Pompa alluminio materassi

Pompa freno anteriore Classic adatta per diversi modelli di moto con freno a disco anteriore doppio: completa di leva freno, filetto di fissaggio specchietto retrovisore e sensore di frenata. Classica pompa freno con serbatoio liquido rotondo e leva freno arrotondata: perfetta come ricambio per le vecchie pompe freno originali installate di serie su diversi modelli di moto depoca Italiane e Giapponesi. Questa pompa freno è ideale anche come accessorio da montare su special in stile vintage e Cafe Racer: si abbina perfettamente a molti altri accessori in stile classico come blocchetti elettrici, comandi gas e frizione a filo, manopole e specchietti retrovisori. Caratteristiche: pistone: diametro 16mm per doppio disco corpo pompa: alluminio nero con serbatoio tondo tappo serbatoio liquido: nero e grigio leva freno: fissa colore grigio attacco tubo freno: filetto M10x1.25 fissaggio specchietto: filetto sinistro M10x1.25 sensore di frenata incluso

Pompa olio motore di nuova progettazione: garantisce prestazioni ottimali e maggiore durata del motore. Questa nuova pompa non solo sostituisce l'originale che non è più disponibile e apporta anche alcuni miglioramenti. Grazie alla precisa lavorazione con macchine CNC, le tolleranze sono ridotte al minimo offrendo così prestazioni ottimali. La pompa dell'olio è di particolare importanza quando la temperatura dell'olio è alta e la velocità è bassa. Anche i motori usati e usurati ne traggono un gran vantaggio, in quanto sono ancora più delicati. In fase di avviamento a freddo, l'olio viene spinto più rapidamente verso i punti critici, riducendo così l'usura di tutte le parti in movimento permettendo ai cuscinetti una maggiore scorrevolezza e una maggiore durata. I denti degli ingranaggi sono elicoidali e vegono induriti con un trattamento specifico che garantisce una vita ottimale.Caratteristiche: prestazioni migliorate a tutti i regimi del motore minore usura dovuta alle ruote nitrurate al plasma maggiore resistenza ad eventuali detriti presenti nell'olio motore compatibile al 100% con pompa olio originale, non è necessario nessun adattamento lavorazione in alluminio ricavato dal pieno con frese CNC

Pompa acqua per Autobianchi a112 nuova originale in alluminio, diametro puleggia 120mm,disponibili ricambi originali di carrozzeria elettrico e meccanica. Spedizione in tutta Europa Per contatto tel 339 6192649 (WHATSAPP)

Pompa freno posteriore Harley-Davidson Replica originale: prodotta in alluminio cromato. Codice originale Harley-Davidson: 42453-87.

Rimanenza di Magazzino Nuova - Ghisa - - NO Alluminio- Pompa Acqua adatta a Iveco Fiat OM Leoncino Lupetto Tigrotto Daino. Pompa NUOVA (Mai Montata) Materiale Originale dell' epoca - GHISA NO Alluminio -. Disponibili 2 Unità. GIRANO PERFETTAMENTE. Prezzo per SINGOLA pompa.

Questa nuova pompa non solo sostituisce loriginale che non è più disponibile e apporta anche alcuni miglioramenti. Grazie alla precisa lavorazione con macchine CNC, le tolleranze sono ridotte al minimo offrendo così prestazioni ottimali. La pompa dellolio è di particolare importanza quando la temperatura dellolio è alta e la velocità è bassa. Anche i motori usati e usurati ne traggono un gran vantaggio, in quanto sono ancora più delicati. In fase di avviamento a freddo, lolio viene spinto più rapidamente verso i punti critici, riducendo così lusura di tutte le parti in movimento permettendo ai cuscinetti una maggiore scorrevolezza e una maggiore durata. I denti degli ingranaggi sono elicoidali e vegono induriti con un trattamento specifico che garantisce una vita ottimale.Caratteristiche:-prestazioni migliorate a tutti i regimi del motore-minore usura dovuta alle ruote nitrurate al plasma-maggiore resistenza ad eventuali detriti presenti nellolio motore-compatibile al 100% con pompa olio originale, non è necessario nessun adattamento-lavorazione in alluminio ricavato dal pieno con frese CNC

