Riser manubrio

Coppia riser manubrio Roland Sands ricavati dal pieno in alluminio aeronautico: adatti per diversi modelli Harley-Davidson. Disponibili in versione con finitura anodizzata nera, a contrasto oppure cromata. Caratteristiche: diametro manubrio: 32mm(1.1/4'') rialzo: 38mm(1.1/2'')

Coppia riser manubrio Roland Sands ricavati dal pieno in alluminio aeronautico: adatti per diversi modelli Harley-Davidson. Disponibili in versione con finitura anodizzata nera, a contrasto oppure cromata. Caratteristiche: diametro manubrio: 25.4mm(1) rialzo: 38mm(1.1/2)

Adatto per riser LSL manubrio a sezione variabile 28.5-22mm. Rialzo 25mm: questi rialzi si installano tra la piastra superiore di sterzo e i riser di fissaggio manubrio. In alcuni casi è necessario acquistare separatamente i bulloni di fissaggio più lunghi.

Adatto per riser LSL manubrio a sezione variabile 28.5-22mm. Rialzo 15mm: questi rialzi si installano tra la piastra superiore di sterzo e i riser di fissaggio manubrio. In alcuni casi è necessario acquistare separatamente i bulloni di fissaggio più lunghi.

Adatto per riser LSL manubrio standard 22mm. Rialzo 35mm: interasse asole di fissaggio al manubrio 32-35mm.

Adatto per riser LSL manubrio standard 22mm. Rialzo 15mm: interasse asole di fissaggio al manubrio 32-35mm.

Adatto per riser LSL manubrio standard 22mm. Rialzo 25mm: interasse asole di fissaggio al manubrio 32-35mm.

Coppia riser adatto per diversi modelli Harley-Davidson con fori fissaggio M10 e M12. Caratteristiche: diametro manubrio: 32mm (1.1/4'') rialzo 65mm senza fori passaggio cavi

Coppia riser adatto per diversi modelli Harley-Davidson con fori fissaggio M10 e M12. Caratteristiche: diametro manubrio: 25.4mm (1) rialzo 65mm senza fori passaggio cavi

Manubrio a sezione variabile Gilles Tooling prodotto in alluminio aeronautico AL6061ad alta resistenza: disponibile con finitura sabbiata e anodizzata di colore nero oppure oro. Adatto per tutti i modelli di di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). Compatibile anche con i kit di conversione riser manubrio Gilles Tooling 1D.GT e i riser manubrio Gilles Tooling 2D.GT. Manubrio senza foro di passaggio dei cavi elettrici all'interno: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche manubrio Gilles Tooling GT: diametro centrale: 28.6mm(1.125'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 755mm rialzo: 86mm arretramento: 94mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

Manubrio a sezione variabile Gilles Tooling prodotto in alluminio aeronautico AL6061ad alta resistenza: disponibile con finitura sabbiata e anodizzata di colore nero oppure oro. Adatto per tutti i modelli di di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). Compatibile anche con i kit di conversione riser manubrio Gilles Tooling 1D.GT e i riser manubrio Gilles Tooling 2D.GT. Manubrio senza foro di passaggio dei cavi elettrici all'interno: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche manubrio Gilles Tooling GT: diametro centrale: 28.6mm(1.125'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 755mm rialzo: 86mm arretramento: 94mm materiale: alluminio anodizzato oro versione: senza fori per passaggio cavi

Riser Neri 'Shorty' Standard 1''. Riser manubrio billet by Top Shelf Customs ?"? Lavorate in alluminio billet 6061-T6 CNC ?"? Disponibili con finiture lucide o anodizzate nere ?"? Area di fissaggio 1'' ?"? Disponibile in versione 'Shorty' e anche in versione 1/2?"" offset ?"? Made in USA Riser billet 'Shorty' da 1'' neri.

