Nederland kunnen wij regelen
Elenco delle migliori vendite nederland kunnen wij regelen
NEDERLAND HEEFT WEER DE GELE TRUI: GESCHIEDENIS VAN HET NEDERLANDSE WIELRENNEN 1961-1985
Vedi prezzi in Amazon
L'AIA NEDERLAND VINTAGE ONDE NAUTICHE DESIGN FELPA CON CAPPUCCIO
- L'Aia Nederland vintage design a onde nautiche. Regalo perfetto per marinai, equipaggio, canottaggio, pesca e vela, pescatori, frequentatori di spiaggia e chi ama stare in spiaggia e in acqua.
- Questo classico design retrò vecchio scuola onde invecchiate è un regalo unico per chi ama l'Aia Nederland. Questa maglietta grafica disponibile in diversi colori per uomini, donne e bambini. Clicca sul link del marchio per vedere di più.
- 241 g, taglio classico, collo rinforzato con nastro in twill
Vedi prezzi in Amazon
ADECCO NEDERLAND HOLDING B.V.: TACTICAL & STRATEGIC DATABASE SPECIFICATIONS - NETHERLANDS PERSPECTIVES (TACTICAL & STRATEGIC - NETHERLANDS BOOK 2441) (ENGLISH EDITION)
Vedi prezzi in Amazon
Italia (Tutte le città)
1e eigenaar alle opties lijst op aanvraag alle onderhoud aanwezig schip verkeert in nieuw staat transport naar nederland kunnen wij regelen.
1e eigenaar alle opties lijst op aanvraag alle onderhoud aanwezig schip verkeert in nieuw staat transport naar nederland kunnen wij regelen FINC INRUIL MOGELIJK
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
In het centrum van Rotterdam bieden wij de luxe motor Neeltje aan met overdraagbare ligplaats in de Erfgoedhavens van Rotterdam. De Neeltje is een ruim woonschip met een originele uitstraling welke ook nog eens heerlijk kan varen. Technisch is het schip helemaal op orde met alle benodigde certificaten en is in januari 2024 nog op de helling geweest. Wie op zoek is naar een ruim en comfortabel woonschip met 3 slaapkamers moet zeker eens op de Neeltje in Rotterdam komen kijken. Omgeving
Het Maritiem District is een bruisend stuk stad. De terrassen en restaurants langs de Oude Haven, de Markthal en de Markt, de Willemsbrug, de Bibliotheek en de Laurenskerk zijn vlakbij. Ook de grote winkelstraten Hoogstraat, Coolsingel en Lijnbaan zijn op loopafstand. Vlakbij vind je bovendien de kunstacademie Willem de Kooning, de Hogeschool Rotterdam en de Erasmus Universiteit.
De bereikbaarheid van de locatie is uitstekend. Het schip ligt op 400 meter van de metro, op 500 meter van NS-station Blaak en op 300 meter van de Maasboulevard, die na 1,5 km toegang biedt tot de Ringweg Oost. Op de kade is parkeer- en oplaadgelegenheid voor auto’s. Voor eigenaar/bewoners is een parkeervergunning beschikbaar.
Via het Oostplein loop je in een kwartiertje langs de singels naar het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Via de Maasboulevard loop je zo naar de Esch, naar het Noordereiland of naar het Maritiem Museum en de rondvaartboten van de Spido. Met de watertaxi vaar je snel naar de overkant van de Nieuwe Maas voor een bezoek aan musea, theater, de Fenixloods of Hotel New York. Met de waterbus vaar je gemakkelijk naar Dordrecht.
Het Haringvliet heeft via twee bruggen verbinding met de Nieuwe Maas. Binnen een dag varen ben je met de Neeltje via Dordrecht in de Biesbosch, via de Lek in Wijk bij Duurstede of via de Hollandsche IJssel in Gouda. Indeling
De stuurhut is met een lange bank een fijne zitplek met 360 graden zicht rondom over de haven. Naast het grote houten stuurwiel staan de motorbediening en het instrumentenpaneel, twee marifoons en de AIS. In de achterkant van de stuurhut zit een deurtje, die toegang geeft tot het roefdak met een ruim dakterras. De sierlijke koekoek kan eventueel als bankje gebruikt worden.
