Px26d caratteristiche tecnologia

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H7RC* Lampada con entrambe le caratteristiche di h7r e h7c *Lampada con base metallicaLight Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: Metallo Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

Funzione e Tecnologia: Il volano bimassa Valeo 836090 è un componente fondamentale per i veicoli moderni, progettato per smorzare le vibrazioni torsionali del motore e migliorare il comfort di guida. La sua tecnologia a doppia massa, composta da due volani indipendenti collegati da un sistema di smorzamento, offre i seguenti vantaggi: - Riduzione delle vibrazioni e del rumore: Il sistema di smorzamento assorbe le vibrazioni generate dal motore, garantendo unesperienza di guida più silenziosa e confortevole, soprattutto durante laccelerazione, la decelerazione e il cambio marcia. - Protezione della trasmissione: Smorzando le vibrazioni, il volano bimassa aiuta a proteggere i componenti della trasmissione, come il cambio e la frizione, da usura prematura e danni. - Miglioramento del comfort di guida: La riduzione delle vibrazioni e del rumore contribuisce a unesperienza di guida più fluida e piacevole. Caratteristiche Tecniche: - Codice: 836090 - Diametro: 290 mm - Numero fori fissaggio: 6 - Informazione integrativa: Kit bulloni/viti incluso - Coppia di serraggio: 30 Nm - Profondità volano: 30 mm - Peso: 12 kg - Tecnologia: Doppia massa con boccola e cuscinetto Tecnologia a Boccola e Cuscinetto: Il volano bimassa Valeo 836090 utilizza una tecnologia a boccola e cuscinetto per il sistema di smorzamento. Questo design offre i seguenti vantaggi rispetto ai tradizionali volani bimassa con solo cuscinetto: - Maggiore durata: La boccola offre una maggiore resistenza allusura e una maggiore durata rispetto al cuscinetto, garantendo un funzionamento affidabile per un periodo di tempo più lungo. - Maggiore tolleranza di gioco: La boccola ha una tolleranza di gioco maggiore rispetto al cuscinetto, il che significa che può sopportare un movimento angolare più ampio tra i due volani. Questo è importante per i veicoli moderni con motori più potenti e trasmissioni più rigide. Valeo: Un leader globale nei volani bimassa: Valeo è un leader globale nella produzione di volani bimassa, con una vasta esperienza nello sviluppo e nella produzione di componenti di alta qualità per i veicoli moderni. Lazienda offre una gamma completa di volani bimassa per soddisfare le esigenze di una vasta gamma di applicazioni. Il volano bimassa Valeo 836090 è un componente essenziale per i veicoli moderni che offre numerosi vantaggi in termini di comfort di guida, protezione della trasmissione e durata. La sua tecnologia a boccola e cuscinetto lo rende una scelta affidabile e duratura per i proprietari di veicoli che cercano prestazioni ottimali e unesperienza di guida confortevole.

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: Metallo Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: PVC Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H4-1 Lampada xenon singolo fascio di luce Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: PVC Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H4-2 Lampada xenon con abbagliante alogeno Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: PVC Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H4-3 Lampada bi-xenon con abbagliante/anabbagliante regolati da movimento meccanico Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: Metallo Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H7* Lampada xenon con dimensioni standard, sostituisce la lampada tradizionale. Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: Metallo Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H7R* Lampada H7 con bulbo in vetro in parte oscurato. Ideale per le macchine che non hanno l'otturatore o il lenticolare. Montando questa lampadina si evita di abbagliare i veicoli che incrociamo su strada. Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: Metallo Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

