Regolatore temperatura elettronica

Regolatore Motor Factory Nero HD Sportster dal 92-93. Rettificatore/regolatore di corrente di produzione americana che utilizza la più recente tecnologia. A differenza di molti prodotti presenti oggi sul mercato, i nostri rettificatori / regolatori di corrente sono realizzati con circuiti a schermo stampato e componenti in ceramica, che riducono la temperatura per una maggiore durata. forniscono migliori prestazioni elettriche per illuminazione, batteria e accensione, ed inoltre aiuta a proteggere fonti di energia importanti e cablaggi. Sono coperti dalla nostra esclusiva garanzia limitata 'Alto Voltaggio' che effettivamente estende la copertura ad un intero anno dalla data di installazione. Finitura standard nera con alette lucidate o interamente cromata. Vedere tabella per applicazioni. Regolatore voltaggio C.C. Rider Regolatore voltaggio di produzione americana, sostituisce il regolatore meccanico più vecchio su motociclette dotate di generatore. Non sono necessarie batterie per le luci se usato con magnete. Coperto dalla nostra esclusiva garanzia limitata 'Alto Voltaggio' che effettivamente estende la copertura ad un intero anno dalla data di installazione. Per Sportster dal 92-93 - spina F.

Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato originale Ducati Energia: adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa e Serie Piccola a iniezione elettronica. Codice originale Moto Guzzi: 883878, GU32703810. Codice originale Ducati Energia: 3490604. Cavi elettrici: n.6 cavi: n.2 gialli, n.2 verdi, n.2 bianco/rosso

Regolatore di corrente con raddrizzatore integrato Cycle Electric: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster prodotti dal 2009 in poi. Questo regolatore di tensione controlla perfettamente la ricarica a differenza di altri che scaricano a terra e causano picchi di corrente allo statore e temperature più elevate. I regolatori di tensione Cycle Electric bloccano la corrente al valore stabile riducendo la corrente allo statore, con conseguente abbassamento della temperatura e riducendo al minimo la resistenza sul motore. Questo significa un funzionamento più efficiente. Caratteristiche: regolatore di tensione a bassa tensione di ricarica elimina i sovraccairichi della batteria modelli di batterie compatibili: piombo/acido standard, piombo/acido sigillate, AGM, gel codice originale Harley-Davidson: 74711-08

Regolatore di corrente con raddrizzatore integrato Cycle Electric: adatto per diversi modelli Buell M2, S1, S3 e XB. Questo regolatore di tensione controlla perfettamente la ricarica a differenza di altri che scaricano a terra e causano picchi di corrente allo statore e temperature più elevate. I regolatori di tensione Cycle Electric bloccano la corrente al valore stabile riducendo la corrente allo statore, con conseguente abbassamento della temperatura e riducendo al minimo la resistenza sul motore. Questo significa un funzionamento più efficiente. Caratteristiche: regolatore di tensione a bassa tensione di ricarica elimina i sovraccairichi della batteria modelli di batterie compatibili: piombo/acido standard, piombo/acido sigillate, AGM, gel codice originale Buell: 74567-98Y

Comando regolatore di calore di ricambio per manopole riscaldate HotGrips Oxford Scooter (codice OF772 e OF698) completo di cablaggi e scatola di controllo. Permette di regolare la temperatura delle manopole e funziona anche da tasto di accensione

Comando regolatore di calore di ricambio per manopole riscaldate HotGrips Oxford Premium completo di cablaggi e scatola di controllo. Permette di regolare la temperatura delle manopole e funziona anche da tasto di accensione

PIASTRA PORTA ACCENZIONE ELETTRONICA PORSCHE 911 PRIMA SERIE CON REGOLATORE ALTERNATORE+ RELE' COMANDO LUNOTTO TERMICO IN PERFETTO STATO.PER IL PREZZO CHIEDERE

Adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa con alternatore Bosch e Serie Piccola con accensione elettronica Motoplat: compatibile con bobine di accensione originali. Kit completo di regolatore di tensione a voltaggio variabile. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 70mm, altezza 20mm, lunghezza 85mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione

Di facile montaggio a scomparsa all'interno del coperchio di accensione originale: da utilizzare con il regolatore di tensione originale. Modulo di accensione avvolto in un involucro di alluminio impermebile. Aumenta l'accensione della gamma di velocità fino al 70% della tensione massima delle bobine di accensione.

Di facile montaggio a scomparsa allinterno del coperchio di accensione originale: da utilizzare con il regolatore di tensione originale. Modulo di accensione avvolto in un involucro di alluminio impermebile. Aumenta laccensione della gamma di velocità fino al 70% della tensione massima delle bobine di accensione. Il sistema Dyna 2000 è composto da un modulo di accensione controllato da un microprocessore regolabile grazie ad un doppio sensore sullalbero. Per la prima volta si può effettivamente impostare la sincronizzazione di accensione al tipo di prestazione del motore che si desidera ottimizzare. Sono selezionabili diverse curve di anticipo e una vasta gamma di limititori di giri che permettono di adattare il motore alle proprie esigenze. Dynatek da anche la possibilità di personalizzare le curve della centralina di accensione Dyna 2000 Sportbike tramite un personal computer; Dyna 2000 può essere programmata con una curva di anticipo personalizzata, curva di ritardo e limitatore di giri utilizzando laccessorio kit opzionale programmatore di curve. Sono presente anche n.2 uscite RPM programmabili che possono essere utilizzate per collegare una luce di cambiata o altri dispositi gollegati ai giri motore.

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