Rinvio contagiri

Tappo di chiusura foro rinvio contagiri adatto per diversi modelli Yamaha TT 600 prodotti dal 2004 in avanti. Codice originale Yamaha: 3TB-12215-01. Dimensioni: diametro: esterno 35mm, interno 18mm fissaggio: foro filettato M5, foro passante diametro 6mm

Kit albero a camme performance adatto per diversi modelli Moto Guzzi con pistoni alesaggio 92mm: versione con attacco rinvio contagiri meccanico. Kit distribuzione composto da albero a camme, molle e piattelli molle valvola. Si utilizzano solo i piattelli e le molle volvola fornite nel kit: non bisogna montare le molle valolva interne e neanche i piattelli molla valvola inferiori. Il kit garantisce un aumento di potenza ai bassi e medi regimi: questa modifica assicura anche una significante riduzione di perdita di coppia.

Kit albero a camme performance adatto per diversi modelli Moto Guzzi Le Mans 1000: versione con attacco rinvio contagiri meccanico. Kit distribuzione composto da albero a camme, molle e piattelli molle valvola. Si utilizzano solo i piattelli e le molle volvola fornite nel kit: non bisogna montare le molle valolva interne e neanche i piattelli molla valvola inferiori. Il kit garantisce un aumento di potenza ai bassi e medi regimi: questa modifica assicura anche una significante riduzione di perdita di coppia.

Kit albero a camme performance adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa: versione con attacco rinvio contagiri meccanico. Kit distribuzione composto da albero a camme, molle e piattelli molle valvola. Si utilizzano solo i piattelli e le molle volvola fornite nel kit: non bisogna montare le molle valolva interne e neanche i piattelli molla valvola inferiori. Il kit garantisce un incremento di potenza ai bassi e medi regimi grazie ad un incremento di coppia da 82Nm a 92Nm e di +9CV nei modelli Le Mans, II e III e tutti i modelli da turismo con carburatori Dell'Orto PHF36: questa modifica assicura anche una significante riduzione di perdita di coppia nei modelli con cilindrata 750cc come V 7 Sport, 750 S, 750 S3 and V 7 Special. Si consiglia sempre di controllare che le punterie siano in perfetto stato. Dimensioni: molle: diametro esterno 32mm, filo 4.25mm, lunghezza 41mm piattelli: diametero interno 10mm, altezza 11mm

Tappo di chiusura foro rinvio contagiri adatto per diversi modelli Yamaha TT 600. Codice originale Yamaha: 3TB-12215-01, 999-99031-25. Dimensioni: diametro: esterno 35mm, interno 18mm fissaggio: foro passante diametro 6mm

Contagiri elettronico Daytona60: tecnologia moderna con stile classico. Funzionamento semplice tramite 2 pulsanti sul retro che permettono la selezione delle funzioni e il settaggio dello strumento: disponibile optional una pulsantiera che può essere montato sul manubrio. Display ultra luminoso LED con retroilluminazione bianca e luce di cambiata: completo di staffa e istruzioni di montaggio. Il contagiri può essere collegato alla maggior parte dei cavi di segnale giri motore originali, se disponibile; per le moto che utilizzano contagiri analogici con rinvio meccanico al motore o al cambio, è possibile collegare il contagiri elettronico al cavo candela o alla bobina di accensione. Caratteristiche: corpo in acciaio inox nero opaco diametro: corpo 60mm, totale ghiera esterna 68mm profondità: totale 40mm, sottopiastra 29mm staffa di fissaggio a forma di V inclusa: fori M5 interasse 45mm impostazione PPR selezionabile da 1P-1r, 1P-2r, 2P-1r, 30P-1r Funzioni: contagiri: analogico a lancetta fondoscala 14.000rpm memoria e richiamo di RPM massimi orologio: 12h contaore: 0-9.999h termometro aqua/olio motore: 0-180°C luce di cambiata regolabile

Funzionamento semplice tramite 2 pulsanti sul retro che permettono la selezione delle funzioni e il settaggio dello strumento: disponibile optional una pulsnatiera che può essere montato sul manubrio. Display ultraluminoso LED con retroilluminazione bianca e luce di cambiata: completo di staffa e istruzioni di montaggio. Il contagiri può essere collegato alla maggior parte dei cavi di segnale giri motore originali, se disponibile; per le moto che utilizzano contagiri analogici con rinvio meccanico al motore o al cambio, è possibile collegare il contagiri elettronico al cavo candela o alla bobina di accensione. Caratteristiche: corpo in acciaio inox nero opaco diametro: corpo 60mm, totale ghiera esterna 68mm profondità: totale 40mm, sottopiastra 29mm staffa di fissaggio a forma di V inclusa: fori M5 interasse 45mm impostazione PPR selezionabile da 1P-1r, 1P-2r, 2P-1r, 30P-1r Funzioni: contagiri: analogico a lancetta fondoscala 14.000rpm memoria e richiamo di RPM massimi orologio: 12h contaore: 0-9.999h termometro aqua/olio motore: 0-180°C luce di cambiata regolabile

