Portapacchi tubo

Se questa staffa di montaggio non si adatta alla bici, c'è la staffa di montaggio a punto singolo che può essere attaccata al tubo della sella. Una scelta intelligente di montaggio per le bici senza portapacchi. Può essere attaccato a tubi sella rotondi e ovali, adatti a biciclette da 26''-28''. Adatto per: bobike Maxi City bobike Maxi Tour

Carrello portapacchi manuale professionale in acciaio verniciato con polveri epossidiche. Presenta manopole anti infortunistiche con paramano di sicurezza. Gomme piene antiforatura 260 mm diametro con mozzo in ferro e cuscinetti a rullo. Struttura formata da robusti tubolari saldati con diametro 25 mm. Rinforzi telaio interno in tubolare e flange in acciaio stampato elettrosaldato 260x85 mm Peso 10 Kg Dimensioni: larghezza mm 520 x altezza mm 1100 Profilo tubo: diam. 25 mm Lunghezza pedana: mm 230 Normative: Questo prodotto è conforme al D.Lgs.206/2005 (codice del consumo) La sicurezza e la portata di questo prodotto sono stati testati e verificati dal produttore. La struttura è concepita per un utilizzo professionale.

Il bobike Junior Classic è un seggiolino che viene fissato posteriormente per mezzo di un tubo reggisella e inoltre supportato sui foderi del sedile. È adatto per bambini dai 5 ai 10 anni o con un peso massimo di 35 kg. Made in Europe! Il seggiolino è dotato di una semplice cintura addominale in modo che il bambino non possa stare in piedi sulla parte posteriore e sui poggiapiedi per motivi di sicurezza. Può ripiegato e funge da portapacchi multiuso. Inoltre, è possibile ripiegare e utilizzare un piccolo portaborse nella parte posteriore del seggiolino. Il bobike Junior Classic offre sicurezza e funzionalità. Sicuro e rilassato sul retro della bicicletta, con i piedi sui supporti, goditi l'ambiente circostante senza preoccupazioni! Con il bobike Junior Classic, tu e il tuo bambino potrete divertirvi a pedalare per anni. Questo comodo e indistruttibile seggiolino per biciclette può fare spazio in pochissimo tempo per trasportare i tuoi acquisti in bicicletta. Dettagli del prodotto: Per bambini dai 5 ai 10 anni Adatto fino a max. 35 kg Sedile portapacchi multiuso Sedile confortevole Design classico, stretto e pieghevole Imbottitura morbida e impermeabile Poggiapiedi regolabili (chiave esagonale richiesta) Cintura addominale facilmente regolabile Gancio per borsa incluso Incluso supporto standard per il tubo sella Montaggio: Montaggio tubo sella, posteriore Non adatto per biciclette elettriche con motore sotto il portapacchi.

OK Baby – Seggiolino Bici Posteriore Fisso Baby Shield Seggiolino posteriore Baby Shield con sistema di fissaggio tubo piantone del telaio della tua bici! Facile e veloce da montare. E’ possibile spostare il seggiolino da una bici all’altra in un batter d’occhio Portata seggiolino fino a 22 kg CARATTERISTICHE: Portata seggiolino fino a 22 kg Schienale più alto e avvolgente con una struttura rinforzata per una maggiore protezione del bambino in caso di caduta Si fissa al tubo piantone del telaio: è adattabile a telai con diametro compreso tra 28 mm e 40 mm; 3 posizioni per il corretto mantenimento del baricentro La seduta ergonomica incava del poggiatesta permette al bambino di appoggiare la testa in modo corretto anche con il casco calzato Poggiapiedi regolabili sul retro in altezza in 14 posizioni, dotati di cinturini di sicurezza Cinture di sicurezza con tre punti di ritenzione, regolabili in altezza in tre posizioni e regolabili in lunghezza Imbottitura termoformata, idrorepellente, atermica e lavabile con acqua tiepida e sapone neutro; catadiottro rifrangente posteriore omologato che rende il seggiolino ben visibile alla luce dei fari Per portapacchi con larghezza da 120mm a 175mm e con portata MINIMA di 25 Kg. Il portapacchi deve essere conforme alla normativa europea sui portapacchi: EN14872 Questo sistema di fissaggio al portapacchi è adattabile alla maggior parte dei porta pacchi sul mercato Il blocco con sistema di fissaggio al portapacchi è dotato di cintura di sicurezza come richiesto dalla normativa EN14344 Seggiolino montabile anche su bici elettriche con pedalata assistita. Dimensioni:  78 x 43 x 37 cm Peso:   4.3kg Manuale

Il Bobike One Maxi è un seggiolino di sicurezza per bambini da montare posteriormente sulla vostra bicicletta. Con il Bobike ONE Maxi puoi esplorare la città insieme al tuo bambino in modo sicuro e unico in bicicletta. Partiamo per la prossima avventura urban ! Il Bobike ONE Maxi è un seggiolino completamente nuovo con un elegante e modern en Design. La costruzione a doppia parete e il materiale resistente ai colori rendono il seggiolino molto resistente ed extra sicuro. Il Bobike ONE Maxi è dotato di un comodo sedile in materiale idrorepellente. Gli spallacci sono morbidi e comodi. I poggiapiedi sono facilmente regolabili senza attrezzi e sono dotati di una grande protezione per i raggi. Naturalmente, il Bobike ONE Maxi soddisfa tutti gli standard di sicurezza rilevanti per i seggiolini per bambini. Il supporto Click & Go è montato sul portapacchi della tua moto, ma può anche essere montato sul supporto a staffa disponibile separatamente se non hai un portapacchi. Dettagli del prodotto: Per bambini da 12 mesi a 5 anni Adatto fino a un massimo di 22 kg Seggiolino posteriore di sicurezza per bambini con doppia parete per una maggiore sicurezza Sistema unico " Click & Go" per un'installazione fulminea Compatibile con le e-bike con batteria portapacchi grazie alla staffa rialzata Comoda imbottitura del sedile in EVA, confortevole e resistente all'acqua Spallacci morbidi e confortevoli Imbracatura di sicurezza a tre punti regolabile individualmente e dotata di fibbia Easy- Click Poggiapiedi multipli regolabili in altezza, azionabili con una sola mano, senza attrezzi Riflettore posteriore incluso per una maggiore sicurezza tiger Montaggio Montaggio del portapacchi con il sistema " Click & Go" o montaggio sul tubo della sella con la staffa di montaggio a punto singolo opzionale. Può essere usato con portapacchi di 120-175 mm di larghezza e approvato per un peso massimo di 25 kg. La consegna include la staffa di montaggio della e-bike per il portapacchi (sistema " Click & Go").

