Origine dinamo solid

Casco integrale realizzato in termoplastica con interni removibili e lavabili e chiusura micrometrica

Casco integrale per bambini realizzato in termoplastica con interni removibili e lavabili e chiusura micrometrica

Casco integrale perfetto sia in città che in viaggio, con visiera chiara con predisposizione per Pinlock, e schermo parasole integrato, comodi interni removibili.

Casco jet, comodo e pratico, ideale in città e per le tue gite fuoriporta. Perfetto ogni giorno grazie allocchialino parasole integrato e dotato di chiusura micrometrica

Casco jet, comodo e pratico, ideale in città e per le tue gite fuoriporta. Perfetto ogni giorno grazie allocchialino parasole integrato e e completo di Interfono Bluetooth MiniS7 integrato

Casco modulare in policarbonato, predisposizione per pinlock, visierino parasole e interni removibili

Descrizione Link Motors Pavia propone in vendita Triumph TR2 Boccastretta Portiera corta certificato ASI e Heritage (veicolo da immatricolare) - Restauro integrale (veicolo ripristinato come di origine) Immatricolazione: 06/1955 Colore: Verde Potenza: 68 Kw - 92 Cv Cambio Manuale 4 rapporti + overdrive Benzina Cilindrata: 1.991 cc Km: 1.000 2 Posti - 2 Porte Proprietari precedenti: 2 Pronta all'uso, restaurata integralmente da esperti del settore Stato Gomme: 100% Distribuzione: Catena nuova Stato Freni: Totalmente restaurati Stato Frizione: Sostituzione completa compresa pompa idraulica Manutenzione Effettuata: Restauro integrale di meccanica, carrozzeria ed interni, veicolo ripristinato come di origine. Volante originale, Plancia originale, Strumentazione originale (nuovi solamente quadranti benzina, acqua, olio e dinamo). Impianto elettrico nuovo, tubi fressibili vari, Cambio aperto e revisionato. Nessun difetto da evidenziare, auto in Impeccabili condizioni meccaniche ed estetiche. Dotata di: Interni in Pelle, Tonneau nuovo, Capotte originale dell'epoca, Fari anteriori e posteriori originali con lampadine a filamento. Scarica la nostra App per Apple e Android Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- International deliveries Bureaucracy management for export

Triumph tr2 bocca stretta Triumph Tr2 Bocca Stretta Link Motors Pavia propone in vendita Triumph TR2 Boccastretta Portiera corta certificato ASI e Heritage (veicolo da immatricolare) - Restauro integrale (veicolo ripristinato come di origine) Immatricolazione: 06/1955 Colore: Verde Potenza: 68 Kw - 92 Cv Cambio Manuale 4 rapporti + overdrive Benzina Cilindrata: 1.991 cc Km: 1.000 2 Posti - 2 Porte Proprietari precedenti: 2 Pronta all'uso, restaurata integralmente da esperti del settore Stato Gomme: 100% Distribuzione: Catena nuova Stato Freni: Totalmente restaurati Stato Frizione: Sostituzione completa compresa pompa idraulica Manutenzione Effettuata: Restauro integrale di meccanica, carrozzeria ed interni, veicolo ripristinato come di origine. Volante originale, Plancia originale, Strumentazione originale (nuovi solamente quadranti benzina, acqua, olio e dinamo). Impianto elettrico nuovo, tubi fressibili vari, Cambio aperto e revisionato. Nessun difetto da evidenziare, auto in Impeccabili condizioni meccaniche ed estetiche. Dotata di: Interni in Pelle, Tonneau nuovo, Capotte originale dell'epoca, Fari anteriori e posteriori originali con lampadine a filamento. Scarica la nostra App per Apple e Android Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 1955 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1991 Optional: Inserzionista: Pagano Car Enterprise di Pagano Dav

