Olio frizione

Colore: giallo; Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000; Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 2; Tipo trazione: Trazione integrale; Tipo confezione: Bottiglia; Olio: Olio sintetico 100%; Capacità [litri]: 1; Proprietà chimiche: sintetico; Codice motore: CESA; VW: Golf V Hatchback (1K1),GOLF VI (5K1),Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2),Passat Variant (3C5),TIGUAN (5N_),Passat Variant (365),TIGUAN (AD1),Passat Sedan (3C2),T-Roc (A11),Golf VII Variant (BA5, BV5),Passat Variant (3G5, CB5),Golf IV Variant (1J5),Caddy III Station Wagon (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Transporter V Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Golf V Variant (1K5),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Golf VI Variant (AJ5),Bora Sedan (1J2),Passat CC (357),SHARAN (7N1, 7N2),Passat Sedan (362),CADDY IV Station wagon (SAB, SAJ),CADDY IV Furgonato (SAA, SAH),Transporter VI Van (SGA, SGH),Transporter VI Bus (SGB, SGG, SGJ),Tiguan Allspace (BW2),Passat Sedan (3G2, CB2),CC (358),Golf Alltrack VII (BA5, BV5),Crafter Van (SY_, SX_),Passat Alltrack (3G5, CB5),Passat Alltrack (365),Transporter V Camion pianale / Telaio (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),Multivan VI (SGF, SGM, SGN),ARTEON (3H7),CADDY A; SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia II Combi (1Z5),YETI (5L),Octavia I Combi (1U5),Karoq SUV (NU7),Octavia III Hatchback (5E3, NL3, NR3),Kodiaq (NS7),SUPERB Station wagon (3V5),SUPERB Station wagon (3T5),SUPERB (3T4),SUPERB (3V3); AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Hatchback (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q3 (8UB, 8UG),A1 Hatchback (8X1, 8XK),TT Coupe (8J3),Q2 (GAB),A3 Sedan (8VS, 8VM),A3 Hatchback (8V1, 8VK),TT Coupe (FV3, FVP),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8V7, 8VE),TT Roadster (FV9, FVR); SEAT: Altea XL (5P5, 5P8),Leon Hatchback (1M1),Alhambra (7V8, 7V9),Leon ST (5F8),Ateca (KH7),Alhambra (710, 711); MAN: TGE Pianale piatto/Telaio (UZ_),TGE Furgonato (UY_); 1524498, 1931273, LR003136, LR054941, 1940057, G060175A2, G060175A2, 1161641, 30759648, 31325136, 31367940, 31367941

Colore: giallo; Capacità [litri]: 0,275; Specificazione: Ford AWD-2, VW TL 52175; Peso [kg]: 0,300; Osservare info manutenzione:,; Anno da: 01/2011; VW: Golf V Hatchback (1K1),GOLF VI (5K1),Golf IV Hatchback (1J1),Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2),Passat Variant (3C5),TIGUAN (5N_),Passat Variant (365),TIGUAN (AD1),New Beetle Hatchback (9C1, 1C1),Passat Sedan (3C2),T-Roc (A11),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),Golf VII Variant (BA5, BV5),Passat Variant (3G5, CB5),Golf IV Variant (1J5),Caddy III Station Wagon (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Transporter V Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Golf V Variant (1K5),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Golf VI Variant (AJ5),Bora Sedan (1J2),Passat CC (357),SHARAN (7N1, 7N2),Bora Variant (1J6),Passat Sedan (362),CADDY IV Station wagon (SAB, SAJ),CADDY IV Furgonato (SAA, SAH),Transporter VI Van (SGA, SGH),Transporter VI Bus (SGB, SGG, SGJ),Tiguan Allspace (BW2),Passat Sedan (3G2, CB2),CC (358),Golf Alltrack VII (BA5, BV5),Crafter Van (SY_, SX_),Passat Alltrack (3G5, CB5),Passat Alltrack (365),Transporter V Cami; SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia II Combi (1Z5),YETI (5L),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),Karoq SUV (NU7),Octavia III Hatchback (5E3, NL3, NR3),Kodiaq (NS7),SUPERB Station wagon (3V5),SUPERB Station wagon (3T5),SUPERB (3T4),SUPERB (3V3); AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Hatchback (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q3 (8UB, 8UG),A3 Hatchback (8L1),A1 Sportback (8XA, 8XF),A1 Hatchback (8X1, 8XK),TT Coupe (8J3),TT Coupe (8N3),Q2 (GAB),A3 Sedan (8VS, 8VM),A3 Hatchback (8V1, 8VK),TT Roadster (8N9),TT Coupe (FV3, FVP),TT Roadster (8J9),Q3 (F3B),A3 Cabrio (8V7, 8VE),TT Roadster (FV9, FVR); SEAT: Altea XL (5P5, 5P8),Leon Hatchback (1M1),Alhambra (7V8, 7V9),Leon ST (5F8),Ateca (KH7),Alhambra (710, 711),LEON ST Cassone / Furgonato / Promiscuo (5F8),Tarraco (KN2_); FORD: KUGA I; CUPRA: Ateca (KH7); MAN: TGE Pianale piatto/Telaio (UZ_),TGE Furgonato (UY_); G052175A1, 1524498, 1931273, 8U7J8708687AA, FU7J8708687AA, LR003136, LR054941, G052175A1, G052175A1, G052175A1

