Scudo parafango

PARAFANGO ANT.D. BIANCO FIAT SCUDO (220-PL) 999-U34464: 9476138180

Scudo anteriore, controscudo parafango anteriore, usati in buono stato leggermente danneggiati come da foto. Zona Verona pacchetto completo ¤80, spedizione ¤10

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Vendiamo 1400342488 PARAFANGO ANTERIORE SX FIAT SCUDO (270/272) 2.0 MULTIJET 16V MAN 6M 120CV 2007 5P Per Il Veicolo: FIAT SCUDO (270/272) 2007>- cod. Art: 75302 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)

Prezzo trattabile. Brutale 800 (no ABS) immatricolata nel febbraio 2014 dotata di kit completo MV corse. Tenuta in modo maniacale, sempre in box coperta. Purtroppo a causa di impegni di lavoro l’ho sempre usata pochissimo e preferisco venderla a qualcuno che se la possa godere piuttosto che vederla lì ferma: ha solo 9218 Km (reali). Caratteristiche: -cupolino, parafango anteriore, para pompa freni e scudo termico in carbonio originali MV Corse -porta targa MV Corse -paracolpi laterali MV Corse -bilancieri sterzo Valter Moto -sella MV Corse con impunture rosse appena fatta rifoderare -gomme Dunlop SportSmart2 al 90% -batteria sostituita da poco e continuamente tenuta in carica stabilizzata -adesivi cerchi personalizzati -caricabatterie Battery Tender 800 originale -kit di benvenuto MV con manuali e chiavetta USB -boccette di vernice originale Palini grigia metallizzata per eventuali ritocchi Inoltre includo cupolino, parafango anteriore, scudo termico in alluminio, para pompa in alluminio, porta targa, sella, il tutto di serie e nuovo, mai utilizzati. Unico neo: il precedente proprietario aveva fatto una caduta a bassissima velocità, sul serbatoio lato destro e sulla pedalina posteriore destra ci sono i segni visibili in foto. Mi ero ripromesso di far rimettere tutto in ordine ma non ne ho mai avuto il tempo. Altro neo che affligge praticamente tutte le brutali di questa generazione: a display a volte la marcia inserita sfarfalla. Mi ero informato, è un problema riconosciuto come difetto di fabbrica e risolvibile da MV, ma ancora una volta non ho avuto il tempo di occuparmene. Era stata acquistata in origine da Ceriani Moto nuova per 11.000 euro (esclusi kit in carbonio, sella MV Corse, porta targa ecc). Il secondo proprietario non l’ha praticamente mai usata. Sono inclusi ovviamente tutti i documenti e le fatture. NB: non ho alcuna fretta di venderla, per cortesia niente proposte assurde. Non permuto, non vendo componenti separati, e non vendo il carrellino posteriore visibile in foto. Primo contatto preferito via mail. Prezzo trattabile entro certi limiti. Mi piacerebbe cederla a una persona davvero appassionata e motivata.

Maxi kit per restauro vespa 50 special 4 marce: Fanale anteriore completo di parabola e portalampade Fanale posteriore con tetto grigio plastica rossa porta lampade e guarnizione Coppia manopole nere con logo piaggio Ghiera fanale anteriore in acciaio Tappo nero con logo piaggio del contakm Coppia leve freno e frizione con pallina Coppia viti per leve Nasello anteriore grigio completo di striscetta cromata con stemma esagonale piaggio Bordo scudo anteriore in alluminio Cresta parafango Scritta vespa anteriore Scritta 50 special posteriore Targhetta adesiva in alluminio miscela 2 % Copri mozzo in alluminio ruota anteriore Scatola metallica con 2 fori per mozzo anteriore Coppia tappi cavalletta Cuffia in plastica nera copricilindro motore Kit Strisce pedana in alluminio complete di puntali - gomma nera - viti e ribattini per il montaggio Kit Gommini per: pedale freno- leva miscela - 5 tappini sportellino - 2 boccole sportellino -pippa candela- soffietto carburatore - gommino passa cavi al telaio 2 tappi cromati per tamburi anteriore e posteriore Porta attrezzi sotto la sella Kit Cavi e guaine al teflon Gancio porta borse Sportellino lato motore completo di levetta Parafango anteriore Vite parafango Copriventola Cavalletto centrale Coppia staffe cavalletto Asta rubinetto benzina Tubo benzina Serratura blocca sterzo Funghetto perno per sella molla cavalletto kit pomello chiusura tappo benzina Levetta aria con pomello nero Deviatore commutatore luci Impianto elettrico Clacson 5 Viti per montaggio copriventola 5 Bulloni M7 per montaggio serbatoio gomminobattuta pedale freno gommino grigio per mozzo anteriore guarnizione tappo serbatoio SPEDIAMO IN TUTTA ITALIA AL COSTO DI 10 € Siamo in grado di AGGIUNGERE oppure eliminare i ricambi che non servono conguagliandone la spesa.

