met een solide basis in termen van zeewaardigheid en GRP constructie. Haar centrale cockpit, dubbele motoren en gebalanceerde ketch tuig maken haar een zeer veilig en comfortabel jacht voor alle weersomstandigheden. Haar interieur bestaat uit een master cabine achter, drie dubbele gastenhutten en een dubbele crew cabine in de voorpiek. Haar salon midscheeps is verhoogd, wat zorgt voor een goed zicht rondom. Een prachtig jacht, klaar voor nieuwe eigenaren om er ten volle van te genieten. Dit is een voorlopige brochure. Algemeen Rompvorm: Rondspant GRP romp. (Rood geschilderde bovenzijde - opnieuw geschilderd in 2013). Roer: Roer in scheg gemaakt van met schuim bekleed GFK, gelijmd op roestvrijstalen basis. Besturing: Wielbesturing via kabel, ketting en hydraulische aandrijving. Ramen: Ramen rondom in de salon. Waterverplaatsing: 58.000kg Bouwnummer: Nummer 8 in haar serie (semi-custom ocean cruising ketches). CE: Vrijgesteld van CE-bevestiging omdat zij vóór juni 1998 in de EER in gebruik was. Overig: Boven de waterlijn is balsa-kern-GVK gebruikt en onder de waterlijn massieve lagen. De romp is verder versterkt met een rastersysteem. De structurele schotten zijn gelijkmatig met de romp en het dek verbonden. Het dek is balsa-kern met massieve pads waar de dekuitrusting is bevestigd. Accommodatie Materiaal, kleuren: Teakhouten interieur. Witte lederen salonbekleding. Rood alcantara plafond. Massief teakhouten leuningen rondom interieur. luiken en patrijspoorten voor ventilatie. Gordijnen: Witte gordijnen. Verblijfsruimtes: Verhoogde salon met wit lederen bekleding op de banken en een rood alcantara plafond (2019. Accomodatie voor maximaal 9 personen met eigenaarshut achter, dubbele hut in achterste gang, twee voorste hutten en twee bemanningsbunkers in de voorpiek). Hutten: 4 hutten in totaal. Kooktoestel & brandstof: Roestvrij stalen kachels met twee pitten en twee elektrische kookplaten. Overig: Overal LED-verlichting. Motor, electra, water Draaiuren: Ongeveer 2.600 uur. Brandstoftank aantal: Ca. 2.400 liter totale brandstoftank in 2 onafhankelijk. Koeling: Zoetwaterkoelsysteem via inlaat van ruw water en warmtewisselaar. Voortstuwing: Bruntons driebladige feathering propellers (2020). Roestvrij stalen schroefassen ondersteund door p-beugels. Verbruik: Ca. 20L/hr bij 1600 rpm. Meetinstrumenten: Ja Voltage: 24vDC en 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormer. Dynamo: 24v - 150ah hoog vermogen dynamo op bakboordmotor. Watersysteem: Gianneschi 24vDC zoetwaterpomp systeem. Warm water: Warmwatervoorziening via motorverwarmer en 220vAC dompelverwarmingselement in warmwatertank gevoed door walstroom of generator. Watertank & materiaal: Ca. 2.800 liter in 2 onafhankelijke (tanks 1.100 en 1.700 liter). Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tanks, 2x grijs water tanks (achter en voor, de laatste nieuw 2022). Watermaker: 24vDC Schenker Smart 100L/Hr watermaker - 2013, onderhouden 2019. Walstroom: 220vAC walstroom systeem met ringleiding en 230vAC stopcontacten door het hele jacht. Voltmeter: Ja Toerenteller: Ja Watertankmeter: Ja Brandstoftankmeter: Ja Oliedrukmeter: Ja Overig: Uitlaatpijp voor motor generator vervangen in 2018. Victron Argofet isolator. Tuigage Type tuigage: Ketch tuig Rondhouten, verstaging: Roestvast stalen staander (vervangen in 2023). Lieren: 1 x Lewmar 43 2 speed lier voor het grootzeil. Andersen 62 2 speed aangedreven grootzeillier. 4 x Lewmar 55 2 speed selftailing lieren op de grote mast. 2 x Lewmar 43 2 speed lier op de grote mast. 2 x Lewmar 48 3 speed lier. 3 x Lewmar 2 speed lieren op de bezaanmast. 2 x Lewmar 2 speed hoofdlieren. Zeilen materiaal: Spectra en Dacron zeilen. Bezaan: Grootzeil Bezaan rolsysteem: Slab reefing Genua: Spectra yankee fok (2016) Genua reefsysteem: Bamar elektrische genua-roller - 2017 Fok: Dacron stay zeil (2013) Voorzeil rolsysteem: Elektrische genua- en stagzeilroller Gennaker: Gennaker 230m2 - 2013 Aantal masten: 2 geschilderde aluminium masten. Kielgestreepte hoofdmast met 2 sets spreiders. kielgestreepte bezaanmast met 1 set spreiders. Overig: Meer reserve zeilen beschikbaar op aanvraag. Aluminium tuigage schroefbeschermers. Rigid Master vang (2022) Alle lopende tuigage van 2013. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat Windvaanbesturing: Ja Uitrusting Ankerlier: 1 x Lofrans Falken 24vDC (1500w) Ankerlier. Stootwillen, lijnen: Ja, spatborden en lijnen beschikbaar. Dekzeil(en): Hoezen voor stuur, ramen en luikzonwering (allemaal beige). Zwemtrap: Ja Zeerailing: Roestvrij stalen preekstoel, preekstoel en relingen. Bijboot: Quicksilver 380 aluminium kieltender - 2019. Bijboot buitenboordmotor: 20pk Mercury buitenboordmotor - 2019. Davits: Roestvrij stalen davits. Overig: Openschuivend hek. Aluminium & Teak fodling passarelle. Gelakte teakhouten verschansing en relingen. Rvs dekluiken. Instapladder. Veiligheid Noodvuurwerk: Ja Reddingsvesten: Ja Gasbun met afvoer: Ja

