Pinza freno idraulica malaguti
Elenco delle migliori vendite pinza freno idraulica malaguti

Rimini (Emilia Romagna)
VENDO PINZA FRENO POSTERIORE USATA PER MALAGUTI MADISON 400 LA PINZA E' PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, E' IN OTTIMO STATO ED E' COMPLETA DI PASTICCHE FRENO ANCORA UTILIZZABILI IL PREZZO ESPOSTO COMPRENDE LE SPESE DI SPEDIZIONE A DOMICILIO CON CORRIERE ESPRESSO PER QUALSIASI ALTRA INFORMAZIONE CONTATTATEMI
39 €
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Bergamo (Lombardia)
VENDO pinza freno anteriore rossa per malaguti F12 / F10 / F15 il ricambio è originale completo di tutto per il montaggio controllate che sia identico come foto messa nell'annuncio RICAMBIO usato VENDO A 65 EURO in magazzino disponibile altri ricambi MINIMOTO CHIAMA !! SE NON VEDETE IL VOSTRO RICAMBIO NELL'ANNUNCIO INVIATE UNA FOTO DEL VOSTRO RICAMBIO CON WHATSAPP AL 3474326929 Possibilità spedizione per ricambi AVVISO chiedere sempre disponibilità in magazzino GRAZIE TEL 3474326929 / Giacomo ANCHE con WHATSAPP Rispondo a SMS
65 €
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Verona (Veneto)
Pistone pinza freno Grimeca anteriore diametro 25 mm, ricambio originale 6432045401 montato di primo equipaggiamento. Permette di ripristinare l'efficienza totale della pinza freno persa durante i chilometri di utilizzo, si consiglia di sostituire completamente anche l'olio freni
12 €
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Brescia (Lombardia)
Pistone pinza freno Grimeca anteriore diametro 32 mm, ricambio originale 6432042105 montato di primo equipaggiamento. Permette di ripristinare l'efficienza totale della pinza freno persa durante i chilometri di utilizzo, si consiglia di sostituire completamente anche l'olio freni
13 €
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Firenze (Toscana)
Kit riparazione pinza freno Grimeca anteriore, ricambio originale 4810104822 montato di primo equipaggiamento. Permette di ripristinare l'efficienza totale della pinza freno persa durante i chilometri di utilizzo. Si consiglia di sostituire completamente anche l'olio freni
23 €
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Padova (Veneto)
Kit riparazione pinza freno Grimeca posteriore, ricambio originale 4810124862 montato di primo equipaggiamento. Permette di ripristinare l'efficienza totale della pinza freno persa durante i chilometri di utilizzo. Si consiglia di sostituire completamente anche l'olio freni
15 €
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Italia
Scopri STAGE6 S6-127ET001. Acquista supporto pinza freno e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com
70,80 €
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Italia
Scopri STAGE6 R/T S6-140068. Acquista supporto pinza freno e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com
63,20 €
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Roma (Lazio)
Phantom F 12 Malaguti 50, motore perfetto, appena revisionato e rettificato. Ammortizzatore posteriore nuovo, marmitta giannelli nuova, guarnizioni testata e cilindro nuove, revisionate forcelle, revisionato circuito frenante anteriore, con sostituzione pastiglie, guarnizioni pinza freno e leva. Gomme pirelli diablo al 95%, batteria nuova.Lo scooter è targato e in possesso di libretto. Vendesi ad amatore, € 900,00 (tratt.)
900 €
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Tricesimo (Friuli Venezia Giulia)
Nuova Benelli BN 251 presso la concessionaria Benelli, Mv Agusta, Royal Enfield Moto 34 snc di Tricesimo (UD)./r/nLa BN 251 /u00e8 equipaggiata con un monocilindrico 250cc 4 valvole (Euro IV-ABS), con una potenza di 25,8 Cv - 19 Kw, cambio a 6 rapporti./r/nIl telaio a traliccio in tubi di acciaio garantisce alla BN 251 un comportamento agile e sicuro./r/nAll'anteriore monta una forcella a steli rovesciati da 41mm, pinza freno a 4 pistoncini e disco da 280mm, al posteriore un forcellone oscillante con ammortizzatore centrale regolabile nell'idraulica, pinza freno flottante a singolo pistoncino con ABS e disco freno da 240mm./r/nPrezzo di listino 3390 F.C. escluse le spese di messa in strada./r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tassi agevolati./r/nGaranzia casa-madre di 3 anni./r/nPer ulteriori info o preventivi contattateci al nostro indirizzo mail o recapito telefonico.
3,39 €
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Vicenza (Veneto)
Benelli BN 251 con ABS (simile a naked ktm,yamaha,honda), chilometri 2.091, assolutamente originale e perfetta in ogni dettaglio, motore molto economico ma divertente, bollo e assicurazione ai minimi (prima revisione a settembre 2022), 249cc 4tempi 4 valvole (Euro IV-ABS), con una potenza di 25,8 Cv - 19 Kw, cambio a 6 rapporti, forcella a steli rovesciati da 41mm, pinza freno a 4 pistoncini e disco da 280mm, al posteriore ammortizzatore centrale regolabile nell'idraulica, pinza freno flottante a singolo pistoncino con ABS e disco freno da 240mm, frecce/luci led. guidabile con tutte le patenti. Prezzo 1.990 euro, no scambi Primo contatto mail, risposte veloci in giornata
1.990 €
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Italia
La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 800mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango
3.249,25 €
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Italia
La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 770mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango
3.249,25 €
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Italia
La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto depoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. Laffondamento lineare dellavantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dallesterno, consente un rapido cambio di durezza dellavantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 800mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dellestensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango
3.249,39 €
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Italia
La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto depoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. Laffondamento lineare dellavantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dallesterno, consente un rapido cambio di durezza dellavantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 770mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dellestensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango
3.249,39 €
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