Olio motore LiquiMoly Street 4T sintetico: olio motore adatto per motori con o senza frizione a bagno d'olio. Olio motore ad alte prestazioni sviluppato per motori a 4 tempi raffreddati ad aria e ad acqua esposti a condizioni operative normali o estreme. Caratteristiche olio motore Liqui Moly Street: sintetico lubrificazione ottimale eccezionale pulizia del motore attrito e usura ridotti al minimo

Olio motore LiquiMoly Street 4T minerale: olio motore adatto per motori con o senza frizione a bagno d'olio. Olio motore ad alte prestazioni sviluppato per motori a 4 tempi raffreddati ad aria e ad acqua esposti a condizioni operative normali o estreme. Caratteristiche olio motore Liqui Moly Street: minerale lubrificazione ottimale eccezionale pulizia del motore attrito e usura ridotti al minimo

Olio motore LiquiMoly Off Road Race 4T sintetico: olio motore adatto per motori con o senza frizione a bagno d'olio. Olio motore ad alte prestazioni sviluppato per motori a 4 tempi raffreddati ad aria e ad acqua esposti a condizioni operative normali o estreme. Caratteristiche olio motore Liqui Moly Off Road Race: completamente sintetico massima performance lubrificazione ottimale eccezionale pulizia del motore attrito e usura ridotti al minimo

Olio motore LiquiMoly Off Race 4T sintetico: olio motore adatto per motori con o senza frizione a bagno d'olio. Olio motore ad alte prestazioni sviluppato per motori a 4 tempi raffreddati ad aria e ad acqua esposti a condizioni operative normali o estreme. Caratteristiche olio motore Liqui Moly Off Race: completamente sintetico massima performance lubrificazione ottimale eccezionale pulizia del motore attrito e usura ridotti al minimo

Olio motore LiquiMoly Street 2T semi-sintetico: olio motore adatto per motori con o senza frizione a bagno d'olio. Olio motore ad alte prestazioni sviluppato per motori a 2 tempi raffreddati ad aria e ad acqua esposti a condizioni operative normali o estreme. Caratteristiche olio motore Liqui Moly Street: semi-sintetico lubrificazione ottimale eccezionale pulizia del motore attrito e usura ridotti al minimo

Olio motore LiquiMoly Street Race 4T sintetico: olio motore adatto per motori con o senza frizione a bagno d'olio. Olio motore ad alte prestazioni sviluppato per motori a 4 tempi raffreddati ad aria e ad acqua esposti a condizioni operative normali o estreme. Caratteristiche olio motore Liqui Moly Street Race: completamente sintetico massima performance lubrificazione ottimale eccezionale pulizia del motore attrito e usura ridotti al minimo

Olio freni minerale Magura: biodegradabile, non tossico a contatto con la pelle e non inquina l'ambiente. Non assorbe acqua quindi non necessita di effettuare spurghi all'impianto frenante. I liquidi freni Magura devono essere utilizzati solo con pompe e pinze freno Magura.