Informazioni tecniche Alimentazione Benzina Cilindrata 1984 cc Carrozzeria Station Wagon Chilometraggio 8.000 km Cavalli 245 CV Porte 5 Cambio Automatico Posti 5 Trazione Integrale permanente N. proprietari 1 Cat. emissioni Euro 6 Colore est. Nero Colore int. Nero Materiale int. Alcantara Scad. bollo 2023 Scad. garanzia 2025 Descrizione Porsche Macan 2.0-2021-ITALIANA-UNICO PROP.-BOLLO SCADE 2023–garanzia originale casa Porsche 12 mesi estendibile ad ulteriori 3anni–8000 km-motore 2000 benzina da 245 cavalli-trazione integrale-dotata di: vernice nero jet metallizzato-cerchi in lega personalizzati da 21"-sospensioni adattive-fari a led adattivi-retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldati-avvisatore angolo cieco-vetri posteriori e lunotto oscurati-apertura automatica con telecomando bagagliaio-sensori di parcheggio anteriori e posteriori con park assist-telecamera posteriore-impianto di scarico sportivo con doppi terminali cromo-interni neri-volante sportivo in pelle a tre razze con comandi multifunzione-cruise control adattivo-cambio automatico e semiautomatico con leve al volante-selettore modalita' di guida al volante-frenata di emergenza assistita-navigatore-bluetooth-usb-radio digitale dab-apple car play-orologio porsche su plancia-climatizzatore automatico 4 zone - sedili comfort anteriori regolabi Accessori Allestimento ABS Airbag laterale Airbag lato guida Airbag passeggero Airbag per la testa Airbag per le ginocchia Antifurto Autoradio Bluetooth Cambio automatico Caricatore CD Cerchi da 21" Cerchi in lega Chiave con transponder Chiusura centralizzata Climatizzatore Controllo automatico clima Controllo automatico trazione Controllo automatico velocità Correttore assetto fari ESP Fari a LED Fari a LED con tecnologia laser Fari allo xeno Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) Fari bi-xenon Fendinebbia Filtro antiparticolato Full LED Hard top Impianto multimediale Navigatore cartografico Navigatore cartografico Comand Navigatore cartografico Touch Screen Navigatore cartografico e telecamera posteriore Navigatore satellitare Navigatore satellitare Pneumatici da neve Porte posteriori elettriche Retrovisori elettrici Retrovisori ripiegabili elettricamente Sedile posteriore sdoppiato Sedili regolabili elettricamente Sensori di parcheggio posteriori Servosterzo Sospensioni pneumatiche Start/stop automatico Tagliandi documentati Tech Pack Tergilunotto Trazione 4 ruote motrici Trazione integrale Veicolo elaborato Vetri elettrici anteriori Vetri elettrici posteriori Volante multifunzione

Lampadine H4 Osram Cool Blue Intense NEXT-GEN Codice 64193cbn-hcb Applicazione (categoria e prodotto) Lampada alogena Dati elettrici Max potenza assorbita: 75 / 68 W Tensione nominale: 12,0 V Potenza nominale: 60 / 55 W Tensione di prova: 13,2 V Dati fotometrici Flusso luminoso: 1650 / 1000 lm Tolleranza flusso luminoso: +-15 % Temperatura di colore: up to 5000 K Measured in headlamps Dimensioni e peso Diametro 17,0 mm Peso prodotto 21,30 g Lunghezza 89,00 mm Durata Durata B3 100 h Durata rispettando Tc 200 h Dati di prodotto aggiuntivi Attacco (denominazione da norma) PX26d Caratteristiche Tecnologia lampada alogena Luce extra bianca fino a 5.000 K Scopri COOL BLUE INTENSE - lampade alogene ad alta tecnologia, quasi come le lampade a LED. Con la loro luce extra bianca potente e brillante fino a 5.000 Kelvin, simile a una lampada LED, offre ai veri fan del design il valore dei loro soldi. La lampada per auto fornisce anche una luce ad alto contrasto simile alla luce del giorno. Rispetto ai requisiti minimi ECE, la gamma OSRAM COOL BLUE INTENSE è fino al 100% più luminosa. Il design moderno con calotta argentata (H4/H7/H8/H11/HB4) è ideale per luso con fari in vetro trasparente. Ciò conferisce alla tua auto un aspetto elegante.

