Pompa olio nuovo

Pompa olio motore di nuova progettazione: garantisce prestazioni ottimali e maggiore durata del motore. Questa nuova pompa non solo sostituisce l'originale che non è più disponibile e apporta anche alcuni miglioramenti. Grazie alla precisa lavorazione con macchine CNC, le tolleranze sono ridotte al minimo offrendo così prestazioni ottimali. La pompa dell'olio è di particolare importanza quando la temperatura dell'olio è alta e la velocità è bassa. Anche i motori usati e usurati ne traggono un gran vantaggio, in quanto sono ancora più delicati. In fase di avviamento a freddo, l'olio viene spinto più rapidamente verso i punti critici, riducendo così l'usura di tutte le parti in movimento permettendo ai cuscinetti una maggiore scorrevolezza e una maggiore durata. I denti degli ingranaggi sono elicoidali e vegono induriti con un trattamento specifico che garantisce una vita ottimale.Caratteristiche: prestazioni migliorate a tutti i regimi del motore minore usura dovuta alle ruote nitrurate al plasma maggiore resistenza ad eventuali detriti presenti nell'olio motore compatibile al 100% con pompa olio originale, non è necessario nessun adattamento lavorazione in alluminio ricavato dal pieno con frese CNC

Pompa olio freno anteriore YAMAHA FAZER 1000cc benzina del 2001, versione 01>06,, moto, tipo motoriz., KW, (rif. interno 29115-POFRAN-65104 PPT). Usato e in stato: buono. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

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Pompa olio per Fiorino-Panda-127/D-Uno/D - 1300cc rif. orig. 7555208 NUOVA

Pompa olio benzina carburatore per scuterona Honda Pantheon 125 2T perfettamente funzionante Euro 20

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Questa nuova pompa non solo sostituisce loriginale che non è più disponibile e apporta anche alcuni miglioramenti. Grazie alla precisa lavorazione con macchine CNC, le tolleranze sono ridotte al minimo offrendo così prestazioni ottimali. La pompa dellolio è di particolare importanza quando la temperatura dellolio è alta e la velocità è bassa. Anche i motori usati e usurati ne traggono un gran vantaggio, in quanto sono ancora più delicati. In fase di avviamento a freddo, lolio viene spinto più rapidamente verso i punti critici, riducendo così lusura di tutte le parti in movimento permettendo ai cuscinetti una maggiore scorrevolezza e una maggiore durata. I denti degli ingranaggi sono elicoidali e vegono induriti con un trattamento specifico che garantisce una vita ottimale.Caratteristiche:-prestazioni migliorate a tutti i regimi del motore-minore usura dovuta alle ruote nitrurate al plasma-maggiore resistenza ad eventuali detriti presenti nellolio motore-compatibile al 100% con pompa olio originale, non è necessario nessun adattamento-lavorazione in alluminio ricavato dal pieno con frese CNC

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