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Riser per tutte le moto. risers alte 5,5" 140mm per manubrio in acciaio 1" 25mm customacces. risers per manubrio da 1 ”25mm. nero. altezza di 5,5" 140mm. migliora il comfort di guida. design e finiture di precisione. riferimento: to0005n; colore: nero; adattabile a: harley davidson dyna fat bob (fxdf) 08'-17', harley davidson dyna low rider (fxdl/i) 13'-17', harley davidson dyna street bob (fxdb) 06'-17', harley davidson dyna wide glide (fxdwg) 99'-07', harley davidson dyna wide glide (fxdwg) 12'-17', harley davidson fat boy (flstf) 06'-17', harley davidson fat boy special/lo (flstfb) 10'-17', harley davidson forty-eight 48 special 18', harley davidson night-rod (vrscd) 06'-07', harley davidson night-rod special (vrscdx) 07'-11', harley davidson night train (fxstb) 00'-09', harley davidson road king (flhr/i) 99'-09', harley davidson rocker (fxcw) 08'-09', harley davidson softail blackline (fxs) 11'-13', harley davidson softail slim (fls) 12'-17', harley davidson sportster 883 iron (xl883n) 09'-20', harley davidson sportster 883 low (xl883l) 04'-10', harley davidson sportster 883r roadster (xl883r) 02'-15', harley davidson sportster 1200 custom (xl1200c) 96'-20', harley davidson sportster 1200 iron (xl1200ns) 18'-20', harley davidson sportster 1200 low (xl1200l) 07'-09', harley davidson sportster 1200 nightster (xl1200n) 08'-12', harley davidson sportster 1200 roadster (xl1200cx) 17'-20', harley davidson sportster 1200 roadster (xl1200r) 04'-08', harley davidson sportster 1200 t superlow (xl1200t) 14'-20', harley davidson sportster forty-eight 48 (xl1200x) 10'-20', harley davidson sportster forty-eight 48 special 19', harley davidson sportster seventy-two (xl1200v) 13'-16', honda shadow 750 black spirit 10'-16', honda shadow vt600c 88'-00', honda shadow vt750c 04'-16', kawasaki vn800 classic 96'-05', kawasaki vn800 95'-99', kawasaki vn900 classic 06'-16', kawasaki vn900 custom 07'-16', kawasaki vn1500 classic 96'-02', kawasaki vn1500 mean streak 02'-03', kawasaki vn1600 classic 03'-08', kawasaki vn1600 mean streak 04'-08', kawasaki vn1700 classic 09'-15', kawasaki vulcan 900 classic 15'-16', kawasaki vulcan 900 custom 15'-16', kawasaki vulcan s 15'-20', kawasaki vulcan s cafÉ 17'-20', suzuki intruder c800 05'-17', suzuki intruder c1800 r-rt 08'-12', suzuki intruder m800 05'-17', suzuki intruder m1500 09'-10', suzuki intruder m1600 05', suzuki intruder m1800r 06'-17', suzuki intruder vl800 volusia 01'-04', suzuki intruder vs1400 87'-03', suzuki ls-650 savage 86'-00', suzuki marauder vz800 96'-03', triumph speedmaster 03'-16', triumph thunderbird commander 14'-18', triumph america 02'-16', triumph thunderbird storm 11'-18', triumph thunderbird 09'-15', yamaha xv950 14'-20', yamaha xv950 r 14'-20', yamaha xv1600 a wild star 99'-04', yamaha xv1700 road star warrior 03'-05', yamaha xvs650 drag star 96'-03', yamaha xvs650 a drag star classic 98'-07', yamaha xvs950 a midnight star 09'-16', yamaha xvs1100 a drag star classic 01'-07', yamaha xvs1300 custom 14'-16', yamaha xvs1300 a midnight star 07'-16'

Manubrio Burly XX Drag Bars 6.5"" Rise. Caratteristiche specifiche: -Altezza: 6.5 "" -Larghezza: 31.5"" -Pull Back: 3.5 "" -Larghezza Centrale: 3.5"" -Diametro Tubo: 1.5 "" Diametro barra di 1"" nella zona delle manopole e le aree morsetto. Usa morsetto e riser. Scanalato e forato per il cablaggio interno, può richiedere più cavi di diversa lunghezza e cablaggi.

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +15mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +35mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo +35mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +0mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +10mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali -17mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo -17mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +10mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali -30mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo -30mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +25mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +25mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali -45mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo -45mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali -13mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo -13mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +0mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo +0mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +15mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo +15mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28.5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +20mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 28.5mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 28.5mm differenza altezza: rialzo +20mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +5mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 22mm. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +5mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25

LSL offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 1'' nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al CNC. Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni M10x1.25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto. Differenza altezza riser LSL rispetto ai riser originali +10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm. Disponibile nella versione anodizzata grigia o nera. Omologazione ABE in combinazione con i manubri LSL da 1''. Caratterisitche kit riser LSL: manubrio compatibile: diametro 1'' differenza altezza: rialzo +10mm fissaggio alla piastra: bulloni M10x1.25