Pneumatici ricostruiti

N° 4 Pneumatici ricostruiti di varie misure come in foto. I pneumatici ricostruiti sono in grado di soddisfare i severi requisiti dell'omologazione europea ECE 108R - 109R. Il prezzo si intende escluso spedizione(€15.00) e Iva ( + 22 % ) Chiedere disponibilità KOBRA NT MALATESTA30.9.50R15 105S 31.10.50R15 109S 10R15 109S 195R15 100S 205/70R15 95S 255/70R15 112Q 255/75R15 109S 235/75R15 109S 265/75R15 112S 7.50R16 112S 265/70R15 112S 265/75R16 112S 265/70R16 112S 215/85R16 108S 205R16 104S 215/80R16 104S 235/70R16 105S 245/70R16 107S 265/70R16 112S 255/65R16 109S

N° 4 Pneumatici ricostruiti di varie misure come in foto. I pneumatici ricostruiti sono in grado di soddisfare i severi requisiti dell'omologazione europea ECE 108R - 109R. Il prezzo si intende escluso spedizione(€15.00) e Iva ( + 22 % ) spedizioni in tutta italia Chiedere disponibilità 30.9.50R15 105Q 31.10.50R15 109Q 10R15 109Q 195R15 95Q 205/75R15 95Q 225/75R15 105Q 255/75R15 109Q 235/75R15 105Q 265/75R15 109Q 205/70R15 95Q 265/70R15 109Q 33-12.50R15 108Q 7.50R16 112Q 235/85R16 112Q 205R16 104QW 215/80R16 104Q 265/75R16 112Q 235/70R16 105Q 265/70R16 112Q 285/75R16 126Q

N° 4 Pneumatici ricostruiti di varie misure come in foto. I pneumatici ricostruiti sono in grado di soddisfare i severi requisiti dell'omologazione europea ECE 108R - 109R. Il prezzo si intende escluso spedizione(€15.00) e Iva ( + 22 % ) spedizioni in tutta italia Chiedere disponibilità

KOBRA TRAC195R15 95S 215R15 100S 205/75R15 95S 215/75R15 100S 225/75R15 100S 205/70R15 95S 7.00R16 108S 215/85R16 108S 205R16 104S 215/80R16 104S 145R13 47T 155R13 74T 155R13 79T 155/70R13 75T 165/70R14 82T 195R15 95S 215R15 100S 205/75R15 95S 215/75R15 100S 225/75R15 100S 205/70R15 95S 7.00R16 108S 215/85R16 108S 205R16 104S 215/80R16 104S 145R13 47T 155R13 74T 155R13 79T 155/70R13 75T 165/70R14 82T

Pneumatici ricostruiti usato con il 40% di battistrada su una gomma manca un tassello ottime x uscire domenicali dispongo anche di cerchi in acciaio attacco x fuoristrada giapponesi 6 fori

N° 4 Pneumatici ricostruiti di varie misure come in foto. I pneumatici ricostruiti sono in grado di soddisfare i severi requisiti dell'omologazione europea ECE 108R - 109R. Il prezzo si intende escluso spedizione(€15.00) e Iva ( + 22 % ) Chiedere disponibilità 265/75R15 109Q 205/70R15 95Q 265/70R15 109Q 33-12.50R15 108Q 7.50R16 112Q 235/85R16 112Q 205R16 104QW 215/80R16 104Q 265/75R16 112Q 235/70R16 105Q 265/70R16 112Q 285/75R16 126Q 30.9.50R15 105Q 31.10.50R15 109Q 10R15 109Q 195R15 95Q 205/75R15 95Q 225/75R15 105Q 255/75R15 109Q 235/75R15 105Q

Stock gomme/pneumatici per vecchia FIAT 500, vecchia 600 e altre auto d'epoca. Varie misure (125/80 R12 - 155/80 R12 e altre). Nuovi o ricostruiti su carcasse Michelin ZX, Fulda, Dunlop, ecc. Stoccati da tempo in magazzino (provengono da officina dismessa) e mai montati. Una decina di pezzi. Prezzo da concordare

Vendo numero 4 pneumatici ricostruiti 235 65 17 percorso circa 2000 km non spedisco solo ritiro a mano Se interessati 3405244168

