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Elenco delle migliori vendite nach der

Firenze (Toscana)
Lotus - lotus evante twuin cam… Lotus EVANTE TWUIN CAM 145 CV Evante Lotus 1600 twuin anno 1992. Storico raro pezzo, unica in Italia guida Sx. Unico propietario, ritirata da noi in permuta. 135..unita costruite. Perfetta, già tagliandata, con ripristini eseguiti nella nostra officina. Cinghia distribuzione, Alternatore, Impianto frenante. Gomme nuove Batteria, revisione Tagliando oli e filtri. Pompa benzina Carburatori. Pronta all, uso. Carrozzeria superleggera, in Fiberglass, prima vernice. Telaio monotrave, (STESSA TECNOLOGIA DELL' Alpine A 110). VERAMENTE UNICA QUESTA UNICA LEVANTE IN VENDITA IN ITALIA, DOPO I LAVORI DI RIPRISTINO,E' ADESSO PARI AL NUOVO IN OGNI SENSO; VISIONABILE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO A "PADOVA" PREZZO IRRIDUCIBILE PER ULTERIORI DETTAGLI CHIAMARE IL NOSTRO NUMERO O SCRIVERE ALLA NOSTRA MAIL DIRETTA Numero di telefono ed e-mail vi saranno forniti dopo il primo contatto xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Evante Lotus 1600 twuin year 1992. Rare historical piece, unique in Italy, left-hand drive. Sole owner, collected by us in exchange. 135..units built. Perfect, already serviced, with restorations carried out in our workshop. Timing belt, Alternator, Braking system. New tires Battery, overhaul Cutting oils and filters. Fuel pump Carburetors. Ready for use. Super light body in Fiberglass, first paint. Single beam frame, (SAME TECHNOLOGY AS THE Alpine A 110). TRULY UNIQUE THIS SINGLE LEVANT FOR SALE IN ITALY, AFTER THE RESTORATION WORKS, IT IS NOW LIKE NEW IN EVERY SENSE; VIEWABLE EXCLUSIVELY BY APPOINTMENT IN "PADUA" IRREDUCIBLE PRICE FOR FURTHER DETAILS CALL OUR NUMBER OR WRITE TO OUR DIRECT MAIL Phone number and e-mail will be provided to you after the first contact xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Evante Lotus 1600 Twin im Jahr 1992. Seltenes historisches Stück, einzigartig in Italien, Linkslenker. Alleineigentümer, von uns im Austausch abgeholt. 135..Einheiten gebaut. Perfekt, bereits gewartet, mit in unserer Werkstatt durchgeführten Restaurierungen. Zahnriemen, Generator, Bremssystem. Neue Reifen Batterie, überholung Schneidöle und Filter. Benzinpumpe Vergaser. Bereit zum Benutzen. Superleichter Körper aus Fiberglas, Erstlack. Einzelträgerrahmen (GLEICHE TECHNOLOGIE WIE DER Alpine A 110). WIRKLICH EINZIGARTIG DIESES EINZELNE LEVANT ZUM VERKAUF IN ITALIEN, NACH DER RESTAURIERUNG IST ES JETZT IN JEDEM SINNE WIE NEU; AUSSCHLIESSLICH NACH VEREINBARUNG IN "PADUA" ZU BESICHTIGEN UNREDUZIERBARER PREIS FÜR WEITERE DETAILS RUFEN SIE UNSERE NUMMER AN ODER SCHREIBEN SIE AN UNSERE DIREKTMAIL Telefonnummer und E-Mail werden Ihnen nach dem ersten Kontakt mitgeteilt Anno: 1992 Km: 10000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1600 Optional: Tagliandi certificati Inserzionista: (TOSCANAUTO) BIKE LINK SRLs
25.200 €
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Italia (Tutte le città)
Im Kundenauftrag bieten wir hier an: Parker 760 Quest Gewicht ca 2,8-2,9t, Treibstoff  Tank 230L, Frischwasser Tank 40L, Motor: Mercury Verado V300 V8 mit 248 Stunden, Garantie bis 2025, Polster in Schwarz, Polster im Heck Polster, Liegewiese in der Front, Raymarine Plotter Zipwakes Kühlschrank, Kochfeld, Radio, Badeleiter, Außendusche, Deckwaschanlage, 1 Starter und eine Aufbau Batterie, Seewassertoilette, Verdeck Camperverdeck im Neuzustand, Ankerwinsch mit Bruceanker, Tiefenmesser, Bugstrahlruder.   Nach der Erfolgsgeschichte der Parker 790 Explorer kam Parker dem Wunsch seiner Kunden entgegen und brachte die kleine Schwester, die Parker 760 Quest, mit trailerbaren Maßen auf den Markt. Mit 2,54 m Breite ist die Parker 760 Quest in ganz Europa railerbar.   Wie bereits bei der Parker 790 Explorer wurde auch bei der Parker 760 Quest ein TSI (Two Step Infusion) Rumpf verwendet, der durch seine markanten Stufen im Rumpf besticht. Ein Stufenrumpf weißt besondere Vorteile auf: Mithilfe der Stufen, die sich im hinteren Drittel des Unterwasserschiffes befinden, wird Luft zwischen Rumpf und Wasseroberfläche geleitet. Die (Luft-)Gleitschicht verringert den Reibungswiderstand und die benetzte Rumpffläche. Das Ergebnis: Die Reibung wird geringer, das Boot wird schneller und der Spritverbrauch sinkt. Zudem profitieren Sie durch das Infusionsverfahren von einer höheren Steifigkeit, einem höheren Fahrkomfort, mehr Spurtreue bei niedrigeren Geschwindigkeiten sowie einer ruhigeren Fahrt bei raueren Gewässern. Alutrailer von Habeck mit Slipmatic gegen Aufpreis lieferbar (vorrätig). Bitte nehmen Sie bei Fragen Kontakt zu uns auf!