Een goed onderhouden binnenvaart cruiseschip waarin door de huidige eigenaar doorlopend wordt geïnvesteerd om de gasten een uitstekend verblijf te kunnen blijven bieden. Dit is terug te zien in de gastenruimtes en gastenhutten maar ook in de techniek aan boord. In totaal zijn er 54 gastenhutten met en-suite badkamers en 11 bemanningshutten. Het is een gezellige boot met een mooie panorama salon die is voorzien van een bar en een dansvloer. Het restaurant is ruim opgezet met daarachter de uitstekend uitgeruste keuken. Het betreft een volledig operationeel Hotel Passagiersschip dat onder andere op de Rijn, Moezel en de grote rivieren en kanalen van Nederland wordt ingezet. Tevens is het een uitstekend schip om eventueel in te zetten als drijvend hotel met restaurant of als tijdelijke huisvesting accommodatie. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) open zee tot Basel geldig tot: 01-2024 & zone 2 Nederland 100 passagiers Geschikt voor / als: binnenvaart passagiersschip restaurant geschikt voor charter Algemene informatie: Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. Levering in overleg. De huidige ligplaats kan afwijken van wat is aangegeven omdat het schip internationaal opereert. Verbouwjaar: gedeeltelijk (2012) Bouwwijze: berghout rondom gangboord berghout rondom platte spiegel 6 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: aluminium raamprofielen Davits: aanwezig elektrisch Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: Kuppersbusch 6-pits kooktoestel elektrisch roestvast staal kantelbare braadpan afzuigkap Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Afwasmachine: Hobart doorschuif-vaatwasser & Miele afwasmachine Besturing: hydraulisch 2x balansroer 1x 24 Volt noodbesturing stuurwiel Navigatie apparatuur: Alewijnse Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Alphatron JMA 608T daglicht radar Radio Zeeland Euro 500/600 automatische piloot Radio Zeeland Euro 120 echolood / dieptemeter Sailor RT2048 marifoon Sailor 6248 marifoon Neho intercom Radio Zeeland Euro 500 bochtaanwijzer kompas hoorn blauw bord met knipperlicht clinometer radio / CD 3x inbraakalarm computer Tresco kaartplotter 2x ruitenwisser Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt brandvertragende betimmering zie foto's geschikt voor charter Badkamer: gastenhut: 54x En Suite douche thermostaat kraan wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: 2x douche thermostaat kraan 2x wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water Aanvullende informatie: 2x Kuppersbusch roestvast stalen friteuse 2x koffiemachine snijmachine bier tap ijsblokjesmachine Caterchef bordenwarmer Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: aanwezig kunststof buitenboord motor Veiligheid: brandblussers automatische brandblusinstallatie reddingsboei(en) reddingsvesten brandalarmsysteem brandblusdeken volgens de certificering-eisen Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting 400 Volt walstroom aansluiting Aanvullende informatie: voorpiek met kettingbak 100 hotel passagiers 125 dag passagiers cruise schip Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 41 m3 Vuilwatertank (ca.): 67,35 m3 4 tank(s) geschikt om afvalwater naar de wal te pompen Entertainment: Intellian I4 satelliet antenne Travelvision Q6 satelliet antenne TV in iedere hut Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekmeubelen set dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (11-2018) stuurstoel zonnedek Waterdruksysteem: 2x hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: 1400 liter smeerolietank (ca.) 2x reserve schroef lucht compressor deels LED verlichting elektrisch motorbedienings systeem brandbluspomp

