Rinforzata 1 ruota dentata albero

KIT DISTRIBUZIONE CATENA RINFORZATO DAYCO 8 PEZZI Codice: KTC1098 Il kit contiene: - 1 Catena Distribuzione Modificata e Rinforzata - 1 Ruota dentata, albero principale STC1000-S - 1 Ruota dentata, albero principale STC1001-S - 1 Guidatenditore, Catena Distribuzione GTC1000-S - 1 Guidatenditore, Catena Distribuzione GTC1001-S - 1 Tenditore, Catena distribuzione - 1 Paraolio, Albero a gomiti - 1 Guarnizione, Coperchio carter distribuzione Compatibile con tutti i motori 1.3 multijet montati su Fiat, Alfa, Lancia e Opel Fiat Panda 1.3 multijet Fiat Grande Punto 1.3 multijet Fiat Punto 1.3 multijet Fiat Idea 1.3 multijet Lancia Musa 1.3 multijet Lancia Ypsilon 1.3 multijet Alfa Mito 1.3 multijet Opel Corsa 1.3 multijet Fiat Qubo 1.3 multijet Fiat Doblò 1.3 multijet Fiat Fiorino 1.3 multijet Il kit catena costa di più perchè ha la catena rinforzata

KIT DISTRIBUZIONE CATENA RINFORZATO DAYCO 10 PEZZI Codice: KTC1118 Il kit contiene: - 1 Catena Distribuzione Modificata e Rinforzata - 1 Ruota dentata, albero principale STC1000-S - 1 Ruota dentata, albero principale STC1001-S - 1 Guidatenditore, Catena Distribuzione GTC1000-S - 1 Guidatenditore, Catena Distribuzione GTC1001-S - 1 Tenditore, Catena distribuzione - 1 Paraolio, Albero a gomiti - 1 Guarnizione, Coperchio carter distribuzione - 1 Kit minuteria con viti e bulloni - 1 Ugello di lubrificazione Compatibile con tutti i motori 1.3 multijet montati su Fiat, Alfa, Lancia e Opel Fiat Panda 1.3 multijet Fiat Grande Punto 1.3 multijet Fiat Punto 1.3 multijet Fiat Idea 1.3 multijet Lancia Musa 1.3 multijet Lancia Ypsilon 1.3 multijet Alfa Mito 1.3 multijet Opel Corsa 1.3 multijet Fiat Qubo 1.3 multijet Fiat Doblò 1.3 multijet Fiat Fiorino 1.3 multijet Il kit catena costa di più perchè ha la catena rinforzata

Descrizione [Rif. 21293571] Proponiamo in vendita questa sportiva di scuola Rally, MITSUBISHI Lancer Evolution X 2.0 T S-AWC GSR - 11/2009 - 106000 Km colore BIANCO PASTELLO, TENUTA MANIACALMENTE! Con 106000 km e ottime condizioni generali, VETTURA NON SFRUTTATA, USATA DA AMATORE, SOLO IN GIORNATE DI SOLE! Gli interni in Alcantara NERA hanno i SEDILI RECARO (ottimo stato) LA VETTURA è STATA PREPARATA STAGE 1 RINFORZANDO GLI INTERNI DEL MOTORE (vedi sotto) SENZA ESAGERARE SULLA RICHIESTA DI POTENZA (320-330) E MONTA: SCARICO HKS, intercooler maggiorato, ASSETTO COMPLETO REGOLABILE Dal punto di vista manutentivo, è stata effettuato: 21/10/2 MOSTRA NUMERO KM TAGLIANDO OLIO E FILTRO 04/12/2 MOSTRA NUMERO KM PREPARAZIONE STAGE 1 REVISIONE MOTORE (1A RETTIFICA) CON PISTONI WISECO, FASCE, BIELLE ALLEGERITE, ALBERO MOTORE, PRIGIONIERI TESTA ARP, FRIZIONE RINFORZATA, CATENA DI DISTRIBUZIONE CON PATTINI, CINGHIE SERVIZI, GUARNIZIONE TESTATA RINFORZATA 30/10/2018 88808 KM TAGLIANDO OLIO E FILTRO, CANDELE, FILTRO ABITACOLO 30/05/2017 77438 KM TAGLIANDO OLIO E FILTRO, CANDELE, FILTRO ABITACOLO, FILTRO ARIA 12/06/2014 60000 KM TAGLIANDO 12/07/2012 37743 KM TAGLIANDO 12/10/2010 15250 KM TAGLIANDO UTLIME REVISIONI MINISTERIALI: 03/01/24 KM 105236 04/12/21 KM 94749 Sospensioni in buono stato AMMORTIZZATORI d2, cerchi da 18 ORIGINALI senza graffi, PNEUMATICI PIRELLI 2018, la carrozzeria presenta solo lievissime imperfezioni nel parafango anteriore a destra PRESENTI: LIBRETTI SERVICE E ISTRUZIONI, DOPPIE CHIAVI Elenco Optionals:, ABS, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Chiusura centralizzata telecomandata, Controllo trazione, ESP, Fari Xenon, Fendinebbia, Kit antipanne, Sistema lavafari, Trazione integrale, Alzacristalli elettrici, Bracciolo, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo automatico clima, Volante in pelle, Pacchetto sportivo, Sedili sportivi, Servosterzo, Specchietti laterali elettrici, Autoradio, Sound system, Antifurto, Cerchi in lega, Cronologia tagliandi, Seconda chiave presente, Fari bi-Xeno, Immobilizzatore elettronico, Marmitta catalitica, Pneumatici estivi, Sospensioni sportive, Spoiler, Veicolo elaborato La Lancer Evolution X, basata sul pianale Mitsubishi GS è dotata di un motore 2.0 L del tutto nuovo denominato 4B11 T (che sta per turbo). La vettura è dotata anche di una nuova versione del sistema AWC, chiamato Super AWC che garantisce la giusta quantità di coppia ad ogni ruota per adattarla alla condizione di rotolamento. La versione RS avrà, in ogni caso, il classico manuale a 5 marce. La commercializzazione della Evo X è iniziata il 1º ottobre 2007. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors San Benedetto: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - NOVITA Vendita di veicoli KM ZERO. - Noleggio a lungo termine 12-60 mesi - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Posizione Sede: https://goo.gl/maps/jfshV679FyucJAFd9 Recapiti Sede: LINK MOTORS - SAN BENEDETTO DEL TRONTO Via S. Pio X, 2 63074 San Benedetto del Tronto (AP) Tel. MOSTRA NUMERO Cell. MOSTRA NUMERO Email: MANDA UNA MAIL Web: www.linkmotors.it La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per eventuali incongruenze e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