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Italia (Tutte le città)
Superbe voilier classique sloop 60 pieds Prenez un magnifique sloop de régate et amenez-le pour une rénovation complète dans le célèbre chantier naval Français Tréard à Antibes, en France, travaux effectiués sous le contrôle de Bureau Veritas et conformément au code NUC (visa commercial pour Français bateaux de plaisance) L’ensemble reconstruit a été fait jusqu’en 2009, où toutes les commodités pour un voilier moderne ont été installées, et le dernier équipement de navigation B b'&' G. a été installé en 2019 ! Naviguez avec style dans un confort total. Visitez l'intérieur du bateau grace la visite virtuelle; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi est un voilier bien connu sur le circuit des régates méditerranéennes telles que la semaine de Porquerolles, les Voiles de Saint Tropez, etc. C’est aussi un excellent croiseur confortable et rapide La coque est construite autour d’une cloison métallique à l’avant du mât et d’une cloison en carbone; Le sandwich est le suivant. Noyau de 4 plis d’acajou de 4mm puis carbone et époxy; Cuit au four à 80°C Pont en teck de 6mm sur un pli Marine et support époxy. Le bateau est structurellement très solide et rigide Beaucoup plus à dire sur elle, alors n’hésitez pas à nous demander le dossier complet English Stunning classic sailing yacht sloop 60 ft Take a stunning racing sloop and bring her for a major refit in the famous French Shipyard Tréard in Antibes, France under Bureau Veritas control and in accordance with the NUC code (commercial endorsement for French pleasure craft) The whole rebuilt was done until 2009, were all the amenties for a modern sailing yacht were installed, and the latest navigiation Bb'&'G equipment. was installed in 2019 ! Sail with style in total comfort. Visit the interior of the boat through the virtual tour https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html She has been hauled out every year, winterized and maintained with an open checkbook by her crew and the necessary yard personals; Boat is a well-known figure on the Mediterranean regatta circuit such as Porquerolles ‘week, Voiles de Saint Tropez etc. She is also an excellent, comfortable and fast cruiser The hull is built around a Metallic Bulkhead forward of the mast and carbon bulkhead throughout; The sandwich is as follow.Core of 4 ply of 4mm Mahogany then carbon and epoxy; Baked in oven at 80°C Teak deck of 6mm on a Marine ply and epoxy support. Boat is structurally very strong and rigid Much more to say about her, so feel free to ask us the complete folder Italiano Superba barca a vela sloop classica di 60 piedi Prendete un bellissimo sloop da regata e portatelo per una ristrutturazione completa nel famoso cantiere francese Tréard ad Antibes, in Francia, lavori eseguiti sotto il controllo di Bureau Veritas e in conformità con il codice NUC (visto commerciale per imbarcazioni da diporto francesi) Il set ricostruito è stato fatto fino al 2009, quando sono stati installati tutti i comfort per una moderna barca a vela e le ultime attrezzature per la vela Bb'&'G. sono state installate nel 2019! Naviga con stile in totale comfort. Visita l'interno dell'imbarcazione grazie al tour virtuale; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi è una barca a vela ben nota nel circuito di regate del Mediterraneo come la Porquerolles Week, le Voiles de Saint Tropez, ecc. È anche un ottimo cruiser comodo e veloce Lo scafo è costruito attorno a una paratia metallica nella parte anteriore dell'albero e a una paratia in carbonio; Il panino è il seguente. Anima in mogano a 4 strati da 4 mm poi carbonio e resina epossidica; Cotto a 80°C Ponte in teak da 6 mm su una piega Navy e supporto in resina epossidica. La barca è strutturalmente molto robusta e rigida C'è molto altro da dire su di lei, quindi non esitate a chiederci il file completo Deutsch Hervorragendes klassisches 60-Fuß-Schaluppen-Segelboot Nehmen Sie eine schöne Regatta-Schaluppe und bringen Sie sie zu einer kompletten Renovierung in die berühmte französische Werft Tréard in Antibes, Frankreich, Arbeiten, die unter der Kontrolle von Bureau Veritas und in Übereinstimmung mit dem NUC-Code (Handelsvisum für französische Sportboote) durchgeführt werden Das umgebaute Set wurde bis 2009 fertiggestellt, als alle Annehmlichkeiten für ein modernes Segelboot installiert wurden, und die neueste Bb'&'G. Segelausrüstung wurde 2019 installiert! Segeln Sie stilvoll und mit absolutem Komfort. Besuchen Sie das Innere des Bootes dank des virtuellen Rundgangs; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi ist ein bekanntes Segelboot auf der Regattastrecke des Mittelmeers wie der Porquerolles Week, den Voiles de Saint Tropez usw. Es ist auch ein großartiger, komfortabler und schneller Cruiser Der Rumpf ist um ein Metallschott an der Vorderseite des Mastes und ein Carbonschott herum gebaut; Das Sandwich sieht wie folgt aus. Kern aus 4-lagigem Mahagoni von 4 mm, dann Kohlenstoff und Epoxidharz; Gebacken bei 80°C 6 mm Teakdeck auf einer Navy-Falte und Epoxid-Rückseite. Das Boot ist strukturell sehr stabil und steif Es gibt noch viel mehr über sie zu sagen, also zögern Sie nicht, uns nach der vollständigen Datei zu fragen Español Magnífico velero clásico de balandra de 60 pies Tome una hermosa balandra de regata y tráigala para una renovación completa en el famoso astillero francés Tréard en Antibes, Francia, trabajo realizado bajo el control de Bureau Veritas y de acuerdo con el código NUC (visa comercial para embarcaciones de recreo francesas) El conjunto reconstruido se realizó hasta 2009, cuando se instalaron todas las comodidades para un velero moderno, y el último equipo de navegación de Bb'&'G se instaló en 2019. Navega con estilo y con total comodidad. Visita el interior del barco gracias al tour virtual; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi es un velero muy conocido en el circuito de regatas del Mediterráneo como la Semana de Porquerolles, las Voiles de Saint Tropez, etc. También es un gran crucero cómodo y rápido El casco está construido alrededor de un mamparo metálico en la parte delantera del mástil y un mamparo de carbono; El sándwich es el siguiente. Núcleo de caoba de 4 capas de 4 mm, luego carbono y epoxi; Horneado a 80°C Cubierta de teca de 6 mm sobre un pliegue azul marino y respaldo de epoxi. El barco es estructuralmente muy fuerte y rígido Mucho más que decir sobre ella, así que no dudes en pedirnos el archivo completo Nederlands Schitterende 60ft klassieke sloep zeilboot Neem een prachtige regatta-sloep mee en breng deze binnen voor een volledige opknapbeurt bij de beroemde Franse scheepswerf Tréard in Antibes, Frankrijk, werkzaamheden uitgevoerd onder toezicht van Bureau Veritas en in overeenstemming met de NUC-code (commercieel visum voor Franse pleziervaartuigen) De herbouwde set werd gedaan tot 2009, toen alle voorzieningen voor een modern zeiljacht werden geïnstalleerd, en de laatste Bb'&'G. zeiluitrusting werd geïnstalleerd in 2019! Vaar in stijl en in alle comfort. Bezoek het interieur van de boot met de virtuele tour; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi is een bekende zeilboot op het circuit van mediterrane regatta's zoals de week van Porquerolles, de Voiles de Saint Tropez, enz. Het is ook een uitstekende comfortabele en snelle cruiser De romp is gebouwd rond een metalen schot aan de voorkant van de mast en een carbon schot; De sandwich is als volgt. Kern van 4-laags 4 mm mahonie, dan carbon en epoxy; Gebakken op 80°C 6 mm teakdek op een Marine ply en epoxy backing. De boot is constructief zeer sterk en stijf Er valt nog veel meer over haar te zeggen, dus aarzel niet om ons om het volledige dossier te vragen Русский Превосходный классический 60-футовый парусник-шлюп Взять красивый регатный шлюп и привести его на полную реконструкцию на знаменитую французскую верфь Tréard в Антибе, Франция, работы проводятся под контролем Bureau Veritas и в соответствии с кодом NUC (коммерческая виза для французских прогулочных судов) Перестроенный комплект производился до 2009 года, когда были установлены все удобства для современного парусника, а в 2019 году было установлено новейшее парусное оборудование Bb'&'G.! Путешествуйте стильно и с полным комфортом. Посетите интерьер лодки благодаря виртуальному туру; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi - известная парусная яхта на средиземноморских регатах, таких как Porquerolles Week, Voiles de Saint Tropez и т. д. Это также отличный комфортабельный и быстрый круизер Корпус построен вокруг металлической переборки в передней части мачты и карбоновой переборки; Бутерброд выглядит следующим образом. Сердечник из 4-слойного красного дерева толщиной 4 мм, затем карбон и эпоксидная смола; Выпекается при 80°C 6-миллиметровая тиковая палуба на темно-синей складке и эпоксидной подложке. Лодка конструктивно очень прочная и жесткая О ней можно сказать еще многое, так что не стесняйтесь обращаться к нам за полным файлом
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Italia (Tutte le città)
new paint 2022! Unique vessel built after the most advanced and complete configuration proper of much larger vessels. Atlantic crossing capacity, unprecedent volumes for the size. Fins stabilized, black water threatment + bilges threatment. 25.000 Fuel lts, burning 70lt/h combined. SOLE OWNER - VAT PAID. English new paint 2022! Unique vessel built after the most advanced and complete configuration proper of much larger vessels. Atlantic crossing capacity, unprecedent volumes for the size. Fins stabilized, black water threatment + bilges threatment. 25.000 Fuel lts, burning 70lt/h combined. SOLE OWNER - VAT PAID. Française nouvelle peinture 2022! Navire unique construit d’après la configuration la plus avancée et la plus complète proprement dite des navires beaucoup plus grands. Capacité de traversée de l’Atlantique, volumes sans précédent pour la taille. Nageoires stabilisées, menace d’eau noire + menace de cales. 25.000 lts de carburant, brûlant 70lt/ h combiné. PROPRIÉTAIRE UNIQUE - TVA PAYÉE. Deutsch Neue Farbe 2022! Einzigartiges Schiff, das nach der fortschrittlichsten und vollständigsten Konfiguration von viel größeren Schiffen gebaut wurde. Kapazität der Atlantiküberquerung, beispiellose Mengen für die Größe. Flossen stabilisiert, Schwarzwasserdrohung + Bilgendrohung. 25.000 Fuel lts, Brennwert 70lt/h kombiniert. ALLEINIGER EIGENTÜMER - MEHRWERTSTEUER BEZAHLT. Español nueva pintura 2022! Buque único construido después de la configuración más avanzada y completa propia de buques mucho más grandes. Capacidad de cruce del Atlántico, volúmenes sin precedentes para el tamaño. Aletas estabilizadas, amenaza de aguas negras + amenaza de sentinas. 25.000 lts de combustible, quemando 70lt/h combinados. PROPIETARIO ÚNICO - IVA PAGADO. Россию новая краска 2022! Уникальное судно построено после самой передовой и полной конфигурации, собственно гораздо более крупных судов. Пропускная способность Атлантического океана, непревзойденные объемы для размера. Плавники стабилизированы, угроза черной воды + угроза трюмов. 25.000 литров топлива, сжигание 70 л/ч комбинированный. ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ - НДС УПЛАЧЕН.