Recent gebouwd passagiersschip dat uiterst geschikt is voor rondvaarten, feesten en partijen maar ook zeer goed als restaurant. Er is een professionele keuken waar een kok hoogwaardige gerechten kan bereiden. De binnen- en buiten bar zijn beiden zeer goed uitgerust. Het interieur is zeer ruim opgezet met onder andere 2 panorama salons en een riant bovendek. Met de in hoogte verstelbare stuurhut is de minimale doorvaarthoogte ca. 5,50 m. Hierdoor kan ze vanaf haar huidige ligplaats naar het Rijn stroomgebied maar ook op de Donau komt ze goed tot haar recht. Het schip is gebouwd voor milieuvriendelijke exploitatie, met onder andere een diesel/elektrische jet aandrijving. Het benodigde vermogen wordt automatisch gekozen. Een zeer goed gebouwd schip dat per direct beschikbaar is. In onze ogen een uitgelezen kans om een nieuw schip te verkrijgen voor beduidend minder dan de huidige nieuwbouwprijs. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 niet/not/nicht/ne pas Emmerich tot open zee/till open seas/biss offenen Meer/jusqu'au large zone R (Rijn) geldig tot: 10/2022 Geschikt voor / als: beroepsvaart passagiersschip restaurant pannenkoeken restaurant Algemene informatie: Levering in overleg. niet door ons geinspecteerd van eerste eigenaar Bouwwijze: 13 waterdicht(e) schot(ten) dichte bolderkasten rubber stootrand roestvast stalen bolders boeiing / verschansing bakdek berghout rondom bulbsteven Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas aluminium buiten deuren Isolatie: ja Davits: elektrisch Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: 2x 4-pits kooktoestel elektrisch 1x Sous Vide kantelbare braadpan Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: Winterhalter doorschuif-vaatwasser Besturing: elektrisch hydraulische besturing binnen en buiten stuurstand noodbesturing stuurbare straalbuis Navigatie apparatuur: Alphatron JRC daglicht radar Furuno GPS echolood / dieptemeter Nauticast A2 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) camera systeem Alphacall MF intercom Radarpilot 720 kaartplotter rivier automatische piloot 2x Sailor 6210 marifoon EBF bochtaanwijzer 2x zoeklicht blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting fluitlicht hoorn 4x ruitenwisser /" roerstandaanwijzer /" Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt luxueuze interieur 2x bar met complete uitrusting professioneel uitgevoerd brandvertragende betimmering zie foto's Badkamer: bemanningsverblijf: douchecabine mengkraan met warm & koud stromend water wasbak koud stromend water Aanvullende informatie: buffet lift 2x rolstoellift bier tap Siemens wasmachine Siemens wasdroger 2x roestvast stalen friteuse grillplaat koffiemachine snijmachine postmix machine centraal luchtverversing systeem Volledige charterinventaris is aanwezig. warmkast Reling / Preekstoel: roestvast stalen zeereling Bijboot: kunststof Yamaha buitenboord motor Veiligheid: 12 brandblussers volgens de certificering-eisen brandalarmsysteem automatische brandblusinstallatie in motorruimte 500 reddingsvesten 7 reddingsboei(en) Sprinklerinstallatie in de verblijven (automatisch) Mast: radarmast roestvast staal & antennebeugel aluminium Strijkbaar: ja elektrisch Stroomvoorziening: mainmaster control 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem omschakel automaat Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): laadstroomverdeler (scheidingsdiode) Scheidingstransformator: scheidingstransformator Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: 500 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Veel roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal. voorpiek met kettingbak Opgegeven bouwjaar is toen het schip in de vaart is genomen. Drinkwatertank (ca.): 2x 4000 liter kunststof tank(s) Vuilwatertank (ca.): 2x 6700 liter kunststof tank(s) Entertainment: Intellian zelfzoekende satelliet antenne omroep/muziekinstallatie WIFI repeater Aanvullende informatie: hydraulisch bedienbare aluminium loopplank dekmeubelen set dekverlichting stuurstoel zonnedek Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: 2x brandbluspomp LED verlichting lucht compressor

Voormalige veerboot de Schiermonnikoog (ex Wagenborg Passagiersdiensten) die tot 1985 als dusdanig is ingezet. In 1966 is ze verlengd naar haar huidige lengte. Tegenwoordig wordt ze ingezet voor rondvaarten, bruiloften en als partyboot voor maximaal 250 personen. Alles is aanwezig om de gasten een onvergetelijke dag te bezorgen, zoals een dansvloer met DJ-meubel, restaurant met bar en een professionele keuken. Het grote boven- en achterdek maken het schip compleet om de aanwezige gasten een prachtige dag te bezorgen. Ook in de huidige Covid-19 samenleving heeft dit mogelijkheden gegeven omdat de toiletten van buitenaf toegankelijk zijn. Het schip is zeer goed manoeuvreerbaar vanwege de twee luchtgekoelde motoren van ieder 140 pk / 103 kW die zorgen voor de voortstuwing en door de aanwezigheid van een 360 graden draaibare boegschroef. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 06-2024 Geschikt voor / als: passagiersschip restaurant beroepsvaart Algemene informatie: Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt Levering in overleg. Bouwwijze: wide body opbouw berghout rondom 4 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: rubber pezen hardhouten buiten deuren Isolatie: gedeeltelijk Davits: aanwezig Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: Zanussi 6-pits kooktoestel op gas roestvast staal afzuigkap roestvast staal Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Afwasmachine: aanwezig Besturing: hydraulisch stuurwiel 2x roer Navigatie apparatuur: Radio Holland RHRS 2005RC daglicht radar Furuno satellite kompas L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) 2x Sailor 6248 marifoon Radio Zeeland Sigma 120 echolood / dieptemeter Radio Zeeland Sigma 700 intercom blauw bord met knipperlicht Radio Zeeland Sigma 100 roerstandaanwijzer navigatieverlichting Radio Zeeland Signa 300 bochtaanwijzer zoeklicht hoorn Betimmering: eenvoudig interieur zie foto's Aanvullende informatie: 2x koffiemachine 2x postmix machine 2x Zanussi roestvast stalen friteuse 2x roestvast stalen friteuse snijmachine 2x Zanussi Bain-Marie 1 bordenwarmer 2x bier tap Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek reling rondom achterdek Bijboot: aanwezig Veiligheid: brandalarmsysteem brandblussers brandblusdeken reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen FM200 automatische brandblusinstallatie in motorruimte Mast: lantaarn mast staal Strijkbaar: ja Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting Aanvullende informatie: 250 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek ruim achterdek Drinkwatertank (ca.): 1x 5000 liter stalen tank(s) Entertainment: omroep/muziekinstallatie Aanvullende informatie: dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (07-2018) zonnedek Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat Aanvullende informatie: Lister Petter hulpmotor op diesel

Na een bereisd leven en de nodige internationale avonturen, is motorjacht True North terug in Nederland, en na een grote refit en complete motorenrevisie nu klaar voor nieuwe avonturen met een nieuwe eigenaar. True North werd in 1964 te water gelaten als /"Desiderata/" en is gebouwd als jacht, in tegenstelling tot de meeste karakterschepen in dit segment. De indeling is daardoor nagenoeg ongewijzigd, zeer praktisch, en zowel geschikt voor bewoning als ook gebruik met crew of commerciële activiteiten; Een karakteristiek stuurhuis met een goed uitgeruste brug, met zicht rondom, een bijzonder ruime leefsalon op dekniveau met ensuite kombuis over de volledige scheepsbreedte en twee zijdeuren, en benendeks een eigenaarshut met badkamer in het achterschip, een motorkamer, en in het voorschip twee gastenhutten (waarvan één in gebruik als kleedkamer, maar in no time terug te veranderen naar slaaphut), en een ruime werkplaats, die in de oorsponkelijke layout in gebruik was als bemanningsverblijf en -hutten. In het voorschip bevindt zich nog een ruime berging. De buitenruimte is zowel op het brugdek als het hoofddek ronduit riant. Vanuit de brug, met twee zijdeuren, loopt men voorlangs over de portugese brug of achterlangs over het enorme brugdek. Via de binnen- of de buitentrap komt men op het hoofddek. Achterop is de geëigende plek voor een beschut ontbijt onder het verlengde dak, terwijl op het voordek de 4.20 meter RIB staat opgesteld en er desondanks een zee aan ruimte overblijft. De huidige eigenaren hebben in 2018 een zeer uitgebreide (en goed gedocumenteerde) refit laten uitvoeren op een professionele werf. Nagenoeg ieder aspect van het schip is geconserveerd, gerenoveerd, vervangen, of geupdate, maar alles met respect voor de historie en met oog voor originele details. Bijzondere nadruk lag op het bewoonbaar maken, en True North is de laatste jaren dan ook met veel plezier bewoond, met dank aan moderne techniek en goede isolatie. De nieuw geplaatste kombuis is zeer compleet uitgerust met moderne apparatuur en biedt iedere (thuis)chef de mogelijkheid flink uit te pakken. De navigatie apparatuur is, op de radar na, geheel geupdate, terwijl de brug en de aangrenzende kaartentafel/bureau en zitgelegenheid de sfeer van weleer doen herleven. Om het af te maken zijn beide motoren de afgelopen winter volledig gereviseerd met originele onderdelen door een gerenommeerd specialist; een compleet en gedetailleerd revisierapport is op aanvraag beschikbaar. Het is hierdoor niet alleen een genoegen aan boord te verblijven, er kan ook echt gevaren worden - wat de huidige eigenaren dan ook graag (shorthanded) doen. True North is voorzien van het op Europese binnenwateren verplichte certificaat van onderzoek (CVO), en is voorzien van een 4.20 Mercury Ocean Runner 420 (2018) met center console met 30 pk Mercury buitenboordmotor (2018). Het schip en haar historie is goed gedocumenteerd, en wordt geleverd met een goede overdracht door een terzakekundig eigenaar. Zowel voor avonturiers als waterwoners een absolute aanrader om te bezichtigen ! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 160 pk MAN - Complete Overhaul 2022, draaiuren ca. 80 uur sinds complete revisie (winter 2022) Aantal bedden: 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats) Aantal hutten: 3 x + workshop / 2 crew Brandstoftank(s): Ca. 7000 liter in 4 tanks Watertank(s): Ca. 6000 liter in 2 tanks Slaapplaats(en): 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats) Stuurstand(en): 1 x hydraulisch, met follow up-steering Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Staal - Geseald in Polyurea Davits: Mechanische kraan op voordek (capaciteit ca 400 kg) Ankerlier: Elektrisch met twee poolankers met ieder 100 m ketting Raamframes: Origineel Interieur: Smaakvolle combinatie van originele details en frisse styling. Dinette: Riante eettafel voor 8 personen (niet ter overname) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Voormalige veerboot de Schiermonnikoog (ex Wagenborg Passagiersdiensten) die tot 1985 als dusdanig is ingezet. In 1966 is ze verlengd naar haar huidige lengte. Tegenwoordig wordt ze ingezet voor rondvaarten, bruiloften en als partyboot voor maximaal 250 personen. Alles is aanwezig om de gasten een onvergetelijke dag te bezorgen, zoals een dansvloer met DJ-meubel, restaurant met bar en een professionele keuken. Het grote boven- en achterdek maken het schip compleet om de aanwezige gasten een prachtige dag te bezorgen. Ook in de huidige Covid-19 samenleving heeft dit mogelijkheden gegeven omdat de toiletten van buitenaf toegankelijk zijn. Het schip is zeer goed manoeuvreerbaar vanwege de twee luchtgekoelde motoren van ieder 140 pk / 103 kW die zorgen voor de voortstuwing en door de aanwezigheid van een 360 graden draaibare boegschroef. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 06-2024 Geschikt voor / als: passagiersschip restaurant beroepsvaart Algemene informatie: Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt Levering in overleg. Bouwwijze: gelast berghout rondom 4 waterdicht(e) schot(ten) wide body opbouw Ramen: rubber pezen hardhouten buiten deuren Isolatie: gedeeltelijk Davits: aanwezig Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: Zanussi 6-pits kooktoestel op gas roestvast staal afzuigkap roestvast staal Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Afwasmachine: aanwezig Besturing: hydraulisch stuurwiel 2x roer Navigatie apparatuur: Radio Holland RHRS 2005RC daglicht radar Furuno satellite kompas L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) 2x Sailor 6248 marifoon Radio Zeeland Sigma 120 echolood / dieptemeter Radio Zeeland Sigma 700 intercom blauw bord met knipperlicht Radio Zeeland Sigma 100 roerstandaanwijzer navigatieverlichting Radio Zeeland Signa 300 bochtaanwijzer zoeklicht hoorn Betimmering: eenvoudig interieur zie foto's Aanvullende informatie: 2x koffiemachine 2x postmix machine 2x Zanussi roestvast stalen friteuse 2x roestvast stalen friteuse snijmachine 2x Zanussi Bain-Marie 1 bordenwarmer 2x bier tap Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek reling rondom achterdek Bijboot: aanwezig Veiligheid: brandalarmsysteem brandblussers brandblusdeken reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen FM200 automatische brandblusinstallatie in motorruimte Mast: lantaarn mast staal Strijkbaar: ja Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting Aanvullende informatie: 250 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek ruim achterdek Drinkwatertank (ca.): 1x 5000 liter stalen tank(s) Entertainment: omroep/muziekinstallatie Aanvullende informatie: dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (07-2018) zonnedek Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat Aanvullende informatie: Lister Petter hulpmotor op diesel

