Omologazione unece r

Tenuta sempre in garage e sempre tagliandata (ultimo tagliando a novembre con cambio candele), pastiglie freni anteriori nuove, forcelle revisionate febbraio 2023, bollo scadenza aprile 2025. Pneumatico anteriore con pochi chilometri, posteriore al 90%. Vendo per passaggio cilindrata superiore/r/n/r/nAccessori:/r/n-scarico leovince gp pro (con omologazione) con -conseguente rimapattura centralina /r/n-filtro aria sportivo /r/n-puntale paramotore /r/n-parafango posteriore /r/n-portatarga con frecce barracuda led /r/n-frecce anteriori barracuda /r/n-leve frizione e cambio barracuda /r/n-rifacimento imbottiture e rivestimento sella pilota e passeggero /r/n-contamarce /r/n-tamponi paramotore barracuda /r/n-cupolino nero fum/u00e8 ufficiale kawasaki/u00a0

Colore Bianco, Veicolo usato, Immatricolazione 08/2017, Km 490000, Cambio Automatico, Pronta consegna,ABS, Sistema di navigazione, Cerchi in lega, ESP, Cruise Control, Cronologia tagliandi, Filtro antiparticolato, Aria condizionata da parcheggio, Riscaldamento ausiliario, EBS, Retarder/Intarder, Carenatura, BSS, Omologazione per uso su strada,NEW IN STOCK Scania R 450 Euro 6Anno 2017 | Km 493.000Prezzo 74.900 esclusa IVA(Il prezzo si riferisce a pagamento immediato e senza permuta)Per info +39 329 067 7088 Adriano +39 392 606 0176 NicolaDotato di Radar di frenataRetarder/Intarder Carene Laterali Doppio Serbatoio Carburante 700 + 500 lt. Cerchi in lega Dimensione pneumatici post. 315/70/R22.5 - ant. 385/55/R22.5 Navi Radar di frenata ABS,EBS Clima AutomaticoFrigo Computer di Bordo Tempomat.

VERSIONE EXCLUSIVE, OMOLOGAZIONE EURO 4, PACCHETTO COMFORT, TOURING, DYNAMIC, TFT CONNECTIVITY, KEYLESS RIDE, CAMBIO ELETTRO ASSISTITO, TERMINALE AKRAPOVIC, FINANZIABILE, SI VALUTANO VEICOLI IN PERMUTAPRIMA DELLA CONSEGNA VERRA' ESEGUITO IL TAGLIANDO, SOSTITUITI GLI PNEUMATICI E LE PASTIGLIE DEI FRENI POSTERIORI, VISIONABILE PRESSO SEDE DI VIA DEI MISSAGLIA 89, MILANO. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: RDC, Cambio elettro assistito // PRO, Predisposizione GPS, TFT Connectivity, Pacchetto Comfort, Pacchetto Touring, Pacchetto Dynamic

MEZZO IN OTTIMO STATO - BEN TENUTO - POCHISSIMI KM 12800 - /nACCESSORI: SCARICO ARROW CON OMOLOGAZIONE NUOVO INSTALLATO A MAGGIO 2023 - GOMME AL 90 % - CUPOLINO NERO - BARILOTTO - PARAMOTORE CON RINFORZI - FARETTO AGGIUNTIVI ANTERIORI - PRESA USB - PORTA TELEPASS - COVER FILTRO SOSTITUITA - POGGIA SCHIENA E PORTA PACCHI - BORESE LATERALI CON TELAIETTI - PICCOLA BOSA LATERALE PORTA OGGETTI - PEDANE PASSEGGERO SOSTITUITE /n12 MESI DI GARANZIA E PAGAMENTI PERSONALIZZATI - POSSIBILITA' DI TRASPORTO IN TUTTA ITALIA

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: terminale fornito di raccordo per collettori originali, vengono riutilizzate le protezioni originali

