Ps und hat

ENGLISH · This Fairline Targa 52, Cienfuegos, has always been professionally maintained, serviced, and cared for (on a weekly and yearly basis) to a very high standard. Cienfuegos is powered by two strong Volvo Penta D12 diesels of 715hp each with only 810 running hours on the counter. She is furthermore equipped with a hydraulic bow- and stern thruster, generator, full Raymarine navigation pack including radar, underwater lights, bimini (new 2022), and a hydraulic-operated telescopic Besenzoni passerelle cleverly concealed in the transom steps. Looking at her hull and cockpit, it’s immediately clear that this yacht is all about both cool rides and lazy days in the sun. The hydraulic-opening garage, with an easy launch and retrieve system, houses a tender with outboard. Aft are two big sun lounges – one double and one single. There’s another big sun lounge (new cushions 2022) on the foredeck. The cockpit features a u-shaped dinette with high/low table and a proper Wetbar with barbecue grill, fridge and sink. The helm station with pilot and co-pilot seat is obviously large and the dashboard is well-organized. The captain/captainess can easily control and navigate the yacht while enjoying the surroundings. The interior of this Fairline Targa 52 is fitted out with a reversible air-conditioning system. The master cabin is located forward and features an almost circular island bed, plenty of storage and an ensuite bathroom with electric toilet (new 2022), wash basin and shower stall. The two twin bed guest cabins located aft and share the second bathroom with electric toilet (new 2022), wash basin and shower stall. The galley is equipped with a domestic-size fridge/freezer (new 2021), a convection microwave and a 2-burner cooktop. And let’s not forget the ample lounge area with high/low table and a TV placed on the outside of the galley bench. This yacht is in mint maintained condition. The only recommendation we have is to redo some interior lining. Apart from that, this 52ft Targa is one of the better ones you can get on the market right now. DEUTSCH · Diese Fairline Targa 52, Cienfuegos, wurde immer professionell gepflegt und gewartet (auf einer wöchentlichen und jährlichen Basis) zu einem sehr hohen Standard. Cienfuegos wird angetrieben von zwei starken Volvo Penta D12 Dieselmotoren je 715 PS und hat nur 810 Betriebsstunden auf dem Zähler. Sie ist außerdem ausgestattet mit einem hydraulischen Bug- und Heckstrahlruder, Generator, komplettem Raymarine-Navigationspaket einschließlich Radar, Unterwasserbeleuchtung, Bimini (neu 2022) und einer hydraulisch teleskopischen Besenzoni-Passerelle. Beim Blick auf den Rumpf und das Cockpit wird sofort klar, dass diese Yacht sowohl für sportliche Fahrten als auch für entspannte Tage in der Sonne geeignet ist. Die hydraulisch zu öffnende Garage beherbergt ein Beiboot mit Außenborder. Auf dem Achterdeck befinden sich zwei große Sonnenliegen - eine Doppel- und eine Einzelliege. Eine weitere große Sonnenliege (neue Kissen 2022) befindet sich auf dem Vordeck. Das Cockpit verfügt über eine u-förmige Essecke mit einem in Höhe verstellbare Tisch und eine Wetbar mit Grill, Kühlschrank und Spüle. Der Steuerstand ist reichlich bemessen und das Dashboard ist gut organisiert. Der Kapitän/die Kapitänin kann die Yacht ohne Mühe steuern. Der Innenraum dieser Fairline Targa 52 ist mit einer umschaltbaren Klimaanlage ausgestattet. Die Eignerkabine befindet sich im Vorschiff und verfügt über ein fast kreisrundes Inselbett, viel Stauraum und ein eigenes Bad mit elektrischer Toilette (neu 2022), Waschbecken und Duschkabine. Die beiden Gästekabinen befinden sich achtern und teilen sich das zweite Badezimmer mit elektrischer Toilette (neu 2022), Waschbecken und Duschkabine. Die Kombüse ist mit einem Kühlschrank mit Gefrierfach in Haushaltsgröße (neu 2021), einer Mikrowelle mit Umluftfunktion und einem 2-Flammen-Kochfeld ausgestattet. Der Salon verfügt über eine großzügige Sitzecke mit einem in Höhe verstellbarem Tisch, und einem Fernseher, der an der Außenseite der Küche-Element angebracht ist. Diese Yacht befindet sich in einem sehr guten und sorgfältig gepflegten Zustand. Die einzige Empfehlung, die wir haben, ist, einige Innenverkleidungen zu erneuern. Abgesehen davon ist diese 52ft Targa eine der besseren, die man derzeit auf dem Markt bekommen kann. ESPAÑOL · Este Fairline Targa 52, Cienfuegos, siempre ha sido profesionalmente mantenido y cuidado (semanal y anualmente) a un nivel muy alto. Cienfuegos está propulsado por dos potentes motores diésel Volvo Penta D12 de 715 CV cada uno con sólo 810 horas de funcionamiento. Además, está equipado con hélices hidráulicas de proa y de popa, generador, completo paquete de navegación Raymarine que incluye radar, luces subacuáticas, bimini (nuevo en 2022) y una pasarela telescópica hidráulica de Besenzoni. Mirando el casco y la bañera, queda claro que este yate es ideal tanto para paseos deportivos como para días de relax en el sol. El garaje de apertura hidráulica alberga un bote auxiliar con fueraborda. En popa hay dos grandes soláriums, una doble y otra individual. En la cubierta de proa hay un otro gran solárium (nuevos cojines en 2022). La bañera cuenta con una dinette en forma de U con mesa regulable en altura, y un Wetbar con barbacoa, nevera y fregadero. El puesto de mando es obviamente amplio y el salpicadero está bien organizado. El capitán/la capitana puede fácilmente controlar el yate. El interior de este Fairline Targa 52 está equipado con un sistema de aire acondicionado reversible. El camarote principal está situado a proa y cuenta con una cama casi circular, espacio de almacenamiento y un baño privado con inodoro eléctrico (nuevo de 2022), lavabo y cabina ducha. Los dos camarotes de invitados en popa comparten el segundo cuarto de baño con inodoro eléctrico (nuevo 2022), lavabo y cabina de ducha. La cocina está equipada con un frigorífico/congelador de tamaño doméstico (nuevo en 2021), un microondas de convección y una placa de cocina de 2 fuegos. El salón cuenta con una amplia zona de estar con mesa regulable en altura, y un televisor colocado en el exterior de la cocina. Este yate está en muy buen estado y está meticulosamente mantenido. La única recomendación que tenemos es rehacer algunos revestimientos interiores. Aparte de eso, este 52ft Targa es uno de los mejores que se pueden encontrar en el mercado en este momento. NEDERLANDS · Deze Fairline Targa 52, Cienfuegos, is altijd, zowel wekelijks als jaarlijks, professioneel onderhouden en geservicet Cienfuegos wordt aangedreven door twee sterke Volvo Penta D12 diesels van 715pk elk met slechts 810 draaiuren op de teller. Verder is ze uitgerust met een hydraulische boeg- en hekschroef, generator, compleet Raymarine navigatiepakket inclusief radar, onderwaterverlichting, bimini (nieuw 2022), en een hydraulische Besenzoni passerelle die slim is weggewerkt in de trap. Kijkend naar haar romp en cockpit is het meteen duidelijk dat dit jacht helemaal in is voor zowel coole trips als luie dagen in de zon. De hydraulisch te openen garage, met een eenvoudig tewaterlatings- en ophaalsysteem, biedt plaats aan een tender met buitenboordmotor. Op het achterdek twee grote zonnelounges - een tweepersoons en een eenpersoons. Er is nog een grote zonnelounge (nieuwe kussens 2022) op het voordek. De cockpit heeft een U-vormige dinette met een hoogte verstelbare tafel en een Wetbar met barbecue, koelkast en spoelbak. De stuurstand is ruim en het dashboard is overzichtelijk. De stuurman/stuurvrouw kan het jacht met gemak varen. Het interieur van deze Fairline Targa 52 is uitgerust met een omkeerbaar airconditioningsysteem. De eigenaarshut bevindt zich voorin en beschikt over een bijna rond eilandbed, veel opbergruimte en een ensuite badkamer met elektrisch toilet (nieuw 2022), wastafel en douchecabine. De twee gastenhutten in het achterschip delen de tweede badkamer met elektrisch toilet (nieuw 2022), wastafel en douchecabine. De kombuis is uitgerust met een koelkast/vriezer (nieuw 2021), een magnetron en een 2-pits kookplaat. De salon beschikt over een ruime zithoek met een in hoogte verstelbare tafel en een TV aan de buitenkant van het keukenblok. Dit jacht bevindt zich in zorgvuldig onderhouden staat. De enige aanbeveling die we hebben is om op sommige plekken de binnenbekleding te vernieuwen. Afgezien daarvan is deze 52ft Targa een van de betere op de markt.