Recent gebouwd passagiersschip dat uiterst geschikt is voor rondvaarten, feesten en partijen maar ook zeer goed als restaurant. Er is een professionele keuken waar een kok hoogwaardige gerechten kan bereiden. De binnen- en buiten bar zijn beiden zeer goed uitgerust. Het interieur is zeer ruim opgezet met onder andere 2 panorama salons en een riant bovendek. Met de in hoogte verstelbare stuurhut is de minimale doorvaarthoogte ca. 5,50 m. Hierdoor kan ze vanaf haar huidige ligplaats naar het Rijn stroomgebied maar ook op de Donau komt ze goed tot haar recht. Het schip is gebouwd voor milieuvriendelijke exploitatie, met onder andere een diesel/elektrische jet aandrijving. Het benodigde vermogen wordt automatisch gekozen. Een zeer goed gebouwd schip dat per direct beschikbaar is. In onze ogen een uitgelezen kans om een nieuw schip te verkrijgen voor beduidend minder dan de huidige nieuwbouwprijs. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 niet/not/nicht/ne pas Emmerich tot open zee/till open seas/biss offenen Meer/jusqu'au large zone R (Rijn) geldig tot: 04-2023 Geschikt voor / als: beroepsvaart passagiersschip restaurant pannenkoeken restaurant Algemene informatie: Levering in overleg. niet door ons geinspecteerd van eerste eigenaar Bouwwijze: 13 waterdicht(e) schot(ten) dichte bolderkasten rubber stootrand roestvast stalen bolders boeiing / verschansing bakdek berghout rondom bulbsteven Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas aluminium buiten deuren Isolatie: ja Davits: elektrisch Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: 2x 4-pits kooktoestel elektrisch 1x Sous Vide kantelbare braadpan Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: Winterhalter doorschuif-vaatwasser Besturing: elektrisch hydraulische besturing binnen en buiten stuurstand noodbesturing stuurbare straalbuis Navigatie apparatuur: Alphatron JRC daglicht radar Furuno GPS echolood / dieptemeter Nauticast A2 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) camera systeem Alphacall MF intercom Radarpilot 720 kaartplotter rivier automatische piloot 2x Sailor 6210 marifoon EBF bochtaanwijzer 2x zoeklicht blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting fluitlicht hoorn 4x ruitenwisser /" roerstandaanwijzer /" Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt luxueuze interieur 2x bar met complete uitrusting professioneel uitgevoerd brandvertragende betimmering zie foto's Badkamer: bemanningsverblijf: douchecabine mengkraan met warm & koud stromend water wasbak koud stromend water Aanvullende informatie: buffet lift 2x rolstoellift bier tap Siemens wasmachine Siemens wasdroger 2x roestvast stalen friteuse grillplaat koffiemachine snijmachine postmix machine centraal luchtverversing systeem Volledige charterinventaris is aanwezig. warmkast Reling / Preekstoel: roestvast stalen zeereling Bijboot: kunststof Yamaha buitenboord motor Veiligheid: 12 brandblussers volgens de certificering-eisen brandalarmsysteem automatische brandblusinstallatie in motorruimte 500 reddingsvesten 7 reddingsboei(en) Sprinklerinstallatie in de verblijven (automatisch) Mast: radarmast roestvast staal & antennebeugel aluminium Strijkbaar: ja elektrisch Stroomvoorziening: mainmaster control 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem omschakel automaat Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): laadstroomverdeler (scheidingsdiode) Scheidingstransformator: scheidingstransformator Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: 500 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Veel roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal. voorpiek met kettingbak Opgegeven bouwjaar is toen het schip in de vaart is genomen. Drinkwatertank (ca.): 2x 4000 liter kunststof tank(s) Vuilwatertank (ca.): 2x 6700 liter kunststof tank(s) Entertainment: Intellian zelfzoekende satelliet antenne omroep/muziekinstallatie WIFI repeater Aanvullende informatie: hydraulisch bedienbare aluminium loopplank dekmeubelen set dekverlichting stuurstoel zonnedek Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: 2x brandbluspomp LED verlichting lucht compressor

