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Cerchi un kit di ammortizzatori di alta qualità per la tua Fiat Tipo? Il nostro kit completo Magneti Marelli è la soluzione ideale! Composto da 4 ammortizzatori, 2 anteriori e 2 posteriori, questo kit garantisce un comfort di guida superiore e una maggiore sicurezza stradale. Caratteristiche tecniche: Ammortizzatori anteriori: - Posizionamento: Assale anteriore destro e sinistro - Tecnologia: A pressione di gas, a doppio tubo, tipo McPherson - Fissaggio: Spina superiore - Compatibilità: Veicoli con sospensioni a molla elicoidale - Dimensioni: Lunghezza 543 mm, diametro 12 mm Ammortizzatori posteriori: - Posizionamento: Assale posteriore - Tecnologia: A pressione di gas, a doppio tubo, tipo McPherson - Fissaggio: Spina superiore - Compatibilità: Veicoli con sospensioni a molla elicoidale - Dimensioni: Lunghezza 634 mm, diametro 12 mm Benefici: - Maggiore comfort di guida: Assorbe le vibrazioni e le irregolarità della strada, riducendo il rollio e il beccheggio della vettura. - Migliore tenuta di strada: Garantisce una maggiore stabilità e precisione in curva, migliorando la sicurezza di guida. - Frenata più efficace: Contribuisce a ridurre le distanze di frenata e a mantenere un controllo ottimale del veicolo in qualsiasi condizione. - Durata nel tempo: Realizzati con materiali di alta qualità, gli ammortizzatori Magneti Marelli offrono un'eccellente resistenza all'usura. - Compatibilità perfetta: Progettati specificamente per la Fiat Tipo, si adattano perfettamente al tuo veicolo senza alcuna modifica. Perché scegliere Magneti Marelli? Magneti Marelli è un marchio leader nel settore dei ricambi auto, sinonimo di qualità, affidabilità e prestazioni. Scegliendo questo kit, investi in un prodotto di alta qualità che ti accompagnerà per molti chilometri.

Kit 4 Ammortizzatori Speed: Sospensioni di Precisione per una Guida Sicura e Confortevole Il nostro Kit 4 Ammortizzatori Speed è progettato per offrire prestazioni di guida eccezionali e un comfort superiore. Realizzato con materiali di alta qualità e tecnologie allavanguardia, questo kit è la scelta ideale per chi desidera migliorare la manovrabilità e la stabilità del proprio veicolo. Caratteristiche Tecniche: Ammortizzatori Anteriori: - Lato montaggio: Assale anteriore - Tipo: A pressione di gas - Sistema: A doppio tubo - Tipo: McPherson - Fissaggio: Spina superiore - Vantaggi: Assorbono gli urti in modo efficace, migliorando la tenuta di strada e il comfort di guida. Ammortizzatori Posteriori: - Lato montaggio: Assale posteriore - Tipo: A pressione di gas - Sistema: A doppio tubo - Tipo: McPherson - Fissaggio: Spina superiore, occhiello inferiore - Vantaggi: Garantiscono una guida stabile e sicura, anche in condizioni stradali difficili. Benefici per lutente: - Migliore manovrabilità: Gli ammortizzatori Speed offrono una risposta precisa e immediata dello sterzo, garantendo un controllo ottimale del veicolo. - Maggiore stabilità: Riducono il rollio della carrozzeria in curva, migliorando la tenuta di strada e la sicurezza. - Comfort di guida: Assorbono le asperità del terreno, riducendo le vibrazioni e garantendo una guida più confortevole. - Lunga durata: Realizzati con materiali di alta qualità, gli ammortizzatori Speed sono progettati per durare nel tempo. Perché scegliere Speed? - Qualità: Materiali di alta qualità e produzione di precisione. - Performance: Prestazioni superiori per una guida sportiva e sicura. - Affidabilità: Prodotti testati e certificati. Se stai cercando di migliorare le prestazioni del tuo veicolo, il kit 4 ammortizzatori Speed è la soluzione ideale. Ordina ora e scopri la differenza!

