Ricambi collettori riser

offro riser INOX Nuovo A partire da € 250 realizzazione di gomiti doppia camera,collettori,riser,scambiatori di calore per motori nautici di tutte le marche,diesel,benzina, anche per polpulsori fuori produzione o prototipi.Spessori decenti,saldature passanti,finiture adeguate all'uso.Se montati secondo le MIE indicazioni la durata nel tempo ? soddisfacente. Salerno (SA)

Vendo affidabilissimo SEA RaY 250 tenuto molto bene, con interni perfetti, 2 motori MerCruiser 205 cv benzina affidabilissimi e parchi nei consumi (30-35 lt ora a 18-20 nodi) piedi merCruiser appena smontati e revisionati completamente, tagliandata. completamente refittata nell'anno 2015. Dai motori, all'impianto elettrico sia di forza che di servizio, batterie 3 e carica batterie 60 A nuovi,motore verricello elettrico nuovo ecc. Pronta per la stagione. Varie migliorie tra cui pedana bagno maggiorata, roll-bar abbattibile, copertura completa in tessuto capotte auto mercedes,completa di GPS, TV, 3 fari di profondità,ecc. Lavori in programma: sostituzione tutti strumenti motore ( già acquistati) e sostituzione Riser e Collettori per entrambi i motori. La barca si trova a Grado. Prezzo: senza lavoro Riser e Collettori 16.900,00 Con Lavoro eseguito da officina autorizzata con pezzi originali Mercruiser 18.900,00 Leonardo 3939040618

Gommone come nuovo, lunghezza 7,15m larghezza 2,49m carrellabile. Motrore entrofuoribordo benzia mercruiser MCM 4.3L MPI, sbarcato e revisionato, nuovi riser e collettori di scarico,. piede poppiero revisionato, vano mtore pittato, eseguita nuova isonorizzazione, nuovi scarichi, nuova pompa di sentina. 2 nuove batterie, cuscineria nuova e sulla parte in gomma ripresi tutti gli incollaggi ex novo come da foto.(fattura mie mani) lavori parte meccanica effettuati da officina autorizzata mercruiser, lavori parte gomma dalla Downboat di Agnano. Documentazione in regola con certificati originali, sempre rimessato.. Prezzo non trattabile NO PERMUT

I Mercruiser 454 sono stati completamente ricostruiti, fornendo 380 CV per lato. La ricostruzione del motore includeva nuovi carburatori a barile Rochester 4 ricostruiti, nuove unità di invio del carburante, pompe del carburante, tubi e sfiati del carburante, tutti i nuovi tubi flessibili, termostati, riser, collettori di scarico, scambiatori di calore, distributori, pompe dell'acqua non depurata, radiatori dell'olio e motorini di avviamento ricostruiti e alternatori. Tutti i nuovi indicatori identici all'originale ma nuovi di zecca; cruscotto incernierato su misura al timone inferiore lower Tutte le nuove paratie e supporti motore Tutto il nuovo fondo compreso il rivestimento barriera Completamente ricablato, oltre 1000' di filo di rame stagno di grado marino con connettori termorestringenti; nuovi interruttori e interruttori Nuova vernice Fighting Lady Yellow Il telaio del parabrezza originale è stato sostituito con un telaio in fibra di vetro sagomato su misura Interni realizzati su misura, compreso il divano a sinistra, la cucina a dritta e il sedile e la stazione inferiori del timone su misura 2 nuove radio VHF Uniden 2 nuovi GPS Garmin 8212; Trasduttore B150M 20 gradi Timoni oversize Piattaforma da bagno in teak Tela completa Rimorchio a tre assi ricostruito con nuovi cuscinetti delle ruote, freni, luci e cablaggio.