Lampadine H7 Osram Cool Blue Intense NEXT-GEN Codice 64210cbn-hcb Applicazione (categoria e prodotto) Lampada alogena Dati elettrici Max potenza assorbita: 58 W Tensione nominale: 12,0 V Potenza nominale: 55,00 W Tensione di prova: 13,2 V Dati fotometrici Flusso luminoso: 1500 lm Tolleranza flusso luminoso: +-10 % Temperatura di colore: up to 5000 K Measured in headlamps Dimensioni e peso Diametro 12,0 mm Peso prodotto 12,50 g Lunghezza 59,0 mm Durata Durata B3 100 h Durata rispettando Tc 200 h Dati di prodotto aggiuntivi Attacco (denominazione da norma) PX26d Caratteristiche Tecnologia lampada alogena Luce extra bianca fino a 5.000 K Scopri COOL BLUE INTENSE - lampade alogene ad alta tecnologia, quasi come le lampade a LED. Con la loro luce extra bianca potente e brillante fino a 5.000 Kelvin, simile a una lampada LED, offre ai veri fan del design il valore dei loro soldi. La lampada per auto fornisce anche una luce ad alto contrasto simile alla luce del giorno. Rispetto ai requisiti minimi ECE, la gamma OSRAM COOL BLUE INTENSE è fino al 100% più luminosa. Il design moderno con calotta argentata (H4/H7/H8/H11/HB4) è ideale per luso con fari in vetro trasparente. Ciò conferisce alla tua auto un aspetto elegante.

Il M-Lock è una chiave accensione digitale con tecnologia RFID (Radio Frequency Identification) senza contatto fisico e sostiusce l'accensione meccanica e la sua funzione di accensione elettrica. La chiave digitale associata a un transponder deve solo essere avvicinata al M-Lock a una distanza di 40-50mm e l'accensione è attivata o disattivata senza contatto. Il montaggio nascosto della piccola m-Lock, coperta da parti non metalliche, come ad esempio un fianchetto laterale di plastica, permette di rimuovere completamente il blocchetto chiave di accensione ottenendo un look pulito e un design accattivante! Si consiglia di non utilizzare il m-Lock in combinazione con immobilizer! Dimensioni: 30x14mm. Lunghezza del cavo: 50cm. Peso: 30gr. Fissaggio: n.2 fori filetto M3 sul lato posteriore. Tensione di esercizio: 6-18V. Temperatura di esercizio: -20/+80 ° C Caratteristiche: tecnologia RFID a prova di manomissione: ogni chiave ha un codice unico la chiave prima attiva la M-Lock senza toccarlo poi, tramite il relè, l'intero sistema di bordo protezione contro l'usura meccanica: la chiave non richiede batterie quindi è protetta dai sovraccarichi grazie all'accensione indiretta tramite relè principale 40A dimensioni estremamente compatte: può essere montato nascosto in molti luoghi: impermeabile e resistente alle vibrazioni le chiavi possono essere facilmente acquistate come ricambio e possono essere connesse a qualsiasi M-Lock la distanza di funzionamento di 4-5cm esclude la possibilità di accensione non voluta led indicatore integrato: verifica facilmente lo stato del M-Lock durante il montaggio, il collegamento e la connessione a nuove chiavi Parti comprese nella confezione: M-Lock con cavo di connessione 50cm, n.1 chiave utente e n.1 chiave master (forma a goccia), n.1 relè 12V/40A, n.4 connettori piatti con isolamento, connettore, fusibile removibile, informazioni e istruzioni per l'uso.

