Onderhouden 2019

Grand Sturdy 500 AC Variotop te koop - Zeer compleet jacht met de volledige optielijst van de 1e eigenaar. Deze Linssen Grand Sturdy 500 AC Variotop® is een geboren leider. Hij overtreft de vorige modelserie op alle fronten. Het ontwerp is elegant en tijdloos. Hij is krachtig met stille functies in de machinekamer. De constructie is doordacht en duurzaam en het interieur is ruim en compleet. Deze Linssen Grand Sturdy 500 AC Variotop®-eigenaar heeft gekozen voor vrijwel de volledige optielijst die u op uw reis wenst. Altijd door ons als Linssen Yachts dealer onderhouden. Welkom aan boord! Foto's interieur zijn afkomstig van zusterschip! Algemeen Overig: 2 x elektrische meerlieren op bolders achterdek Roestvrij stalen beschermset Gepolijst rvs scharnierende zijladder geïntegreerd in dekreling (bakboord en stuurboord) Originele Linssen boegladder gepolijst rvs 2-delig met zeewaardige bevestiging Rvs bolders (2x dubbel op voor- en achterdek, 2x enkel midscheeps) Roestvrijstalen stootwillen voor BB b'&' SB zijde voordek Roestvrij stalen fenderkorven achterdek BB b'&' SB zijde 2x Original Linssen Design rvs bolders achter bij zij-ingang Extra rvs bolders bij zwemplateau Geïntegreerde dekboxen met kussens in witte kleur op achterdek Thermic Line dubbele beglazing in alle ramen Accommodatie Kooktoestel b'&' brandstof: Siemens Overig: Vaatwasser Afzuigkap Wasmachine / droger Vriezer in gang naar achterkajuit, 63 ltr. Koellade in achterkajuit, 36 ltr. Wijnkoeler met glazen deur in gang naar achterkajuit, cap. 24 wijnflessen Jewel geïntegreerde kluis LED TV 49/" met geïntegreerde DVB-T b'&' DVB-S tuner in salon LED TV 32/" met geïntegreerde DVB-T b'&' DVB-S tuner in achterkajuit LED TV 24/" met geïntegreerde DVB-T b'&' DVB-S tuner in voorkajuit LED TV 24/" met geïntegreerde DVB-T b'&' DVB-S tuner in de middenkajuit Televisieaansluiting in de voorkajuit Televisieaansluiting in de middenkajuit Raymarine STV45 satelliet antenne automatisch zoeken en afstemmen (Let op: werkt niet in alle landen) Extra handdoekradiator in douche voorkajuit Handrail van massief hout in salon Plissé jaloezieën in stuurhut. Voor- en zijramen individueel radiografisch bediend (bakboord, SB en voor), achter handmatig Motor, electra, water Warm water: ongeveer 80 ltr. Overig: Elektrisch luik ingang machinekamer Elektrische kleppen in machinekamer Dubbel dieselfilter per motor (Separ) met omschakeling Proportionele boegschroef 400V met maximaal vermogen van 7,5 Kw Proportionele hekschroef 400V met top van 7,5 Kw Softwareverbinding voor brandstofverbruik in de Raymarine MFD's Softwareverbinding voor motorinformatie in de Raymarine MFD's Yachtcontroller voor motoren en boeg- en hekschroeven Navigatie en electronica Overig: Flir M232 Thermische IP Camera (320 x 240, 9Hz) met Pan (Rotate and tilt) en elektronische zoomfunctie gemonteerd in de mast met uitlezing op de Raymarine MFD displays. Raymarine helmstokbesturing. Raymarine Loudhailer gemonteerd in de mast te bedienen via de Ray90 Automatisch zoeklicht met roestvrijstalen behuizing in de mast, bedienbaar vanaf de stuurstand Uitrusting Ankerlier: Lewmar Overig: Teak op achterdek, gangboorden en voordek Teak afdekking vluchtluik achterkajuit Hydraulisch zwemplateau Hi/Lo Hydraulisch gangboord uitschuifbaar tot 3000 mm Hydraulische Linssen designmast Buitendouche Dekwaspomp Verlichting in Variotop beugel om achterdek te verlichten Indirecte verlichting in trap naar zwemplateau Indirecte verlichting in geïntegreerde dekboxen Cockpit tafel elektrisch verstelbaar met kussen voor zonnebank Afstandsbediening anker met kettingteller en hi/lo functie Extra winterpyjama voor het afdekken van de Variotop® wanneer deze langere tijd niet aan boord is Type interieur: Modern, light; Kleur stoffering: White