De oorspronkelijke schipperswoning in de roef is verbouwd tot een ruime woonkeuken, met een grote koelvrieskast, een vierpits inductiekookplaat met afzuigkap en een elektrische heteluchtoven. De met de hand op maat gemaakte esdoorn-houten keuken biedt met ruime lades en kasten veel opbergruimte. Langs de wanden zijn twee lange banken en een korte vaste bank, met bergruimte eronder. Naast de opklapbare trap naar de stuurhut is een compact toilet.
Vanuit de stuurhut voert een trap naar het woonruim langs de theehut, die is ingericht als garderobe en ruimte biedt aan de wasmachine en de droger.
In het voormalige vrachtruim is een grote woonkamer aanwezig met veel daglicht. In de woonkamer is aan één kant een vaste kastenwand met een bureau gemaakt. De pelletkachel zorgt voor een aangename warmte. Vanuit de woonkamer loopt een gang naar voren, die toegang biedt tot aan de ene kant een grote slaapkamer met inloopkast en aan de andere kant een badkamer met ligbad en douche, toilet en wastafelmeubel. Aan het eind van de gang zijn twee slaapkamers die gescheiden zijn met een vouwschuifwand. Het vooronder is buitenom bereikbaar via een ruime entreekoekoek en is ingericht als werk- en klusruimte. Geschiedenis
Het schip is in 1924 gebouwd bij de werf van Suylekom in Raamsdonkveer met een gloeikop Bolnes motor van 45 pk. De vorige eigenaren hebben het schip in 1992 recht uit de vrachtvaart gekocht. Zij hebben alles in de machinekamer vervangen, een stalen dek in het ruim gelast en het ruim verbouwd tot woning met 3 slaapkamers, badkamer en woonkamer. Van de roef, de oorspronkelijke woning van de schippersfamilie (achter de stuurhut), hebben zij een grote woonkeuken gemaakt. In 2000/2001 hebben zij met hun 2 kinderen (toen 8 en 12 jaar oud) een heel jaar met het schip gevaren door België en Frankrijk, tot aan de Middellandse Zee. De huidige eigenaar is sinds 2009 in het bezit van de Neeltje. Zij heeft met de Neeltje voornamelijk in Nederland gevaren. Ligplaatsmogelijkheden
Aan boord van de Neeltje in de Erfgoedhavens ben je deel van een rustige historische haven midden in het centrum van de grootste havenstad van Europa. Hier is Rotterdam zo’n 700 jaar geleden ontstaan. Onder de ruim 100 historische schepen in de Erfgoedhavens heerst gemeenschapszin en hulpvaardigheid. Aan de Oude Haven is bovendien de Stadswerf Koningspoort gevestigd met een scheepshelling, een kraan en een metaal- en houtwerkplaats, waar historische schepen heen kunnen voor onderhoud, ook van het onderwaterschip.
De vaste lasten voor de Neeltje zijn het jaarlijkse liggeld aan de Stichting Erfgoedhavens Rotterdam (circa €1.900) inclusief milieu- en afvalstoffenheffing.
Techniek
Het schip is voorzien van gangboorden, een achterdek en een ruim voordek. Op de dichtgelaste kap is een nieuwe houten luikenkap aangebracht. Op de luikenkap kan een bijboot staan, die met een davit, die tegen de theehut is bevestigd, te water gelaten kan worden. Rondom het gangboord zit een stevige hoge reling. Op het voordek staat een ankerlier voor twee klipankers en op het achterschip zit een dreganker. Aan de voor- en achterkant van de luikenkap zijn herften aangebracht voor het opbergen van meertouwen en ander scheepsmateriaal. Tegen het voorste herft is de lichtmast bevestigd.
