Scrambler cafe

Bmw R 65 R 65 (1978 - 84) Anno: 1984 Tipologia: Custom Alimentazione: Benzina Cilindrata: 650 cc Potenza: 50 CV Restaurata, Veicolo Elaborato BMW R65 MODIFICATA CAFE RACER / SCRAMBLER KM 650 La locuzione Café racer nacque nel Regno Unito, durante la prima metà degli anni sessanta, per indicare in modo dispregiativo i motoveicoli che i giovani del movimento Rocker ostentavano, parcheggiandoli davanti ai locali pubblici da loro frequentati e caratterizzati dalla presenza esterna delle loro motociclette[1]. Il primo di questi locali fu il 59 Club, mentre il più celebre è l'Ace cafe. Questi motoveicoli erano motociclette stradali spogliate di tutto quanto legato al turismo e dotate di accessori specialistici e sovrastrutture modificate - spesso autocostruiti - in maniera tale da sembrare moto da competizione, ma in realtà utilizzate esclusivamente per fare bella mostra[1]. Raramente i proprietari si impegnavano in competizioni ufficiali, spesso questi si sfidavano in gare clandestine più o meno organizzate per poi concludere di fronte al bar dove condividere e talvolta esagerare le proprie imprese. Negli anni settanta tale locuzione fu ripresa in Francia, con il significato di "pilota da bar", per indicare in tono ironico questa categoria di motociclisti. Nel moderno uso lessicale, per Café racer si intende una motocicletta dall'aspetto sportivo, spesso in stile rétro, strutturalmente e meccanicamente comparabile ad una motocicletta di serie. Con la diversificazione del mercato della motocicletta il principio stesso delle Cafè Racer è venuto meno, in quanto ormai disponibili vere e proprie race-replica. Questo tipo di motociclette è rimasta come filosofia e stilemi costruttivi nel mondo del custom (dall'inglese "to custom": personalizzare) dove ciclicamente riacquista popolarità. LA MOTO E' STATA COMPLETAMENTE RIFATTA, MOTORE NUOVO E TUTTE COMPONENTI NUOVE. ORIGINALE LA STRUTTURA E IL SERBATOIO NON SONO PRESENTI PARTI ORIGINALI VEICOLO PARI AL NUOVO. VISIBILE DAL VIVO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS DI TRICASE (le) via Leonardo da Vinci 31/b E' NECESSARIO FISSARE UN APPUNTAMENTO AL 3317716521 Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO IMPORTO FINANZIABILE totalmente o parzialmente GARANZIA MECCANICA attivabile da 12 a 36 mesi SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA e ALL'ESTERO GESTIONE PRATICHE burocratiche, radiazioni e passaggi ASSISTENZA personale LINK MOTORS

Projet Racing concessionario ufficiale Archive Motorcycle è lieta di annunciare che è in arrivo la tanto attesa 250cc, sia Café Racer che scrambler

Ducati Scrambler 800 Scrambler Cafè Racer (2017 - 19) Anno: 2018 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 803 cc Potenza: 73 CV Freni a disco MOTO ufficiale Italiana (non di importazione), con chilometraggio certificato su garanzia, fattura e contratto. Tutte I NOSTRI MEZZI prima della consegna subiscono un severo e minuzioso controllo. Premiati dalla nostra clientela negli anni per la nostra onestà e scrupolosità. Finanziamento FACOLTATIVO, anche con anticipo zero. Siamo a Roma, zona Montemario, in via Trionfale 9560 di fronte all?ospedale San Filippo Neri.

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SCRAMBLER 800 CAFE' RACER - NUOVO MAI ACCESO,SOLO IMMATRICOLATO IL 31//12//2019 - PREZZO AFFARE 9600 - ULTIMO PEZZO RIMASTO - RISPARMIO DAL LISTINO DI 2340 EURO!!!/n/nPOSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO A TASSO AGEVOLATO DIRETTAMENTE IN SEDE -/n SI VALUTA EVENTUALE PERMUTA DELL'USATO./n/nCONTATTO DIRETTO MASSIMILIANO CHIODI - 0444//220046 - m.chiodi@autovega.com INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Catalizzatore, Accensione elettrica

Scrambler. Comportamento dinamico. Forcella Marzocchi rovesciata con steli da 43 mm e fissata da piastre in alluminio forgiato. I cerchi a razze da 18” uniscono l’estetica classica alla flessibilità d’uso grazie all’apporto dei pneumatici misti, mentre il sistema frenante di spettacolare potenza si avvale di dischi Wave dallo specifico profilo dentato. Il freno anteriore è morso da una moderna pinza Brembo ad attacco radiale ed è altresì dotato di pompa radiale.monocilindrico a 4 tempi da 659,7 cc prodotto da Yamaha/Minarelli, con distribuzione a doppio albero a camme in testa, raffreddamento a liquido, avviamento elettrico, cambio a cinque marce e iniezione elettronica.Lo scarico ad alto impatto visivo, che passa per il lato sinistro della moto. la moto è stata sempre in garage, ricovero invernale su appositi cavalletti, Km circa 8500. PREZZO TRATTABILE. la moto è corredata di MANUTENTORE Batteria, guidabile anche da donne. VENDO per TRASFERIMENTO, revisione fino 12/2020. NO PERMUTA o perditempo.