Riante

Luxe stijlvolle dagcharter geschikt voor 55 personen. Ingericht voor luxe evenementen en dagtochten. Nieuw gebouwd en gekeurd. Binnen en buiten top! Juweel van een schip. Gebouwd in 2001 door SRF naar een ontwerp van Gaastmeer design en ingericht als dagcharter voor 55 personen. Wordt verkocht met vaste gepachte ligplaats in de haven van IJburg (pacht volledig betaald). Van binnen en van buiten afgewerkt met massief blank teak, en rvs dekbeslag. Onderdeks een moderne en lichte riante salon met veel zitruimte en een luxe bar/lounge in de roef. Voor de professionele kombuis goed voor alle soorten catering. CvO gekeurd tot 2025 en uitgebreid gdocumenteerd. Juweel van een schip. Nieuw gebouwd door SRF naar een ontwerp van Gaastmeer design. Ingericht voor luxe evenementen en dagtochten van 55 personen. Aan dek een riante diepe achterkuip en brede gangboorden en dekken. Goed getuigd en goed zeilend schip met een overzichtelijke deklayout zonder al te veel lieren voor het echte handwerk! Benedendeks een en al luxe en comfort! Algemeen Besturing: Hydraulisch Accommodatie Slaapplaatsen: Dagcharter. Geen hutten. Kooktoestel & brandstof: Bedrijfskeuken Navigatie en electronica Overig: Uitgerust volgens de eisen van het ILS, CvO Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het ILS, CvO

Zeer elegant zeilend woonschip met een zeer fraai interieur dat een en al luxe ademt. Nieuw opgebouwd in 2008. Nieuwe techniek. Modern comfort. Top! 'Gebouwd in 1902 als de 'Avontuur'  in Stadskanaal. In 2008, casco af,  omgebouwd tot dagcharter. De tijden van charteren zijn inmiddels voorbij en het schip is inmiddels ingericht als luxueus woonschip/superjacht met een ligplaats in een jachthaven. Het schip is opvallend ruim en ademt een en al luxe; aan dek een riante comfortabele zitkuil en een groot en overzichtelijk voor- en achterdek, onderdeks een uniek en smaakvol open interieur met zeer veel aandacht voor design. Techniek en tuig top. Alle papieren aanwezig! De 'Selene', ooit in 1902 te water gelaten als vrachtschip 'de Avontuur' bij scheepswerf Mulder in Stadskanaal. In 1927 verbouwd tot jacht en omgedoopt tot 'Soli Deo Gloria' en in 2008 weer geheel verbouwd tot een schitterende dagcharter met een zeer smaakvol en luxueus interieur. De tijden van charteren zijn inmiddels voorbij en het schip is inmiddels ingericht en in gebruik als een buitengewoon elegant en luxueus woonschip/superjacht met een ligplaats in een jachthaven. Het schip is opvallend ruim en ademt een en al luxe, zowel van binnen als van buiten: aan dek een riante comfortabele zitkuil en een groot en overzichtelijk voor- en achterdek, onderdeks een uniek en smaakvol open interieur met zeer veel aandacht voor design en comfort ingebouwd met massief hout en dik staal. Techniek en tuig zijn top; goed getuigd met een stalen mast en mooie dacron zeilen. In de machinekamer veel moderne techniek en een compleet gereviseerde DAF 615. Echt een juweel van een schip met zeer mooie lijnen, zeer goed onderhouden en klaar voor bewoning. Welkom aan boord Accommodatie Hutten: Achteronder Motor, electra, water Voltage: 380V Warm water: via boiler Overig: Victron techniek aan boord. Tuigage Overig: Ankerlier, 2 zwaardlieren en 1 tuiglier. Type interieur: Modern, light

Een ruim opgezet hotel passagiersschip / accommodatieschip dat voorzien is van een CvO Rijn alsmede een zone 2 Nederland certificaat. Een uitgelezen kans om een schip te verkrijgen met een grote passagiers capaciteit welke geheel gebruiksklaar is. Denk daarbij aan vaar-/fiets vakanties of als hotelschip over de binnenwateren van Europa. Het schip is ook uitstekend in te zetten bij evenementen of bij bouwprojecten of scheepswerven waarbij voor vele werknemers overnachtingsplaatsen gerealiseerd moeten worden. Voorzien van een salon met bar, fitnessruimte, riante eetzaal met professionele keuken, 74 gastenhutten met en-suite badkamer, 14 bemanningshutten met 5 badkamers, wasserette, etc. etc. Er zijn 2 Caterpillar hoofdmotoren, 2 generatoren, goede centrale verwarming, airconditioning, boegschroef en een stuurhut met een lessenaar die voorzien is van alle noodzakelijke navigatie apparatuur. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) open zee tot Basel geldig tot: 10-2023 & zone 2 Nederland 144 passagiers Geschikt voor / als: binnenvaart passagiersschip restaurant geschikt voor charter Algemene informatie: Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. Levering in overleg. Overname van de huidige exploitatie is bespreekbaar. De huidige ligplaats kan afwijken van wat is aangegeven omdat het schip internationaal opereert. Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast boeiing / verschansing gangboord 5 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: aluminium raamprofielen Isolatie: ja Davits: aanwezig Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel elektrisch kantelbare braadpan 2x afzuigkap roestvast staal Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: warm & koud stromend water Afwasmachine: doorschuif-vaatwasser afwasmachine Besturing: hydraulisch (Van der Velden system) 2x stalen roer binnen stuurstand 2x buiten stuurstand Navigatie apparatuur: Radio Zeeland Euro 345 elektrisch kompas Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) 2x Sailor RT248 marifoon roerstandaanwijzer Radio Zeeland Euro 700 intercom Radio Zeeland Sigma 500 bochtaanwijzer Radio Zeeland Sigma 500 roerstandaanwijzer Radio Zeeland Sigma 500/600 rivier automatische piloot Radio Zeeland Euro 120 echolood / dieptemeter Radio Holland RHRS-2005RC daglicht radar Tresco kaartplotter hoorn blauw bord met knipperlicht 2x zoeklicht navigatieverlichting tachograaf ruitenwisser Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's brandvertragende betimmering Badkamer: gastenhut: 68x En Suite douche warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: 5x douche warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet Aanvullende informatie: 2x roestvast stalen friteuse koffiemachine bier tap strijkmachine / mangel 3x wasmachine 2x wasdroger lift ijsblokjesmachine Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: aanwezig buitenboord motor Veiligheid: brandblussers reddingsvesten (opblaasbaar) reddingsvesten reddingsboei(en) brandblusdeken brandalarmsysteem automatische brandblusinstallatie in motorruimte volgens de certificering-eisen Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. 144 hotel passagiers voorpiek met kettingbak Onderwaterschip is gedeeltelijk vervangen. (1982) Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 160 m3 4 stalen tank(s) Vuilwatertank (ca.): aanwezig Entertainment: omroep/muziekinstallatie binnen en buiten speakers flatscreen TV stereoset Aanvullende informatie: 1x koppellier(en) 4x aluminium loopplank 2x elektrische kraan (400 Volt) stootwillen dekverlichting zonnedek Waterdruksysteem: 2x 400 Volt hydrofoor Dekwaspomp: 2x 400 Volt elektrische pomp Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en) 2x reserve schroef lucht compressor luchtfles 552 liter smeerolietank (ca.) 750 liter vuilolie tank (ca.) elektrisch motorbedienings systeem

