Pistone ford

PISTONE COMPLETO DI BIELLA FORD FOCUS 1.6 TDCI 105 CV ANNO 2013>2017 RIF: 73L61 USATO. NB: IL PREZZO E RIFERITO AD UN SOLO PISTONE COMPLETO DI BIELLA COMPRESO TRASPORTO.

PISTONE COMPLETO DI BIELLA FORD FIESTA 1.6 TDCI 105 CV ANNO 2013>2017 USATO. NB: IL PREZZO E RIFERITO AD UN SOLO PISTONE COMPLETO DI BIELLA COMPRESO TRASPORTO.

PISTONE CON BIELLA FORD B-MAX 1.0 ECOBOOST TURBO 100CV 74KW ANNO 2013>2018 USATO NB: IL PREZZO E RIFERITO AD UN SOLO PISTONE COMPLETO DI BIELLA COMPRESO TRASPORTO.

FORD TRANSIT CASSONE FISSO ANNO 2002, MOTORE CON UN PISTONE DA SOSTITUIRE.....

Kit Distribuzione Completa per auto Ford Focus II: Codice Articolo:KDD006_K+P+S La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto Ford Fiesta V: Codice Articolo:KDD005_K+P La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Cinghie Dentate per Peugeot, Citroen, Fiat, Ford, Mini, Suzuki e Volvo. Codice articolo: 530037510. Caratteristiche Kit Cinghie Dentate INA 530037510: - Numero denti: 137; - Larghezza: 25.4mm. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta quindi di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attorno alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. INA: produttore mondiale di ricambi per automobili, appartenete al consorzio tedesco Schaeffler Group, producendo cuscinetti, componenti del motore e della trasmissione.

Kit Distribuzione per Ford Fiesta V Codice Articolo: KDD005_K La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato.

Kit Distribuzione Completa per auto Ford Focus II: Codice Articolo: KDD006_K+P La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto Ford Focus II: Codice Articolo: KDD006_K+P+A La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto Ford Fiesta V 5 - Citroen: Codice Articolo: KDD005_K+P+S La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto Ford Fiesta VI: Codice Articolo: KDD016_K+P. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Ford Focus II Codice Articolo: KDD006_K La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato.

Articolo complementare/Info integrativa 2: con lamierino anticigolío, con clip pistone; N° articolo accessorio consigliato: SELECTIVE; Materiale: Low-Metallic; Marchio controllo: ECE-R90; N° WVA: 21394; Spessore [mm]: 18; Altezza [mm]: 58,7; Larghezza 1 [mm]: 155,3; Larghezza 2 [mm]: 156,5; Sistema frenante: ATE; Unità quantitativa: Set d'assale; N° TECDOC motore: 1154; FORD: MONDEO II Station wagon (BNP),MONDEO I Station wagon (BNP),COUGAR (EC_),MONDEO I (GBP),MONDEO II Tre volumi (BFP),MONDEO II (BAP),SCORPIO II (GFR, GGR),MONDEO I Tre volumi (GBP),SCORPIO I (GAE, GGE),SCORPIO I Tre volumi (GGE),Scorpio II Station Wagon (GNR, GGR),SCORPIO I Break (GGE); 1073731, 1079347, 1095201, 1096942, 1130759, 1521326, 1652285, 5029147, 6827588, 6877836, 6882584, 93BB2K021EB, 93BX2K021AA, 93GB2K021CA, 93GB2K021CB, 97BG2K021BA, 97BG2K021BB, 97BX2K021BB, 97BX2K021BC, F5RZ2001A, F5RZ2001C, ME97BX2K021BD, R86GB8005EB

N° per assale: 1; Lato montaggio: Assale anteriore; Tipo ammortizzatore: A pressione del gas; Ammortizzatore, tipo: Ammortizzatore tipo McPherson; Ammortizzatore, tipo fissaggio: Spina superiore, Collare inferiore; Lunghezza 1 [mm]: 500; Lunghezza 2 [mm]: 312; Diametro stelo pistone [mm]: 22; Autotelaio: 0; VOLVO: V50 (545),C30 (533),S40 II (544),C70 II Cabrio (542); FORD: Focus II Station Wagon (DA_, FFS, DS),Focus II Hatchback (DA_, HCP, DP),C-MAX (DM2),Focus C-Max (DM2),Focus II Sedan (DB_, FCH, DH),FOCUS II Cabriolet; MAZDA: 3 (BK),5 (CR19),3 (BL),5 (CW),3 Tre volumi (BK),3 Tre volumi (BL); 30647431, 30647432, 30666198, 30666199, 30666200, 30666201, 30666813, 30666814, 30666815, 30666816, 30683416, 30683417, 30683418, 30683419, 30683563, 30683564, 30683608, 30683609, 30683610, 30683611, 30714385, 30714386, 30714837, 30714838, 30736755, 30736756, 30736763, 30736764, 30748360, 30748361, 30748362, 30748363, 30748851, 30748852, 30748853, 30748854, 30748855, 30748856, 31200270, 31200271, 31212944, 31212945, 31277015, 31277023, 31277024, 31277027, 31277028, 31277029, 31277030, 31277031, 31277032, 31277587, 31277588, 31277589, 31277590, 31277593, 31277597, 31277598, 31277601, 31277602, 31277603, 31277604, 31277605, 31277606