Il bobike One Maxi è un seggiolino sicuro per bambini con montaggio posteriore sulla bicicletta. Esplora la città con tuo figlio in sicurezza, grazie al seggiolino per bici Maxi One! Il bobike One Maxi è un seggiolino per bambini completamente nuovo per la bicicletta dal design semplice e moderno. La costruzione a doppia parete e il materiale colorato garantiscono una lunga durata e una sicurezza extra. E' dotato di una comoda seduta costituita da materiale idrorepellente. Le spalline di sicurezza sono morbide e comode. I poggiapiedi sono facilmente regolabili senza l'ausilio di attrezzi e sono dotati di una grande paraspruzzi. Naturalmente, il bobike One soddisfa tutti gli standard di sicurezza dei seggiolini per bambini. La staffa Click & Go viene montata sul portapacchi della tua bici, ma può anche essere montata sul supporto a staffa disponibile separatamente, se non hai un portapacchi. Dettagli del prodotto: Adatto per bambini dai 12 mesi ai 5 anni Fino a un massimo di 22 kg Doppia protezione frontale „Click & Go“- per un´installazione semplice e veloce Compatibile con biciclette elettriche su portapacchi grazie alla staffa rialzata. Imbottitura della seduta in EVA, comoda e idrorepellente Spallacci imbottiti Cintura di sicurezza a tre punti regolabile e dotata di chiusura Easy-Click Poggiapiedi multipli facilmente regolabili in altezza con una sola mano, senza utensili Catarifrangenti sulla parte posteriore per maggiore visibilità Montaggio: Montaggio su portapacchi con sistema"Click & Go" o montaggio sul tubo del sedile con staffa di montaggio a punto singolo opzionale. Utilizzabile con portapacchi da 120-175 mm di larghezza e omologazione fino a 25 kg di peso massimo. Staffa inclusa di montaggio per biciclette elettriche con sistema Click & Go.

Il Bobike GO è l'ultima aggiunta alla collezione di seggiolini per bambini di Bobike. Progettato in un elegante e raffinato Design, il GO impressiona con un guscio protettivo rialzato che è integrato nel sedile. Come tutti i sedili di Bobike, il GO ha un guscio a doppia parete e un sottile Design. Con una zona di protezione rinforzata, il GO è un seggiolino facile da usare e perfetto per una famiglia. Il Bobike GO è presentato in cinque bei colori pastello e colpisce per il suo nuovo sistema di trasporto. Il sistema di portapacchi è completamente integrato nel sedile e può essere montato su tutti i portapacchi larghi da 120 a 185 mm e con diametro del tubo da ø10 a 16 mm. Non avete bisogno di strumenti per montare il sedile. Questo seggiolino ha ricevuto il sigillo di sicurezza testato (GS) dal TÜV Rheinland ed è conforme alla norma DIN EN 14344. Sicurezza La costruzione a doppia parete appositamente rinforzata fornisce una sicurezza extra. Inoltre, il sedile ha un riflettore di sicurezza posteriore. Una protezione per il piede impedisce il contatto con la ruota. Il sistema di montaggio del supporto è compatibile con i supporti secondo la norma ISO 11243. È conforme alle norme EN14344. Comfort Diverse opzioni di regolazione permettono di spostare il seggiolino in avanti e all'indietro sul portapacchi a seconda delle dimensioni del bambino. I poggiapiedi possono essere regolati senza attrezzi e possono essere azionati con una sola mano. L'imbracatura di sicurezza a tre punti può anche essere regolata con una mano ed è dotata di spallacci rinforzati per una posizione eretta. Design Con i suoi cinque colori eleganti e alla moda, il GO colpisce per un guscio protettivo rialzato integrato nel sedile. Proprio come gli altri sedili Bobike, il GO ha un guscio a doppia parete e un sottile Design. Il sistema di montaggio del portapacchi è integrato nel sedile. Incluso nella consegna: Seggiolino per bici Go E-BD Sistema " Carrier Mounting" integrato

Il Bobike GO è l'ultima aggiunta alla collezione di seggiolini per bambini di Bobike. Progettato in un elegante e raffinato Design, il GO impressiona con un guscio protettivo rialzato che è integrato nel sedile. Come tutti i sedili di Bobike, il GO ha un guscio a doppia parete e un sottile Design. Con una zona di protezione rinforzata, il GO è un seggiolino facile da usare e perfetto per una famiglia. Il Bobike GO è presentato in cinque bellissimi colori pastello e colpisce per il suo nuovo sistema di trasporto. Il sistema di portapacchi è completamente integrato nel sedile e può essere montato su tutti i portapacchi larghi da 120 a 185 mm e con diametro del tubo da ø10 a 16 mm. Non avete bisogno di strumenti per montare il sedile. Questo seggiolino ha ricevuto il sigillo di sicurezza testato (GS) dal TÜV Rheinland ed è conforme alla norma DIN EN 14344. Sicurezza La costruzione a doppia parete appositamente rinforzata fornisce una sicurezza extra. Inoltre, il sedile ha un riflettore di sicurezza posteriore. Una protezione per il piede impedisce il contatto con la ruota. Il sistema di montaggio del supporto è compatibile con i supporti secondo la norma ISO 11243. È conforme alle norme EN14344. Comfort Diverse opzioni di regolazione permettono di spostare il seggiolino in avanti e all'indietro sul portapacchi a seconda delle dimensioni del bambino. I poggiapiedi possono essere regolati senza attrezzi e possono essere azionati con una sola mano. L'imbracatura di sicurezza a tre punti può anche essere regolata con una mano ed è dotata di spallacci rinforzati per una posizione eretta. Design Con i suoi cinque colori eleganti e alla moda, il GO colpisce per un guscio protettivo rialzato integrato nel sedile. Proprio come gli altri sedili Bobike, il GO ha un guscio a doppia parete e un sottile Design. Il sistema di montaggio del portapacchi è integrato nel sedile. Incluso nella consegna: Seggiolino per bici Go E-BD Sistema " Carrier Mounting" integrato