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Italia (Tutte le città)
Unique vessel built after the most advanced and complete configuration proper of much larger vessels. Atlantic crossing capacity, unprecedent volumes for the size. Fins stabilized, black water threatment + bilges threatment. 25.000 Fuel lts, burning 70lt/h combined. SOLE OWNER - VAT PAID. Please enquire for further details and explanations.. English Unique vessel built after the most advanced and complete configuration proper of much larger vessels. Atlantic crossing capacity, unprecedent volumes for the size. Fins stabilized, black water threatment - bilges threatment. 25,000 Fuel lts, burning 70lt/h combined. SOLE OWNER - VAT PAID. Please enquire for further details and explanations. Française Navire unique construit après la configuration la plus avancée et complète des navires beaucoup plus grands. Capacité de passage de l’Atlantique, volumes non préparés pour la taille. Nageoires stabilisées, menace d’eau noire - menace de bilges. 25 000 lts de carburant, brûlant 70lt/h combinés. PROPRIÉTAIRE UNIQUE - TVA PAYÉE. S’il vous plaît demander plus de détails et d’explications. Deutsch Einzigartiges Schiff, das nach der fortschrittlichsten und vollständigsten Konfiguration von viel größeren Schiffen gebaut wurde. Atlantiküberquerungskapazität, unvorhergekommene Mengen für die Größe. Flossen stabilisiert, Schwarzwasser Bedrohung - Bilges Bedrohung. 25.000 Kraftstoffe, brennend 70lt/h kombiniert. ALLEINEIGENTÜMER - MWST. BEZAHLT. Weitere Details und Erläuterungen erhalten Sie. Español Buque único construido después de la configuración más avanzada y completa propia de buques mucho más grandes. Capacidad de cruce del Atlántico, volúmenes sin precedentes para el tamaño. Aletas estabilizadas, amenaza de aguas negras - apagones de amenazas. 25.000 lt de combustible, quemando 70lt/h combinados. PROPIETARIO SOLA - IVA PAGADO. Por favor, pregunte para más detalles y explicaciones. Россию Уникальное судно, построенное по самой передовой и полной конфигурации, имеет гораздо более крупные сосуды. Атлантическая пропускная способность, беспрецедентные объемы для размера. Фины стабилизировались, угроза черной воды - угроза bilges. 25 000 топливных lts, сжигание 70л/ч вместе взятых. ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ - НДС УПЛАЧЕННЫЙ. Пожалуйста, запросите более подробную информацию и объяснения.
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Italia (Tutte le città)
Der 1017 GT von Frauscher, ein Bestseller! Mit über 150 produzierten und auf den Markt gebrachten Exemplaren seit 2010, hat sich als neue Königin des /"Dolce Vita/" etabliert, Top der Badeausflüge, beste Chase-Boat, das Sportwagen der Meer. Charakter, Stil, Eleganz, erstklassige Leistung und große Stabilität, unter allen Bedingungen. Eine eher einzigartige als seltene Gelegenheit. Modelyear 2015, Stapellauf Mai 2017. Es ist eine Schande, sie zu verpassen! Nur Süßwasser gefahren, sie ist am Gardasee sichtbar. Telefonische Termin ist erfordert, um einen Besuch oder Wassertest zu buchen. Hinweis: Die Daten in diesem Datenblatt werden nach bestem Wissen und Gewissen übermittelt und gelten als korrekt. Sie sind nicht vertraglich bindend. Irrtümer, Auslassungen oder Änderungen vorbehalten.
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Italia (Tutte le città)
Dieser Motorkatamaran Fountaine Pajot MY 37 mit dem schönen Namen „Mon Ami“ wartet auf einen neuen Eigner. Die Fountaine Pajot MY 37 in der Maestro Version mit 3 Kabinen verbindet Komfort und Lebensqualität auf dem Wasser mit der Stabilität eines Katamarans. Die großzügige, gut durchdachte Eignerkabine auf der Backbordseite und die zwei Gästekabinen auf der Steuerbordseite bieten viel Platz und Komfort. Im Salon befindet sich hinter dem zentralen Steuerstand eine lange Pantryzeile mit großen Ablageflächen und einem Backofen in Arbeitshöhe. Hinter der Pantry in direkter Reichweite ist neben dem Niedergang zum Steuerbordrumpf ein großer 150L Kühlschrank mit zwei Schubladen angeordnet. Unterhalb des Niedergangs zum Steuerbordrumpf befindet sich ein weiterer 130L Kühlschrank mit einem Eisfach. Unterhalb des Bodens im Salon sind zahlreiche Staufächer vorhanden. Hinter der Sitzgruppe im Salon ist die übersichtlich gestaltete Bordelektronik dezent hinter einer Klappe angeordnet. Eine Besonderheit der Fountaine Pajot MY 37 ist die große Schiebetür aus Glas, die es ermöglicht, Cockpit und Salon zu einem zusammenhängenden Lebensraum zu verbinden. Das Cockpit selbst und auch die nach hinten anschließende Badeplattform sind mit Naturteak belegt. Ein wesentliches Extra dieser Fountaine Pajot MY 37 ist die hydraulisch absenkbare Badeplattform. Hiermit lässt sich das Dinghy mit Außenbordmotor spielerisch ins Wasser bringen und auch wieder herausheben. Ein besonderes Highlight für einen Motorkatamaran dieser Kategorie ist die Flybridge. Diese bietet zum einen einen beeindruckenden Panoramablick auf das Meer, zum anderen lässt sich der Katamaran von hier sehr übersichtlich steuern und manövrieren. Neben dem Steuerstand mit den zwei Schalensitzen ist eine große Liegefläche angeordnet. Dahinter befindet sich eine Sitzgruppe mit Teaktisch. Die Flybridge ist durch ein großes Bimini vor Sonne geschützt. Das Bimini in Anthrazit aus Sunbrella Stoff wurde 2024 komplett erneuert. Auch das Cockpit lässt sich im Sommer mit einem dunklen Sonnenschutz perfekt vor Sonne schützen. Für die kälteren Jahreszeiten ist eine vollständige Cockpitverkleidung vorhanden. Hier befindet