Pezzi originali corredonnla motocicletta

Frecce Honda Hornet 600 2004-2006 Originali Kit Destro e sinistro frecce per motocicletta Honda Hornet 600. Frecce originali Honda per i modelli immatricolati dal 2004 al 2006. Frecce perfettamente funzionanti e complete di lampadine, bisogna ovviamente allungare un po’ i cavi di connessione ed installarli. Installazione abbastanza semplice da fare. Frecce usate e con qualche piccolo segnale di usura poco rilevante, posso eventualmente inviarvi altre foto se le richiedete. Ho anche altri pezzi di ricambio per Moto Honda Hornet e caschi in vendita, eventualmente contattatemi. Articolo Usato ma in ottime condizioni. Massima serietà e spedizioni velocissime. Le foto sono reali e rappresentano l’attuale stato dell’oggetto. Non effettuiamo scambi. Prezzo non Trattabile. Possibilità di fissare un appuntamento per avere una visione diretta della merce in località Trapani. Possibilità di effettuare spedizione con corriere e pacco Tracciabile in tutto il mondo a carico dell’acquirente. Per qualsiasi cosa non esitate a contattarmi. Simone Giardina da Trapani 3299448275 anche Email e Whatsapp.

Specchietti Honda Hornet 600 2004-2006 Original Kit Destro e sinistro specchietti per motocicletta Honda Hornet 600. Specchietti originali Honda per i modelli immatricolati dal 2004 al 2006. Gli specchietti hanno qualche normale segnale di usura visibile in foto, una lucidata e tornano nuovi. Ho anche altri pezzi di ricambio per Moto Honda Hornet e caschi in vendita, eventualmente contattatemi. Articolo Usato ma in ottime condizioni. Massima serietà e spedizioni velocissime. Le foto sono reali e rappresentano l’attuale stato dell’oggetto. Non effettuiamo scambi. Prezzo non Trattabile. Possibilità di fissare un appuntamento per avere una visione diretta della merce in località Trapani. Possibilità di effettuare spedizione con corriere e pacco Tracciabile in tutto il mondo a carico dell’acquirente. Per qualsiasi cosa non esitate a contattarmi. Simone Giardina da Trapani 3299448275 anche Email e Whatsapp.

XL600lm anno 1986. Motore PD04 RFVC. Motocicletta in perfette condizioni. Componenti sostituiti: disco freno anteriore,pastiglie freno anteriori,tubazione freno anteriore,liquido freni,leva freno anteriore,ganasce freno posteriore,olio e filtri motore,pneumatici. Dispongo di bauletto originale Kappa con piastra (originale d'epoca in condizioni pari al nuovo in quanto acquistato come rimanenza di magazzino non usato), trousse attrezzi originale honda completa e specifica per XL600 lm, libretto uso e manutenzione (introvabile in quanto specifico per versione lm e non generico per 600 r/rm). Libretto con aggiornamento pneumatici in mm (obbligatorio da codice della strada anche se quasi nessuno lo fa). Conservati tutti i pezzi originali. Vendo ad € 2.800,00. Motocicletta per amatore. Info 328.3166759.