Il Bobike GO è l'ultima aggiunta alla collezione di seggiolini per bambini di Bobike. Progettato in un elegante e raffinato Design, il GO impressiona con un guscio protettivo rialzato che è integrato nel sedile. Come tutti i sedili di Bobike, il GO ha un guscio a doppia parete e un sottile Design. Con una zona di protezione rinforzata, il GO è un seggiolino facile da usare e perfetto per una famiglia. Il Bobike GO è presentato in cinque bei colori pastello e colpisce per il suo nuovo sistema di trasporto. Il sistema di portapacchi è completamente integrato nel sedile e può essere montato su tutti i portapacchi larghi da 120 a 185 mm e con diametro del tubo da ø10 a 16 mm. Non avete bisogno di strumenti per montare il sedile. Questo seggiolino ha ricevuto il sigillo Geprüfte Sicherheit (marchio GS) da TÜV Rheinland ed è conforme a DIN EN 14344. Sicurezza La costruzione a doppia parete appositamente rinforzata fornisce una sicurezza extra. Inoltre, il sedile ha un riflettore di sicurezza posteriore. Una protezione per il piede impedisce il contatto con la ruota. Il sistema di montaggio del supporto è compatibile con i supporti conformi a ISO 11243 e soddisfa gli standard EN14344. Comfort Diverse opzioni di regolazione permettono di spostare il seggiolino in avanti e all'indietro sul portapacchi, a seconda delle dimensioni del bambino. I poggiapiedi possono essere regolati senza attrezzi e possono essere azionati con una sola mano. L'imbracatura di sicurezza a tre punti può anche essere regolata con una mano ed è dotata di spallacci rinforzati per una posizione eretta. Design Con i suoi cinque colori eleganti e alla moda, il GO presenta un guscio protettivo rialzato integrato nel sedile. Proprio come gli altri sedili Bobike, il GO presenta un guscio a doppia parete e un sottile Design. Il sistema di montaggio del portapacchi è integrato nel sedile. Incluso nella consegna: Seggiolino per bici Go E-BD Sistema " Carrier Mounting" integrato

CUBE MTB ANALOGCompletamente rivisitata per il 2022, la nuova Analog deve la propria eleganza alle saldature lisce del nodo di sella e del tubo di sterzo. Il movimento centrale filettato e il passaggio interno dei cavi assicurano una lunga vita utile e semplicità di manutenzione. Abbiamo persino previsto un attacco piatto per freno a disco, che si integra alla perfezione con il nostro attacco per cavalletto, e punti di fissaggio incorporati per parafanghi e portapacchi ACID. La geometria ammodernata si avvale di un tubo orizzontale ribassato e di un tubo di sterzo conico per infondere maggiore sicurezza, i cavi inseriti all'interno riducono le necessità di manutenzione e l'ampio passaggio ruota consente di sfruttare la tenuta e la comodità di pneumatici larghi da 2,25 pollici. Non da ultimo, abbiamo ampliato la gamma di misure del nostro sistema SizeSplit, affinché possiate trovare la Analog perfetta per voi, a prescindere dalla vostra altezza. E, in vista dei progressi che compirete, abbiamo anche previsto la possibilità di montare successivamente un reggisella telescopico. TELAIO: Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand MountFORCELLA: RockShox Judy Silver TK Coil, 100mm, LockoutFRENI: Clarks Clout 1, Hydr. Disc Brake (160/160)CAMBIO: Sram SX Eagle™, 12-SpeedCOMANDI CAMBIO: Sram SX Eagle™ TriggerMOVIMENTO CENTRALE: Sram Power Spline, 73mm BSAGUARNITURA: Sram SX Eagle™ Powerspline, 32T, 175mmPACCO PIGNONI: Sram PG-1210 Eagle™, 11-50TCATENA: Sram SX Eagle™MOZZO ANTERIORE: CUBE Alloy Light, QR, 6-BoltMOZZO POSTERIORE: CUBE Alloy Light, QR, 6-BoltCERCHI: CUBE ZX20, 32H, DiscCOPERTONI: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25ATTACCO MANUBRIO: CUBE Performance Stem SL, 31.8mmMANUBRIO: CUBE Rise Trail Bar, 680mmMANOPOLE: ACID ReactREGGISELLA: CUBE Performance Post, 27.2mmBLOCCAGGIO SELLA: CUBE Varioclose, 31.8mmSELLA: Natural Fit Venec LiteSERIE STERZO: CUBE FPH868, Top 1 1/8', Bottom 1 1/2', Semi-IntegratedPESO: 13,8 kg *Le specifiche potrebbero variare senza notifica

CUBE MTB DONNA ACCESS WS EXCCompletamente rivisitata per il 2022, la nuova Access WS EXC deve la propria eleganza alle saldature lisce del nodo di sella e del tubo di sterzo. Il movimento centrale filettato e il passaggio interno dei cavi assicurano una lunga vita utile e semplicità di manutenzione. Abbiamo anche previsto un attacco piatto per freno a disco, che si integra alla perfezione con il nostro attacco per cavalletto, e punti di fissaggio incorporati per parafanghi e portapacchi ACID. La geometria ammodernata è stata progettata appositamente per l'anatomia femminile e si avvale di un tubo orizzontale ribassato e un tubo di sterzo conico per infondere maggiore sicurezza, oltre a offrire spazio in abbondanza per sfruttare la tenuta e la comodità di pneumatici larghi da 2,25 pollici. Inoltre, con le svariate combinazioni di misure del sistema SizeSplit ogni ciclista potrà trovare la Access WS EXC perfetta per lei. TELAIO: Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand MountFORCELLA: SR Suntour XCT Disc, 100mm, LockoutFRENI: Clarks M2, Hydr. Disc Brake, PM/PM (160/160)CAMBIO: Shimano RD-M360, 8-SpeedDERAGLIATORE: Shimano FD-M315, Top Swing, 31.8mm ClampCOMANDI CAMBIO: Shimano SL-M315, Rapidfire-PlusMOVIMENTO CENTRALE: Thun Paso-ML, 73mm BSAGUARNITURA: Shimano FC-M315, 36x22TPACCO PIGNONI: Shimano CS-HG31, 11-34TCATENA: KMC Z8.3MOZZO ANTERIORE: CUBE Alloy Light, QR, 6-BoltMOZZO POSTERIORE: CUBE Alloy Light, QR, 6-BoltCERCHI: CUBE ZX20, 32H, DiscCOPERTONI: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25ATTACCO MANUBRIO: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mmMANUBRIO: CUBE Rise Trail Bar, 680mmMANOPOLE: ACID ReactREGGISELLA: CUBE Performance Post, 27.2mmBLOCCAGGIO SELLA: CUBE Varioclose, 31.8mmSELLA: Natural Fit Venec Lite WSSERIE STERZO: CUBE FPH868, Top 1 1/8', Bottom 1 1/2', Semi-IntegratedPESO: 14,1 kg *Le specifiche potrebbero variare senza notifica