Ironhead è il marchio di alta gamma della ditta IXIL, progettato in modo specifico per moto classiche, custom e special. L'intero processo di produzione, dal taglio della lamiera fino alla saldatura è basato sull'utilizzo di macchine CNC: in questo modo in questo modo tutti i componenti degli impianti di scarico prodotti rispettano i più alti standard qualitativi. L'interno di questi finali di scarico viene progettato in modo da ottenere le migliori prestazioni del motore: il design interno dello scarico garantisce anche un sono pieno e profondo. Tutti gli scarichi IXIL sono prodotti come ricambio degli originali: si montano sui collettori di scarico originali senza dover effettuare modifiche. Inoltre, gli scarichi Ironhead danno diverse possibilità di customizzare la tua moto: personalizza il finale di scarico scegliendo un fondello diverso da quello standard come accessorio disponibile in colori e forme diverse, tutti regolabili in diverse posizioni. Tutti i finali sono prodotti in acciaio inox e sono disponibili con finitura cromata o verniciati neri opachi con logo inciso a laser. Coppia finali di scarico in acciaio inox grigio adatti per modelli BMW R 9T dal 2014: senza Omologazione Europea. Caratteristiche: forma: conico dimensioni: lunghezza 220mm materiale: acciaio inox finitura: satinato db-killer: estraibile senza Omologazione Europea

Ironhead è il marchio di alta gamma della ditta IXIL, progettato in modo specifico per moto classiche, custom e special. L'intero processo di produzione, dal taglio della lamiera fino alla saldatura è basato sull'utilizzo di macchine CNC: in questo modo in questo modo tutti i componenti degli impianti di scarico prodotti rispettano i più alti standard qualitativi. L'interno di questi finali di scarico viene progettato in modo da ottenere le migliori prestazioni del motore: il design interno dello scarico garantisce anche un sono pieno e profondo. Tutti gli scarichi IXIL sono prodotti come ricambio degli originali: si montano sui collettori di scarico originali senza dover effettuare modifiche. Inoltre, gli scarichi Ironhead danno diverse possibilità di customizzare la tua moto: personalizza il finale di scarico scegliendo un fondello diverso da quello standard come accessorio disponibile in colori e forme diverse, tutti regolabili in diverse posizioni. Tutti i finali sono prodotti in acciaio inox e sono disponibili con finitura cromata o verniciati neri opachi con logo inciso a laser. Coppia finali di scarico in acciaio inox verinciato nero opaco adatti per modelli BMW R 9T dal 2014: senza Omologazione Europea. Caratteristiche: forma: rotondo dimensioni: diametro 88mm, lunghezza 400mm materiale: acciaio inox finitura: nero opaco db-killer: estraibile peso: 2.87kg senza Omologazione Europea

Ironhead è il marchio di alta gamma della ditta IXIL, progettato in modo specifico per moto classiche, custom e special. Lintero processo di produzione, dal taglio della lamiera fino alla saldatura è basato sullutilizzo di macchine CNC: in questo modo in questo modo tutti i componenti degli impianti di scarico prodotti rispettano i più alti standard qualitativi. Linterno di questi finali di scarico viene progettato in modo da ottenere le migliori prestazioni del motore: il design interno dello scarico garantisce anche un sono pieno e profondo. Tutti gli scarichi IXIL sono prodotti come ricambio degli originali: si montano sui collettori di scarico originali senza dover effettuare modifiche. Inoltre, gli scarichi Ironhead danno diverse possibilità di customizzare la tua moto: personalizza il finale di scarico scegliendo un fondello diverso da quello standard come accessorio disponibile in colori e forme diverse, tutti regolabili in diverse posizioni. Tutti i finali sono prodotti in acciaio inox e sono disponibili con finitura cromata o verniciati neri opachi con logo inciso a laser. Coppia finali di scarico in acciaio inox verinciato nero opaco adatti per modelli BMW R 9T dal 2014: senza Omologazione Europea. Caratteristiche: forma: rotondo dimensioni: diametro 88mm, lunghezza 400mm materiale: acciaio inox finitura: nero opaco db-killer: estraibile peso: 2.87kg senza Omologazione Europea

Ironhead è il marchio di alta gamma della ditta IXIL, progettato in modo specifico per moto classiche, custom e special. Lintero processo di produzione, dal taglio della lamiera fino alla saldatura è basato sullutilizzo di macchine CNC: in questo modo in questo modo tutti i componenti degli impianti di scarico prodotti rispettano i più alti standard qualitativi. Linterno di questi finali di scarico viene progettato in modo da ottenere le migliori prestazioni del motore: il design interno dello scarico garantisce anche un sono pieno e profondo. Tutti gli scarichi IXIL sono prodotti come ricambio degli originali: si montano sui collettori di scarico originali senza dover effettuare modifiche. Inoltre, gli scarichi Ironhead danno diverse possibilità di customizzare la tua moto: personalizza il finale di scarico scegliendo un fondello diverso da quello standard come accessorio disponibile in colori e forme diverse, tutti regolabili in diverse posizioni. Tutti i finali sono prodotti in acciaio inox e sono disponibili con finitura cromata o verniciati neri opachi con logo inciso a laser. Coppia finali di scarico in acciaio inox opaco adatti per modelli BMW R 9T dal 2014: senza Omologazione Europea. Caratteristiche: forma: conico dimensioni: lunghezza 220mm materiale: acciaio inox finitura: opaca db-killer: estraibile senza Omologazione Europea