. Deze prachtige Camper & Nicholsons 70 Ketch is een Raymond Wall ontwerp en werd in 1977 te water gelaten als romp nr. 8. Na oplevering zeilde haar oorspronkelijke eigenaar haar naar de Seychellen en later naar het Caribisch gebied, waar ze in 1999 werd omgebouwd. Haar dubbele motoren werden later vervangen in 2004. Haar huidige eigenaar kocht haar in 2012 en stuurde haar naar Scarlino om te worden omgebouwd door Nautor Swan scheepswerf. Haar systemen en interieur werden geüpgraded. Spirit of Sangoma is een zeer goed onderhouden jacht met een solide basis in termen van zeewaardigheid en GRP constructie. Haar centrale cockpit, dubbele motoren en gebalanceerde ketch tuig maken haar een zeer veilig en comfortabel jacht voor alle weersomstandigheden. Haar interieur bestaat uit een master cabine achter, drie dubbele gastenhutten en een dubbele crew cabine in de voorpiek. Haar salon midscheeps is verhoogd, wat zorgt voor een goed zicht rondom. Een prachtig jacht, klaar voor nieuwe eigenaren om er ten volle van te genieten. Dit is een voorlopige brochure. Algemeen Rompvorm: Rondspant GRP romp. (Rood geschilderde bovenzijde - opnieuw geschilderd in 2013). Roer: Roer in scheg gemaakt van met schuim bekleed GFK, gelijmd op roestvrijstalen basis. Besturing: Wielbesturing via kabel, ketting en hydraulische aandrijving. Ramen: Ramen rondom in de salon. Waterverplaatsing: 58.000kg Bouwnummer: Nummer 8 in haar serie (semi-custom ocean cruising ketches). CE: Vrijgesteld van CE-bevestiging omdat zij vóór juni 1998 in de EER in gebruik was. Overig: Boven de waterlijn is balsa-kern-GVK gebruikt en onder de waterlijn massieve lagen. De romp is verder versterkt met een rastersysteem. De structurele schotten zijn gelijkmatig met de romp en het dek verbonden. Het dek is balsa-kern met massieve pads waar de dekuitrusting is bevestigd. Accommodatie Materiaal, kleuren: Teakhouten interieur. Witte lederen salonbekleding. Rood alcantara plafond. Massief teakhouten leuningen rondom interieur. luiken en patrijspoorten voor ventilatie. Gordijnen: Witte gordijnen. Verblijfsruimtes: Verhoogde salon met wit lederen bekleding op de banken en een rood alcantara plafond (2019. Accomodatie voor maximaal 9 personen met eigenaarshut achter, dubbele hut in achterste gang, twee voorste hutten en twee bemanningsbunkers in de voorpiek). Hutten: 4 hutten in totaal. Kooktoestel & brandstof: Roestvrij stalen kachels met twee pitten en twee elektrische kookplaten. Overig: Overal LED-verlichting. Motor, electra, water Draaiuren: Ongeveer 2.600 uur. Brandstoftank aantal: Ca. 2.400 liter totale brandstoftank in 2 onafhankelijk. Koeling: Zoetwaterkoelsysteem via inlaat van ruw water en warmtewisselaar. Voortstuwing: Bruntons driebladige feathering propellers (2020). Roestvrij stalen schroefassen ondersteund door p-beugels. Verbruik: Ca. 20L/hr bij 1600 rpm. Meetinstrumenten: Ja Voltage: 24vDC en 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormer. Dynamo: 24v - 150ah hoog vermogen dynamo op bakboordmotor. Watersysteem: Gianneschi 24vDC zoetwaterpomp systeem. Warm water: Warmwatervoorziening via motorverwarmer en 220vAC dompelverwarmingselement in warmwatertank gevoed door walstroom of generator. Watertank & materiaal: Ca. 2.800 liter in 2 onafhankelijke (tanks 1.100 en 1.700 liter). Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tanks, 2x grijs water tanks (achter en voor, de laatste nieuw 2022). Watermaker: 24vDC Schenker Smart 100L/Hr watermaker - 2013, onderhouden 2019. Walstroom: 220vAC walstroom systeem met ringleiding en 230vAC stopcontacten door het hele jacht. Voltmeter: Ja Toerenteller: Ja Watertankmeter: Ja Brandstoftankmeter: Ja Oliedrukmeter: Ja Overig: Uitlaatpijp voor motor generator vervangen in 2018. Victron Argofet isolator. Tuigage Type tuigage: Ketch tuig Rondhouten, verstaging: Roestvast stalen staander (vervangen in 2023). Lieren: 1 x Lewmar 43 2 speed lier voor het grootzeil. Andersen 62 2 speed aangedreven grootzeillier. 4 x Lewmar 55 2 speed selftailing lieren op de grote mast. 2 x Lewmar 43 2 speed lier op de grote mast. 2 x Lewmar 48 3 speed lier. 3 x Lewmar 2 speed lieren op de bezaanmast. 