ho disponibilità di alcuni ricambi alfa romeo 159 nuovi, di alcuni ho inserito le foto in annuncio porta bracciolo solo base senza coperchio (come da foto) euro 55 luce targa euro 20 paraurti anteriore originale alfa romeo con predisposizione parcheggio sensori euro 290 barre portapacchi x alfa 159 sw cappucci barre portapacchi specchietto retrovisore interno euro 100 plancia portastrumenti colore beige euro 590 cielo euro 150 scudo anteriore senza baffo euro 40 cappucci barre portatutto il set euro 100 cinture sicurezza posteriori colore beige 100 euro specchietto retrovisore destro euro 130 ammortizzatore baule euro 50 scritta 159 euro 23 Mascherina porta radio Tubo flessibile Tessello parabrezza Vetro laterale dx Coperchio Motore Cursore per comando cambio Manicotto rigido Scatola ingranaggi Interruttore Mollette prese aria e sportelli Vetro anteriore sx Vetro posteriore sx Vetro posteriore sx Vetro posteriore sx oscurato Copertura radiatore Vaschetta Copripedale Molla Pedale Frizione Staffa per tubazione mandata Kit guarnizioni per riscaldamento e ventilazione Calotta Specchietto retrovisore dx nero Mostrina presa aria parte superiore del cruscotto Griglia / Mascherina anteriore sx del paraurti Griglia Paraurti fendinebbia anteriore Cromata sx Calotta Specchietto retrovisore dx grigio chiaro Maniglia interna Maniglia interna posteriore sx Mostrina rivestimenti interno Modanatura esterna laterale zona montante Supporto interno cruscotto Copertura sotto cruscotto Cornice Strumentazione Lampada soffitto Illuminazione Soffitto Cappuccio barra porta-tutto Coperchio del portapacchi centrale dx Fodera seduta anteriore pelle nera Fodera spalliera ant. sx tessuto beige traforato Fodera seduta ant. sx tessuto nero Fodera seduta ant. dx velluto nero prezzi descritti escluse spese spedizione per altri prezzi rispondere all'annuncio

Il bobike One Maxi è un seggiolino sicuro per bambini con montaggio anteriore sulla bicicletta. Esplora la città con tuo figlio in sicurezza, grazie al seggiolino per bici Maxi One! Il bobike One Maxi è un seggiolino per bambini completamente nuovo per la bicicletta dal design semplice e moderno. La costruzione a doppia parete e il materiale colorato garantiscono una lunga durata e una sicurezza extra. E' dotato di una comoda seduta costituita da materiale idrorepellente. Le spalline di sicurezza sono morbide e comode. I poggiapiedi sono facilmente regolabili senza l'ausilio di attrezzi e sono dotati di una grande paraspruzzi. Naturalmente, il bobike One soddisfa tutti gli standard di sicurezza dei seggiolini per bambini. Click & Go Dettagli del prodotto: Adatto per bambini dai 12 mesi ai 5 anni Fino a un massimo di 22 kg Doppia protezione frontale „Click & Go“- per un´installazione semplice e veloce Compatibile con biciclette elettriche su portapacchi grazie alla staffa rialzata. Imbottitura della seduta in EVA, comoda e idrorepellente Spallacci imbottiti Cintura di sicurezza a tre punti regolabile e dotata di chiusura Easy-Click Poggiapiedi multipli facilmente regolabili in altezza con una sola mano, senza utensili Catarifrangenti sulla parte posteriore per maggiore visibilità Montaggio: Montaggio su portapacchi "Click & Go" o montaggio sul tubo del sedile con staffa di montaggio a punto singolo opzionale. Utilizzabile con portapacchi da 120-175 mm di larghezza e omologazione fino a 25 kg di peso massimo. Staffa inclusa di montaggio per biciclette elettriche con sistema Click & Go.

Il bobike One Maxi è un seggiolino sicuro per bambini con montaggio posteriore sulla bicicletta. Esplora la città con tuo figlio in sicurezza, grazie al seggiolino per bici Maxi One! Il bobike One Maxi è un seggiolino per bambini completamente nuovo per la bicicletta dal design semplice e moderno. La costruzione a doppia parete e il materiale colorato garantiscono una lunga durata e una sicurezza extra. E' dotato di una comoda seduta costituita da materiale idrorepellente. Le spalline di sicurezza sono morbide e comode. I poggiapiedi sono facilmente regolabili senza l'ausilio di attrezzi e sono dotati di una grande paraspruzzi. Naturalmente, il bobike One soddisfa tutti gli standard di sicurezza dei seggiolini per bambini. Click & Go Dettagli del prodotto: Adatto per bambini dai 12 mesi ai 5 anni Fino a un massimo di 22 kg Doppia protezione frontale „Click & Go“- per un´installazione semplice e veloce Compatibile con biciclette elettriche su portapacchi grazie alla staffa rialzata. Imbottitura della seduta in EVA, comoda e idrorepellente Spallacci imbottiti Cintura di sicurezza a tre punti regolabile e dotata di chiusura Easy-Click Poggiapiedi multipli facilmente regolabili in altezza con una sola mano, senza utensili Catarifrangenti sulla parte posteriore per maggiore visibilità Montaggio: Montaggio su portapacchi con sistema"Click & Go" o montaggio sul tubo del sedile con staffa di montaggio a punto singolo opzionale. Utilizzabile con portapacchi da 120-175 mm di larghezza e omologazione fino a 25 kg di peso massimo. Staffa inclusa di montaggio per biciclette elettriche con sistema Click & Go.

