Scarico alto zard

OTHERS-ANDERE Other BENNA A SCARICO ALTO PER PALA NEW HOLLAND W190 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: 06/2010 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: kW / 0 CV Tipo di cambio: Altro Marce: Colore esterno: Grigio scuro Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Edilizia - Attrezzature per edilizia Cilindrata: Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: BENNA PER SCARICO ALTO PER PALA NEW HOLLAND W190 VENDITA E NOLEGGIO AZIENDA DEL GRUPPO BARONE DI TEDESCO & FIGLI DAL 1965 I nostri contatti: Noleggio, amministrazione e assistenza: Linea1. 0803258290 - Linea2. 0809673164 Responsabili Vendite Rag.Nunzio Tedesco 3357483604 Michele Tedesco 3357483603

OTHERS-ANDERE Other BENNA A SCARICO ALTO PER PALA NEW HOLLAND W190 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: 06/2010 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: kW / 0 CV Tipo di cambio: Altro Marce: Colore esterno: Grigio scuro Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Edilizia - Attrezzature per edilizia Cilindrata: Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: BENNA PER SCARICO ALTO PER PALA NEW HOLLAND W190 VENDITA E NOLEGGIO VENDITA - NOLEGGIO - IMPORT/EXPORT ESCAVATORI PALE MECCANICHE E RUSPE CATERPILLAR, VOLVO, MERLO, CASE, JCB, MANITOU, KUBOTA, NEW HOLLAND, KOMATSU, BOBCAT, IHIMER, HITACHI, YANMAR, KOBELCO, DOOSAN, LIEBHERR, HYUNDAI, WACKER NEUSON, HIDROMEK, MESSERSI, BENATI, POCLAINE, KRAMER, CAMS, AZIENDA DEL GRUPPO BARONE DI TEDESCO & FIGLI DAL 1965 I nostri contatti: Noleggio, amministrazione e assistenza: Linea1. 0803258290 - Linea2. 0809673164 Responsabili Vendite Rag.Nunzio Tedesco 3357483604 Michele Tedesco 3357483603

Colore Grigio scuro, Veicolo usato, Immatricolazione 06/2010, Cambio Altro,BENNA PER SCARICO ALTO PER PALA NEW HOLLAND W190,VENDITA E NOLEGGIO,VENDITA - NOLEGGIO - IMPORT/EXPORT,ESCAVATORI PALE MECCANICHE E RUSPE,CATERPILLAR, VOLVO, MERLO, CASE, JCB, MANITOU, KUBOTA, NEW HOLLAND, KOMATSU, BOBCAT, IHIMER, HITACHI, YANMAR, KOBELCO, DOOSAN, LIEBHERR, HYUNDAI, WACKER NEUSON, HIDROMEK, MESSERSI, BENATI, POCLAINE, KRAMER, CAMS,AZIENDA DEL GRUPPO BARONE DI TEDESCO & FIGLI DAL 1965,I nostri contatti:,Noleggio, amministrazione e assistenza:,Linea1. 0803258290 - Linea2. 0809673164,Responsabili Vendite,Rag.Nunzio Tedesco 3357483604,Michele Tedesco 3357483603.

SPAZZATRICE ECO 38 / SR 1550 D - Spazzatrice diesel con motore Lombardini Focs LDW 903 bicilindrico raffreddato ad acqua - Macchina completamente idraulica - Ore di lavoro 3.200 - Rendimento reale 8500 Mt² h - Peso in ordine di marcia (senza operatore) 1.220 Kg - Spazzola centrale da 90 Cm - Pista di pulizia con spazzola laterale 125 Cm - Filtro in panno a sacche con superficie filtrante da mt² 8,4 - Capacità contenitore rifiuti 335 Litri - Altezza massima di sollevamento cassone 151 Cm è una spazzatrice dalle dimensioni compatte e un'eccellente produttività. Le ruote sterzanti la rendono facile da controllare in ogni situazione. Il sistema di aspirazione che permette di controllare le polveri consente di utilizzare la ECO 38 / SR 1550 in ogni ambiente, sia interno che esterno. Il sistema di guida idrostatico a mezzo di un solo pedale, consente il controllo totale della macchina in ogni situazione. Il filtro è sempre pulito attraverso il sistema scuoti filtro automatico. Facile da utilizzare, anche dai non esperti. Lo scarico del contenitore può avvenire a tutte le altezze comprese tra 0 e 1550 mm. Produttività teorica da 12.000 m² a 20.000 m² Il filtro a sacche di serie dotato di due turbine di aspirazione garantisce la massima filtrazione Completamente idraulica, con un contenitore rifiuti da 350 litri, può scaricare fino ad un'altezza di 150 cm Contattateci per qualsiasi altra informazione vi necessiti Info Matteo 3772315992