2 x Lewmar 2 speed hoofdlieren. Zeilen materiaal: Spectra en Dacron zeilen. Bezaan: Grootzeil Bezaan rolsysteem: Slab reefing Genua: Spectra yankee fok (2016) Genua reefsysteem: Bamar elektrische genua-roller - 2017 Fok: Dacron stay zeil (2013) Voorzeil rolsysteem: Elektrische genua- en stagzeilroller Gennaker: Gennaker 230m2 - 2013 Aantal masten: 2 geschilderde aluminium masten. Kielgestreepte hoofdmast met 2 sets spreiders. kielgestreepte bezaanmast met 1 set spreiders. Overig: Meer reserve zeilen beschikbaar op aanvraag. Aluminium tuigage schroefbeschermers. Rigid Master vang (2022) Alle lopende tuigage van 2013. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat Windvaanbesturing: Ja Uitrusting Ankerlier: 1 x Lofrans Falken 24vDC (1500w) Ankerlier. Stootwillen, lijnen: Ja, spatborden en lijnen beschikbaar. Dekzeil(en): Hoezen voor stuur, ramen en luikzonwering (allemaal beige). Zwemtrap: Ja Zeerailing: Roestvrij stalen preekstoel, preekstoel en relingen. Bijboot: Quicksilver 380 aluminium kieltender - 2019. Bijboot buitenboordmotor: 20pk Mercury buitenboordmotor - 2019. Davits: Roestvrij stalen davits. Overig: Openschuivend hek. Aluminium & Teak fodling passarelle. Gelakte teakhouten verschansing en relingen. Rvs dekluiken. Instapladder. Veiligheid Noodvuurwerk: Ja Reddingsvesten: Ja Gasbun met afvoer: Ja

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat is heringericht tot een zeilend charterschip dat is ingericht en gecertificeerd om met maximaal 12 hotelpassagiers te varen. Het interieur is ruim van opzet. Het riante dagverblijf is voorzien van voldoende zitgelegenheid en een royale kookgelegenheid. Alle hutten zijn voorzien van een wastafel en centrale verwarming. De achterroef is volledig ingericht als woning en deze wordt ook permanent bewoond. Aan dek is voldoende zitgelegenheid voor de gasten. Het schip is goed onderhouden en gereed voor nieuwe bewoners die zich in de chartervaart willen begeven, een bed & breakfast willen beginnen of het schip willen aanpassen voor volledig privé gebruik. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 geldig tot: 01-2023 Geschikt voor / als: binnenwateren geschikt voor charter geschikt voor bewoning Algemene informatie: Levering in overleg. Bouwwijze: nieuw staal is gelast geklonken boeiing / verschansing bolders brede gangboorden 1 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: hardhouten raamprofielen dubbel glas in achterroef bronzen patrijspoorten Isolatie: steenwol Kombuis / keuken: dwarsscheeps Kooktoestel: 6-pits kooktoestel & 4-pits kooktoestel op gas roestvast staal Werkblad: hardhouten werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: warm & koud stromend water Besturing: hydraulisch stalen roer aangehangen roer stuurwiel Navigatie apparatuur: ComNav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon Eclipse marifoon met DSC kompas navigatieverlichting hoorn Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt grenen kraaldelen plafonds hardhouten vloer(en) goed onderhouden zie foto's Badkamer: douche thermostaat kraan gastenhutten met wasbak & koud stromend water Aanvullende informatie: Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. AEG wasmachine wasdroger kommaliewant Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing (2019) Veiligheid: 5x brandblussers 2x reddingsboei(en) Tuigage type: gaffelkits getuigd Mast: hoofdmast (2017) bezaanmast (2018) 2x staal Strijkbaar: nee Giek: staal & Oregon pine Gaffel: 2x Oregon pine Kluiverboom / Boegspriet: houten kluiverboom (2019) Materiaal van de zeilen: Dacron Zeilen: grootzeil 78 m2 (2018) bezaan 43 m2 (2018) fok 39 m2 (2018) kluiver 23 m2 (2018) stagzeil Extra informatie: 6x nagelbank fokkeboom Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): Mastervolt Alpha-Pro MV 24V Scheidingstransformator: Victron Energy 3600 Watt Aardlek schakelaar: aanwezig Dynamo: 24 Volt 100 ampère Aanvullende informatie: 12 hotel passagiers klassieke lijnen mooie zeeg Onderwaterschip is deels gedubbeld. Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Drinkwatertank (ca.): 1x 1100 ltr stalen tank(s) gecementeerde tank(s) Entertainment: flatscreen TV stereoset Aanvullende informatie: 3x koekoek afdekkleed over koekoek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig 01-2016 Waterdruksysteem: Speck hydrofoor Dekwaspomp: 1x elektrische pomp Gas systeem: gaskeur certificaat (08-2020) ja, fles(sen) in gasbun Aanvullende informatie: LED verlichting ZBM50 lucht compressor (2016)