De machinekamer herbergt alle techniek: de DAF-hoofdmotor, een 230/400 V generator, vier accu’s, twee omvormers/acculaders, een extra gasoliekachel, een boiler, een vuilwaterpomp en een hydrofoor. Ook bevat de machinekamer twee gasolietanks van elk 1100 liter en een vuilwatertank van 1500 liter. Samen met een 5000 liter schoonwatertank in het voorschip is het schip zelfvoorzienend tijdens langere vaartochten.
De CV-moederhaard in het ruim stookt op pellets en is in de machinekamer aangesloten op een systeem op gasolie als back-up. Alle verblijfsruimtes in het schip en de machinekamer zijn voorzien van radiatoren. Het schip is bijzonder goed geïsoleerd en is in de winter met laag-temperatuurverwarming prima warm te houden. De ramen in de roef, stuurhut en het ruim kunnen open voor ventilatie en koeling. Tijdens zeer warme dagen zorgt een ingebouwde ventilator voor verkoeling.
Aan beide kanten zijn onder het gangboord kabelgoten aangebracht voor het leidingwerk. In de luikenkap zit een groot verhuisluik om grote meubels in het woonruim te krijgen.
In januari 2024 is het schip uit het water geweest voor keuring en onderhoud. Het vlakrapport van 2017, 2011 en van 2004 zijn aanwezig. Het schip is voorzien van een CBB-veiligheidscertificaat, dat verlengd wordt in 2024. De techniek is in orde; er zijn rookmelders en de verplichte brandblussers en reddingsvesten aan boord. Ook is het schip ingeschreven met een Blauwe Pas in het Register Varend Erfgoed Nederland als varend monument.
Enkele belangrijke kenmerken
Gebouwd in 1924 bij scheepswerf “van Suylekom” in Raamsdonksveer
Circa 27 m lang, 5 m breed, 1,3 m diepgang
Kruiphoogte van circa 4,1 meter
Woonoppervlakte van circa 125 m2
Voorstuwing Daf DH 825 met 132 pk
Generator Yanmar 3 cilinder, 9 kW bij 1500 rpm, 230 en 400V
Dieseltanks 2x 1.100 liter
Vuilwatertank 1.500 liter RVS
Drinkwatertank 5.000 liter RVS
Speck hydrofoor
Stork pomp voor vuilwatertank en dekwas
120 liter boiler indirect gestookt via cv
Mareli Pellet kachel met CV
Ebenspächer diesel CV
2x skanti marifoon
Comnav AIS
Victron en Vetus acculader/omvormers
Keuken voorzien van inductiekookplaat, koel/vries combinatie, hetelucht oven en afzuigkap
Badkamer voorzien van douche-bad, toilet en wastafelmeubel
Dakramen in 2024 vervangen door dubbelglas
Vlakdiktecontrole in 2024
CBB geldig tot 2031
Vaste overdraagbare ligplaats in Erfgoedhavens Rotterdam
Liggeld circa € 1.900,- per jaar
Bent u op zoek naar een originele luxe motor in het hartje van Rotterdam? Neem dan vrijblijvend met ons contact op voor meer informatie.
Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren.
Voor de financiering van het woonschip zijn diverse mogelijkheden, informeer hiernaar bij de makelaar.
Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.