Ruim schip, vriendelijk geprijsd, klaar om op te wonen, eenvoudig ingetimmerd, met CVO Vriendelijk geprijsde, fraai gelijnde Luxe Motor 35m zonder ligplaats, met CVO/CBB keur, vlakdiktemeting, klaar om te gaan. Het woonschip heeft alles wat nodig is om comfortabel op te wonen, met veel licht en ruimte. Voor mensen met verbouwingsplannen is het mogelijk om voorin een extra slaapruimte te maken. Het interieur is eenvoudig. Deze woonboot is voorzien van twee elektrisch bediende spudpalen. Kijk op onze eigen website voor meer informatie en een extern fotoalbum met foto's; www. scheepsmakelaardijgoliath.nl of bel de scheepsmakelaar: +31 (0) 621993488 This Houseboat has No mooring, kein Liegeplatz.    Algemeen Roer: met hoekvergroter, schip draait om zijn as Besturing: Besturing via Hydraulische pomp motor Ramen: Enkel glas in aluminium kozijnen Ballast: Plattegrond aanwezig van geplaatste ballast Doorvaarthoogte normaal: Stuurhuis is eventueel in te klappen, doorvaarthoogte kan dan naar circa 2,50 meter Accommodatie Verblijfsruimtes: Voorhut met aan de zijkant 2 tanks, om te bouwen tot slaaphut, slaaphut met ligbad over hele breedte schip, douche, toilet, tweede slaaphut, riante woonruimte Stahoogte: 2.00 m in stuurhut Bad: Ligbad in slaapruimte Overig: Het schip is voorzien van een riool/vermalingspomp voor aansluiting op het riool Motor, electra, water Draaiuren: niet bekend Koeling: Gesloten systeem Voltage: Schakelaar krachtstroom moet nagekeken Bedieningspaneel: Via telefoon Zonnepaneel: Huidige zonnepanelen worden niet mee verkocht. Wel mogelijkheid ter overname. Watersysteem: Hydrofoor Warm water: kombuis via Cooker, 2 x Boiler, 40 & 80 ltr Watertank & materiaal: 2 x 2000 ltr kunststof tanks

Luxe motor met ligplaats Zeer goed onderhouden Luxemotor met een recent keuringsrapport en C.v.O. Woonadres Lelystadhaven. Hypotheek mogelijk. Van binnen en van buiten tot in de puntjes verzorgd. Atelier in het schip. Riante eigenaarshut in het achterschip. Geschikt als woon-werk locatie. Wees er snel bij! Algemeen Rompvorm: Platbodem Besturing: Stuurwiel: Ja Waterverplaatsing: 243000 Ballast: 20000 Doorvaarthoogte normaal: 475 Accommodatie Hutten: 2 Motor, electra, water Vermogen: 200 Aantal identieke motoren: 1 Koeling: aanwezig

Ervaar Enkhuizen op een unieke manier! Dat kan als u kiest voor wonen op dit ruime en geheel gerenoveerde woonschip aan de Oosterhavenstraat. Midden in het oude centrum van Enkhuizen met een unieke ligplaats waar u kunt genieten van veel zoninval en een prachtig uitzicht over het water. Er is een open vaarverbinding met het IJsselmeer waarbij er maar 1 brug gepasseerd hoeft te worden. Varen behoort dus ook tot de mogelijkheden. Deze bijzondere locatie heeft op loopafstand alle benodigde voorzieningen zoals winkels, scholen en openbaar vervoer. Het woonschip (Hevelaakschip) is van binnen en buiten goed onderhouden en is instap gereed. Door de vele daklichten met dubbel glas en de patrijspoorten in het woongedeelte en de riante ramen met dubbel glas in de achterroef is er binnen een heerlijke hoeveelheid licht. Er is ca. 135 m2 woonoppervlakte. Het liggeld bedraagt jaarlijks ca. € 1.500,--. Het is een zeer energie zuinig schip door haar zonnepanelen en zonneboiler. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: geldig tot: 09-2026 Waal, Lek & NL Rijn zone 4 zone 3 zone 2 Nederland Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) Geschikt voor / als: geschikt voor bewoning geschikt voor ruime wateren Verbouwjaar: 2000 Bouwwijze: nieuw staal is gelast geklonken achterroef boeiing rondom berghout dichte bolderkasten brede gangboorden open kuip Ramen: dubbel glas hardhouten raamprofielen patrijspoorten Isolatie: steenwol & hardschuim isolatieplaten Kombuis / keuken: dwarsscheeps Kooktoestel: 4-pits kooktoestel inductie in combinatie met de oven afzuigkap roestvast staal Werkblad: hardstenen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: aanwezig Besturing: elektrisch hydraulische besturing stalen roer Becker roer aangehangen roer helmstok Navigatie apparatuur: True Heading Carbon Pro Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Icom IC-M59 euro marifoon navigatieverlichting Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt wit geschilderd grenen vloer(en) zie foto's in goede staat van onderhoud Badkamer: douchecabine thermostaat kraan bad warm & koud stromend water wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet Aanvullende informatie: Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. goed onderhouden geschikt voor wonen wasmachine wasdroger Veiligheid: reddingsboei(en) reddingsvesten brandblussers volgens de certificering-eisen 4 rookmelder(s) Mast: staal Strijkbaar: nee Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting omschakel automaat Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): laadstroomverdeler (scheidingsdiode) Zonnepanelen: 6x zonnepaneel & 4x zonnepaneel Drinkwatertank (ca.): 1x 6000 liter stalen tank(s) gecementeerde tank(s) Vuilwatertank (ca.): 1x 500 liter stalen tank(s) geschikt om afvalwater naar de wal te pompen Aanvullende informatie: hardhouten koekoek Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld. Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (06-2019) Overdragen van de huidige officiële woonligplaats (huur) is mogelijk. Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: lucht compressor

Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone R (Rijn) open zee tot Basel Is gelijk aan: zone 2 Nederland zone 3 & 4 Geschikt voor / als: geschikt voor bewoning binnenwateren Verbouwjaar: 2006/2018 Bouwwijze: gelast berghout rondom brede gangboorden 4 waterdicht(e) schot(ten) zwaar gebouwd gejoggeld dichte bolderkasten Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas & enkel glas aluminium buiten deuren Isolatie: steenwol met aluminiumfolie dampwerende folie Kombuis / keuken: L-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel keramisch afzuigkap Werkblad: formica werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: Whirlpool afwasmachine Besturing: hydraulisch stuurwiel balansroer (2017) Navigatie apparatuur: Sailor RT144 marifoon intercom L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ruitenwisser blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting fluitlicht hoorn Betimmering: multiplex eiken afwerking Badkamer: douchecabine thermostaat kraan wasbak mengkraan met warm & koud stromend water betegeld in 1 ruimte tezamen met het toilet Aanvullende informatie: wasmachine wasdroger Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. Veiligheid: 6 brandblussers 3 reddingsboei(en) rookmelder(s) volgens de certificering-eisen Mast: hydraulische kraan staal Strijkbaar: ja Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt professioneel geinstalleerd systeem omschakel automaat Aardlek schakelaar: aardlek schakelaar Zonnepanelen: aanwezig Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. voorpiek met kettingbak Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 1 stalen tank(s) Vuilwatertank (ca.): 2500 liter 1 kunststof tank(s) Aanvullende informatie: 2x hardhouten koekoek hydraulische kraan Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017) stuurstoel Waterdruksysteem: Speck hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord

MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Haar topsnelheid bedraagt ca.13.5 knopen en ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen bij een snelheid van 10 knopen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB) Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge Davits: Hydraulische kraan op flybridge Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made) Raamframes: Aluminium frames Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet) Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat is heringericht tot een zeilend charterschip dat is ingericht en gecertificeerd om met maximaal 12 hotelpassagiers te varen. Het interieur is ruim van opzet. Het riante dagverblijf is voorzien van voldoende zitgelegenheid en een royale kookgelegenheid. Alle hutten zijn voorzien van een wastafel en centrale verwarming. De achterroef is volledig ingericht als woning en deze wordt ook permanent bewoond. Aan dek is voldoende zitgelegenheid voor de gasten. Het schip is goed onderhouden en gereed voor nieuwe bewoners die zich in de chartervaart willen begeven, een bed & breakfast willen beginnen of het schip willen aanpassen voor volledig privé gebruik. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 geldig tot: 01-2023 Geschikt voor / als: binnenwateren geschikt voor charter geschikt voor bewoning Algemene informatie: Levering in overleg. Bouwwijze: nieuw staal is gelast geklonken boeiing / verschansing bolders brede gangboorden 1 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: hardhouten raamprofielen dubbel glas in achterroef bronzen patrijspoorten Isolatie: steenwol Kombuis / keuken: dwarsscheeps Kooktoestel: 6-pits kooktoestel & 4-pits kooktoestel op gas roestvast staal Werkblad: hardhouten werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: warm & koud stromend water Besturing: hydraulisch stalen roer aangehangen roer stuurwiel Navigatie apparatuur: ComNav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon Eclipse marifoon met DSC kompas navigatieverlichting hoorn Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt grenen kraaldelen plafonds hardhouten vloer(en) goed onderhouden zie foto's Badkamer: douche thermostaat kraan gastenhutten met wasbak & koud stromend water Aanvullende informatie: Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. AEG wasmachine wasdroger kommaliewant Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing (2019) Veiligheid: 5x brandblussers 2x reddingsboei(en) Tuigage type: gaffelkits getuigd Mast: hoofdmast (2017) bezaanmast (2018) 2x staal Strijkbaar: nee Giek: staal & Oregon pine Gaffel: 2x Oregon pine Kluiverboom / Boegspriet: houten kluiverboom (2019) Materiaal van de zeilen: Dacron Zeilen: grootzeil 78 m2 (2018) bezaan 43 m2 (2018) fok 39 m2 (2018) kluiver 23 m2 (2018) stagzeil Extra informatie: 6x nagelbank fokkeboom Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): Mastervolt Alpha-Pro MV 24V Scheidingstransformator: Victron Energy 3600 Watt Aardlek schakelaar: aanwezig Dynamo: 24 Volt 100 ampère Aanvullende informatie: 12 hotel passagiers klassieke lijnen mooie zeeg Onderwaterschip is deels gedubbeld. Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Drinkwatertank (ca.): 1x 1100 ltr stalen tank(s) gecementeerde tank(s) Entertainment: flatscreen TV stereoset Aanvullende informatie: 3x koekoek afdekkleed over koekoek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig 01-2016 Waterdruksysteem: Speck hydrofoor Dekwaspomp: 1x elektrische pomp Gas systeem: gaskeur certificaat (08-2020) ja, fles(sen) in gasbun Aanvullende informatie: LED verlichting ZBM50 lucht compressor (2016)

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is gestript en vervolgens helemaal opnieuw is opgebouwd. Daarbij is ook een deel van het vlak vervangen en een deel van het onderwaterschip gedubbeld. De ruime stuurhut heeft een comfortabele bank die in 2018 volledig opnieuw is gestoffeerd en rondom dubbele beglazing die een 360 graden uitzicht geven. Het achterdek is perfect voor zonnige middagen. De zonnepanelen geven u samen met de generator de vrijheid om te cruisen en volledig onafhankelijk te zijn van walstroom. Onderdeks is er een ruime keuken en zitgelegenheid met verder naar voren een riante badkamer en daarvoor de eigenaars hut met Frans bed. Deels onder de stuurhut is de gastenhut welke is voorzien van een uitschuifbaar bed. In het vooronder is een werkplaatsje gesitueerd. Dit schip is ideaal voor de Franse rivieren en kanalen (de huidige eigenaren hebben zowel het Canal du Nivernais als het Canal de Bourgogne bevaren) evenals de rivieren en kanalen in België, Duitsland en Nederland. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 04-2029 Geschikt voor / als: binnenwateren geschikt voor bewoning recreatie vaartuig Verbouwjaar: 2003 Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast boeiing rondom berghout brede gangboorden dichte bolderkasten roestvast stalen bolders 1 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas in stuurhut patrijspoorten hardhouten deur Isolatie: steenwol Davits: aanwezig Kombuis / keuken: U-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel keramisch afzuigkap roestvast staal Werkblad: kunststof werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Besturing: hydraulisch stuurwiel Navigatie apparatuur: Skanti 3000 marifoon Alewijnse Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon hand marifoon blauw bord met knipperlicht roerstandaanwijzer Hef-Tronic HT 1120 intercom ruitenwisser navigatieverlichting hoorn fluitlicht zoeklicht Betimmering: zie foto's teak interieur Badkamer: douchecabine thermostaat kraan wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet deels betegeld Aanvullende informatie: inventaris Bosch wasmachine Zwemtrap: aanwezig aluminium Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing Bijboot: BIC bijboot Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen Mast: houten mast grenen Strijkbaar: ja strijklier Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting mainmaster control Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): Mastervolt battery isolator Scheidingstransformator: Victron 3600 Watt scheidingstransformator Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 5x zonnepaneel = 1080 Watt Victron BlueSolar MPPT Aanvullende informatie: Onderwaterschip is deels gedubbeld. Onderwaterschip is gedeeltelijk vervangen. klassieke lijnen mooie zeeg Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. ruim achterdek Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 2000 liter 2 roestvast stalen tank(s) Vuilwatertank (ca.): 400 liter 1 kunststof tank(s) nog niet in gebruik genomen Entertainment: flatscreen TV (Freesat) satelliet antenne Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekverlichting dekmeubelen set Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld. Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (09-2021) zonnedek stuurstoel Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: LED verlichting

