Over mogelijkheden

Steilsteven 26m geschikt voor permanente bewoning Steilsteven 26 meter zonder Certificaat Van Onderzoek. Het schip beschikt over 3 slaapkamers met in totaal 6 slaapplaatsen en is hierdoor geschikt als permanente bewoning. Het onderwaterschip is in 2009 volledig gestraald en gedubbeld met 6mm en hierbij is ook een vlakdikterapport aanwezig. Het schip is toen volledig geisoleerd voorzien van vloerverwarming. Hiervan is uitgebreide documentatie aanwezig. Naast de CV is er een houtkachel aanwezig in de ruime, en vooral zeer lichte woonkamer. De hout kachel neemt bij gebruik het water circuit over van de gas boiler. De indeling van het schip is als volgt: binnenkomst door de stuurhut, met een trap naar beneden ziet u door de een lange gang zo richting het voorschip waar de salon en keuken zich bevinden. Links van de gang bevinden zich de slaapkamers, de badkamer en de motorruimte. De eigenaar geeft aan dat - mocht het schip gebruikt gaan worden als woonschip - de optie bestaat om kosteloos de motor te verwijderen, hierdoor wordt de mogelijkheid gecreëerd om nog een slaapkamer te realiseren. De ligplaats van het schip is niet ter beschikking, maar eventueel kan er wel worden gezocht naar een nieuwe ligplaats bij serieuze interesse. Ook het vervoer richting een eventuele nieuwe ligplaats is in overleg mogelijk, zelfs België of Engeland. Neem contact op en wij vertellen u graag meer over de mogelijkheden.    Algemeen Overig: De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.  Accommodatie Overig: Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig. De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming! De stuurhut  (ca. 2.50 hoog) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 19.7. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.    Motor, electra, water Watermaker: Gescheiden watersysteem voor zuiverwater

Passagiersschip / Partyschip / Rondvaartboot 200 Pers. Het Passagiersschip / Partyschip / Rondvaartboot welke wij u aanbieden is afkomstig van de Nederlandse Scheepswerf Gebr. Jooren te Werkendam, waar het volgens de allernieuwste eisen van de scheepvaartinspectie is gebouwd. Dit schip is volledig gecertificeerd voor het vervoeren van 200 personen,  CVO en CBB geldig tot 01-2025, vaargebied:  zone 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap, zone 2 is na enkele aanpassingen mogelijk, alsmede de Rijn tussen Open Zee en Basel (CH). Naast Passagiersschip / Partyschip / Rondvaartboot biedt dit schip ook tal van andere mogelijkheden zoals bijvoorbeeld een restaurant op het water. De grote professioneel uitgeruste bedrijfskeuken compleet met koelcel aan boord van dit schip maakt dit ten zeerste mogelijk. Maar ook als bedrijfsruimte die net even anders is, al dan niet gecombineerd met woonruimte behoort tot een van de vele mogelijkheden.    . Aan boord van dit Passagiersschip / Partyschip is het benedendek uitgevoerd met een grote salon die plaats biedt aan 120 personen. Grote ramen welke voorzien zijn van getint dubbel glas, geven hier vrij zicht op het water en laten veel  natuurlijk licht naar binnen vallen. Aan de achterzijde van deze salon bevindt zich een grote bar die toegang geeft aan professioneel uitgeruste keuken. Tevens bevindt zich aan de achterzijde de toiletgroep en een makkelijk begaanbare trap welke naar de bovendek voert. Hier treft u een ruime stuurhut met douche ruimte aan en een salon plus bar, waar 36 personen kunnen plaatsnemen. Grote ramen met getint dubbel glas bieden hier een schitterend panoramisch uitzicht, net als het hier eveneens gelegen grote buitendek. . Een betrouwbare John Deere diesel motor en een Van Wijk boegschroef welke 360 graden draaibaar is,  zorgen ervoor dat dit schip zich prettig laat varen en manoeuvreren. Een blokland beunkoeling maakt het mogelijk dat er ook in de winter gevaren kan worden. Dankzij een centrale verwarming kunnen gasten comfortabel genieten van deze winterse vaart. . Heeft u vragen over dit Passagiesschip / Partyschip of wilt u een afspraak maken voor een bezichtiging aan boord, neem dan contact op met White Whale Limburg via limburg@wwy.nl of bel +31 (0) 627 091 056. . Wilt u ook uw boot verkopen?  White Whale Yachtbrokers heeft 11 kantoren in Europa. Wij verkopen uw boot gewoon vanuit uw eigen ligplaats, tegen een lage courtage. Gratis adverteren op de meest relevante en toonaangevende websites waaronder Yachtworld.com. Geen opstart kosten, altijd no-cure-no-pay!!  Vraag ons gerust om een voorstel voor uw eigen jacht, wij helpen u graag. . Algemeen Besturing: Hydraulisch Ramen: Dubbel glas / Getint glas. Waterverplaatsing: Waterverplaatsing max. 293 m3 / Ledig 247 m3 Doorvaarthoogte normaal: Doorvaarthoogte is eventueel nog te verlagen met max. 40 cm. Overig: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), de Zone 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap alsmede de Rijn tussen Open Zee en Basel (CH). Zone 2 NL is met enkele eenvoudige ingrepen mogelijk.  Accommodatie Overig: Professioneel uitgeruste kombuis:   afzuiginstallatie, inductie kookplaten, combi-steamer oven Rational Self Cooking center, vaatwasser Winterhalter GS502, 2x roestvrij stalen friteuse, roestvrij stalen werkbladen en wasbakken, koelkast en koelcel.  Motor, electra, water Koeling: Blokland Beunkoeling. Voortstuwing: 5 blads schroef, schroefas 100 mm met oliegesmeerd schroefassysteem. Voltage: 24 / 220 / 400 volt Warm water: via Combi Ketel (nieuw Nov. 2021). Uitrusting Zeerailing: reling rondom bovendek. Davits: handbediende davit t.b.v. bijboot. Veiligheid Reddingsvesten: incl. 8 Reddingsboeien en overige reddingsmiddelen volgens de geldende regelgeving. Overig: Reddingsboot aanwezig. 