GRATIS HAUSLIEFERUNG. Unsere Boote stehen in der Schweiz, nach dem Kauf wird das Boot zu Ihnen (IN DEUTSCHLAND UND UMGEBUNG) geliefert oder in ihren Wunschhafen inkl. im Kaufpreis transportiert. UNSERE BOOTE AUS DER SCHWEIZ SIND 100% NUR SÜSSWASSER, (KEIN SALZWASSER BERIEB). DAHER SIND BOOTE AUS DER SCHWEIZ ZUM EINEN TOP GEPFLEGT VON SCHWEIZER GEWÄSSERN UND AUCH DURCH DAS KLEINE LAND SCHWEIZ, SIND SCHWEIZER BOOT MIT GERINGEREN MOTORSTUNDEN AUSGEPRÄGT. CRANCHI 31 ENDURANCE 1990. Das Boot ist 9.30 Meter lang auf 2,80 Meter breit. Es ist motorisiert mit 2 x Volvo Penta AQ271 2x 271 PS und zwei DUOPROP Z Antireben. Die Boote sind einzigartig im Platztangebot. Es hat ein WC mit Fekalientank, Dusche Brünneli und Kochgelegenheit. HiFi Anlage mit Boxen im Spitz und im Mittelschiff. Komfort ist auch die elektrische Ankerwinde am Bug. Es ist zugelassen für 9 Personen. Die Heckliege ist sehr gross und komfortabel. Es hat ein Radarbügel verbunden mit einem Sonnendach. Die Blache geht über den Radarbügel und ist ohne grossen Aufwand zu decken.

[ENGLISH] Looking for a 50% Share! Here is your Opportunity. This gorgeous Sunseeker Predator 68 was carefully taken care of, has only been privately used, and is presented in great condition. Externally there are two distinct entertaining areas; at bow a large sunpad and sun-shade, and an aft cockpit with comfortable dining, lounging and sunbathing possibilities. Below deck, the three ensuite-cabin layout provides accommodation for up to 6 guests plus an additional crew cabin aft. Fitted with many exceptional options such as a hi-lo bathing platform, fin stabilisers, bow- and stern thrusters, watermaker, upgraded AV equipment, fore- and aft-deck sunshades, Yacht-Controller, and a garage for a 325 Turbojet tender. She is equipped with twin MAN V8 engines with 1200 hp each and joystick control, which provide this Predator 68 with enhanced performance, comfort, efficiency and manoeuvrability. VAT PAID ! _______________________________________________________________________ [DEUTSCH] Sie suchen einen 50% Share? Hier ist die Gelegenheit. Diese fantastische Sunseeker Predator 68 wurde sorgfältig gepflegt, nur privat genutzt und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Im Freien gibt es zwei verschiedene Unterhaltungsbereiche: am Bug eine große Sonnenliege mit Sonnensegel und ein achterliches Cockpit mit bequemen Ess-, Lounge- und Liegemöglichkeiten. Unter Deck bietet sie in drei Kabinen Unterkunft für bis zu 6 Gäste plus eine zusätzliche Crew-Kabine achtern. Ausgestattet mit vielen interessanten Extras wie einer Hi-Lo-Badeplattform, Fin-Stabilisatoren, Bug- und Heckstrahlruder, Watermaker, modernster AV-Ausrüstung, Sonnensegel auf Vorder- und Achterdeck, Yacht-Controller und einer Garage für einen 325er Turbojet-Tender. Sie ist mit zwei MAN V8-Motoren mit je 1200 PS und Joystick-Steuerung ausgestattet, die dieser Predator 68 optimale Leistung, Komfort, Effizienz und Manövrierfähigkeit bieten. MwSt. BEZAHLT !

En EXCLUSIVITÉ chez Med' in Boats: ce magnifique Irwin 65 de 1981. Bateau très sûr (coque en polyester renforcée) et comfortable qui propose de larges espaces de vie aussi bien à l'intérieur que sur le pont. Il possède 4 cabines, dont une grande cabine propriétaire à l'arrière, pour 9 couchages au total. Le carré est spacieux et la poupe peut recevoir une grande table pour partager des moments conviviaux en extérieur. Vous aurez le plaisir de préparer vos repas dans une /"vraie/" cuisine tout équipée avec un évier double bacs, un piano 5 feux à gaz, un grand four, un micro-ondes, deux réfrigérateurs et un congélateur. C'est un bateau idéal pour la vie à bord en famille et pour accueillir des amis. Cet Irwin 65 offre une très grande autonomie avec notamment 4000 L d'eau, 2500 L de gasoil et près 1500 W de charge avec 3 panneaux solaires et une éolienne. Tout l'éclairage a été refait en LED. Le carénage et l'antifouling viennent d'être réalisé en novrembre 2022 et le génois est neuf. Le popriétaire actuel, très méticuleux, vit à bord depuis 10 ans et a toujours veillé au bon entretien de son bateau. À noter que la longueur totale (hors-tout) du bateau est de 22 mètres. Sa longueur administrative sur l'acte de francisation est de 19,90 mètres, soit 65 pieds, qui correspond à la longueur de flottaison. Bateau visible en Guadeloupe et prêt à partir. La TVA et l'octroi de mer sont payés. Possibilité d'aide à la prise en main. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information et des photos supplémentaires. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr English EXCLUSIVELY, Med' in Boats is proposing you this beautiful Irwin 65 from 1981. Very safe (reinforced polyester hull) and comfortable boat that offers large living spaces both indoors and on deck. It has 4 cabins, including a very large owner cabin at the back, for 9 beds in total. The square is spacious and the stern can accommodate a large table to share convivial moments outside. You will have the pleasure of preparing your meals in a /"real/" fully equipped kitchen with a double sink, a piano 5 burner gas, a large oven, a microwave, two refrigerators and a freezer. It is an ideal boat for life on board with family and to host friends. This Irwin 65 offers a very large autonomy with 4000 L of water (1060 Gal.), 2500 L of diesel (660 Gal.) and nearly 1500 W of battery charging with 3 solar panels and a wind turbine. All lightings has been redone in LED. The fairing and antifouling paint have just been realised in November 2022 and the genoa is brand new. The current owner, very meticulous, has lived on board for the last 10 years and has always ensured the proper maintenance of his boat. Note that the total length (overall) of the boat is 22 meters. Its administrative length on the act of francization (ship's french license) is 19.90 meters, or 65 feet, which corresponds to the waterline length. Boat visible in the French West Indies and is ready to go. VAT and dock dues are paid. Possibility of help in the handling. Do not hesitate to contact us for more information and additional photos. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Italiano ESCLUSIVAMENTE a Med' in Boats: questo magnifico Irwin 65 del 1981. Barca molto sicura (scafo in poliestere rinforzato) e confortevole che offre ampi spazi abitativi sia all'interno che sul ponte. Dispone di 4 cabine, di cui una grande cabina armatoriale a poppa, per 9 posti letto in totale. La piazza è spaziosa e la poppa può ricevere un grande tavolo per condividere momenti conviviali all'aperto. Avrete il piacere di preparare i vostri pasti in una /"vera/" cucina completamente attrezzata con un doppio lavello, un pianoforte a gas a 5 fuochi, un grande forno, un forno a microonde, due frigoriferi e un congelatore. È una barca ideale per la vita a bordo con la famiglia e per ospitare amici. Questo Irwin 65 offre un'autonomia molto lunga con 4000 L di acqua, 2500 L di diesel e quasi 1500 W di carico con 3 pannelli solari e una turbina eolica. Tutta l'illuminazione è stata rifatta a LED. La carenatura e l'antivegetativa sono state realizzate solo nel novembre 2022 e il genoa è nuovo. L'attuale proprietario, molto meticoloso, vive a bordo da 10 anni e ha sempre assicurato la corretta manutenzione della sua barca. Si noti che la lunghezza totale (complessiva) della barca è di 22 metri. La sua lunghezza amministrativa sull'atto di francizzazione è di 19,90 metri, o 65 piedi, che corrisponde alla lunghezza della linea di galleggiamento. Barca visibile in Guadalupa e pronta a partire. L'IVA e le tasse portuali sono pagate. Possibilità di aiuto nella gestione. Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni e ulteriori foto. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Deutsch EXKLUSIV bei Med' in Boats: diese prächtige Irwin 65 aus dem Jahr 1981. Sehr sicheres Boot (verstärkter Polyesterrumpf) und komfortabel, das sowohl innen als auch an Deck große Wohnräume bietet. Es verfügt über 4 Kabinen, darunter eine große Eignerkabine am Heck, für insgesamt 9 Betten. Der Platz ist geräumig und das Heck kann einen großen Tisch erhalten, um gesellige Momente im Freien zu teilen. Sie werden das Vergnügen haben, Ihre Mahlzeiten in einer /"echten/" voll ausgestatteten Küche mit einem Doppelwaschbecken, einem 5-Flammen-Gasklavier, einem großen Backofen, einer Mikrowelle, zwei Kühlschränken und einem Gefrierschrank zuzubereiten. Es ist ein ideales Boot für das Leben an Bord mit der Familie und um Freunde zu beherbergen. Dieser Irwin 65 bietet eine sehr lange Autonomie mit 4000 L Wasser, 2500 L Diesel und fast 1500 W Last mit 3 Sonnenkollektoren und einer Windkraftanlage. Die gesamte Beleuchtung wurde in LED erneuert. Die Verkleidung und das Antifouling wurden erst im November 2022 hergestellt und die Genua ist neu. Der jetzige Besitzer, sehr akribisch, lebt seit 10 Jahren an Bord und hat immer für die ordnungsgemäße Wartung seines Bootes gesorgt. Beachten Sie, dass die Gesamtlänge (insgesamt) des Bootes 22 Meter beträgt. Seine Verwaltungslänge nach dem Françisierungsgesetz beträgt 19,90 Meter oder 65 Fuß, was der Länge der Wasserlinie entspricht. Boot sichtbar in Guadeloupe und bereit zu gehen. Die Mehrwertsteuer und die Sondersteuer /"octroi de mer/" werden entrichtet. Möglichkeit der Hilfe bei der Handhabung. Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen und zusätzliche Fotos zu kontaktieren. Makler: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Español EXCLUSIVAMENTE en Med' in Boats: este magnífico Irwin 65 de 1981. Embarcación muy segura (casco de poliéster reforzado) y cómoda que ofrece amplios espacios habitables tanto en el interior como en cubierta. Tiene 4 cabinas, incluida una gran cabina del propietario en la popa, para 9 camas en total. La plaza es espaciosa y la popa puede recibir una gran mesa para compartir momentos de convivencia al aire libre. Tendrá el placer de preparar sus comidas en una cocina /"real/" totalmente equipada con un fregadero doble, un piano de gas de 5 quemadores, un horno grande, un microondas, dos refrigeradores y un congelador. Es un barco ideal para la vida a bordo con la familia y para recibir amigos. Este Irwin 65 ofrece una autonomía muy larga con 4000 L de agua, 2500 L de diesel y casi 1500 W de carga con 3 paneles solares y un aerogenerador. Toda la iluminación ha sido rehecha en LED. El carenado y el antifouling se acaban de fabricar en noviembre de 2022 y el génova es nuevo. El actual propietario, muy meticuloso, ha vivido a bordo durante 10 años y siempre ha velado por el correcto mantenimiento de su barco. Tenga en cuenta que la longitud total (total) del barco es de 22 metros. Su longitud administrativa en la ley de francización es de 19,90 metros, o 65 pies, que corresponde a la longitud de la línea de flotación. Barco visible en Guadalupe y listo para partir. Se pagan el IVA y los derechos insulares. Posibilidad de ayuda en el manejo. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información y fotos adicionales. Agente Comercial: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Россию ЭКСКЛЮЗИВНО в Med' in Boats: этот великолепный Ирвин 65 с 1981 года. Очень безопасная лодка (усиленный полиэфирный корпус) и удобная, которая предлагает большие жилые помещения как внутри, так и на палубе. Он имеет 4 каюты, в том числе большую каюту владельца на корме, в общей сложности на 9 кроватей. Площадь просторная, а корма может принимать большой стол, чтобы разделить праздничные моменты на открытом воздухе. Вы будете иметь удовольствие готовить свои блюда на «настоящей» полностью оборудованной кухне с двойной раковиной, газовым пианино с 5 конфорками, большой духовкой, микроволновой печью, двумя холодильниками и морозильной камерой. Это идеальная лодка для жизни на борту с семьей и для размещения друзей. Этот Irwin 65 предлагает очень длинную автономность с 4000 л воды, 2500 л дизельного топлива и почти 1500 Вт нагрузки с 3 солнечными панелями и ветряной турбиной. Все освещение было переделано в LED. Обтекатель и противообрастание были сделаны только в ноябре 2022 года, и генуя новая. Нынешний владелец, очень дотошный, прожил на борту 10 лет и всегда обеспечивал надлежащее обслуживание своей лодки. Отметим, что общая длина (габаритная) лодки составляет 22 метра. Его административная длина по закону о франчайзинге составляет 19,90 метра, или 65 футов, что соответствует длине ватерлинии. Лодка видна в Гваделупе и готова к работе. НДС и портовые сборы оплачиваются. Возможность помощи в обращении. Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией и дополнительными фотографиями. Брокер: Винсент Валле +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr

Das Boot ist aus dem Jahr 2008 aus erster Hand und wurde neu gekauft. Das Boot ist momentan nicht fahrbereit, da ein Getriebeschaden vorliegt. Es müsste der Z Antrieb gewechselt werden. Ansonsten ist das Boot funktionsfähig und der Motor läuft und hat circa 400 Betriebsstunden.es wurde nachträglich eine Badeplattform installiert. Was den Komfort erheblich verbessert hat welche auf den Fotos zu sehen, sind.ein super Boot für die kleine Familie.

