Pressostato aria valvola
Elenco delle migliori vendite pressostato aria valvola
PRESSOSTATO, VALVOLA PRESSOSTATO, CONTROLLO PRESSOSTATO, COMANDO PRESSOSTATO COMPRESSORE VALVOLA, REGOLATORE DELLA VALVOLA DI CONTROLLO DEL PRESSOSTATO DEL COMPRESSORE D'ARIA DI PICCOLE DIMENSIONI
- ?【Specifiche】 Tensione nominale: 220/380 (V), corrente nominale: 20 (A), pressione massima di esercizio: 0,8 M (Pa), interfaccia: G1/4 ", modello: interruttore a quattro fori.
- ?【Multifunzione】 L'interruttore di riduzione della pressione si adatta alla maggior parte dei compressori d'aria disponibili sul mercato, Il dispositivo viene fornito con due connettori rapidi, Il regolatore di pressione viene utilizzato quando è richiesta una pressione inferiore per determinati lavori, Il regolatore La caduta di pressione riduce la pressione di linea al valore desiderato livello e lo mantiene sempre costante.
- ?【Rafforza l'aggiornamento】 Il guscio ha nervature rinforzate, che sono più solide e stabili, l'interruttore verticale a quattro fori, il prodotto da costruzione in plastica e metallo ad alte prestazioni è forte e durevole.
- ?【Design selezionato】 Regolatore di pressione dotato di pressostato per compressore, 2 attacchi rapidi per aria compressa, Realizzato con materiali di alta qualità con lunga durata meccanica, Facile da installare e comodo da usare, È il miglior sostituto per sostituire il vecchio pressostato.
- ?【Ha molti usi】 per lavori sanitari domestici, pompe, compressori.
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PRESSOSTATO DEL COMPRESSORE D'ARIA, VALVOLA DI REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DEL COMPRESSORE D'ARIA A FORO SINGOLO PER REGOLARE LA PRESSIONE DELL'ARIA E L'ALIMENTAZIONE ENERGIA 0,4~0,7 MPA G1/4"22
- Il pressostato automatico può funzionare stabilmente sotto una pressione di 0.4 ~ 0.7mpa con prestazioni stabili.
- Il gruppo valvola a sfera del refrigerante è realizzato in lega di ottone di alta qualità e ha una lunga durata.
- La valvola a sfera di refrigerazione ha una lunga durata meccanica, fino a 100000 volte.
- La tensione massima che il pressostato può sopportare è di 240V.
- La valvola di controllo è facile da usare e installare, con una forte tenuta, durata e sicurezza.
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PRESSOSTATO PER COMPRESSORE D'ARIA, VALVOLA DI CONTROLLO PNEUMATICA G1 / 4", PARTI DI RICAMBIO VERTICALI A 3 FORI 380V 3 FASI, CON MANOPOLA INTERRUTTORE ON/OFF CONTROLLO AUTOMATICO
- SPECIFICATION: ： ❶ Tipo di oggetto:：Pressione Switch❷Pressione massima di esercizio: 175PSI❸Interfaccia: G1 / 4 "
- Pressostato: ： Questo è un ottimo interruttore per il compressore d'aria miniaturizzato e può aiutarti a risparmiare energia elettrica del compressore d'aria.
- ALTE PRESTAZIONI: ： Realizzato con materiali di alta qualità con lunga durata meccanica. Migliore sostituto per uno vecchio o rotto. Facile da installare e comodo da usare.
- BUON LAVORO: ： Il pressostato può funzionare in modo stabile alla pressione di 175PSI.
- CON MANOPOLA ON / OFF: ： C'è una manopola rossa dell'interruttore ON / OFF Controllo automatico.