Vista prodotto
Pistoia (Toscana)
Prachtige Lancia 2,0 Coupe uit 1971. Gecertificeerde Lancia, een van de slechts 1.399 vervaardigde auto's. Ontwerp: PininFarina. De auto verkeert in uitstekende staat ondanks zijn leeftijd. Carrosserie zonder roest of ongelukken, meer dan 10 jaar geleden opnieuw gespoten in zijn originele blauwe Lancia-kleur. Interieur in zeer goede staat. Gezonde dashboard zonder barsten. De console heeft lichte schade bij de versnellingspook zoals op de foto‘s te zien is. Motor en mechanica zijn in perfecte staat, de auto hoeft alleen maar een beurt en een controle van de carburateurs aangezien hij enige tijd stilstaat. Wij zullen zorgen voor een grote beurt en algehele afstelling alvorens de auto te leveren. Wij zullen een perfect, efficiënte auto leveren. Voorzien van airconditioning in werkende staat. Auto geregistreerd bij het Lancia-register. In het certificaat wordt zijn originaliteit vermeld alsmede het corresponderende motor- en framenummer. *Wij spreken Engels* - *We Speak English* Onze auto‘s worden zorgvuldig geselecteerd en professioneel nagekeken, voor en na de verkoop, om hoge kwaliteitsnormen te garanderen. Op verzoek kunnen we wereldwijd transport regelen tegen de beste tarieven evenals de nodige documenten voor een nieuwe registratie. We bieden ook een gratis pendeldienst van en naar de dichtstbijzijnde luchthaven (Napels Capodichino). Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor meer informatie.
17.000 €
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard.
Nieuwe vraagprijs
De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006.
In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk.
Indeling
Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze:
De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje.
Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren.
Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.
Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief.
Specificaties:
Algemeen
Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado
Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië
Bouwnummer schip 453-03-LM24
CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG
Vorm schip Rondspant
Bouwwijze Gelast
Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken
Dek uitvoering Staal
Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar.
Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter
Gangboorden 50 / 60 cm breed
Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken
Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)
Opbouw
Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet)
Ramen draai- / schuifbaar: deels
Ramen materiaal: dubbel glas
Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal
Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute)
Ruim vloer: Hout
Stahoogte: 2,70 meter
Stahoogte stuurhut: 2,80 meter
Stuurwiel: hydraulisch ondersteund
Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton
Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting
Interieur
Aantal zitplaatsen binnen Ca 10
Airconditioning: Alle verblijven hebben airconditioning
2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet
Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer
Geluids installatie
CV: Kabola CV- installatie
Kombuis
Afzuigkap met verlichting
Kookplaat: 4pits 220volt
Koelkast
Magnetron
Oven Incl grill
Vaatwasser
Vriesvak
Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem
Waterdruksysteem Hydrofroor
Slaapplaatsen
Hutten 3
Slaapplaatsen vast: 6
Slaapplaatsen flexibel: 4
Slaapplaatsen lengte 2 meter
Woningindeling
Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet
Voor: Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet
Bijzonderheden
Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging
De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken.
Techniek:
Motor: Cummins 6 Cilinder 2004
Draaiuren Ca 1500
Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut
Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur
Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur
Boegschroef
Brandstof: Diesel
Inhoud brandstoftank 1 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 2 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 3 - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte
Materiaal brandstoftanks: Staal
Keerkoppeling hydraulisch
Schroefas Rvs
Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend
Soort schroef 4 blads
Bijzonderheden
Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek.
Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier
Elektrische installatie
Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017)
Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen
Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor
Generator 30 KwA ivm airco installatie
Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt
Spanning 12 & 24 & 220 volt
Walstroom 2x
Walstroomkabel
Navigatie en Electronica
Atis In marifoon
Barometer
Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur
Dieptemeter
GPS
Handmarifoon
Kaarten Via Laptop
Kaarttafel
Klok Meerdere
Laptop
Marifoon
Navigatieverlichting Volledig
Radar
Radio
Roerstandaanwijzer
Stuurautomaat
WeerfaxLaptop
Windmeter
Uitrusting
Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Ankerbevestiging Ketting
Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor
Bijboot leeftijd 2013
Buitenboordmotor
Buitenboordmotor leeftijd 2012
Buitenkussens Veel
Dekwaspomp Annex blusinstalatie
Landvasten
Pikhaak
Stootwillen
Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm
Zwemtrap
Bijzonderheden
Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen.