Vendo causa inutilizzo questa bellissima Kawasaki Z250 A2 del 1980 con 35000km. Se l'annuncio è ancora online significa che la moto è ancora disponibile. Si tratta di un bicilindrico parallelo 4 tempi, da 250cm3, con 27hp di potenza e raffreddato ad aria. La moto è in ottime condizioni sia estetiche che funzionali, nonostante i suoi 40 anni, le foto parlano da sole. È iscritta al registro storico F.M.I. quindi paga 90 euro l'anno di assicurazione e non paga il bollo (solo quando circola 10.33€) È stata ripristinata completamente, disponibile video dimostrativo del funzionamento su https://www.youtube.com/watch?v=i7Q5WNohLe8. La moto ha passato la revisione a Settembre 2019 quindi è in regola fino a Settembre 2021 La vendo completa di accessori quali paramotore, portapacchi e bauletto givi da 36litri (se interessano). Di seguito l'elenco dei lavori svolti negli ultimi 2000km, dimostrabili e con fatture: - Appena sostituiti silenziatori (Febbraio 2020) con Marving K2096BC nuovi omologati con certificazione - Sostituiti pneumatici con Mitas H03 e camere d'aria Michelin - Cambiata batteria e tubo sfiato con batteria nuova FIAMM - Sostituite le 2 bobine d'accensione - Revisionata forcella e sostituito olio, paraoli e parapolvere - Ricostruito artigianalmente filtro aria, ora con spugna sostituibile facilmente (l'originale è introvabile, disponibile documentazione a riguardo) - Puliti carburatori, sostituita una membrana con l'originale, regolata la carburazione e sincronizzati i carburatori - Sostituito tubo mandata principale benzina e filtro benzina - Sostituite candele - Regolato anticipo e registrate puntine - Controllato gioco valvole - Regolato e controllato tendicatena distribuzione - Lubrificati e oliati i cavi frizione e gas - Cambiato olio e filtro con 10W40 (regalo anche un'altro filtro olio HIFLO NUOVO appena comprato) - Controllato e revisionato impianto elettrico. La moto la si può visionare e provare a San Giovanni in Persiceto (BO) ma ci si può organizzare per spedirla in Italia oppure posso venirvi incontro se non è troppo distante. Valuto scambi/permute con Vespa o moto iscritte al registro storico di pari valore e/o pari condizioni. Non fatemi offerte assurde di rottami o moto radiate o moto che non siano storiche. Credo di essere stato chiaro più o meno su tutto, in ogni caso rimango disponibile per chiarimenti e dubbi.

Vendo causa inutilizzo questa bellissima Kawasaki Z250 A2 del 1980 con 35000km. Si tratta di un bicilindrico 4 tempi, da 250cm3, con 27hp di potenza e raffreddato ad aria. La moto è in ottime condizioni sia estetiche che funzionali, nonostante i suoi 40 anni, le foto parlano da sole, è iscritta al registro storico F.M.I. quindi paga 90 euro l'anno di assicurazione e non paga il bollo. Disponibile su richiesta video dimostrativo del funzionamento. La revisione è di Settembre 2019. La vendo completa di accessori quali paramotore, portapacchi e bauletto givi da 36litri. Di seguito l'elenco dei lavori svolti negli ultimi 2000km, dimostrabili e con fatture: - Appena sostituiti silenziatori (Febbraio 2020) con Marving K2096BC nuovi omologati con certificazione - Sostituiti pneumatici con Mitas H03 e camere d'aria Michelin - Cambiata batteria e tubo sfiato con batteria nuova FIAMM - Sostituite le 2 bobine d'accensione - Revisionata forcella e sostituito olio, paraoli e parapolvere - Ricostruito artigianalmente filtro aria, ora con spugna sostituibile facilmente (l'originale è introvabile, disponibile documentazione a riguardo) - Puliti carburatori, sostituita una membrana con l'originale, regolata la carburazione e sincronizzati i carburatori - Sostituito tubo mandata principale benzina e filtro benzina - Sostituite candele - Regolato anticipo e registrate puntine - Controllato gioco valvole - Regolato e controllato tendicatena distribuzione - Lubrificati e oliati i cavi frizione e gas - Cambiato olio e filtro con 10W40 (regalo anche un'altro filtro olio HIFLO NUOVO appena comprato) - Controllato e revisionato impianto elettrico. La moto la si può visionare e provare a San Giovanni in Persiceto (BO) oppure a Roma, ma volendo anche in località tra queste due, visto che dispongo di un furgone posso portarla in giro. Rimango disponibile per eventuali chiarimenti e dubbi.

Accessori vari per bici e ebike nuovi Accessori vari per bicicletta nuovi: Porta reggi bici ruota da pavimento 10 euro cad Manopole Xlc ergonomizzate 2 tipi di versioni a 15euro cad. Porta cellulare bici /ebike e moto sistema chiuso antipioggia con touchscren utilizzabile fino 6.2pollici 18euro compreso attacco snodo Sospensione tubo sella ammortizzato della Xlc diametro 27.2 regolabile a 30 eur Luci bici /trekking LED notturna 15eur Specchietto laterale manubrio ad innesto tubo diretto 10eur Specchietti snodabile bici ed ebike in alluminio a 18eur cadauno Borse per bici da Portapacchi 2 tipologie 20/25 euro Bracccio appendi bici da parete 18eur Copertoni kenda "usati" tubeless ready per mtb ruote da 29" a 20 euro coppia

CUBE MTB AIM RACECompletamente rivisitata per il 2022, la nuova Aim deve la propria eleganza alle saldature lisce del nodo di sella e del tubo di sterzo. Il movimento centrale filettato e il passaggio interno dei cavi assicurano una lunga vita utile e semplicità di manutenzione. Abbiamo persino previsto un attacco piatto per freno a disco, che si integra alla perfezione con il nostro attacco per cavalletto, e punti di fissaggio incorporati per parafanghi e portapacchi ACID. La geometria ammodernata si avvale di un tubo orizzontale ribassato per infondere maggiore sicurezza e offre spazio in abbondanza per sfruttare la tenuta e la comodità di pneumatici larghi da 2,25 pollici. Non da ultimo, abbiamo ampliato la gamma di misure del nostro sistema SizeSplit, affinché possiate trovare la Aim perfetta per voi, a prescindere dalla vostra altezza. TELAIO: Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand MountFORCELLA: SR Suntour XCT Disc, 100mm, LockoutFRENI: Clarks M2, Hydr. Disc Brake, PM/PM (160/160)CAMBIO: Shimano RD-M360, 8-SpeedDERAGLIATORE: Shimano FD-M315, Top Swing, 31.8mm ClampCOMANDI CAMBIO: Shimano SL-M315, Rapidfire-PlusMOVIMENTO CENTRALE: Thun Paso-ML, 73mm BSAGUARNITURA: Shimano FC-M315, 36x22TPACCO PIGNONI: Shimano CS-HG31, 11-34TCATENA: KMC Z8.3MOZZO ANTERIORE: CUBE Alloy Light, QR, 6-BoltMOZZO POSTERIORE: CUBE Alloy Light, QR, 6-BoltCERCHI: CUBE ZX20, 32H, DiscCOPERTONI: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25ATTACCO MANUBRIO: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mmMANUBRIO: CUBE Rise Trail Bar, 680mmMANOPOLE: ACID ReactREGGISELLA: CUBE Performance Post, 27.2mmBLOCCAGGIO SELLA: CUBE Varioclose, 31.8mmSELLA: Natural Fit Venec LiteSERIE STERZO: CUBE FPH868, Top 1 1/8', Bottom 1 1/2', Semi-IntegratedPESO: 14,2 kg *Le specifiche potrebbero variare senza notifica