sich ein weiterer Tisch mit einer Sitzbank am Ende und Stühlen, an dem bequem bis zu 6 Personen Platz finden. Der Zugang zu den Motorräumen erfolgt über zwei große Klappen und Leitern. In den Motorräumen sind sparsame und leistungsstarke Volvo Penta D3 Motoren mit je 225 PS Leistung verbaut. Der Antrieb erfolgt über ZF-Getriebe vom Typ HS45AE-C und Wellen zu den 3-flügeligen Bronzepropellern. Mit ihren zwei leistungsstarken Motoren und dem Bugstrahlruder lässt sich der Katamaran sowohl von der Flybridge als auch aus dem Salon heraus sehr gut manövrieren. Für Anlegemanöver ist eine Rückfahrkamera vorhanden, die sich auf dem Plotter auf der Flybridge einblenden lässt. Über eine Fernbedienung sind Ankermanöver von der Flybridge sehr einfach möglich. Auf dem Vordeck sind zwei große Sonnenliegen (neu in 2024) vorhanden. Dazwischen und davor befinden sich große Stauräume. Im mittleren Stauraum sind der Schwarzwassertank und die Frischwassertanks angeordnet. Diese Fountaine Pajot MY 37 wurde mit einem zusätzlichen Frischwassertank ausgerüstet, so dass das Gesamtvolumen 600L beträgt. Beide WC sind auf Frischwasserspülung umgestellt, so dass es nicht zu Geruchsbelästigungen kommen kann. Dank ihrer exklusiven Sonderausstattung und durchdachten Details bietet die Fountaine Pajot MY 37 „Mon Ami“ ein intensives und luxuriöses Erlebnis auf dem Wasser, das keine Wünsche offenlässt. Dieser Katamaran ist seit Auslieferung im Jahr 2019 an der Charterbasis der Mare-Yachting in Sibenik und wurde nach höchsten Standards gewartet und gepflegt. Der Antriebsstrang weist ca. 2300 Betriebsstunden auf, der Backbordmotor wurde im Mai 2024 von Volvo Penta neu eingebaut und hat derzeit nur etwa 300 Betriebsstunden. Im Frühjahr 2025 wurde der komplette Service des Unterwasserschiffes und Rumpfes mit Antifouling, neuen Anoden, Politur sowie Wellen- und Ruderservice durchgeführt. Dank ihrer sorgfältigen Pflege und regelmäßigen Instandhaltung befindet sich die „Mon Ami“ in sehr gutem Zustand und ist bereit für viele schöne Erlebnisse auf dem Wasser. Verfügbarkeit: Die „Mon Ami“ steht Ihnen ab Oktober 2025 zur Verfügung. Technische Daten Länge: 11,0 m Breite: 5,1 m Tiefgang: 0,8 m 2 Motoren (Diesel) a 220 PS Bugstrahlruder Große hydraulisch absenkbare Badeplattform Teakdeck Dieseltanks: 2 x 600 L Wassertank: 600 L Reisegeschwindigkeit 15 Knoten Ausstattung 2 x Motorsteuerung elektrisch auf Fly und im Salon 10″ Garmin Plotter auf Flybridge (neu 2024) Rückfahrkamera Autopilot Kettenzähler auf Fly 2 Sitze am Steuerstand der Flybridge Unterwasserbeleuchtung 2 x 21 W Ventilatoren in Kabinen und Salon 2 ausziehbare Kühlschränke (150 L) im Salon 130 L Kühlschrank im Steuerbordrumpf mit Eisfach Backofen Fusion Soundsystem (Bluetooth) mit 4 Lautsprechern Inverter 2.000 W 12V Steckdosen innen und außen Cockpit Bimini (Sunbrella anthrazit, neu 2024) Kuchenbude für Cockpit Sonnenschutz für Cockpit Großes Bimini auf Flybridge (Sunbrella anthrazit, neu 2024) Große Liegefläche auf Flybridge 2 Liegen mit Rückenstützen auf Vordeck (neu 2024) Sitzgruppe mit ausklappbarem Teaktisch auf Flybridge Decksdusche Solarpanels Elektrische Toiletten (Süßwasserspülung) Dinghy mit 6 PS Außenborder
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Italia (Tutte le città)
Preis incl. 19 % MwSt Schwimmfähigkeitsnachweis und Schallprotokolle liegen vor, Fenster aus einbruchssicherem Glas Hauptmaschinen: 2x VEB SKL, Magdeburg 6 NVD24 (stillgelegt, konserviert)2 Decks. Raumaufteilung Oberdeck: Terasse, Bar, Führerhaus, Grossraumbüro, Toiletten, HeckterasseRaumaufteilung Unterdeck: Studio Regie, Studio Aufnahme, Maschinenraum, Käptnskajüte, Mannschaftsmesse, diverse Lagerräume Heizsystem: Ölheizung mit Wasserkreislauf, zusätzlich Wärmepumpe, NetzwerksteuerungGutachten: Ultraschall Messung der SUK, Kaskowerte fast insgesamt„sehr gut“Die heutige Heiterkeitwurde 1904 als fünftes und letztes Schiff einer Baureihe unter der Baunummer 543 alsDampfer Fürst O. Bismarckin Dienst gestellt. Er war während des 1. Weltkrieges auch als Schleppdampfer eingesetzt; von 1940 bis 1944 fuhr er im Arbeiterverkehr nach Niederschönweideund wurde dort bei Kriegsende unsinnigerweise von SS-Truppen versenkt. Nach Hebung brachte man siean die Werft in Plaue/Havel, machte siefahrbereit und konnte ihn 1947 unter dem Namen Neptunwieder einsetzen. 1951 ließ die D.S.U. das Schiff nochmals überholen und nannte es jetzt Friedenswacht. 1959/60 bekam das Schiff auf der Elbewerft in Aken eine neue Motorisierung mit zwei Maschinen und eine Verlängerung um 6m. Die Form und Technik wurden modernisiert MS Friedenswacht war dann als Fahrgastschiff bis zur Wende bei der Weißen Flotte im Dienst, bis Mitte der Neunziger dann als Dorotheenstadt für die Stern und Kreisschifffahrt. Die Agentur All Around Music übernahm Ende der Neunziger das Schiff und nutzte es stillliegend bis heute als Büro und Tonstudio.Zahlreiche, auch namhafte Künstler nutzen dies als Ort der kreativen Ruhe und Treffpunkt mit anderen Musikschaffenden. Hier eine Liste des verbleibenden Tonstudioequipments: Mainly a ProTools system with all studio connections, ready to work. There is some backline, and a rehearsel PA. We will not touch the furniture and acoustical interior in the studio. Studio has a controlroom, recordingroom (room in room), and there are two small extra cabins to put amplifiers and speakers seperated. Also there is a bar with some audiovisual gear for presentations, or listenin sessions or multimedia. Also bar is going to stay inside and is made by some berlin artists.