Vendo pezzi per Fiat Punto GT Turbo, anno dal 1993 al 2000. Lista pezzi ORIGINALI: 1. Testa Uno Turbo 1400 Racing, ottime condizioni, completa di albero a canne, castelletto, canne, valvole, ecc... (adattabile su Punto GT) 2. Motorino d'avviamento 3. Pompa servosterzo (idroguida) 4. Vari tubi (curve) in gomma tra aspirazione, turbo ed interculer originale 5. Collettore d'aspirazione ORIGINALE 6. Dischi anteriori al 70% (con 25.000 Km) 7. Pipa (curva) di scarico vicino al turbo 8. Pop-off o bypass ORIGINALE 9. Cavi candele con pipetta e bobina 10. Vari tubi, manicotti di gomma e minuteria 12. Sonda landa BOSCH 11. Motorino minimo per 1° e 2° serie (sopra coperchio valvole) 12. Flauto iniettori 13. Pompa dell'acqua 14. Supporti ammortizzatori (parte alta vano motore) 15. Asta olio 16. Ammortizzatori posteriori 17. 4 molle originali Fiat 18. Serie assortita di piattelli (spessori valvole) 19. Tubo recupero vapori con accesori vari (ultima foto) Lista pezzi NON ORIGINALI/RACING: 1 - Iniettori verdi Protoxide, di maggior portata rispetto agli originali (cc su richiesta) 2 - Collettore di aspirazione Uno Turbo 1300cc (cassonetto ha maggior portata d'aria e farfalla più grande) 3 - Curva in acciaio inox per filtro a cono grosso BMC (od altri modelli) 4 - Manometro pressione benzina 5 - Intercooler frontale applicabile davanti al radiatore acqua 6 - Attacco filtro originale tagliato da agganciare al dibimetro col clip 7 - Coppa dell'olio Possibilità di spedizione in tutta Italia, massima serietà, NO CURIOSI e NO PERDITEMPO. Disponibile all'invio di foto dettagliate di ciascun pezzo su richiesta, SOLO SE REALMENTE INTERESSATI, anche tramite WhatsApp

Fiat punto 1.9 jtd cv 86 allestimento hgt. Elaborate / tuning Distruzione completo + pompa acqua orginale fiat...nuova Filtro aria BMC pannelli nuova Volano completo rinforzati racing glutic 1000euro...nuova Motori maggiorati iniettori, intercooler grande, turbine kkk bv50, tubo alluminio curva doppio, assetto con molle rilassamento Germany fk 40mm, ammortizzatori bistelin, cerchi in lega 15x8 racing Japan r11,gomme 185/55 con libretto orginale, distanziali ant 12mm/ posteriori 16mm, ponte hgt dischi....ecc.... Riverniciatura lo scorso 2020 paraurti anteriore hgt/posteriore, minigonne abarth orginale tutto..maggiorati sedili perla alfa Romeo 147.... Perditempo no A.chi e interessato mi può contattarmi Non chiarmi solo WhatsApp 3382985980 Curiosità no Gente seria no senza soldi la macchina è in buone condizioni...

Laverda 750 GT Laverda 750 GT 1969 restauro conservativo, matching number!!!! Veicolo visionabile SOLO su appuntamento presso: Vehicle viewable ONLY by appointment at: LINK MOTORS TORINO - VIA VEGLIA 18/D - 10136 Torino Tel. 0114143131 Cell. 3314029357 MAIL: linkmotorstorino1@gmail.com Sito web: www.linkmotors.it TUTTE LE FOTO in ALTA RISOLUZIONE sulla nostra pagina: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.aspsede=Torino1 Prenota la tua videochiamata in diretta per visionare lo SCOOTER Proposta di vendita: LAVERDA 750 GT PRIMA SERIE matching number, restauro CONSERVATIVO!!! Entrata sul mercato nazionale nel maggio 1968, questa moto diventava subito una delle preferite dagli appassionati, in Italia e allestero, soprattutto negli USA, in Francia, Germania e Olanda. La velocità massima rilevata era di 173.202 Km/h mentre il costo di listino era di Lire 750.000. La moto Laverda 750 GT costituisce un compromesso molto felice tra la moto adatta per lunghi viaggi e quella spiccatamente sportiva della quale tuttavia ha le prestazioni velocistiche. Sicura in curva e sul dritto, anche alle alte velocità è ben frenata. Non ha nulla da invidiare quindi alle più celebrate moto straniere dellepoca. Pregio notevole: il perfetto avviamento elettrico. Era, in definitiva, una delle moto pesanti più interessanti presenti sul nostro mercato. Questo esemplare in vendita è una Laverda 750 GT prima serie con tubo del telaio che va al forcellone stondato (numeri del telaio paralleli al terreno, fiancatine con foro di fissaggio arretrato). Questa moto era stata trasformata esteticamente nella versione S, negli anni 80 a seguito di rottura del motore, venne lasciata a riposo (al coperto) per più di 30 anni. Il proprietario, spinto dalla voglia di far tornare a ruggire la moto di famiglia posseduta da una vita, si è cimentato in un restauro per quanto possibile fedele alloriginale. Lunghissima è la lista dei lavori fatti, a partire dal telaio che è stato minuziosamente controllato e ripristinato, a livello verniciatura, solo dove necessario per preservarne al massimo loriginalità. Ecco alcuni componenti sostituiti: Collettori di scarico e terminali, batteria e pneumatici, strumenti Smiths. Il serbatoio è stato trattato con la Tankerite prima della verniciatura. I paraginocchia del serbatoio sono presenti. Il carter catena è presente. Telaio # 16XX, il motore ha lo stesso numero. Pezzi non originali: serbatoio, manubrio (disponibile uno alto non originale), portafaro, parafango anteriore, fianchetti in VTR, tachimetro con fondoscala 240 Km/h Disponibili numerosi ricambi: Carter motore S e SF, 2 blocchi cilindri, 2 teste, frizione, cambio, sella con bauletto, sella ribassata, serbatoio SF3, minuteria varia motore. E' stata immatricolata nel 1969 a Bologna poi è stata venduta a Modena ed infine a Torino dove è stata reimmatricolata per il cambio provincia nel 1982, i documenti sono in regola, ed è pronta per il passaggio. Si valuta eventuale permuta con moto anni 70-80 non giapponesi. NON FIDARTI DI CHIUNQUE, GUARDA TUTTE LE RECENSIONI DI LINK MOTORS SU INTERNET! Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Prezzo su strada, passaggio di proprietà escluso. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Consegna in tutta Italia e all estero Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Available Services in Link Motors Torino: - Financial Loan 12-84 months. - Vehicle warranty 12-36 months. - International deliveries and export management. Anno: 1969 Km: 50 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 750 Optional: Avviamento elettrico Inserzionista: Link Motors - Torino1