HARLEY-DAVIDSON FXDF Fat Bob 114 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 35562 Immatricolazione: 05/2019 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 69 kW / 94 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Moto - Custom Cilindrata: 1868 Cilindri: 2 Porte: Posti: Equipaggiamenti: ABS, Accensione elettrica, Catalizzatore, Cronologia tagliandi Descrizione fornita dal venditore: TAGLIANDI HARLEY BERGAMO; TAPPO BENZINA POP UP; TERMINALI OMOLOGATI b'"'SCREAMIN EAGLEb'"'; CAVI CANDELE b'"'SCREAMIN EAGLEb'"'; PUNTALE IN ALLUMINIO; RISER CON ANGOLAZIONE REGOLABILE b'"'VITY'S DESIGNb'"'; LUCE POSIZIONE E TARGA FULL LED b'"'CUSTOM DINAMICS; PORTA TARGA SOTTO PARAFANGO; SCHIENALINO CON PORTAPACCHI A SGANCIO RAPIDO HARLEY DAVIDSON CON RELATIVI NOTTOLINI; FILTRO ARIA MAGGIORATO Sb'&'S b'"'TEAR DROPb'"'; MOTOCICLETTA CORREDATA DI TUTTI I PEZZI ORIGINALI; MOTOCICLETTA TAGLIANDATA E REVISIONATA IN HARLEY BERGAMO A LUGLIO '24; GOMMATA NUOVA (METZELER CRUISE TEC) 07/24 E NON PIU' UTILIZZATA; STILE b'"'CLUB STYLEb'"', DA VEDERE PER CAPIRE LA BELLEZZA. WE SPEAK ENGLISH NOUS NOUS PARLONS FRANCAISE NOSOTROS HABLAMOS ESPANOL POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO PERSONALIZZATO E RITIRO VOSTRO USATO LE NOSTRE VETTURE SONO TUTTE COPERTE DA 1 ANNO DI GARANZIA E VENGONO TAGLIANDATE E IGIENIZZATE COMPLETAMENTE PRIMA DELLA CONSEGNA SIAMO VICINI ALL'AEREOPORTO DI LINATE,ALLA STAZIONE DEL TRENO DI VIGNATE E ALLA METROPOLITANA DI CASSINA DE' PECCHI PREVIO APPUNTAMENTO SIAMO LIETI DI VENIRVI A PRENDERE SUL POSTO NON RISPONDIAMO A RICHIESTE SENZA NUMERO DI TELEFONO.GRAZIE La dotazione tecnica e gli optional potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura. G.S.Auto s.r.l declina ogni responsabilita' per eventuali involontarie incongruenze Grazie Contatti: G.S. AUTO SRL Via Antica di Cassano, 38 - Cassina de' Pecchi (MI) Tel: 02 49458321 Cell: 331 2829295 Fax: 02 49455540 Sito: www.gsauto.eu Email: gsauto@gsauto.eu Telefono: 02 49458321 Comune: Cassina de' Pecchi

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. Sul libretto c?era questa curiosita': "se all?atto dell?avviamento il carburatore è ingolfato, chiudere il rubinetto della miscela e scaricare la miscela dal motore svitando il tappo nella parte inferiore del carter (vedi figura a lato), far girare a mano il motore affinchè la miscela se ne vada completamente, riavvitare il tappo ed azionare la leva di avviamento con il rubinetto della miscela ancora chiuso, riaprire il rubinetto appena il motore sarà avviato?. Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98. L'affidabilità è il punto forte di questo scooter e permette di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

HARLEY-DAVIDSON 1200 Sportster Forty-Eight GARANZIA,km certificati HARLEY,ACCESSORIATA Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 19800 Immatricolazione: 02/2011 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 49 kW / 67 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Arancione Colore interno: Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Moto - Custom Cilindrata: 1200 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Cronologia tagliandi, Accensione elettrica Descrizione fornita dal venditore: In osservanza ai decreti sul coronavirus ricordiamo che IL SETTORE DEI TRASPORTI È CONSIDERATO ESSENZIALE, percui se chiamate da una regione con limiti di spostamento si possono organizzare le consegne delle autovetture ed eventuali rientri direttamente a casa vostra. Per info contattateci pure al 3282657999 Lucio 3280645778 Francesco HARLEY DAVIDSON 1200 SPORTSTER FORTY-EIGHT, km 19800, chilometraggio certificato. Motocicletta in ottime condizioni sia di estetica che di meccanica. Batteria nuova, viene consegnata revisionata e tagliandata. Vari accessori: scarichi, specchietti, frecce, filtro aria, copricarter, borsa in pelle grande, piu tutti i pezzi originali. Gommata nuova. GARANZIA di 1 ANNO compresa nel prezzo.  Si valutano rientri di auto e moto e si eseguono interessanti finanziamenti con furto e incendio, atti vandalici, grandine e polizza cristalli compresi nel prezzo. Se arrivate in treno contattateci e vi verremo a prendere noi alla stazione di Padova, consigliato sempre di telefonare per accertersi della disponibilita' della vettura ed i dati della stessa   3282657999 0498870348 AUTOCADONEGHE S.A.S. Strada del Santo 125/126 35010 Cadoneghe Padova. Orari: 9.00/12.30 - 15.30/19.30 Sabato: 9.00/13.00