Bateau phare (Light Vessel LV94 de 1939 - initialement au Port d’Amsterdam), transformé en ERP (Etablissement recevant du public - de 4eme cat (300 pax) et en standby sur le Port de SETE (France) Le bateau a été entièrement restauré en 2018 – 2020 (conformité sécurité publique) et a déjà participé au centenaire Georges BRASSENS en 2021 sur la ville de SETE / France. Le dernier sondage coque a été réalisé en Décembre 2016 par la COMEX nucléaire. Les aménagements du bateaux sont neufs. Un restaurant 70 places intérieures + surpont bar évènementiel et restauration 80 pers + Salle de concert 150 places debouts et un bar, terrasse avant bar desserte. Le Bateau RAZZLE est vendu hors équipement cuisine, lumières et son (en loc). Phare, mâts et superstructure terrasse pont démontable Les papiers de conformité sont Français (européen); le bateau phare est visitable sur le Port de SETE, mais en cas d’acquisition, devra quitter le Port. Le bateau a déjà été remorqué d’Amsterdam à Marseille en 2017. Le bateau est toujours sous immatriculation des pays bas et possède tous les papiers règlementaires français pour recevoir du public. English Lightship (Light Vessel LV94 of 1939 - initially at the Port of Amsterdam), transformed into ERP (Establishment receiving the public - 4th cat (300 pax) and standby on the Port of SETE (France) The boat was completely restored in 2018 – 2020 (public safety compliance) and has already participated in the centenary Georges BRASSENS in 2021 on the city of SETE / France. The last hull sounding was carried out in December 2016 by the nuclear COMEX. The facilities of the boat are new. A restaurant 70 seats inside + overdeck event bar and catering 80 people + Concert hall 150 standing places and a bar, Terrace before bar served. The RAZZLE boat is sold excluding kitchen, lights and sound equipment (in loc). Lighthouse, masts and removable deck terrace superstructure The conformity papers are French (European); the lightship can be visited on the Port of SETE, but in case of acquisition, will have to leave the Port. The boat has already been towed from Amsterdam to Marseille in 2017. The boat is still under registration of the Netherlands and has all the French regulatory papers to receive the public. Italiano Lightship (Light Vessel LV94 del 1939 - inizialmente al porto di Amsterdam), trasformata in ERP (Stabilimento che riceve il pubblico - 4 ° gatto (300 pax) e standby sul porto di SETE (Francia) La barca è stata completamente restaurata nel 2018 – 2020 (conformità alla sicurezza pubblica) e ha già partecipato al centenario Georges BRASSENS nel 2021 sulla città di SETE / Francia. L'ultimo sondaggio dello scafo è stato effettuato nel dicembre 2016 dal COMEX nucleare. Le strutture della barca sono nuove. Un ristorante 70 posti all'interno + bar per eventi sul ponte e catering 80 persone + sala concerti 150 posti in piedi e un bar, Terrazza prima del bar servito. La barca RAZZLE è venduta esclusa cucina, luci e apparecchiature audio (in loc). Faro, alberi e sovrastruttura della terrazza del ponte rimovibile I documenti di conformità sono francesi (europei); la nave faro può essere visitata sul Porto di SETE, ma in caso di acquisizione, dovrà lasciare il Porto. La barca è già stata rimorchiata da Amsterdam a Marsiglia nel 2017. La barca è ancora in fase di registrazione dei Paesi Bassi e ha tutti i documenti normativi francesi per ricevere il pubblico. Deutsch Feuerschiff (Leichtes Schiff LV94 von 1939 - zunächst im Hafen von Amsterdam), umgewandelt in ERP (Einrichtung für die Öffentlichkeit - 4. Kat (300 Personen) und Standby im Hafen von SETE (Frankreich) Das Boot wurde in den Jahren 2018 – 2020 komplett restauriert (Einhaltung der öffentlichen Sicherheit) und hat bereits 2021 am hundertjährigen Jubiläum von Georges BRASSENS auf der Stadt SETE / Frankreich teilgenommen. Die letzte Rumpfsondierung wurde im Dezember 2016 von der nuklearen COMEX durchgeführt. Die Einrichtungen des Bootes sind neu. Ein Restaurant mit 70 Sitzplätzen im Inneren + Eventbar und Catering über dem Deck 80 Personen + Konzertsaal mit 150 Stehplätzen und einer Bar, Terrasse vor Bar serviert. Das RAZZLE-Boot wird ohne Küche, Licht und Tontechnik (vor Ort) verkauft. Leuchtturm, Masten und abnehmbarer Deckterrassenaufbau Die Konformitätspapiere sind französisch (europäisch); Das Feuerschiff kann im Hafen von SETE besichtigt werden, muss aber im Falle eines Erwerbs den Hafen verlassen. Das Boot wurde bereits 2017 von Amsterdam nach Marseille geschleppt. Das Boot ist immer noch in den Niederlanden registriert und verfügt über alle französischen Zulassungspapiere, um die Öffentlichkeit zu empfangen. Español Lightship (Light Vessel LV94 de 1939 - inicialmente en el Puerto de Amsterdam), transformado en ERP (Establecimiento de recepción del público - 4º cat (300 pax) y standby en el Puerto de SETE (Francia) El barco fue completamente restaurado en 2018 – 2020 (cumplimiento de seguridad pública) y ya ha participado en el centenario Georges BRASSENS en 2021 en la ciudad de SETE / Francia. El último sondeo del casco se llevó a cabo en diciembre de 2016 por el COMEX nuclear. Las instalaciones del barco son nuevas. Un restaurante 70 asientos en el interior + bar de eventos sobre cubierta y catering para 80 personas + sala de conciertos 150 lugares de pie y un bar, Terraza antes de bar servida. El barco RAZZLE se vende excluyendo cocina, luces y equipos de sonido (in loc). Faro, mástiles y cubierta desmontable superestructura de terraza Los documentos de conformidad son franceses (europeos); el faro se puede visitar en el Puerto de SETE, pero en caso de adquisición, tendrá que abandonar el Puerto. El barco ya ha sido remolcado de Ámsterdam a Marsella en 2017. El barco todavía está bajo registro de los Países Bajos y tiene todos los documentos regulatorios franceses para recibir al público. Россию Lightship (легкое судно LV94 1939 года - первоначально в порту Амстердама), преобразованный в ERP (Учреждение, принимающее публику - 4-й кат (300 человек) и резервный в порту SETE (Франция) Лодка была полностью отреставрирована в 2018–2020 годах (соответствие требованиям общественной безопасности) и уже участвовала в столетнем юбилее Жоржа БРАССЕНСА в 2021 году на городе SETE/Франция. Последнее зондирование корпуса было проведено в декабре 2016 года атомным COMEX. Оснащение лодки новое. Ресторан на 70 мест внутри + бар на выезде и кейтеринг на 80 человек + концертный зал на 150 стоячих мест и бар, Терраса перед баром обслуживается. Лодка RAZZLE продается без учета кухонного, светового и звукового оборудования (in loc). Маяк, мачты и съемная надстройка палубной террасы Документы о соответствии являются французскими (европейскими); Маяк можно посетить в порту SETE, но в случае приобретения, придется покинуть порт. Лодка уже была отбуксирована из Амстердама в Марсель в 2017 году. Лодка все еще находится на регистрации в Нидерландах и имеет все французские нормативные документы для приема публики.

