Pinza completa

Pinza assiale a 4 pistoni diametro 22mm: interasse fori di fissaggio 84mm, offset 16mm. Interamente ricavata dal pieno in Ergal 7075 con pistoni in alluminio trattati con ossidazione dura, guarnizioni racing, vite spurgo in acciaio: completa di pasticche freno.

Pinza assiale a 2 pistoni diametro 24mm: interasse fori di fissaggio 64mm, offset 16,5mm. Interamente ricavata dal pieno in Ergal 7075 con pistoni in alluminio trattati con ossidazione dura, guarnizioni racing, vite spurgo in acciaio: completa di pasticche freno.

pinza freno MASERATI QUATTROPORTE GTS SQ4 S ANNI 2014-2017 20C16201 00 BREMBO 14b26 3 068 monta sia sinistro che destro nello specifico monta su: 2014 Maserati Quattroporte: GTS 4-Door 3.8L V8 DOHC Turbocharged S Q4 4-Door 3.8L V8 DOHC Turbocharged S n 4-Door 3.0L V6 DOHC Turbocharged 2015 Maserati Quattroporte: GTS 4-Door 3.8L V8 DOHC Turbocharged S Q4 4-Door 3.0L V6 DOHC Turbocharged 2016 Maserati Quattroporte: GTS 4-Door 3.8L V8 DOHC Turbocharged S Q4 4-Door 3.0L V6 DOHC Turbocharged S 4-Door 2017 Maserati Quattroporte GTS 4-Door 3.8L V8 DOHC Turbocharged S Q4 4-Door 3.0L V6 DOHC Turbocharged S 4-Door usata completa come da foto VISTO E PIACIUTO possibile ritiro di persona o spedizione e pagamento bonifico PREZZO DA DEFINIRE DOPO CONTATTO RISPONDETE ALL'ANNUNCIO SARETE RICONTATTATI IL PRIMA POSSIBILE

Pinza radiale a 4 pistoni diametro 34mm: interasse fori di fissaggio 100mm, offset 30mm. Interamente ricavata dal pieno in Ergal 7075 con pistoni in alluminio trattati con ossidazione dura, guarnizioni racing, vite spurgo in acciaio: completa di pasticche freno.

Pinza radiale a 4 pistoni diametro 34mm: interasse fori di fissaggio 108mm, offset 22,6mm. Interamente ricavata dal pieno in Ergal 7075 con pistoni in alluminio trattati con ossidazione dura, guarnizioni racing, vite spurgo in acciaio: completa di pasticche freno.

Pinza assiale a 4 pistoni diametro 34mm: interasse fori di fissaggio 65mm. Interamente ricavata dal pieno in Ergal 7075 con pistoni in alluminio trattati con ossidazione dura, guarnizioni racing, vite spurgo in acciaio: completa di pasticche freno.

Pinza assiale a 4 pistoni diametro 30/34mm: interasse fori di fissaggio 40mm. Interamente ricavata dal pieno in Ergal 7075 con pistoni in alluminio trattati con ossidazione dura, guarnizioni racing, vite spurgo in acciaio: completa di pasticche freno.

VENDO PINZA FRENO POSTERIORE USATA PER MALAGUTI MADISON 400 LA PINZA E' PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, E' IN OTTIMO STATO ED E' COMPLETA DI PASTICCHE FRENO ANCORA UTILIZZABILI IL PREZZO ESPOSTO COMPRENDE LE SPESE DI SPEDIZIONE A DOMICILIO CON CORRIERE ESPRESSO PER QUALSIASI ALTRA INFORMAZIONE CONTATTATEMI

VENDO PINZA FRENO POSTERIORE USATA PER MOTO GUZZI BREVA 1100 LA PINZA FRENO E' PERFETTAMENTE FUNZIONANTE ED IN OTTIMO STATO, PROVATA PRIMA DELLO SMONTAGGIO COMPLETA DI PASTICCHE FRENO ANCORA UTILIZZABILI IL PREZZO ESPOSTO COMPRENDE LE SPESE DI SPEDIZIONE A DOMICILIO CON CORRIERE ESPRESSO PER QUALSIASI ALTRA INFORMAZIONE CONTATTATEMI