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Sportauspuff eine wahl zwischen: Conicalfox dark, Foxstreet, Monoval, Classic, enthalten sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Db-Eater, Anleitung, Abe und alle für die montage erforderlichen teile Direkt vom Exklusivvertrieb MACCASPORT, Sparen Sie Zeit und Geld ! Machen Sie Ihr Motorrad exklusiv, wählen Sie einen Auspuff mit atemberaubender Leistung, Sound und italienischer Qualität. Wählen Sie den Unterschied, geben Sie sich nicht mit Endtöpfen „Made in China“ zufrieden, wählen Sie das Maximum für Ihr Motorrad, wählen Sie MSR! Alrtikel Motorradauspuff Marke Msr Produktion Made in Italy Anmerkungen Der Ring 2 in 1 wir bieten, perfekt passen nicht in der Mitte, so haben Sie, um ein Stück Rohr und Kupplung schweißen Um bilder des instaliierten auspuffs zu sehen, besuchen sie die webseite www.msr-exhaust.it/de Die auspuffanlage und die professionalität, die sie gesucht haben Umgehende und eindeutige Antworten auf Ihre Fragen Neues Produkt hoher Qualität 24 Monate Garantie, im Fall von Problemen wird der Auspuff repariert oder umgehend ausgetauscht Optimales Preis/Qualitäts-Verhältnis In der Verpackung sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Anleitung und alle für die Montage erforderlichen Teile enthalten Möglichkeit den Endtopf innerhalb weniger Sekunden in eine Racingversion umzubauen durch von außen herausnehmbaren db-Eater Zulassung nach e3/e9 (ABE) in ganz Europa (auf Anfrage auch verfügbar mit Katalysator 9e5 zu geänderten Preisen) Handwerkliche Fertigung mit hohem Qualitätsstandard, Made in Italy Leistungsfähiger und leichter Muffler, WIG-geschweißt und optimale Verarbeitungsqualität, Top Sound Aggressiver und innovativer Look Innereien vollständig aus Edelstahl AISI304 (belastbarste Legierung auf dem Markt) MSR für die vollständige Produktion in Italien zertifiziertes Unternehmen Leistungserhöhung ca. 3/8 % (je nach Modell) dank der eingehenden Untersuchungen mit jedem Motorrad (bevor ein Auspuff auf den Markt gebracht wird, führt MSR verschiedenste Tests durch, um Ihnen echte Leistung zu bieten, außerdem ist jeder Endtopf modellspezifisch unterschiedlich, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen) In den meisten Fällen ist bei Verwendung des homologierten Endtopfs keine Veränderung der Abstimmung erforderlich Die vorgeschlagenen Endtöpfe haben die exakten Durchmesser, um direkt auf die serienmäßigen Krümmer oder Verbindungsrohre montiert zu werden. Wenn Sie also Krümmer anderer Hersteller mit den gleichen Durchmessern wie die Serie verwenden passen die Endtöpfe auch darauf Die Auspuffe werden nur für 4-Takt-Motoren angeboten
222,38 €
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216,52 €
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Sportauspuff eine wahl zwischen: Conicalfox dark, Foxstreet, Monoval, Classic, enthalten sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Db-Eater, Anleitung, Abe und alle für die montage erforderlichen teile Direkt vom Exklusivvertrieb MACCASPORT, Sparen Sie Zeit und Geld ! Machen Sie Ihr Motorrad exklusiv, wählen Sie einen Auspuff mit atemberaubender Leistung, Sound und italienischer Qualität. Wählen Sie den Unterschied, geben Sie sich nicht mit Endtöpfen „Made in China“ zufrieden, wählen Sie das Maximum für Ihr Motorrad, wählen Sie MSR! Alrtikel Motorradauspuff Marke Msr Produktion Made in Italy Anmerkungen Bei einigen modellen ist kein saw ein sehr kleiner teil der ursprünglichen verbindungsrohr Um bilder des instaliierten auspuffs zu sehen, besuchen sie die webseite www.msr-exhaust.it/de Die auspuffanlage und die professionalität, die sie gesucht haben Umgehende und eindeutige Antworten auf Ihre Fragen Neues Produkt hoher Qualität 24 Monate Garantie, im Fall von Problemen wird der Auspuff repariert oder umgehend ausgetauscht Optimales Preis/Qualitäts-Verhältnis In der Verpackung sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Anleitung und alle für die Montage erforderlichen Teile enthalten Möglichkeit den Endtopf innerhalb weniger Sekunden in eine Racingversion umzubauen durch von außen herausnehmbaren db-Eater Zulassung nach e3/e9 (ABE) in ganz Europa (auf Anfrage auch verfügbar mit Katalysator 9e5 zu geänderten Preisen) Handwerkliche Fertigung mit hohem Qualitätsstandard, Made in Italy Leistungsfähiger und leichter Muffler, WIG-geschweißt und optimale Verarbeitungsqualität, Top Sound Aggressiver und innovativer Look Innereien vollständig aus Edelstahl AISI304 (belastbarste Legierung auf dem Markt) MSR für die vollständige Produktion in Italien zertifiziertes Unternehmen Leistungserhöhung ca. 3/8 % (je nach Modell) dank der eingehenden Untersuchungen mit jedem Motorrad (bevor ein Auspuff auf den Markt gebracht wird, führt MSR verschiedenste Tests durch, um Ihnen echte Leistung zu bieten, außerdem ist jeder Endtopf modellspezifisch unterschiedlich, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen) In den meisten Fällen ist bei Verwendung des homologierten Endtopfs keine Veränderung der Abstimmung erforderlich Die vorgeschlagenen Endtöpfe haben die exakten Durchmesser, um direkt auf die serienmäßigen Krümmer oder Verbindungsrohre montiert zu werden. Wenn Sie also Krümmer anderer Hersteller mit den gleichen Durchmessern wie die Serie verwenden passen die Endtöpfe auch darauf Die Auspuffe werden nur für 4-Takt-Motoren angeboten
221,21 €
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Sportauspuff eine wahl zwischen: Conicalfox dark, Foxstreet, Monoval, Classic, enthalten sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Db-Eater, Anleitung, Abe und alle für die montage erforderlichen teile Direkt vom Exklusivvertrieb MACCASPORT, Sparen Sie Zeit und Geld ! Machen Sie Ihr Motorrad exklusiv, wählen Sie einen Auspuff mit atemberaubender Leistung, Sound und italienischer Qualität. Wählen Sie den Unterschied, geben Sie sich nicht mit Endtöpfen „Made in China“ zufrieden, wählen Sie das Maximum für Ihr Motorrad, wählen Sie MSR! Alrtikel Motorradauspuff Marke Msr Produktion Made in italy Anmerkungen High-up, nicht möglich Öffnen der Sitzbank Um bilder des instaliierten auspuffs zu sehen, besuchen sie die webseite www.msr-exhaust.it/de Die auspuffanlage und die professionalität, die sie gesucht haben Umgehende und eindeutige Antworten auf Ihre Fragen Neues Produkt hoher Qualität 24 Monate Garantie, im Fall von Problemen wird der Auspuff repariert oder umgehend ausgetauscht Optimales Preis/Qualitäts-Verhältnis In der Verpackung sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Anleitung und alle für die Montage erforderlichen Teile enthalten Möglichkeit den Endtopf innerhalb weniger Sekunden in eine Racingversion umzubauen durch von außen herausnehmbaren db-Eater Zulassung nach e3/e9 (ABE) in ganz Europa (auf Anfrage auch verfügbar mit Katalysator 9e5 zu geänderten Preisen) Handwerkliche Fertigung mit hohem Qualitätsstandard, Made in Italy Leistungsfähiger und leichter Muffler, WIG-geschweißt und optimale Verarbeitungsqualität, Top Sound Aggressiver und innovativer Look Innereien vollständig aus Edelstahl AISI304 (belastbarste Legierung auf dem Markt) MSR für die vollständige Produktion in Italien zertifiziertes Unternehmen Leistungserhöhung ca. 3/8 % (je nach Modell) dank der eingehenden Untersuchungen mit jedem Motorrad (bevor ein Auspuff auf den Markt gebracht wird, führt MSR verschiedenste Tests durch, um Ihnen echte Leistung zu bieten, außerdem ist jeder Endtopf modellspezifisch unterschiedlich, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen) In den meisten Fällen ist bei Verwendung des homologierten Endtopfs keine Veränderung der Abstimmung erforderlich Die vorgeschlagenen Endtöpfe haben die exakten Durchmesser, um direkt auf die serienmäßigen Krümmer oder Verbindungsrohre montiert zu werden. Wenn Sie also Krümmer anderer Hersteller mit den gleichen Durchmessern wie die Serie verwenden passen die Endtöpfe auch darauf Die Auspuffe werden nur für 4-Takt-Motoren angeboten