Ce catamaran M44 a été entièrement révisé pour cet été, garantissant une condition optimale et prête à naviguer. Le prochain propriétaire n'aura qu'à poser ses valises et partir en mer, sans aucune préoccupation. Tout a été soigneusement inspecté et entretenu pour offrir une expérience de navigation sans soucis et agréable. Très facile a naviguer, même seul, ce navire dispose de plus de 1000 miles d'autonomie Ne manquez pas cette opportunité unique d'acquérir un catamaran de rêve. Naviguez avec élégance et confort à bord de ce Fountaine Pajot M44 de 2018 ! English This MY 44 Fountaine Pajot catamaran has been fully serviced for this summer, ensuring it is in optimal condition and ready to sail. The next owner will only need to pack their bags and set sail, with no concerns. Everything has been carefully inspected and maintained to provide a worry-free and enjoyable sailing experience. This catamaran is very easy to handle, and get a range up to 1000 nautical miles and much more onboard. For more information or to schedule a visit, feel free contact us. Don't miss this unique opportunity to acquire a dream catamaran. Sail with elegance and comfort aboard this 2018 Fountaine Pajot M44! Italiano Questo catamarano M44 è stato completamente revisionato per questa estate, garantendo condizioni ottimali e pronto a salpare. Al prossimo armatore non resterà che posare le valigie e andare in mare, senza alcuna preoccupazione. Tutto è stato accuratamente ispezionato e mantenuto per offrire un'esperienza di navigazione spensierata e piacevole. Molto facile da navigare, anche da sola, questa nave ha più di 1000 miglia di autonomia Non perdete questa opportunità unica di acquistare un catamarano da sogno. Naviga con eleganza e comfort a bordo di questo Fountaine Pajot M44 del 2018! Deutsch Dieser M44-Katamaran wurde für diesen Sommer komplett überholt, um einen optimalen Zustand zu gewährleisten und segelbereit zu sein. Der nächste Besitzer muss nur seine Koffer abstellen und sorgenfrei zur See fahren. Alles wurde sorgfältig inspiziert und gewartet, um ein unbeschwertes und angenehmes Bootserlebnis zu bieten. Dieses Schiff ist sehr einfach zu navigieren, auch alleine, und hat eine Reichweite von mehr als 1000 Meilen Verpassen Sie nicht diese einmalige Gelegenheit, einen Traumkatamaran zu erwerben. Segeln Sie mit Eleganz und Komfort an Bord dieser 2018 Fountaine Pajot M44! Español Este catamarán M44 ha sido completamente revisado para este verano, asegurando un estado óptimo y listo para navegar. El próximo propietario solo tendrá que dejar sus maletas e ir al mar, sin preocupaciones. Todo ha sido cuidadosamente inspeccionado y mantenido para proporcionar una experiencia de navegación agradable y sin preocupaciones. Muy fácil de navegar, incluso solo, este barco tiene más de 1000 millas de alcance No te pierdas esta oportunidad única de adquirir un catamarán de ensueño. ¡Navega con elegancia y comodidad a bordo de este Fountaine Pajot M44 2018! Nederlands Deze M44 catamaran is voor deze zomer volledig gereviseerd, waardoor hij in optimale conditie is en klaar is om te varen. De volgende eigenaar hoeft alleen maar zijn koffers neer te zetten en zonder zorgen de zee op te gaan. Alles is zorgvuldig geïnspecteerd en onderhouden om een zorgeloze en plezierige vaarervaring te bieden. Zeer gemakkelijk te navigeren, zelfs alleen, dit schip heeft een bereik van meer dan 1000 mijl Mis deze unieke kans niet om een droomcatamaran te bemachtigen. Vaar met elegantie en comfort aan boord van deze 2018 Fountaine Pajot M44! Русский Этот катамаран M44 был полностью отремонтирован этим летом, обеспечивая оптимальное состояние и готовый к плаванию. Следующему владельцу останется только сложить чемоданы и отправиться в море, без каких-либо забот. Все было тщательно проверено и обслуживаемо, чтобы обеспечить беззаботное и приятное катание на лодке. Очень простой в навигации, даже в одиночку, этот корабль имеет дальность плавания более 1000 миль Не упустите уникальную возможность приобрести катамаран мечты. Путешествуйте с элегантностью и комфортом на борту Fountaine Pajot M44 2018 года!

PORSCHE 911 (1963-1988) Porsche 911 CARRERA 4S CABRIO ECCEZIONALI CONDIZIONI PER QUESTA BELLISSIMA ***PORSCHE 911 4S C A B R I O *** ** MOTORE NUOVO (appena 11.000 km) ** DOPO ESSERE STATA FERMA PER OLTRE 6 ANNI, HA AVUTO IL MOTORE INTERAMENTE REVISIONATO A NUOVO, E DA ALLORA HA PERCORSO SOLTANTO 11.000 KM ** PERFETTA IN OGNI DETTAGLIO VISIONABILE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO SCRIVERE ALLA NOSTRA MAIL (in qualunque lingua..utilizziamo il traslator di google) TELEFONARE qualunque ora (solo Italiano e/o Francese) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX EXCEPTIONAL CONDITIONS FOR THIS BEAUTIFUL *** PORSCHE 911 4S C A B R I O *** ** NEW ENGINE (just 11,000 km) ** AFTER BEING STILL FOR MORE THAN 6 YEARS, IT HAD THE ENGINE COMPLETELY OVERHAULED AS NEW, AND HAS ONLY RIDED 11,000 KM SINCE THEN ** PERFECT IN EVERY DETAIL VIEWABLE ONLY BY APPOINTMENT WRITE TO OUR MAIL (in any language..we use the google translator) TELEPHONE any time (Italian and / or French only) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX AUSSERGEWÖHNLICHE BEDINGUNGEN FÜR DIESES SCHÖNE *** PORSCHE 911 4S C A B R I O *** ** NEUER MOTOR (nur 11.000 km) ** NACH MEHR ALS 6 JAHREN HAT ES DEN MOTOR KOMPLETT ÜBERHOLT WIE NEU UND HAT DANN NUR 11.000 KM GEFAHREN ** PERFEKT IN JEDEM DETAIL NUR NACH VEREINBARUNG SICHTBAR SCHREIBEN SIE AN UNSERE MAIL (in jeder Sprache. Wir verwenden den Google-Übersetzer) TELEFON jederzeit (nur Italienisch und / oder Französisch) Anno: 2008 Km: 78000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 3824 Optional: Climatizzatore Manuale, Climatizzatore Automatico, Portellone posteriore elettrico, Regolazione Sedili Elettrica, Navigatore, Specchietti Elettrici, Tettuccio Apribile, Volante in pelle, Autoradio, Computer Bordo, Lettore CD MP3, Schermo multifunzione, Impianto audio, Cerchi in Lega, Luce d'ambiente, Spoiler, ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Antifurto, Chiusura Centralizzata, ESP (Controllo stabilità), Fari LED, Fari bi-Xeno, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Isofix, Servosterzo Inserzionista: (TOSCANAUTO) BIKE LINK SRLs

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Galeon 680 FLY ab EUR 1.987.400,- inkl. 19 % MwSt. mit 2 x Volvo Penta D13-1000 Welle (2 x 735 kW / 2 x 1000 PS); Diesel Im Jahr 2019 hat die Galeon 680 Fly ihr Debüt gegeben. Aus der vierten Generation der Galeon-Modelle entstanden, hat sie neue und aufregende Funktionen mit an Bord haben. Dank ihrer Leichtbauweise unter Ausnutzung der Carbon-Technologie bietet der leistungsstarke, elegante Rahmen eine maximale Leistung und ein hervorragendes Handling. In den verschiedenen Freizeitbereichen auf dem Oberdeck, im Bug und im Cockpit, können Eigner und Gäste einen abwechslungsreichen Aufenthalt geniessen. Das Sonnendeck am Bug kann per Knopfdruck in einen Sitzbereich verwandelt werden. Die riesige Flybridge bietet bequem Platz für ein Dutzend Gäste. Durch ein Carbon-Bimini-Top wird der Bereich optimal vor Sonne, Wind und Wetter geschützt. Die Galeon 680 Fly vereinigt ein helles und einladendes Interieur mit einem exklusiven und luxuriösen Finish auf größtem Raum. Ein großer Salon mit Unterhaltungsbereich, von dem aus zwei Treppen hinunter zu den vier Gästekabinen führen, rundet den Anspruch auf hervorragenden Komfort und maximale Privatsphäre ab. Mit einer Auswahl an leistungsstarken Motoren und einem umfassenden Zubehör-Angebot können künftige Eigner ihre perfekte Yacht zusammenstellen. Diese Yacht wird für Aufsehen sorgen und neue Maßstäbe setzen. Motorisierungen / Engines 2 x Volvo Penta D13-1000 Welle (2 x 735 kW / 2 x 1000 PS); Diesel 2 x MAN V8 - 1200 Welle (2 x 882 kW / 2 x 1200 PS); Diesel Technische Daten / Technical data Länge über alles / length over all (m): 22,20 Länge des Rumpfes / length of the hull (m): 20,99 Breite über alles / beam over all (m): 5,25 Tiefgang / draft (m): 1,56 Gewicht/ weight (kg): 37250 Kraftstofftank / fuel tank (l): 1 x 1600 + 1 x 1750 Wassertank / water tank (l): 800 Grauwassertank / greywater tank (l): 330 Fäkalientank / blackwater tank (l): 300 Kabinen / number of cabins: 4 oder wahlweise 3 mit Allzweckkabine WC-Raum / number of bathrooms: 4 Nasszelle / number of showerrooms: 4 Personen maximal / crew limit: 10 Kategorie / category: B Unverbindliche Preisempfehlungen. Alle Preise verstehen sich in EURO inkl. 19 % ges. MwSt. und gelten ab Werft-Galeon. Preise für die Sonderausstattung und gelten nur in Verbindung mit einer Bootslieferung. Änderungen in Preis u. Technik ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Preisliste gültig ab 18.06.2021.