HARLEY-DAVIDSON 1200 Sportster Forty-Eight GARANZIA,km certificati HARLEY,ACCESSORIATA Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 19800 Immatricolazione: 02/2011 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 49 kW / 67 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Arancione Colore interno: Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Moto - Custom Cilindrata: 1200 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Accensione elettrica, Cronologia tagliandi Descrizione fornita dal venditore: In osservanza ai decreti sul coronavirus ricordiamo che IL SETTORE DEI TRASPORTI È CONSIDERATO ESSENZIALE, percui se chiamate da una regione con limiti di spostamento si possono organizzare le consegne delle autovetture ed eventuali rientri direttamente a casa vostra. Per info contattateci pure al 3282657999 Lucio 3280645778 Francesco HARLEY DAVIDSON 1200 SPORTSTER FORTY-EIGHT, km 19800, chilometraggio certificato. Motocicletta in ottime condizioni sia di estetica che di meccanica. Batteria nuova, viene consegnata revisionata e tagliandata. Vari accessori: scarichi, specchietti, frecce, filtro aria, copricarter, borsa in pelle grande, piu tutti i pezzi originali. Gommata nuova. GARANZIA di 1 ANNO compresa nel prezzo.  Si valutano rientri di auto e moto e si eseguono interessanti finanziamenti con furto e incendio, atti vandalici, grandine e polizza cristalli compresi nel prezzo. Se arrivate in treno contattateci e vi verremo a prendere noi alla stazione di Padova, consigliato sempre di telefonare per accertersi della disponibilita' della vettura ed i dati della stessa   3282657999 0498870348 AUTOCADONEGHE S.A.S. Strada del Santo 125/126 35010 Cadoneghe Padova. Orari: 9.00/12.30 - 15.30/19.30 Sabato: 9.00/13.00

Splendida Yamaha T-MAX 530 versione IRON MAX ABS perfetta in ogni dettaglio, tenuta sempre in un garage privato. Recensione appena passata, con cambio dell'olio. Nuovi pneumatici bridgestone battlax sc. Motocicletta con molti extra: Chiave Wifi, scarico termignoni carbon black edition. inverter Jcosta IT6052PRO. 3 schermi: serie, sport affumicato e cupola BCD. Parafango anteriore, coperture lampeggianti, portatarga e tappi freno BCD. Specchi retrovisori, poggiapiedi posteriori, polsini e pesi Rizoma. copri cinturini BCD. freno a mano in alluminio Fornisco tutti i pezzi originali. Non sono interessayo di scambi/permute. Uniproproetario.

BELLISSIMA HARLEY DAVIDSON 883 XL DEL 2007 /n/nACCESSORI: CASSA FILTRO KURYAKYN, SILENZIATORI APERTI, FRECCE PICCOLE, CUPOLINO, FANALINO POSTERIORE PICCOLO + A CORREDO PEZZI ORIGINALI./n/nGaranzia 12 mesi/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento/n/nVisibile in sede, pronta consegna/n/nVALUTIAMO IL RITIRO DELL'USATO, CHIAMATECI O MANDATECI UNA MAIL CON LE FOTO DELLA VOSTRA MOTOCICLETTA, IL CHILOMETRAGGIO, L'ANNO ED EVENTUALE DESCRIZIONE./n/nVI ASPETTIAMO IN CONCESSIONARIA PER VISONARLA DAL VIVO,/n/nPER MAGGIORI INFORMAZIONI, VISITA IL NOSTRO SITO TRIUMPH BRESCIA./n/nMOTO IN PRONTA CONSEGNA./n/n(PREFERIBILE CONTATTO TELEFONICO)./n/nTelefono: 0303367230/n/nMail: info@triumphbrescia.it/n/nSito web: https:////www.triumphbrescia.it INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Avviamento Elettrico