Ricambio di rotazione:; Diametro pistone cilindro [mm]: 57; Larghezza interna [mm]: 75; Sistema frenante: ATE; Materiale: Ghisa; Tipo pinza freno: Pinza flottante; Distanza fori fissaggio [mm]: 104; Dimensioni filettatura 1: M8X1,25; Lato montaggio: Assale anteriore Dx; Codice motore: PNDD; VOLVO: V50 (545),V40 Hatchback (525, 526),C30 (533),S40 II (544),C70 II Cabrio (542); FORD: Focus II Station Wagon (DA_, FFS, DS),Focus II Hatchback (DA_, HCP, DP),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),C-MAX (DM2),Focus C-Max (DM2),KUGA I,FOCUS III Turnier,FOCUS III,Kuga Mk2 (DM2),ECOSPORT,Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),TRANSIT CONNECT Furgonato,Focus II Sedan (DB_, FCH, DH),FOCUS III Cassone / coda spiovente,FOCUS II Cabriolet,TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Kombi,FOCUS III Tre volumi,C-MAX II Van,TRANSIT CONNECT Kombi,Focus Mk3 Van / Station Wagon (DYB),Focus Mk2 Van / Station Wagon,KUGA II Van,GRAND C-MAX Van; MAZDA: 3 (BK),5 (CR19),3 (BL),5 (CW),3 Tre volumi (BK),3 Tre volumi (BL); 1223615, 1459583, 1682875, 1755031, 2201836, 3M512B294AA, 3M512B294BA, 5125725, AV612B294AA, CV612B294PA, RMAV6J2B294AA, BPYK3361XA, BPYK3361XB, BPYK3361XC, 36000485, 8602908, 8603939

Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9" Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8:1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15x12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota...... Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora....... Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova

Articolo complementare/Info integrativa 2: con clip pistone, con lamierino anticigolío; Materiale: Low-Metallic; Marchio controllo: ECE-R90; N° WVA: 24123; Altezza 1 [mm]: 66,6; Altezza 2 [mm]: 71,8; Larghezza 1 [mm]: 155,4; Larghezza 2 [mm]: 156,5; Spessore 1 [mm]: 19,2; Spessore 2 [mm]: 20,2; Unità quantitativa: Set d'assale; Anno da: 09/2008; VOLVO: V60 (155, 157),XC70 II Station Wagon (136),V70 III (135),S60 II (134),S80 II (124); FORD: S-MAX (WA6),MONDEO IV Turnier (BA7),GALAXY (WA6),MONDEO IV (BA7),MONDEO IV Tre volumi (BA7),Mondeo V Sedan (CD); LAND ROVER: Range Rover Evoque (L538),Range Rover Evoque Cabrio (L538); 1379971, 1427386, 1432363, 1436498, 1437761, 1458247, 1566232, 1916756, 6G912K021A2C, 6G912K021A2D, 7G912K021BB, ME6G9J2K021AA, LR027309, LR027309, 30793107, 30793540, 30793941

Sistema frenante: ATE; Spessore disco freno [mm]: 25; Tipo pinza freno: Pinza freno (1 pistone), Pinza a pugno; Diametro [mm]: 57; per diametro disco freno [mm]: 300; Materiale: Ghisa; Lato montaggio: Assale anteriore Sx, Vorderachse; FORD: Focus II Station Wagon (DA_, FFS, DS),Focus II Hatchback (DA_, HCP, DP),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),C-MAX (DM2),Focus C-Max (DM2),KUGA I,FOCUS III Turnier,FOCUS III,Kuga Mk2 (DM2),ECOSPORT,Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),TRANSIT CONNECT Furgonato,Focus II Sedan (DB_, FCH, DH),FOCUS III Cassone / coda spiovente,FOCUS II Cabriolet,TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Kombi,FOCUS III Tre volumi,C-MAX II Van,TRANSIT CONNECT Kombi,Focus Mk3 Van / Station Wagon (DYB),Focus Mk2 Van / Station Wagon,KUGA II Van,GRAND C-MAX Van; MAZDA: 3 (BK),5 (CR19),3 (BL),5 (CW),3 Tre volumi (BK),3 Tre volumi (BL); VOLVO: V50 (545),V40 Hatchback (525, 526),C30 (533),S40 II (544),C70 II Cabrio (542); 1223616, 1459585, 1682876, 1755032, 1802060, 2201833, 3M512B302AA, 3M512B302BA, 5125836, AV612B302A1A, AV612B302AA, CN152B302BA, CV612B302PA, RMAV6J2B302AA, BPYK3371XA, BPYK3371XB, BPYK3371XC, 36000484, 8602907, 8603938