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Italia (Tutte le città)
Die Beneteau Gran Turismo 45 setzt neue Maßstäbe in Sachen Funktionalität und Wohnlichkeit an Bord. Die Yacht ist offen und hell und ihr weitläufiges Cockpit mit angrenzender Sonnenliege und großzügiger Badeplattform ermöglichen einen unmittelbaren Kontakt zu den Elementen. Eine große Sitzbank in U-Form mit einem sehr schönen großen Tisch laden zu geselligen Runden ein. Dabei genießt man einen freien Rundumblick und eine offene Atmosphäre. Das große, elektrisch zu öffnenden Sonnendach, die seitlichen Schiebefenster und das ebenfalls elektrisch nach hinten hochklappbare Heckfenster machen das Cockpit zu einem offenen Raum. Bei ungünstigem Wetter ist dieser in kürzester Zeit zu einem gut geschützten und gemütlichen Ort wandelbar. Neben dem Tisch, der durch hochklappbare Seiten schnell verkleinert werden kann, befindet sich eine kleine Pantry mit Grill, Spüle und Kühlschrank. Nach hinten erweitert sich das Cockpit über eine große Sonnenliege zur elektrisch absenkbaren Badeplattform. Hier ist das formschone Dinghy mit zentralem Steuerstand und 20 PS Außenbordmotor montiert. Über die Plattform kann es bequem ins Wasser gelassen und auch wieder an Bord geholt werden. Der Außenbormotor ist elektrisch absenkbar. Genug Stauraum für Wasserspielzeug und Gadgets bietet die elektrisch zu öffnende Garage am Heck. Zu steuern ist die Gran Turismo spielerisch vom zentral gelegenen Steuersitz über eine elektronische Motorsteuerung und einen Joystick. Ein Bugstrahlruder kann bei Hafenmanövern unterstützen. Durch die variabel drehbaren Volvo IPS Antriebe und die elektronischen Trimsysteme lassen sich die 2 x 440 PS der drehmomentstarken Volvo-Penta Dieselmotoren sensibel händeln, was neue Dimensionen an Fahrfreude schafft. Bewegt man sich ins innere der Yacht wird man von einer funktionalen und elegant gestalteten Pantry mit großem Kühlschrank empfangen. Die vordere und hintere Kabine bietet mit jeweils eigenem großzügigem Bad den vollen Komfort einer 45 Fuß Yacht. Dazwischen befindet sich eine Doppelstockkabine für weitere 2 Crewmitglieder. Auf dem Vordeck sorgt einen Sonnenlounge mit aufklappbaren Sonnenschutz für weitere Entspannung beim gemütlichen cruisen oder am Liegeplatz in der Bucht. Abends sorgen die Ambientebeleuchtung und die blaue Unterwasserbeleuchtung für unvergessliche Momente. Die Yacht verfügt über einen Generator, Klimaanlagen und einen Wassermacher. Die Gran Turismo 45 mit dem Namen „Holly Four“ kam 2024 an unsere Basis und steht zum Verkauf ab Oktober 2025. Sie sucht einen neuen Eigner zur Privatnutzung oder auch zur Fortführung des Chartermanagement an unserer Basis. Wir laden Sie ein, die Beneteau Gran Turismo „Holly Four“ an unserer Basis zu erleben und mehr über diese wunderschöne Yacht kennenzulernen. Technische Daten 3 Kabinen 2 Bäder Interieur in Alpi Grey Walnut Länge: 14,78 m Breite: 4,20 m Tiefgang: 1,20 m 2 Volvo Penta D6 Diesel mit jeweils 440 PS Volvo Penta IPS-Antriebe Ca. 300 Betriebsstunden Hydraulisch absenkbare Badeplattform Dieseltank: 2x 450 L Wassertank: 520 L Reisegeschwindigkeit 26 Knoten Maximalgeschwindigkeit 36 Knoten Equipment Elektrisches Sonnendach Glastür im Cockpit und elektrisch aufklappbares Heckfenster Teckdeck im Cockpit und auf Badeplattform Bugstrahlruder Garmin Chart Plotter 16″ Klimaanlage 24.000 BTU im Salon und den Kabinen Generator 7,5 KVA Genset Wassermacher Aquatec Joystick Steuerung Automatisches Trimmsystem ZIPWAKE Unterwasserscheinwerfer Fusion RA210 Radio mit Bluetooth Schiebefenster an BB und StB Sonnenliege auf Vordeck mit einziehbarem Verdeck Sonnensegel für Cockpit Grill im Cockpit LED Stimmungsbeleuchtung Lautsprecher im Salon und Cockpit Hecksonnenliege mit schwenkbarer Rückenlehne Cockpittisch aus Teakholz Kühlschrank und Gefrierschrank in Pantry (218L) Cockpitkühlschrank 49L Inverter 700W Garmin Autopilot Breitband 4G Garmin Fantom 18 Radar 315i VHF + Garmin 800 AIS Elektrische WC SUR Dinghy mit 20PS Außenborder
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Sportauspuff eine wahl zwischen: Conicalfox dark, Foxstreet, Monoval, Classic, enthalten sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Db-Eater, Anleitung, Abe und alle für die montage erforderlichen teile Direkt vom Exklusivvertrieb MACCASPORT, Sparen Sie Zeit und Geld ! Machen Sie Ihr Motorrad exklusiv, wählen Sie einen Auspuff mit atemberaubender Leistung, Sound und italienischer Qualität. Wählen Sie den Unterschied, geben Sie sich nicht mit Endtöpfen „Made in China“ zufrieden, wählen Sie das Maximum für Ihr Motorrad, wählen Sie MSR! Alrtikel Motorradauspuff Marke Msr Produktion Made in italy Anmerkungen Um bilder des instaliierten auspuffs zu sehen, besuchen sie die webseite www.msr-exhaust.it/de Die auspuffanlage und die professionalität, die sie gesucht haben Umgehende und eindeutige Antworten auf Ihre Fragen Neues Produkt hoher Qualität 24 Monate Garantie, im Fall von Problemen wird der Auspuff repariert oder umgehend ausgetauscht Optimales Preis/Qualitäts-Verhältnis In der Verpackung sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Anleitung und alle für die Montage erforderlichen Teile enthalten Möglichkeit den Endtopf innerhalb weniger Sekunden in eine Racingversion umzubauen durch von außen herausnehmbaren db-Eater Zulassung nach e3/e9 (ABE) in ganz Europa (auf Anfrage auch verfügbar mit Katalysator 9e5 zu geänderten Preisen) Handwerkliche Fertigung mit hohem Qualitätsstandard, Made in Italy Leistungsfähiger und leichter Muffler, WIG-geschweißt und optimale Verarbeitungsqualität, Top Sound Aggressiver und innovativer Look Innereien vollständig aus Edelstahl AISI304 (belastbarste Legierung auf dem Markt) MSR für die vollständige Produktion in Italien zertifiziertes Unternehmen Leistungserhöhung ca. 3/8 % (je nach Modell) dank der eingehenden Untersuchungen mit jedem Motorrad (bevor ein Auspuff auf den Markt gebracht wird, führt MSR verschiedenste Tests durch, um Ihnen echte Leistung zu bieten, außerdem ist jeder Endtopf modellspezifisch unterschiedlich, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen) In den meisten Fällen ist bei Verwendung des homologierten Endtopfs keine Veränderung der Abstimmung erforderlich Die vorgeschlagenen Endtöpfe haben die exakten Durchmesser, um direkt auf die serienmäßigen Krümmer oder Verbindungsrohre montiert zu werden. Wenn Sie also Krümmer anderer Hersteller mit den gleichen Durchmessern wie die Serie verwenden passen die Endtöpfe auch darauf Die Auspuffe werden nur für 4-Takt-Motoren angeboten