SPAZZATRICE ECO 38 D / SR 1550 D (ECOLOGICA NILFISK) - Spazzatrice diesel con motore Lombardini Focs LDW 903 3 cilindri raffreddato ad acqua - Macchina completamente idraulica - Ore di funzionamento reali 293 - Rendimento reale 8500 Mt² h - Peso in ordine di marcia 1.220 Kg - Spazzola centrale da 90 Cm - Pista di pulizia con spazzola laterale 130 Cm - Filtro in panno a sacche con superficie filtrante da mt² 8,4 - Capacità contenitore rifiuti 335 Litri - Altezza massima di sollevamento cassone 151 Cm Spazzatrice pesante estremamente robusta dalle dimensioni compatte e un'eccellente produttività. Le ruote sterzanti la rendono facile da controllare in ogni situazione. Il sistema di aspirazione che permette di controllare le polveri consente di utilizzare la ECO 38 / SR 1550 in ogni ambiente, sia interno che esterno. Il sistema di guida idrostatico a mezzo di un solo pedale, consente il controllo totale della macchina in ogni situazione. Il filtro è sempre pulito attraverso il sistema scuoti filtro automatico. Facile da utilizzare, anche dai non esperti. Lo scarico del contenitore può avvenire a tutte le altezze comprese tra 0 e 1550 mm. Produttività teorica da 12.000 m² a 20.000 m² Il filtro a sacche di serie dotato di due turbine di aspirazione garantisce la massima filtrazione Completamente idraulica, con un contenitore rifiuti da 350 litri, può scaricare fino ad un'altezza di 150 cm. Per info Matteo 3772315992

Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox e terminale GPE Tiburon in titanio omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).

Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: collettori 3 in 1 (realizzati in Inconel, speciale lega di acciaio leggera ed indistruttibile) che eliminano il corpo catalizzatore originale sostituito da catalizzatore sportivo removibile. Risparmio di peso medio 9,5 Kg, incremento medio di prestazione 5,5 CV. E' possibile utilizzare il cavalletto centrale e le borse laterali. ATTENZIONE: le versioni Deeptone non sono omologate

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).NOTE: versione utilizzabile con o senza sonda lambda

Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).NOTE: impianto completo con attacco sonda lambda, incremento medio con db;killer 6,5 cavalli. La staffa posteriore non è compresa.

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: terminale fornito di raccordo per collettori originali, vengono riutilizzate le protezioni originali

Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox, catalizzatore sportivo removibile e terminale GPE in titanio omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).

Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).

I silenziatori marmitta di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).NOTE: Non compatibile con le pedane passeggero

La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. I silenziatori sono prodotti in vari materiale: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).ATTENZIONE: RR 125 solo versione Enduro

Arrow Jet;Race 71844 è l'ultimo scarico sviluppato da Arrow e nasce dall'idea di realizzare uno scarico performante, caratterizzato da una immediata riconoscibilità stilistica, da forte personalità e costruito con i migliori materiali disponibili (corpo in titanio e fondello in carbonio). Caratteristiche che, unite all'alto contenuto progettuale e tecnologico delle lavorazioni, ne fanno un oggetto unico nel panorama degli scarichi motociclistici. Arrow Jet;Race, grazie alla linea compatta, snellisce la vista laterale e fa della leggerezza uno dei suoi punti di forza. Il suono è cupo e avvolgente. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale Jet;Race monta solo su collettori originali con raccordo Arrow (venduto separatamente