Ricambio di rotazione:; Diametro pistone cilindro [mm]: 38; Larghezza interna [mm]: 55; Materiale: Ghisa; Tipo pinza freno: Pinza freno con freno-stazionamento integrato; Lato montaggio: Hinterachse rechts; FORD: Focus II Hatchback (DA_, HCP, DP),KUGA I,S-MAX (WA6),MONDEO IV Turnier (BA7),GALAXY (WA6),MONDEO IV (BA7),MONDEO IV Tre volumi (BA7),Mondeo V Sedan (CD); 1439860, 1460302, 1465776, 1502337, 1537001, 1701880, 1738987, 1738990, 6G912D048GC, 6G912D048GD, 6G912D048GE, 6G912D048GF, 6G912D048KB

Articolo complementare/Info integrativa 2: con istruzioni montaggio, con lamierino anticigolío, con clip pistone; Materiale: Low-Metallic; Marchio controllo: ECE-R90; N° WVA: 23723; Spessore [mm]: 17; Altezza 1 [mm]: 62,9; Altezza 2 [mm]: 67; Larghezza 1 [mm]: 155,1; Larghezza 2 [mm]: 156,3; Sistema frenante: ATE; Unità quantitativa: Set d'assale; Lato montaggio: Vorderachse; FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus C-Max (DM2),C-MAX (DM2),KUGA I,FOCUS III,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),Kuga Mk2 (DM2),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),ECOSPORT,Transit Connect V408 Kastenwagen,FOCUS III Turnier,FOCUS II Cabriolet,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,FOCUS III Stufenheck,FOCUS III Kasten/Schrägheck,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),KUGA II Van,C-MAX II Van,GRAND C-MAX Van,Focus Mk2 Kasten / Kombi,TRANSIT CONNECT Kombi; MAZDA: 3 (BK),5 (CR19),3 (BL),5 (CW),3 Stufenheck (BK),3 Stufenheck (BL); VOLVO: V50 (545),C30 (533),V40 Schrägheck (525, 526),S40 II (544),C70 II Cabrio (542),V40 Kasten / Schrägheck (525, 526); 1223682, 1321517, 1360305, 1508074, 1519528, 1566093, 1695810, 1712024, 1753844, 1759370, 1765766, 1797211, 1809256, 1816524, 1820037, 1826241, 1882108, 2048661, 2075482, 2188058, 3M512K021AA, 3M512K021AB, 3M5J2K021A1A, 3M5J2K021AA, 5181461, 8V412K021AA, 8V412K021AB, AV612K021BA, AV612K021BB, BV612001B3A, BV612001C3B, BV612001CB, CN152K021AA, CN152K021CA, CV612001BC, CV612001BD, CV612001BE, CV612001CB, CV6Z2001A, ME3M5J2K021AA, MEAV6J2K021AA, MEAV6J2K021BA, MECV6J2K021AA, B3YH3323Z, B3YH3323ZA, B4YB3323Z, BPYK3323Z, BPYK3323ZA, BPYK3323ZA9C, BPYK3323ZC, BPYK3323ZC9C, C2Y33323Z, C2Y33323ZA, C2Y33323ZB, BPYK3323ZA9C, BPYK3323ZB9C, 41060HA00A, 41060HA00B, AY040MA031, 30683554, 30742030, 31341301

Lato montaggio: Assale anteriore, Vorderachse; Spessore [mm]: 20,3; Larghezza 1 [mm]: 155,1; Larghezza 2 [mm]: 156,3; Altezza 1 [mm]: 66,6; Altezza 2 [mm]: 72; Contatto avvisatore usura: Non predisposto per contatto segnalazione usura; N° WVA: 24123; Sistema frenante: Teves; Unità quantitativa: Set d'assale; Articolo complementare/Info integrativa 2: con clip pistone; soddisfa la norma ECE: R90; Peso [kg]: 2,2; Materiale: Low-Metallic; FORD: S-MAX (WA6),MONDEO IV (BA7),GALAXY (WA6),MONDEO IV Turnier (BA7),MONDEO IV Stufenheck (BA7),Mondeo V Limousine (CD),MONDEO IV Van; VOLVO: V70 II (285),V60 (155, 157),XC70 Cross Country (295),S60 II (134),XC70 II Kombi (136),S80 II (124),V70 III (135),V60 II (225, 227),V60 I Kasten / Kombi (155),V70 III Kasten / Kombi (135); LAND ROVER: Range Rover Evoque (L538),Freelander 2 SUV (L359),Discovery Sport (L550),Range Rover Evoque Cabrio (L538),Freelander 2 Kastenwagen (L359); JAGUAR: S-Type (X200),XF (_J05_, CC9),XE (X760),XJ Limousine (X350, X358),XK Coupe (X150),XF Sportbrake (X250),XK Cabrio (X150); 1379971, 1427386, 1432363, 1436498, 1437761, 1458247, 1566232, 1747043, 1916756, 6G912K021A2A, 6G912K021A2B, 6G912K021A2C, 6G912K021A2D, 6G912K021D1B, 7G912K021BB, BG912K021AA, ME6G9J2K021AA, ME6G9J2K021AB, C2C27290, C2C35612, C2C39929, C2C42014, T4N13433, T4N9759, 1458247, LR001017, LR004936, LR027309, LR134693, 30736319, 30778910, 30793107, 3079354, 30793540, 30793941, T4N9759

Disponibile e visibile presso la nostra sede in 8/10 giorni dal momento della prenotazione. Conferma alla visione. Autovettura dimostrativa proveniente direttamente dalla rete ufficiale, in perfette condizioni, pari al nuovo.. GARANZIA UFFICIALE AUDI 3 ANNI / 90000 KM Allestimento: Nero metallizzato Trazione integrale QUATTRO 4x4 Pacchetto Sportivo S LINE Cambio automatico a 7 marce Volante sportivo multifunzione in pelle Audi Smartphone Interface Coprisedili in tessuto e nappa perla Pacchetto assistenza Tour Adaptive Cruise Control Sensori di parcheggio fronte-retro Telecamere a 360 gradi Frenata automatica Display multifunzione / computer di bordo '' FPK '' Skinning Audi Virtual Cockpit Specchietto interno scurabile automaticamente Fari a LED Matrix e luci posteriori a LED con lampeggianti dinamiche nella parte posteriore Navigazione MMI Plus con MMI Touch Controllo automatico della distanzacon riconoscimento dei segnali stradali Climatronic con controllo dell'aria del pistone, senza CFC Sensore pressione pneumatici Sedili riscaldabili Divanetto posteriore indiviso, schienale ribaltabile in due parti (tre parti) con bracciolo centrale Bagagliaio posteriore elettrico Audi connect Audi Drive Select Specchietti regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente Pacchetto cromature esterne Mancorrenti cromati sul tetto Vetri posteriori oscurati Vetri laterali e posteriori in vetro termoisolante Sistema mantenimento corsia Ausilio al parcheggio plus con visualizzazione dell'ambiente circostante Inserti decorativi in alluminio Climatizzatore comfort bi-zona Cerchi in lega di alluminio a 5 doppie razze da 19'' Ugelli lavavetro riscaldati Sedili sportivi in pelle-tessuto nero S LINE Start-Stop automatico Supporto lombare, elettr. regolabile negli schienali dei sedili anteriori Gancio di traino girevole Da aggiungere solo l'immatricolazione finale, al prezzo indicato. VALUTIAMO PERMUTE POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO ANCHE PER IMPORTO TOTALE FINO A 84 RATE La conferma finale avverrà alla visione della vettura, presso la nostra sede. E' possibile richiedere un colore ed un allestimento differente, verificheremo fra le varie disponibilità ufficiali la vettura più congeniale alla vostra richiesta. DISPONIAMO DI VETTURE AZIENDALI/SEMESTRALI/NUOVE AUDI, BMW, MINI, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, PORSCHE, SEAT, SMART, NISSAN, FORD, JEEP, LAND ROVER, VOLVO... TRATTIAMO TUTTE LE MARCHE.

Bellissima CJ7 V8 1984 Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9" Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8: 1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15x12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota... Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora.... Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova. Inserzionista: Zoot

Kit Cinghie Dentate+Pompa Acqua INA per auto Citroen, Fiat, Ford, Mini, Peugeot e Volvo. Codice Articolo: 530037530. Caratteristiche Kit Cinghie Dentate INA 530037530: - Numero denti: 137; - Larghezza: 25mm. La pompa acqua è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cunghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa. La cinghia dentata è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più albero condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attorno alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. INA: produttore mondiale di ricambi per automobili, appartenete al consorzio tedesco Schaeffler Group, producendo cuscinetti, componenti del motore e della trasmissione.