Een goed onderhouden binnenvaart cruiseschip waarin door de huidige eigenaar doorlopend wordt geïnvesteerd om de gasten een uitstekend verblijf te kunnen blijven bieden. Dit is terug te zien in de gastenruimtes en gastenhutten maar ook in de techniek aan boord. In totaal zijn er 54 gastenhutten met en-suite badkamers en 11 bemanningshutten. Het is een gezellige boot met een mooie panorama salon die is voorzien van een bar en een dansvloer. Het restaurant is ruim opgezet met daarachter de uitstekend uitgeruste keuken. Het betreft een volledig operationeel Hotel Passagiersschip dat onder andere op de Rijn, Moezel en de grote rivieren en kanalen van Nederland wordt ingezet. Tevens is het een uitstekend schip om eventueel in te zetten als drijvend hotel met restaurant of als tijdelijke huisvesting accommodatie. Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), open zee tot Basel, & zone 2 Nederland, 100 passagiers, geldig tot: 01-2024 binnenvaart, passagiersschip, restaurant, geschikt voor charter Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen., Levering in overleg., De huidige ligplaats kan afwijken van wat is aangegeven omdat het schip internationaal opereert. gedeeltelijk (2012) berghout rondom, gangboord, berghout rondom, platte spiegel, 6 waterdicht(e) schot(ten) aluminium raamprofielen aanwezig, elektrisch professioneel uitgerust kombuis Kuppersbusch 6-pits kooktoestel, elektrisch, roestvast staal, kantelbare braadpan, afzuigkap roestvast stalen werkblad roestvast stalen wasbak Hobart doorschuif-vaatwasser, & Miele afwasmachine hydraulisch, 2x balansroer, 1x 24 Volt noodbesturing, stuurwiel reling rondom bovendek aanwezig, kunststof, buitenboord motor automatische brandblusinstallatie, brandblussers, reddingsboei(en), reddingsvesten, brandalarmsysteem, brandblusdeken, volgens de certificering-eisen 24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluiting 100 hotel passagiers, 125 dag passagiers, voorpiek met kettingbak, cruise schip, Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. 41 m3 67,35 m3, 4 tank(s), geschikt om afvalwater naar de wal te pompen Intellian I4 satelliet antenne, Travelvision Q6 satelliet antenne, TV in iedere hut aluminium loopplank, dekmeubelen set, dekverlichting, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (11-2018), stuurstoel, zonnedek 2x hydrofoor geen gas aan boord 1400 liter smeerolietank (ca.), 2x reserve schroef, lucht compressor, deels LED verlichting, elektrisch motorbedienings systeem, brandbluspomp

Recent gebouwd passagiersschip dat uiterst geschikt is voor rondvaarten, feesten en partijen maar ook zeer goed als restaurant. Er is een professionele keuken waar een kok hoogwaardige gerechten kan bereiden. De binnen- en buiten bar zijn beiden zeer goed uitgerust. Het interieur is zeer ruim opgezet met onder andere 2 panorama salons en een riant bovendek. Met de in hoogte verstelbare stuurhut is de minimale doorvaarthoogte ca. 5,50 m. Hierdoor kan ze vanaf haar huidige ligplaats naar het Rijn stroomgebied maar ook op de Donau komt ze goed tot haar recht. Het schip is gebouwd voor milieuvriendelijke exploitatie, met onder andere een diesel/elektrische jet aandrijving. Het benodigde vermogen wordt automatisch gekozen. Een zeer goed gebouwd schip dat per direct beschikbaar is. In onze ogen een uitgelezen kans om een nieuw schip te verkrijgen voor beduidend minder dan de huidige nieuwbouwprijs. Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone 3, zone 4, zone R (Rijn), geldig tot: 04-2023, niet/not/nicht/ne pas Emmerich tot open zee/till open seas/biss offenen Meer/jusqu'au large beroepsvaart, passagiersschip, restaurant, pannenkoeken restaurant Levering in overleg., niet door ons geinspecteerd, van eerste eigenaar 13 waterdicht(e) schot(ten), dichte bolderkasten, roestvast stalen bolders, boeiing / verschansing, berghout rondom, rubber stootrand, bakdek, bulbsteven aluminium raamprofielen, dubbel glas, aluminium buiten deuren ja elektrisch professioneel uitgerust kombuis 2x 4-pits kooktoestel, elektrisch, 1x Sous Vide, kantelbare braadpan roestvast stalen werkblad 2x roestvast stalen wasbak 2x mengkraan met warm & koud stromend water Winterhalter doorschuif-vaatwasser elektrisch hydraulische besturing, binnen en buiten stuurstand, noodbesturing, stuurbare straalbuis roestvast stalen zeereling kunststof, Yamaha buitenboord motor 12 brandblussers, automatische brandblusinstallatie in motorruimte, Sprinklerinstallatie in de verblijven (automatisch), 7 reddingsboei(en), 500 reddingsvesten, brandalarmsysteem, volgens de certificering-eisen radarmast, roestvast staal, & antennebeugel, aluminium ja, elektrisch 12 / 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting, professioneel geinstalleerd systeem, mainmaster control, omschakel automaat laadstroomverdeler (scheidingsdiode) scheidingstransformator aanwezig 500 dag passagiers, De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., Veel roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal., voorpiek met kettingbak, Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren., Opgegeven bouwjaar is toen het schip in de vaart is genomen. 2x 4000 liter, kunststof tank(s) 2x 6700 liter, kunststof tank(s) Intellian zelfzoekende satelliet antenne, omroep/muziekinstallatie, WIFI repeater hydraulisch bedienbare aluminium loopplank, dekmeubelen set, dekverlichting, zonnedek, stuurstoel hydrofoor aanwezig geen gas aan boord LED verlichting, lucht compressor, 2x brandbluspomp