Galeon 680 FLY ab EUR 2.046.300,- inkl. 19 % MwSt. mit 2 x Volvo Penta D13-1000 Welle (2 x 735 kW / 2 x 1000 PS); Diesel Im Jahr 2019 hat die Galeon 680 Fly ihr Debüt gegeben. Aus der vierten Generation der Galeon-Modelle entstanden, hat sie neue und aufregende Funktionen mit an Bord haben. Dank ihrer Leichtbauweise unter Ausnutzung der Carbon-Technologie bietet der leistungsstarke, elegante Rahmen eine maximale Leistung und ein hervorragendes Handling. In den verschiedenen Freizeitbereichen auf dem Oberdeck, im Bug und im Cockpit, können Eigner und Gäste einen abwechslungsreichen Aufenthalt geniessen. Das Sonnendeck am Bug kann per Knopfdruck in einen Sitzbereich verwandelt werden. Die riesige Flybridge bietet bequem Platz für ein Dutzend Gäste. Durch ein Carbon-Bimini-Top wird der Bereich optimal vor Sonne, Wind und Wetter geschützt. Die Galeon 680 Fly vereinigt ein helles und einladendes Interieur mit einem exklusiven und luxuriösen Finish auf größtem Raum. Ein großer Salon mit Unterhaltungsbereich, von dem aus zwei Treppen hinunter zu den vier Gästekabinen führen, rundet den Anspruch auf hervorragenden Komfort und maximale Privatsphäre ab. Mit einer Auswahl an leistungsstarken Motoren und einem umfassenden Zubehör-Angebot können künftige Eigner ihre perfekte Yacht zusammenstellen. Diese Yacht wird für Aufsehen sorgen und neue Maßstäbe setzen. Motorisierungen / Engines 2 x Volvo Penta D13-1000 Welle (2 x 735 kW / 2 x 1000 PS); Diesel 2 x MAN V8 - 1200 Welle (2 x 882 kW / 2 x 1200 PS); Diesel Technische Daten / Technical data Länge über alles / length over all (m): 22,20 Länge des Rumpfes / length of the hull (m): 20,99 Breite über alles / beam over all (m): 5,25 Tiefgang / draft (m): 1,56 Gewicht/ weight (kg): 37250 Kraftstofftank / fuel tank (l): 1 x 1600 + 1 x 1750 Wassertank / water tank (l): 800 Grauwassertank / greywater tank (l): 330 Fäkalientank / blackwater tank (l): 300 Kabinen / number of cabins: 4 oder wahlweise 3 mit Allzweckkabine WC-Raum / number of bathrooms: 4 Nasszelle / number of showerrooms: 4 Personen maximal / crew limit: 10 Kategorie / category: B Unverbindliche Preisempfehlungen. Alle Preise verstehen sich in EURO inkl. 19 % ges. MwSt. und gelten ab Werft-Galeon. Preise für die Sonderausstattung und gelten nur in Verbindung mit einer Bootslieferung. Änderungen in Preis u. Technik ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Preisliste gültig ab 01.01.2022.

Galeon 680 FLY ab EUR 2.256.800,- inkl. 19 % MwSt. mit 2 x Volvo Penta D13-1000 Welle (2 x 735 kW / 2 x 1000 PS); Diesel Im Jahr 2019 hat die Galeon 680 Fly ihr Debüt gegeben. Aus der vierten Generation der Galeon-Modelle entstanden, hat sie neue und aufregende Funktionen mit an Bord haben. Dank ihrer Leichtbauweise unter Ausnutzung der Carbon-Technologie bietet der leistungsstarke, elegante Rahmen eine maximale Leistung und ein hervorragendes Handling. In den verschiedenen Freizeitbereichen auf dem Oberdeck, im Bug und im Cockpit, können Eigner und Gäste einen abwechslungsreichen Aufenthalt geniessen. Das Sonnendeck am Bug kann per Knopfdruck in einen Sitzbereich verwandelt werden. Die riesige Flybridge bietet bequem Platz für ein Dutzend Gäste. Durch ein Carbon-Bimini-Top wird der Bereich optimal vor Sonne, Wind und Wetter geschützt. Die Galeon 680 Fly vereinigt ein helles und einladendes Interieur mit einem exklusiven und luxuriösen Finish auf größtem Raum. Ein großer Salon mit Unterhaltungsbereich, von dem aus zwei Treppen hinunter zu den vier Gästekabinen führen, rundet den Anspruch auf hervorragenden Komfort und maximale Privatsphäre ab. Mit einer Auswahl an leistungsstarken Motoren und einem umfassenden Zubehör-Angebot können künftige Eigner ihre perfekte Yacht zusammenstellen. Diese Yacht wird für Aufsehen sorgen und neue Maßstäbe setzen. Motorisierungen / Engines 2 x Volvo Penta D13-1000 Welle (2 x 735 kW / 2 x 1000 PS); Diesel 2 x MAN V8 - 1200 Welle (2 x 882 kW / 2 x 1200 PS); Diesel Technische Daten / Technical data Länge über alles / length over all (m): 22,20 Länge des Rumpfes / length of the hull (m): 20,99 Breite über alles / beam over all (m): 5,25 Tiefgang / draft (m): 1,56 Gewicht/ weight (kg): 37250 Kraftstofftank / fuel tank (l): 1 x 1600 + 1 x 1750 Wassertank / water tank (l): 800 Grauwassertank / greywater tank (l): 330 Fäkalientank / blackwater tank (l): 300 Kabinen / number of cabins: 4 oder wahlweise 3 mit Allzweckkabine WC-Raum / number of bathrooms: 4 Nasszelle / number of showerrooms: 4 Personen maximal / crew limit: 10 Kategorie / category: B Unverbindliche Preisempfehlungen. Alle Preise verstehen sich in EURO inkl. 19 % ges. MwSt. und gelten ab Werft-Galeon. Preise für die Sonderausstattung und gelten nur in Verbindung mit einer Bootslieferung. Änderungen in Preis u. Technik ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Preisliste gültig ab 01.09.2022.