Deze Jongert 2100S is de afgelopen 4 jaar gerefit, wat u gezien moet hebben. Het jacht verkeert in nieuwstaat en is klaar voor zijn nieuwe eigenaar. Algemeen Besturing: Mechanisch Whitlock Overig: Het onderwaterschip is kaal geweest en met 6 lagen primer en 2 lagen antifouling opnieuw opgebouwd (onder toezicht van International paint 2016) inspectierapport aanwezig. Romp en opbouw zijn in 2018 met twee componenten geschilderd. De mast, giek en spiboom zijn behandeld en geschilderd met twee componenten verfsysteem (2019). Middenkuip en achterkuip. Accommodatie Hutten: een riante eigenaarshut met douche en toilet achter in het schip. Drie hutten voorin het schip Kooktoestel & brandstof: elektrisch Motor, electra, water Draaiuren: na revisie (voor revisie +/- 5300 uur) Voortstuwing: oliegesmeerde schroefas Watersysteem: hydrofoor gereviseerd Warm water: boiler Watertank & materiaal: 2 x 715 L Vuilwatertank & materiaal: 250 L zwartwater en 250 L grijswater. Spoelsysteem voor de tanks. Vuilwaterafvoerpomp vernieuwd. Overig: De motor is in 2010 volledig gereviseerd, nieuwe zuigers, zuigerbussen, lagers etc. etc. Twee nieuwe dynamo's voor het opladen van de service-accu's en startaccu's. Startaccu en generatoraccu vernieuwd. Alle leidingen, filters en kranen in motorkamer vernieuwd. Uitlaatafsluiter vernieuwd. Nieuwe koelgeneratoren en koelleidingen.  Tuigage Genua: 151,1 m2 Genua reefsysteem: hydraulisch Fok: 97,5 m2 Voorzeil rolsysteem: hydraulisch Overig: Genua schoten en 2 vallieren. Hydraulische bediening d.m.v. dekschakelaars en/of afstandsbediening. Uitrusting Ankerlier: ankerlieraansluiting vernieuwd en voorzien van nieuwe hydromotor Overig: Teakdek gedeeltelijk vernieuwd, alle naden min. 6 mm diep en opnieuw gerubberd. Veiligheid Overig: Er is een volledige 4-delige manual van alle systemen en apparatuur. De meeste technische gegevens en ontwerptekeningen, foto's, procedures etc. staan opgeslagen in de computer. Manual met alle elektrische schema's. Procedureboek met checklisten, uitleg, werking en bediening. Zeebrief, meetbrief en CvO-certificaat aanwezig.

Zeer bijzonder cruise schip geschikt voor de Franse kanalen. Van spits tot passagiersschip. Alle papieren aanwezig. Veel luxe en comfort. Top! In 2005 geheel nieuw opgebouwd cuise schip. Voorheen in de vaart als een spits maakt het nu cruises vanuit Lubeck naar Berlijn. Schip heeft een accomodatie voor 72 gasten; onderdeks 8 ruime en comfortabele hutten voor 32 hotelgasten, bovendeks een riante salon met sfeervolle zithoeken en een bar. Een zonnedek op het achterschip. Een modern en goed uitgerust schip met alle papieren voor cruises. Accommodatie Slaapplaatsen: 32 kooien/72 gasten Veiligheid Waterdichte deur: 3x

Bijzonder ruim en overzichtelijk schip met een recent verbouwde schipperswoning en een sfeervol en comfortabel interieur. Zeer moderne techniek. Top! Robuust en comfortabel schip met opvallend veel ruimte zowel bovendeks als onderdeks. Genoeg plek voor gasten aan boord door het grote vlakke dek en de ruime zitkuip met zicht rondom. Schip is ook beloond met een 'gouden green key' vanwege de duurzame oplossingen die zijn gerealiseerd zonder in te leveren op comfort. Interieur is knus en licht met vele zithoeken, een half open keuken en grote ramen met uitzicht op het water. Achterin een nieuwe riante schipperswoning. 2 machinekamers vol moderne techniek. Dik en degelijk schip met een riant knus en scheeps interieur: gezellige zithoeken met een half open goed uitgeruste kombuis en daarachter gespiegelde comfortabele hutten en douche/toilet cabines. Opvallend veel ruimte en hoogte, zowel onderdeks als bovendeks. Tuigage recent. 2 machinekamers vol moderne techniek. De schipperswoning is compleet verbouwd tot een comfortabel en modern verblijf. Topschip! Algemeen Ballast: beton Accommodatie Hutten: 29 kooien Slaapplaatsen: 2x2 en 7x3 en 1x4 exclusief bemanningsverblijven Kooktoestel & brandstof: Modular en Leventi steamer/Boretti vierpits en gasoven in de roef Overig: Professionele keuken. Motor, electra, water Koeling: Gesloten koelsysteem/beunkoeling 2017 Watertank & materiaal: 3x Vuilwatertank & materiaal: Homa rioolpomp. Reservoir 1997, pompsturing 2005, pomp 2021 Overig: Zeer modern uigerust qua techniek! Tuigage Kluiver: 2x Uitrusting Ankerlier: via oliebad, zeer licht lopend eventueel elektrisch te maken Veiligheid Overig: Schip is eind 2019 op de werf geweest in Urk en gekeurd.

Nieuw opgebouwde woonklipper met een modern interieur zonder, gekeurd en verzekerd maar zonder cvo Zeer fraaie woonklipper met een nieuw modern interieur. Schip is gebouwd in 1900 en in 2017 als casco geheel nieuw opgebouwd en ingetimmerd. Opvallend ruim schip door de breedte van 6 m en de holte van minimaal 2.20 m. Veel lichtval door lichtluiken en grote patrijspoorten. Overzichtelijke en praktische Indeling: kombuis en eethoek in de roef, doorlopend naar voren een riante living en daarvoor 3 grote slaapkamers. Schip is niet getuigd en mist een CvO, maar met wat moeite weer zeilend te maken. Absoluut zien! Compleet vernieuwde klipper, af casco weer helemaal opgebouwd en afgetimmerd. Vakwerk door een scheepswerf en een scheepstimmerbedrijf. Van binnen en buiten een plaatje, maar helaas zonder C.v.O. Momenteel in gebruik als moderne woning met veel luxe en comfort, maar met wat moeite en middelen verder op te bouwen tot een schitterende zeilende klipper. Wie bouwt verder? Inruil mogelijk! Motor, electra, water Overig: Schip is i ngericht als woonschip. Motor staat los. Machinekamer is leeg.

Elegante zeilklipper ontworpen door Olivier van Meer. Nieuw CvO, gereviseerde motor en nieuwe moderne hutten. Top onderhouden. Mooie omzet. Schitterende klipper, net van de helling met een nieuw CvO, gereviseerde Caterpillar, moderne hutten en alles strak in de verf. Perfect onderhouden schip met flink wat ruimte onder- en bovendeks. In 1994 omgebouwd tot charter naar een ontwerp van Olivier van Meer. Een goed getuigd schip en makkelijk te varen, zelfs zonder boegschroef. Comfortabel interieur met een riante kombuis. Voorin de nieuwe gespiegelde hutten, Achterop de schipperswoning. Schip met een mooie omzet en een eigen klantenkring! Elegante tweemaster in 1994 omgebouwd tot comfortabele charter. Opbouw en interieur komen uit de pen van scheepsarchitect Olivier van Meer. Praktisch ingedeeld schip met veel ruimte zowel boven- als onderdeks. Zeer goed onderhouden en recentelijk weer gekeurd. Mooie omzet en vaste klantenkring. In volle vaart over te nemen. Accommodatie Hutten: 8x2 en 4x3 Slaapplaatsen: In schipperwoning, roef 2x Overig: Professioneel ingerichte kombuis. Motor, electra, water Overig: Tevens 380 V Tuigage Rondhouten, verstaging: Gieken ook van staal Navigatie en electronica Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CvO Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CvO