Castrol Power 1 4T 10W30 è un olio motore di elevata qualità sviluppato per i motori 4 tempi motociclistici di ultima generazione. Castrol Power 1 4T con Power Release Formula è stato creato per i motociclisti che amano il piacere di guidare la propria moto; infatti è stato formulato per permettere alla propria moto di erogare tutta la potenza disponibile e sostenerla fino ai massimi regimi, offrendo così un significativo vantaggio rispetto ad altri oli motore motociclistici. I vantaggi dell’esclusiva Tecnologia Trizone assicurano una protezione del motore, del cambio e della frizione senza compromessi. La Power Release Formula di Castrol Power 1 4T riduce gli attriti interni nel motore pur mantenendo ottime prestazioni nei confronti delle frizioni a bagno d’olio, assicurando così un completo trasferimento di potenza alla ruota. Castrol Power 1 4T 10W;30 è formulato per ottimizzare sia le prestazioni che la protezione delle motociclette più recenti che richiedono specifiche API SJ e JASO MA;2.Vantaggiformulazione dedicata ai moderni motori 4 tempi motociclisticicreato e testato per consentire una maggiore accelerazione appena si tocca la manopola del gasla sua fluidità permette di ridurre le perdite di potenza dovute agli attritila tecnologia Trizone esalta il funzionamento di motore, frizione e cambiotest scientifici dimostrano che Castrol Power 1 4T 10W;30 permette un incremento dell’accelerazione del 7.3% rispetto a un generico olio 20W;50Confezione da 1 litro

Kit di traformazione comando frizione idraulico Magura Hymec: kit frizione idraulico alternativo alla frizione meccanica originale. Il kit frizione idraulica Magura Hymec assicura un migliore controllo della frizione: minore pressione di esercizio, punto di pressione costante, niente più regolazione del cavo e azionamento fluido della frizione. Kit composto da pompa frizione Magura, tubo aeronautico in treccia, attuatore frizione, sensore leva frizione e minuteria di montaggio: semplice e veloce da montare. Caratteristiche kit frizione idraulica Magura Hymec: pompante: diametro 10.5mm corsa massima: da 10.5mm a 11.5mm cavo frizione: lunghezza 104.5cm tipo olio frizione compatibile: olio minerale Magura Blood permette la sostituzione della leva e del cavo frizione con una pompa idraulica migliore controllo della frizione: riduce lo sforzo sulla leva fino al 20% in meno kit completo per il montaggio: semplice e veloce da installare

Kit tappo di ricambio vaschetta olio frizione: composto da tappo vaschetta liquido freni in alluminio cromato, guarnizione a membrana e coppia di viti chiusura tappo. Adatto per modelli Harley-Davidson Touring prodotti dal 2017 in avanti. Codice originale Harley-Davidson: 36700130.

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno all'inizio e uno alla fine della serie. Questo disco frizione Ferodo è la vecchia versione: compatibile con l'ingranaggio originale con dentatura grossa. Compatibile con Moto Guzzi 1000 GT fino al numero motore VT24595, Moto Guzzi 1000 California III fino al numero motore VT032541, Moto Guzzi 1000 Le Mans fino al numero motore VV16374, Moto Guzzi T5 P.A. fino al numero motore VR016447.

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno all'inizio e uno alla fine della serie. Questo disco frizione Ferodo è la vecchia nuova: compatibile con l'ingranaggio originale con dentatura fine. Compatibile con Moto Guzzi 1000 GT dal numero motore VT24595, Moto Guzzi 1000 California III dal numero motore VT032541, Moto Guzzi 1000 Le Mans dal numero motore VV16374, Moto Guzzi T5 P.A. dal numero motore VR016447.

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno all'inizio e uno alla fine della serie. Caratteristiche: materiale: organico diametro: interno 114mm, esterno 166mm spessore: 6mm diametro albero motore: 21/23mm

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno all'inizio e uno alla fine della serie. Features: material: organic diameter: inner 124mm, outer 182mm thickness: 6mm engine shaft diameter: 21/23mm

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno allinizio e uno alla fine della serie.

Contenuto del kit: tappo serbatoio olio pompa freno anteriore e tappo serbatoio olio pompa frizione. Adatto per serbatoio olio Brembo 15ml e 45ml.

Attuatore frizione CNC Racing AF4310 adatto per diversi modelli KTM con motore LC8. Questo attuatore è progettato in modo da ammorbidire la leva frizione del 20-25% grazie al pistone maggiorato. Completo per l'installazione plug&play: istruzioni di montaggio incluse. Caratteristiche attuatore frizione CNC Racing AF310: pistone: diametro 28.5mm peso: 68gr olio compatibile: minerale

Attuatore frizione CNC Racing AF4311 adatto per diversi modelli KTM con motore LC8. Questo attuatore è progettato in modo da ammorbidire la leva frizione del 20-25% grazie al pistone maggiorato. Completo per l'installazione plug&play: istruzioni di montaggio incluse. Caratteristiche attuatore frizione CNC Racing AF311: pistone: diametro 28.5mm peso: 68gr olio compatibile: DOT

Contenuto del kit: tappo serbatoio olio pompa freno anteriore e tappo serbatoio olio pompa frizione.