Tappo serbatoio pompa freno Brembo in alluminio lucidato: adatto per diversi modelli Moto Guzzi con pompa freno Brembo PS15. Dimensioni tappo: diametro: esterno 62mm filetto M52

Tappo serbatoio pompa freno Brembo in alluminio lucidato: adatto per diversi modelli Moto Guzzi con pompa freno Brembo PS12. Dimensioni tappo: diametro: esterno 55mm filetto: M45

Kit pompa di ripresa adatto per carburatori Dell'Orto PHF 30-36 e PHM 38-41: composto da pompa a membrana in gomma, coperchio in alluminio, molla, vite di regolazione, getto pompa di ripresa, guarnizione in carta, o-ring di tenuta e viti di fissaggio al carburatore.

Tappo serbatoio olio pompa freno anteriore prodotto in alluminio aeronautico ricato dal pieno: il tappo viene prodotto con macchine CNC e dispoibile con finitura anodizzata di diversi colori. Dimensioni: diametro: 42mm

Tappo serbatoio olio pompa freno anteriore prodotto in alluminio aeronautico ricato dal pieno: il tappo viene prodotto con macchine CNC e dispoibile con finitura anodizzata di diversi colori. Dimensioni: diametro: 61mm

Tappo serbatoio olio pompa freno anteriore prodotto in alluminio aeronautico ricato dal pieno: il tappo viene prodotto con macchine CNC e dispoibile con finitura anodizzata di diversi colori. Dimensioni: diametro: 53mm

Kit tappo serbatoio pompa freno Brembo completo: adatto per diversi modelli Ducati con pompa freno Brembo PS13 e PS16. Kit composto da: tappo in alluminio nero, guarnizione a soffietto in gomma e viti di chiusura tappo. Dimensioni tappo: larghezza: 57mm altezza: 33mm

Serbatoio liquido freni PSR GP adatto per diversi modelli Suzuki GSX-R e SV. Vaschetta olio pompa freno con montaggio a manubrio prodotta in alluminio lavorato dal pieno con macchine CNC e finitura anodizzata nera. Questo serbatoio liquido freni sostituisce la vaschetta pompa freno originale in plastica: kit completo di staffe e minuteria di montaggio.

Serbatoio benzina in alluminio adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa e Serie Piccola a carburatori: questo serbatoio può essere insatllato anche su diversi modelli Moto Guzzi a inezione utilizzando una pompa di benzina esterna. I serbatoi benzina in alluminio non necessitano di trattamento interno, anche se è possibile effettuarlo dopo un lavaggio interno: il serbatoio viene fornito con finitura lucida pronto per essere fissato sulla moto ma può anche essere verniciato oppure satinato con un panno abrasivo fine tipo Scotch-Brite™. Per installare il nuovo serbatoio in alluminio è quasi sempre necessario modificare anche altre parti della moto come sella, gruppo ottico posteriore, parafango e supporto portatarga. Il montaggio dei serbatoi in alluminio prevede l'utilizzo di tamponi in gomma per assorbire le vibrazioni e proteggere il telaio da urti e graffi. Quasi tutti i serbatoi hanno due nottolini di ancoraggio saldati sia all'anteriore che al posteriore a cui poter agganciare i tiranti elastici di fissaggio: alcuni modelli invece hanno gli stessi incastri del serbatoio originale. Caratteristiche: capacità: 15lt dimensioni esterne: lunghezza 64cm, larghezza posteriore 20.5cm, larghezza massima 36cm, altezza massima 23cm dimensioni alloggio telaio: lunghezza 58cm, larghezza posteriore 19cm, larghezza anteriore 12cm, profondità massima 18cm completo di tappo aeronautico a scomparsa con chiave di chiusura n.2 raccordo rubinetto: filetto M16x1 fissaggio al telaio: n.1 nottolino posteriore e incastro anteriore