Steilsteven 26m geschikt voor permanente bewoning Steilsteven 26 meter zonder Certificaat Van Onderzoek. Het schip beschikt over 3 slaapkamers met in totaal 6 slaapplaatsen en is hierdoor geschikt als permanente bewoning. Het onderwaterschip is in 2009 volledig gestraald en gedubbeld met 6mm en hierbij is ook een vlakdikterapport aanwezig. Het schip is toen volledig geisoleerd voorzien van vloerverwarming. Hiervan is uitgebreide documentatie aanwezig. Naast de CV is er een houtkachel aanwezig in de ruime, en vooral zeer lichte woonkamer. De hout kachel neemt bij gebruik het water circuit over van de gas boiler. De indeling van het schip is als volgt: binnenkomst door de stuurhut, met een trap naar beneden ziet u door de een lange gang zo richting het voorschip waar de salon en keuken zich bevinden. Links van de gang bevinden zich de slaapkamers, de badkamer en de motorruimte. De eigenaar geeft aan dat - mocht het schip gebruikt gaan worden als woonschip - de optie bestaat om kosteloos de motor te verwijderen, hierdoor wordt de mogelijkheid gecreëerd om nog een slaapkamer te realiseren. De ligplaats van het schip is niet ter beschikking, maar eventueel kan er wel worden gezocht naar een nieuwe ligplaats bij serieuze interesse. Ook het vervoer richting een eventuele nieuwe ligplaats is in overleg mogelijk, zelfs België of Engeland. Neem contact op en wij vertellen u graag meer over de mogelijkheden.    Algemeen Overig: De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.  Accommodatie Overig: Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig. De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming! De stuurhut  (ca. 2.50 hoog) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 1.97. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.    Motor, electra, water Watermaker: Gescheiden watersysteem voor zuiverwater Type interieur: Classic, warm ;

In het centrum van Rotterdam bieden wij de luxe motor Neeltje aan met overdraagbare ligplaats in de Erfgoedhavens van Rotterdam. De Neeltje is een ruim woonschip met een originele uitstraling welke ook nog eens heerlijk kan varen. Technisch is het schip helemaal op orde met alle benodigde certificaten en is in januari 2024 nog op de helling geweest. Wie op zoek is naar een ruim en comfortabel woonschip met 3 slaapkamers moet zeker eens op de Neeltje in Rotterdam komen kijken. Omgeving Het Maritiem District is een bruisend stuk stad. De terrassen en restaurants langs de Oude Haven, de Markthal en de Markt, de Willemsbrug, de Bibliotheek en de Laurenskerk zijn vlakbij. Ook de grote winkelstraten Hoogstraat, Coolsingel en Lijnbaan zijn op loopafstand. Vlakbij vind je bovendien de kunstacademie Willem de Kooning, de Hogeschool Rotterdam en de Erasmus Universiteit. De bereikbaarheid van de locatie is uitstekend. Het schip ligt op 400 meter van de metro, op 500 meter van NS-station Blaak en op 300 meter van de Maasboulevard, die na 1,5 km toegang biedt tot de Ringweg Oost. Op de kade is parkeer- en oplaadgelegenheid voor auto’s. Voor eigenaar/bewoners is een parkeervergunning beschikbaar. Via het Oostplein loop je in een kwartiertje langs de singels naar het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Via de Maasboulevard loop je zo naar de Esch, naar het Noordereiland of naar het Maritiem Museum en de rondvaartboten van de Spido. Met de watertaxi vaar je snel naar de overkant van de Nieuwe Maas voor een bezoek aan musea, theater, de Fenixloods of Hotel New York. Met de waterbus vaar je gemakkelijk naar Dordrecht. Het Haringvliet heeft via twee bruggen verbinding met de Nieuwe Maas. Binnen een dag varen ben je met de Neeltje via Dordrecht in de Biesbosch, via de Lek in Wijk bij Duurstede of via de Hollandsche IJssel in Gouda. Indeling De stuurhut is met een lange bank een fijne zitplek met 360 graden zicht rondom over de haven. Naast het grote houten stuurwiel staan de motorbediening en het instrumentenpaneel, twee marifoons en de AIS. In de achterkant van de stuurhut zit een deurtje, die toegang geeft tot het roefdak met een ruim dakterras. De sierlijke koekoek kan eventueel als bankje gebruikt worden. De oorspronkelijke schipperswoning in de roef is verbouwd tot een ruime woonkeuken, met een grote koelvrieskast, een vierpits inductiekookplaat met afzuigkap en een elektrische heteluchtoven. De met de hand op maat gemaakte esdoorn-houten keuken biedt met ruime lades en kasten veel opbergruimte. Langs de wanden zijn twee lange banken en een korte vaste bank, met bergruimte eronder. Naast de opklapbare trap naar de stuurhut is een compact toilet. Vanuit de stuurhut voert een trap naar het woonruim langs de theehut, die is ingericht als garderobe en ruimte biedt aan de wasmachine en de droger. In het voormalige vrachtruim is een grote woonkamer aanwezig met veel daglicht. In de woonkamer is aan één kant een vaste kastenwand met een bureau gemaakt. De pelletkachel zorgt voor een aangename warmte. Vanuit de woonkamer loopt een gang naar voren, die toegang biedt tot aan de ene kant een grote slaapkamer met inloopkast en aan de andere kant een