CHAPARRAL VILLAIN 4 Jahrgang 22.06.1990 Fr. 101`500.- Grenzwertig mit eine ALU Trailer 3500 Kg transportierbar. Länge: 9.10 Meter / Breite 2,50 Meter / Gewicht ca. 2`900 bis 3100 Kg. Zugelassen für 9 Personen. 2 x 500 PS Neue Motoren mit Einspritzung. Ganzblache – Kockpitblache – Cabrio Verdeck – Originale Stoff Kockpitblache Elektrische Ankerwinde mit Bedienung am Cockpit und auf dem Bug bei der Ankerwinde. HiFi Anlage mit DAB+ und HiFi Boxen im Mittelschiff. Radarbügel mit Innenbeleuchtung. AUSPUFFSANLAGE ÜBER SCHALE AUSGANG OFFEN MIT GEPRÜFTEN SCHALLDÄMPFER VOLVO PENTA. SO GEPRÜFT. Historie vom Boot Chaparral Villain 4. Erste in Verkehrsetztung 22.06.1990 ausgeliefert von US Boot Werft Grenchen. 2010 gekauft von uns in Neuchatel im original sehr guten Zustand. Das Boot hatte 2 x MCM 454 7,4 Liter mit je 365 PS. Das Boot wurde bis 2015 von uns gefahren worden. Im 2016 wurden die Arbeiten Sattlerei begonnen. 2018 Fr. 15`000.- Komplette Sattlerei im Mittelschiff NEU in GELB – WEISS 2022 Fr. 12`000.- Komplette NEU MALEREI in der jetztigen Rally Racing Malerei. Es wurde das komplette Boot Aussenschale alle kleinen Beschädigungen behoben und die ganze Schale komplett überholt und NEU lackiert worden. Es wurde 4 mal lackiert. Seite im Unterwasser wurde mit einem speziellen durchsichtigen Lack 2022 auf 2023. Fr. 70`000.- MECHANIK KOMPLETT NEU MONTIERT. 2 Neue Motoren MCM 8,2 Einspritzter mit je mindestens 500 PS. 2 Neue Generation Z Antriebe mit neuen TRANSOPM PLATTEN. Dem Boot wurde die komplett Mechanik ausgebaut inkl. Nebenagregate. Es wurden die beiden Einspritzter revidierten Big Block 8,2 Liter Motoren eingebaut. Sämtliche Teile wie Impellerpumpe, Trimmanlage und Anzeigen wurden Neu ersetzt. 2024 Fr. 4`500.- Komplett neue ARMATUREN in Racing weiss inkl. GPS Geschwindigkeit Anzeige. Komplett neue Impeller Pumpen in Alu Ausführung. Neue Batterien 2024. Unterwasser Badeplattform Beleuchtung in Blau. Unterwasser VC Offshore Neu aufgezogen im 2023. Es wurde Fr. 101`500.- in den Jahren nebst dem Ankauf vom Boot, in das Boot investiert. Das Boot ist nicht im Wasser sondern jeweils in Hallen eingestellt. Es wir jedes mal eingewassert wenn es gefahren wird. Das Boot erreicht zur Zeit eine reale Höchstgeschwindichkeit von mindesten 120 Km/h Je nach Wetter und Witterung. Es hat einen ca. 800 Liter Benzintank. WC Anlage wurde ausgebaut, sowie auch der Frischwassertank. Die Chaparral Villain 4 sind einzigartig im Schalenbau. Es ist enorm beweglich und sehr spielerisch. Es ist die maximale Grösse mit einem 3500 Kg Alu Trailer zu trailern.

Erleben Sie Luxus und Leistung auf dem Wasser mit der Altair 10 aus dem Jahr 2005! Diese Yacht, gebaut von der renommierten spanischen Werft Altair, ist bekannt für ihre robuste Bauweise, exzellente Seetüchtigkeit und durchdachte Ausstattung, die sowohl für Freizeitkapitäne als auch für passionierte Angler ideal ist. Der Innenraum ist komfortabel ausgestattet und bietet Schlafmöglichkeiten für bis zu vier Personen. Die Altair 10 verfügt über ein Badezimmer mit Nasszelle und eine gut ausgestattete Kombüse. Zusätzlich lädt eine gemütliche Dinette zum gemeinsamen Essen und Verweilen ein. Weitere Sitz und Liegemöglichkeiten eröffnen sich auf der Plicht, dem Bugdeck und der Fly. Diese bietet außerdem eine zusätzliche Steuermöglichkeit sowie eine hervorragende Aussicht. Ein besonderes Highlight dieser Yacht sind die zwei D6 Volvo Penta Motoren mit Wellenantrieb, die mit jeweils 310 PS aufwarten und für außergewöhnlichen Fahrspaß sorgen. Die hier angebotene Altair 10 hat ein vollständiges Refit erhalten, was neben einem kompletten Service für Motoren, Antriebe und Elektrik auch die Erneuerung aller Polster, Matratzen und Vorhänge umfasste. Zudem wurden Plicht und Badeplattform mit echtem Teakholz ausgestattet. Diese Altair 10 ist eine seltene Gelegenheit, eine erstklassige Motoryacht zu erwerben, die sowohl in puncto Leistung als auch in Sachen Komfort überzeugt. Mit ihrer soliden Bauweise, luxuriösen Ausstattung und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ist sie die perfekte Wahl für anspruchsvolle Bootsbesitzer. Kontaktieren Sie uns noch heute, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren und sich selbst von der Qualität und Eleganz dieser außergewöhnlichen Motoryacht zu überzeugen. Wir freuen uns von Ihnen zu hören!

lengte is 11.98 mvinkiel is volgens mij van looddoorvaarthoogte is 16 meterer zijn 3 huttenstahoogte is 1.85mankerketting is 50 meterbrandstoftank is volgens mij kunststofgenua is 150% genua en van 2013 net als grootzeil.radarreflector is van het dure en beste type, van 2014? zie factuur, goed om type te vermelden.Tot zover, dank, en met vriendelijke groet,lengte is 11.98 mvinkiel is volgens mij van looddoorvaarthoogte is 16 meterer zijn 3 huttenstahoogte is 1.85mankerketting is 50 meterbrandstoftank is volgens mij kunststofgenua is 150% genua en van 2013 net als grootzeil.radarreflector is van het dure en beste type, van 2014? zie factuur, goed om type te vermelden.Tot zover, dank, en met vriendelijke groet,***** FOR ENGLISH AND GERMAN DESCRIPTION SEE BELOW*** Dufour 38 Classic De Dufour 38 is een prachtig allround cruising yacht. Dit jacht is snel en makkelijk te bevaren met een kleine bemanning. De 38 cc classic combineert traditioneel met een uitgebalanceerde tuigage en het ontwerp is tijdloos. Dit is een hoogwaardige betaalbare boot en ze heeft een mooi afgetimmerd en zeer sfeervol interieur. De uitstekende prijs/prestatie verhouding maakt deze boot een geduchte concurrent voor andere werven. De “New Wave” is sinds 2018 van de 2e eigenaar, die het jacht altijd goed heeft onderhouden. Het jacht is nooit in de verhuur geweest, heeft altijd op zoet water gelegen en staat sinds 2019 iedere winter in een overdekte loods. Kortom, mooie klassieke cruiser en vaarklaar! Algemeen:New Wave, lengte 11,98 m., breedte 3,85 m., diepte 1,90 m., bouwjaar 2000, bouwnummer FR Duf C 1596B000, bouwer en afbouw casco Dufour Yachts Frankrijk, ontwerper J b'&' J Design, rondspant, vinkiel lood, bouwmateriaal polyester, uitvoering dek polyester, waterverplaatsing 6,2 ton, ballast 2,1 ton, betimmering klassiek mahonie, teak kuipvloer, 6 slaapplaatsen (ruime tweepersoonsbedden zowel voor als achter), 2 hutten, stahoogte salon 1.89 m., elektrische ankerlier Lofrans, anker CQR ploegschaar, zeereling rvs, uitklapbaar zwemplateau, rvs zwemtrap, reddingsboei, 4 pers. reddingsvlot (nieuw 2022) in container, kuiptafel, teakhouten schuurlijst, teak in de kuip. Verder: het onderwaterschip is geheel kaal geweest en voorzien van een anti osmose nieuw epoxy systeem met 2 x