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door de huidige eigenaar is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip. De techniek is in 2007 geüpgraded met onder andere een nieuwe dieselmotor met een 230 Volt generator aan de motor alsmede de PTO ten behoeve van de hydraulische boegschroef. De stuurhut is klapbaar waardoor er een doorvaart hoogte te realiseren is van ca. 2,85 m. In de salon is een ruime keuken geplaatst en verder naar voren bevindt zich de eigenaarshut met riante badkamer. De achterroef dient nog naar eigen idee verder afgewerkt te worden. Voorzien van kunststof ramen en dubbel glas is het een schip dat uitstekend geschikt is om aan boord te wonen en/of lange reizen mee te ondernemen. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: zone 3 zone 2 Nederland Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 4 geldig tot: 06-2023 Geschikt voor / als: binnenwateren recreatie vaartuig geschikt voor bewoning Verbouwjaar: 2007/2008 Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout brede gangboorden kalffsdekken achterroef 3 waterdicht(e) schot(ten) dichte bolderkasten Ramen: kunststof raamprofielen dubbel glas teakhouten buitendeuren Isolatie: steenwol & polystyreen Kombuis / keuken: U-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel inductie afzuigkap roestvast staal Werkblad: hardhouten werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: aanwezig Besturing: mechanisch stuurwiel Navigatie apparatuur: Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon Quest-X GX1500E marifoon met DSC Standard Horizon HX370E hand marifoon navigatieverlichting hoorn ruitenwisser klok barometer clinometer Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's Badkamer: bad met douche mengkraan met warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet betegeld Aanvullende informatie: geschikt voor wonen Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. Bosch wasmachine Veiligheid: bilge alarm reddingsboei(en) brandblussers reddingsvesten volgens de certificering-eisen Mast: aluminium lantaarn mast Strijkbaar: ja handmatig Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek met kettingbak Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 5000 liter & 2x 5000 liter (buitenboordwater / outboard water / Außenbordwasser / eau hors-bord) Vuilwatertank (ca.): 3000 liter 1 kunststof tank(s) Aanvullende informatie: hardhouten koekoek aluminium loopplank Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (06-2018) Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)

Na een bereisd leven en de nodige internationale avonturen, is motorjacht True North terug in Nederland, en na een grote refit en complete motorenrevisie nu klaar voor nieuwe avonturen met een nieuwe eigenaar. True North werd in 1964 te water gelaten als /"Desiderata/" en is gebouwd als jacht, in tegenstelling tot de meeste karakterschepen in dit segment. De indeling is daardoor nagenoeg ongewijzigd, zeer praktisch, en zowel geschikt voor bewoning als ook gebruik met crew of commerciële activiteiten; Een karakteristiek stuurhuis met een goed uitgeruste brug, met zicht rondom, een bijzonder ruime leefsalon op dekniveau met ensuite kombuis over de volledige scheepsbreedte en twee zijdeuren, en benendeks een eigenaarshut met badkamer in het achterschip, een motorkamer, en in het voorschip twee gastenhutten (waarvan één in gebruik als kleedkamer, maar in no time terug te veranderen naar slaaphut), en een ruime werkplaats, die in de oorsponkelijke layout in gebruik was als bemanningsverblijf en -hutten. In het voorschip bevindt zich nog een ruime berging. De buitenruimte is zowel op het brugdek als het hoofddek ronduit riant. Vanuit de brug, met twee zijdeuren, loopt men voorlangs over de portugese brug of achterlangs over het enorme brugdek. Via de binnen- of de buitentrap komt men op het hoofddek. Achterop is de geëigende plek voor een beschut ontbijt onder het verlengde dak, terwijl op het voordek de 4.20 meter RIB staat opgesteld en er desondanks een zee aan ruimte overblijft. De huidige eigenaren hebben in 2018 een zeer uitgebreide (en goed gedocumenteerde) refit laten uitvoeren op een professionele werf. Nagenoeg ieder aspect van het schip is geconserveerd, gerenoveerd, vervangen, of geupdate, maar alles met respect voor de historie en met oog voor originele details. Bijzondere nadruk lag op het bewoonbaar maken, en True North is de laatste jaren dan ook met veel plezier bewoond, met dank aan moderne techniek en goede isolatie. De nieuw geplaatste kombuis is zeer compleet uitgerust met moderne apparatuur en biedt iedere (thuis)chef de mogelijkheid flink uit te pakken. De navigatie apparatuur is, op de radar na, geheel geupdate, terwijl de brug en de aangrenzende kaartentafel/bureau en zitgelegenheid de sfeer van weleer doen herleven. Om het af te maken zijn beide motoren de afgelopen winter volledig gereviseerd met originele onderdelen door een gerenommeerd specialist; een compleet en gedetailleerd revisierapport is op aanvraag beschikbaar. Het is hierdoor niet alleen een genoegen aan boord te verblijven, er kan ook echt gevaren worden - wat de huidige eigenaren dan ook graag (shorthanded) doen. True North is voorzien van het op Europese binnenwateren verplichte certificaat van onderzoek (CVO), en is voorzien van een 4.20 Mercury Ocean Runner 420 (2018) met center console met 30 pk Mercury buitenboordmotor (2018). Het schip en haar historie is goed gedocumenteerd, en wordt geleverd met een goede overdracht door een terzakekundig eigenaar. Zowel voor avonturiers als waterwoners een absolute aanrader om te bezichtigen ! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 160 pk MAN - Complete Overhaul 2022, draaiuren ca. 80 uur sinds complete revisie (winter 2022) Aantal bedden: 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats) Aantal hutten: 3 x + workshop / 2 crew Brandstoftank(s): Ca. 7000 liter in 4 tanks Watertank(s): Ca. 6000 liter in 2 tanks Slaapplaats(en): 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats) Stuurstand(en): 1 x hydraulisch, met follow up-steering Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Staal - Geseald in Polyurea Davits: Mechanische kraan op voordek (capaciteit ca 400 kg) Ankerlier: Elektrisch met twee poolankers met ieder 100 m ketting Raamframes: Origineel Interieur: Smaakvolle combinatie van originele details en frisse styling. Dinette: Riante eettafel voor 8 personen (niet ter overname) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Fraaie klipper omgebouwd tot luxe charter en geschikt om te verbouwen tot wooschip. Buitenom alles elektrisch. Binnen een modern interieur.. Een schitterende tweemastklipper, gerestaureerd en omgebouwd tot charter in 1997 met een nieuw zeilplan en een nieuwe indeling. In 2010 volgt nog eens een complete metamorfose. Schip is ideaal voor iedereen die actief wil meezeilen, jong en oud. Tuig kan zowel handmatig als elektrisch worden gezet. Binnen en buiten veel comfort; bovendeks een riante vernieuwde kuip midscheeps en een ruim voor- en achterdek met flink wat dekbeslag. Onderdeks een moderne en lichte sfeervolle living met naar voren toe de comfortabele gespiegelde hutten met 20 kooien. Opvallend sportief zeilend schip en bij uitstek geschikt voor bedrijfsuitjes en trainingen, maar ook goed om te bouwen tot een luxueus zeilend woonschip (30.00 x 5.50m)! Algemeen Besturing: Hydraulisch Accommodatie Hutten: 10x2 Slaapplaatsen: 20 + 3 voor bemanning in roef en vooronder Motor, electra, water Bouwjaar: Onbekend Voltage: En 380 V Warm water: via boiler Navigatie en electronica Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CvO Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CvO Type interieur: Modern, light