Axel Joosr Easy RFID è una chiave accensione digitale a distanza con tecnologia RFID (Radio Frequency Identification) e sostiusce il vecchio blocchetto chiave meccanico. Questo sistema senza chiave RFID ha un consumo energetico molto inferiore rispetto ad altri dispositivi: il basso consumo di corrente lo rende l'accessorio ideale in modo particolare per moto che non vengono utilizzate tutti i giorni. All'interno della centralino sono integrati due interruttori di alimentazione da 20A per l'accensione e l'uscita del relè di accensione da 3Amp, rendendo l'installazione pulita e semplice senza la necessità di parti aggiuntive: è presente anche un piccolo segnalatore acustico piezoelettrico che può essere collegato per ricevere un segnale sonoro che la chiave è stata riconosciuta. Il sistema RFID funziona con un solo pulsante: una pressione sul pulsante di avvio attiva il modulo transponder che cerca una chiave elettronica (tag) per attivare l'uscita di accensione. Un'ulteriore pressione sul pulsante attiverà il relè di avviamento. L'uscita del relè di avviamento è attiva finché si tiene premuto il pulsante: l'accensione e il modulo RFID si spengono se si preme nuovamente il pulsante di avvio per un tempo inferiore a 1/4 di secondo. Associare la chiave al dispositivo è semplice e veloce: basterà collegare il cavo arancione a massa e portare la tua chiave nell'area sopra il dispositivo RFID. Il LED presente sull modulo lampeggerà 3 o 4 volte per indicare che il modulo RFID riconosce e accetta la chiave. Il modulo Easy RFID può riconoscere anche 2 chiavi diverse quindi, una chiave persa non è più un problema. La distanza massima di lettura è di circa 6-8 cm, a seconda delle dimensioni dell'antenna della chiave usata e della posizione montata. Caratteristiche: tecnologia RFID a prova di manomissione: ogni chiave ha un codice unico protezione contro i sovraccarichi grazie ai relè integrati dimensioni estremamente compatte: impermeabile e resistente alle vibrazioni le chiavi possono essere facilmente cambiate in caso di smarrimento distanza di funzionamento: 6-8cm led indicatore integrato: verifica facilmente il corretto funzionamento del Easy RFID Parti comprese nella confezione: Easy RFID con cavo di connessione, n.1 chiave a chip e n.1 chiave a forma di carta) e istruzioni di montaggio.

Il M-Lock è una chiave accensione digitale con tecnologia RFID (Radio Frequency Identification) senza contatto fisico e sostiusce laccensione meccanica e la sua funzione di accensione elettrica. La chiave digitale associata a un transponder deve solo essere avvicinata al M-Lock a una distanza di 40-50mm e laccensione è attivata o disattivata senza contatto. Il montaggio nascosto della piccola m-Lock, coperta da parti non metalliche, come ad esempio un fianchetto laterale di plastica, permette di rimuovere completamente il blocchetto chiave di accensione ottenendo un look pulito e un design accattivante! Si consiglia di non utilizzare il m-Lock in combinazione con immobilizer! Dimensioni: 30x14mm. Lunghezza del cavo: 50cm. Peso: 30gr. Fissaggio: n.2 fori filetto M3 sul lato posteriore. Tensione di esercizio: 6-18V. Temperatura di esercizio: -20/+80 ° C Caratteristiche: tecnologia RFID a prova di manomissione: ogni chiave ha un codice unico la chiave prima attiva la M-Lock senza toccarlo poi, tramite il relè, lintero sistema di bordo protezione contro lusura meccanica: la chiave non richiede batterie quindi è protetta dai sovraccarichi grazie allaccensione indiretta tramite relè principale 40A dimensioni estremamente compatte: può essere montato nascosto in molti luoghi: impermeabile e resistente alle vibrazioni le chiavi possono essere facilmente acquistate come ricambio e possono essere connesse a qualsiasi M-Lock la distanza di funzionamento di 4-5cm esclude la possibilità di accensione non voluta led indicatore integrato: verifica facilmente lo stato del M-Lock durante il montaggio, il collegamento e la connessione a nuove chiavi Parti comprese nella confezione: M-Lock con cavo di connessione 50cm, n.1 chiave utente e n.1 chiave master (forma a goccia), n.1 relè 12V/40A, n.4 connettori piatti con isolamento, connettore, fusibile removibile, informazioni e istruzioni per luso.