badkamer met ligbad en douche, toilet en wastafelmeubel. Aan het eind van de gang zijn twee slaapkamers die gescheiden zijn met een vouwschuifwand. Het vooronder is buitenom bereikbaar via een ruime entreekoekoek en is ingericht als werk- en klusruimte. Geschiedenis Het schip is in 1924 gebouwd bij de werf van Suylekom in Raamsdonkveer met een gloeikop Bolnes motor van 45 pk. De vorige eigenaren hebben het schip in 1992 recht uit de vrachtvaart gekocht. Zij hebben alles in de machinekamer vervangen, een stalen dek in het ruim gelast en het ruim verbouwd tot woning met 3 slaapkamers, badkamer en woonkamer. Van de roef, de oorspronkelijke woning van de schippersfamilie (achter de stuurhut), hebben zij een grote woonkeuken gemaakt. In 2000/2001 hebben zij met hun 2 kinderen (toen 8 en 12 jaar oud) een heel jaar met het schip gevaren door België en Frankrijk, tot aan de Middellandse Zee. De huidige eigenaar is sinds 2009 in het bezit van de Neeltje. Zij heeft met de Neeltje voornamelijk in Nederland gevaren. Ligplaatsmogelijkheden Aan boord van de Neeltje in de Erfgoedhavens ben je deel van een rustige historische haven midden in het centrum van de grootste havenstad van Europa. Hier is Rotterdam zo’n 700 jaar geleden ontstaan. Onder de ruim 100 historische schepen in de Erfgoedhavens heerst gemeenschapszin en hulpvaardigheid. Aan de Oude Haven is bovendien de Stadswerf Koningspoort gevestigd met een scheepshelling, een kraan en een metaal- en houtwerkplaats, waar historische schepen heen kunnen voor onderhoud, ook van het onderwaterschip. De vaste lasten voor de Neeltje zijn het jaarlijkse liggeld aan de Stichting Erfgoedhavens Rotterdam (circa €1.900) inclusief milieu- en afvalstoffenheffing. Techniek Het schip is voorzien van gangboorden, een achterdek en een ruim voordek. Op de dichtgelaste kap is een nieuwe houten luikenkap aangebracht. Op de luikenkap kan een bijboot staan, die met een davit, die tegen de theehut is bevestigd, te water gelaten kan worden. Rondom het gangboord zit een stevige hoge reling. Op het voordek staat een ankerlier voor twee klipankers en op het achterschip zit een dreganker. Aan de voor- en achterkant van de luikenkap zijn herften aangebracht voor het opbergen van meertouwen en ander scheepsmateriaal. Tegen het voorste herft is de lichtmast bevestigd. De machinekamer herbergt alle techniek: de DAF-hoofdmotor, een 230/400 V generator, vier accu’s, twee omvormers/acculaders, een extra gasoliekachel, een boiler, een vuilwaterpomp en een hydrofoor. Ook bevat de machinekamer twee gasolietanks van elk 1100 liter en een vuilwatertank van 1500 liter. Samen met een 5000 liter schoonwatertank in het voorschip is het schip zelfvoorzienend tijdens langere vaartochten. De CV-moederhaard in het ruim stookt op pellets en is in de machinekamer aangesloten op een systeem op gasolie als back-up. Alle verblijfsruimtes in het schip en de machinekamer zijn voorzien van radiatoren. Het schip is bijzonder goed geïsoleerd en is in de winter met laag-temperatuurverwarming prima warm te houden. De ramen in de roef, stuurhut en het ruim kunnen open voor ventilatie en koeling. Tijdens zeer warme dagen zorgt een ingebouwde ventilator voor verkoeling. Aan beide kanten zijn onder het gangboord kabelgoten aangebracht voor het leidingwerk. In de luikenkap zit een groot verhuisluik om grote meubels in het woonruim te krijgen. In januari 2024 is het schip uit het water geweest voor keuring en onderhoud. Het vlakrapport van 2017, 2011 en van 2004 zijn aanwezig. Het schip is voorzien van een CBB-veiligheidscertificaat, dat verlengd wordt in 2024. De techniek is in orde; er zijn rookmelders en de verplichte brandblussers en reddingsvesten aan boord. Ook is het schip ingeschreven met een Blauwe Pas in het Register Varend Erfgoed Nederland als varend monument. Enkele belangrijke kenmerken Gebouwd in 1924 bij scheepswerf “van Suylekom” in Raamsdonksveer Circa 27 m lang, 5 m breed, 1,3 m diepgang Kruiphoogte van circa 4,1 meter Woonoppervlakte van circa 125 m2 Voorstuwing Daf DH 825 met 132 pk Generator Yanmar 3 cilinder, 9 kW bij 1500 rpm, 230 en 400V Dieseltanks 2x 1.100 liter Vuilwatertank 1.500 liter RVS Drinkwatertank 5.000 liter RVS Speck hydrofoor Stork pomp voor vuilwatertank en dekwas 120 liter boiler indirect gestookt via cv Mareli Pellet kachel met CV Ebenspächer diesel CV 2x skanti marifoon Comnav AIS Victron en Vetus acculader/omvormers Keuken voorzien van inductiekookplaat, koel/vries combinatie, hetelucht oven en afzuigkap Badkamer voorzien van douche-bad, toilet en wastafelmeubel Dakramen in 2024 vervangen door dubbelglas Vlakdiktecontrole in 2024 CBB geldig tot 2031 Vaste overdraagbare ligplaats in Erfgoedhavens Rotterdam Liggeld circa € 1.900,- per jaar Bent u op zoek naar een originele luxe motor in het hartje van Rotterdam? Neem dan vrijblijvend met ons contact op voor meer informatie. Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren. Voor de financiering van het woonschip zijn diverse mogelijkheden, informeer hiernaar bij de makelaar. Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.