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Sportauspuff eine wahl zwischen: Conicalfox dark, Foxstreet, Monoval, Classic, enthalten sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Db-Eater, Anleitung, Abe und alle für die montage erforderlichen teile Alrtikel Motorradauspuff Marke Msr Produktion Made in italy Anmerkungen Um bilder des instaliierten auspuffs zu sehen, besuchen sie die webseite www.msr-exhaust.it/de Die auspuffanlage und die professionalität, die sie gesucht haben Umgehende und eindeutige Antworten auf Ihre Fragen Neues Produkt hoher Qualität 24 Monate Garantie, im Fall von Problemen wird der Auspuff repariert oder umgehend ausgetauscht Optimales Preis/Qualitäts-Verhältnis In der Verpackung sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Anleitung und alle für die Montage erforderlichen Teile enthalten Möglichkeit den Endtopf innerhalb weniger Sekunden in eine Racingversion umzubauen durch von außen herausnehmbaren db-Eater Zulassung nach e3/e9 (ABE) in ganz Europa (auf Anfrage auch verfügbar mit Katalysator 9e5 zu geänderten Preisen) Handwerkliche Fertigung mit hohem Qualitätsstandard, Made in Italy Leistungsfähiger und leichter Muffler, WIG-geschweißt und optimale Verarbeitungsqualität, Top Sound Aggressiver und innovativer Look Innereien vollständig aus Edelstahl AISI304 (belastbarste Legierung auf dem Markt) MSR für die vollständige Produktion in Italien zertifiziertes Unternehmen Leistungserhöhung ca. 3/8 % (je nach Modell) dank der eingehenden Untersuchungen mit jedem Motorrad (bevor ein Auspuff auf den Markt gebracht wird, führt MSR verschiedenste Tests durch, um Ihnen echte Leistung zu bieten, außerdem ist jeder Endtopf modellspezifisch unterschiedlich, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen) In den meisten Fällen ist bei Verwendung des homologierten Endtopfs keine Veränderung der Abstimmung erforderlich Die vorgeschlagenen Endtöpfe haben die exakten Durchmesser, um direkt auf die serienmäßigen Krümmer oder Verbindungsrohre montiert zu werden. Wenn Sie also Krümmer anderer Hersteller mit den gleichen Durchmessern wie die Serie verwenden passen die Endtöpfe auch darauf Die Auspuffe werden nur für 4-Takt-Motoren angeboten
204,83 €
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472,85 €
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Sportauspuff eine wahl zwischen: Conicalfox dark, Foxstreet, Monoval, Classic, enthalten sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Db-Eater, Anleitung, Abe und alle für die montage erforderlichen teile Direkt vom Exklusivvertrieb MACCASPORT, Sparen Sie Zeit und Geld ! Machen Sie Ihr Motorrad exklusiv, wählen Sie einen Auspuff mit atemberaubender Leistung, Sound und italienischer Qualität. Wählen Sie den Unterschied, geben Sie sich nicht mit Endtöpfen „Made in China“ zufrieden, wählen Sie das Maximum für Ihr Motorrad, wählen Sie MSR! Alrtikel Motorradauspuff Marke Msr Produktion Made in Italy Anmerkungen Komplettanlage Um bilder des instaliierten auspuffs zu sehen, besuchen sie die webseite www.msr-exhaust.it/de Die auspuffanlage und die professionalität, die sie gesucht haben Umgehende und eindeutige Antworten auf Ihre Fragen Neues Produkt hoher Qualität 24 Monate Garantie, im Fall von Problemen wird der Auspuff repariert oder umgehend ausgetauscht Optimales Preis/Qualitäts-Verhältnis In der Verpackung sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Anleitung und alle für die Montage erforderlichen Teile enthalten Möglichkeit den Endtopf innerhalb weniger Sekunden in eine Racingversion umzubauen durch von außen herausnehmbaren db-Eater Zulassung nach e3/e9 (ABE) in ganz Europa (auf Anfrage auch verfügbar mit Katalysator 9e5 zu geänderten Preisen) Handwerkliche Fertigung mit hohem Qualitätsstandard, Made in Italy Leistungsfähiger und leichter Muffler, WIG-geschweißt und optimale Verarbeitungsqualität, Top Sound Aggressiver und innovativer Look Innereien vollständig aus Edelstahl AISI304 (belastbarste Legierung auf dem Markt) MSR für die vollständige Produktion in Italien zertifiziertes Unternehmen Leistungserhöhung ca. 3/8 % (je nach Modell) dank der eingehenden Untersuchungen mit jedem Motorrad (bevor ein Auspuff auf den Markt gebracht wird, führt MSR verschiedenste Tests durch, um Ihnen echte Leistung zu bieten, außerdem ist jeder Endtopf modellspezifisch unterschiedlich, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen) In den meisten Fällen ist bei Verwendung des homologierten Endtopfs keine Veränderung der Abstimmung erforderlich Die vorgeschlagenen Endtöpfe haben die exakten Durchmesser, um direkt auf die serienmäßigen Krümmer oder Verbindungsrohre montiert zu werden. Wenn Sie also Krümmer anderer Hersteller mit den gleichen Durchmessern wie die Serie verwenden passen die Endtöpfe auch darauf Die Auspuffe werden nur für 4-Takt-Motoren angeboten
338,25 €
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204,83 €
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332,39 €
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221,21 €
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Sportauspuff eine wahl zwischen: Conicalfox dark, Foxstreet, Monoval, Classic, enthalten sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Db-Eater, Anleitung, Abe und alle für die montage erforderlichen teile Direkt vom Exklusivvertrieb MACCASPORT, Sparen Sie Zeit und Geld ! Machen Sie Ihr Motorrad exklusiv, wählen Sie einen Auspuff mit atemberaubender Leistung, Sound und italienischer Qualität. Wählen Sie den Unterschied, geben Sie sich nicht mit Endtöpfen „Made in China“ zufrieden, wählen Sie das Maximum für Ihr Motorrad, wählen Sie MSR! Alrtikel Motorradauspuff Marke Msr Produktion Made in Italy Anmerkungen In einigen Fällen, di e Maus zu bewege n Um bilder des instaliierten auspuffs zu sehen, besuchen sie die webseite www.msr-exhaust.it/de Die auspuffanlage und die professionalität, die sie gesucht haben Umgehende und eindeutige Antworten auf Ihre Fragen Neues Produkt hoher Qualität 24 Monate Garantie, im Fall von Problemen wird der Auspuff repariert oder umgehend ausgetauscht Optimales Preis/Qualitäts-Verhältnis In der Verpackung sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Anleitung und alle für die Montage erforderlichen Teile enthalten Möglichkeit den Endtopf innerhalb weniger Sekunden in eine Racingversion umzubauen durch von außen herausnehmbaren db-Eater Zulassung nach e3/e9 (ABE) in ganz Europa (auf Anfrage auch verfügbar mit Katalysator 9e5 zu geänderten Preisen) Handwerkliche Fertigung mit hohem Qualitätsstandard, Made in Italy Leistungsfähiger und leichter Muffler, WIG-geschweißt und optimale Verarbeitungsqualität, Top Sound Aggressiver und innovativer Look Innereien vollständig aus Edelstahl AISI304 (belastbarste Legierung auf dem Markt) MSR für die vollständige Produktion in Italien zertifiziertes Unternehmen Leistungserhöhung ca. 3/8 % (je nach Modell) dank der eingehenden Untersuchungen mit jedem Motorrad (bevor ein Auspuff auf den Markt gebracht wird, führt MSR verschiedenste Tests durch, um Ihnen echte Leistung zu bieten, außerdem ist jeder Endtopf modellspezifisch unterschiedlich, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen) In den meisten Fällen ist bei Verwendung des homologierten Endtopfs keine Veränderung der Abstimmung erforderlich Die vorgeschlagenen Endtöpfe haben die exakten Durchmesser, um direkt auf die serienmäßigen Krümmer oder Verbindungsrohre montiert zu werden. Wenn Sie also Krümmer anderer Hersteller mit den gleichen Durchmessern wie die Serie verwenden passen die Endtöpfe auch darauf Die Auspuffe werden nur für 4-Takt-Motoren angeboten
221,21 €