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door de huidige eigenaar is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip. De techniek is in 2007 geüpgraded met onder andere een nieuwe dieselmotor met een 230 Volt generator aan de motor alsmede de PTO ten behoeve van de hydraulische boegschroef. De stuurhut is klapbaar waardoor er een doorvaart hoogte te realiseren is van ca. 2,85 m. In de salon is een ruime keuken geplaatst en verder naar voren bevindt zich de eigenaarshut met riante badkamer. De achterroef dient nog naar eigen idee verder afgewerkt te worden. Voorzien van kunststof ramen en dubbel glas is het een schip dat uitstekend geschikt is om aan boord te wonen en/of lange reizen mee te ondernemen. De huidige woonligplaats, die gehuurd wordt van de /"De Vlaamse Waterweg NV/

Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd. Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone R (Rijn), open zee tot Basel, Is gelijk aan:, zone 2 Nederland, zone 3 & 4 geschikt voor bewoning, binnenwateren 2006/2018 gelast, berghout rondom, brede gangboorden, 4 waterdicht(e) schot(ten), zwaar gebouwd, gejoggeld, dichte bolderkasten aluminium raamprofielen, dubbel glas, & enkel glas, aluminium buiten deuren steenwol met aluminiumfolie, dampwerende folie L-vorm kombuis 4-pits kooktoestel, keramisch, afzuigkap formica werkblad roestvast stalen wasbak mengkraan met warm & koud stromend water Whirlpool afwasmachine hydraulisch, stuurwiel, balansroer (2017) 6 brandblussers, 3 reddingsboei(en), rookmelder(s), volgens de certificering-eisen hydraulische kraan, staal ja 24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, omschakel automaat aardlek schakelaar aanwezig De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., voorpiek met kettingbak, Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. 5000 liter, 1 stalen tank(s) 2500 liter, 1 kunststof tank(s) 2x hardhouten koekoek, hydraulische kraan, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017), stuurstoel Speck hydrofoor geen gas aan boord

Met deze Quicksilver 755 Sundeck is het heerlijk vertoeven op het water. Dankzij zijn riante lay-out en grote zonnedek kun je met 8 personen genieten van alles wat het water te bieden heeft. Dankzij zijn twee bedden en de mogelijkheid om de bimini rondom dicht te ritsen kun je er met deze boot ook gemakkelijk een weekend op uit. Enkele kenmerken van deze boot zijn: * Ruime slaapplaats in de cabine * Twee patrijspoorten voor extra licht binnenin * Afsluitbaar toilet * RVS boegreling * Ankerluik * Navigatieverlichting * Zelflozende kuip * Windscherm van gehard veiligheidsglas * Volledig instrumentarium * Twee luxe kuipstoelen * Gezellige rondzit * Groot zwemplateau met zwemtrap * Brandstoftank inbouw a 280 liter Let op: De vanaf prijs is een setprijs voor een standaard boot met motor, zonder extra opties, vrachtkosten, montage en afleveringskosten, wij maken graag een passende offerte voor u. Uiteraard is een zwaardere (of lichtere) motor ook mogelijk Bekijkt u deze boot op een externe website? Kijk dan ook eens op onze eigen website www.beekmanboten.nl voor een duidelijker overzicht en meer informatie.

Met deze Quicksilver 755 Sundeck is het heerlijk vertoeven op het water. Dankzij zijn riante lay-out en grote zonnedek kun je met 8 personen genieten van alles wat het water te bieden heeft. Dankzij zijn twee bedden en de mogelijkheid om de bimini rondom dicht te ritsen kun je er met deze boot ook gemakkelijk een weekend op uit. *Foto's zijn van een vrijwel identiek zusterschip* Enkele kenmerken van deze boot zijn: * Ruime slaapplaats in de cabine * Twee patrijspoorten voor extra licht binnenin * Afsluitbaar toilet * RVS boegreling * Ankerluik * Navigatieverlichting * Zelflozende kuip * Windscherm van gehard veiligheidsglas * Volledig instrumentarium * Twee luxe kuipstoelen * Gezellige rondzit * Groot zwemplateau met zwemtrap * Brandstoftank inbouw a 280 liter Daarnaast is deze boot voorzien van de volgende optionele extra’s: * Digitaal gas & schakelen * Flexiteak vloer * Zwem platform uitbreiding met flexiteak * Rompkleur donkergrijs * Simrad G09 GPS/fishfinder met HDI transducer * Vast toilet * Fully equiped galley (wasbak, gasfornuis, koelkast & dekdouche) Smartpakket: * Biminitop * Stereo Fusion met 4 speakers * Boeg kantelbare stoel * Uitneembare teak tafel * Elektrische ankelier * Motorruimte 'brug' * Gordijnen * Opvulkussen bed kajuit * Kajuit tafel * Aanmeerset De bovengenoemde prijs betreft de boot inclusief motor & optionele extra’s, exclusief trailer, volledig vaarklaar. Bekijkt u deze boot op een externe website? Kijk dan ook eens op onze eigen website www.beekmanboten.nl voor een duidelijker overzicht en meer informatie.

Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd. 2006/2018 steenwol met aluminiumfolie, dampwerende folie L-vorm kombuis 4-pits kooktoestel, keramisch, afzuigkap formica werkblad roestvast stalen wasbak mengkraan met warm & koud stromend water Whirlpool afwasmachine hydraulisch, stuurwiel, balansroer (2017) hydraulische kraan, staal ja 24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, omschakel automaat aardlek schakelaar aanwezig 5000 liter, 1 stalen tank(s) 2500 liter, 1 kunststof tank(s) Speck hydrofoor geen gas aan boord

MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen. In december 2022 is het jacht voorzien van nieuwe antifouling en anodes. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB) Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge Davits: Hydraulische kraan op flybridge Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made) Raamframes: Aluminium frames Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet) Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Voormalig vissersschip dat onder andere op de open Zeeuwse stromen als BRU 3 heeft gevist en later als TM 9 als raamkuilvisser op de Eems en Dollard werd ingezet waar ze tevens onderzoek voor de Provincie Groningen deed. Het is een vaartuig dat uitstekend geschikt is om te gaan verbouwen tot een Varend Woonschip waarbij de huidige stuurhut eventueel behouden kan blijven (aluminium) en in het oude visruim een riante accommodatie gerealiseerd kan worden. Voorzien van een nieuwe motor is het schip gecertificeerd en klaar voor de volgende fase van ombouw waarmee de huidige eigenaar helaas door persoonlijke omstandigheden niet kan beginnen. nee elektrisch hydraulische besturing, joystick aanwezig, aluminium zeereling op boeiing / verschansing staal nee 12 / 24 / 230 / 400 Volt, eenvoudig elektrisch systeem 140 ampère geen gas aan boord