imbarcazione in veramente perfette condizioni, gli interni sono stati riverniciati, nuova cuscineria dal 2019 al 2024 sono cambiate/sostituite p.e.: 2022 nuovo strallo di prua 2022 motorino d'avviamento 2023 Flexiteak in pozzetto 2024 ISOTHERM frigo 2024 alternatore 12V + tutte le batterie 2024 cavi comando motore TELEFLEX 2024 trozza boma contattateci per lista lavori completa! Una visita è veramente raccomandata, estraordiariamente mantenuta con interni fatti con gusto raffinato! Note sul prezzo: IVA Inclusa English boat in really perfect condition, the interior has been revarnished, new cushions and upholstery From 2019 to 2024 the following have changed/replaced, e.g.: 2022 new forestay 2022 starter motor 2023 Flexiteak in cockpit 2024 ISOTHERM fridge 2024 12V alternator + all batteries 2024 TELEFLEX motor control cables 2024 Trozza Boma Contact us for a complete job list! Inspection highly recommended, hard to find a similiar yacht in that super condition! Française bateau en très parfait état, les intérieurs ont été repeints, coussins neufs De 2019 à 2024, les éléments suivants ont changé/remplacé, par exemple: 2022 nouvel étai Démarreur 2022 2023 Flexiteak dans le cockpit Réfrigérateur ISOTHERM 2024 2024 Alternateur 12V + toutes les batteries 2024 Câbles de commande de moteur TELEFLEX Trozza Boma 2024 Contactez-nous pour une liste complète des tâches ! Une visite est vraiment recommandée, extraordinairement entretenue avec des intérieurs faits avec un goût raffiné ! Deutsch Boot in sehr sehr gutem Zustand, der Innenausbau wurde neu lackiert, neue Polster und Bezuege. Von 2019 bis 2024 wurden zahlreiche Verbesserungen durchgefuehrt, hier ein kleiner Auszug der Arbeiten: 2022 neues Vorstag und neues laufendes Gut Anlasser 2022 2023 Flexiteak im Cockpit 2024 ISOTHERM Kühlschrank 2024 12V Lichtmaschine + alle Batterien 2024 TELEFLEX Motorsteuerungszuege 2024 Luemmelbeschlag Kontaktieren Sie uns für die vollstaendige Liste!! Besichtigung unbedingt empfehlenswert, aussergewoehnlich gut gepflegt und geschmackvolles Interieur! Español barco en muy perfecto estado, los interiores han sido repintados, nuevos cojines De 2019 a 2024 han cambiado/reemplazado, por ejemplo: 2022 nuevo estay de proa Motor de arranque 2022 2023 Flexiteak en la cabina Nevera ISOTHERM 2024 2024 Alternador de 12V + todas las baterías Cables de control de motor TELEFLEX 2024 2024 Trozza Boma ¡Contáctenos para obtener una lista de trabajo completa! ¡Una visita es realmente recomendable, extraordinariamente mantenida con interiores hechos con gusto refinado! Nederlands boot in werkelijk perfecte staat, het interieur is opnieuw geverfd, nieuwe kussens Van 2019 tot 2024 zijn de volgende gewijzigd/vervangen, bijvoorbeeld: 2022 nieuwe voorstag 2022 startmotor 2023 Flexiteak in kuip 2024 ISOTHERM koelkast 2024 12V dynamo + alle accu's 2024 TELEFLEX motor stuurstroomkabels 2024 Trozza Boma Neem contact met ons op voor een volledige takenlijst! Een bezoek is echt aan te bevelen, buitengewoon onderhouden met interieurs gemaakt met verfijnde smaak! Русский Лодка в действительно идеальном состоянии, интерьеры были перекрашены, новые подушки С 2019 по 2024 год были изменены/заменены, например: Новый форштаг 2022 года Стартер 2022 года 2023 Flexiteak в кокпите 2024 ISOTHERM холодильник 2024 Генератор 12 В + все батареи 2024 Кабели управления двигателем TELEFLEX 2024 Троцца Бома Свяжитесь с нами, чтобы получить полный список вакансий! Посещение действительно рекомендуется, необычайно поддерживаемое интерьерами, выполненными с утонченным вкусом!