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Sportauspuff eine wahl zwischen: Conicalfox dark, Foxstreet, Monoval, Classic, enthalten sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Db-Eater, Anleitung, Abe und alle für die montage erforderlichen teile Machen Sie Ihr Motorrad exklusiv, wählen Sie einen Auspuff mit atemberaubender Leistung, Sound und italienischer Qualität. Wählen Sie den Unterschied, geben Sie sich nicht mit Endtöpfen „Made in China“ zufrieden, wählen Sie das Maximum für Ihr Motorrad, wählen Sie MSR! Alrtikel Motorradauspuff Marke Msr Produktion Made in Italy Anmerkungen Um bilder des instaliierten auspuffs zu sehen, besuchen sie die webseite www.msr-exhaust.it/de Die auspuffanlage und die professionalität, die sie gesucht haben Umgehende und eindeutige Antworten auf Ihre Fragen Neues Produkt hoher Qualität 24 Monate Garantie, im Fall von Problemen wird der Auspuff repariert oder umgehend ausgetauscht Optimales Preis/Qualitäts-Verhältnis In der Verpackung sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Anleitung und alle für die Montage erforderlichen Teile enthalten Möglichkeit den Endtopf innerhalb weniger Sekunden in eine Racingversion umzubauen durch von außen herausnehmbaren db-Eater Zulassung nach e3/e9 (ABE) in ganz Europa (auf Anfrage auch verfügbar mit Katalysator 9e5 zu geänderten Preisen) Handwerkliche Fertigung mit hohem Qualitätsstandard, Made in Italy Leistungsfähiger und leichter Muffler, WIG-geschweißt und optimale Verarbeitungsqualität, Top Sound Aggressiver und innovativer Look Innereien vollständig aus Edelstahl AISI304 (belastbarste Legierung auf dem Markt) MSR für die vollständige Produktion in Italien zertifiziertes Unternehmen Leistungserhöhung ca. 3/8 % (je nach Modell) dank der eingehenden Untersuchungen mit jedem Motorrad (bevor ein Auspuff auf den Markt gebracht wird, führt MSR verschiedenste Tests durch, um Ihnen echte Leistung zu bieten, außerdem ist jeder Endtopf modellspezifisch unterschiedlich, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen) In den meisten Fällen ist bei Verwendung des homologierten Endtopfs keine Veränderung der Abstimmung erforderlich Die vorgeschlagenen Endtöpfe haben die exakten Durchmesser, um direkt auf die serienmäßigen Krümmer oder Verbindungsrohre montiert zu werden. Wenn Sie also Krümmer anderer Hersteller mit den gleichen Durchmessern wie die Serie verwenden passen die Endtöpfe auch darauf Die Auspuffe werden nur für 4-Takt-Motoren angeboten
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Sportauspuff eine wahl zwischen: Conicalfox dark, Foxstreet, Monoval, Classic, enthalten sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Db-Eater, Anleitung, Abe und alle für die montage erforderlichen teile Direkt vom Exklusivvertrieb MACCASPORT, Sparen Sie Zeit und Geld ! Machen Sie Ihr Motorrad exklusiv, wählen Sie einen Auspuff mit atemberaubender Leistung, Sound und italienischer Qualität. Wählen Sie den Unterschied, geben Sie sich nicht mit Endtöpfen „Made in China“ zufrieden, wählen Sie das Maximum für Ihr Motorrad, wählen Sie MSR! Alrtikel Motorradauspuff Marke Msr Produktion Made in Italy Anmerkungen High-Up Underseat, Inklusion kennzeichenhalter Um bilder des instaliierten auspuffs zu sehen, besuchen sie die webseite www.msr-exhaust.it/de Die auspuffanlage und die professionalität, die sie gesucht haben Umgehende und eindeutige Antworten auf Ihre Fragen Neues Produkt hoher Qualität 24 Monate Garantie, im Fall von Problemen wird der Auspuff repariert oder umgehend ausgetauscht Optimales Preis/Qualitäts-Verhältnis In der Verpackung sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Anleitung und alle für die Montage erforderlichen Teile enthalten Möglichkeit den Endtopf innerhalb weniger Sekunden in eine Racingversion umzubauen durch von außen herausnehmbaren db-Eater Zulassung nach e3/e9 (ABE) in ganz Europa (auf Anfrage auch verfügbar mit Katalysator 9e5 zu geänderten Preisen) Handwerkliche Fertigung mit hohem Qualitätsstandard, Made in Italy Leistungsfähiger und leichter Muffler, WIG-geschweißt und optimale Verarbeitungsqualität, Top Sound Aggressiver und innovativer Look Innereien vollständig aus Edelstahl AISI304 (belastbarste Legierung auf dem Markt) MSR für die vollständige Produktion in Italien zertifiziertes Unternehmen Leistungserhöhung ca. 3/8 % (je nach Modell) dank der eingehenden Untersuchungen mit jedem Motorrad (bevor ein Auspuff auf den Markt gebracht wird, führt MSR verschiedenste Tests durch, um Ihnen echte Leistung zu bieten, außerdem ist jeder Endtopf modellspezifisch unterschiedlich, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen) In den meisten Fällen ist bei Verwendung des homologierten Endtopfs keine Veränderung der Abstimmung erforderlich Die vorgeschlagenen Endtöpfe haben die exakten Durchmesser, um direkt auf die serienmäßigen Krümmer oder Verbindungsrohre montiert zu werden. Wenn Sie also Krümmer anderer Hersteller mit den gleichen Durchmessern wie die Serie verwenden passen die Endtöpfe auch darauf Die Auspuffe werden nur für 4-Takt-Motoren angeboten
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279,73 €
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Sportauspuff eine wahl zwischen: Conicalfox dark, Foxstreet, Monoval, Classic, enthalten sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Db-Eater, Anleitung, Abe und alle für die montage erforderlichen teile Direkt vom Exklusivvertrieb MACCASPORT, Sparen Sie Zeit und Geld ! Machen Sie Ihr Motorrad exklusiv, wählen Sie einen Auspuff mit atemberaubender Leistung, Sound und italienischer Qualität. Wählen Sie den Unterschied, geben Sie sich nicht mit Endtöpfen „Made in China“ zufrieden, wählen Sie das Maximum für Ihr Motorrad, wählen Sie MSR! Alrtikel Motorradauspuff Marke Msr Produktion Made in Italy Anmerkungen Halb komplettanlage 2/1 Um bilder des instaliierten auspuffs zu sehen, besuchen sie die webseite www.msr-exhaust.it/de Die auspuffanlage und die professionalität, die sie gesucht haben Umgehende und eindeutige Antworten auf Ihre Fragen Neues Produkt hoher Qualität 24 Monate Garantie, im Fall von Problemen wird der Auspuff repariert oder umgehend ausgetauscht Optimales Preis/Qualitäts-Verhältnis In der Verpackung sind Verbindungsrohr, Auspuffschelle, Anleitung und alle für die Montage erforderlichen Teile enthalten Möglichkeit den Endtopf innerhalb weniger Sekunden in eine Racingversion umzubauen durch von außen herausnehmbaren db-Eater Zulassung nach e3/e9 (ABE) in ganz Europa (auf Anfrage auch verfügbar mit Katalysator 9e5 zu geänderten Preisen) Handwerkliche Fertigung mit hohem Qualitätsstandard, Made in Italy Leistungsfähiger und leichter Muffler, WIG-geschweißt und optimale Verarbeitungsqualität, Top Sound Aggressiver und innovativer Look Innereien vollständig aus Edelstahl AISI304 (belastbarste Legierung auf dem Markt) MSR für die vollständige Produktion in Italien zertifiziertes Unternehmen Leistungserhöhung ca. 3/8 % (je nach Modell) dank der eingehenden Untersuchungen mit jedem Motorrad (bevor ein Auspuff auf den Markt gebracht wird, führt MSR verschiedenste Tests durch, um Ihnen echte Leistung zu bieten, außerdem ist jeder Endtopf modellspezifisch unterschiedlich, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen) In den meisten Fällen ist bei Verwendung des homologierten Endtopfs keine Veränderung der Abstimmung erforderlich Die vorgeschlagenen Endtöpfe haben die exakten Durchmesser, um direkt auf die serienmäßigen Krümmer oder Verbindungsrohre montiert zu werden. Wenn Sie also Krümmer anderer Hersteller mit den gleichen Durchmessern wie die Serie verwenden passen die Endtöpfe auch darauf Die Auspuffe werden nur für 4-Takt-Motoren angeboten
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291,44 €
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543,08 €
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