VENDO RICAMBI USATI PER APRILIA SCARABEO LIGHT 500 DEL 2006 PER INFO/FOTO NON ESITATE A CONTATTARMI.POSSIBILE SPEDIZIONE ELENCO I RICAMBI NON DISPONIBILI: FARO ANTERIORE CON CORNICE PARABREZZA BLOCCO MOTORE SCUDO ANTERIORE RETRO SCUDO BATTERIA REGOLATORE DI TENSIONE PORTA PACCHI MANIGLIONE PARAFANGO ANTERIORE

Unico proprietario (io), full optional fra cui un tettuccio dal valore di 500 euro. Il motorino è stato acquistato per fare la tratta lavoro-casa, evitando così di usare la macchina anche d'inverno, evitando traffico ecc. 20km a settimana per 5 anni (9 mesi all'anno). Una coppia di ammortizzatori nuovi montati, e quelli ''vecchi'' che vedete nel vano dello scooter. Lo scooter doveva cambiare le molle delle forcelle avanti, e chi ha portato lo scooter per conto mio in officina si è sbagliato, ed ha cambiato tutto, molle avanti e ammortizzatori dietro. Gomme all'anteriore nuove (hanno i pelucchi), posteriore 70% (andate avanti minimo un anno e mezzo guidando tutti i giorni...). Alla ruota posteriore ha il bloccaruota integrato (un altro accessorio). Il motorino è stato acquistato da Motoroma a corso vittorio emanuele (napoli), i tagliandi sono stati eseguiti tutti in sede, e sono controllabili. Lo presi per fare la tratta casa-lavoro, ed ora per cambio zona lo vendo. Il motorino mi è caduto di mano una volta e si sono spaccate delle plastiche in superficie (sul lato destro....la rossa sul parafango ruota anteriore)....sopra la ruota sinistra è solo una strusciata; un fianchetto vicino lo scudo come si vede in foto, e la parte destra del fianco del motorino. Ho fatto le foto apposta così si vede. Lo scudo ed altre plastiche hanno normali segni d'usura che si vedono solo da vicino, ma sono intatte. Perfetto di meccanica, ciclistica e parte elettrica,ultimo tagliando eseguito un mese fa o giù di li.

Honda SH 300, 11//2011, 46964Km, Unico Proprietario, Bauletto 28lt, appena eseguita manutenzione con trasmissione e frizione nuova, ha dei danni su scudo anteriore e scudo interno come visibile in foto e graffi sul parafango, buone condizioni generali! Garanzia 1 anno Concessionario, importo con possibilit/u00e0 di finanziamento.

Vespa 125 GTR Anno 71 Prima serie completamente originale, unico proprietario, telaio senza la minima traccia di ruggine, cofano e parafango sostituiti originali Piaggio, motore funzionante, documenti da passaggio libretto a fogli, foglio complementare il tutto dell epoca. Vendesi senza perdita di tempo e scambi di alcun tipo. Cedo alcuni ricambi che ho acquistato per iniziare il restauro ammortizzatore anteriore bordo scudo ecc ecc Per informazioni mi potete mandare un messaggio e vi fornisco il mio recapito. Disponibile anche a spedizione con corriere di mia fiducia.

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PIAGGIO Beverly 400 i.e. PIAGGIO NEW BEVERLY 400i ABS ASR E5 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 0 Immatricolazione: 03/2021 Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 26 kW / 35 CV Tipo di cambio: Automatico Marce: Colore esterno: Vari colori Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Scooter ruote alte Cilindrata: 399 Cilindri: 1 Porte: Posti: Equipaggiamenti: Parabrezza, Baule, Accensione elettrica, ABS Descrizione fornita dal venditore: PIAGGIO NEW BEVERLY 400i ABS ASR E5 Rivisto in tutto, dall’estetica alla ciclistica fino alla motorizzazione e alla dotazione hi-tech, il nuovo Beverly si presenta per il 2021 decisamente più potente, migliorato ed evoluto Sul Beverly MY 2021 arrivano due nuove e più potenti motorizzazioni - ovviamente Euro 5 - da 300 e 400 cm3. Il monocilindrico 4 tempi, 4 valvole, con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica da 300 cm3 cresce di potenza del 23% raggiungendo i 25,8 CV a 8000 giri Maggiore stabilità a fronte di una agilità notevolmente migliorata Decisamente ricca la dotazione hi-tech che comprende il sistema keyless per l’accensione, l’apertura della sella e dello sportello carburante e l’inserimento del bloccasterzo senza chiave. Nuova la strumentazione Lcd che campeggia sul manubrio, completamente digitale, con schermo da 5,5” e con sistema di connettività Piaggio MIA (di serie solo sulla versione 400 HPE), che consente di collegare via Bluetooth lo smartphone Gruppo ottico full LED con gli indicatori di direzione - anch’essi LED - posizionati sul profilo dello scudo. Completamente ridisegnata anche la parte posteriore, con un nuovo codone più affilato che termina con i nuovi fari LED, mentre il portatarga, da moto, si appoggia direttamente sul parafango. Nuovi anche la sella, rifinita con doppio rivestimento e doppie cuciture, e i cerchi, decisamente più sportivi ed ora con disegno a sette razze Alla versione “base”, più classica ed elegante, se ne affianca una più grintosa e sportiva “S”. La prima è disponibile con colorazioni lucide Bianco Luna, Blu Oxigen e Grigio Cloud abbinate alla sella color testa di moro e a cerchi ruota color grigio chiaro. La S, con finiture opache in grigio grafite, è invece disponibile nelle tre varianti cromatiche Argento Cometa e Nero Tempesta - opache - e Arancio Sunset, lucida, abbinate alla nuova sella nere in due materiali e ai cerchi grigio scuro Vendita e Assistenza Rivenditore e officina autorizzata HONDA E KYMCO Permute Auto Moto Veicoli commerciali possibilità di finanziamento anche intero importo I mezzi sono disponibili nella concessionaria o da ordinare. Nel caso siano da ordinare la consegna può essere effettuata (in base alla disponibilità del distributore) anche entro 3 gg lavorativi Da noi troverai professionalità e cortesia, assistenza autorizzata delle migliori marche servizio scooter di cortesia, tagliandi veloci assistenza legale in sede La Moto e lo Scooter a Roma è 06BIKE www.06bike.it 06bike.comsrls@gmail.com Via del mare 30 Pomezia (Roma)- 00071 Tel: 069120949 Whatsapp: 3922555893