SPECIALIZED E-BIKE TURBO VADO SL 4.0 EQNon c'è altra E-Bike con la stessa qualità di guida, autonomia e potenza che è anche sufficientemente leggera per sollevarla. La Turbo Vado SL 4.0 EQ è perfetta per andare al lavoro, uscite veloci e girare la città. Le luci anteriore e posteriore sono molto luminosi per una perfetta visibilità, i parafanghi ti proteggono da schizzi d'acqua e dallo sporco, e il portapacchi posteriore permette il montaggio di pratiche borse.Batteria Specialized 320Wh completamente integrata nel tubo obliquo.Motore dedicato Specialized SL 1.1, picco 240W / 35Nm, assistenza due volte il rider (180%), fino a 25 km/hPortapacchi posteriore Turbo SL, compatibile Racktime per poter montare pratiche borse. I parafanghi Drytech proteggono dall'acqua e dallo sporco.Potenti freni a disco idraulici.Fanalini anteriore e posteriore molto luminosi per una perfetta visibilità.Cambio Shimano Deore Shadow Plus, gabbietta GS, 10 velocitàResistenti ruote in lega con scorrevoli pneumatici Specialized Pathfinder 38c.Telaio in alluminio E5, motore sul movimento centrale e batteria completamente integrata nel tubo obliquo.Passaggio interno dei cavi, grafiche riflettenti.SPECIFICHE TECNICHEFORCELLA Rigid full aluminum disc, Boost™ 12x110mm, front- rack-compatibleCOLLARINO Integrated w/ frameATTACCO Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mountMANUBRIO Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mmMANOPOLE Specialized Body Geometry Contour, lock-onSELLA Bridge Sport, Steel rails, 155mmREGGISELLA Specialized, alloy, dual-bolt, 25mm offset, 27.2mmFRENO ANT. Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mmFRENO POST. Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mmCAMBIO POST. Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speedCOMANDI Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear DisplayCASSETTA Shimano Deore, 10spd, 11-42tCATENA KMC e10S, 10-speed w/ Missing Link™GUARNITURA Praxis, Forged alloy M30, custom offsetINGRANAGGI Praxis, 44t, 104BCDCERCHI 700C disc, 22mm rim depth, 21mm internal widthMOZZO ANT. Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24hMOZZO POST. Specialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28hRAGGI DT Swiss IndustryPNEUMATICO ANT. Nimbus II Sport Reflect, 700x38mmPNEUMATICO POST. Nimbus II Sport Reflect, 700x38mmCAMERE Presta, 40mm valveMOTORE Specialized SL 1.1, custom lightweight motorUI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®BATTERIA Specialized SL1-320, fully integrated, 320WhCARICATORE Custom charger, 48V System w/ SL system charger plugCABLAGGIO Custom Specialized wiring harness w/ chargeportHEADLIGHT Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210Lumens, 12VTAILLIGHT Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11Lumens, 12VKICKSTAND Specialized kickstand, 40mm mountRACK Turbo SL Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible, 15kgFENDERS Specialized DryTech, AluminumBELL Simple bell* Le specifiche possono variare senza notifica

Descrizione: SCHEDA TECNICA: TELAIO: Lega SmartForm C2, batteria tubo obliquo rimovibile, SAVE, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, perno passante 148x12mm, disco post mount, montaggio blocco pieghevole, supporti portapacchi / parafango, supporto cavalletto Si FORCELLA: SR Suntour XCM, 100mm, Coil, 46mm offset GRUPPO CAMBIO: Shimano Alivio 9 v 11/36T GUARNITURA: FSA Bosch E-Bike, 34T FRENI: Shimano MT200 hydraulic disc, 180mm RT10 rotors MANUBRIO: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0° REGGISELLA: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350mm RUOTE: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready BATTERIA: Bosch Powertube 500Wh MOTORE: Bosch Performance Line Cruise DISPLAY: Bosch Purion

Descrizione: CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLE 2022 Telaio Synapse Carbon, abilitato SmartSense, design specifico per le dimensioni della risposta proporzionale, movimento centrale filettato BSA, freno a montaggio piatto, perno passante 12x142 mm, passaggio cavi interno del tubo passante con Switch Plate, ponte parafango rimovibile, supporti nascosti per portapacchi/parafango Forcella Synapse Carbon, corsa della corona integrata, design specifico per le dimensioni della risposta proporzionale, perno passante 12x100 mm, passaggio cavi interno del tubo, supporti per parafango nascosti Cuscinetto sigillato sinapsi serie sterzo, integrato, 1-1/4"-1-1/8" Deragliatore posteriore Shimano Ultegra Di2 R8150 Deragliatore anteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, saldobrasato Leve del cambio Shimano Ultegra Di2 R8170 disco idraulico, wireless, 2x12 velocità Catena Shimano Ultegra R8100, 12 velocità Manovella Shimano Ultegra, BSA, 50/34 Ingranaggi posteriori Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12 velocità Movimento centrale Shimano R8100 BSA Freni Disco idraulico Shimano Ultegra Di2 R8170, dischi 160/160mm RT800 Leve freno Shimano Ultegra Di2 R8170 disco idraulico Cerchi Fulcrum Rapid Red 500 Fulcrum dei raggi, acciaio inossidabile Copertoni Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 30c, riflettenti Dimensione pneumatici 30 Dimensione ruota 700c