Il silenziatore marmitta Arrow Maxi;Race Tech ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio. Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta sia sul collettore Arrow con l'adattatore sia sul collettore originale

I terminali di scarico sono sempre più spesso molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after;market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off;road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB;killer estraibile. Così come i “fratelli maggiori”, la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: i terminali montano su collettori originali

Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after;market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off;road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB;killer estraibile. Così come i “fratelli maggiori”, la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: i terminali montano sia sui collettori originali sia sui collettori Arrow

Marmitta di scarico Arrow Thunder 72640. L'evoluzione delle moto Off;Road, che diventano sempre più leggere, compatte e rigide, ha portato la Arrow allo sviluppo di una linea dedicata di scarichi, disegnata tenendo conto delle particolari esigenze dei piloti off;road. Caratteristiche quali leggerezza, prestazioni, affidabilità, da sempre fiore all'occhiello degli scarichi Arrow sono abbinate, nella linea Off;Road Thunder, all'esperienza che deriva da anni di lavoro sulle “moto sporche” da cross ed enduro, esperienza che ha portato la Arrow a dominare nell'ultimo decennio nel mondiale Cross. La forma romboidale, vero e proprio “marchio di fabbrica” della Arrow, garantisce un ottimo compromesso tra dimensioni interne ed ingombri esterni, raccordandosi direttamente al profilo del fondello posteriore, disegnato per rispettare i requisiti imposti dai regolamenti di gara. L'assemblaggio a TIG, i materiali scelti con cura (il corpo esterno del silenziatore è disponibile in titanio o alluminio) e l'attenzione ai dettagli contribuiscono a portare gli scarichi Off;Road Thunder al top. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (Db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. La rimozione del Db;killer trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale monta sia su collettore originale che su collettore Arrow

Vendo kymco xciting 500 R/r/nKm 32.000/r/nLo scooter monta variatore malossi + consegno anche variatore originale /r/nMonta marmitta. Leo Vinci. Corredata della sua omologazione /r/nScooter tenuto benissimo.solo 2//3 puntini. Ma niente graffi ecc /r/nVa che e' uno spettacolo e come scooter da grandi prestazioni e,soddisfazioni /r/nVendo per passsggio a moto/r/n/u20ac 2.000 ottimo prezzo vedi valutazioni /r/nContattare preferibilmente a mezzo Whatsapp. 347 13 22 051 /r/nGrazie

Bmw R 1200 R R 1200 R (2017 - 18) Anno: 2017 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1170 cc Potenza: 125 CV ABS, Antifurto, Avviamento elettrico, Bauletto, Cupolino, Tagliandi certificati VEICOLO VISIONABILE su APPUNTAMENTO PRESSO la FILIALE: Link Motors - BERGAMO Indirizzo: ViaPasserera 23- 24060Telgate(Bergamo) Recapiti: Tel. 329 3641 377- Cell.327 6337 648 Propone: Un fantastico motociclo BMW R 1200 R immatricolato a Luglio del 2017 - Km 15.000 - Benzina 1170 cc - UNIPROPRIETARIO. - Posti: 2 / - Omologazione EURO 4 / - Potenza: 125 CV MANUTENZIONE EFFETTUATA: Tagliandi Certificati Bmw, Stato Freni all'90%, Stato Gomme all'50%. OPTIONAL: ABS, Antifurto, Avviamento Elettrico, Bauletto, Cupolino, Cruise Control, Cavalletto Centrale, Scarichi Akrapovic, Keyless, Cambio Elettroassistito. DIFETTI: Nulla da evidenziare. S E R V I Z I O F F E R T I: - Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa - Tutela dalle truffe - Assistenza Personale Link Motors - FINANZIAMENTO da 12 - 84 mesi - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi - Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà - AUTOFFICINA interna per tagliandi, gomme, riparazioni. Attenzione: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, nel dubbio chiedere conferma. Ci scusiamo per l' inconveniente.