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is heringericht om comfortabel aan boord te wonen en om mee te varen. Het schip ligt in een historische haven in Rotterdam. Deze officiële woonligplaats is door een nieuwe eigenaar eventueel te behouden. Het interieur is zeer netjes en voorzien van een aantal bijzondere details. In de roef bevindt zich de riante badkamer met verder naar voren de open keuken en salon die is voorzien van een vaste zitgelegenheid en traditionele kolenkachel. Daarvoor is de eigenaars hut met in de gang aan bakboord een bed. De hut voor wordt nu als kantoor gebruikt maar is ook te voorzien van een bed. De ligplaats bevindt zich in een prachtig authentiek gedeelte van Rotterdam met alle noodzakelijke faciliteiten en openbaar vervoer op loopafstand. In onze ogen een uitgelezen kans om op het water een vrije ligplaats te verkrijgen. Dit woonschip heeft een privé entree middels een steiger. steenwol, & glaswol L-vorm kombuis 4-pits kooktoestel, op gas eikenhouten werkblad roestvast stalen wasbak mengkraan met warm & koud stromend water, & handpomp mechanisch, stuurwiel, aangehangen roer rubberboot, Yamaha buitenboord motor, 2,5 pk gaffel getuigd staal (2014) ja, bokkepoten, met ankerlier Oregon pine Oregon pine Dacron 12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron Phoenix Multicontrol aanwezig 2x 360 wp zonnepaneel, Victron BlueSolar MPPT laadregelaar 150/35 2000 liter, 2 kunststof tank(s) 60 liter, 1 kunststof tank(s) 3x flatscreen TV elektrische waterpomp ja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaat

Met deze Quicksilver 755 Sundeck is het heerlijk vertoeven op het water. Dankzij zijn riante lay-out en grote zonnedek kun je met 8 personen genieten van alles wat het water te bieden heeft. Dankzij zijn twee bedden en de mogelijkheid om de bimini rondom dicht te ritsen kun je er met deze boot ook gemakkelijk een weekend op uit. Enkele kenmerken van deze boot zijn: * Ruime slaapplaats in de cabine * Twee patrijspoorten voor extra licht binnenin * Afsluitbaar toilet * RVS boegreling * Ankerluik * Navigatieverlichting * Zelflozende kuip * Windscherm van gehard veiligheidsglas * Volledig instrumentarium * Twee luxe kuipstoelen * Gezellige rondzit * Groot zwemplateau met zwemtrap * Brandstoftank inbouw a 280 liter Daarnaast is deze boot voorzien van de volgende optionele extra’s: * Digitaal gas b'&' schakelen * Flexiteak vloer * Zwem platform uitbreiding met flexiteak * Rompkleur donkergrijs * Skipaal * Simrad GPS/Plotter 7/" NSS Evo3s met HDI transducer * DAB digitale radio * Vast toilet * Fully equiped galley (wasbak, gasfornuis, koelkast b'&' dekdouche) * Dicht te ritsen zijdelen voor bimini (cabrioletkap) * Schaduwdoek zonnedek boeg Smartpakket: * Biminitop * Stereo Fusion met 4 speakers * Boeg kantelbare stoel * Uitneembare teak tafel * Elektrische ankelier * Motorruimte 'brug' * Gordijnen * Opvulkussen bed kajuit * Kajuit tafel * Aanmeerset De bovengenoemde prijs betreft de boot inclusief motor b'&' optionele extra’s, exclusief trailer, volledig vaarklaar. Bekijkt u deze boot op een externe website? Kijk dan ook eens op onze eigen website www.beekmanboten.nl voor een duidelijker overzicht en meer informatie. Voorraadnummer: Q11

Prijsverlaging van € 89.500,- naar € 79.000,-! Perfect door de werf met massief mahonie ingetimmerd jacht. Royale kuip met 4 harmonicadeuren naar salon/stuurhuis. Een zeer ruime salon met stuurstand, zijdeur en een langsbank met twee fauteuils en veel kastruimte. Dinette tegenover het kombuis. Een voorschip met ruime badkamer met zitbad/douche en toilet en een V-vormig bed in de gastenhut. Technische specificaties Merk: Kok Type: Motorgrundel 12.85 OK Naam: Soetelieve Bouwjaar: 1990 Werf: Kok, Vinkeveen Ligplaats: Heusden Lengte: 12.85 m Breedte: 4.10 m Diepgang: 1.40 m Rompvorm: multi knikspant Romp: staal 6 mm Dekken en gangboorden: staal met tranenplaat Hoge verschansing en extra zwaar potdeksel Opbouw: staal Gewicht: ca. 16.000 kG Doorvaarthoogte: 2.75 m, met mast 4.50 m Motor: DAF 575 6 cilinder, 105 PK diesel Draaiuren: ca. 1950 Isolatie Keerkoppeling PRM hydraulisch Hydraulische besturing Natte uitlaat Vetgesmeerde schroefas Los anker Boegschroef elektrisch, Duco 24V Aluminium ramen, enkel glas, licht getint Brandstoftank: 1000 liter staal Watertank: 1000 liter RVS Aantal hutten: 1 Slaapplaatsen: 2 + 4 Betimmering: massief mahonie, vloeren massief mahonie Elektrische installatie 12/24/230V Walstroom Walstroomkabel Acculader 20A Start/accessoire-accu’s: 2 x 240 Ah Omvormer: 120W 24-12V Dynamo Uitrusting dashboard Temperatuurmeter Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand) Toerenteller Ampèremeter Marifoon: Sailtron RT-80 Navigatieverlichting Hoorn Ruitenwisser Keukeninrichting Vierpits gas kooktoestel RVS Gimeg Spoelbak en kraan Koelkast: 65 liter met vriesvak, 24/230V/Gas Elektrolux Geiser: MoveFlame-12 Natte cel 2017 Handmatig bediend toilet, met wastafel zitbad/douche en bergmeubels Uitrusting exterieur U-vormige bank in kuip met buitenkussens Stalen stootrand Bolders RVS Stalen handrailing RVS trap naar zwemplateau Zwemplateau met RVS stootrand Stalen zwemtrap aan romp Fenders en bolfenders Landvasten Mahoniehouten mast, klapbaar Stuurstoel Dekstoelen en tafel Gasbun Vast trimvlak Accessoires/extra’s Vluchtluik Hydrofoor + waterpomp Verwarming: elektrisch op walstroom Stereo-installatie: Pioneer TV: Samsung LCD en digitenne Salontafel 2 Brandblussers Isolatie geheel steenwol CE: vrijgesteld Gas-certificaat Lenspomp/bilgepomp Anti-fouling van 2018 Nieuwe anodes 2018 Complete inboedel Parasol 2 Stoelen en tafel in kuip Jacht heeft een verfbeurt nodig Afmetingen Stahoogte salon: 195 cm Stahoogte voorkajuit: 195 cm Stahoogte natte cel: 195 cm Stahoogte kombuis: 195 cm Bedden in gastenhut: 2 x 85 x 200 cm Bed op dinette: 150 x 200 cm Bed op bank in salon: 130 x 200 cm Indeling Riante kuip met U-vormige bank en deuren naar salon. Brede gangboorden rondom. Salon met langsbank, kastenwanden en twee fauteuils. Voorkajuit met aan bakboord het kombuis en aan stuurboord de dinette, afgesloten badruimte met toilet, zitbad/douche. Disclaimer De specificaties zijn volgens opgaven eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.