Descrizione Proposta di vendita - Chevrolet Corvette C1 Fuel Injection anno 1961 - La Corvette è un'automobile sportiva prodotta a partire dal 1953. Può essere considerata la prima vettura di questo segmento realizzata negli Stati Uniti dAmerica, tanto da divenire la vettura sportiva statunitense per antonomasia. È tuttora in produzione. La Corvette è in produzione da molti anni ed ha subito una costante evoluzione. Più che di versioni ci si riferisce con il termine generazione ai diversi modelli prodotti. Queste generazioni vengono identificate con i termini C1, C2, C3 e via di seguito fino alla C8 oggi in vendita. La C1 rappresenta la prima Corvette prodotta. Inizia con il modell del 1953 per concludersi con il modell del 1962. Le Corvette di questo periodo sono anche chiamate solid axle (assale rigido) in quanto fino al 1963 non furono disponibili le sospensioni a ruote indipendenti. In questo periodo (1957) divenne disponibile a richiesta il motore dotato di sistema di iniezione. Nella pubblicità la vettura veniva venduta con lo slogan secondo il quale la Corvette disponeva di un hp per ogni in. Dato che la cilindrata del motore, secondo il sistema statunitense era di 283 in, venne adottato quel valore per la potenza del motore. MANUTENZIONE: Auto totalmente restaurata a telaio smontato 8 cilindri a V PER 4700 cc Matching numbers motore e cambio Tutta originale Auto storica con Certificazione di identità ASI OMOLOGAZIONE ASI con TARGA ORO Revisione appena fatta 1 di 118 esemplari costruiti Colorazione bicolore tuxedo black e silver Pneumatici nuovi a fascia bianca Targa italiana 4 marce +R Hard top incluso Capotta nuova Radiatore e tubi nuovi Freni nuovi Frizione nuova Motorino avviamento nuovo Dinamo nuova Ogni parte è stata sostituita con pezzi nuovi originali o revisionata Telaio completamente restaurato Iniezione meccanica originale revisionata da specialista in USA Interni in vinile Rossi perfetti Radio Wonderbar Cromature perfette Motore perfetto e tutto originale Ruota di scorta nuova Disponibili ulteriori foto motore e telaio Ultimi lavori eseguiti a settembre 2021 DIFETTI: Nulla da evidenziare NOTE: Auto icona americana degli anni 60 in forte rivalutazione. Installato antifurto satellitare con app per monitoraggio posizione, velocità e parametri motore. Disponibili fatture di oltre 25.000$ solo di pezzi di ricambio Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO nella filiale di Roma 3, via Carlo Bernari 79 cell. MOSTRA NUMERO tel. MOSTRA NUMERO Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

Descrizione [Rif. 13625904] VE846730 La Fiat 600 Savio Jungla è una autovettura per il tempo libero, tipologia d'auto anche conosciuta come "spiaggina", prodotta dalla Carrozzeria Savio, fatta realizzare da Gianni Agnelli per contrastare la concorrenza della Mini Moke e della Citroen Meari. Tra i tratti distintivi si può ricordare il parabrezza abbattibile che veniva appoggiato su due gommini fissati al cofano, la strumentazione era molto scarna (composta solo dal contachilometri di origine Fiat 500 collocato a destra del volante e dalle spie di olio, riserva carburante, dinamo, abbaglianti e allarme temperatura acqua radiatore), un solo tergicristallo con motorino a vista, la ruota di scorta esterna ancorata al baule e dotata di copribullone antifurto. Era possibile sceglierla in otto differenti colorazioni; verde (militare e salvia), rosso, arancio, giallo (scuolabus), bianco, blu, beige. Fino al 1969 questi modelli invece delle porte avevano semplici telai rivestiti in tela, sui quali si infilava a pressione la parte alta, sempre in tela, comprendente i vetri laterali. In quell'anno infatti furono montate le porte in lamiera, modificato il baule posteriore con l'impiego di nuove cerniere che permettevano di aprirlo senza togliere la ruota di scorta e irrobustita la scocca con modifica dei lamierati laterali ora con nervature sotto la presa d'aria e a grande richiesta dei clienti aggiunto un secondo motorino per i tergicristalli che fino ad allora era unico lato guida.