Questa moto è priva di perdite e pronta per essere usata! È stato restaurato alla fine del 2017, il restauro ha incluso: Albero motore, cuscinetti, guarnizioni e tutte le guarnizioni ricostruiti. Pistoni e Anelli Carburatori ricostruiti con filtri a cialda. Steli forcella sostituiti, nuove guarnizioni e parapolvere. Ammortizzatori di serie puliti e revisionati. Nuovi cuscinetti a tre alberi. Nuovi controlli, impugnature e specchietti. Manubri Superbike, nuovi cavi, nuovi segnali e nuovi attacchi manubrio. Coperchi motore lucidati, teste delle alette esterne, forcelle e mozzo posteriore. Pinze ricostruite. Doppio sistema frenante installato e rotori rifiniti (5/8 pompa principale). Tubi freno di serie. Maniglione originale, pedale del freno, cambio e parafango anteriore originali. Vernice fresca, nuove decalcomanie e cerchi riallacciati. Stecche forcella e paracatena ricromati. Nuove camere d'aria e pneumatici. Nuova frizione. Sella originale. Camere di Bill Wirges. Ho sostituito il rubinetto, il pistone della pinza anteriore, le candele, la ruota dentata anteriore, la corona, la catena, la guarnizione della pompa dell'olio, i dischi di attrito, la guarnizione del coperchio della frizione e la guarnizione dell'asta di spinta della frizione.

Motore V8 da 5,1 litri, 312 pollici cubici e 245 cv. Cambio automatico “Ford o glide”. Versione con tettuccio rigido. Freni a disco anteriori. Veicolo rinnovato e manutenuto (guidato quotidianamente per 30 anni, poi guida ricreativa occasionale dal 2017). Fatture del restauro di oltre 25.000 euro. Optional di fabbrica: servosterzo, servofreno, finestrini elettrici, sedili elettrici. Funziona tutto, eccetto l’orologio. La meccanica e il telaio sono in ottime condizioni. Parti mobili rifatte (sospensioni, ammortizzatori, silent block). Circuito di raffreddamento rifatto (pompa, radiatore del riscaldamento, termostato). Nuova pompa del carburante. Carburatore ricostruito. Parte elettrica controllata e completamente restaurata a maggio 2019. 2021: serbatoio del carburante, impianto di scarico completo e radiatore ricostruiti (il vecchio radiatore è stato tenuto); non sono mostrati in foto, ma sono disponibili ulteriori foto. Vernice “bianco coloniale” in ottimo stato. Interni blu bicolore in ottime condizioni (alcune macchie di ruggine sulle cromature del piantone dello sterzo). Il veicolo appartiene alla stessa famiglia dagli anni ‘80. Lo storico di manutenzione è disponibile dal 1989. Acquistato nel 2020. Lo vendo a causa di un nuovo progetto immobiliare. Restaurato completamente nel 1998 (vernice, interni), poi nel 2020 e nel 2021 in Francia per la parte meccanica (sospensioni, ammortizzatori, silent block, guarnizioni, freni anteriori e posteriori, alternatore, regolatore, raffreddamento, carburatore, impianto di scarico, serbatoio, radiatore). Tettuccio rigido riverniciato nel 2019. Diversi concorsi di eleganza in Francia. Difetti conosciuti: 50% di usura sugli pneumatici anteriori, la gomma degli pneumatici è secca. Veicolo in Francia con certificato FFVE, revisione valida da agosto 2019 (2 piccoli difetti, 1 sistemato) e immatricolazione francese da auto d’epoca. Valutato a novembre 2019. Tasse pagate. Venduto con verricello manuale per rimuovere il tettuccio rigido e con documentazione tecnica completa e tutte le fatture. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Citroën ID 19 Confort in buone condizioni, di seconda mano, guidata ogni giorno, revisione (MOT) è ok. Motore e trasmissione sono stati completamente smontati e ricostruiti, l’idraulica è stata completamente rifatta, nuovi pneumatici Michelin e i cerchi sono stati riverniciati. Carrozzeria originale, mai riverniciata, senza ruggine passante, interni originali in buone condizioni, il cielo manca ma ne includo uno nuovo. Questo veicolo può essere visionato a Vernoil-le-Fourrier, Francia. La consegna è possibile, a spese dell’acquirente. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare eventuali delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.