Prijsverlaging van € 220.000,- naar € 195.000,-! Ruim, met chique teakhout en HPL ingetimmerde sleper met stuurstand en L-vormige bank. Royale kuip met sleepinstallatie. U kunt met dit schip heel Nederland bevaren door de zeer lage doorvaarthoogte van 3.90 meter. Het schip is voorzien van een zeer ruime masterbedroom met Frans bed en veel kastruimte. Extra gastenhut met tweepersoons bed. Gecombineerde toilet-/ douche ruimte met douchecabine. Ruim kombuis met antracietkleurige keuken. Aluminium ramen, CV van Kabola en een aggregaat geven veel comfort. Ideaal voor permanente bewoning. Kan exclusief (bedrijfsmatig voor € 195.000,-!) of inclusief BTW (privé voor € 235.950,-!) worden geleverd. Inruil bespreekbaar. Technische specificaties Naam: Merel Merk: Tukker Type: Tukkervlet 13.50 OK Bouwjaar: 2007 Ligplaats: Sliedrecht Werf: Tukker Jachtbouw, Gorinchem Lengte: 13.50 m Breedte: 4.20 m Diepgang: 1.40 m Rompvorm: multiknik Gewicht: ca. 35.000 kG Romp: staal 6 mm Opbouw: staal Dekken en gangboorden: staal en antislip Doorvaarthoogte: 3.90 m Motor: Doosan L 136 6 cilinder, 180 PK diesel met elektronische gashandel Draaiuren: ca. 1715 Keerkoppeling: Twin Disk hydraulisch Hydraulische besturing met elektrisch hydraulisch stuurwerk, ook met afstandsbediening met draad voor in kuip (EMC) Droge uitlaat Kimkoeling Vetgesmeerde schroefas Boegschroef elektrisch, Kalkman 24V 12 PK Aluminium ramen, enkel glas, met massief teakhouten raamlijsten Brandstoftanks: 2 x 750 liter staal Watertank: 1000 liter RVS Vuilwatertank Aantal hutten: 2 Slaapplaatsen: 4 Betimmering: teak met HPL en PVC op de vloeren Zwarte rolgordijnen Beige stoffen bekleding Elektrische installatie 12/24/230V Walstroom Walstroomkabel Acculader 24V-systeem, Mastervolt 50A Accessoire-accu’s: 2 x 230 Ah Start/boegschroefaccu’s: 2 x 120 Ah Omvormer: Mastervolt 1500W Mastervolt bedieningspaneel Aggregaat: Mastervolt 8 kVA in fluisterkist Dynamo Uitrusting dashboard Marifoons: Sailor RT-6248 2 x Urenteller Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand) Voltmeter Dieptemeter: op Lowrance GPS GPS: Radio Holland AIS Radio Holland Autopilot: Titan 500 Radar: Radio Holland Roerstandaanwijzer: Simrad IS-15 Windemeter: Sinrad IS-15 Log: via GPS Kompas: via GPS Navigatieverlichting Hoorn 2 Ruitenwissers parallel Schijnwerper Elektronisch kompas: Radio Holland Aluminium mast, klapbaar Keukeninrichting Vierpits keramisch kooktoestel: Eurokera Spoelbak en kraan Koel/vriescombinatie: 140 liter + 50 liter vriesvak Technolux Magnetron: Samsung Afzuigkap: Technolux RVS Natte cellen Elektrisch toilet Douche met douchecabine en bergmeubel Uitrusting exterieur Aluminium radarmast, klapbaar Zwemtrap RVS Bolders RVS RVS handrailing, extra zwaar 45 mm Ankerlier handmatig bediend Stalen anker Ankerlier achter elektrisch Stalen anker Fenders/touwen Twee koppellieren elektrisch Landvasten Accessoires/ extra’s Warmwater via Kabola TAP 2 x Vluchtluik Hydrofoor en waterpomp Verwarming: Kabola met radiatoren Stereo-installatie: Sony met CD TV: Salora LCD Houten salontafel met bergruimte Stuurbank elektrisch verstelbaar in hoogte en rugleuning is omklapbaar zodat het extra kan worden gebruikt bij de dinette Salonverlichting Horren voor ramen en patrijspoorten Brandblussers Isolatie, steenwol Antifouling van 2023 SI tot 2028 Dekwaspomp Davits Afmetingen Stahoogte salon: 200 cm Stahoogte voorkajuit: 195 cm Stahoogte natte cel: 195 cm Stahoogte master bedroom: 195 cm Stahoogte gastenhut: 190 cm Bed masterbedroom: 160 x 200 cm Bed gastenhut: 140 x 200 cm Indeling Riante kuip met brede gangboorden naar salon bereikbaar via zijdeur Salon met dinette/L-vormige bank, tv meubel, kastenwanden en stuurstand. Masterbedroom met Frans bed met hang- en legkasten. Elektrisch toilet, separate douche met douchecabine, wastafel en bergmeubel. Gastenhut met tweepersoons bed. De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleiten werden.

Prijsverlaging van € 25.000,- naar € 17.500,-! Niet van nieuw te onderscheiden ruime, gerestaureerde overnaads gebouwde sloep. Met massief eiken en mahonie lijfhouten en kabelaring. Grote open kuip met kuiptent en eikenhouten vloerdelen. Inboard diesel van Ruggerini 19 PK en helmstok. Technische specificaties Merk: Kapiteinssloep Naam: Ripasso Type: 6.20 sloep Bouwjaar: 1928, refit 2020 Ligplaats: Snelrewaard Werf: Eigenbouw Gewicht: ca. 1.600 kG S-spant, overnaads gebouwd Lengte: 6.20 m Breedte: 1.90 m Diepgang: 0.60 m Doorvaarthoogte: 0.80 m Romp: hout (mahonie) Motor: Ruggerini 19 PK inboard diesel, 2 cilinder Draaiuren: ca. 400 Maximale snelheid: 15 km/uur 3-Blads schroef van messing Keerkoppeling, hydraulisch Helmstok besturing Los anker Natte uitlaat Vetgesmeerde schroefas Brandstoftank: 50 liter kunststof Betimmering: mahonie en eiken CE normering: vrijgesteld Elektrische installatie 12V Startaccu 1 x 75 Ah Uitrusting dashboard Urenteller Temperatuuralarm bij stuurstand Oliedruk (akoestisch alarm bij stuurstand) Navigatieverlichting Hoorn Uitrusting exterieur Overkapte kuip met veel bergruimte Kabelaring Aangehangen roer Los anker met 15 meter ankerlijn Ruime bakskisten Fenders Landvasten Messing boegstrip Massief eiken op voor- en achterdek met lijfhouten van mahonie Met mahonie en eiken afgewerkte motorkist Potdeksel mahonie, met messing bolders Brandblusser Anti-fouling van 2020 Lenspomp, automatisch Accessoires/ extra’s Vlaggenstok Mahoniehouten tafel/ motorkist Indeling Riante kuip met stuurstand. Voorpiek met kuitpent Disclaimer De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.