Borsa per bicicletta si può montare al portapapacchi anteriore o posteriore è realizzata in cuoio spazzolato e laterali in legno la borse da un tocco Vintage alla vostra bicicletta il montaggio è semplice si utilizza una striscia di cuoio con fibbia che passa attraverso le aste del portapacchi È realizzata con cuoio conciato al vegetale è cerati a mano con antiche tecniche cuoio di ottima qualità, fatta interamente a mano è marchiata Selle del Salento il fissaggio al tubo del telaio è assicurato con una fascia con velcro regolabile per evitare oscillazioni quando si sta in movimento. L'apertura con strappo velcro è unico ne permette un facile utilizzo e un rapido accesso ai contenuti riposti nella borsa. La borsa è capiente ed è adattabile alla maggior parte delle bici. Questa fantastica borsa è la soluzione per il trasporto è adatta per riporre telefono portafoglio chiavi e altri oggetti personali. fissaggio al portapacchi con striscia in cuoio con fibbia regolabile Dimensioni: 18x 7 È adatta per biciclette classiche, retrò e vintage, ma adatte anche a bici e city bike moderne Mountain Bike. Modalità di pagamento Paypal, Bonifico Bancario, Vaglia Postale, Bollettino Postale, Postagiro, Bonifico Postale. Trasporto euro 7,00

NSU PRINZ 4 (registrazione 1000 L) completamente originale, CON immatricolazione OLANDESE valida e (vecchia) immatricolazione ITALIANA, lettura del contachilometri 53.800 km, ANCORA NELLA SUA VERNICE ORIGINALE, revisione periodica del veicolo valida! Questa NSU Prinz 4L verde ha passato gran parte della sua vita in Italia da quando è stata consegnata il 19 aprile del 1970. La sua immatricolazione è di Ravenna. In seguito è arrivata nei Paesi Bassi ed è sempre rimasta con un membro del club NSU nei Paesi Bassi. In termini di meccanica e carrozzeria è in ottime condizioni, considerando i suoi 50 anni di età; non ha ruggine perforante ed è sempre stata tenuta in un garage caldo e asciutto. La vernice ha delle piccole ammaccature e dei graffi (bella patina) dopo 50 anni, ma non è mai stata riverniciata. La maggior parte delle piccole ammaccature è sul tetto, probabilmente a causa dell’uso del portapacchi. La vernice è un po’ sottile sul tetto per la lucidatura. Le parti di sostegno e il fondo sono originali e non restaurati. La vettura è stata trattata con tectyl e ben tenuta, da qui le sue ottime condizioni. Gli interni sono originali e in ordine. Il divisorio del bagagliaio dietro la panca posteriore è incluso. Ha un cosiddetto cane ciondolante. Le cromature hanno dell’usura a causa dell’età. Gli pneumatici sono ancora in buono stato e i cerchi hanno un anello decorativo e copriruota cromati con il logo NSU. Come extra ha un radioregistratore stereo Philips, poggiatesta removibili, cinture, accendisigari posteriore (non collegato), proiettori funzionanti e gancio di traino. L’unica cosa non collegata è l’orologio. Il cofano ha un portapacchi con valigia retrò dell’epoca. Il vano bagagli ha un set da picnic retrò, ruota di scorta, cric, estintore e il tubo del riscaldamento originale. Vedi foto. La NSU parte subito tramite Dynostart con il pulsante. L’auto cambia bene le marce ma usa la doppia frizione tra 1 e 2. La NSU marcia secondo gli standard del 1970. Una Prinz 4 (NSU tipo 47) intatta come questa è difficile da trovare al giorno d’oggi e rappresenta sicuramente un investimento solido e buono. Pronto per la guida come un principe. Potrai celebrare un giubileo reale ogni giorno! Dai un’occhiata alle clip su YouTube: “The Oscar NSU PRINZ 4 1970” e “driving Oscar NSU PRINZ 4 1970”. L’auto può essere visionata e ritirata a Vlissingen, Paesi Bassi. All’interno dell’UE non bisogna pagare ulteriori costi di importazione perché è già stata rilasciata un’immatricolazione olandese! Può anche tornare in Italia con la sua vecchia targa italiana! Costi di esportazione aggiuntivi: 100 euro. Consegna possibile previo accordo. Optional extra disponibili: barra di traino per il trasporto come rimorchio. Costa 100 euro.

SPECIALIZED E-BIKE TURBO VADO SL 4.0 Non c'è altra E-Bike con la stessa qualità di guida, autonomia e potenza che è anche sufficientemente leggera per sollevarla. La Turbo Vado SL 4.0 è perfetta per tenerti in forma, per andare oltre la strada battuta e per vivere l'avventura sulle due ruote. Tutto quello che devi fare è salire in sella e partire. Le luci anteriore e posteriore sono molto luminosi per una perfetta visibilità, gli pneumatici Pathfinder sono scorrevoli e allo stesso tempo forniscono la necessaria trazione. Batteria Specialized 320Wh completamente integrata nel tubo obliquo. Motore dedicato Specialized SL 1.1, picco 240W / 35Nm, assistenza due volte il rider (180%), fino a 25 km/h Telaio in alluminio E5 Premium, predisposto per il montaggio di portapacchi e/o parafanghi. Potenti freni a disco idraulici Fanalini anteriore e posteriore molto luminosi per una perfetta visibilità. Cambio Shimano Deore Shadow Plus, gabbietta GS, 10 velocità Resistenti ruote in lega con scorrevoli pneumatici Specialized Pathfinder 38c. Passaggio interno dei cavi e predisposizione per montaggio di parafanghi e/o portapacchi. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA Rigid full aluminum disc, Boost™ 12x110mm, front- rack-compatible COLLARINO Integrated w/ frame ATTACCO Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount MANUBRIO Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm MANOPOLE Specialized Body Geometry Contour, lock-on SELLA Bridge Sport, Steel rails, 155mm REGGISELLA Specialized, alloy, dual-bolt, 25mm offset, 27.2mm FRENO ANT. Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm FRENO POST. Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm CAMBIO POST. Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed COMANDI Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear Display CASSETTA Shimano Deore, 10spd, 11-42t CATENA KMC e10S, 10-speed w/ Missing Link™ GUARNITURA Praxis, Forged alloy M30, custom offset INGRANAGGI Praxis, 44t, 104BCD CERCHI 700C disc, 22mm rim depth, 21mm internal width MOZZO ANT. Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h MOZZO POST. Specialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28h RAGGI DT Swiss Industry PNEUMATICO ANT. Specialized Pathfinder Sport, 700x38c PNEUMATICO POST. Specialized Pathfinder Sport, 700x38c CAMERE Presta, 40mm valve MOTORE Specialized SL 1.1, custom lightweight motor UI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® BATTERIA Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh CARICATORE Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug CABLAGGIO Custom Specialized wiring harness w/ chargeport HEADLIGHT Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210Lumens, 12V TAILLIGHT Specialized integrated saddle mount, LED Technology, 12V BELL Simple bell * Le specifiche possono variare senza notifica