lengte is 11.98 mvinkiel is volgens mij van looddoorvaarthoogte is 16 meterer zijn 3 huttenstahoogte is 1.85mankerketting is 50 meterbrandstoftank is volgens mij kunststofgenua is 150% genua en van 2013 net als grootzeil.radarreflector is van het dure en beste type, van 2014? zie factuur, goed om type te vermelden.Tot zover, dank, en met vriendelijke groet,lengte is 11.98 mvinkiel is volgens mij van looddoorvaarthoogte is 16 meterer zijn 3 huttenstahoogte is 1.85mankerketting is 50 meterbrandstoftank is volgens mij kunststofgenua is 150% genua en van 2013 net als grootzeil.radarreflector is van het dure en beste type, van 2014? zie factuur, goed om type te vermelden.Tot zover, dank, en met vriendelijke groet,***** FOR ENGLISH AND GERMAN DESCRIPTION SEE BELOW*** Dufour 38 Classic De Dufour 38 is een prachtig allround cruising yacht. Dit jacht is snel en makkelijk te bevaren met een kleine bemanning. De 38 cc classic combineert traditioneel met een uitgebalanceerde tuigage en het ontwerp is tijdloos. Dit is een hoogwaardige betaalbare boot en ze heeft een mooi afgetimmerd en zeer sfeervol interieur. De uitstekende prijs/prestatie verhouding maakt deze boot een geduchte concurrent voor andere werven. De “New Wave” is sinds 2018 van de 2e eigenaar, die het jacht altijd goed heeft onderhouden. Het jacht is nooit in de verhuur geweest, heeft altijd op zoet water gelegen en staat sinds 2019 iedere winter in een overdekte loods. Kortom, mooie klassieke cruiser en vaarklaar! Algemeen:New Wave, lengte 11,98 m., breedte 3,85 m., diepte 1,90 m., bouwjaar 2000, bouwnummer FR Duf C 1596B000, bouwer en afbouw casco Dufour Yachts Frankrijk, ontwerper J b'&' J Design, rondspant, vinkiel lood, bouwmateriaal polyester, uitvoering dek polyester, waterverplaatsing 6,2 ton, ballast 2,1 ton, betimmering klassiek mahonie, teak kuipvloer, 6 slaapplaatsen (ruime tweepersoonsbedden zowel voor als achter), 2 hutten, stahoogte salon 1.89 m., elektrische ankerlier Lofrans, anker CQR ploegschaar, zeereling rvs, uitklapbaar zwemplateau, rvs zwemtrap, reddingsboei, 4 pers. reddingsvlot (nieuw 2022) in container, kuiptafel, teakhouten schuurlijst, teak in de kuip. Verder: het onderwaterschip is geheel kaal geweest en voorzien van een anti osmose nieuw epoxy systeem met 2 x harde antifouling. Motor:Volvo Penta MD 2040 MD, 39 PK, bouwjaar 2000, motornummer 5102933078, diesel, motoruren circa 2500, motorbeurt en filters (2024), overbrenging saildrive, saildrive manchet vervangen (2014), 3- blads Volvo Penta klapschroef (2019), rvs brandstoftank 160 liter. Tuigage:Doorvaarhoogte 17 m., top getuigd, materiaal rondhouten aluminium, halfwinder oprolbaar, grootzeil laminaat (2021), rol HA Fok laminaat (2021) met schuimbanen radiaal gesneden, materiaalverstaging rvs std. vernieuwd/staand want (2018), vallen (2018). Navigatie en apparatuur:Walstroom, acculader, Volt/Amp meter, ST 60 autohelm instrumenten, kaartplotter Raymarine JR (2018), radar Furuno, AIS 700 klasse B (2018). radarreflector is van het dure en beste type, Gas en water:Kunststof watertank (2 x 180 liter), elektrisch waterdruksysteem, warmwaterboiler 40 liter (2020), binnen- en buitendouche, toilet handmatig, koelkast, vriesvak, kooktoestel 2 pits (gas), oven, heteluchtverwarming diesel (Webasto), lenspomp handmatig + elektrisch, gasslangen (2022). Disclaimer:Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig. ENGLISHDufour 38 ClassicThe Dufour 38 is a beautiful all-round cruising yacht. This yacht is fast and easy to sail with a small crew. The 38 cc classic combines traditional with a balanced rig and the design is timeless. This is a high-quality affordable boat and she has a beautifully finished and very attractive interior. The excellent price/performance ratio makes this boat a formidable competitor for other shipyards. The “New Wave” has been owned by the 2nd owner since 2018, who has always maintained the yacht well. The yacht has never been for rent, has always been on fresh water and has been in a covered shed every winter since 2019. In short, a beautiful classic cruiser and ready to sail! General:New Wave, length 11.98 m., width 3.85 m., depth 1.90 m., year of construction 2000, construction number FR Duf C 1596B000, builder and finishing hull Dufour Yachts France, designer J b'&' J Design, round bilge, fin keel lead, building material polyester, deck design polyester, water displacement 6.2 tons, ballast 2.1 tons, classic mahogany