VENDO PINZA FRENO POSTERIORE USATA PER GILERA RUNNER 125cc E 180cc 2 TEMPI LA PINZA E' IN OTTIME CONDIZIONI, PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, COMPLETA DI PASTICCHE FRENO SEMI NUOVE IL PREZZO ESPOSTO COMPRENDE LE SPESE DI SPEDIZIONE A DOMICILIO CON CORRIERE ESPRESSO PER QUALSIASI ALTRA INFORMAZIONE CONTATTATEMI

Per dischi 300mm e spessore 6mm, diametro pistone 38x2mm, interasse fori 108mm. Foro fissaggio bullone freno M10x1. Corpo in due pezzi e pistone in lega di alluminio con trattamento superficiale anodizzato duro e pasticche con spina di ritenzione: completa di coppia pasticche freno organiche. La pinza freno può essere montata sul lato sinistro della moto al posteriore del gambale forcella o sul lato destro all'anteriore del gambale forcella.

Per dischi 300mm e spessore 6mm, diametro pistone 38x2mm, interasse fori 108mm. Foro fissaggio bullone freno M10x1. Corpo in due pezzi e pistone in lega di alluminio con trattamento superficiale anodizzato duro e pasticche con spina di ritenzione: completa di coppia pasticche freno organiche. La pinza freno può essere montata sul lato destro della moto al posteriore del gambale forcella o sul lato sinistro all'anteriore del gambale forcella.

Per dischi 300mm e spessore 6mm, diametro pistone 38x2mm, interasse fori 108mm. Foro fissaggio bullone freno M10x1. Corpo in due pezzi e pistone in lega di alluminio con trattamento superficiale anodizzato duro e pasticche con spina di ritenzione: completa di coppia pasticche freno organiche. La pinza freno può essere montata sul lato destro della moto al posteriore del gambale forcella o sul lato sinistro allanteriore.

Per dischi 300mm e spessore 6mm, diametro pistone 38x2mm, interasse fori 89mm. Foro fissaggio bullone freno M10x1. Corpo in due pezzi e pistone in lega di alluminio con trattamento superficiale anodizzato duro e pasticche con spina di ritenzione: completa di coppia pasticche freno organiche. La pinza freno può essere montata sul lato destro della moto al posteriore del gambale forcella o sul lato sinistro allanteriore.

Diametro pistone 34mm: foro fissaggio bullone freno M10x1. Corpo in due pezzi e pistone in lega di alluminio con trattamento superficiale anodizzato duro e pasticche con spina di ritenzione, spurgo e cappuccio in gomma: completa di coppia pasticche freno organiche.

La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 800mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango

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La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto depoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. Laffondamento lineare dellavantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dallesterno, consente un rapido cambio di durezza dellavantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 800mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dellestensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango

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SPLENDIDA SPECIAL SU BASE BONNEVILLE T100./n/nAvantreno formato da kit piastre ricavate dal pieno anodizzate nere, perno, cuscinetti, distanziali, perno ruota, e forcelle WP regolabili in compressione e estensione, kit freno anteriore con pinza Brembo e disco flottante a margherita, pompa freno anteriore radiale Brembo con leva antirottura e vaschetta Rizoma, leva frizione in ergal, tubo freno anteriore di tipo aeronautico con raccordi in ergal, piastra in ergal, supporto freno posteriore su misura per pinza Brembo, pinza posteriore Brembo completa di pastiglie, manubrio flat track LSL diam.22mm, manopole Progrip nere comandi e commutatori diam.22mm, Kit monostrumento

Husqvarna cr 250 1990 wmx 250 motore cagiva Disponobili tutti i ricambi: - mono ammortizzatore con bombola esterna da revisionare (maschio-maschio interasse 45 regolabile) - Manicotto carburatore(da sistemare) - Pacco lamellare - Carburatore - Telaio - Impianto freno anteriore - Pompa freno ant - Tubo - Pinza freno ant - Manubrio - Raiser di sterzo - Piastre forcelle - Forcelle da rifare con taglio al pedalino - Comando gas - Braccialetto frizione - Cerchio ant 21 completo - Cerchio ruota ant senza ruota e disco - Disco ant - Asse ruota ant - Cerchio post 19 completo - Cerchio ruota post senza ruota e disco e corona - Disco post - Corona - Asse ruota post con distanziatori - Parasteli forcelle - Serbatoio - Convogliatori - Fiancatine post - Radiatori - Tubi radiatori - Griglie radiatori - Supporti serbatoio in gomma - 1pz supporto motore triangolare - Assi supporto motore - Asse forcellone e motore - Forcellone - Leveraggi forcellone - Pedaline pedane - Sella - Telaietto posteriore - Marmitta completa - Terminale silenziatore Polmone - Cassa filtro - Impianto freno post - Pinza post tubo pompa - Protezione pinza post - Leva freno post - Leva cambio - Leva pedivella messa in moto sdezioni in tutta italia. cell: 371 4322347