In 2010 geheel omgebouwd tot een schp met vele mogelijkheden. Zowel te gebruiken als horeca schip, maar ook te gebruiken als kantoor, atelier, studio, werkplaats, oefenruimte, cultuur en evenementen schip o.i.d. Geldig CVO tot 2027. Algemeen Besturing: Handmatig sturen met twee roeren Overig: Het dakterras is 40 vierkante meter. De stuurhut functioneert goed en is authentiek. Naast het ruim is er ook een schipperswoning met eigen opgang. Deze woning is in 2018 verbouwd tot een moderne woning. Deze is ook geïsoleerd en heeft dubbelglas. De woning bestaat uit een woonkamer, slaapkamer, douche, toilet en een keuken. Accommodatie Verblijfsruimtes: Hoofdwoning: ruim verbouwd tot zaal van 65 m2 met podium en complete open restaurantluiken, hal met twee slaapkamers (in totaal twee slaapplaatsen) met eigen sanitair. Voorwoning: de roef achterop is geheel vernieuwd, opnieuw geïsoleerd en voorzien van dubbelglas. Indeling bestaat uit: de woonkamer, keuken, slaapkamer en badkamer. Overig: De toiletten worden met oppervlakte water gespoeld. De oven, het fornuis, de bakplaat en de frituur zijn flessen gas gestookt. De vaatwasser en de steamer staan op 3 fase stroom. Voor de verwarming en het hete water staat er een combi-ketel op diesel. Voor de elektra is er een hele installatie aangelegd, zodat het schip zichzelf kan voorzien. Er is een accu bank van 54.4 V met een capaciteit van 840 Ah. De zonnepanelen en de generator kan gevoed worden met 1 of 3 fase walstroom. De stroom komt via de drie omvormers van Victron Energie en een verdeelkast in de groepenkast, deze verdeelt het over andere 1 of 3 fase groepenkasten. Luiken: geïsoleerd houtendak met daarboven een aluminium damwandprofiel. Luikenwagen: een schuifluik. Buikdenning: geïsoleerde vloer met daarop Azobe. Motor, electra, water Bouwjaar: Met refit: 1996 Overig: SI-keuring tot september 2027. Uitrusting Overig: Autkraan: 7 meter, 1000 kg met lier.

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd tot een comfortabel en luxe hotel / passagiersschip. Het schip verkeert in een goede staat van onderhoud waardoor ze direct inzetbaar is. Ze is ook zeer geschikt om in gebruik te nemen als Bed & Breakfast accommodatie of als Varend Woonschip (of een combinatie daarvan). Er zijn in totaal 9 gasten hutten met elk een en-suite badkamer en tevens zijn er 4 nette bemanningshutten (2019 gerenoveerd). De ruime salon is zeer licht en geeft een goed zicht naar buiten. De professioneel uitgeruste keuken misstaat niet en geeft de chef alle mogelijkheden om zijn magic toe te passen. Er is een dek terras op de achterroef gesitueerd. In onze ogen een uitgelezen kans om, eventueel met begeleiding van de verkoper, in deze wereld geïntroduceerd te worden of een uniek Varend Woonschip te bemachtigen dat ook nog eens makkelijk te bevaren is. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 10-2023 Geschikt voor / als: beroepsvaart binnenvaart geschikt voor charter & geschikt voor bewoning Algemene informatie: Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Overname van de huidige exploitatie is bespreekbaar. Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering. Levering in overleg, charter contracten dienen te worden nageleefd. Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout rondom achterroef wide body opbouw 6 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: aluminium raamprofielen aluminium patrijspoorten bronzen patrijspoorten dubbel glas in stuurhut Isolatie: steenwol Kombuis / keuken: U-vorm kombuis Kooktoestel: 6-pits kooktoestel op gas roestvast staal in combinatie met de oven afzuigkap Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: warm & koud stromend water Afwasmachine: afwasmachine Besturing: hand hydraulische besturing & stuurbekrachtiging stuurwiel & joystick Navigatie apparatuur: 2x Debeg 6448 marifoon Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) PC Navigo kaartplotter computer Furuno GPS intercom roerstandaanwijzer blauw bord met knipperlicht 2x ruitenwisser hoorn navigatieverlichting bluetooth headsets Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt in goede staat van onderhoud zie foto's Badkamer: 9x gastenhut: En Suite douche thermostaat kraan wasbak warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: douche thermostaat kraan hutten met wasbak met mengkraan Aanvullende informatie: koffiemachine wasmachine wasdroger Volledige charterinventaris is aanwezig. Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: kunststof Veiligheid: reddingsboei(en) brandblussers brandalarmsysteem reddingsvesten reddingsvesten (opblaasbaar) volgens de certificering-eisen Mast: lantaarn mast roestvast staal Strijkbaar: ja handmatig Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. 18 hotel passagiers max 24 50 dag passagiers Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek met kettingbak Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 14000 liter 2 stalen tank(s) gecementeerde tank(s) Vuilwatertank (ca.): 1x 2000 liter 1x 1000 liter Entertainment: stereoset flatscreen TV omroep/muziekinstallatie Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekmeubelen set dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017) zonnedek stuurstoel Waterdruksysteem: elektrische waterpomp Dekwaspomp: elektrische pomp Gas systeem: aanwezig gaskeur certificaat Aanvullende informatie: 300 liter smeerolietank (ca.) LED verlichting