OTTIME CONDIZIONI - 26.000 KM/n/nVERSIONE R/n/n- ABS/n- SOSPENSIONI OHLINS/n- TERMINALI DI SCARICO ARROW/n- COVER MONOPOSTO/n- PORTA TARGA SPORTIVO/n- DETTAGLI IN CARBONIO/n/nDISPONIBILI TUTTI I PEZZI ORIGINALI A CORREDO/n/nLa motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI con DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge. /n /nVALUTIAMO IL RITIRO IN PERMUTA DI MOTO // SCOOTER // AUTO /n /nBONTEMPI MOTO /n /n-SHOW ROOM con 200 OCCASIONI SELEZIONATE e GARANTITE- /n /n-ACQUISTIAMO MOTO E SCOOTER CON PAGAMENTO IMMEDIATO- /n /nI NOSTRI SERVIZI: /n /n- Garanzia di 12 mesi /n- Finanziamenti personalizzati fino a 84 rate /n- Consegna in tutta Italia /n- Permuta tra auto e moto /n- Contovendita gratuito del vostro usato /n- Servizio interno di assistenza e officina /n /nVenite a trovarci a: /n /n- Concesio (Bs) - /nSHOW ROOM CON 200 OCCASIONI /nVia della Stella, 114 - 25062 /nUfficio Vendite: 030//2753052 /nContatto diretto: 366//1176000 - 328//3266657 /n /n- Brescia Citt/u00e0 - /nSTORE FANTIC - VOGE - GREEN MOBILITY BRESCIA /nViale della Bornata, 38 - 25100 /nUfficio vendite: 030//5282814 /nCellulare: 389//4772706 /n /nI NOSTRI ORARI: /n9.00 - 12.30 // 14.30 - 19.00 /n- Luned/u00ec mattina chiuso - Domenica chiuso /n /nwww.bontempimoto.it - info@bontempimoto.it /n /nfacebook.com//bontempimoto.it - instagram /n /nATTENZIONE: per correttezza si fa presente che involontariamente possono esserci errori di corrige (Accessori, colore, dati tecnici,ecc.), nel dubbio chiedere conferma.

KTM 790 Duke/n/nUnicoproprietario/n/nOttime condizioni, a posto in tutto, gommato/n/nAccessori compresi nel prezzo: scarico Akrapovic, monoposto, specchi bar end, cambio elettronico. Fornisco tutti i pezzi originali./n/nValutiamo usato, chiamateci o mandateci una mail con le foto della vostra motocicletta, i km, l'anno di prima immatricolazione e la vostra idea di realizzo./nVi aspettiamo in concessionaria per visionarla dal vivo./nPer maggiori informazioni visita il nostro sito TRIUMPH BRESCIA o chiamaci allo 0303367230 INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Avviamento Elettrico, Marmitta Catalitica

Motocicletta sempre parcheggiata al coperto, sottoposta ai periodici controlli presso officine BMW Motorrad. Completamente ristrutturata nel 2016. Da allora, avendo acquistato anche una BMW r1200r, l'ho utilizzata pochissimo./r/nPerfettamente funzionante. Colore (azzurro metallizzato) e pezzi di ricambio sempre originali. /r/nDue borse in cuoio originali BMW (vedi foto). Una borsa in plastica originale BMW grande./r/nStruttura paramotore/r/nSella posteriore grande (vedi foto)/r/nManopole riscaldabili/r/nDocumenti (libretto e foglio complementare) presenti