Rondella pressione scarico

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SENSORE PRESSIONE SCARICO BMW SERIE 5 (F10) (07/13>) Versione: 520D BER 4P/D/1995CC Alimentazione: DIESEL Cillindrata: 1995 - Kw: 140

SENSORE PRESSIONE SCARICO MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) (07/12>11/15

SENSORE PRESSIONE SCARICO PEUGEOT 208 (04/15>) Versione: BLUEHDI 120 S&S BER 3P/D/1560CC Alimentazione: DIESEL Cillindrata: 1560 - Kw: 88

SENSORE PRESSIONE SCARICO JEEP GRAND CHEROKEE (WH) (05/05>02/ Versione: 3.0 V6 CRD DPF SUV 5P/D/2987CC Alimentazione: DIESEL Cillindrata: 2987 - Kw: 160

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La caratteristica principale degli scarichi SuperTrapp è la loro tecnologia a dischi diffusori, sviluppata e brevettata nel 1971 per XDUSOR – il primo scarico distribuito da P. Moller. Questa tecnologia permette al pilota di regolare il terminale di scarico secondo le varie esigenze. Dei dischi posizionati con precisione chiudono lo scarico, e aggiungendone oppure togliendone con semplici attrezzi manuali si riesce ad adattare il range di prestazioni e il sound della moto. Togliere dischi fa diminuire l’apertura di uscita e aumenta la pressione di ritorno. Questo a sua volta abbassa la curva di potenza e aumenta la coppia ai giri bassi. Aggiungere dischi aumenta l’apertura dello scarico e fa diminuire la pressione di ritorno procurando più potenza ai giri alti. Aumenta inoltre la rumorosità, mentre la miscela diventa più magra. I sistemi di scarico SuperTrapp vengono forniti insieme a delle istruzioni per il montaggio che consigliano un certo numero di dischi per i vari impieghi della moto.Questo impianto di scarico ha meno contropressione rispetto a quello di serie. Dato che questo provoca uno smagrimento della miscela è consigliabile rivedere la carburazione. Caratteristiche: diametro dischi esterni: 4'' materiale: acciaio inox finitura: lucido peso: 5.5kg non compatibile con pedane avanzate

La caratteristica principale degli scarichi SuperTrapp è la loro tecnologia a dischi diffusori, sviluppata e brevettata nel 1971 per XDUSOR – il primo scarico distribuito da P. Moller. Questa tecnologia permette al pilota di regolare il terminale di scarico secondo le varie esigenze. Dei dischi posizionati con precisione chiudono lo scarico, e aggiungendone oppure togliendone con semplici attrezzi manuali si riesce ad adattare il range di prestazioni e il sound della moto. Togliere dischi fa diminuire l’apertura di uscita e aumenta la pressione di ritorno. Questo a sua volta abbassa la curva di potenza e aumenta la coppia ai giri bassi. Aggiungere dischi aumenta l’apertura dello scarico e fa diminuire la pressione di ritorno procurando più potenza ai giri alti. Aumenta inoltre la rumorosità, mentre la miscela diventa più magra. I sistemi di scarico SuperTrapp vengono forniti insieme a delle istruzioni per il montaggio che consigliano un certo numero di dischi per i vari impieghi della moto.Questo impianto di scarico ha meno contropressione rispetto a quello di serie. Dato che questo provoca uno smagrimento della miscela è consigliabile rivedere la carburazione. Caratteristiche: diametro dischi esterni: 4'' materiale: acciaio inox finitura: satinato peso: 5.5kg non compatibile con pedane avanzate

Filetto M12x1.5: completo di rondella di tenuta in alluminio. Codice originale Moto Guzzi: GU17768750.

KIT TESTER DI CONTROLLO PRESSIONE INIEZIONE COMPRESSIONE MONOMETRO 20 PZ Nuovissimo kit tester di pressione iniezione carburante per l'auto, un kit di accessori ideali per l'officina meccanica che assolutamente non può mancare, in quanto vi aiuterà a controllare la pressione del carburante dell'auto da riparare. Ideale anche per amanti del fai da te e per amanti della meccanica. I componenti sono dotati di sistema rapido e valvole di sicurezza. Valvola di scarico con tubo di scarico di pressione per sicuro recupero di carburante. Il tutto in una comoda e pratica valigetta in plastica rigida. Caratteristiche tecniche: Misuratore pressione 0-140PSI - 0-10Bar kit di 20pz Valigetta in plastica rigida per il riposizionamento La confezione contiene: Nr.1 kit 20pz tester pressione carburante

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