De Skylge is een prachtig gebouwde tweemast klipper die in 1910 als zeilend vrachtschip in de vaart is gekomen. Ze is onder Lloyds klasse gebouwd voor de Wad en Sont vaart. In 1986 is het schip omgebouwd tot een charterschip. Ze verkeert zowel van binnen als buiten in een goede staat van onderhoud. Het schip heeft ruime gastenverblijven met net uitgevoerd sanitair. Er is ruimte voor 22 hotel gasten of 35 dag gasten. Het schip heeft de ideale afmetingen om de Westelijke Oostzee te bevaren maar ook in de Duitse Waddenzee komt ze uitstekend tot haar recht. Het schip heeft tevens een net bemanningsverblijf in de achterroef en in het vooronder een verblijf voor de maat. In 2011/2012 is de machinekamer volledig beetgepakt en is er onder andere een nieuwe motor geplaatst (ca. 120.000 Euro gekost). Een goed schip met vele mogelijkheden. Voor een meerprijs kan ze eventueel met nieuwe certificaten geleverd worden. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: certificaten verlopen EU 2009/45/EC opvarenden inclusief bemanning RH Klassecertificaat Beroepsvaart Z 1,2,3,4, No Ice vaargebied II, NSI 16 Special Purpose Ship Safety Certificate Geschikt voor / als: kustwateren beroepsvaart geschikt voor charter geschikt voor bewoning Algemene informatie: Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering. Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Verbouwjaar: 1986 Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast brede gangboorden berghout rondom boeiing / verschansing achterroef klippersteven zwaar gebouwd 3 waterdicht(e) schot(ten) 1 waterdicht(e) deur(en) Ramen: hardhouten raamprofielen hardhouten buiten deuren Isolatie: steenwol Kombuis / keuken: 2x U-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel & 3-pits kooktoestel Werkblad: 2x hardhouten werkblad Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak 1x roestvast stalen wasbak Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water Besturing: mechanisch stuurwiel op stuurkolom 2x stalen roer Navigatie apparatuur: JRC J-NAV 500 GPS JRC NCR 300A Navtex ARC Nauticast Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailor RM2042 marifoon met DSC Debeg 6348 marifoon kompas navigatieverlichting Navman echolood / dieptemeter Navman log / snelheid Navman elektrisch kompas 2x Navico GMDSS Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's Badkamer: gastenhutten met wasbak warm & koud stromend water 2x badkamers, elk voorzien van: wasbak met warm & koud stromend water douche thermostaat kraan in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: douche wasbak met warm & koud stromend water Aanvullende informatie: geschikt voor charter geschikt voor wonen kommaliewant koffiemachine Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing Veiligheid: automatische brandblusinstallatie in motorruimte overlevingspak(ken) brandblussers brandblusdeken rookmelder(s) reddingsvesten reddingsboei(en) vuurpijlen volgens de certificering-eisen Tuigage type: gaffelkits getuigd Mast: 2x lariks Strijkbaar: nee Giek: 2x lariks Gaffel: 2x lariks Kluiverboom / Boegspriet: houten boegspriet Materiaal van de zeilen: Dacron Zeilen: grootzeil 123 m2 bezaan 65 m2 boomfok 56 m2 binnen kluiver 42 m2 buiten kluiver 42 m2 vlieger 33 m2 Extra informatie: huiken fokkeboom nagelbank Stroomvoorziening: 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Victron VE bus Multicontrol Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: 35 dag passagiers 22 hotel passagiers voorpiek met kettingbak klassieke lijnen mooie zeeg Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 2 stalen tank(s) gecementeerde tank(s) Vuilwatertank (ca.): 4100 liter 3 stalen tank(s) Entertainment: radio/CD speler Aanvullende informatie: 3x hardhouten koekoek loopplank dekverlichting zonnedek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2013) Waterdruksysteem: Speck hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat

Ervaar Enkhuizen op een unieke manier! Dat kan als u kiest voor wonen op dit ruime en geheel gerenoveerde woonschip aan de Oosterhavenstraat. Midden in het oude centrum van Enkhuizen met een unieke ligplaats waar u kunt genieten van veel zoninval en een prachtig uitzicht over het water. Er is een open vaarverbinding met het IJsselmeer waarbij er maar 1 brug gepasseerd hoeft te worden. Varen behoort dus ook tot de mogelijkheden. Deze bijzondere locatie heeft op loopafstand alle benodigde voorzieningen zoals winkels, scholen en openbaar vervoer. Het woonschip (Hevelaakschip) is van binnen en buiten goed onderhouden en is instap gereed. Door de vele daklichten met dubbel glas en de patrijspoorten in het woongedeelte en de riante ramen met dubbel glas in de achterroef is er binnen een heerlijke hoeveelheid licht. Er is ca. 135 m2 woonoppervlakte. Het liggeld bedraagt jaarlijks ca. € 1.500,--. Het is een zeer energie zuinig schip door haar zonnepanelen en zonneboiler. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: geldig tot: 09-2026 Waal, Lek & NL Rijn zone 4 zone 3 zone 2 Nederland Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) Geschikt voor / als: geschikt voor bewoning geschikt voor ruime wateren Verbouwjaar: 2000 Bouwwijze: nieuw staal is gelast geklonken achterroef boeiing rondom berghout dichte bolderkasten brede gangboorden open kuip Ramen: dubbel glas hardhouten raamprofielen patrijspoorten Isolatie: steenwol & hardschuim isolatieplaten Kombuis / keuken: dwarsscheeps Kooktoestel: 4-pits kooktoestel inductie in combinatie met de oven afzuigkap roestvast staal Werkblad: hardstenen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: aanwezig Besturing: elektrisch hydraulische besturing stalen roer Becker roer aangehangen roer helmstok Navigatie apparatuur: True Heading Carbon Pro Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Icom IC-M59 euro marifoon navigatieverlichting Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt wit geschilderd