harde antifouling. Motor:Volvo Penta MD 2040 MD, 39 PK, bouwjaar 2000, motornummer 5102933078, diesel, motoruren circa 2500, motorbeurt en filters (2024), overbrenging saildrive, saildrive manchet vervangen (2014), 3- blads Volvo Penta klapschroef (2019), rvs brandstoftank 160 liter. Tuigage:Doorvaarhoogte 17 m., top getuigd, materiaal rondhouten aluminium, halfwinder oprolbaar, grootzeil laminaat (2021), rol HA Fok laminaat (2021) met schuimbanen radiaal gesneden, materiaalverstaging rvs std. vernieuwd/staand want (2018), vallen (2018). Navigatie en apparatuur:Walstroom, acculader, Volt/Amp meter, ST 60 autohelm instrumenten, kaartplotter Raymarine JR (2018), radar Furuno, AIS 700 klasse B (2018). radarreflector is van het dure en beste type, Gas en water:Kunststof watertank (2 x 180 liter), elektrisch waterdruksysteem, warmwaterboiler 40 liter (2020), binnen- en buitendouche, toilet handmatig, koelkast, vriesvak, kooktoestel 2 pits (gas), oven, heteluchtverwarming diesel (Webasto), lenspomp handmatig + elektrisch, gasslangen (2022). Disclaimer:Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig. ENGLISHDufour 38 ClassicThe Dufour 38 is a beautiful all-round cruising yacht. This yacht is fast and easy to sail with a small crew. The 38 cc classic combines traditional with a balanced rig and the design is timeless. This is a high-quality affordable boat and she has a beautifully finished and very attractive interior. The excellent price/performance ratio makes this boat a formidable competitor for other shipyards. The “New Wave” has been owned by the 2nd owner since 2018, who has always maintained the yacht well. The yacht has never been for rent, has always been on fresh water and has been in a covered shed every winter since 2019. In short, a beautiful classic cruiser and ready to sail! General:New Wave, length 11.98 m., width 3.85 m., depth 1.90 m., year of construction 2000, construction number FR Duf C 1596B000, builder and finishing hull Dufour Yachts France, designer J b'&' J Design, round bilge, fin keel lead, building material polyester, deck design polyester, water displacement 6.2 tons, ballast 2.1 tons, classic mahogany panelling, teak cockpit floor, 6 berths (spacious double beds both front and back), 2 cabins, standing height saloon 1.89 m., electric anchor winch Lofrans, anchor CQR ploughshare, stainless steel guard rail, fold-out swimming platform, stainless steel swimming ladder, lifebuoy, 4-person life raft (new 2022) in container, cockpit table, teak shed strip, teak in the cockpit. Furthermore: the underwater hull has been completely bare and fitted with an anti-osmosis new epoxy system with 2 x hard antifouling. Engine:Volvo Penta 2040 MD, 39 HP, built in 2000, engine number 5102933078, diesel, engine hours approximately 2500, engine service and filters (2024), saildrive transmission, saildrive sleeve replaced (2014), 3-blade Volvo Penta folding propeller (2019), stainless steel fuel tank 160 liters. Rigging:Bridgewaterclearance 16 m., top rigged, material spars aluminum, halfwinder furlable, mainsail laminate (2021), roller HA Jib laminate (2021) with foam panels radially cut, material stays stainless steel std. renewed/standing rigging (2018), halyards (2018). Navigation and equipment:Shore power, battery charger, Volt/Amp meter, ST 60 autohelm instruments, chartplotter Raymarine JR (2018), radar Furuno, AIS 700 class B (2018). Gas and water:Plastic water tank (2 x 180 litres), electric water pressure system, hot water boiler 40 litres (2020), indoor and outdoor shower, toilet manual, refrigerator, freezer compartment, 2 burner stove (gas), oven, hot air heating diesel (Webasto), bilge pump manual + electric, gas hoses (2022). Disclaimer: All information given herin is to our best knowledge and belief, however eSailing declines all responsibility for the quality and/or specification of the boat. GERMANDufour 38 ClassicDie Dufour 38 ist eine wunderschöne Allround-Fahrtenyacht. Diese Yacht ist schnell und einfach mit einer kleinen Crew zu segeln. Der 38 Klassiker verbindet Tradition mit ausgewogener Ausstattung und das Design ist zeitlos. Dies ist ein hochwertiges, erschwingliches Boot und sie verfügt über eine wunderschön verarbeitete und sehr attraktive Innenausstattung. Das hervorragende Preis-/Leistungsverhältnis macht dieses Boot zu einem hervorragenden Konkurrenten für andere Werften. Seit 2018 gehört die „New Wave“ dem 2. Eigner, der die Yacht stets gut gepflegt hat. Die Yacht wurde nie vermietet, war immer auf Frischwasser und wird seit 2019 jeden Winter in einem überdachten Schuppen gelagert. Kurz gesagt, ein wunderschöner klassischer Kreuzer und bereit zum Segeln! Allgemein:New Wave, Länge 11,98 m, Breite 3,85 m, Tiefe 1,90 m, Baujahr 2000, Baunummer FR Duf C 1596B000, Bau- und Endrumpf Dufour Yachts France, Designer J b'&' J Design, runde Bilge, Flossenkielführung, Baumaterial Polyester, Deckversion Polyester, Wasserverdrängung 6,2 Tonnen, Ballast 2,1 Tonnen, klassische Mahagoni-Verkleidung, Teak-Cockpit-Boden, 6 Kojen (geräumige Doppelbetten vorne und hinten), 2 Kabinen, Salon-Stehhöhe 1,89 m, elektrische Ankerwinde Lofrans, Anker CQR-Pflugschar, Edelstahl-Geländer, ausklappbare Badeplattform, Edelstahl-Badeleiter, Rettungsring, 4 Pers. Rettungsinsel (neu 2022) im Container, Cockpittisch, Teakholz-Schleifgestell, Teakholz im Cockpit. Außerdem: Das Unterwasserschiff wurde komplett entleert und mit einem neuen Anti-Osmose-Epoxidsystem mit 2 x Hartantifouling ausgestattet. Motor:Volvo Penta 2040 MD, 39 PS, Baujahr 2000, Motornummer 5102933078, Diesel, Motorstunden ca. 2500, Motorwartung und Filter (2024), Saildrive-Getriebe, Saildrive-Manschette ersetzt (2014), 3-Blatt-Volvo Penta-Faltpropeller (2019), Edelstahl-Kraftstofftank 160 Liter. Takelwerk:Durchfahrtshöhe 16 m., oben getakelt, Material Holme Aluminium, Halbwickler aufrollbar, Großsegel Laminat (2021), Rolle HA Fock Laminat (2021) mit Schaumstoffstreifen radial geschnitten, Materialstreben Edelstahl Std. erneuerte/stehende Takelage (2018), fallende (2018). Navigation und Ausrüstung:Landstrom, Batterieladegerät, Volt-/Amperemessgerät, ST 60-Autohelminstrumente, Kartenplotter Raymarine JR (2018), Radar Furuno, AIS 700 Klasse B (2018). Gas und Wasser:Kunststoff-Wassertank (2 x 180 Liter), elektrisches Wasserdrucksystem, Warmwasserboiler 40 Liter (2020), Innen- und Außendusche, manuelle Toilette, Kühlschrank, Gefrierschrank, 2-Flammen-Herd (Gas), Backofen, Heißluftheizung Diesel (Webasto), manuelle + elektrische Bilgenpumpe, Gasschläuche (2022). Disclaimer:Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.