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Valvola universale meccanica. Per motori turbo benzina, regolabile. La valvola Blow-off è chiamata a salvaguardare l'integrità della valvola a farfalla (dell'aspirazione), delle tubazioni e della girante della turbina quando si rilascia l'acceleratore. Questa valvola ha il compito di sfogare la pressione di picco che si viene a creare nel collettore di aspirazione quando si chiude repentinamente il gas. In questa condizione, infatti, la girante della turbina continua a ruotare velocemente spingendo aria nel condotto che però risulta temporaneamente chiuso; per non danneggiare la turbina si apre dunque la valvola che lascia sfogare esternamente l'aria in pressione in eccesso. Questa modifica porta a una diminuzione del turbo lag, maggiore salvaguardia di tutte l parti meccaniche sotto pressione e un fischio corsaiolo
65,09 €
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Valvola universale meccanica. Per motori turbo benzina. La valvola Blow-off è chiamata a salvaguardare l'integrità della valvola a farfalla (dell'aspirazione), delle tubazioni e della girante della turbina quando si rilascia l'acceleratore. Questa valvola ha il compito di sfogare la pressione di picco che si viene a creare nel collettore di aspirazione quando si chiude repentinamente il gas. In questa condizione, infatti, la girante della turbina continua a ruotare velocemente spingendo aria nel condotto che però risulta temporaneamente chiuso; per non danneggiare la turbina si apre dunque la valvola che lascia sfogare esternamente l'aria in pressione in eccesso. Questa modifica porta a una diminuzione del turbo lag, maggiore salvaguardia di tutte l parti meccaniche sotto pressione e un fischio corsaiolo
72,80 €
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Valvola universale meccanica. Per motori turbo benzina. La valvola Blow-off è chiamata a salvaguardare lintegrità della valvola a farfalla (dellaspirazione), delle tubazioni e della girante della turbina quando si rilascia lacceleratore. Questa valvola ha il compito di sfogare la pressione di picco che si viene a creare nel collettore di aspirazione quando si chiude repentinamente il gas. In questa condizione, infatti, la girante della turbina continua a ruotare velocemente spingendo aria nel condotto che però risulta temporaneamente chiuso; per non danneggiare la turbina si apre dunque la valvola che lascia sfogare esternamente laria in pressione in eccesso. Questa modifica porta a una diminuzione del turbo lag, maggiore salvaguardia di tutte l parti meccaniche sotto pressione e un fischio corsaiolo
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La valvola Blow-off è chiamata a salvaguardare l'integrità della valvola a farfalla (dell'aspirazione), delle tubazioni e della girante della turbina quando si rilascia l'acceleratore. Questa valvola ha il compito di sfogare la pressione di picco che si viene a creare nel collettore di aspirazione quando si chiude repentinamente il gas. In questa condizione, infatti, la girante della turbina continua a ruotare velocemente spingendo aria nel condotto che però risulta temporaneamente chiuso; per non danneggiare la turbina si apre dunque la valvola che lascia sfogare esternamente l'aria in pressione in eccesso. Questa modifica porta a una diminuzione del turbo lag, maggiore salvaguardia di tutte l parti meccaniche sotto pressione e un fischio corsaiolo
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La valvola Blow-off è chiamata a salvaguardare lintegrità della valvola a farfalla (dellaspirazione), delle tubazioni e della girante della turbina quando si rilascia lacceleratore. Questa valvola ha il compito di sfogare la pressione di picco che si viene a creare nel collettore di aspirazione quando si chiude repentinamente il gas. In questa condizione, infatti, la girante della turbina continua a ruotare velocemente spingendo aria nel condotto che però risulta temporaneamente chiuso; per non danneggiare la turbina si apre dunque la valvola che lascia sfogare esternamente laria in pressione in eccesso. Questa modifica porta a una diminuzione del turbo lag, maggiore salvaguardia di tutte l parti meccaniche sotto pressione e un fischio corsaiolo
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Kit spurgo freno impianto frenante idraulico Motion Pro: la valvola di non ritorno permette al liquido freni di uscire il liquido e impedisce all'aria di entrare nell'impianto frenante. Peremtte di effettuare lo spurgo dei freni da soli: kit completo di valvola, clip, tubi flessibli e istruzioni.
20,95 €
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La valvola riproduce il più forte possibile un effetto/rumore di sfiato dell'aria, rievocando il mitico "sfiato" di una pop-off dei più moderni e potenti motori da corsa turbo benzina. Il kit porta i seguenti benefici: 1 Annullamento della contropressione che si forma nel condotto di aspirazione. 2 Minore "ingolfamento" immediatamente dopo il cambio marcia
165,60 €
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