grenen vloer(en) zie foto's in goede staat van onderhoud Badkamer: douchecabine thermostaat kraan bad warm & koud stromend water wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet Aanvullende informatie: Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. goed onderhouden geschikt voor wonen wasmachine wasdroger Veiligheid: reddingsboei(en) reddingsvesten brandblussers volgens de certificering-eisen 4 rookmelder(s) Mast: staal Strijkbaar: nee Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting omschakel automaat Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): laadstroomverdeler (scheidingsdiode) Zonnepanelen: 6x zonnepaneel & 4x zonnepaneel Drinkwatertank (ca.): 1x 6000 liter stalen tank(s) gecementeerde tank(s) Vuilwatertank (ca.): 1x 500 liter stalen tank(s) geschikt om afvalwater naar de wal te pompen Aanvullende informatie: hardhouten koekoek Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld. Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (06-2019) Overdragen van de huidige officiële woonligplaats (huur) is mogelijk. Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: lucht compressor

De Skylge is een prachtig gebouwde tweemast klipper die in 1910 als zeilend vrachtschip in de vaart is gekomen. Ze is onder Lloyds klasse gebouwd voor de Wad en Sont vaart. In 1986 is het schip omgebouwd tot een charterschip. Het schip heeft ruime gastenverblijven met net uitgevoerd sanitair. Er is ruimte voor 22 hotel gasten of 35 dag gasten. Het schip heeft de ideale afmetingen om de Westelijke Oostzee te bevaren maar ook in de Duitse Waddenzee komt ze uitstekend tot haar recht. Het schip heeft tevens een net bemanningsverblijf in de achterroef en in het vooronder een verblijf voor de maat. In 2011/2012 is de machinekamer volledig beetgepakt en is er onder andere een nieuwe motor geplaatst (ca. 120.000 Euro gekost). Een goed schip met vele mogelijkheden. Voor een meerprijs kan ze eventueel met nieuwe certificaten geleverd worden. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: certificaten verlopen EU 2009/45/EC opvarenden inclusief bemanning RH Klassecertificaat Beroepsvaart Z 1,2,3,4, No Ice vaargebied II, NSI 16 Special Purpose Ship Safety Certificate Geschikt voor / als: kustwateren beroepsvaart geschikt voor charter geschikt voor bewoning Algemene informatie: Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering. Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Verbouwjaar: 1986 Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast brede gangboorden berghout rondom boeiing / verschansing achterroef klippersteven zwaar gebouwd 3 waterdicht(e) schot(ten) 1 waterdicht(e) deur(en) Ramen: hardhouten raamprofielen hardhouten buiten deuren Isolatie: steenwol Kombuis / keuken: 2x U-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel & 3-pits kooktoestel Werkblad: 2x hardhouten werkblad Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak 1x roestvast stalen wasbak Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water Besturing: mechanisch stuurwiel op stuurkolom 2x stalen roer Navigatie apparatuur: JRC J-NAV 500 GPS JRC NCR 300A Navtex ARC Nauticast Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailor RM2042 marifoon met DSC Debeg 6348 marifoon kompas navigatieverlichting Navman echolood / dieptemeter Navman log / snelheid Navman elektrisch kompas 2x Navico GMDSS Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's Badkamer: gastenhutten met wasbak warm & koud stromend water 2x badkamers, elk voorzien van: wasbak met warm & koud stromend water douche thermostaat kraan in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: douche wasbak met warm & koud stromend water Aanvullende informatie: geschikt voor charter geschikt voor wonen kommaliewant koffiemachine Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing Veiligheid: automatische brandblusinstallatie in motorruimte overlevingspak(ken) brandblussers brandblusdeken rookmelder(s) reddingsvesten reddingsboei(en) vuurpijlen volgens de certificering-eisen Tuigage type: gaffelkits getuigd Mast: 2x lariks Strijkbaar: nee Giek: 2x lariks Gaffel: 2x lariks Kluiverboom / Boegspriet: houten boegspriet Materiaal van de zeilen: Dacron Zeilen: grootzeil 123 m2 bezaan 65 m2 boomfok 56 m2 binnen kluiver 42 m2 buiten kluiver 42 m2 vlieger 33 m2 Extra informatie: huiken fokkeboom nagelbank Stroomvoorziening: 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Victron VE bus Multicontrol Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: 35 dag passagiers 22 hotel passagiers voorpiek met kettingbak klassieke lijnen mooie zeeg Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 2 stalen tank(s) gecementeerde tank(s) Vuilwatertank (ca.): 4100 liter 3 stalen tank(s) Entertainment: radio/CD speler Aanvullende informatie: 3x hardhouten koekoek loopplank dekverlichting zonnedek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2013) Waterdruksysteem: Speck hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd tot een comfortabel en luxe hotel / passagiersschip. Het schip verkeert in een goede staat van onderhoud waardoor ze direct inzetbaar is. Ze is ook zeer geschikt om in gebruik te nemen als Bed & Breakfast accommodatie of als Varend Woonschip (of een combinatie daarvan). Er zijn in totaal 9 gasten hutten met elk een en-suite badkamer en tevens zijn er 4 nette bemanningshutten (2019 gerenoveerd). De ruime salon is zeer licht en geeft een goed zicht naar buiten. De professioneel uitgeruste keuken misstaat niet en geeft de chef alle mogelijkheden om zijn magic toe te passen. Er is een dek terras op de achterroef gesitueerd. In onze ogen een uitgelezen kans om, eventueel met begeleiding van de verkoper, in deze wereld geïntroduceerd te worden of een uniek Varend Woonschip te bemachtigen dat ook nog eens makkelijk te bevaren is. Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone 2 Nederland, zone 3, zone 4, Waal, Lek & NL Rijn, geldig tot: 10-2023 beroepsvaart, binnenvaart, geschikt voor charter, & geschikt voor bewoning Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven., Overname van de huidige exploitatie is bespreekbaar., Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering., Levering in overleg, charter contracten dienen te worden nageleefd. geklonken, nieuw staal is gelast, berghout rondom, achterroef, wide body opbouw, 6 waterdicht(e) schot(ten) aluminium raamprofielen, aluminium patrijspoorten, bronzen patrijspoorten, dubbel glas in stuurhut steenwol U-vorm kombuis 6-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal, in combinatie met de oven, afzuigkap roestvast stalen werkblad roestvast stalen wasbak warm & koud stromend water afwasmachine hand hydraulische besturing, & stuurbekrachtiging, stuurwiel, & joystick reling rondom bovendek kunststof reddingsboei(en), brandblussers, brandalarmsysteem, reddingsvesten, reddingsvesten (opblaasbaar), volgens de certificering-eisen lantaarn mast, roestvast staal ja, handmatig 12 / 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting aanwezig De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., 18 hotel passagiers max 24, 50 dag passagiers, Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., voorpiek met kettingbak, Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. 14000 liter, 2 stalen tank(s), gecementeerde tank(s) 1x 2000 liter, 1x 1000 liter stereoset, flatscreen TV, omroep/muziekinstallatie aluminium loopplank, dekmeubelen set, dekverlichting, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017), zonnedek, stuurstoel elektrische waterpomp elektrische pomp aanwezig, gaskeur certificaat 300 liter smeerolietank (ca.), LED verlichting

De Skylge is een prachtig gebouwde tweemast klipper die in 1910 als zeilend vrachtschip in de vaart is gekomen. Ze is onder Lloyds klasse gebouwd voor de Wad en Sont vaart. In 1986 is het schip omgebouwd tot een charterschip. Het schip heeft ruime gastenverblijven met net uitgevoerd sanitair. Er is ruimte voor 22 hotel gasten of 35 dag gasten. Het schip heeft de ideale afmetingen om de Westelijke Oostzee te bevaren maar ook in de Duitse Waddenzee komt ze uitstekend tot haar recht. Het schip heeft tevens een net bemanningsverblijf in de achterroef en in het vooronder een verblijf voor de maat. In 2011/2012 is de machinekamer volledig beetgepakt en is er onder andere een nieuwe motor geplaatst (ca. 120.000 Euro gekost). Een goed schip met vele mogelijkheden. Voor een meerprijs kan ze eventueel met nieuwe certificaten geleverd worden. certificaten verlopen, EU 2009/45/EC opvarenden inclusief bemanning, RH Klassecertificaat Beroepsvaart Z 1,2,3,4, No Ice, vaargebied II, NSI 16, Special Purpose Ship Safety Certificate kustwateren, beroepsvaart, geschikt voor charter, geschikt voor bewoning Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering., Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. 1986 geklonken, nieuw staal is gelast, brede gangboorden, berghout rondom, boeiing / verschansing, achterroef, klippersteven, zwaar gebouwd, 3 waterdicht(e) schot(ten), 1 waterdicht(e) deur(en) hardhouten raamprofielen, hardhouten buiten deuren steenwol 2x U-vorm kombuis 4-pits kooktoestel, & 3-pits kooktoestel 2x hardhouten werkblad 2x roestvast stalen wasbak, 1x roestvast stalen wasbak 2x mengkraan met warm & koud stromend water mechanisch, stuurwiel, op stuurkolom, 2x stalen roer zeereling op boeiing / verschansing automatische brandblusinstallatie in motorruimte, overlevingspak(ken), brandblussers, brandblusdeken, rookmelder(s), reddingsvesten, reddingsboei(en), vuurpijlen, volgens de certificering-eisen gaffelkits getuigd 2x lariks nee 2x lariks 2x lariks houten boegspriet Dacron grootzeil 123 m2, bezaan 65 m2, boomfok 56 m2, binnen kluiver 42 m2, buiten kluiver 42 m2, vlieger 33 m2 huiken, fokkeboom, nagelbank 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron VE bus Multicontrol aanwezig 35 dag passagiers, 22 hotel passagiers, voorpiek met kettingbak, klassieke lijnen, mooie zeeg, Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden., Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren. 5000 liter, 2 stalen tank(s), gecementeerde tank(s) 4100 liter, 3 stalen tank(s) radio/CD speler 3x hardhouten koekoek, loopplank, dekverlichting, zonnedek, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2013) Speck hydrofoor ja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaat

Boeieraak casco/ werkplaats met bedrijfsligplaats binnen de gemeente Leiden Boeieraak (Semi Casco) met bedrijfsligplaats binnen de gemeente Leiden. Oppervlakte ligplaats: 23,75x4,53.Geregistreerd bij Register Varend Erfgoed Nederland (RVEN) onder nummer: 5083. Voorheen in gebruik als woonscheepje thans in gebruik als werkplaats/opslag/ bedrijfsruimte. Uitermate geschikt voor meerdere doeleinden. Laatste werfbeurt 2018. Let op: Op een bedrijfsligplaats mag niet langdurig verbleven of gewoond worden. Van de specifieke regels/ verplictingen/ mogelijkheden aangaande een bedrijfsligplaats stellen wij u graag op de hoogte. Voor wie het schip weer bewoonbaar zou willen maken (ruime stahoogte), zonder certificeringsplicht (Kleiner dan 20 meter) is het schip ook los te koop. De liplaats wordt niet los verkocht. De ligplaats is toegekend op basis van KvK inschrijving (Btw plichtig). Over het schip hoeft geen Btw te worden betaald.  