VOLUME, DIMENSIONI & PESO: Volume: 20L Altezza: 42 cm Larghezza: 32 cm Profondità: 17 cm Peso: 840 g COMPOSIZIONE: Cordura® con rivestimento PU PVC Free SPECIFICHE: Indice d'impermeabilità: IP 64 Borsa per ruota posteriore (coppia) con chiusura a rullo Creato con materiale riflettente senza PVC Sistemi di montaggio Quick-Lock per rack con un diametro del tubo fino a 16 mm Riduttori di diametro per portapacchi da 8,10 e 12 mm inclusi Gancio QL superiore e inferiore regolabile senza utensili Gancio inferiore in plastica bimescola antimacchia- scratch che riduce il rischio di danneggiamento del portapacchi Utilizzo a sinistra o a destra (forma simmetrica) Pochette interna integrata e cinghia Riflettori 3M Scotchlite luminosi Facile da pulire all'interno Fabbricato in Germania

VOLUME, DIMENSIONI & PESO: /r/n /r/n Volume: 2 x 20L /r/n Altezza: 42 cm /r/n Larghezza: 23/32 cm /r/n Profondit/xc3/xa0: 17 cm /r/n Peso: 2 x 950 g /r/n /r/n COMPOSIZIONE: /r/n /r/n Tela in poliestere /r/n /r/n SPECIFICHE: /r/n /r/n Indice d/'impermeabilit/xc3/xa0: IP64 /r/n Carico massimo: 18 kg (paio) /r/n Borsa per ruota posteriore (coppia) con chiusura a rullo /r/n Sistema di sospensione Quick-Lock 2.1 per rack fino a 16 mm di diametro del tubo /r/n Riduttori per aste di diametro da 8, 10 e 12 mm con funzione anti-scratch per proteggere il portapacchi /r/n Chiusura supplementare con fibbia, cinghia e anello a D /r/n Fibbie per fissare la chiusura arrotolabile in alto e la tracolla /r/n Gancio QL superiore e inferiore regolabile senza utensili /r/n Gancio inferiore in plastica bimescola rigido-flessibile che riduce il rischio di danneggiamento del portapacchi /r/n Taglio simmetrico che permette un fissaggio a destra o a sinistra /r/n Pochette interna e cinghia di trasporto /r/n Riflettori 3M Scotchlite luminosi /r/n Facile da pulire all/'interno /r/n Fabbricato in Germania /r/n

/r/n VOLUME, DIMENSIONI & PESO: /r/n /r/n Volume: 20L /r/n Altezza: 42 cm /r/n Larghezza: 32 cm /r/n Profondit/xc3/xa0: 17 cm /r/n Peso: 840 g /r/n /r/n COMPOSIZIONE: /r/n /r/n Cordura/xc2/xae con rivestimento PU /r/n PVC Free /r/n /r/n SPECIFICHE: /r/n /r/n Indice d/'impermeabilit/xc3/xa0: IP 64 /r/n Borsa per ruota posteriore (coppia) con chiusura a rullo /r/n Creato con materiale riflettente senza PVC /r/n Sistemi di montaggio Quick-Lock per rack con un diametro del tubo fino a 16 mm /r/n Riduttori di diametro per portapacchi da 8,10 e 12 mm inclusi /r/n Gancio QL superiore e inferiore regolabile senza utensili /r/n Gancio inferiore in plastica bimescola antimacchia- scratch che riduce il rischio di danneggiamento del portapacchi /r/n Utilizzo a sinistra o a destra (forma simmetrica) /r/n Pochette interna integrata e cinghia /r/n Riflettori 3M Scotchlite luminosi /r/n Facile da pulire all/'interno /r/n Fabbricato in Germania /r/n /r/n

Per VESPA125 VNA 125VNA VNA1; VNA2; 125VNB VNB1; VNB2; VNB3;VNB4; VNB5; VNB6; 150 VBA VESPA150 VBB1T, VBB1 VBB2 150VBB offerta ricambi e accessori Le parti di ricambio di 230euro (FOTO 1) sono: Manopole chiare Piaggio Faro ant. in vetro Ghiera / cornice faro Leve freno/friz. + 2 perni Cresta parafango Scritta ant. corsivo VESPA oppure VESPA 150 Stemma Piaggio Salvabordo alluminio originale Coprioscillante ruota anteriore Gommini per: freno,pedivella, leva mix, gommino tubo benzina e passacavi. Gommini cavalletto Guarnizione clacson Guarniz serbatoio Guarnizioni chiare sacche cofani SX DX Strisce pedane complete di gomma nera,puntali e rivetti Tappetino centrale + coppia listelli Tappeto grande Vetrino stop post. Cornice targa cromo IL COSTO DI QUESTO KIT è 230 EURO A parte dal kit sono disponibili coi prezzi di fianco: E = EURO Serie di guaine + fili comandi nuovi E20 Cerchione E30 Parafango E39 Sella singola ant. + Cuscino post. E125 Portapacchi per sellino post. E34 Sella lunga ripr. E75, orig. E125 Pedana in lamierato E89 Claxon Cavalletto E18 3 copertoni neri 3.50 - 8 E55 fascia bianca E90 Impianto elettrico E33 Devioluci originali E24 Batteria E39 Marmitta E56 Bloccasterzo E16 Serratura cofano E17 Adesivi rodaggio + usare mix 2% E10 Modanature fregi cofani E32 Ammortizzatore ant. E28; post. completo E35 Mollone ant. E20 Fanalino Stop E48 Porta ruota scorta ant. E24; Post. E35 Copriruota di scorta E32 Ganasce freno ant. E9; post. E18 Ralle sterzo E25 Contachilometri VNA VNB E65 Conta/km VBB VBA E89 10 Dadi ruota E14 Rubinetto benz. + asta metallo E18 Guarniz. motore E7 Paraoli + OR E14 Gruppo termico E145 Kit cuscinetti mot. E65 Carburatore 20/15; 20/17, E75 Copri ventola E20 Volano + statore E130 Gancio cofano E9 Pedale freno E15 Paraspruzzi post. E9 SPEDIZIONE CONTRASSEGNO