Nastro adesivo memograph c

Dimensioni: larghezza 18mm, lunghezza 50mt. Nastro adesivo universale 3M™ resistente ai solventi e all'acqua: non adatto per applicazioni in ambienti aperti: non adatto al contatto prolungato con l'acqua. Di facile rimozione: non lascia residui di colla. Resistente alle temperature fino a 80°C per 1 ora.

Dimensioni: larghezza 24mm, lunghezza 50mt. Nastro adesivo universale 3M™ resistente ai solventi e all'acqua: non adatto per applicazioni in ambienti aperti: non adatto al contatto prolungato con l'acqua. Di facile rimozione: non lascia residui di colla. Resistente alle temperature fino a 80°C per 1 ora.

Dimensioni: larghezza 30mm, lunghezza 50mt. Nastro adesivo universale 3M™ resistente ai solventi e all'acqua: non adatto per applicazioni in ambienti aperti: non adatto al contatto prolungato con l'acqua. Di facile rimozione: non lascia residui di colla. Resistente alle temperature fino a 80°C per 1 ora.

Dimensioni: larghezza 36mm, lunghezza 50mt. Nastro adesivo universale 3M™ resistente ai solventi e all'acqua: non adatto per applicazioni in ambienti aperti: non adatto al contatto prolungato con l'acqua. Di facile rimozione: non lascia residui di colla. Resistente alle temperature fino a 80°C per 1 ora.

Dimensioni: larghezza 48mm, lunghezza 50mt. Nastro adesivo universale 3M™ resistente ai solventi e all'acqua: non adatto per applicazioni in ambienti aperti: non adatto al contatto prolungato con l'acqua. Di facile rimozione: non lascia residui di colla. Resistente alle temperature fino a 80°C per 1 ora.

Dimensioni: larghezza 100mm, lunghezza 50mt. Nastro adesivo universale 3M™ resistente ai solventi e all'acqua: non adatto per applicazioni in ambienti aperti: non adatto al contatto prolungato con l'acqua. Di facile rimozione: non lascia residui di colla. Resistente alle temperature fino a 80°C per 1 ora.

CBR perfettamente funzionante, semi-inutilizzata (3100 km in 2 anni), con svariati graffi dovuti a cadute da fermo o ad automobilisti cretini che me l'hanno urtata e buttata per terra. La moto è rossa e i graffi sono stati da me ricoperti con nastro adesivo rosso. L'effetto è buono ma volendo far fare il lavoro in Honda (sostituendo l pezzi graffiati) c'è da spendere circa 1500 euro. La moto, se perfetta, varrebbe sui 12000 euro (valutazione Honda Milano). Se ci tenessi la farei aggiustare ma la CBR 1000 non mi si addice: è troppo alta e pesante per me che sono basso, esile e non più giovane. (E' stato un capriccio). Inoltre dal 2017 ho anche una Yamaha R3 con cui mi trovo molto meglio essendo molto più minuta (ci ho fatto 14.000 km!). Non dispongo di foto con la moto graffiata e non posso produrle (a me tremano le mani e mia moglie è in ospedale). Va vista dal vero (in foto non si vede nulla, grazie a me, "ottimo restauratore"). A mio avviso è un affare. Comunque a me costa poco mantenerla (140 euro di bollo,150 di assicurazione RCA e 100 di tagliando). Però, ferma in box, è sprecata.

Honda CBR ancora piuttosto bella nonostante un certo numero di graffi (cadute da fermo o automobili in manovra, mai incidenti). I graffi sono stati tutti ricoperti dal sottoscritto con nastro adesivo rosso. La leva del freno è stata ordinata. Sistemarla come si deve costerebbe sui 2000 euro (mi sono informato) ma a me non interessa (ho problemi di equilibrio, butterei via i soldi alla prossima caduta!). Non chiedetemi ulteriori sconti (il prezzo è già stracciato; non graffiata varrebbe 12.000 euro). Piuttosto che svenderla la regalo a mio figlio (io tanto ne ho altre due - due Yamaha, una R3 e e una R6). Ho documentato al mio meglio (soffro di tremori alle mani) tutte le parti danneggiate. La moto, a parte i graffi, è perfettamente a posto, frena forte (nonostante la leva spezzata) e va benissimo (210 km/h in seconda a limitatore). E' piena di elettronica (che io non so usare). Le gomme sono nuove. E' stata regolarmente tagliandata. La moto è di terza mano (Km 0 - il concessionario, poi il primo proprietario, poi il sottoscritto). Io ci ho fatto solo 500 km (gli altri 3000 li ha fatti il mio predecessore). E' che io preferisco usare le Yamaha essendo più leggere e maneggevoli (R1 esclusa). La CBR è stato un'acquisto inopportuno (troppo alta di sella e troppo pesante per me che sono 170 cm x 60 kg). Io sono piuttosto libero (sono in pensione) e qui vicino c'è una sede ACI dove fanno i trapassi senza appuntamento. Se la moto vi interessa fatemi una mail [VEDI SOTTO] (non uso il telefono) che ci accordiamo. Ciao, Marco