TRS RR 300 TRIAL Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: NUOVO in Promozione TRRS ONE RR 250 / 280 / 300cc. - 2021Prezzo:€. 8.200,00MOTORE: Nuova equilibratura dell’albero motore; Nuova Stella desmodromico in alluminio; Desmodromico in alluminio; MIGLIORIE: Nuova grafica; Nuovo tendicatena; Protezioni in plastica del telaio; Regolatore di tensione Guilera; Nuovo impianto elettrico; Nuovo disegno del manubrio Neken; Pedane TRRS in micro fusione; Supporti pedana con perno filettato da 10mm Telaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo; Nuova corona di trasmissione; Nuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato Braktec; Nuova protezione carter motore, più grande ed avvolgente; Piastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso; Nuova cassa filtro, rinforzata in prossimità degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell’aria per un flusso maggiore e maggiore volume all’interno; MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     2,5L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables. 

defender 300 tdi anno dicembre 1996 blocchi ant e post arb, tre impianti elettrici separati doppio serbatoio gasolio con pompa di travaso 8 litri al minuto compressore 72 litri al minuto con serbatoio di aria da 15 litri con manometro, manometro turbo pressione 1.2 conta giri km 235.500 originali tagliandato land rover 4 fari a tetto a scomparsa comandati con pistone ad aria semiassi rinforzati flancie rinforzate blocchi anteriore e posteriore arb riduttore modificato cambio modificato roll bar interno omologato 6 posti verricello 9000 libbre anteriore paraurto rinforzato anteriore gancio traino omologato tutte le modifiche sono a libretto sospensioni e molle OME +10 tubi freni in acciaio tre misure di gomme sempre tutte a libretto collaudato tutto perfetto 3 telecamera anteriore posteriore e sul verricello a colori e infrarossi con n. 3 schermi da schermi da 8 pollici due luci all'interno per navigatore e pilota sterzo sportivo piccolo trip master a doppia lettura pedana per copilota stacca batteria doppia batteria a gelatina estintore binda fari sotto scocca per passaggi notturni snoker albero trasmissione anteriore a doppia crociera puntoni con boccole decentrate barra di sterzo rinforzata distanziali anteriori da 3 cm due treni gomme compreso la ruota di scorta, uno su cerchi in ferro 7.50x16 defender e l'altro si cerchi in lega 265-75.16 sempre omologate e tanti piccoli accorgimenti......... mandorlato vano posteriore mandorlato nei posti anteriori e sui parafanghi doppio comando del verricello coppie coniche 4.1.1 tettucio apribile vetri posteriori apribili tutto curato nei minimi dettagli prossima manutenzione niente……………….. tubo aria per gonfiare ruote metri 12 manometro pressione ruote kit ripara gomme stroppa con ganci, paraurti con due grill girevoli, corda verricello da 35 metri in acciaio nuova da 9 mm,due duplicatori. Vedi sito www.escursioni4x4.it per alcune foto.cell 3405183277 alberto. Inverter 12 volt a 220 volt da 2500 watt effettivi. Manometro pressione olio, manometro amperometro, manometro temperatura olio, tubi sotto porta griglie fari equipe para differenziale anteriore para colpi in alluminio anteriore,cb,radio cd,faro posteriore,tappezzeria nuova,porta pacchi originale defender, doppi alternatore il suo originale e un secondo da 150 amp.