panelling, teak cockpit floor, 6 berths (spacious double beds both front and back), 2 cabins, standing height saloon 1.89 m., electric anchor winch Lofrans, anchor CQR ploughshare, stainless steel guard rail, fold-out swimming platform, stainless steel swimming ladder, lifebuoy, 4-person life raft (new 2022) in container, cockpit table, teak shed strip, teak in the cockpit. Furthermore: the underwater hull has been completely bare and fitted with an anti-osmosis new epoxy system with 2 x hard antifouling. Engine:Volvo Penta 2040 MD, 39 HP, built in 2000, engine number 5102933078, diesel, engine hours approximately 2500, engine service and filters (2024), saildrive transmission, saildrive sleeve replaced (2014), 3-blade Volvo Penta folding propeller (2019), stainless steel fuel tank 160 liters. Rigging:Bridgewaterclearance 16 m., top rigged, material spars aluminum, halfwinder furlable, mainsail laminate (2021), roller HA Jib laminate (2021) with foam panels radially cut, material stays stainless steel std. renewed/standing rigging (2018), halyards (2018). Navigation and equipment:Shore power, battery charger, Volt/Amp meter, ST 60 autohelm instruments, chartplotter Raymarine JR (2018), radar Furuno, AIS 700 class B (2018). Gas and water:Plastic water tank (2 x 180 litres), electric water pressure system, hot water boiler 40 litres (2020), indoor and outdoor shower, toilet manual, refrigerator, freezer compartment, 2 burner stove (gas), oven, hot air heating diesel (Webasto), bilge pump manual + electric, gas hoses (2022). Disclaimer: All information given herin is to our best knowledge and belief, however eSailing declines all responsibility for the quality and/or specification of the boat. GERMANDufour 38 ClassicDie Dufour 38 ist eine wunderschöne Allround-Fahrtenyacht. Diese Yacht ist schnell und einfach mit einer kleinen Crew zu segeln. Der 38 Klassiker verbindet Tradition mit ausgewogener Ausstattung und das Design ist zeitlos. Dies ist ein hochwertiges, erschwingliches Boot und sie verfügt über eine wunderschön verarbeitete und sehr attraktive Innenausstattung. Das hervorragende Preis-/Leistungsverhältnis macht dieses Boot zu einem hervorragenden Konkurrenten für andere Werften. Seit 2018 gehört die „New Wave“ dem 2. Eigner, der die Yacht stets gut gepflegt hat. Die Yacht wurde nie vermietet, war immer auf Frischwasser und wird seit 2019 jeden Winter in einem überdachten Schuppen gelagert. Kurz gesagt, ein wunderschöner klassischer Kreuzer und bereit zum Segeln! Allgemein:New Wave, Länge 11,98 m, Breite 3,85 m, Tiefe 1,90 m, Baujahr 2000, Baunummer FR Duf C 1596B000, Bau- und Endrumpf Dufour Yachts France, Designer J b'&' J Design, runde Bilge, Flossenkielführung, Baumaterial Polyester, Deckversion Polyester, Wasserverdrängung 6,2 Tonnen, Ballast 2,1 Tonnen, klassische Mahagoni-Verkleidung, Teak-Cockpit-Boden, 6 Kojen (geräumige Doppelbetten vorne und hinten), 2 Kabinen, Salon-Stehhöhe 1,89 m, elektrische Ankerwinde Lofrans, Anker CQR-Pflugschar, Edelstahl-Geländer, ausklappbare Badeplattform, Edelstahl-Badeleiter, Rettungsring, 4 Pers. Rettungsinsel (neu 2022) im Container, Cockpittisch, Teakholz-Schleifgestell, Teakholz im Cockpit. Außerdem: Das Unterwasserschiff wurde komplett entleert und mit einem neuen Anti-Osmose-Epoxidsystem mit 2 x Hartantifouling ausgestattet. Motor:Volvo Penta 2040 MD, 39 PS, Baujahr 2000, Motornummer 5102933078, Diesel, Motorstunden ca. 2500, Motorwartung und Filter (2024), Saildrive-Getriebe, Saildrive-Manschette ersetzt (2014), 3-Blatt-Volvo Penta-Faltpropeller (2019), Edelstahl-Kraftstofftank 160 Liter. Takelwerk:Durchfahrtshöhe 16 m., oben getakelt, Material Holme Aluminium, Halbwickler aufrollbar, Großsegel Laminat (2021), Rolle HA Fock Laminat (2021) mit Schaumstoffstreifen radial geschnitten, Materialstreben Edelstahl Std. erneuerte/stehende Takelage (2018), fallende (2018). Navigation und Ausrüstung:Landstrom, Batterieladegerät, Volt-/Amperemessgerät, ST 60-Autohelminstrumente, Kartenplotter Raymarine JR (2018), Radar Furuno, AIS 700 Klasse B (2018). Gas und Wasser:Kunststoff-Wassertank (2 x 180 Liter), elektrisches Wasserdrucksystem, Warmwasserboiler 40 Liter (2020), Innen- und Außendusche, manuelle Toilette, Kühlschrank, Gefrierschrank, 2-Flammen-Herd (Gas), Backofen, Heißluftheizung Diesel (Webasto), manuelle + elektrische Bilgenpumpe, Gasschläuche (2022). Disclaimer:Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.