Veiligheid
Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding
Afsluiters type Kogelafsluiters
Ankerbol
Boordverlichting Volledig
Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven
Lenspomp Elektrisch
Loopplank
Misthoorn
Noodhelmstok
Radarreflector Volledige radar instalatie
Reddingsboei Als voorgeschreven
Reddingslijn
Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten
Ruitenwisser
Scheepshoorn
Schijnwerper
Toplicht
Waterdichte schotten 5
Logboek schip
Certificaat (2) Geldig t / m 2024
Expertiserapport van 2017
Taxatierapport in 2017
Vlakrapport aanwezig/2017
Meetbrief
Zeebrief
Facturen onderhoud
Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzingen apparatuur
Motorhandleiding
Bijzonderheden
De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst.
Romp, verf & vlak
Verfsysteem onderwaterschip Hempel
Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017
Dikte staal onderwaterschip 6 mm
Verfsysteem romp Hempel zwart
Dikte staal romp 6 mm
Dikte staal opbouw 5 mm
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant
Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund
Ballast: 300
Doorvaarthoogte normaal: 300
Bouwnummer: 453
Accommodatie
Hutten: 3
Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden
Motor, electra, water
Vermogen: 182
Aantal identieke motoren: 1
Overig: 300
Vista prodotto
Matera (Basilicata)
Ford Fairlane Convertible 500 Sunliner, 1958 Matching Interceptor 332 Ci 8 Cil. en een Fordomatic. Met een originele Continental kit. Perfect hydraulisch werkende nieuwe softtop. Heel mooi chroom Netjes interieur, alles werkt in het dashboard (behalve het tijdklokje) Lakwerk is netjes (maar heeft wel wat patina hier en daar) Bodem is goed (2 plaatjes zijn professioneel in de bodem gelast zie foto)) Nieuwe 15"Torg Trust wielen met nieuwe white walls Originele velgen en doppen zijn nog bij de auto (zie laatste foto's) Nieuw uitlaat systeem (pracht geluid) De auto loopt, schakelt en rijdt fantastisch. Geen lekkages, warme kachel, etc. Zeer verzorgd onder de kap en in de koffer. Heeft net een onderhoudsbeurt gehad. Incl. origineel instructie boekje en brochures en een werkplaats handboek. Met een Taxatie rapport van € 57500,00 (door een erkend bedrijf) De auto is 3 jaar geleden door ons uit de Usa geïmporteerd en gekocht van een familie die hem al jaren in het bezit had en koesterde. Is voorzien van een Nederlands kenteken Wij kunnen U helpen met het transport door geheel Europa. De auto staat in Damwoude, Nederland.
28.001 €
Vista prodotto
Cagliari (Sardegna)
Time capsule !!! 51 jaar oud en ongerestaureerd. 1967 Mercedes 220 S, 6 cil., Automaat met 54000 mile (actual miles op Title) Gevonden in Las Vegas waar deze jaren in een schuur heeft doorgebracht Deze oldtimer is totaal roestvrij. Zit nog volledig in zijn eerste lak en er is nog nooit aan gespoten Natuurlijk zijn er wel wat gebruikssporen (in de bumpers zitten een paar kleine deukjes) De wielbakken en zowel de gehele bodem is nog fabrieksnieuw Onder de kap en in de koffer super clean Netjes interieur (met wel wat ouderdom verschijnselen) Auto loopt en schakelt en rijdt goed Originele boekjes en de orig. radio aanwezig Maar door het lange stilstaan zullen er best wel wat kleine reparaties nodig zijn en een goede beurt niet verkeerd wezen Net vernieuwd: Alle (orig. MB) portier rubbers, achterraam rubber, instap rubbers, koffer rubber (Voorraam rubber ligt nieuw in de koffer) 4 nieuwe white walls en accu en koffermat en hemel Benzine tank, leidingen en carburateurs gereinigd. Alle invoer en btw kosten betaald Wij kunnen U helpen met het transport door geheel Europa. De auto kan bekeken en afgehaald worden in Damwoude, Nederland.
7.000 €
Vista prodotto