CARROZZERIA: - Sabbiata totalmente; - Preparazione verniciatura e vernice Originale; - Serbatoio carburante, Manubrio e Leve, Parafango anteriore, Scudo, Pedana ed altri pezzi sostituiti nuovi Originali Piaggio. MOTORE: - Revisionato integralmente; - Sostituiti Cuscinetti, Albero Motore, Frizione, Gruppo Termico, Guarnizioni, Impianto Elettrico (Puntine, Bobine, Condensatore ecc.) ed altri pezzi sostituiti nuovi Originali Piaggio. CICLISTICA: - Sostituiti entrambi i Freni, entrambi gli Ammortizzatori e quanto altro necessario con ricambi Originali Piaggio. - CERCHI, PNEUMATICI e CAMERE D'ARIA SOSTITUITI NUOVI. - PERFETTA, in RODAGGIO, percorsi Km 150. PREZZO: 3.500 EURO TRATTABILI. Per ulteriori info WathsApp 3200682451

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Piaggio Vespa 150 PX (1980 - 00) Anno: 1963 Tipologia: Scooter Alimentazione: Benzina Cilindrata: 158 cc Potenza: 9 CV VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE FACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA Matching numbers Telaio: VSB1T Motore: VSB1M Colore: Grigio Biacca 174 Numero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA EFFICIENTE MOTORE PERFETTO note: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa) Disponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalità. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poichè l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa). Meccanicamente il motore è in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari. La Vespa è dimorata perennemente dentro un garage ed è inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata. Sella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare. Info: La GS 160 è stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio è completamente nuovo con linee più strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni più grandi. Il motore è totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni più grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964. La seconda serie della GS 160 è riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone è di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente. CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German)

Piaggio Vespa 150 PX (1980 - 00) PIAGGIO (VSB1T) Vespa 160 GS 2a serie (1963) CONSERVATA VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE FACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA Matching numbers Telaio: VSB1T Motore: VSB1M Colore: Grigio Biacca 174 Numero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA EFFICIENTE MOTORE PERFETTO note: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa) Disponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalità. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poichè l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa). Meccanicamente il motore è in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari. La Vespa è dimorata perennemente dentro un garage ed è inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata. Sella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare. Info: La GS 160 è stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio è completamente nuovo con linee più strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni più grandi. Il motore è totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni più grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964. La seconda serie della GS 160 è riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone è di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente. CONTACT: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German) Anno: 1963 Km: 3677 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 158 Optional: Inserzionista: Link Motors - Palermo

VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE/nFACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA/n/nMatching numbers/nTelaio: VSB1T/nMotore: VSB1M/nColore: Grigio Biacca 174/nNumero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000/n/nULTIMO PREZZO/nNO SCAMBI - NO PERMUTE/nPOSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE/nVIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE/n/nVeicolo Proposto dalla Link Motors Palermo/nFoto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors./nVisionabile SOLO su Appuntamento con agenzia/n/nCONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO/nMECCANICA EFFICIENTE/nMOTORE PERFETTO/nnote: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa)/n/nDisponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalit/u00e0. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poich/u00e8 l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa)./nMeccanicamente il motore /u00e8 in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari./nLa Vespa /u00e8 dimorata perennemente dentro un garage ed /u00e8 inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata./nSella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare./n/nInfo:/nLa GS 160 /u00e8 stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio /u00e8 completamente nuovo con linee pi/u00f9 strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni pi/u00f9 grandi. Il motore /u00e8 totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni pi/u00f9 grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964./nLa seconda serie della GS 160 /u00e8 riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone /u00e8 di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente./n/nCONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com/nCall the Agency: +39 0917470754/nMobile (WhatsApp):/nAlex: +39 3933264176 (English - Spanish)/nFabrizio: +39 3208496514 (German)Optionals: