Pk hp

Piaggio Vespa Vespa 50 pk hp 50cc 50cc immatricolata 1983 Gennaio 50000Km prezzo EUR.1.000,00 Privato Vespa 50 PK Funzionante, munita di libretto piccolo. Fasano (BR)

Vendo Vespa Pk hp 50cc - Carrozzeria originale in perfette condizioni. - Motore originale funzionante con avviamento elettronico. - Compresi nel prezzo sono presenti anche kit 90(mai usato)/ 2 copertoni/2 cerchioni. Il prezzo è di 1.000 euro. * La vespa non è munita di libretto perché smarrito ma con denuncia. Telefonare o inviare un whatsapp: Federico 3382581683.

Vendo vespa 50 HP. Monta motore 130 malossi, rapporti 24/72 dritti, 24 dell’orto, marmitta polini. Motore appena rifatto, ancora in rodaggio. La vespa è in perfette condizioni tutto funzionante solo da usare. Accensione elettronica. NO PERDITEMPO. Visualizza meno

Vendo vespa piaggio 50 bianco perfetto in tutto carrozzeria ottima non necessita di passaggio libretto piccolo

Si prega di contattare il 3319435784 Piaggio vespa pk hp 3 marce 50cc con avviamento elettrico e a pedale km 13.000 Senza libretto ma con denuncia di smarrimento Ferma da anni ma funzionante. Anno 1991 Carrozzeria come in foto. Fornisco una bomboletta con colore apposito. Prezzo non trattabile

VENDO BOBINA, CENTRALINA ELETTRONICA PER VESPA ET3 PK PX APE BOBINA, CENTRALINA ELETTRONICA PER VESPA ET3 PK PX APE Compatibile con i sistemi di accensione delle Vespa P125X, P200E,Et3 e Pk con statore a 5 Fili. E' compatibile con tutte le accensioni elettroniche che hanno statore che esce con 3 fili (bianco, rosso e verde). NON è compatibile con accensioni con statore a puntine. OGGETTO nuovo codice articolo 244128 Vendo a 25 euro applicazione bobina Centralina elettronica per VESPA ET3 PX APE 50 PK Centralina elettronica ad alta tensione a quattro uscite di collegamento dall'impianto elettrico, con cavo di massa ad occhiello. La centralina elettronica è adatta a:adatta a: PIAGGIO 50: APE EU2 03-10, APE FL,FL2 89-95,APE FL3 EUROPA 96-99, APE RST MIX 99-05, APE TM P 85-89, VESPA 67-82,VESPA FL 90,VESPA FL2 AUTOM. 90-91, VESPA FL2 HP 91-97, VESPA N 89-90, VESPA PK 82-84, VESPA PKS AUTOM. 84-89, VESPA PK XL PLURIMATIC 85-90, VESPA PK XL RUSH 88-89,VESPA PK XL 85-88; PIAGGIO 125: COSA 2 91-97, COSA CL-CLX 88-91, VESPA FL 89-90,VESPA PX 98-01, VESPA PX 30 ANNI 07-08, VESPA PX EU2 01-07, VESPA PX T5 85-89, VESPA PXE ARCOBALENO 81-97, VESPA PK 82-84, VESPA 67-82, VESPA PK S AUTOM.84,89; PIAGGIO 150: COSA CL-CLX 88-91 V COSA 2 91-97, VESPA PX 98-01, VESPA PXE ARCOBALENO 81-87; PIAGGIO 200: COSA 2 91-97, COSA CL-CLX 88-91, VESPA PX 98-01, VESPA PXE ARCOBALENO 81-97; r.o.244128 Possibilità spedizione per ricambi AVVISO chiedere sempre disponibilità in magazzino GRAZIE TEL 3474326929 / Giacomo ANCHE con WHATSAPP Rispondo a SMS

Vespa Vespa PK 50 HP RESTAURATA E PRONTA ALL'SUO! Anno: 1992 Tipologia: 50 c.c. Alimentazione: Benzina Cilindrata: 50 cc Potenza: 1 CV VESPA IN OTTIME CONDIZIONI DA PROVARE COMPLETAMENTE RESTAURATA MOTORE IN RODAGGIO ________ Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Servizi inclusi: - FINANZIAMENTO di 12-84 mesi - GARANZIA GUASTI per un periodo di 12-36 mesi - GESTIONE Burocrazia e Passaggio di Proprietà - ASSISTENZA Personale Link Motors - GESTIONE Trasporto auto in tutto il mondo. __________ - FINANCING from 12 to 84 months. - GUARANTEE from 12 to 36 months additional. - MANAGEMENT of the Bureaucracy and of the Change of ownership. - TRANSPORT / SHIPPING collaborations Worldwide

CAMBIO COMPLETO PER PIAGGIO VESPA 50 PK HP 3 MARCE ORIGINALE 50 Euro no trattabile + sp se devo spedire Contattare tramite chat messaggio wallapop

MOTOVEDETTA, SCAFO BIANCO, 2 x 155 HP ISOTTA FRANCHINI CON TRASMISSIONE A IDROGETTO 1 BAGNO INTERNO, DOCCIA, GENERATORE 6,5 KW, ARIA CONDIZIONATA, RADAR, GRUETTA IDRAULICA PER TENDER, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - CODICE ANNUNCIO W172093/M - Entra in MediaShip.it e consulta le Schede descrittive, con oltre 6.000 tra Immagini e Video, potrai prenotare la tua Video Visita a bordo, acquistare e vendere il tuo Posto Barca e riservare le migliori imbarcazioni e Location per le tue vacanze in barca. Note sul prezzo: IVA Inclusa English MOTOVEDETTA, HULL WHITE, 2 x 155 HP ISOTTA FRANCHINI, DIESEL, 1 WC(S), 1 SHOWER STALL, GENERATOR, AIR CONDITIONING, RADAR, ELECTRIC RETRACTABLE DAVIT FOR TENDER, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - AD CODE W172093/M - Check the full brochure, the video and the sea trial on our Web site MEDIA SHIP Française MOTOVEDETTA, COQUE BLANC, 2 x 155 HP ISOTTA FRANCHINI, DIESEL, 1 SALLE/S DE BAIN, 1 CABINE DE DOUCHE, GéNéRATEUR, CLIMATISATION, RADAR, BOSSOIR ELECTRIQUE TELESCOPIQUE POUR TENDER, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - CODE DE L'ANNOUNCE W172093/M - Consultez le dossier complet, le vid�o et l'essai en mer sur notre site Web MEDIA SHIP Deutsch MOTOVEDETTA, RUMPF WEIß, 2 x 155 HP ISOTTA FRANCHINI, DIESEL, 1 BADEZIMMER, 1 DUSCHKABINE, GENERATOR, KLIMAANLAGE, RADAR, ELEKTRISCHE TELESKOPKRAN AUSSCHREIBUNG, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - ANZEIGENUMMER W172093/M - Sehen sie das komplette techinischen broschure, das video und die wassertest, auf unserer website MEDIA SHIP Español MOTOVEDETTA, CASCO BLANCO, 2 x 155 HP ISOTTA FRANCHINI, DIESEL, 1 BAÑO/S, 1 CABINA DE DUCHA, GENERADOR, AIRE ACONDICIONADO, RADAR, PESCANTE ELéCTRICO RETRáCTIL PARA TENDER, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - CóD. ANUNCIO W172093/M - Consulte la ficha completa, el video y la prueba de mar en nuestro sitio Web MEDIA SHIP Nederlands PATROUILLEBOOT, WITTE ROMP, 2 x 155 PK ISOTTA FRANCHINI MET WATERSTRAALTRANSMISSIE 1 EN-SUITE BADKAMER, DOUCHE, GENERATOR 6,5 KW, AIRCONDITIONING, RADAR, HYDRAULISCHE DAVIT VOOR TENDER, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - ADVERTENTIECODE W172093/M - Voer de MediaShip.it in en raadpleeg de beschrijvende bladen, met meer dan 6.000 afbeeldingen en video's, kunt u uw videobezoek aan boord boeken, Koop en verkoop uw ligplaats en reserveer de beste boten en locaties voor uw bootvakantie. Русский MOTOVEDETTA, HULL WHITE, 2 x 155 HP ISOTTA FRANCHINI, DIESEL, 1 WC(S), 1 SHOWER STALL, GENERATOR, AIR CONDITIONING, RADAR, ELECTRIC RETRACTABLE DAVIT FOR TENDER, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - AD CODE W172093/M - Check the full brochure, the video and the sea trial on our Web site MEDIA SHIP

COSNAVA 38 FLY, 1982, SCAFO BLU, COPERTA IN TEAK 2012, 2 x 260 HP IVECO, DIESEL, 2 CABINE CON LETTI SEPARATI, 1 BAGNO, GENERATORE 6 KW, AUTOPILOTA RADAR, SERBATOIO ACQUE NERE, PASSERELLA IDRAULICA, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - CODICE ANNUNCIO W82211/M - Entra in MediaShip.it e consulta le Schede descrittive, con oltre 6.000 tra Immagini e Video, potrai prenotare la tua Video Visita a bordo, acquistare e vendere il tuo Posto Barca e riservare le migliori imbarcazioni e Location per le tue vacanze in barca. Note sul prezzo: IVA Inclusa English COSNAVA 38 FLY, 1982, HULL BLUE, TEAK DECK 2012, 2 x 260 HP IVECO, DIESEL, 2 CABIN/S, 1 WC(S), GENERATOR, RADAR, HYDRAULIC BOARDING LADDER, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - AD CODE W82211/M - Check the full brochure, the video and the sea trial on our Web site MEDIA SHIP Française COSNAVA 38 FLY, 1982, COQUE BLEU, PONT EN TECK 2012, 2 x 260 HP IVECO, DIESEL, 2 CABINE/S, 1 SALLE/S DE BAIN, GéNéRATEUR, RADAR, PASSERELLE HYDRAULIQUE, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - CODE DE L'ANNOUNCE W82211/M - Consultez le dossier complet, le vid�o et l'essai en mer sur notre site Web MEDIA SHIP Deutsch COSNAVA 38 FLY, 1982, RUMPF BLUE, DECKBELAG AUS TEAK 2012, 2 x 260 HP IVECO, DIESEL, 2 KABINEN, 1 BADEZIMMER, GENERATOR, RADAR, HYDRAULISCHE GANGWAY, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - ANZEIGENUMMER W82211/M - Sehen sie das komplette techinischen broschure, das video und die wassertest, auf unserer website MEDIA SHIP Español COSNAVA 38 FLY, 1982, CASCO AZUL, CUBIERTA DE TECA 2012, 2 x 260 HP IVECO, DIESEL, 2 CABINA/S, 1 BAÑO/S, GENERADOR, RADAR, PASILLO HIDRáULICA, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - CóD. ANUNCIO W82211/M - Consulte la ficha completa, el video y la prueba de mar en nuestro sitio Web MEDIA SHIP Nederlands COSNAVA 38 FLY, 1982, BLAUWE ROMP, TEAKDEK 2012, 2 x 260 PK IVECO, DIESEL, 2 HUTTEN MET TWEE EENPERSOONSBEDDEN, 1 BADKAMER, 6 KW GENERATOR, RADAR STUURAUTOMAAT, ZWARTWATERTANK, HYDRAULISCHE LOOPPLANK, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - ADVERTENTIECODE W82211/M - Voer de MediaShip.it in en raadpleeg de beschrijvende bladen, met meer dan 6.000 afbeeldingen en video's, u kunt uw videobezoek aan boord boeken, uw ligplaats kopen en verkopen en de beste boten en locaties voor uw bootvakantie reserveren. Русский COSNAVA 38 FLY, 1982, ТИКОВАЯ ПАЛУБА 2012, 2 x 260 HP iveco, дизельное топливо, трансмиссионная передача, 2 КАЮТА/Ы, 1 воды, Генератор, РАДАР, Гидравлический трап, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - код объявление W82211/M

PRIMATIST G55, 1999, SCAFO BLU 2018, 2 x 1050 HP MAN SBARCATI 2018, 260 ORE DI MOTO, DIESEL, ELICA DI PRUA, 3 CABINE, 2 BAGNI, GENERATORE, CLIMATIZZATORE, PASSERELLA IDRAULICA A SCOMPARSA, CUSCINERIA ESTERNA NUOVA, BIMINI-TOP, TEAK E SPIAGGETTA 2018+39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - CODICE ANNUNCIO W163764/M - Entra in MediaShip.it e consulta le Schede descrittive, con oltre 6.000 tra Immagini e Video, potrai prenotare la tua Video Visita a bordo, acquistare e vendere il tuo Posto Barca e riservare le migliori imbarcazioni e Location per le tue vacanze in barca. Note sul prezzo: IVA Inclusa English PRIMATIST G55, 1999, HULL BLUE 2018, 2 x 1050 HP MAN, 260 ENGINE HOURS, DIESEL, BOW THRUSTER, 3 CABIN/S, 2 WC(S), GENERATOR, AIR CONDITIONING, HYDRAULIC RETRACTABLE BOARDING LADDER, EXTERNAL CUSHIONS, BIMINI-TOP, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - AD CODE W163764/M - Check the full brochure, the video and the sea trial on our Web site MEDIA SHIP Française PRIMATIST G55, 1999, COQUE BLEU 2018, 2 x 1050 HP MAN, 260 HEURS DU MOTEUR, DIESEL, PROPULSEUR D'éTRAVE, 3 CABINE/S, 2 SALLE/S DE BAIN, GéNéRATEUR, CLIMATISATION, PASSERELLE HYDRAULIQUE CACHé, COUSSINS DE DEHORS, BIMINI-TOP, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - CODE DE L'ANNOUNCE W163764/M - Consultez le dossier complet, le vid�o et l'essai en mer sur notre site Web MEDIA SHIP Deutsch PRIMATIST G55, 1999, RUMPF BLUE 2018, 2 x 1050 HP MAN, 260 BETRIEBSSTUNDEN, DIESEL, BUGSTRAHLRUDER, 3 KABINEN, 2 BADEZIMMER, GENERATOR, KLIMAANLAGE, VERSENKBARE GANGWAY MIT HYDRAULISCHER STEUERUNG, POLSTER FüR DEN AUßENBEREICH, BIMINI-VERDECK, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - ANZEIGENUMMER W163764/M - Sehen sie das komplette techinischen broschure, das video und die wassertest, auf unserer website MEDIA SHIP Español PRIMATIST G55, 1999, CASCO AZUL 2018, 2 x 1050 HP MAN, 260 HORAS MOTOR, DIESEL, HÉLICE DE PROA, 3 CABINA/S, 2 BAÑO/S, GENERADOR, AIRE ACONDICIONADO, PASILLO HIDRáULICA OCULTO, COJINES AL AIRE LIBRE, BIMINI-TOP, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - CóD. ANUNCIO W163764/M - Consulte la ficha completa, el video y la prueba de mar en nuestro sitio Web MEDIA SHIP Nederlands PRIMATIST G55, 1999, BLAUWE HULL 2018, 2 x 1050 PK MAN LANDED 2018, 260 UUR BEWEGING, DIESEL, BOEGSCHROEF, 3 HUTTEN, 2 BADKAMERS, GENERATOR, AIRCONDITIONING, UITSCHUIFBARE HYDRAULISCHE LOOPPLANK, NIEUWE EXTERNE KUSSENS, BIMINI-TOP, TEAK EN ZWEMPLATEAU 2018+39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - ADVERTENTIECODE W163764/M - Voer de MediaShip.it in en raadpleeg de beschrijvende fiches, met meer dan 6.000 afbeeldingen en video's kunt u uw videobezoek aan boord boeken, uw ligplaats kopen en verkopen en de beste boten en locaties voor uw bootvakanties reserveren. Русский PRIMATIST G55, 1999, HULL BLUE 2018, 2 x 1050 HP MAN, 260 ENGINE HOURS, DIESEL, BOW THRUSTER, 3 CABIN/S, 2 WC(S), GENERATOR, AIR CONDITIONING, HYDRAULIC RETRACTABLE BOARDING LADDER, EXTERNAL CUSHIONS, BIMINI-TOP, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it - AD CODE W163764/M - Check the full brochure, the video and the sea trial on our Web site MEDIA SHIP

Dalla matita di Giovanni Ceccarelli (leader nel campo della progettazione di yacht in Italia e nel mondo, grazie anche alle sua capacità di unire tradizione e innovazione e alla sua vasta esperienza ha realizzato imbarcazioni tra le più performanti e apprezzate in tutto il mondo) e dall’ascia di Paolo De Cesari (affermato nel mondo per la costruzione di yacht esclusivi e unici nel loro genere grazie alla sua capacità di combinare tradizione e innovazione l'unico in Italia e uno dei pochi in Europa in grado di realizzare prototipi di yacht di grandi dimensioni) nasce questo fantastico progetto destinato a diventare un’icona della nautica mondiale il DE CESARI 62. Il De Cesari 62 è un motoryacht di 19 metri fuori tutto che si distingue per le sue linee classiche e l'eleganza senza tempo. Attualmente in fase di costruzione avanzata presso il Cantiere De Cesari a Cervia, sotto la guida di Paolo De Cesari, questo yacht rappresenta un connubio perfetto tra tradizione e innovazione. Caratteristiche di rilievo: Scafo a semi planante dalle linee classiche e slanciate, Poppa rovescia e scafo tondo a V profondo a geometria variabile per un'ottima tenuta di mare e stabilità di rotta, Velocità di progetto di 23 nodi e di crociera di 18 nodi, Motorizzazione entrobordo di 2x730 hp, Propulsione in linea d'asse con elica a 4 pale, Interni spaziosi e confortevoli su due livelli, Cabina armatoriale a prua e due cabine ospiti, tutte con servizi indipendenti, Cabina marinaio con accesso separato, Stile classico degli interni con mobili realizzati in opera, Ampio pozzetto utilizzabile per la pesca o la crociera, Fly attrezzato per una comoda crociera e dotato di tender con gruetta idraulica, Costruzione di alta qualità: Scafo realizzato in 5 strati di lamellare incrociate su ordinate di mogano, Ingegnerizzazione nel rispetto delle norme ISO e con l'esperienza dei maestri d'ascia del cantiere, Coperta con tuga, fly e ponte raso, Prendisole prodiero che diventa un grande living, Boccaporti a raso per un'ottima aerazione dei locali sottostanti Consegna e personalizzazione: L'imbarcazione può essere consegnata in circa 7 mesi dalla conferma d'ordine, Gli interni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente Un'imbarcazione unica per veri amanti del mare: Il De Cesari 62 è un motoryacht dal fascino intramontabile, perfetto per chi desidera vivere il mare con stile e comfort. Con la sua costruzione di alta qualità e la possibilità di personalizzazione, questo yacht rappresenta un'occasione unica per gli amanti del mare più esigenti. Note sul prezzo: + IVA se dovuta English From the pencil of Giovanni Ceccarelli (leader in the field of yacht design in Italy and in the world, thanks also to his ability to combine tradition and innovation and his vast experience he has created boats among the most performing and appreciated all over the world) and from the axe of Paolo De Cesari (established in the world for the construction of exclusive and unique yachts thanks to his ability to combine tradition and innovation, the unique in Italy and one of the few in Europe capable of building prototypes of large yachts), this fantastic project was born, destined to become an icon of world boating: the DE CESARI 62. The De Cesari 62 is a 19-metre overall motoryacht that stands out for its classic lines and timeless elegance. Currently in an advanced stage of construction at the De Cesari Shipyard in Cervia, under the guidance of Paolo De Cesari, this yacht represents a perfect combination of tradition and innovation. Notable features: Semi-planing hull with classic and slender lines, Inverted stern and deep V round hull with variable geometry for excellent seakeeping and course stability, Design speed of 23 knots and cruising speed of 18 knots, Inboard engine of 2x730 hp, Shaft line propulsion with 4-blade propeller, Spacious and comfortable interiors on two levels, Owner's cabin in the bow and two guest cabins, all with independent bathrooms, Crew cabin with separate access, Classic interior style with furniture made on site, Large cockpit that can be used for fishing or cruising, Flybridge equipped for comfortable cruising and equipped with tender with hydraulic davit, High-quality construction: Hull made of 5 layers of crossed laminated laminated mahogany frames, Engineering in compliance with ISO standards and with the experience of the shipyard's shipwrights, Deck with deckhouse, flybridge and level deck, Forward sundeck that becomes a large living room, Flush hatches for excellent ventilation of the rooms below Delivery b'&' Customization: The boat can be delivered in about 7 months from the order confirmation, The interiors can be customized according to the customer's needs A unique boat for true sea lovers: The De Cesari 62 is a motoryacht with a timeless charm, perfect for those who want to experience the sea with style and comfort. With its high-quality construction and the possibility of customization, this yacht represents a unique opportunity for the most demanding sea lovers. Française Du crayon de Giovanni Ceccarelli (leader dans le domaine de la conception de yachts en Italie et dans le monde, grâce également à sa capacité à combiner tradition et innovation et à sa vaste expérience, il a créé des bateaux parmi les plus performants et appréciés dans le monde entier) et de la hache de Paolo De Cesari (établi dans le monde pour la construction de yachts exclusifs et uniques grâce à sa capacité à combiner tradition et innovation, l’unique en Italie et l’un des rares en Europe capable de construire des prototypes de grands yachts), ce fantastique projet est né, destiné à devenir une icône du nautisme mondial: le DE CESARI 62. Le De Cesari 62 est un yacht à moteur de 19 mètres qui se distingue par ses lignes classiques et son élégance intemporelle. Actuellement à un stade avancé de construction au chantier naval De Cesari de Cervia, sous la direction de Paolo De Cesari, ce yacht représente une combinaison parfaite de tradition et d’innovation. Caractéristiques notables: Coque semi-planante aux lignes classiques et élancées, Poupe inversée et coque ronde en V profond à géométrie variable pour une excellente tenue en mer et une excellente stabilité de cap, Vitesse nominale de 23 nœuds et vitesse de croisière de 18 nœuds, Moteur in-bord de 2x730 ch, Propulsion par ligne d’arbre avec hélice à 4 pales, Intérieurs spacieux et confortables sur deux niveaux, Cabine propriétaire à l’avant et deux cabines invités, toutes avec salles de bains indépendantes, Cabine équipage avec accès séparé, Style intérieur classique avec mobilier fabriqué sur place, Grand cockpit pouvant être utilisé pour la pêche ou la croisière, Flybridge équipé pour une croisière confortable et équipé d’une annexe avec bossoir hydraulique, Construction de haute qualité: Coque composée de 5 couches de cadres en acajou lamellé-collé croisé, Ingénierie conforme aux normes ISO et à l’expérience des charpentiers du chantier, Pont avec rouf, flybridge et pont plat, Bain de soleil avant qui devient un grand salon, Trappes affleurantes pour une excellente ventilation des pièces en dessous Livraison et personnalisation: Le bateau peut être livré dans environ 7 mois à compter de la confirmation de commande, les intérieurs peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client Un bateau unique pour les vrais amoureux de la mer: Le De Cesari 62 est un yacht à moteur au charme intemporel, parfait pour ceux qui veulent vivre la mer avec style et confort. Avec sa construction de haute qualité et la possibilité de personnalisation, ce yacht représente une opportunité unique pour les amoureux de la mer les plus exigeants. Deutsch Vom Bleistift von Giovanni Ceccarelli (führend auf dem Gebiet des Yachtdesigns in Italien und in der Welt, auch dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, und seiner großen Erfahrung hat er Boote geschaffen, die zu den leistungsstärksten und geschätztesten der Welt gehören) und von der Axt von Paolo De Cesari (etabliert in der Welt für den Bau exklusiver und einzigartiger Yachten dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, die einzigartige in Italien und eines der wenigen in Europa, das in der Lage ist, Prototypen von großen Yachten zu bauen), war dieses fantastische Projekt geboren, das dazu bestimmt war, eine Ikone der Weltschifffahrt zu werden: die DE CESARI 62. Die De Cesari 62 ist eine insgesamt 19 Meter lange Motoryacht, die sich durch ihre klassischen Linien und zeitlose Eleganz auszeichnet. Diese Yacht, die sich derzeit in einem fortgeschrittenen Baustadium auf der Werft De Cesari in Cervia unter der Leitung von Paolo De Cesari befindet, stellt eine perfekte Kombination aus Tradition und Innovation dar. Bemerkenswerte Merkmale: Halbgleitender Rumpf mit klassischen und schlanken Linien, Invertiertes Heck und tiefer V-Rundrumpf mit variabler Geometrie für hervorragende Seetüchtigkeit und Kursstabilität, Entwurfsgeschwindigkeit von 23 Knoten und Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten, Innenbordmotor von 2x730 PS, Wellenleinenantrieb mit 4-Blatt-Propeller, Geräumige und komfortable Innenräume auf zwei Ebenen, Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen, alle mit separatem Bad, Crew-Kabine mit separatem Zugang, Klassischer Einrichtungsstil mit vor Ort gefertigten Möbeln, Großes Cockpit, das zum Angeln oder Cruisen genutzt werden kann, Flybridge für komfortables Cruisen und ausgestattet mit Beiboot mit hydraulischem Davit, Hochwertige Konstruktion: Rumpf aus 5 Schichten gekreuzt laminierter Mahagonirahmen, Technik in Übereinstimmung mit ISO-Normen und mit der Erfahrung der Schiffsbauer der Werft, Deck mit Deckshaus, Flybridge und ebenem Deck, Vorderes Sonnendeck, das zu einem großen Wohnzimmer wird, bündige Luken für eine hervorragende Belüftung der darunter liegenden Räume Lieferung b'&' Anpassung: Das Boot kann in ca. 7 Monaten ab Auftragsbestätigung geliefert werden, die Innenausstattung kann an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden Ein einzigartiges Boot für echte Meeresliebhaber: Die De Cesari 62 ist eine Motoryacht mit zeitlosem Charme, perfekt für diejenigen, die das Meer mit Stil und Komfort erleben möchten. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion und der Möglichkeit der Personalisierung stellt diese Yacht eine einzigartige Gelegenheit für die anspruchsvollsten Meeresliebhaber dar. Español Del lápiz de Giovanni Ceccarelli (líder en el campo del diseño de yates en Italia y en el mundo, gracias también a su capacidad para combinar tradición e innovación y su vasta experiencia ha creado barcos entre los más eficientes y apreciados en todo el mundo) y del hacha de Paolo De Cesari (establecido en el mundo para la construcción de yates exclusivos y únicos gracias a su capacidad para combinar tradición e innovación, el en Italia y uno de los pocos en Europa capaces de construir prototipos de grandes yates), nació este fantástico proyecto, destinado a convertirse en un icono de la náutica mundial: el DE CESARI 62. El De Cesari 62 es un yate a motor de 19 metros de eslora que destaca por sus líneas clásicas y su elegancia atemporal. Actualmente en una fase avanzada de construcción en el astillero De Cesari de Cervia, bajo la dirección de Paolo De Cesari, este yate representa una combinación perfecta de tradición e innovación. Características notables: Casco semiplaneador con líneas clásicas y esbeltas, Casco redondo de popa invertida y V profunda con geometría variable para un excelente comportamiento en el mar y estabilidad del rumbo, Velocidad de diseño de 23 nudos y velocidad de crucero de 18 nudos, Motor intraborda de 2x730 hp, Propulsión de línea de eje con hélice de 4 palas, Interiores espaciosos y confortables en dos niveles, Camarote del armador en la proa y dos camarotes de invitados, todos con baño independiente, Camarote de la tripulación con acceso independiente, Estilo interior clásico con muebles hechos en el lugar, Gran bañera que se puede utilizar para pescar o navegar, Flybridge equipado para un crucero cómodo y equipado con embarcación auxiliar con pescante hidráulico, Construcción de alta calidad: Casco hecho de 5 capas de marcos de caoba laminada cruzada, Ingeniería de acuerdo con las normas ISO y con la experiencia de los carpinteros del astillero, Cubierta con caseta de cubierta, flybridge y cubierta nivelada, Solárium de proa que se convierte en una gran sala de estar, Escotillas enrasadas para una excelente ventilación de las habitaciones de abajo Entrega y personalización: El barco se puede entregar en aproximadamente 7 meses a partir de la confirmación del pedido, los interiores se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente Un barco único para los verdaderos amantes del mar: El De Cesari 62 es un yate a motor con un encanto atemporal, perfecto para aquellos que quieren experimentar el mar con estilo y comodidad. Con su construcción de alta calidad y la posibilidad de personalización, este yate representa una oportunidad única para los amantes del mar más exigentes. Nederlands Van het potlood van Giovanni Ceccarelli (leider op het gebied van jachtontwerp in Italië en in de wereld, mede dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren en zijn enorme ervaring heeft hij boten gemaakt die tot de meest presterende en gewaardeerde over de hele wereld behoren) en van de bijl van Paolo De Cesari (gevestigd in de wereld voor de bouw van exclusieve en unieke jachten dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren, de unieke in Italië en een van de weinige in Europa die in staat is om prototypes van grote jachten te bouwen), werd dit fantastische project geboren, voorbestemd om een icoon van de wereldvaart te worden: de DE CESARI 62. De De Cesari 62 is een motorjacht van 19 meter dat opvalt door zijn klassieke lijnen en tijdloze elegantie. Momenteel in een vergevorderd stadium van bouw op de scheepswerf De Cesari in Cervia, onder leiding van Paolo De Cesari, vertegenwoordigt dit jacht een perfecte combinatie van traditie en innovatie. Opvallende kenmerken: Semi-planerende romp met klassieke en slanke lijnen, Omgekeerde achtersteven en diepe V-ronde romp met variabele geometrie voor uitstekende zeewaardigheid en koersstabiliteit, Ontwerpsnelheid van 23 knopen en kruissnelheid van 18 knopen, Binnenboordmotor van 2x730 pk, Aslijnaandrijving met 4-blads schroef, Ruim en comfortabel interieur op twee niveaus, Eigenaarshut in de boeg en twee gastenhutten, allemaal met aparte badkamers, Bemanningshut met aparte toegang, Klassieke interieurstijl met meubels die ter plaatse worden gemaakt, Grote cockpit die kan worden gebruikt om te vissen of te cruisen, Flybridge uitgerust voor comfortabel cruisen en uitgerust met tender met hydraulische davit, Hoogwaardige constructie: Romp gemaakt van 5 lagen gekruiste gelamineerde gelamineerde mahoniehouten frames, Engineering in overeenstemming met ISO-normen en met de ervaring van de scheepstimmerlieden van de scheepswerf, Dek met roef, flybridge en vlak dek, Voorste zonnedek dat een grote woonkamer wordt, Flush luiken voor uitstekende ventilatie van de kamers eronder Levering b'&' Maatwerk: De boot kan worden geleverd in ongeveer 7 maanden vanaf de orderbevestiging, het interieur kan worden aangepast aan de behoeften van de klant Een unieke boot voor echte zeeliefhebbers: De De Cesari 62 is een motorjacht met een tijdloze charme, perfect voor wie de zee met stijl en comfort wil ervaren. Met zijn hoogwaardige constructie en de mogelijkheid tot maatwerk biedt dit jacht een unieke kans voor de meest veeleisende zeeliefhebbers. Русский Из-под карандаша Джованни Чеккарелли (лидера в области яхтенного дизайна в Италии и во всем мире, в том числе благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, а также своему огромному опыту, он создал лодки, одни из самых производительных и ценимых во всем мире) и с топора Паоло Де Чезари (признанного в мире для строительства эксклюзивных и уникальных яхт благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, уникальный в Италии и один из немногих в Европе, способных строить прототипы больших яхт), так родился этот фантастический проект, которому суждено было стать иконой мирового яхтинга: DE CESARI 62. De Cesari 62 - это 19-метровая моторная яхта, которая выделяется своими классическими линиями и неподвластной времени элегантностью. В настоящее время эта яхта, находящаяся на продвинутой стадии строительства на верфи De Cesari в Червии под руководством Паоло Де Чезари, представляет собой идеальное сочетание традиций и инноваций. Примечательные особенности: Полуглиссирующий корпус с классическими и тонкими линиями, Перевернутая корма и глубокий V-образный круглый корпус с изменяемой геометрией для отличных мореходных качеств и курсовой устойчивости, Конструкционная скорость 23 узла и крейсерская скорость 18 узлов, Стационарный двигатель 2х730 л.с., Валопроводная силовая установка с 4-лопастным винтом, Просторные и комфортабельные двухуровневые салоны, Каюта владельца в носовой части и две гостевые каюты, все с отдельными ванными комнатами, Каюта экипажа с отдельным входом, Классический стиль интерьера с мебелью, изготовленной на месте, Большой кокпит, который можно использовать для рыбалки или круиза, Флайбридж, оборудованный для комфортного плавания и оборудованный тендером с гидравлической шлюпбалкой, Качественное строительство: Корпус изготовлен из 5 слоев скрещенных ламинированных рам из красного дерева, Проектирование в соответствии со стандартами ISO и с учетом опыта корабельных плотников верфи, Палуба с рубкой, флайбриджем и ровной палубой, Носовая солнечная палуба, которая становится большой гостиной, Люки заподлицо для отличной вентиляции помещений внизу Доставка и настройка: Лодка может быть доставлена примерно через 7 месяцев с момента подтверждения заказа, интерьеры могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента Уникальная лодка для истинных любителей моря: De Cesari 62 - это моторная яхта с вневременным шармом, идеально подходящая для тех, кто хочет испытать море со стилем и комфортом. Благодаря своей высококачественной конструкции и возможности кастомизации, эта яхта представляет собой уникальную возможность для самых требовательных любителей моря.

Articoli adatti per i seguenti modelli Piaggio Vespa VESPA PIAGGIO 50 SPECIAL, N,L,R; 50N; 50L; 50R; PK 50; PK50 S, PK 50 XL - RUSH - V - FL - HP Il kit di riparazione da 145 Euro è mostrato nella FOTO. 1, a seguire la lista dei pezzi: -1) Gruppo termico composto da cilindro + pistone + testata di cilindrata a scelta da 50 - 75 - 90 - 105cc FA.itaLIA -2)Serie completa di tutti i cuscinetti dell'albero motore (cuscinetti di banco) + cuscinetti del multiplo + cuscinetti cambio. Totale 3 coppie di cuscinetti. -3) Serie guarnizioni motore -4) Serie paraoli + ORING -5) Serie dischi frizione, sughero + acciaio con molla rinforzata -6) Candela IL COSTO DI QUESTO KIT è 145 Euro. A parte dal Kit sono disponibili qualora dovessero servire: - Albero motore con biella Euro 58 - Carburatore a scelta 16/10; 16/16; Euro 75 -Carburatore 19/19 Euro 75 - Collettore + bocchettone per carburatore Euro 18 - Filtro carburatore Euro18 - Punte + condensatore Euro16 - Bobina alta tensione esterna + filo + pipetta + spinetta Euro25 - Bobina luci euro 25 - Bobina alta tensione interna euro 35 - Morsettiera passafili motore Euro9 - Crociera 4 velocità Euro 36; 3 marce Euro45 - marmitta a saponetta + collettore a gomito Euro37 - Coperchio ventola cromato Euro14; nero Euro9 - Cuffia copri cilindro Euro9 - Pedivella avviamento Euro18 - Campana allungata Euro65 - Marmitta Serpentone Leovinci per elaborazioni Euro 75 - 2 gommini fine corsa messamoto Euro4 I pezzi di ricambio vanno bene per i modelli di vespa che hanno la SIGLA del MOTORE: V5A1M; V5A2M; V5B1M; V5B2M; V5B3M; V5B4M; V5X1M V5X2M V5X3M Spedizione con pagamento alla consegna DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI E PEZZI DI CARROZZERIA.

Vendo vespa pk 50cc 4 hp anno 12/1993 4 marce documenti in regola (non serve trapasso) funzionante, gruppo termico 100cc carb 19 marmitta proma... per informazioni CHIAMARE IL NUMERO grazie Non inviate mail ed sms, grazie

Vendo cilindro di una Cagiva 125 TG1 degli anni '90 alesaggio x corsa 56x51 mm lavorato a CNC per adattarlo a vespa 50 special, PK 50 125 S XL, 50 125 FL2 HP, guarnizione, testata Malossi candela centrale nuova di zecca, pistone Vertex nuovo completo di fase elastiche, spinotto e anellini fermo spinotto e carter dedicati appositamente barenati per alloggiare il cilindro. Perfetto per elaborazioni. Prezzo 230 € spedizione compresa. Si prega di non fare offerte ridicole. La spedizione avverrà dopo il pagamento tramite Paypal o bonifico bancario. Massimiliano 3384703646

Vendo cilindro di una Cagiva 125 TG1 degli anni '90 alesaggio x corsa 56x51 mm lavorato a CNC per adattarlo a vespa 50 special, PK 50 125 S XL, 50 125 FL2 HP, guarnizione, testata Malossi candela centrale nuova di zecca, pistone Vertex nuovo completo di fase elastiche, spinotto e anellini fermo spinotto e carter dedicati appositamente barenati per alloggiare il cilindro. Perfetto per elaborazioni. Prezzo 225 € spedizione compresa. Vendo anche separatamente. Si prega di non fare offerte ridicole. La spedizione avverrà dopo il pagamento tramite Paypal o bonifico bancario. Massimiliano 3384703646

Vendo vespa pk 50 hp motore funzionante carrozzeria da risistemare a 400 euro per info contattarmi quá sulla chat

Moto Morini Corsarino ZS 4 tempi 50cc Scrambler 1973 con librettino restaurato alcuni anni fa funzionante nuovo tagliando no perditempo euro 2390 Accetto permuta parziale con Vespa 50 Hp Pk funzionante del valore massimo di euro 1200 con differenza a mio favore Tel 3471441303 Pesaro

Moto Morini Corsarino ZS 49cc 4 tempi Scrambler 1973 con librettino no passaggio restaurato alcuni anni fa con nuovo tagliando gennaio 2022 perfettamente funzionante no perditempo euro 2390 possibilit/u00e0 di portarvelo a casa previo accordo sul costo di trasporto Accetto permuta parziale con vespa 50 Hp Pk funzionante del valore massimo 1200 euro con differenza a mio favore Tel 3471441303

JEANNEAU LEADER 8 de 2010 équipé d'un moteur Essence VOLVO 5.7L GXI DP de 320 CV.(758h). 1 cabine, 4 couchages, salle d'eau avec wc marin, cuve à eau noire et douche, cuisinière 2 feux gaz, frigidaire, four micro-ondes. Propulseur d'étrave, guindeau électrique, GPS/Sondeur,.. Entretien sérieux chez concessionnaire Volvo. Révision coudes/Collecteurs en 2023 Pavillon Français TVA Payée. DAFN: 1.290 Euros/an English JEANNEAU LEADER 8 from 2010 equipped with a 320 HP VOLVO 5.7L GXI DP petrol engine. (758h). 1 cabin, sleeps 4, bathroom with marine toilet, black water tank and shower, 2-burner gas stove, fridge, microwave oven. Bow thruster, electric windlass, GPS/Sounder,.. Serious maintenance at Volvo dealership. Elbow/Manifold Overhaul in 2023 French Pavilion VAT paid. DAFN: 1.290 Euros/year Italiano JEANNEAU LEADER 8 del 2010 equipaggiato con un motore a benzina VOLVO 5.7L GXI DP da 320 CV. (758h). 1 cabina, 4 posti letto, bagno con wc marino, serbatoio acque nere e doccia, fornello a gas a 2 fuochi, frigorifero, forno a microonde. Elica di prua, salpa ancora elettrico, GPS/Ecoscandaglio,.. Manutenzione seria presso la concessionaria Volvo. Revisione gomito/collettore nel 2023 Padiglione Francia IVA pagata. DAFN: 1.290 Euro/anno Deutsch JEANNEAU LEADER 8 aus dem Jahr 2010, ausgestattet mit einem 320 PS starken VOLVO 5.7L GXI DP Benzinmotor. (758 Stunden). 1 Kabine für 4 Personen, Badezimmer mit Marinetoilette, Schwarzwassertank und Dusche, 2-Flammen-Gasherd, Kühlschrank, Mikrowelle. Bugstrahlruder, elektrische Ankerwinde, GPS/Echolot,.. Ernsthafte Wartung beim Volvo-Händler. Überholung des Winkels/Verteilers im Jahr 2023 Französischer Pavillon Gezahlte Mehrwertsteuer. DAFN: 1.290 Euro/Jahr Español JEANNEAU LEADER 8 de 2010 equipado con un motor de gasolina VOLVO 5.7L GXI DP de 320 CV. (758 horas). 1 camarote, capacidad para 4 personas, baño con inodoro marino, tanque de aguas negras y ducha, estufa de gas de 2 quemadores, nevera, horno microondas. Hélice de proa, molinete eléctrico, GPS/Soda,.. Mantenimiento serio en el concesionario Volvo. Revisión de codo/colector en 2023 Pabellón de Francia IVA pagado. DAFN: 1.290 Euros/año Nederlands JEANNEAU LEADER 8 uit 2010 uitgerust met een 320 PK VOLVO 5.7L GXI DP benzinemotor. (758 uur). 1 hut, 4 slaapplaatsen, badkamer met scheepstoilet, zwartwatertank en douche, 2-pits gasfornuis, koelkast, magnetron. Boegschroef, elektrische ankerlier, GPS/sirene,.. Serieus onderhoud bij Volvo-dealer. Revisie elleboog/spruitstuk in 2023 Frans Paviljoen BTW betaald. DAFN: 1.290 euro/jaar Русский JEANNEAU LEADER 8 с 2010 года выпуска оснащается бензиновым двигателем VOLVO 5.7L GXI DP мощностью 320 л.с. (758 ч). 1 каюта, 4 спальных места, ванная комната с морским туалетом, баком для черной воды и душем, газовая плита с 2 конфорками, холодильник, микроволновая печь. Носовое подруливающее устройство, электрический брашпиль, GPS/эхолот,.. Серьезное техническое обслуживание в дилерском центре Volvo. Капитальный ремонт колен/коллектора в 2023 году Французский павильон НДС уплачен. DAFN: 1.290 евро/год

lengte is 11.98 mvinkiel is volgens mij van looddoorvaarthoogte is 16 meterer zijn 3 huttenstahoogte is 1.85mankerketting is 50 meterbrandstoftank is volgens mij kunststofgenua is 150% genua en van 2013 net als grootzeil.radarreflector is van het dure en beste type, van 2014? zie factuur, goed om type te vermelden.Tot zover, dank, en met vriendelijke groet,lengte is 11.98 mvinkiel is volgens mij van looddoorvaarthoogte is 16 meterer zijn 3 huttenstahoogte is 1.85mankerketting is 50 meterbrandstoftank is volgens mij kunststofgenua is 150% genua en van 2013 net als grootzeil.radarreflector is van het dure en beste type, van 2014? zie factuur, goed om type te vermelden.Tot zover, dank, en met vriendelijke groet,***** FOR ENGLISH AND GERMAN DESCRIPTION SEE BELOW*** Dufour 38 Classic De Dufour 38 is een prachtig allround cruising yacht. Dit jacht is snel en makkelijk te bevaren met een kleine bemanning. De 38 cc classic combineert traditioneel met een uitgebalanceerde tuigage en het ontwerp is tijdloos. Dit is een hoogwaardige betaalbare boot en ze heeft een mooi afgetimmerd en zeer sfeervol interieur. De uitstekende prijs/prestatie verhouding maakt deze boot een geduchte concurrent voor andere werven. De “New Wave” is sinds 2018 van de 2e eigenaar, die het jacht altijd goed heeft onderhouden. Het jacht is nooit in de verhuur geweest, heeft altijd op zoet water gelegen en staat sinds 2019 iedere winter in een overdekte loods. Kortom, mooie klassieke cruiser en vaarklaar! Algemeen:New Wave, lengte 11,98 m., breedte 3,85 m., diepte 1,90 m., bouwjaar 2000, bouwnummer FR Duf C 1596B000, bouwer en afbouw casco Dufour Yachts Frankrijk, ontwerper J b'&' J Design, rondspant, vinkiel lood, bouwmateriaal polyester, uitvoering dek polyester, waterverplaatsing 6,2 ton, ballast 2,1 ton, betimmering klassiek mahonie, teak kuipvloer, 6 slaapplaatsen (ruime tweepersoonsbedden zowel voor als achter), 2 hutten, stahoogte salon 1.89 m., elektrische ankerlier Lofrans, anker CQR ploegschaar, zeereling rvs, uitklapbaar zwemplateau, rvs zwemtrap, reddingsboei, 4 pers. reddingsvlot (nieuw 2022) in container, kuiptafel, teakhouten schuurlijst, teak in de kuip. Verder: het onderwaterschip is geheel kaal geweest en voorzien van een anti osmose nieuw epoxy systeem met 2 x harde antifouling. Motor:Volvo Penta MD 2040 MD, 39 PK, bouwjaar 2000, motornummer 5102933078, diesel, motoruren circa 2500, motorbeurt en filters (2024), overbrenging saildrive, saildrive manchet vervangen (2014), 3- blads Volvo Penta klapschroef (2019), rvs brandstoftank 160 liter. Tuigage:Doorvaarhoogte 17 m., top getuigd, materiaal rondhouten aluminium, halfwinder oprolbaar, grootzeil laminaat (2021), rol HA Fok laminaat (2021) met schuimbanen radiaal gesneden, materiaalverstaging rvs std. vernieuwd/staand want (2018), vallen (2018). Navigatie en apparatuur:Walstroom, acculader, Volt/Amp meter, ST 60 autohelm instrumenten, kaartplotter Raymarine JR (2018), radar Furuno, AIS 700 klasse B (2018). radarreflector is van het dure en beste type, Gas en water:Kunststof watertank (2 x 180 liter), elektrisch waterdruksysteem, warmwaterboiler 40 liter (2020), binnen- en buitendouche, toilet handmatig, koelkast, vriesvak, kooktoestel 2 pits (gas), oven, heteluchtverwarming diesel (Webasto), lenspomp handmatig + elektrisch, gasslangen (2022). Disclaimer:Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig. ENGLISHDufour 38 ClassicThe Dufour 38 is a beautiful all-round cruising yacht. This yacht is fast and easy to sail with a small crew. The 38 cc classic combines traditional with a balanced rig and the design is timeless. This is a high-quality affordable boat and she has a beautifully finished and very attractive interior. The excellent price/performance ratio makes this boat a formidable competitor for other shipyards. The “New Wave” has been owned by the 2nd owner since 2018, who has always maintained the yacht well. The yacht has never been for rent, has always been on fresh water and has been in a covered shed every winter since 2019. In short, a beautiful classic cruiser and ready to sail! General:New Wave, length 11.98 m., width 3.85 m., depth 1.90 m., year of construction 2000, construction number FR Duf C 1596B000, builder and finishing hull Dufour Yachts France, designer J b'&' J Design, round bilge, fin keel lead, building material polyester, deck design polyester, water displacement 6.2 tons, ballast 2.1 tons, classic mahogany panelling, teak cockpit floor, 6 berths (spacious double beds both front and back), 2 cabins, standing height saloon 1.89 m., electric anchor winch Lofrans, anchor CQR ploughshare, stainless steel guard rail, fold-out swimming platform, stainless steel swimming ladder, lifebuoy, 4-person life raft (new 2022) in container, cockpit table, teak shed strip, teak in the cockpit. Furthermore: the underwater hull has been completely bare and fitted with an anti-osmosis new epoxy system with 2 x hard antifouling. Engine:Volvo Penta 2040 MD, 39 HP, built in 2000, engine number 5102933078, diesel, engine hours approximately 2500, engine service and filters (2024), saildrive transmission, saildrive sleeve replaced (2014), 3-blade Volvo Penta folding propeller (2019), stainless steel fuel tank 160 liters. Rigging:Bridgewaterclearance 16 m., top rigged, material spars aluminum, halfwinder furlable, mainsail laminate (2021), roller HA Jib laminate (2021) with foam panels radially cut, material stays stainless steel std. renewed/standing rigging (2018), halyards (2018). Navigation and equipment:Shore power, battery charger, Volt/Amp meter, ST 60 autohelm instruments, chartplotter Raymarine JR (2018), radar Furuno, AIS 700 class B (2018). Gas and water:Plastic water tank (2 x 180 litres), electric water pressure system, hot water boiler 40 litres (2020), indoor and outdoor shower, toilet manual, refrigerator, freezer compartment, 2 burner stove (gas), oven, hot air heating diesel (Webasto), bilge pump manual + electric, gas hoses (2022). Disclaimer: All information given herin is to our best knowledge and belief, however eSailing declines all responsibility for the quality and/or specification of the boat. GERMANDufour 38 ClassicDie Dufour 38 ist eine wunderschöne Allround-Fahrtenyacht. Diese Yacht ist schnell und einfach mit einer kleinen Crew zu segeln. Der 38 Klassiker verbindet Tradition mit ausgewogener Ausstattung und das Design ist zeitlos. Dies ist ein hochwertiges, erschwingliches Boot und sie verfügt über eine wunderschön verarbeitete und sehr attraktive Innenausstattung. Das hervorragende Preis-/Leistungsverhältnis macht dieses Boot zu einem hervorragenden Konkurrenten für andere Werften. Seit 2018 gehört die „New Wave“ dem 2. Eigner, der die Yacht stets gut gepflegt hat. Die Yacht wurde nie vermietet, war immer auf Frischwasser und wird seit 2019 jeden Winter in einem überdachten Schuppen gelagert. Kurz gesagt, ein wunderschöner klassischer Kreuzer und bereit zum Segeln! Allgemein:New Wave, Länge 11,98 m, Breite 3,85 m, Tiefe 1,90 m, Baujahr 2000, Baunummer FR Duf C 1596B000, Bau- und Endrumpf Dufour Yachts France, Designer J b'&' J Design, runde Bilge, Flossenkielführung, Baumaterial Polyester, Deckversion Polyester, Wasserverdrängung 6,2 Tonnen, Ballast 2,1 Tonnen, klassische Mahagoni-Verkleidung, Teak-Cockpit-Boden, 6 Kojen (geräumige Doppelbetten vorne und hinten), 2 Kabinen, Salon-Stehhöhe 1,89 m, elektrische Ankerwinde Lofrans, Anker CQR-Pflugschar, Edelstahl-Geländer, ausklappbare Badeplattform, Edelstahl-Badeleiter, Rettungsring, 4 Pers. Rettungsinsel (neu 2022) im Container, Cockpittisch, Teakholz-Schleifgestell, Teakholz im Cockpit. Außerdem: Das Unterwasserschiff wurde komplett entleert und mit einem neuen Anti-Osmose-Epoxidsystem mit 2 x Hartantifouling ausgestattet. Motor:Volvo Penta 2040 MD, 39 PS, Baujahr 2000, Motornummer 5102933078, Diesel, Motorstunden ca. 2500, Motorwartung und Filter (2024), Saildrive-Getriebe, Saildrive-Manschette ersetzt (2014), 3-Blatt-Volvo Penta-Faltpropeller (2019), Edelstahl-Kraftstofftank 160 Liter. Takelwerk:Durchfahrtshöhe 16 m., oben getakelt, Material Holme Aluminium, Halbwickler aufrollbar, Großsegel Laminat (2021), Rolle HA Fock Laminat (2021) mit Schaumstoffstreifen radial geschnitten, Materialstreben Edelstahl Std. erneuerte/stehende Takelage (2018), fallende (2018). Navigation und Ausrüstung:Landstrom, Batterieladegerät, Volt-/Amperemessgerät, ST 60-Autohelminstrumente, Kartenplotter Raymarine JR (2018), Radar Furuno, AIS 700 Klasse B (2018). Gas und Wasser:Kunststoff-Wassertank (2 x 180 Liter), elektrisches Wasserdrucksystem, Warmwasserboiler 40 Liter (2020), Innen- und Außendusche, manuelle Toilette, Kühlschrank, Gefrierschrank, 2-Flammen-Herd (Gas), Backofen, Heißluftheizung Diesel (Webasto), manuelle + elektrische Bilgenpumpe, Gasschläuche (2022). Disclaimer:Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.

****** FOR ENGLISH AND GERMAN DESCRIPTION SEE BELOW ***** Standfast 36SPrachtig klassiek zeiljacht. Je voelt de sfeer uit de jaren 70/80! Het jacht heeft zeer zwaar en mooi polyesterwerk. Er zijn er twee van gemaakt met een gesloten achterkajuit. Frans Maas staat bekend om zijn elegante ontwerpen en zeer hoge kwaliteit jachten met uitstekende vaareigenschappen. Dit blijft zeilliefhebbers inspireren en deze jachten laten een onuitwisbare indruk achter. De huidige eigenaar, sinds 2018, heeft het jacht in optimale conditie gehouden. Dit jacht heeft de laatste jaren altijd binnen gelegen en is alleen op zoet water geweest. Wacht niet langer, dit kwaliteitsjacht is klaar om te gaan! Algemeen: Naam schip: Stille wind, lengte 10.80 m., breedte 3.60 m., diepte 2.05 m., bouwjaar 1978, bouwer en ontwerper Frans Maas, bouwmateriaal polyester, rondspant, vinkiel, materiaal kajuitopbouw polyester, waterverplaatsing 7.300 kg., ballast 3.300 kg. lood, besturing wiel, stok- en klip anker, uitvoering dek Treadmaster, 7 slaapplaatsen (5 vast/2 extra), 2 hutten, stahoogte salon 1.85 m., bed lengte voor/langs bank/achter: 2.00 m., betimmering binnen teak, zwemtrap, brandblusser schuim 2x, handmatige lenspomp, 4 persoons reddingsvlot (laatst gekeurd 2021), buiskap en giektent. Motor:Nanni m30, 30 pk, diesel, verbruik ca. 2,5 l./per uur, bouwjaar 2000, overbrenging schroefas,3-blads klapschroef Volvo, indirekte koeling, rvs brandstof tank 60 liter, manchet vervangen stuffing 2023. Tuigage: Doorvaarhoogte 16,5 m., tuigage type toren, materiaal mast Proctor, doorgelat grootzeil, rolfok, High Aspekt, spinnaker, ruime wind, materiaalverstaging rvs std., 6 lieren/2 +2 selftailing, onderwaterschip behandeld: geschilderd +2 x gelamineerd met epoxy/behandeld met Gelshield. Navigatie en apparatuur:2 x 140Ah accu’s, 12 V, walstroom, acculader Victron (2022), dieptemeter/log/windset Raymarine ST60, kompas Sestrel, kaartplotter Raymarine, marifoon Debel, AIS, Navtex, radio/CD (2023), stuurautomaat Autohelm 6000 en navigatieverlichting LED.Gas en water:Rvs watertanks 200 Liter, elektrisch waterdruksysteem, warmwater boiler, elektrisch toilet (2022), binnen- douche hand, materiaal vuilwatertank voorbereid, rvs koelbox, vriesvak, rvs 2 pits kooktoestel SMEG, oven, verwarming, diesel, gasbun met afvoer. Disclaimer:Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig. ENGLISH Standfast 36SBeautiful classic sailing yacht. You can feel the atmosphere of the 70s/80s! The yacht has very heavy and beautiful polyester work. Two of them were made with a closed aft cabin. Frans Maas is known for his elegant designs and very high quality yachts with excellent sailing characteristics. This continues to inspire sailing enthusiasts and these yachts leave an indelible impression. The current owner, since 2018, has kept the yacht in optimal condition. This yacht has always been indoors in recent years and has only been on fresh water. Don't wait any longer, this quality yacht is ready to go! General:Name of ship: Stille wind, length 10.80 m., width 3.60 m., depth 2.05 m., year of construction 1978, builder and designer Frans Maas, building material polyester, round bilge, fin keel, material cabin superstructure polyester, water displacement 7,300 kg., ballast 3,300 kg. lead, steering wheel, stock and clip anchor, deck design Treadmaster, 7 berths (5 fixed / 2 extra), 2 cabins, headroom saloon 1.85 m., bed length fore / along bench / aft: 2.00 m., interior panelling teak, swimming ladder, fire extinguisher foam 2x, manual bilge pump, 4-person life raft (last inspected 2021), sprayhood and boom tent. Engine:Nanni M30, 30 hp, diesel, consumption approx. 2.5 l./per hour, built in 2000, propeller shaft transmission, 3-blade folding propeller Volvo, indirect cooling, stainless steel fuel tank 60 liters, manchet replaced stuffing 2023. Rigging:Bridgewaterclearance 16.5 m., rigging type tower, mast material Proctor, battened mainsail, roller furling jib, High Aspect, spinnaker, broad reach, rigging material stainless steel std., 6 winches/2 +2 selftailing, underwater hull treatment: painted +2 x laminated with epoxy/treated with Gelshield. Navigation and equipment:2 x 140Ah batteries, 12 V, shore power, Victron battery charger (2022), Raymarine ST60 depth sounder/log/wind set, Sestrel compass, Raymarine chartplotter, Debel VHF, AIS, Navtex, radio/CD (2023), Autohelm 6000 autopilot and LED navigation lights. Gas and water:Stainless steel water tanks 200 liters, electric water pressure system, hot water boiler, electric toilet (2022), indoor shower hand, material waste water tank prepared, stainless steel cool box, freezer compartment, stainless steel 2 burner stove SMEG, oven, heating, diesel, gas bun with drain. Disclaimer: All information given herin is to our best knowledge and belief, however eSailing declines all responsibility for the quality and/or specification of the boat. GERMANStandfest 36SWunderschöne klassische Segelyacht. Man spürt die Atmosphäre der 70er/80er Jahre! Die Yacht hat sehr schwere und schöne Polyesterarbeiten. Zwei wurden mit einer geschlossenen Achterkabine gebaut. Frans Maas ist bekannt für seine eleganten Designs und sehr hochwertigen Yachten mit hervorragenden Segeleigenschaften. Dies inspiriert weiterhin Segelbegeisterte und diese Yachten hinterlassen einen unauslöschlichen Eindruck. Der jetzige Besitzer hält die Yacht seit 2018 in optimalem Zustand. Diese Yacht wurde in den letzten Jahren immer drinnen gelagert und war nur auf Süßwasser. Warten Sie nicht länger, diese Qualitätsyacht ist fahrbereit! Allgemein:Name des Schiffes: Stille Wind, Länge 10,80 m, Breite 3,60 m, Tiefe 2,05 m, Baujahr 1978, Erbauer und Designer Frans Maas, Baumaterial Polyester, Rundspant, Flossenkiel, Material Kabinenaufbau Polyester, Wasserverdrängung 7.300 kg., Ballast 3.300 kg. Leine, Steuerrad, Stick-and-Clip-Anker, Treadmaster-Deckversion, 7 Kojen (5 fest/2 extra), 2 Kabinen, Stehhöhe im Salon 1,85 m, Bettlänge vorn/entlang der Bank/hinten: 2,00 m, Innenverkleidung aus Teakholz, Badeleiter, Schaumfeuerlöscher 2x, manuelle Bilgenpumpe, Rettungsinsel für 4 Personen (letzte Inspektion 2021), Sprühhaube und Boom-Zelt. Motor:Nanni M30, 30 PS, Diesel, Verbrauch ca. 2,5 l/Stunde, Baujahr 2000, Propellerwellengetriebe, 3-Blatt-Faltpropeller Volvo, indirekte Kühlung, Edelstahl-Kraftstofftank 60 Liter, Manschette erneuert Füllung 2023. Takelage:Durchfahrtshöhe 16,5 m., Takelagetyp Turm, Mastmaterial Proctor, Lattengroßsegel, Rollfock, High Aspekt, Spinnaker, reichlich Wind, Materialstreben Edelstahl Standard, 6 Winden/2 +2 selbstholend, Unterwasserschiff behandelt: lackiert +2 x mit Epoxidharz laminiert/mit Gelshield behandelt. Navigation und Ausrüstung:2 x 140 Ah Batterien, 12 V, Landstrom, Batterieladegerät Victron (2022), Echolot/Log/Wind-Set Raymarine ST60, Kompass Sestrel, Kartenplotter Raymarine, Seefunk Debel, AIS, Navtex, Radio/CD (2023), Autopilot Autohelm 6000 und Navigationslichter LED.Gas und Wasser:Edelstahl-Wassertanks 200 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, Warmwasserboiler, elektrische Toilette (2022), Handbrause im Innenbereich, Materialabwassertank vorbereitet, Edelstahl-Kühlbox, Gefrierfach, Edelstahl-2-Flammen-Herd SMEG, Backofen, Heizung, Diesel, Gasbrötchen mit Abfluss. Disclaimer:Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.

SEALINE S335- ENGLISH When the power of 400 hp and the power of the sun create a feeling of euphoric living, then you are on board the SEALINE S335. Fascinating driving experiences, sporty aesthetics and surprising space make the S-Series concept the centre of attention. Below deck, the luxurious life on board continues regardless of the sun. The innovative interior concept allows you to choose from five enchanting design options. For example, the owner's cabin can be converted into a spacious living area with a U-shaped sofa and table. All variants offer you the greatest possible space: headroom, window area and bunk size are unparalleled in this class of boat. SEALINE S335- CASTELLANO Cuando la potencia de 400 CV y la fuerza del sol crean una sensación de vida eufórica, entonces es que está a bordo del SEALINE S335. Unas experiencias de conducción fascinantes, una estética deportiva y un espacio sorprendente hacen que el concepto de la serie S sea el centro de atención. Bajo la cubierta, la lujosa vida a bordo continúa independientemente del sol. El innovador concepto interior le permite elegir entre cinco encantadoras opciones de diseño. Por ejemplo, el camarote del armador puede convertirse en una amplia zona de estar con un sofá en forma de U y una mesa. Todas las variantes le ofrecen el mayor espacio posible: La altura libre, la superficie de las ventanas y el tamaño de las literas no tienen parangón en esta clase de barcos. SEALINE S335 FRANÇAIS Lorsque la puissance de 400 ch et celle du soleil créent un sentiment de vie euphorique, vous êtes à bord de la SEALINE S335. Des expériences de conduite fascinantes, une esthétique sportive et un espace surprenant font du concept de la série S le centre de l'attention. Sous le pont, la vie luxueuse à bord se poursuit quel que soit le soleil. Le concept d'intérieur innovant vous permet de choisir parmi cinq options de design enchanteresses. Par exemple, la cabine du propriétaire peut être convertie en un espace de vie spacieux avec un canapé en U et une table. Toutes les variantes vous offrent un maximum d'espace: la hauteur sous barrot, la surface des fenêtres et la taille des couchettes sont inégalées dans cette catégorie de bateaux. SEALINE S335 NEDERLAND Wanneer de kracht van 400 pk en de kracht van de zon een gevoel van euforisch leven creëren, dan bent u aan boord van de SEALINE S335. Fascinerende rijervaringen, sportieve esthetiek en verrassende ruimte maken het concept van de S-serie tot het middelpunt van de belangstelling. Benedendeks gaat het luxueuze leven aan boord gewoon door, ongeacht de zon. Het innovatieve interieurconcept laat je kiezen uit vijf betoverende designopties. De eigenaarshut kan bijvoorbeeld worden omgebouwd tot een ruime leefruimte met een U-vormige bank en tafel. Alle varianten bieden u de grootst mogelijke ruimte: stahoogte, raamoppervlak en slaapruimte zijn ongeëvenaard in deze klasse van boten. SEALINE S335 DEUTSCH Wenn die Kraft von 400 PS und die Kraft der Sonne ein euphorisches Lebensgefühl erzeugen, dann sind Sie an Bord des SEALINE S335. Faszinierende Fahrerlebnisse, sportliche Ästhetik und ein überraschendes Raumangebot machen das S-Series-Konzept zum Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Unter Deck geht das luxuriöse Leben an Bord weiter, egal wie die Sonne scheint. Das innovative Innenraumkonzept lässt Ihnen die Wahl zwischen fünf bezaubernden Designvarianten. So lässt sich beispielsweise die Eignerkabine in einen großzügigen Wohnbereich mit U-Sofa und Tisch verwandeln. Alle Varianten bieten Ihnen das größtmögliche Platzangebot: Stehhöhe, Fensterfläche und Kojengröße sind in dieser Bootsklasse einmalig.