Moderne houseboat beschikbaar in Spanje met investeringsmogelijkheid en vast rendement. VAST RENDEMENT 5 % op een prachtige plek! Boat Haus Mediterranean houseboats zijn nieuw of gebruikt te koop én u heeft de mogelijkheid een houseboat te kopen met een ligplaats met een gegarandeerd rendement van 5% zonder extra (verborgen) kosten. Hierbij bestaat ook de mogelijkheid uw houseboat privé te benutten. Dus een win-win situatie. Vraag de uitgebreide investeerders brochure aan. De oprichters van Boat Haus Mediterranean hebben jarenlange ervaring in het leven en managen van een drijvend hotel en daarom is Boat Haus Mediterranean het resultaat van hun zoektocht naar een nieuwe manier van leven en welzijn. Een mooie mogelijkheid waar de luxe van een boot wordt gecombineerd met het comfort van een huis om u een unieke ervaring van leven op het water te bieden. Met de beschikbaarheid op een prachtige plek in onder andere Spanje. Boat Haus Mediterranean maakt gebruik van eersteklas duurzame materialen en biedt de hoogste kwaliteit in het brede scala van modellen die ze aanbieden aan de klant. De Modern en de Grand Royal zijn geheel gemaakt van COMPOSIET en de genoemde prijs is voor een compleet ingerichte hausboot met alle genoemde specificaties. Een nieuwe boot kopen behoort ook tot de mogelijkheden. De prijs is dan 165.000 euro exclusief BTW (2024) inclusief alle genoemde opties in deze advertentie. Vraag aanvullende informatie aan over de verschillende keuzes en modellen en verhuurmogelijkheden via Terry@scheepsmakelaardijgoliath.nl Algemeen Overig: De Drijvers van de 8x4 Modern en de 12 x 4,5 Royal houseboats zijn geheel van Composiet gemaakt.Composiet drijvers, vloer, wanden en plafonds! Voor de indeling van de 8x4 zie onder foto's de plattegrond.De boten zijn compleet en zeer luxe ingericht gelijk klaar voor gebruik:Vraag de brochure aan voor uitgebreide details van onderstaande inrichting en bouw van de houseboats. Specificaties: Vlaggenstok Veiligheidsrail 140ah serviceaccu Algemeen geaard 220v systeem Algemene ledverlichting 12v veiligheidssysteem, lenspomp, claxon 12v acculader Vinyl planken vloer (waterbestendig) Premium keuken. Zie hieronder. Eetkamermeubilair (eettafel en stoelen voor 4 personen) Woonkamermeubilair (slaapbank, centrale tafel en vloerkleed) Badkameruitrusting (wastafel, douche, toilet en een spiegel) Toegang aan bakboord en stuurboord 90cms verhoging Comfort uitrusting Zwart water tank met macerator pomp Hydraulische besturing met Stuurconsole in de boeg Schoonwateraansluiting rechtstreeks vanaf de wal Extra's Premium keuken, Inbegrepen huishoudelijke apparaten zoals Binnenuitrusting - Keuken Koelkast Magnetron Ingebouwde inductiekookplaat (twee zones) Ingebouwde afzuigkap Premium eet- en woonkamer Decor items (Woonkamer: fauteuil, lamp, kussens, en een plant)Slaapkamer: spiegel, dekbedovertrek, lamp en vloerkleed; Tweepersoonsbed met matras 160x200cm Wandkast (120cm lang) Extra kast (60cm lang) Badkamer: 3-delige badset, rolhouder, afvalemmer, toiletborstel borstel, manden en handdoekhouder USB-aansluitingen Water circuit 200l schoonwatertank 200l zwart water tank Hifi, Video b'&' Elektronica Tv woonkamer wandmontage Tv slaapkamer wandmontage Airconditioning en verwarming Airconditioning 12.000BTU SPLIT (2x splits) Buitenbekleding is van Kurk Extra Teakhouten tafel voor 6 personen en stoelen Buiten poef Zonnebank met kussens Gordijnen Gordijnen verduisterend voor slaapkamer Gordijnen verduisterend voor woonkamer Dak Zonwering Bimini

Met de stoere Donky zult u zeker genieten op het water. Dit markante ontwerp met open kuip is al jarenlang zeer succesvol en wordt in verschillende af Pedro Donky 34' Met de stoere Donky zult u zeker genieten op het water. Dit markante ontwerp met open kuip is al jarenlang zeer succesvol en wordt in verschillende afmetingen en uitvoeringen gebouwd. Laat uzelf overtuigen van de veelzijdigheid van deze boot en de mogelijkheden om de Donky aan uw individuele wensen aan te passen. U hoeft met de Donky geen concessies te doen ten opzichte van de ruimte in een boot met achterkajuit. Alle uitvoeringen bieden verbazingwekkend veel leefruimte. De grote ramen in de salon zorgen daar bovenop voor veel lichtinval en een zeer ruimtelijk effect. De stuurstand geeft u een goed overzicht over de boot, terwijl u contact houdt met uw passagiers in de salon en keuken. De salon ligt gelijkvloers met de open kuip; ergonomisch gezien erg comfortabel. Vanuit de open kuip zijn de brede gangboorden gemakkelijk bereikbaar. Naast de Donky 34' bouwen wij ook de Donky 30', Donky 37' en Donky 42'. Algemeen Rompvorm: knikspant Waterverplaatsing: 7.1 Doorvaarthoogte normaal: Aanwezig Accommodatie Overig: Technische gegevens - Lengte o.a.: 10.30 m. - Breedte: 3.40 m. - Diepgang: 1.00 m. - Dieseltank: 400 l. - Watertank: 250 l. - Vuilwatertank: 250 l. - Slaapplaatsen: 2 - 4 - Gewicht: ca. 7.100 kg - CE-categorie: B -Motor: Perkins M92B, 64KW (86 PK-PS-HP) Het schip kan tevens met een sterkere of twee motoren gebouwd worden. Tot de standaard uitrusting behoren o.a. - RvS reling - Aluminium ramen - Roestvrijstalen uitlaten - 2-komponenten laksysteem (gespoten) - Watergesmeerde schroefas - Hydraulische besturing - 4-blads schroef - Teakhouten betimmering Kleuren, stoffering e.d. naar keuze uit onze collectie. Motor, electra, water Vermogen: 30 tot 100pk Aantal identieke motoren: 1 Brandstoftank aantal: 400