OTHERS-ANDERE OTHERS-ANDERE ALTRE MOTO O TIPOLOGIE Special Storm-T 125 (2020) Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 11 kW / 15 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Argento Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Altro Cilindrata: 125 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: STORM 125 SILVER PRONTA CONSEGNA EURO 5 Motore: 125cc, 1 cilindro, 4 tempi, raffreddamento ad aria e sistema di alimentazione a iniezione elettronica (EFI) Delphi Dimensioni e Peso: 2.120 x 765 x 1.130 mm, 149 Kg Cambio: Automatico con variatore con frizione centrifuga Telaio: Tubo a doppia culla sovrapposto Sospensioni: Anteriore con forcella telescopica, posteriore con trasmissione integrata e doppio ammortizzatore regolabile Capacità del serbatoio: 10 L Consumo massimo: 3,6 litri / 100 km Ruota anteriore: 120/80-14 Ruota posteriore: 130/60-13 Freni: A disco su entrambe le ruote, pinza a due pistoni e sistema frenante combinato CBS Equipaggiamento di serie: Presa corrente di 12v nello scompartimento anteriore. Luci di posizione anteriori e posteriori a LED. Parabrezza anteriore sportivo in nero fumè. Pedaline in gomma. Due scompartimenti con chiusura, chiusura centrale per la sella e tappo del serbatoio con chiave. Cavalletto centrale e laterale Freno di stazionamento e "warning". Sedile di grandi dimensioni, con rivestimento antiscivolo e cuciture in rosso. Avviamento elettronico e a pedali in caso di emergenza. Freni a disco su entrambe le ruote con pinza a due pistoni. Doppio ammortizzatore posteriore regolabile. Strumentazione digitale completa con tachimetro, contagiri, livello di benzina nel serbatoio, orario, contachilometri totale e parziale e spia di ricarica batteria

STORM 125 BLU PRONTA CONSEGNA EURO 5/n/nMotore:/n125cc, 1 cilindro, 4 tempi, raffreddamento ad aria e sistema di alimentazione a iniezione elettronica (EFI) Delphi/nDimensioni e Peso:/n2.120 x 765 x 1.130 mm, 149 Kg/nCambio:/nAutomatico con variatore con frizione centrifuga/nTelaio:/nTubo a doppia culla sovrapposto/nSospensioni:/nAnteriore con forcella telescopica, posteriore con trasmissione integrata e doppio ammortizzatore regolabile/nCapacit/u00e0 del serbatoio:/n10 L/nConsumo massimo:/n3,6 litri // 100 km/nRuota anteriore:/n120//80-14/nRuota posteriore:/n130//60-13/nFreni:/nA disco su entrambe le ruote, pinza a due pistoni e sistema frenante combinato CBS/nEquipaggiamento di serie:/nPresa corrente di 12v nello scompartimento anteriore./nLuci di posizione anteriori e posteriori a LED./nParabrezza anteriore sportivo in nero fum/u00e8./nPedaline in gomma./nDue scompartimenti con chiusura, chiusura centrale per la sella e tappo del serbatoio con chiave./nCavalletto centrale e laterale/nFreno di stazionamento e /u201cwarning/u201d./nSedile di grandi dimensioni, con rivestimento antiscivolo e cuciture in rosso./nAvviamento elettronico e a pedali in caso di emergenza./nFreni a disco su entrambe le ruote con pinza a due pistoni./nDoppio ammortizzatore posteriore regolabile./nStrumentazione digitale completa con tachimetro, contagiri, livello di benzina nel serbatoio, orario, contachilometri totale e parziale e spia di ricarica batteria