Een *** Hotel Passagiersschip die in 2011 voor een groot gedeelte gerefit is waarbij onder andere de volledige voortstuwing installaties alsmede de generatoren zijn vernieuwd wat een goede bedrijfszekerheid oplevert. In de daarop volgende jaren is er verder gemoderniseerd en doorgerepareerd. Zo zijn de gastenhutten in 2018/2019 geupgrade en zijn in 2019/2020 de ontvangstruimte en dagtoiletgroep vernieuwd. Het betreft een operationeel schip dat door haar uitrusting en bouwwijze een zeer groot vaargebied heeft. Er zijn in totaal 69 gasten hutten met en suite badkamer en 15 bemanningshutten met en suite badkamer. Er is een lift aan boord waardoor alle verdiepingen en het zonnedek ook voor mindervaliden bereikbaar is. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) open zee tot Basel & zone 2 Nederland Is gelijk aan: zone 3 zone 4 geldig tot: 04-2025 Geschikt voor / als: beroepsvaart restaurant geschikt voor charter passagiersschip Algemene informatie: Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. Levering in overleg, charter contracten dienen te worden nageleefd. De huidige ligplaats kan afwijken van wat is aangegeven omdat het schip internationaal opereert. Verbouwjaar: 2011 - 2018/2019 Bouwwijze: berghout 4 waterdicht(e) schot(ten) dichte bolderkasten Ramen: dubbel glas aluminium raamprofielen Isolatie: ja Davits: aanwezig Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis (2015) Kooktoestel: 6-pits kooktoestel elektrisch 2x afzuigkap roestvast staal Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Afwasmachine: doorschuif-vaatwasser 2x afwasmachine Besturing: hydraulisch stuurbekrachtiging 3x Veth roerpropeller (2011) = stuurbare PODS 1x binnen stuurstand 2x buiten stuurstand Navigatie apparatuur: 3x RT2048 marifoon ComNav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Alphathron / JRC JMA 610 daglicht radar JRC GPS kompas PC navigatiecomputer Tresco kaartplotter Veth rivier automatische piloot & wegafhankelijk sturen Alphathron bochtaanwijzer intercom Icom IC-M33 hand marifoon hoorn navigatieverlichting blauw bord met knipperlicht echolood / dieptemeter zoeklicht ruitenwisser radio / CD tachograaf Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt goed onderhouden grotendeels vernieuwd zie foto's Badkamer: 84x En Suite douche warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet Aanvullende informatie: 2x bier tap postmix machine 2x wijn dispenser koffiemachine warmkast 4x roestvast stalen friteuse snijmachine ijsblokjesmachine strijkmachine / mangel wasmachine wasdroger lift Volledige charterinventaris is aanwezig. Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: kunststof bijboot met buitenboord motor 5 pk Veiligheid: reddingsboei(en) reddingsvesten 2x FM200 automatische brandblusinstallatie in motorruimte brandalarmsysteem brandblusdeken bilge alarm volgens de certificering-eisen Mast: lantaarn mast aluminium & radarmast aluminium Strijkbaar: ja hydraulisch Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting 70-80 % nieuw systeem Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. 138 hotel passagiers 140 dag passagiers Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 350 m3 Vuilwatertank (ca.): 150 m3 Entertainment: zelfzoekende satelliet antenne 86x flatscreen TV omroep/muziekinstallatie Aanvullende informatie: 4x aluminium loopplank 2x hydraulische kraan dekmeubelen set dekverlichting stuurstoel zonnedek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: 400 liter vuilolie tank (ca.) brandbluspomp lucht compressor

Geschikt voor varen en bewoning Eigenaren varen al bijna 25 jaar rond met deze Groninger Boltjalk. Vanwege hoge leeftijd komt het schip te koop. Als casco gekocht en in eigen beheer verbouwd. Het schip is met 3 meter verlengd. Alle certificaten zitten op het schip.  Gecertifeerd t/m 2026. Laatste hellingbeurt juli 2021. Het schip is professioneel geschilderd in juli/augustus 2021.    Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43. Algemeen Ramen: Dubbele beglazing, licht getinte ramen Overig: Vlagcertificaat en EU-douanepapieren zijn aanwezig. Register of Holland Certification juni 2014, volgende Certificering 18 juli 2026. Motor DAF 615 totale revisie in 2012 bij Mattmüller Weil am Rhein/Germany. Staalconstructie, geklonken. De hele boot is geïsoleerd en winterbestendig. Alle gangbare gereedschappen, apparatuur en machines aan boord. Alle lampen zijn voorzien van LED Inbouwkasten en carrouselkast. Hydraulische stuurinrichting (professioneel scheepssysteem) met twee hydraulische tappets/cilinders. Geen Rijncertificaat elke 3 jaar uit het water voor onderhoud. Accommodatie Hutten: Twee hutten met tweepersoonsbedden Overig: Stoomuitlaat: 12V Wasmachine: 220V Verwarming ieder jaar professioneel onderhouden. Motor, electra, water Vermogen: 120 - 135 pk Brandstoftank aantal: 1000 ltr voor motor + 1000 ltr voor kachel. Koeling: Kielkoeling Voltage: (2019) 12 volt voor huishoudelijk (4x12 volt a 200 amp AVA)= 800amp 24 Volt voor starter (2x12 Volt a 200 Amp, AVA) 24 Volt voor Bow Prop: 9,8 PK (2x12 Volt a 220 Amp, GEL) Zonnepaneel: 4 (SOLAR-systeem en elektrisch is professioneel geoptimaliseerd in 2015) Watersysteem: Hydrofoor 12V Vuilwatertank & materiaal: ca. 300 liter Walstroom: Victron 230V Overig: De elektriciteit werd opnieuw bedraad in 2008. Kielkoeling 1x reserve propeller Accu's: (2019) 4 x  service accu 12 Volt 200 Ah AGM,, 2 x startaccu 12 Volt 200 Ah AGm, 2 x accu boegschroef 12 volt 220 Ah (gel)   Navigatie en electronica Overig: Satelliet kleuren-tv Atis Funk: NAVMAN 7100 Uitrusting Overig: Anker en zijzwaardlieren zijn origineel.