Laverda 750 GT Anno: 1969 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 750 cc Potenza: 52 CV Avviamento elettrico Veicolo visionabile SOLO su appuntamento presso: Vehicle viewable ONLY by appointment at: LINK MOTORS TORINO - VIA VEGLIA 18/D - 10136 Torino Tel. 0114143131 Cell. 3314029357 MAIL: linkmotorstorino1@gmail.com Sito web: www.linkmotors.it TUTTE LE FOTO in ALTA RISOLUZIONE sulla nostra pagina: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.aspsede=Torino1 Prenota la tua videochiamata in diretta per visionare lo SCOOTER Proposta di vendita: LAVERDA 750 GT PRIMA SERIE matching number, restauro CONSERVATIVO!!! Entrata sul mercato nazionale nel maggio 1968, questa moto diventava subito una delle preferite dagli appassionati, in Italia e allestero, soprattutto negli USA, in Francia, Germania e Olanda. La velocità massima rilevata era di 173.202 Km/h mentre il costo di listino era di Lire 750.000. La moto Laverda 750 GT costituisce un compromesso molto felice tra la moto adatta per lunghi viaggi e quella spiccatamente sportiva della quale tuttavia ha le prestazioni velocistiche. Sicura in curva e sul dritto, anche alle alte velocità è ben frenata. Non ha nulla da invidiare quindi alle più celebrate moto straniere dellepoca. Pregio notevole: il perfetto avviamento elettrico. Era, in definitiva, una delle moto pesanti più interessanti presenti sul nostro mercato. Questo esemplare in vendita è una Laverda 750 GT prima serie con tubo del telaio che va al forcellone stondato (numeri del telaio paralleli al terreno, fiancatine con foro di fissaggio arretrato). Questa moto era stata trasformata esteticamente nella versione S, negli anni 80 a seguito di rottura del motore, venne lasciata a riposo (al coperto) per più di 30 anni. Il proprietario, spinto dalla voglia di far tornare a ruggire la moto di famiglia posseduta da una vita, si è cimentato in un restauro per quanto possibile fedele alloriginale. Lunghissima è la lista dei lavori fatti, a partire dal telaio che è stato minuziosamente controllato e ripristinato, a livello verniciatura, solo dove necessario per preservarne al massimo loriginalità. Ecco alcuni componenti sostituiti: Collettori di scarico e terminali, batteria e pneumatici, strumenti Smiths. Il serbatoio è stato trattato con la Tankerite prima della verniciatura. I paraginocchia del serbatoio sono presenti. Il carter catena è presente. Telaio # 16XX, il motore ha lo stesso numero. Pezzi non originali: serbatoio, portafaro, parafango anteriore, fianchetti in VTR, tachimetro con fondoscala 240 Km/h Disponibili numerosi ricambi: Carter motore S e SF, 2 blocchi cilindri, 2 teste, frizione, cambio, sella ribassata, serbatoio SF3, minuteria varia motore. E' stata immatricolata nel 1969 a Bologna poi è stata venduta a Modena ed infine a Torino dove è stata reimmatricolata per il cambio provincia nel 1982, i documenti sono in regola, ed è pronta per il passaggio. Si valuta eventuale permuta con moto anni 70-80 non giapponesi. NON FIDARTI DI CHIUNQUE, GUARDA TUTTE LE RECENSIONI DI LINK MOTORS SU INTERNET! Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Prezzo su strada, passaggio di proprietà escluso. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Consegna in tutta Italia e all estero Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Available Services in Link Motors Torino: - Financial Loan 12-84 months. - Vehicle warranty 12-36 months. - International deliveries and export management.