Scarico centrale supersprint

68101315AC+ TUBO SCARICO CENTRALE LANCIA Thema 4° Serie 3000 Diesel (2012) RICAMBI USATI - Articolo gestito con RPM v.8.0 - Prezzo compreso iva e spedizione! - Nostro codice di riferimento: 452717 - Marca: LANCIA - Motorizzazione: Diesel - Cilindrata: 3000 - Anno: 2012

4G0253350R TUBO SCARICO CENTRALE PORSCHE Macan Serie S (14>18) 3000 Diesel (2017) RICAMBI USATI DETTAGLI - Marca: PORSCHE - Motorizzazione: Diesel - Cilindrata: 3000 - Anno: 2017 CONDIZIONI - Prezzo compreso iva. - Usato, selezionato, testato e garantito. - Foto reale del prodotto. SPEDIZIONE E PAGAMENTI - Spedizioni veloci in tutta Italia in 24/48 ore! - Pagamenti rapidi e sicuri. - A seconda del prodotto, puoi pagarlo alla consegna! COME PROCEDERE PER ACQUISTARE - Contattaci subito e fornisci questo codice prodotto: 570594 e/o B5295 GESTIONE PRODOTTO - Prodotto disponibile! Il prodotto risulta essere disponibile in quanto gestito in tempo reale con sistema barcode attraverso il software RPM v.8.0 CONTATTACI SUBITO E FORNISCI QUESTO CODICE: 570594 E/O B5295 Product managed by RicambiPRO Marketplace

SCARICO MINI COUNTRYMAN R60 JCW (218 CV). Vendo impianto di scarico originale usato, centrale + posteriore, a Euro 400,00 zona Piacenza/Lodi. Tel. 333/2383370

Impianto di scarico completo GPR Reverse Deeptone composto da collettore racing e terminale omologato in acciaio inox. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR sono omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30 con catalizzatore sportivo estraibile, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Per maggiori informazioni, foto e per sentire il suono degli scarichi visitare il sito del produttore (cliccando sul logo nella colonna destra). NOTE: non si può usare il cavalletto centrale

Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: collettori 3 in 1 (realizzati in Inconel, speciale lega di acciaio leggera ed indistruttibile) che eliminano il corpo catalizzatore originale sostituito da catalizzatore sportivo removibile. Risparmio di peso medio 9,5 Kg, incremento medio di prestazione 5,5 CV. E' possibile utilizzare il cavalletto centrale e le borse laterali. ATTENZIONE: le versioni Deeptone non sono omologate

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: alluminio, acciaio inox, carbonio, titanio e poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e E9 (controllo delle emissioni in atmosfera, del rumore e della potenza). Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico libero per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR).NOTE: si possono utilizzare borse laterali e cavalletto centrale

Silenziatori MAGNAFLOW prodotti in 100% acciaio inossidabile. Particolare giunzione saldata ad avvolgimento per garantire una maggiore resistenza ed affidabilità nell'utilizzo anche in condizioni le più estreme. Sono dotati di un nucleo a dispersione libera di gas di scarico mediante un canotto forato a scarico diretto; il riempimento è in fibra di vetro a trama lunga onde consentire il mantenimento qualitativo dell'isolamento acustico. Il suono ha un caratteristico tono profondo. i silenziatori MAGNAFLOW 14800 STREET SERIES hanno omologazione Europea. MONTAGGIO: mediante saldatura all'impianto di scarico esistente. Posizionamento posteriore mediante utilizzo di staffa regolabile fornita. Corpo ovale 127x200mm - entrata 57mm - uscita 100mm - lunghezza corpo 355mm - lunghezza globale 530mm - dimensioni del nucleo 63mm - posizione centrale - taglio dritto. Prima dell'acquisto accertarsi che le misure dello scarico siano compatibili con la propria vettura Magnaflow the real thing.mp4

Silenziatori MAGNAFLOW prodotti in 100% acciaio inossidabile. Particolare giunzione saldata ad avvolgimento per garantire una maggiore resistenza ed affidabilità nell'utilizzo anche in condizioni le più estreme. Sono dotati di un nucleo a dispersione libera di gas di scarico mediante un canotto forato a scarico diretto; il riempimento è in fibra di vetro a trama lunga onde consentire il mantenimento qualitativo dell'isolamento acustico. Il suono ha un caratteristico tono profondo. i silenziatori MAGNAFLOW 14800 STREET SERIES hanno omologazione Europea. MONTAGGIO: mediante saldatura all'impianto di scarico esistente. Posizionamento posteriore mediante utilizzo di staffa regolabile fornita. Corpo tondo da 150mm - entrata 57mm - uscita 100mm - lunghezza corpo 355mm - lunghezza globale 520mm - dimensioni del nucleo 63mm - posizione centrale - taglio obliquo. Prima dell'acquisto accertarsi che le misure dello scarico siano compatibili con la propria vettura Magnaflow the real thing.mp4

Silenziatori MAGNAFLOW prodotti in 100% acciaio inossidabile. Particolare giunzione saldata ad avvolgimento per garantire una maggiore resistenza ed affidabilità nell'utilizzo anche in condizioni le più estreme. Sono dotati di un nucleo a dispersione libera di gas di scarico mediante un canotto forato a scarico diretto; il riempimento è in fibra di vetro a trama lunga onde consentire il mantenimento qualitativo dell'isolamento acustico. Il suono ha un caratteristico tono profondo. i silenziatori MAGNAFLOW 14800 STREET SERIES hanno omologazione Europea. MONTAGGIO: mediante saldatura all'impianto di scarico esistente. Posizionamento posteriore mediante utilizzo di staffa regolabile fornita. Corpo ovale 127x200mm - entrata 57mm - uscita 82x63mm - lunghezza corpo 355mm - lunghezza globale 600mm - dimensioni del nucleo 2x50mm - posizione centrale doppia uscita con taglio obliquo. Prima dell'acquisto accertarsi che le misure dello scarico siano compatibili con la propria vettura Magnaflow the real thing.mp4

Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. I terminali della linea Race;Tech sono omologati praticamente per tutta la gamma di moto su cui possono essere montati, tramite dB;killer estraibile. Sono disponibili con corpo in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Per alcune moto il terminale in titanio è disponibile anche nella versione con il nuovo fondello posteriore in carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta solo con lo specifico collettore ArrowATTENZIONE: per il montaggio è necessario eliminare il cavalletto centrale

Vendo impianto di scarico originale usato, centrale + posteriore, a € 500,00 zona Piacenza / Lodi. Cell. 3332383370

Vendo impianto di scarico originale usato, centrale + posteriore, Mini Countryman R60 JCW (218 CV)a € 400,00 zona Piacenza / Lodi. Cell. 3332383370

Descrizione [Rif. 17371382] Descrizione Bertoncello Motors nasce nel 1990 a Castelfranco Veneto, dove si trova l?attuale sede. Da più di 30 anni guidiamo i nostri clienti all?acquisto dei propri veicoli. ___________________________________________ DESCRIZIONE DEL VEICOLO Anno: 07/2017 Alimentazione: BENZINA Km: 117.000 Cilindrata: 1998 Potenza: KW 147 / CV 200 EQUIPAGGIAMENTO ?ALLESTIMENTO ROCK&ROAD ?SCARICO CENTRALE E TERMINALE RAGAZZON CON VALVOLA REMOTA ?FARI POSTERIORI A LED VALENTI ?DIFFUSORE POSTERIORE SPORTIVO ?CALOTTE SPECCHI IN CARBONIO ?FARI XENON CON SISTEMA LAVAFARI ?LUCI DIURNE A LED ?FRECCE A LED ?VOLANTE IN PELLE MULTIFUNZIONE ?SISTEMA DI NAVIGAZIONE ?CLIMA AUTOMATICO BI-ZONA ?SPORT MODE-TRACK MODE ?USB, BLUETOOTH, VIVAVOCE, LETTORE CD, AUTORADIO ?DISPLAY TOUCH SCREEN ?COMPUTER DI BORDO ?SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI ?SENSORE DI LUCE E PIOGGIA ?CRUISE CONTROL ?KEYLESS ?ISOFIX ?FENINEBBIA ?SEDILI IN TESSUTO NERO ?CERCHI IN LEGA DA 17" DIAMANTATI ?VERNICE GRIGIO SCURO METALLIZZATO ?UNICO PROPRIETARIO ?KM CERTIFICATI, TAGLIANDI CERTIFICATI ?VETTURA NAZIONALE ?PRONTA CONSEGNA! PREZZO DI LISTINO: 33.700 EURO+3.200 EURO MODIFICHE ?POSSIBILITA' DI GARANZIA DA 1 A 5 ANNI SU TUTTO IL TERRITORIO EUROPEO ?POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO ?CERTIFICAZIONE CONDIZIONI ?VALUTAZIONE E RITIRO USATO TUTTE LE FOTO DELL'AUTO POTETE VISIONARLE NEL NOSTRO SITO UFFICIALE: BERTONCELLO MOTORS ___________________________________________ STATO DEL VEICOLO Le auto usate Bertoncello Motors vengono vendute esclusivamente con chilometraggio certificato e i tagliandi certificati, raccomandati ed eseguiti. ___________________________________________ COME ACQUISTARE IL VEICOLO Puoi acquistare il veicolo al prezzo indicato nell'annuncio contattandoci al numero 0423.493184. Valutiamo anche la permuta del tuo usato, e proponiamo finanziamenti personalizzati per l'acquisto della tua futura auto. ___________________________________________ NOTA BENE La dotazione tecnica e gli accessori indicati in questo annuncio potrebbero non corrispondere completamente a quelli presenti nell'auto. ### Nota bene: in caso di veicolo Km0 potrebbe essere disponibile anche in altre colorazioni: contattaci per conoscere l'intera gamma disponibile ### ?Rispondiamo solo a e-mail con RECAPITO TELEFONICO. ?Tutte le Auto sono visibili in sede e pronta consegna. ?DIFFIDATE DAGLI ANNUNCI NON VERITIERI ?WE SPEAK ENGLISHASSETTO CON REGOLAZIONE ELETTRONICA vetri scuri Controllo automatico clima

TOP RICAMBI BRESCIA auspuff o pot d'echappement o rear exhaust coppia MARMITTE usate SUPERSPRINT per PORSCHE BOXSTER 986 2.5 compresi TERMINALI DI SCARICO in carbonio aumentano la rumorosità della vettura prezzo per la coppia di marmitte: 390 euro per avere un contatto immediato potete anche telefonare al 392 2180435 (anche whatsapp) (8:30 - 23:00 anche festivi) altrimenti inviare un e-mail (tempistica per risposta 1-2 giorni) 030 2069911 (orari ufficio) precedenza alle richieste complete di recapito telefonico prezzo non comprensivo di iva

IMPIANTO DI SCARICO originale usato, centrale + posteriore, Mini Countryman R60 JCW (218 CV) a Euro 400,00 zona Piacenza/Lodi. Tel. 333/2383370