Fiat 411 R, trekker met Fiat 4-cilinder dieselmotor, 41 pk, 6 voorwaartse en 2 achteruitrijsnelheden. Achterlift met gecontroleerde inspanning, PTO achter, nieuwe voorbanden, achterbanden op 70%, nieuwe accu en startmotor, dynamo en stroomverdeler gereviseerd. 4.060 uur gewerkt, volledig onderhouden met nieuwe olie- en dieselfilters, gezandstraalde en geschilderde vleugels, carrosserie in zeer goede staat en volledig gerestaureerd in 2019, gebruikers- en onderhoudsboekje van de trekker beschikbaar. Transport optie. Met registratiedocument en originele kentekenplaat. De trekker kan op afspraak worden bezichtigd in Turijn, Italië.

Doorvaarthoogte 7 m (met gestreken mast 4,6 m) Bijzonder zelfvoorzienend woonschip met CVO. De stuurhut en roef zijn recent goed geïsoleerd en nieuw ingetimmerd -,.  Het ruim is nog vrij in te richten. De Onderneming heeft zijn laatste refit in juni 2018 gehad! Grotendeels buitenom geconserveerd 2018 en 2019. Goed onderhouden schip en is dus zeker een bezichtiging waard. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar René Oosterman, +31 6 82289220. Algemeen Ramen: glas Ramen lijsten: aluminium Doorvaarthoogte normaal: (met gestreken mast 4,6 m) Overig: Inventaris volgens CVO aanwezig Verfsysteem onderwaterschip: International Kleur onderwaterschip: zwart Wanneer aangebracht: 2018 Dikte staal onderwaterschip: >4mm Verfsysteem romp: International Verfsysteem binnenkant romp: International Kleur romp: zwart Wanneer aangebracht: 2018 Dikte staal opbouw: 5 mm Dikte huid: >4mm Dubbelingen: reparaties meetrapport zijn meer dan uitgevoerd Staalverbindingen: deels geklonken, deels gelast Vlakrapport aanwezig 25 mei 2018 Roef is voorzien van vluchtluik Doorgang van roef naar ruim aanwezig Zelfde partrijspoorten als in ruim tegen meerprijs te leveren Laadvloer schoongemaakt Accommodatie Verblijfsruimtes: De zitplaatsen zijn naar keuze van inrichting. Overig: Wasbak Verlichting in de roef en stuurhut aanwezig Het interieur is van Multiplex Motor, electra, water Koeling: (koelwatersysteem): kielkoeling Watertank & materiaal: kunststof (wordt meegeleverd) Overig: Isolatie roef = PIR Isolatie stuurhut = glaswol Reserve onderdelen verkrijgbaar Schroefgrootte: ca. 90 cm brons Straalbuizen: tunnel Tuigage Overig: Doorvaarthoogte zonder mast: ca. 4.60 meter met antenne gestreken. Gangboorden: 60 cm Denneboomhoogte: ca. 75 cm. Hoogte onder gangboorden > 1.70. Azobé vloer Uitrusting Stootwillen, lijnen: 4 Overig: Landvasten: 3 Pikhaak Ankerbol Veiligheid Overig: Lenspomp: dompelpomp 239 l/min Ruitenwisser Scheepshoorn Handschijnwerper Toplicht Waterdichte schotten: voor en achter Expertiserapport: juni 2018 Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzigingen apparatuur Motorhandleiding Oorspronkelijk gebruik: vrachtschip  

Zeer goed onderhouden in nieuwstaat klassieke S-Spant Bacchant 4 Hebt u altijd al een fantastisch mooi en goed zeilend snel zeiljacht willen hebben? Te koop prachtig uniek klassiek zeiljacht type: Bacchant 4, ontwerp van Naval Architect Knud Reimers Stockholm.(1906-1987) Er zijn circa 100 van gebouwd, de Andantina is waarschijnlijk de enige op de Nederlandse wateren. Bouwjaar: 1967 in super degelijk Polyester ! 1e complete refit in 1998 / 1999 binnen en buiten door scheepswerf G. Zevenbergen Lemmer. 2e complete refit in 2005 binnen alles gelakt en geverfd. (G. Zandbergen Lemmer) 3e complete refit in 2018, buitenom romp, dek en opbouw gespoten in Algrip twee componenten verf, en al het teakhout in de Algrip 2 componenten lak (G. Zandbergen Lemmer) Lid van de Vereniging Klassieke Scherpe Jachten (V.K.S.J.) nummer 1209 Voor een mooi verslag van een zeiltocht met de Andantina kunt u kijken op https://moente.nl/?s=Andantina Algemeen Ramen: Gehard glas in RVS lijsten. Motor, electra, water Brandstoftank aantal: Dagtank van 10 liter boven de motor Voortstuwing: Gori-Faltpropeller 2008 Uitrusting Ankerlier: Ankerlier merk:Lofrans (2019) 40 m ankerketting 8mm Kleur stoffering: Blue