NUOVO/u00a0/nTRRS ONE RR 250 // 280 // 300cc. - 2021/nPrezzo:?. 8.330,00/nMOTORE:/n/nNuova equilibratura dell?albero motore;/nNuova Stella desmodromico in alluminio;/nDesmodromico in alluminio;/n/nMIGLIORIE:/n/nNuova grafica;/nNuovo tendicatena;/nProtezioni in plastica del telaio;/nRegolatore di tensione/u00a0Guilera;/nNuovo impianto elettrico;/nNuovo disegno del manubrio/u00a0Neken;/nPedane/u00a0TRRS/u00a0in micro fusione;/nSupporti pedana con perno filettato da 10mm/nTelaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo;/nNuova corona di trasmissione;/nNuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato/u00a0Braktec;/nNuova protezione carter motore, pi/u00f9 grande ed avvolgente;/nPiastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso;/nNuova cassa filtro, rinforzata in prossimit/u00e0 degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell?aria per un flusso maggiore e maggiore volume all?interno;/n/nMOTORE// ENGINE:/u00a0/u00a0 /u00a0 2T Monocilindrico // Single cylinder 2 stroke.Cilindrata // Displacement:/u00a0/u00a0 /u00a0 294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc./nRaffreddamento // Cooling system:/u00a0/u00a0 /u00a0 A l/u00edquido // Liquid cooled./nAlesaggio e corsa // Diameter & stroke:/u00a0/u00a0 /u00a0 79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc)./nAccensione // Ignition:/u00a0/u00a0 /u00a0 Nuova Centralina/u00a0 HIDRIA/u00a0/u00a0 (doppia scintilla) // New HIDRIA CDI (double spark)./nFrizione // Clutch:/u00a0/u00a0 /u00a0 Sistema TRS idraulico a 3 dischi// 3 disks diaphragm TRS hydraulic system./nCambio // Gear box:/u00a0/u00a0 /u00a0 5 velocit/u00e0// 5 speed.Quantit/u00e0//tipo olio motore//Engine oil capacity:/u00a0NILS FOR CLUTCH TX ? 350cc.Trasmissione // Transmission:/u00a0/u00a0 /u00a0 A catena // Chain./nCombustibile // Petrol:/u00a0/u00a0 /u00a0 2,5L Benzina 98 ottani/u00a0 con olio per 2T 1.5% // 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%./nCarburatore // Carburator:/u00a0 /u00a0 /u00a0KEIHIN PWK28 /u00a0con aspirazione lamellare // Reed valve admission./nAvviamento // Starting:/u00a0/u00a0 /u00a0 A pedale della trasmissione primaria // Kick to primary transmission (Kickstart)./nFiltro aria // Air filter:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 In spugna // Foam./nCandela // Spark:/u00a0/u00a0 /u00a0 NGK-R/u00a0 BPMR6A.TELAIO // FRAME:/u00a0/u00a0 /u00a0 Doppia culla in alluminio forgiato // Twin spar forged aluminum frame.Forcellone // Swing arm:/u00a0/u00a0 /u00a0 Alluminio // Aluminum./nSospensione anteriore// Front suspension:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm // Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str./nRegolazioni // Setting:/u00a0/u00a0/u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarica della molla // Adjustable spring, preload and extension./nSospensione posteriore // Rear suspension:/u00a0/u00a0 /u00a0 REIGER con sistema progressivo idraulico// Progressive hydraulic system./nRegolazioni // Setting:/u00a0 /u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarico della molla // Adjustable spring, preload and extension./nCorsa // Stroke ? travel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Corsa ruota posteriore 168mm // Rear wheel stroke 168 mm./nRuote // Wheel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Cerchi in alluminio Morad a raggi // Morad aluminum radiated wheel./nCopertone anteriore // Front wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 1.6/u00d721/u00a0 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721./nCopertone posteriore // Rear wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL./nFreno anteriore // Front brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco 185mm/u00a0 pinza 4 pistoni BRAKTEC/nFreno posteriore // Rear brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco// Disk 150mm/u00a0 pinza// clamp 2 pistoni// pistons BRAKTEC./nPeso a secco // Net weight:/u00a0/u00a0 /u00a0 65Kg./nDimensioni // Dimensions:/u00a0/u00a0 /u00a0 Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height)./nAltezza sella // Seat height:/u00a0/u00a0 /u00a0 640mm/nProtezione motore // Engine protector:/u00a0/u00a0 /u00a0 In alluminio 7075 // 7075 Aluminum./nPedane // Foot rest:/u00a0/u00a0 /u00a0 Regolabili // Adjustables.

Descrizione Land Rover Defender 110 HCPU Anno immatricolazione:02/2002 Chilometri percorsi:223000 Cilindrata:2495cc 90kw Lunghezza:4.633m larghezza:1,790m Portata:985kg Massa max rimorchio:2000kg Codice telaio:salldhh582a630099 Lavori eseguiti: Albero anteriore doppio snodo con flangia discovery Trascinatori ruota rinforzati Assetto raptor con ammortizzatori confort Guida molla posteriori barra panhard rinforzata e regolabile, Puntoni e tiranti con caster corretto Giunto posteriore superiore agricolo Per info e appuntamenti MOSTRA NUMERO Via Traversa per Mazzone7 Prato