Serbatoio liquido frizione PSR universale. Vaschetta olio pompa frizione con montaggio a manubrio prodotta in alluminio lavorato dal pieno con macchine CNC e finitura anodizzata nera. Questo serbatoio liquido freni sostituisce la vaschetta pompa frizione originale in plastica: kit completo di staffe e minuteria di montaggio.

Kit frizione moto completo EBC Brakes SRK119 Kevlar Series, composto da:; set completo di dischi conduttori guarniti in fibra kevlar con altezza di impilamento controllata e con superfici in lega esclusiva impregnata di particelle più resistenti e meno soggette all'usura; set completo di dischi condotti in acciaio con perni che distribuiscono l'olio in modo più uniforme sulla frizione ed evitano che si bruci; set completo molle per uso intensivo con prestazioni più efficienti del 15% per tenere uniti i dischi in modo saldo e resistente per l'intera durata utile della frizione Il kit frizione EBC Brakes SRK Kevlar Series garantisce maggiore durata e resistenza rispetto all'originale ed è adatto per moto sportive e da competizione anche con elaborazioni. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit frizione specifico

Kit frizione moto completo EBC Brakes SRK015 Kevlar Series, composto da:; set completo di dischi conduttori guarniti in fibra kevlar con altezza di impilamento controllata e con superfici in lega esclusiva impregnata di particelle più resistenti e meno soggette all'usura; set completo di dischi condotti in acciaio con perni che distribuiscono l'olio in modo più uniforme sulla frizione ed evitano che si bruci; set completo molle per uso intensivo con prestazioni più efficienti del 15% per tenere uniti i dischi in modo saldo e resistente per l'intera durata utile della frizione Il kit frizione EBC Brakes SRK Kevlar Series garantisce maggiore durata e resistenza rispetto all'originale ed è adatto per moto sportive e da competizione anche con elaborazioni. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit frizione specifico

Kit frizione Surflex completo di dischi frizione guarniti, dischi frizione in acciaio e molle frizione: adatto per diversi modelli Ducati con frizione a bagno d'olio versione piccola. Kit composto da n.6 molle, n.8 dischi guarniti e n.8 dischi in acciaio. Dimensioni dischi guarniti: diametro esterno: senza denti 125mm diametro interno: 102mm

TUBO OLIO POMPA CILINDRETTO FRIZIONE MERCEDES-BENZ CLASSE B (T245) (03/05>) Versione: 180 CDI MNV 5P/D/1991CC Alimentazione: DIESEL Cillindrata: 1991 - Kw: 80

Kit tappo serbatoio olio pompa freno anteriore e frizione completo di guarnizione interna e viti di chiusura: adatto per diversi modelli Honda CB, CBR VFR e VT.

Descrizione Utilitaria nella versione 1.3 a benzina con motore a catena, una motorizzazione tra le più riuscite e priva di problematiche, in grado di percorrere moltissimi chilometri. Dotata di clima automatico, comandi radio al volante, vetri elettrici, abs, airbags, cerchi in lega, carrozzeria con qualche imperfezione di modesta entità. La vettura verrà consegnata tagliandata di olio, candele, filtri olio,aria, antipolline e FRIZIONE NUOVA. Noi come sempre NON copriamo le targhe, potete controllare voi stessi sul "portaledell'automobilista" o su km sicuro il chilometraggio effettivo registrato nelle ultime 3 revisioni effettuate dall'ex proprietario, che qui vi alleghiamo: Data revisione Esito revisione Km rilevati dall’operatore Targa alla revisione 20/07/2022 REGOLARE 149.032 EA636CH 04/05/2020 REGOLARE 117.321 EA636CH INFORMAZIONI dirette dalle 08.00 alle 20.00 dal lunedì al sabato cell. MOSTRA NUMERO, oppure orario d'ufficio MOSTRA NUMERO 0rari ufficio 09.00-12.00 pom. 15.00-19.00 sabato 09.00/13.00

Kit frizione Surflex completo di dischi frizione guarniti e dischi frizione in acciaio: adatto per diversi modelli Ducati con frizione a bagno d'olio versione grande. Kit composto da n.8 dischi guarniti e n.8 dischi in acciaio. Dimensioni: diametro dischi guarniti: esterno senza denti 140mm, esterno massimo 150mm, interno 116mm spessore totale dischi guarniti: 3mm n.12 denti: larghezza 12mm

Kit frizione Surflex completo di dischi frizione guarniti e dischi frizione in acciaio: adatto per diversi modelli Ducati con frizione a bagno d'olio. Kit composto da n.11 dischi guarniti e n.9 dischi in acciaio.