Funzionamento semplice tramite 2 pulsanti sul retro che permettono la selezione delle funzioni e il settaggio dello strumento: disponibile optional una pulsnatiera che può essere montato sul manubrio. Display ultraluminoso LED con retroilluminazione bianca e luce di cambiata: completo di staffa e istruzioni di montaggio. Il contagiri può essere collegato alla maggior parte dei cavi di segnale giri motore originali, se disponibile; per le moto che utilizzano contagiri analogici con rinvio meccanico al motore o al cambio, è possibile collegare il contagiri elettronico al cavo candela o alla bobina di accensione. Caratteristiche: corpo in acciaio inox nero opaco diametro: corpo 60mm, totale ghiera esterna 68mm profondità: totale 40mm, sottopiastra 29mm staffa di fissaggio a forma di V inclusa: fori M5 interasse 45mm impostazione PPR selezionabile da 1P-1r, 1P-2r, 2P-1r, 30P-1r Funzioni: contagiri: analogico a lancetta fondoscala 9.000rpm memoria e richiamo di RPM massimi orologio: 12h contaore: 0-9.999h termometro aqua/olio motore: 0-180°C luce di cambiata regolabile

Funzionamento semplice tramite 2 pulsanti sul retro che permettono la selezione delle funzioni e il settaggio dello strumento: disponibile optional una pulsnatiera che può essere montato sul manubrio. Display ultraluminoso LED con retroilluminazione bianca e luce di cambiata: completo di staffa e istruzioni di montaggio. Il contagiri può essere collegato alla maggior parte dei cavi di segnale giri motore originali, se disponibile; per le moto che utilizzano contagiri analogici con rinvio meccanico al motore o al cambio, è possibile collegare il contagiri elettronico al cavo candela o alla bobina di accensione. Caratteristiche: corpo in acciaio inox nero opaco diametro: corpo 60mm, totale ghiera esterna 68mm profondità: totale 40mm, sottopiastra 29mm staffa di fissaggio a forma di V inclusa: fori M5 interasse 45mm impostazione PPR selezionabile da 1P-1r, 1P-2r, 2P-1r, 30P-1r Funzioni: contagiri: analogico a lancetta fondoscala 15.000rpm memoria e richiamo di RPM massimi orologio: 12h contaore: 0-9.999h termometro aqua/olio motore: 0-180°C luce di cambiata regolabile

Adatto per modelli rinvio contagiri meccanico; il kit di distribuzione composto da albero a camme, molle e piattelli molle valvola garantisce un aumento di potenza ai bassi e medi regimi con grazie ad un incremento di coppia da 82Nm a 92Nm e di +9CV per i modelli Le Mans, II e III e tutti i modelli da turismo con carburatori DellOrto PHF36. Questa modifica assicura anche una significante riduzione di perdita di coppia, nei modelli con cilindrata 750cc come V 7 Sport, 750 S, 750 S3 and V 7 Special. Si utilizzano solo i piattelli e le molle volvola fornite nel kit: non bisogna montare le molle valolva interne e neanche i piattelli molla valvola inferiori. Si consiglia sempre di controllare che le punterie siano in perfetto stato.

Bellissima Nevada 750, in buonissime condizioni, un po' chilometrata ma tenuta sempre in perfetta efficienza. Cambio olio e filtri ogni inizio stagione. Risolto definitivamente il problema del rinvio del contachilometri con il montaggio di tachimetro analogico elettronico MMB con sensore alla ruota (foto 4 e 6)e contagiri elettronico MMB Regalo scarichi custom (foto 2), bauletto, parabrezza alto usato pochissimo e strumenti originali. Piccola perdita olio dal cambio.

Codice originale Ducati: 064792170, 88640431A. O-ring motore adatto per diversi modelli Ducati: su alcuni modelli questo o-ring è utilizzato come guarnizione del passacavo alternatore, sul pignone di rinvio del cavo contagiri oppure sull'attuatore della frizione dei modelli prodotti a partire dal 2001 fino al 2011.