Voormalige veerboot de Schiermonnikoog (ex Wagenborg Passagiersdiensten) die tot 1985 als dusdanig is ingezet. In 1966 is ze verlengd naar haar huidige lengte. Tegenwoordig wordt ze ingezet voor rondvaarten, bruiloften en als partyboot voor maximaal 250 personen. Alles is aanwezig om de gasten een onvergetelijke dag te bezorgen, zoals een dansvloer met DJ-meubel, restaurant met bar en een professionele keuken. Het grote boven- en achterdek maken het schip compleet om de aanwezige gasten een prachtige dag te bezorgen. Ook in de huidige Covid-19 samenleving heeft dit mogelijkheden gegeven omdat de toiletten van buitenaf toegankelijk zijn. Het schip is zeer goed manoeuvreerbaar vanwege de twee luchtgekoelde motoren van ieder 140 pk / 103 kW die zorgen voor de voortstuwing en door de aanwezigheid van een 360 graden draaibare boegschroef. Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone 2 Nederland, zone 3, zone 4, Waal, Lek & NL Rijn, geldig tot: 06-2024 passagiersschip, restaurant, beroepsvaart Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt, Levering in overleg. gelast, berghout rondom, 4 waterdicht(e) schot(ten), wide body opbouw rubber pezen, hardhouten buiten deuren gedeeltelijk aanwezig professioneel uitgerust kombuis Zanussi 6-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal, afzuigkap, roestvast staal roestvast stalen werkblad roestvast stalen wasbak aanwezig hydraulisch, stuurwiel, 2x roer reling rondom bovendek, reling rondom achterdek aanwezig brandalarmsysteem, brandblussers, brandblusdeken, reddingsboei(en), reddingsvesten, volgens de certificering-eisen, FM200 automatische brandblusinstallatie in motorruimte lantaarn mast, staal ja 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting 250 dag passagiers, De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., voorpiek, ruim achterdek 1x 5000 liter, stalen tank(s) omroep/muziekinstallatie dekverlichting, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (07-2018), zonnedek hydrofoor ja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaat Lister Petter hulpmotor op diesel

Recent gebouwd passagiersschip dat uiterst geschikt is voor rondvaarten, feesten en partijen maar ook zeer goed als restaurant. Er is een professionele keuken waar een kok hoogwaardige gerechten kan bereiden. De binnen- en buiten bar zijn beiden zeer goed uitgerust. Het interieur is zeer ruim opgezet met onder andere 2 panorama salons en een riant bovendek. Met de in hoogte verstelbare stuurhut is de minimale doorvaarthoogte ca. 5,50 m. Hierdoor kan ze vanaf haar huidige ligplaats naar het Rijn stroomgebied maar ook op de Donau komt ze goed tot haar recht. Het schip is gebouwd voor milieuvriendelijke exploitatie, met onder andere een diesel/elektrische jet aandrijving. Het benodigde vermogen wordt automatisch gekozen. Een zeer goed gebouwd schip dat per direct beschikbaar is. In onze ogen een uitgelezen kans om een nieuw schip te verkrijgen voor beduidend minder dan de huidige nieuwbouwprijs. ja elektrisch professioneel uitgerust kombuis 2x 4-pits kooktoestel, elektrisch, 1x Sous Vide, kantelbare braadpan roestvast stalen werkblad 2x roestvast stalen wasbak 2x mengkraan met warm & koud stromend water Winterhalter doorschuif-vaatwasser elektrisch hydraulische besturing, binnen en buiten stuurstand, noodbesturing, stuurbare straalbuis roestvast stalen zeereling kunststof, Yamaha buitenboord motor radarmast, roestvast staal, & antennebeugel, aluminium ja, elektrisch 12 / 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting, professioneel geinstalleerd systeem, mainmaster control, omschakel automaat laadstroomverdeler (scheidingsdiode) scheidingstransformator aanwezig 2x 4000 liter, kunststof tank(s) 2x 6700 liter, kunststof tank(s) Intellian zelfzoekende satelliet antenne, omroep/muziekinstallatie, WIFI repeater hydraulisch bedienbare aluminium loopplank, dekmeubelen set, dekverlichting, zonnedek, stuurstoel hydrofoor aanwezig geen gas aan boord LED verlichting, lucht compressor, 2x brandbluspomp