Pinza freno due pistoni

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Per dischi 300mm e spessore 6mm, diametro pistone 38x2mm, interasse fori 108mm. Foro fissaggio bullone freno M10x1. Corpo in due pezzi e pistone in lega di alluminio con trattamento superficiale anodizzato duro e pasticche con spina di ritenzione: completa di coppia pasticche freno organiche. La pinza freno può essere montata sul lato sinistro della moto al posteriore del gambale forcella o sul lato destro all'anteriore del gambale forcella.

Per dischi 300mm e spessore 6mm, diametro pistone 38x2mm, interasse fori 108mm. Foro fissaggio bullone freno M10x1. Corpo in due pezzi e pistone in lega di alluminio con trattamento superficiale anodizzato duro e pasticche con spina di ritenzione: completa di coppia pasticche freno organiche. La pinza freno può essere montata sul lato destro della moto al posteriore del gambale forcella o sul lato sinistro all'anteriore del gambale forcella.

Pinza assiale a 4 pistoni diametro 22mm: interasse fori di fissaggio 84mm, offset 16mm. Interamente ricavata dal pieno in Ergal 7075 con pistoni in alluminio trattati con ossidazione dura, guarnizioni racing, vite spurgo in acciaio: completa di pasticche freno.

Pinza assiale a 2 pistoni diametro 24mm: interasse fori di fissaggio 64mm, offset 16,5mm. Interamente ricavata dal pieno in Ergal 7075 con pistoni in alluminio trattati con ossidazione dura, guarnizioni racing, vite spurgo in acciaio: completa di pasticche freno.

Pinza radiale a 4 pistoni diametro 34mm: interasse fori di fissaggio 100mm, offset 30mm. Interamente ricavata dal pieno in Ergal 7075 con pistoni in alluminio trattati con ossidazione dura, guarnizioni racing, vite spurgo in acciaio: completa di pasticche freno.

Pinza radiale a 4 pistoni diametro 34mm: interasse fori di fissaggio 108mm, offset 22,6mm. Interamente ricavata dal pieno in Ergal 7075 con pistoni in alluminio trattati con ossidazione dura, guarnizioni racing, vite spurgo in acciaio: completa di pasticche freno.